1、南水北調(diào)中線干線一期工程總干渠鶴壁段標(biāo)橋梁預(yù)制梁吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：武警水電第二總隊(duì)南水北調(diào)工程項(xiàng)目部2011年7月23日橋梁預(yù)制梁吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG-TF50-2011）2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）4、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（GB/T50107-2010）6、公路橋梁板式橡膠支座（JTT663-2006）7、公路橋梁盆式支座（JTT391-2009）8、建筑施工手冊(cè)9、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使用規(guī)范

2、（GBT5972-2006）10、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程11、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程12、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程13、南水北調(diào)鶴壁段施工標(biāo)施工圖二、編制原則及編制范圍2.1編制原則1、在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，保證本標(biāo)段橋梁工程按進(jìn)度計(jì)劃如期完成。2、確保工程施工能夠平順的按進(jìn)度計(jì)劃完成，避免出現(xiàn)施工強(qiáng)度過(guò)大以及勞動(dòng)力突變。3、合理利用現(xiàn)有的人員、機(jī)械設(shè)備等資源配置。2.2編制范圍 本施工方案適用于中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第二總隊(duì)南水北調(diào)工程項(xiàng)目部所承接的南水北調(diào)鶴壁段施工標(biāo)的所有橋梁施工。三、工程概況本工程為鶴壁段第二施工標(biāo)段，設(shè)計(jì)樁號(hào)為155+60016

3、9+600，渠段長(zhǎng)度14.0km，其中明渠長(zhǎng)13.077km，標(biāo)段內(nèi)共有各種建筑物24座，其中：公路橋9座、生產(chǎn)橋6座。本標(biāo)段合同內(nèi)9座公路橋具體位置及概況如下：淇縣鮑屯南公路橋位于河南省鶴壁市淇縣鮑屯以南，是總干渠與鄉(xiāng)道（Y006）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV158+211.5，橋梁荷載等級(jí)確定為公路級(jí)。淇縣劉河?xùn)|公路橋位于河南省鶴壁市淇縣劉河村以東，是總干渠與鄉(xiāng)道（Y016）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV160+300.4，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。淇縣芥屯東公路橋位于河南省鶴壁市淇縣芥屯以東，是總干渠與連接芥屯與前魚(yú)坡主要通道的路渠交叉建筑物，橋

4、位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV161+232.3，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市新鄉(xiāng)屯西公路橋位于河南省鶴壁市新鄉(xiāng)屯以西，是總干渠與省道（S305）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV163+872.9，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市新鄉(xiāng)屯北公路橋位于河南省鶴壁市新鄉(xiāng)屯以北，是總干渠與連接新鄉(xiāng)屯與肖屯主要通道的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV165+193.1，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市趙莊南公路橋位于河南省鶴壁市趙莊村南，是總干渠與鄉(xiāng)道（Y012）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV166+509.6，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷

5、載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市南環(huán)路公路橋位于河南省鶴壁市區(qū)，是總干渠與規(guī)劃路（南環(huán)路）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV167+485.5，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市湘江路公路橋位于河南省鶴壁市區(qū)，是總干渠與規(guī)劃路（湘江路）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV168+773.8，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。鶴壁市夏莊公路橋位于河南省鶴壁市大賚店開(kāi)發(fā)區(qū)夏莊村內(nèi)，是總干渠與鄉(xiāng)道（Y016）的路渠交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)IV169+283.4，依據(jù)公路等級(jí)，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路級(jí)。四、工期安排及主要工程量本標(biāo)段箱梁按長(zhǎng)度劃分主要有4種規(guī)格

6、：20m，25m，30m，35m，估算總量分別為55t、75t、95t、115t。各箱梁參數(shù)及計(jì)劃施工時(shí)間見(jiàn)表1。表1 箱梁參數(shù)及吊裝計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)結(jié)構(gòu)形式橋面寬度(m)箱梁片數(shù)開(kāi)始吊裝時(shí)間1鮑屯南公路橋25-25-2599中跨邊梁2片2011.10.25中跨中梁1片邊跨邊梁4片邊跨中梁2片2劉河?xùn)|公路橋20-25-25-205.5820跨邊梁4片2011.11.2525跨邊梁4片3芥屯東公路橋20-30-205.86中跨邊梁2片2011.9.7邊跨邊梁4片4新鄉(xiāng)屯西公路橋20-35-201312中跨邊梁2片2011.9.7中跨中梁2片邊跨邊梁4片邊跨中梁4片5新鄉(xiāng)屯北公路橋20-25-205

