1、汽修廠管理制度目錄1、汽車維修企業(yè)工作流程圖2、汽車維修質(zhì)量承諾制度3、汽修廠維修服務(wù)承諾書格式4、汽車維修質(zhì)量管理制度5、汽修廠顧客抱怨受理制度6、汽車維修車輛進(jìn)出廠登記制度7、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度8、汽車修理竣工出廠合格證管理制度9、汽車維修檔案管理制度 0、汽車修理廠計(jì)量器管理制度、汽修檢測儀具與設(shè)備管理制度 2、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度 3、汽車維修廠環(huán)境保護(hù)管理制度14、汽修廠安全生產(chǎn)制度（汽修廠管理制度相關(guān)）15、汽修廠配件材料管理制度（汽修廠倉庫管理制度相關(guān)）16、汽車修理廠計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度7、汽車維修廠設(shè)備：壓床安全操作規(guī)程18、汽修設(shè)備管理制度 : 鉆床安全操作規(guī)程1、空

2、氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程（汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān))2、汽修設(shè)備管理：砂輪機(jī)安全操作規(guī)程1、舉升機(jī)安全操作規(guī)程22、乙炔氣瓶安全使用守則2、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求24、汽車維修機(jī)工安全操作守則5、汽車維修鈑金工安全操作守則26、汽車維修漆工安全操作守則27、汽車維修廠電工安全操作守則8、汽車維修廠胎工安全操作守則2、汽車維修廠檢驗(yàn)試車安全操作守則0、汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則31、汽車修理廠經(jīng)理 ( 廠長 ) 崗位職責(zé)32、汽修廠技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)3、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)3、汽修廠業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制3、汽修廠財(cái)務(wù)結(jié)算員崗位職責(zé)一、汽車維修企業(yè)工作流程圖本汽車維修企業(yè)工作流程圖全面得解析了普通汽車

3、維修企業(yè)得業(yè)務(wù)處理流程，從汽車進(jìn)廠、車輛交接、維修檢測、竣工檢驗(yàn)、填寫維修檔案、維修結(jié)算到汽車出廠，完整得描繪汽修廠就是如何工作得.二、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中 , 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范與三級(jí)檢驗(yàn)制度。2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案與維修檔案, 按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2公里或者 0 日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000 公里或者 3日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或 100 日。質(zhì)量保證期中行駛里程與日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為

4、準(zhǔn).三、汽修廠維修服務(wù)承諾書格式本廠熱情為用戶服務(wù) , 承諾做到以下各點(diǎn) , 請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行、1、 二級(jí)維護(hù)車輛 24 小時(shí)以內(nèi)竣工出廠 , 大修車輛一星期內(nèi)出廠、2、 維修車輛使用配件不以假充真, 以舊充新，以副品充正品.3、 合理收費(fèi)。4、 車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為:小修 :一級(jí)維護(hù) : 2 00 公里或者 0 日二級(jí)維護(hù) : 5000 公里或者 30 日整車或總成修理：2 000 公里或 100 日四、汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛得維修質(zhì)量 , 加強(qiáng)全廠職工得質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故得發(fā)生 , 制定如下制度 .1、 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組, 由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管

5、理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。2、 質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作, 貫徹執(zhí)行國家與行業(yè)主管部門有關(guān)汽車維護(hù)工藝規(guī)范、汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關(guān)規(guī)定, 貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量得規(guī)章制度 , 確定質(zhì)量方針 , 制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、 檢查、考核 , 對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析, 并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系, 加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)， 進(jìn)行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效， 及時(shí)更新。(3) 制定維修工藝與操作規(guī)程。(4) 負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作 .（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作 .(6 ）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。(7

6、 ）負(fù)責(zé)汽車得檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛得質(zhì)量分析工作。3、 對維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn) , 嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn) , 嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) , 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量得抽查監(jiān)督制度。4、 材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件得入庫驗(yàn)收工作。5、 嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn), 即嚴(yán)肅查處。五、汽修廠顧客抱怨受理制度1、如果顧客對本廠得服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時(shí)材料費(fèi)用得結(jié)算等有意見或異議時(shí)，可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話： )2、只要廠方接到顧客得投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)得廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行

