1、.中 國 建 筑 股 份 有 限 公 司china state construction engineering corporation中國建筑股份有限公司徐州市三環(huán)北路高架快速路工程4 標(biāo)橋面水性環(huán)氧瀝青防水層施工方案中國建筑股份有限公司徐州市三環(huán)北路高架快速路工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一六年六月.中國建筑股份有限公司徐州市三環(huán)北路高架快速路工程4 標(biāo)橋面水性環(huán)氧瀝青防水層施工方案批 準(zhǔn)：審 核：編 制：.目錄一、編制依據(jù)3二、適用范圍3三、工程概況3四、施工計(jì)劃安排3五、施工方案35.1 材料技術(shù)要求35.2 橋面基層技術(shù)要求55.3 基層打磨處理55.4 總體施工流程圖65.5 橋面拋

2、丸施工方法65.6 橋面防水層施工方法10六、質(zhì)量控制措施13七、安全保障措施13八、文明施工保障措施14九、施工人員及機(jī)械配置159.1 施工人員配置159.2 施工機(jī)械配置15.橋 面 水 性 環(huán) 氧 瀝 青 防 水 層 施 工 方 案一、編制依據(jù)1）徐州市三環(huán)北路高架快速路工程橋梁施工圖紙；2）徐州市三環(huán)北路高架快速路工程04 標(biāo)總體施工進(jìn)度計(jì)劃；3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （jtg f80/1-2004）；4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （jtg/t f50-2011）；5）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 （公路、市政工程部分） ；6）道橋用防水涂料（ jc/t975-2005）7）城市橋梁橋面防

3、水工程技術(shù)規(guī)范 （ cjj139-2010）8）水泥混凝土橋面水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工技術(shù)規(guī)范（江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 db32-2285-2012）；9）業(yè)主及監(jiān)理相關(guān)文件；二、適用范圍本施工方案適用于橋面防水層施工。 （不包括 pm第三聯(lián)鋼箱梁）三、工程概況徐州 市三環(huán)北 路高 架快 速路工程ns-lq04 標(biāo)， 起 訖里程nk8+777.259nk10+099.359，主路全長(zhǎng) 1.322km，被交道平山北路改造全長(zhǎng)1.122km。主要工程規(guī)模包括：主路高架全長(zhǎng)1.322km，ru-4、ld-4 上下匝道橋，平山北路互通 pm、 pn匝道橋。本標(biāo)段橋面拋丸施工50100m2，防水層施工5

4、0100m2。防水層首件工程為 86 聯(lián)，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為： 7cmc40砼調(diào)平層 +防水層 +10cm瀝青砼。四、施工計(jì)劃安排首件防水層施工計(jì)劃于2016 年 6 月 10 日開始施工。五、施工方案5.1材料技術(shù)要求水性環(huán)氧瀝青水泥砼橋面防水粘結(jié)層材料為褐色液體，主要采用噴涂法施工。材料采用鐵桶包裝，每桶200kg。該材料無腐蝕性，對(duì)人體無害，不會(huì)對(duì)空氣造成污染。.水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料是一種環(huán)氧瀝青高分子材料。主要技術(shù)指標(biāo)如下表主要技術(shù)指標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1外觀黑色或褐色均勻液體，無明顯顆粒2蒸發(fā)殘留物含量， 433粘度（ c40，4mm ）， s5 504比重 (20 )實(shí)測(cè)5ph

5、值（ 10%水溶液）7 116柔韌性 (-20 2 )無裂紋7耐熱性 (160 2 )不流淌 ,不滑動(dòng)8不透水性0.3mpa， 30min 不滲水9復(fù)合件剪切強(qiáng)25 050.度， mpa40 035.10復(fù)合件拉拔強(qiáng)25 040.度， mpa40 030.11附著力拉拔強(qiáng)251.20度， mpa40 070.12抗凍性（ -20）20 次不開裂13耐堿（ 20）ca(oh) 2 中浸泡15d 無異常耐腐蝕性3%鹽水中浸泡15d 無異常耐鹽水（ 20）14干燥性（ 25）表干3h（日光照）實(shí)干10h15抗硌破及滲水重錘（ 500g，300mm 高）自由下落后，不穿孔，不滲水1、材料進(jìn)場(chǎng)后，每批產(chǎn)