7、.56邊跨邊梁4片2011.10.25中跨邊梁2片6趙莊南公路橋20-30-2089中跨邊梁2片2011.11.10中跨中梁1片邊跨邊梁4片邊跨中梁2片7南環(huán)路公路橋20-30-2013.5*2=272430跨邊梁2片2011.11.2530跨中梁2片20跨邊梁4片20跨中梁4片8湘江路公路橋25-25-251924中跨邊梁2片2012.2.25中跨中梁6片邊跨邊梁4片邊跨中梁12片9夏莊公路橋30-30-3099中跨邊梁2片2012.3.15中跨中梁1片邊跨邊梁4片邊跨中梁2片五、吊裝施工準(zhǔn)備5.1場(chǎng)地、道路、彎道修整沿渠運(yùn)輸?shù)缆芳訉捳剑瑹o(wú)坑洼，路面寬度大于5m（單車(chē)），坡度不大于10%，

8、轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)彎半徑不小于45m，寬度不小于30m。吊機(jī)就位部位場(chǎng)地不小于2012m（橋臺(tái)部位），箱梁就位部位場(chǎng)地不小于4040m。所有加寬、整平、拐彎部位均需壓實(shí)，橋臺(tái)部位在原有寬度上需加寬至14m左右，以便于碾壓，并保證壓實(shí)效果。5.2預(yù)制梁的強(qiáng)度和質(zhì)量檢查1、預(yù)應(yīng)力箱梁在脫底模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。對(duì)孔道已壓漿的混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求，如無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，一般不低于30MPa。2、吊裝箱梁時(shí)，支撐結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上方可吊裝。支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓

9、孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、構(gòu)件安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，如無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，不得超過(guò)下表2的有關(guān)規(guī)定。表2 預(yù)制梁、板的允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）梁（板）長(zhǎng)度+5，-10寬度干接縫（梁翼緣、板）10濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬30腹板或梁肋10,0高度梁、板5箱梁+0，-5跨徑（支座中心至支座中心）20支座平面平整度2平整度5橫系梁及預(yù)埋件位置55.3測(cè)量工作1、箱梁吊裝前，對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，對(duì)橋臺(tái)、蓋梁進(jìn)行形體測(cè)量，確保實(shí)際尺寸與設(shè)計(jì)尺寸的吻合度。2、對(duì)墊石標(biāo)高及平整度進(jìn)行復(fù)測(cè)，并畫(huà)

10、出十字線，確保支座、箱梁安裝的準(zhǔn)確度。5.4支座安裝5.4.1板式橡膠支座安裝 1、支座安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。2、支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4、將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心同支承墊石中心線重合。5、當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不

11、同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。6、吊裝箱梁時(shí)，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。箱梁安放時(shí)，必須仔細(xì)，使箱梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移送箱梁。5.4.2盆式支座安裝1、墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。 3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。 4、支座上、下各部件縱橫向

12、必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。 5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。 6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。5.4.3支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）應(yīng)重合，最大偏差2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差（mm）承壓力5000kN1承壓力5001kN2支座上下各部件縱軸線不許對(duì)下活動(dòng)支座順橋向最大位移（mm)250雙活動(dòng)支座橫向最大位移（mm）25橫軸線錯(cuò)位距離（mm）根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均最高、最低溫差計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏

13、差的交叉角必須平行5表3 支座安裝規(guī)定值或允許偏差5.5起吊機(jī)具材料準(zhǔn)備5.5.1吊型選用 本標(biāo)段公路橋均采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁，起吊最大噸位為長(zhǎng)度35m的預(yù)應(yīng)力箱梁，起吊重量約為115t，采用兩端捆綁式4點(diǎn)起吊。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并為保險(xiǎn)起見(jiàn)，我部擬租賃400t和160t起重機(jī)各兩臺(tái)進(jìn)行吊裝施工。當(dāng)采用相應(yīng)噸位的設(shè)備進(jìn)行吊裝時(shí)，其吊裝幅度、臂長(zhǎng)及起吊重量見(jiàn)下表4。表4 吊機(jī)參數(shù)表吊車(chē)型號(hào)幅度（m）臂長(zhǎng)（m）起吊重量（t）備注QAY4001020.71161220.7981420.7861620.775182662QAY1601017.1445.51217.1439.81417.1430.4現(xiàn)場(chǎng)

14、最大起吊幅度約為16m左右，起吊高度為1015m不等，吊臂仰角在2579之間均可滿足吊裝要求。但為安全起見(jiàn)，我部將在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上將盡量選用大噸位的設(shè)備。起重機(jī)參數(shù)表見(jiàn)表5、表6。表5 400t起重機(jī)參數(shù)表表6 240t起重機(jī)參數(shù)表5.5.2鋼絲繩選用 按預(yù)制箱梁中約115t，采用4點(diǎn)吊，每個(gè)吊點(diǎn)為28.75t，選用抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，D=56mm的637鋼絲繩，查建筑施工手冊(cè)可知鋼絲破斷力總和為2175KN，鋼絲繩采用U型對(duì)折使用。圖37 預(yù)應(yīng)力箱梁起吊示意圖鋼絲繩的允許拉力計(jì)算Fg=Fg/K式中：Fg鋼絲繩的允許拉力（KN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷力總和（KN）；換算系數(shù)，按表8

