1、變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)施工方案變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)是國際上較為先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)，其控制方式的本質(zhì)就是VAV 終端控制，（當(dāng)前一般采用直接數(shù)字DDC 控制方式），由DDC 控制器執(zhí)行來自現(xiàn)場控制器（如風(fēng)量傳感器、溫控器、風(fēng)量開關(guān)系統(tǒng)）及中央控制層的指令，通過調(diào)節(jié)風(fēng)量，達(dá)到溫度控制的目的，為用戶創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境。本工程變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)是單風(fēng)道逆風(fēng)系統(tǒng)及獨立的新回風(fēng)系統(tǒng) ，其工作原理可小結(jié)為幾點：(1)商場區(qū)域設(shè)置 VAV.BOX （三、四層共計 20臺），由其輸送變風(fēng)量空調(diào)送來的一次風(fēng)到達(dá)指定場區(qū)。(2)變頻機根據(jù)各 VAV.BOX終端 DDC 控制器反饋的風(fēng)量需求信號來改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速，從而改變一次風(fēng)風(fēng)量，來滿

2、足各區(qū)域VAV.BOX 的不同風(fēng)量要求，創(chuàng)造舒適的溫度環(huán)境。(3)變頻空調(diào)機各送、回風(fēng)、新風(fēng)口處均設(shè)置電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，來平衡調(diào)節(jié)各區(qū)域不同時間段的風(fēng)量需求。2.4.5.1.變風(fēng)量系統(tǒng)風(fēng)管施工工藝流程板金下料板金組合咬縫涂膠外觀檢查漏光檢測風(fēng)管安裝、部件安裝漏風(fēng)量測試2.4.5.2.變風(fēng)量系統(tǒng)施工程序風(fēng)管制作風(fēng)管安裝漏風(fēng)量測試系統(tǒng)綜合調(diào)試交工驗收2.4.5.3.施工控制A風(fēng)管及配件制作(1)風(fēng)管制作，合理選擇風(fēng)管制作節(jié)點 ,盡量減少拼縫；咬口形式，選擇強度較高的聯(lián)合角咬口。(2)風(fēng)管配件制作（如三通、彎頭、異徑管等） ，制作上必須有嚴(yán)格的工序控制，嚴(yán)格按施工規(guī)范制作，消除承壓能力較弱的問題。(3

3、)制作要點是密封膠的涂抹，首先應(yīng)涂抹于風(fēng)管的正壓側(cè)，以避免在風(fēng)運行中出現(xiàn)脫落；其次，具體規(guī)定涂抹部位，即內(nèi)咬縫的300mm 長度范圍及風(fēng)管法蘭四角端口須涂膠。(4)密封膠的選擇，根據(jù)密封性能要求，我方建議采用國際名牌密封膠。其主要性能參數(shù)要求如下：a、 溫度使用范圍 60 +200 ；b、 與金屬良好的粘結(jié)力；c、 抗拉張力 1.4Mpa ；d、 施工時間為 12 分鐘，完全硫化時間 25 天。(5)風(fēng)管法蘭材料采用角鋼，規(guī)格為L25 3、 L30 4，風(fēng)管支、吊架按施工規(guī)范執(zhí)行。(6)由于變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)運行要求較高 ，我們對風(fēng)管的耐壓性能給予足夠的重視，除嚴(yán)格按施工規(guī)范執(zhí)行外，將視現(xiàn)場實際情

4、況采取一些加固辦法，緩解流體對咬縫，法蘭端口的影響，滿足風(fēng)系統(tǒng)運行要求。(7) 漏光檢測控制，在風(fēng)管制作完成后，對風(fēng)管進(jìn)行漏光檢測，采用燈光照射的辦法，杜絕不合格風(fēng)管的出現(xiàn)，并將檢測記錄成表，分析原因，解決風(fēng)管制作過程中的不足。(8)風(fēng)管制作工序中的最后一道工序漏光檢測完成后，才可以進(jìn)行風(fēng)管的安裝工作。(9)其余均按照施工規(guī)范執(zhí)行。B 風(fēng)管、部件安裝及 VAV BOX 安裝對于變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，我方提出按準(zhǔn)凈化風(fēng)管施工這一概念；其施工要點可總結(jié)為三點：一是嚴(yán)密；二是清潔；三是布置合理。風(fēng)管系統(tǒng)的制作及安裝中具體要求如下：(1)風(fēng)管安裝中法蘭墊料的選擇，采用可粘貼的閉孔海棉膠帶，搭接形式采用楔形連