6、品中按 gb/t 3186 的規(guī)定取樣，總共取不少于 2kg樣品，放入不與涂料發(fā)生反應(yīng)干燥潔凈的密閉容器中，送去第三方檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)范技術(shù)性能指標(biāo)為合格。2、材料運(yùn)輸和貯存時(shí)嚴(yán)防日光暴曬和寒凍，勿接近熱源，應(yīng)防止碰撞，保持包裝完整.3、在正常運(yùn)輸、常溫貯存條件下，貯存期為自生產(chǎn)之日起至少為60天。5.2橋面基層技術(shù)要求防水層施工時(shí)，箱梁混凝土鋪裝層強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上?；鶎右螅簶蛎婊鶎颖砻嫫秸葢?yīng)符合規(guī)范要求（基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5-1.0mm），基層混凝土表面粗糙度處理根據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程cjj139-2010 中 5.1.5 條，宜采用拋丸打磨，

7、 含水率小于 4%，橋面不得有塵土、 浮灰、油漬等，鋪防水層前應(yīng)用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等凝固物，應(yīng)將其打磨掉。5.3基層打磨處理基層混凝土表面粗糙度處理采用拋丸打磨： 其工作原理是通過機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上， 讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用， 將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護(hù)環(huán)境。經(jīng)過拋丸處理的混凝土橋面達(dá)到如下要求：均勻地去除表面浮漿和起砂層，形成良好、均勻的表面粗糙度為 sp3的輕度拋丸創(chuàng)面

8、；不會(huì)破壞基層或在原基層造成骨料松動(dòng)，達(dá)到 100%的創(chuàng)面，完全達(dá)到露骨率的要求，提高黏結(jié)強(qiáng)度。拋丸裝置的吸塵設(shè)備，在拋丸處理過程中沒有任何的粉塵和揚(yáng)灰，滿足施工過程中的環(huán)保要求，拋丸處理產(chǎn)生的灰塵全部收集在設(shè)備配套的吸塵裝置中，可以集中處理。水泥混凝土橋面板界面要求檢查項(xiàng)目單位界面要求檢查方法和率平整度mm沒有明顯突起或下凹，三米直尺最大間隙不大于5、高程偏差不大于153 個(gè)斷 /100m表觀/表面應(yīng)牢固、 結(jié)實(shí)、無浮漿， 指觸無明顯灰塵，不能有鋼筋、 骨料等尖銳突出物。隨機(jī)檢測(cè)構(gòu)造深度 （噴mm鋪砂法實(shí)測(cè)構(gòu)造深度不小于 0.303 個(gè)斷 /100m砂處理）干燥度%表面無水印，水痕3 個(gè)斷

9、/100m.5.4總體施工流程圖橋面驗(yàn)收拋丸后裂縫處理補(bǔ)灑邊角處施工準(zhǔn)備廢料清理、鋼筋頭清除橋面標(biāo)高、平整度測(cè)量控制橋面清理拋丸施工水性環(huán)氧瀝青防水層噴灑檢測(cè)、驗(yàn)收橋面面層施工局部突凸處人工鑿除邊角處修補(bǔ)噴砂噴灑一遍5.5橋面拋丸施工方法1、橋面拋丸目的橋梁橋面處理采用拋丸工藝，即利用拋丸機(jī)，拋除橋面鋪裝層表面的浮漿，使拋丸處理后的表面粗糙均勻。該工藝不會(huì)破壞原鋪裝結(jié)構(gòu)和平整度，并且可以完全去除浮漿和起砂， 100%“創(chuàng)面”，露骨；也不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋，為增強(qiáng)防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果。2、橋面拋丸工藝流程.拋丸施工工藝流程圖3、橋面拋丸施工順序大面積拋丸展開之前應(yīng)進(jìn)行