7、調(diào)查處理， 一般情況下在 24 小時(shí)內(nèi)給顧客以答復(fù)，并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)得理由 .3、顧客如對廠方得答復(fù)不滿意或不同意 , 可繼續(xù)向市運(yùn)管處投訴。（投訴電話 )六、汽車維修車輛進(jìn)出廠登記制度1、 維修車輛進(jìn)廠維修 , 由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（或電腦)上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號(hào)、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備得齊全情況( 如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容.一般情況下 , 隨車工具等與車輛維修無關(guān)得物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。 . 業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)， 待修車、在修

8、車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放， 以免發(fā)生意外。 顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)瞧管 .3. 車輛修竣檢驗(yàn)合格后 , 由廠方通知托修人驗(yàn)收付款， 然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。 交接雙方在交接單上簽字 . 交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證 , 廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號(hào)后放行出廠。七、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度1進(jìn)廠檢驗(yàn)維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況得反映與報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案， 了解車輛技術(shù)狀況 , 檢查車輛整車裝備情況 , 然后按照汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 (GB/T8344- 0)得要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前得檢測 , 確定附加作業(yè)項(xiàng)目 , 并

9、把檢驗(yàn)、檢測得結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上， 未經(jīng)檢驗(yàn)簽證得車輛， 作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。2、過程檢驗(yàn)在維修作業(yè)得全過程中， 都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。 過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合得辦法 . 過程檢驗(yàn)得主要內(nèi)容就是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大?。挥姓{(diào)整要求得調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩 . 對涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格得檢查。對不符合技術(shù)要求得部件 , 應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換 , 以確保過程作業(yè)得質(zhì)量、過程檢驗(yàn)得數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄 , 未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證得車輛 , 廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。3、竣工檢驗(yàn)竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行 . 必須嚴(yán)格按汽車二級(jí)維護(hù)竣

10、工出廠技術(shù)條件逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試?？⒐z驗(yàn)得結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上， 未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格得車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。4、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) :(1) 汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（ /T1 -2 01)( ）營運(yùn)車輛綜合性能要求與檢驗(yàn)方法(GB18565201)（）車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件 （GB7258-20 )八、汽車修理竣工出廠合格證管理制度、竣工出廠合格證就是汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量合格得憑證。2、竣工出廠合格證由檢驗(yàn)員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時(shí) , 應(yīng)認(rèn)真填寫 汽車維修竣工證 銷號(hào)單，銷號(hào)單應(yīng)妥善保管， 使用完畢后及時(shí)送交運(yùn)輸管理核發(fā)部門核銷 .3、 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)得“

11、汽車維修檢驗(yàn)簽證單”與汽車綜合性能檢測站檢測合格得“汽車綜合性能檢測報(bào)告 核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān), 堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象得發(fā)生。、 沒有經(jīng)檢驗(yàn)員簽署得汽車維修檢驗(yàn)簽證單，或汽車綜合性能，測不合格得車輛，都不得開具竣工出廠合格證。九、汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作 , 就是汽車維修得基礎(chǔ)管理工作, 也就是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理得基礎(chǔ)工作。1. 汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)得維修檔案一車一檔，一檔一袋 , 檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等;汽車一級(jí)維護(hù)、小修得資料在維修登記本

12、中保存。維修檔案應(yīng)保持整齊、完整. 一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí), 以便檢索。3。檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失.4、 車輛維修竣工后， 檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成與重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換 . 如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意.6、 車輛維修檔案保存期2 年。十、汽車修理廠計(jì)量器管理制度企業(yè)得計(jì)量工作就是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)得一個(gè)組成部分，做好企業(yè)計(jì)量工作 , 對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)量管理工作 , 根據(jù)中華人民共與國計(jì)量法、中華人民共

13、與國計(jì)量管理?xiàng)l例等文件精神 , 特制訂本辦法 .1、本廠使用得計(jì)量器具分A、兩類、A 類：千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計(jì)、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。B 類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀與直角尺、量角器等。2、A 類計(jì)量器由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理;B 類計(jì)量器由使用者負(fù)責(zé)保管。類計(jì)量器必須登記造冊，記錄計(jì)量器得名稱、規(guī)格、購置日期與檢定、維修記錄。計(jì)量器應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一專人保管或有使用人負(fù)責(zé)保管。除非持證計(jì)量員, 任何人不得隨意拆卸計(jì)量器.3、A 類計(jì)量器必須定期進(jìn)行檢定，根據(jù)實(shí)際使用強(qiáng)度制定檢定周期表，按周期表得日期準(zhǔn)時(shí)送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期得計(jì)量器