15、取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表9取用。表8 鋼絲繩破斷力換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6190.856370.826610.80表9 鋼絲繩的安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)用于手動(dòng)起重設(shè)備用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備3.54.556作吊索、無(wú)彎曲時(shí)作捆綁吊索用于載人的升降機(jī)6781014Fg=2Fg/K =20.82217510 =357KN鋼絲繩的起吊重量計(jì)算P=Fgcos30 =3570.866 =309KNP=30.9t28.75t，滿足施工要求。5.5.3護(hù)角鐵加工預(yù)應(yīng)力箱梁采用兩條鋼絲繩捆綁吊運(yùn)，為避免鋼絲繩與箱梁直接接觸，吊裝時(shí)致使箱梁棱角受損，須加工長(zhǎng)度20cm左右的護(hù)角鐵24塊，墊入鋼

16、絲繩與箱梁的接觸處，以保護(hù)箱梁。5.5.4其他措施 現(xiàn)場(chǎng)起吊用鋼絲繩、扣件、護(hù)角鐵等安全附件均配備兩套，以防使用過(guò)程中的損壞應(yīng)急。六、吊裝施工方法6.1 起吊、裝車(chē)、運(yùn)輸1、使用兩臺(tái)50T龍門(mén)吊裝車(chē)，起吊時(shí)，兩門(mén)機(jī)吊鉤要垂直對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)，并進(jìn)行數(shù)次對(duì)繩試吊，直至找好梁受力重心為止，然后兩機(jī)同時(shí)起吊，并且用力要均勻一致，同時(shí)，側(cè)向移動(dòng)要同步進(jìn)行，做到兩機(jī)不超載，不斜拉，兩端始終保持平衡，不與其他梁體相碰，還要做到慢起輕放等。2、裝車(chē)時(shí)，箱梁重心要對(duì)準(zhǔn)拖車(chē)重心放置，并使箱梁支點(diǎn)受力。3、裝車(chē)后，用鋼絲繩和倒鏈捆綁結(jié)實(shí)，最后再用兩根頂桿在箱梁兩側(cè)對(duì)稱(chēng)頂緊，在檢查無(wú)隱患后，方可慢行托運(yùn)。4、在托運(yùn)中，押車(chē)

17、人員要始終觀察倒鏈鋼絲繩、頂桿等是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有隱患要及時(shí)停車(chē)處理。6.2 箱梁吊裝方法根據(jù)不同箱梁的重量，當(dāng)箱梁為20m、25m時(shí)，擬選用兩臺(tái)160t吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，當(dāng)箱梁為30m、35m時(shí)擬采用兩臺(tái)400t吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。根據(jù)箱梁制作順序及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，先吊裝邊孔，再吊裝中孔，有多片箱梁時(shí)，箱梁從遠(yuǎn)離吊機(jī)的一側(cè)開(kāi)始架設(shè)。吊裝方法敘述如下：吊裝邊孔時(shí)一臺(tái)吊機(jī)（型號(hào)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選定）就位于渠底中孔部位，一臺(tái)吊機(jī)就位于橋臺(tái)部位（上下游或左右側(cè)均可，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況確認(rèn)），箱梁運(yùn)輸至渠底部位后進(jìn)行吊裝作業(yè)。邊孔吊裝完成后進(jìn)行中孔吊裝作業(yè)，即2臺(tái)吊機(jī)均移至渠底部位（橋墩上、下游），箱梁運(yùn)

18、輸至渠底部位進(jìn)行吊裝作業(yè)。七、施工組織機(jī)構(gòu)由于箱梁吊裝時(shí)施工的箱梁結(jié)構(gòu)尺寸大、自重大、要求精度高，為確保質(zhì)量及安全，并保證順利的完成施工項(xiàng)目任務(wù)，特成立施工組織機(jī)構(gòu)，具體如下：1、施工總指揮：駱根水施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張曉峰 楊志堅(jiān) 張劍（1）施工前一天組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，確認(rèn)人、材、機(jī)各環(huán)節(jié)準(zhǔn)備情況。（2）負(fù)責(zé)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)全面協(xié)調(diào)工作。（3）掌握吊裝時(shí)間、下達(dá)吊裝命令，布置、安排各崗位的人員及機(jī)械。（4）確定吊裝方案及安全防護(hù)措施，對(duì)施工出現(xiàn)的重大問(wèn)題進(jìn)行解決。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：宋楊瓏 組員：朱云飛 劉荔銘（1）編制現(xiàn)場(chǎng)施工方案及安全措施，并向各環(huán)節(jié)人員進(jìn)行交底。（2）嚴(yán)格卡控各關(guān)鍵