10、拋丸工藝試驗(yàn)，確定最佳丸料規(guī)格、丸料流量即最佳電機(jī)負(fù)載、拋丸設(shè)備行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸工藝參數(shù)確定后，按照下圖順序進(jìn)行大面積拋丸處理，處理完成后注意保潔。拋丸施工順序圖4、橋面拋丸粗糙度拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。 如果粗糙度過大，會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù)工作量，同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度；如果粗糙底過小，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無浮漿為準(zhǔn)，粗糙度控制在sp3為宜。.粗糙度對(duì)照?qǐng)D5 、橋面拋丸操作要點(diǎn)（1）施工準(zhǔn)備a 、在混凝土橋面板進(jìn)行噴砂拋丸處理前，將作業(yè)區(qū)域內(nèi)橋面上堆放的小型機(jī)具和其他雜物清理干凈，清理橋面堆積物，保持橋面無雜物和其他設(shè)備、輔料堆放，并對(duì)橋面上外露的鋼筋頭進(jìn)行割

11、除，對(duì)凸起的混凝土包塊予以鑿除或采取打磨，保持橋面整體平順。b 、環(huán)境條件：環(huán)境溫度 -5 35，空氣相對(duì)濕度應(yīng)小于或等于 90%，且橋面需保持干燥狀態(tài)，遇下雨等氣候時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面拋丸作業(yè)。c 、進(jìn)行技術(shù)交底：實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底制度，先由項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行交底，后由項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)隊(duì)主要技術(shù)人員進(jìn)行交底，再由項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)主要技術(shù)人員對(duì)該工班組全員進(jìn)行交底。（2）橋面混凝土平整度要滿足要求，路面無空鼓、無油污、無化學(xué)污染并且干燥，以保證噴砂設(shè)備能正常行走； 對(duì)部分凹凸比較嚴(yán)重， 造成噴砂機(jī)無法通過的地方，應(yīng)盡早進(jìn)行及時(shí)的處理。.（3）在拋丸機(jī)起步階段時(shí)，操作手應(yīng)先按拋丸機(jī)的行走開關(guān)，讓拋

12、丸機(jī)先處于行走狀態(tài)下，再打開放砂閥門，以防止在起步位置拋丸時(shí)形成凹坑。（4）采用自動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行打砂，以清除路面的輕質(zhì)浮漿和松散的混凝土，使用的磨料為鋼丸， 丸料規(guī)格采用 s390?？筛鶕?jù)橋面打磨的厚度和效果確定鋼丸大小， 使路面清潔度及粗糙度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（5）自動(dòng)拋丸機(jī)行程控制。一般是沿著橋面縱向往復(fù)進(jìn)行，由于吸塵機(jī)的功率是恒定的，單次行走工作距離受限，也受吸塵管限制，吸塵管越長(zhǎng)，對(duì)吸塵機(jī)所要形成的真空壓就要求越高，一般縱向噴砂長(zhǎng)度不宜超過 35m。（6）拋丸機(jī)吸塵器功率滿足要求即可，不宜太遠(yuǎn)距離地來回操作設(shè)備，否則很難控制行走路線，也容易產(chǎn)生重疊噴砂區(qū)或出現(xiàn)漏噴區(qū)。（ 7）拋丸機(jī)行走速度要調(diào)節(jié)

13、適當(dāng)， 以保證在條件允許的工期內(nèi)達(dá)到粗糙度和清潔度要求。采用多臺(tái)拋丸機(jī)并行直線連續(xù)拋丸的方式，根據(jù)施工工藝試驗(yàn)確定工藝參數(shù)（如磨料的配比、機(jī)器的行走速度等）進(jìn)行拋丸處理施工；拋丸機(jī)噴砂過程中，保持勻速的速度行走，而拋丸機(jī)的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關(guān)系，具體行走速度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)結(jié)果而定， 一般控制在 712m/min，拋丸后的界面能符合要求。（8）邊角位置采用角磨機(jī)做打磨處理，確保清除拋丸機(jī)不能到達(dá)位置的浮漿，角磨機(jī)安裝 4 寸磨具，磨具（如鋼絲刷、磨盤）的選擇可根據(jù)混凝土基面來決定，混凝土基面質(zhì)地越硬，所選擇的打磨磨具要求硬度也越高。打磨的速度一方面根據(jù)基面的好壞來決定，另一方面