5、接。(2)風(fēng)管支、吊托架安裝按施工規(guī)范執(zhí)行，并在風(fēng)管與支架之間采用保溫墊木。(3)風(fēng)管安裝前，必須將風(fēng)管內(nèi)壁及外表面清潔，主要采取棉紗擦拭的方法，保證風(fēng)管內(nèi)壁無明顯灰塵。(4)風(fēng)管安裝，我方將根據(jù)現(xiàn)場情況，對管路布置作適當(dāng)調(diào)整，保證系統(tǒng)最優(yōu)化運行。(5)風(fēng)管安裝后，各管段口必須采用塑料布進(jìn)行封堵，并四周用膠帶密封，防止風(fēng)管二次污染。(6)VAV BOX 與風(fēng)管連接采用保溫型消音金屬軟管，減小來自一次風(fēng)帶來的噪音及解決現(xiàn)場空間上存在的問題。C 末端風(fēng)管的施工控制末端風(fēng)管可采用鍍鋅鐵皮風(fēng)管或金屬軟管，考慮到本工程實際情況，我方建議采用保溫型消音金屬軟管。D 變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的漏風(fēng)量測試經(jīng)過上述施工控

6、制， 還要進(jìn)行實地測試 ，方可為系統(tǒng)運行提供可靠保證。系統(tǒng)漏風(fēng)量測試是檢驗變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管質(zhì)量的重要手段，鑒于此，除投入一定的人力、物力、財力，還需要合理的安排。首先選擇本工程系統(tǒng)漏風(fēng)量測試裝置，由測試風(fēng)機、連接風(fēng)管、風(fēng)室、均流板、噴嘴及測壓儀器等組成的風(fēng)室式測試裝置，再確定操作程序。(1)漏風(fēng)量測試的操作程序a、 系統(tǒng)各管口封堵，進(jìn)行二次密封和檢查。b、 測試風(fēng)室本體封堵，各靜壓點與微壓計連接。c、 試驗風(fēng)機檢查接線、轉(zhuǎn)向。d、 測試風(fēng)室本體漏風(fēng)量，并修正至符合要求。e、 拆除風(fēng)室本體各靜壓點并封堵。f、 風(fēng)管與測試裝置的連接、密封、固定。g、 風(fēng)管靜壓點的選擇與微壓計連接。h、 計算并確

7、定噴嘴參數(shù)。i、 開啟節(jié)流閥，穩(wěn)壓 15 分鐘，并采取煙霧發(fā)生器檢測。j、 記錄測試數(shù)據(jù)，并計算漏風(fēng)量。(2)在測試過程中，除采取用煙霧發(fā)生器檢測辦法外，還可以采取耳聽診斷的辦法，查尋漏風(fēng)點，并采取堵漏措施。(3)本工程漏風(fēng)量要求，按施工規(guī)范執(zhí)行。(4)本工程漏風(fēng)量測試采取分層測試的辦法，具體測試時，要根據(jù)工程進(jìn)度及各方面情況進(jìn)行合理安排，并將測試結(jié)果書面提交有關(guān)單位確認(rèn)。(5)漏風(fēng)量測試，我公司將安排專門的測試人員進(jìn)行。2.4.5.4.本工程施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(1)通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范。(2)設(shè)計院提供的施工圖。2.4.5.5.本工程安全技術(shù)措施，同暖通系統(tǒng)施工方案中安全技術(shù)措施。2.4.

8、5.6.前期風(fēng)量平衡及噪聲測試(1) 風(fēng)量平衡，包括各風(fēng)管支路間平衡調(diào)節(jié)及末端風(fēng)口風(fēng)量的平衡，根據(jù)本工程特點，采用流量等比調(diào)整法或基座風(fēng)口法進(jìn)行調(diào)整平衡。(2)記錄風(fēng)量平衡結(jié)果，并提交有關(guān)單位確認(rèn)。(3)噪聲測試，主要是對各出風(fēng)末端進(jìn)行測試，按照設(shè)計要求進(jìn)行。(4)上述工作將在系統(tǒng)調(diào)試方案中詳細(xì)介紹。2.4.5.7. VAV BOX 安裝(1)與有關(guān)單位共同確認(rèn) VAV BOX 的技術(shù)參數(shù)要求，雙方交接要辦理移交手續(xù)。(2)VAV BOX 在安裝前須自控系統(tǒng)承包商提供書面的安裝編碼，及 VAV BOX 的單機調(diào)試要求及資料。(3)VAV BOX 采用獨立支架安裝。(4)VAV BOX 安裝完畢

9、后，須將進(jìn)出風(fēng)口用塑料布封住，防止灰塵進(jìn)入。2.4.5.8. 變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的綜合調(diào)試系統(tǒng)綜合調(diào)試工作是一項非常重要的工作，它需要各系統(tǒng)的有機配合，我公司本著服務(wù)至上的原則 ，將全力管理、協(xié)調(diào)、配合弱電系統(tǒng)承包商的調(diào)試工作，直至系統(tǒng)全面正常運行。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維

10、及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。

11、）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很