19、工序的施工，復(fù)核并確定吊裝施工中的一切技術(shù)參數(shù)，確保施工萬(wàn)無(wú)一失。（3）配合負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工藝流程進(jìn)行監(jiān)控。3、測(cè)量組：焦路平 組員：葉飛 皇甫斌（1）按施工圖要求校核公路橋橋臺(tái)、蓋梁的軸線和幾何尺寸。（2）做好箱梁支座安裝的測(cè)量放線工作。（3）箱梁吊裝過(guò)程中校核箱梁軸線的位置。4、吊裝指揮組：苗晉安 組員：苗志強(qiáng) 李文斌（1）在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排下下達(dá)吊裝命令。（2）按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工方案組織機(jī)械、人員材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行吊裝前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。（3）負(fù)責(zé)吊裝施工的現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào)，多臺(tái)吊車(chē)同步作業(yè)時(shí)要協(xié)調(diào)一致，同步作業(yè)。（4）吊裝過(guò)程中隨時(shí)觀察吊車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及鋼絲繩捆扎情況。（5）發(fā)生機(jī)械故障時(shí)

20、及時(shí)組織搶修。5、安全組：楊志堅(jiān) 組員：陳學(xué)勇 郭智華（1）吊裝施工前在吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置封鎖警戒線，吊裝過(guò)程中禁止閑雜人員進(jìn)入。（2）監(jiān)督吊裝作業(yè)人員是否佩戴安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固；高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下穿軟底防滑鞋。（3）隨時(shí)了解天氣情況，如遇大風(fēng)、大雨天氣，停止吊裝。6、物資設(shè)備組：胡春濤 組員：劉華林 孔林林（1）按按照工程計(jì)劃要求按時(shí)準(zhǔn)備材料及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。（2）備齊各種應(yīng)急材料及機(jī)具。八、主要資源配置主要資源配置見(jiàn)表10序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車(chē)吊400t2輛2汽車(chē)吊160t2輛3分體拖車(chē)150t4輛4龍門(mén)吊50t2座5全站儀萊卡TS-061臺(tái)6吊裝配套工

21、器具1套7駕駛員4人8吊機(jī)操作手4人9押運(yùn)員4人10起重工4人11安全員1人12普工10人13測(cè)量員4人九、質(zhì)量及安全保證措施9.1質(zhì)量控制措施1、工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，實(shí)行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測(cè)量放樣資料必須有技術(shù)主管審核后方能交付施工。2、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制。建立精密導(dǎo)線網(wǎng)，確保結(jié)構(gòu)尺寸定位準(zhǔn)確，中線水平準(zhǔn)確無(wú)誤。3、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況作出記錄，使各工序銜接有序。4、建立完整的質(zhì)量檢測(cè)體系，嚴(yán)格按照工序流程和檢測(cè)程序進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。5、強(qiáng)化計(jì)

22、量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有的計(jì)量?jī)x器、設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，合格后放投入使用。6、加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，不合格產(chǎn)品及“三無(wú)”產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7、箱梁在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。8、箱梁在吊裝過(guò)程中，速度應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁碰撞其他構(gòu)件。9、機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。10、各箱梁的吊裝方法均為雙機(jī)起吊，因此根據(jù)實(shí)際情況，采用4點(diǎn)起吊，選用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與箱梁的夾角為60。11、箱梁起吊后應(yīng)呈水平。9.2安全控制措施9.2.1 安全管理制度1、安全生產(chǎn)教育制度教育對(duì)象：項(xiàng)目部管理人員

23、、施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行三級(jí)安全教育；特種作業(yè)人員經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。經(jīng)常性安全教育內(nèi)容：安全生產(chǎn)思想教育；安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)教育；安全生產(chǎn)技能教育；勞動(dòng)紀(jì)律教育；安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度教育，安全事故案例分析。安全教育做到有教育計(jì)劃，有記錄臺(tái)帳。2、安全生產(chǎn)檢查制度項(xiàng)目部每月組織安全生產(chǎn)大檢查，主要對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，考核和評(píng)價(jià)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作。安全監(jiān)察科每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理安全隱患。建立健全安全檢查臺(tái)帳：施工現(xiàn)場(chǎng)值班記錄、施工現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì)議記錄、施工現(xiàn)場(chǎng)安全日記、安全檢查記錄、安全檢查隱患整改通知單、安全檢查隱患整改復(fù)查單、定期檢查評(píng)分表、驗(yàn)收重大設(shè)備