14、也取決于磨具打磨效果，對(duì)邊角和凹坑的侵入度較好，在處理邊角時(shí)要求沒有死角位置，從而達(dá)到對(duì)邊角的灰塵處理比較干凈、徹底。（9）拋丸完一個(gè)工作段后由清理人員及時(shí)的用吸砂設(shè)備回收散落在噴砂面上的鋼丸，并用吹風(fēng)機(jī)將已經(jīng)拋丸的表面的灰塵清理干凈。為保證工作面上不遺留鋼丸，清理的鋼丸重新放進(jìn)噴砂機(jī)的料斗中重新使用。 使用吸砂設(shè)備時(shí)應(yīng)縱向橫向交叉多次回收，避免遺漏，盡量回收干凈。吹風(fēng)時(shí)，如果條件允許時(shí)，應(yīng)盡量采取順風(fēng)工作，以避免吹風(fēng)時(shí)揚(yáng)起的灰塵對(duì)工人的健康造成危害，同時(shí)提高工作效率。（10）拋丸清理施工a 、拋丸設(shè)備兩次施工行車道之間需要搭接3 5cm，根據(jù)工程的具體特點(diǎn)和施工需要，合理調(diào)節(jié)設(shè)備，使搭接的部

15、分與整體拋丸處理后的效果一致，無明顯結(jié)痕，保證拋丸處理后的表面平整度，以防出現(xiàn)高低差等缺陷。.b 、根據(jù)待處理表面不同區(qū)域的不同狀況及浮漿層的厚度，確定拋丸處理的深度，一般將處理去除深度控制在13mm內(nèi)。c 、廢料處理。在吸塵器中積滿廢料后，將廢料倒入蛇皮袋中，在橋面上設(shè)置一個(gè)區(qū)域集中堆放。待廢料較多時(shí)，利用吊車將廢料吊放至自卸車上，運(yùn)輸至指定地點(diǎn)掩埋。清掃橋面圖，見圖 1；拋丸前后對(duì)比圖，見圖 2。圖 1 清掃橋面圖圖 2 拋丸前后對(duì)比圖拋丸 /銑刨預(yù)處理檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)要求序號(hào)檢查項(xiàng)目拋丸規(guī)定值銑刨規(guī)定值檢測(cè)方法及頻率1污漿及雜物無油污、銹跡、雜物、塵土目測(cè)2去除深度13mm1 5mm目測(cè)3

16、露骨率 20 80目測(cè)4粗糙度表面粗糙均勻構(gòu)造深度不小于 0.4mm目測(cè)5.6橋面防水層施工方法1、噴灑水性環(huán)氧瀝青防水層施工水性環(huán)氧瀝青水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層施工主要流程如下：水泥混凝土橋面板界面要求確定灑布量水性環(huán)氧瀝青防水層施工養(yǎng)生瀝青混凝土鋪裝。（1）橋面板的界面要求橋面板應(yīng)干燥、潔凈，不得有可見灰塵、油污和其它污物的二次污染。.（2）確定灑布量在灑布防水粘結(jié)層材料之前，在現(xiàn)場(chǎng)先人工刷涂一定面積試驗(yàn)塊，檢測(cè)在當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐臍鉁?、濕度、地面溫度、日照、橫坡、縱坡、混凝土橋面的縫隙率、吸水性等現(xiàn)場(chǎng)條件下，確定橋面防水粘結(jié)層材料的精確用量、灑布方法和干燥時(shí)間，如橋面坡度較大，為防止流淌，應(yīng)分層

17、灑布，為隨后進(jìn)行的專業(yè)的防水涂料噴涂設(shè)備提供參考依據(jù)。水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料用量暫定為 0.7 0.9kg/m2。（3）噴灑防水粘結(jié)層橋面板按要求處理后 ，即可用采用灑布車噴灑防水粘結(jié)層材料。噴涂施工前必須做好防撞墻的防護(hù)工作，防撞墻全部采用塑料薄膜進(jìn)行防護(hù)。噴灑時(shí)在橋面上放置方盤，以測(cè)量灑布量；方盤取走后面下空白橋面應(yīng)用人工補(bǔ)灑。施工過程中，注意縱向銜接與已灑布部分重疊10cm。（4） 防水粘結(jié)層養(yǎng)生施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干涂層作業(yè)面，嚴(yán)防釘子、木棍、鋼筋等尖銳物人為破壞涂層。防水粘結(jié)材料灑布后需進(jìn)行封閉交通自然養(yǎng)護(hù)，材料干燥后不粘車輪和攤鋪機(jī)履帶。防水粘結(jié)層干燥后，應(yīng)盡快進(jìn)行瀝青混合料

