1、,汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修,汽車專業(yè)教學部 Wyx,第一講,A,B,C,D,E,開篇,汽車電氣的重要性,汽車電氣 系統(tǒng)的發(fā)展,汽車電氣 設(shè)備的組成,汽車電氣 系統(tǒng)的特點,汽車電氣概述,02,1,A,一、開篇,開篇,03,B,C,D,E,汽車電氣的重要性,汽車電氣 系統(tǒng)的發(fā)展,汽車電氣設(shè)備的組成,汽車電氣 系統(tǒng)的特點,新能源汽車洶涌來襲,04,二、汽車電氣的重要性,2016.10.8 德國參議院 2017.7 瑞典沃爾沃 2017.9.9 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,維修比重不斷上升,單擊此處添加文字介紹內(nèi)容文字介紹內(nèi)容文字介紹內(nèi)容,發(fā)展不可阻擋,大大提高了安全性和舒適性 比如：ESP、定速巡航,專業(yè)人

2、才匱乏,是挑戰(zhàn)，也是機遇,A,三、汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展,開篇,03,B,C,D,E,汽車電氣的重要性,汽車電氣 系統(tǒng)的發(fā)展,汽車電氣設(shè)備的組成,汽車電氣 系統(tǒng)的特點,三、汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展,必備電源和用電設(shè)備，主要體現(xiàn)為電子管收音機的應(yīng)用。,06,20世紀50年代以前,20世紀60年代以后,20世紀70年代,當今社會,隨著電子技術(shù)的進步，汽車上開始采用電子設(shè)備。,電子技術(shù)廣泛應(yīng)用在各個系統(tǒng)中。,電動汽車崛起已成為不爭事實。,A,四、汽車電氣設(shè)備的組成,開篇,03,B,C,D,E,汽車電氣的重要性,汽車電氣 系統(tǒng)的發(fā)展,汽車電氣設(shè)備的組成,汽車電氣 系統(tǒng)的特點,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)

3、備,全車電路及配件裝置,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,蓄電池,發(fā)電機,調(diào)節(jié)器,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,起動系：起動發(fā)動機。,點火系：產(chǎn)生電火花，點燃汽油機氣缸中的可燃混合氣,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,照明系統(tǒng)：提供車輛夜間安全行駛必要的照明。,信號系統(tǒng)：提供安全行車所必需的信號。,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,儀表與報警裝置：監(jiān)測發(fā)動機及汽車的工作情況。,輔助電器：使汽車舒適、娛樂、安全等。,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備

4、,全車電路及配件裝置,汽車電子控制系統(tǒng)：利用微機控制各個系統(tǒng)使之處于最佳工作狀態(tài)。,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,中央接線盒,保險裝置,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,繼電器,電線束及插接件,四、汽車電氣設(shè)備的組成,電源,用電設(shè)備,全車電路及配件裝置,電路開關(guān),五、汽車電氣系統(tǒng)的特點,1、采用直流電,2、采用低壓電源,3、采用單線制,4、負極搭鐵,5、設(shè)有保險裝置,6、汽車線路有顏色和編號特征,發(fā)電機也必需輸出直流電與蓄電池的電能形式相同。,1、采用直流電,1,2,4,3,05,蓄電池,汽車上的電源之一是蓄電池，為直流電源。,充電,蓄電池放電后必須用直流電源對其充電。,直流電,由于上述原因，汽車上采用直流電。,發(fā)電機,2、采用低壓電源,汽油車普遍采用12V電源。,重型柴油機多采用24V電源。,3、采用單線制,一般用電設(shè)備與電源的連接需要兩條導線，一條火線，一條零線； 汽車所有用電設(shè)備并聯(lián)，因此理論上要有一根公共的火線和一根公共的零線。 底盤及發(fā)動機是由金屬制造，具有良好的導電性能，因此用汽車的金屬機體作為一條公共導線；,由于汽車采用單線制，在接線時電源的一極及用電設(shè)備的一端要與金屬機體相連，這樣的連接稱為搭鐵。,4、負極搭鐵,為了防止因斷路或搭鐵而燒壞線束，電路中一般設(shè)有保護裝置，如熔斷器、易熔線等