18、攤鋪。為保證水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層固化效果，要求確保瀝青混合料溫度不低于 170。.防水層噴灑施工照片2、施工注意事項(xiàng)（1）防水涂料嚴(yán)禁在雨天、風(fēng)力大于或等于5 級(jí)時(shí)施工。（2）拋丸完成后，橋面混凝土鋪裝出現(xiàn)裂縫和缺陷，根據(jù)城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程 cjj139-2010 中表 5.2.4規(guī)定，應(yīng)采用涂刷兩層無溶劑的雙組分環(huán)氧樹脂防水層進(jìn)行處理，涂刷完成24 小時(shí)后方可進(jìn)行防水層施工。（3）防水層的收頭應(yīng)再用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)。（4）防水層施工應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。轉(zhuǎn)角及里面按要求做細(xì)部增強(qiáng)處理，不得有削弱、斷開、流淌和堆積現(xiàn)象。3、成品檢測(cè)橋面防水粘結(jié)層

19、施工質(zhì)量技術(shù)要求列于表3.1。施工完成后進(jìn)行附著力拉拔實(shí)驗(yàn)施工過程中應(yīng)進(jìn)行自檢， 隨時(shí)進(jìn)行外觀檢查， 發(fā)現(xiàn)噴涂達(dá)不到要求， 應(yīng)立即查找原因，采取改進(jìn)措施后再恢復(fù)施工，對(duì)噴涂達(dá)不到要求的部分應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。.表 3.1防水粘結(jié)層施工技術(shù)要求檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢查頻率噴灑量0.7 0.9 kg/m 2單位面積稱重法200m2 一組（每組 3 個(gè)點(diǎn)，取平均值），每座橋至少2 組。外觀無露白，不破損目測(cè)全橋行車檢測(cè)無粘輪破壞運(yùn)料車停車、起步試驗(yàn)段檢驗(yàn)及攤鋪機(jī)行走強(qiáng)度檢測(cè)（ mpa ）常溫（ 25） 1.2附著力拉拔實(shí)驗(yàn)100m2 一組（每組 3個(gè)點(diǎn)，取高溫（ 40）0.7平均值），每座橋至少2 組。

20、六、質(zhì)量控制措施（1）進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、 管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。（2）防水涂料嚴(yán)禁在雨天、風(fēng)力大于或等于5 級(jí)時(shí)施工。（3）防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)；（4）防水層鋪設(shè)完畢 24 小時(shí)內(nèi)及在鋪設(shè)橋面瀝青混凝土之前，嚴(yán)禁車輛在其上行駛和人員踩踏，并應(yīng)對(duì)防水層進(jìn)行保護(hù)，防止潮濕和污染；（5）防水層在未采取保護(hù)措施的情況下，不得在防水層上進(jìn)行其他施工作業(yè)或直接堆放物品；（6）橋面防水層施工，對(duì)縱向邊緣與構(gòu)造物連接處進(jìn)行涂刷時(shí)，用塑料薄膜遮擋，防止污染。（7）成立質(zhì)量質(zhì)量檢查驗(yàn)收小組組長(zhǎng)：范鐵軍副組長(zhǎng)：袁寶華、張雷組員：張延鵬、陳伯元、劉智涵七、安全保障措施拋丸機(jī)工作前、工作中、工作后要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保安全。（1）工作人員正確穿戴好安全防護(hù)用品。（2）檢查拋丸量時(shí)，停機(jī)及打開倉門限位。（3）施工前檢查電機(jī)皮帶防護(hù)殼，檢查外圍橡皮完整。.（4）拋丸彈出倉外及時(shí)停機(jī)。（5）施工時(shí)不得在設(shè)備下掃丸。（6）非操作人員不得隨意操作或觸摸電氣開關(guān)，以免發(fā)生意外。（7）工作結(jié)束后立即切斷電源開關(guān)并將機(jī)械移至護(hù)欄內(nèi)側(cè)