14、不準(zhǔn)繼續(xù)使用.保證計(jì)量器得受檢率達(dá)100%.保管人應(yīng)定時(shí)做好計(jì)量器得清潔、防銹、防潮等維護(hù)工作十一、汽修檢測儀具與設(shè)備管理制度1、維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號(hào)、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備得齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄 ) 、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下 , 隨車工具等與車輛維修無關(guān)得物品由托修方自行保管 . 如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。2業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí) , 待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放 , 以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)

15、部門負(fù)責(zé)瞧管。3車輛修竣檢驗(yàn)合格后 , 由廠方通知托修人驗(yàn)收付款， 然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。 交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄， 并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號(hào)后放行出廠。十二、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度人力資源就是企業(yè)競爭力中最主要得因素， 人得綜合素質(zhì)又就是人力資源中得主要因素。 各種形式得培訓(xùn)就是提高人員素質(zhì)得有效途徑 , 隨著汽車技術(shù)得日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)與學(xué)習(xí)就是沒有止境得。1、培訓(xùn)形式 :上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門與學(xué)校聯(lián)合主辦 , 通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)

16、得教育，取得上崗資格證 .技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)： 由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦， 包括汽車修理各工種得初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn) , 考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書。技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)得培訓(xùn)，由專家主講 , 發(fā)結(jié)業(yè)證書.特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位得培訓(xùn) , 合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織得培訓(xùn)。2、建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員得姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話等基本信息。3、編制崗位得素質(zhì)能力要求。4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員

17、得名單與培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)得詳細(xì)計(jì)劃 , 并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。、參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同， 服務(wù) 3 年以上得，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān) , 不到年由本人承擔(dān) .6、制定獎(jiǎng)懲措施， 凡外派參加培訓(xùn)人員 , 成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者 , 廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。7、每次參加培訓(xùn)得資料與記錄，應(yīng)建立檔案, 妥善保管。8、服務(wù)合同期滿后， 人員要求調(diào)離本廠得 , 應(yīng)在一個(gè)月前向廠方提出書面辭職報(bào)告 . 人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛得情況下，應(yīng)予同意。合同期未滿要求辭職得, 則按合同規(guī)定辦理。9、人員培訓(xùn)管理

18、工作由辦公室負(fù)責(zé)。十三、汽車維修廠環(huán)境保護(hù)管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”得環(huán)境保護(hù)方針 , 遵守國家環(huán)境保護(hù)法 、大氣污染防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等有關(guān)環(huán)境保護(hù)得法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn).二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)與噪聲對環(huán)境得污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育與環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)， 教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程 , 工藝規(guī)范與環(huán)境保護(hù)制度。四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)， 全面實(shí)施在用車輛得檢查維護(hù)制度（ /M 制度），控制在用車輛得排放污染 , 在維修作業(yè)過程中 , 嚴(yán)禁使用不合格得凈化

19、裝置。五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 確保修竣車輛得消聲器與喇叭技術(shù)性能良好 , 在維修作業(yè)過程中 , 嚴(yán)禁使用不合格得消聲裝置 .六、車輛竣工出廠前 , 要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放與噪聲指標(biāo)，對尾氣排放與噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)得 , 不得出廠 .十四、汽修廠安全生產(chǎn)制度為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行 , 保障員工身體健康 , 家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。一、全廠員工必須遵守 安全技術(shù)操作規(guī)程 ，任何人不得違反。二、工作時(shí)不得擅離崗位 , 不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩 ,非工作需要不得隨便到其她部門走動(dòng)、聊天，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。三、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班 . 車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙

20、 .四、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5Km/不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。五、加強(qiáng)對易燃物品得管理 , 除在用得以外 , 存放在指定位置 . 六、在各工位應(yīng)配備有充足得滅火器材 , 并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好得技術(shù)狀態(tài)，所有得員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。七、工作燈應(yīng)采用低壓（ 3V 以下 ) 安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用 , 并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座就是否良好。八、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替 .九、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備得前一級(jí)電源開關(guān)。十、作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)清除場地油污雜物 , 并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，

21、以保持施工場地清潔。十五、汽修廠配件材料管理制度1、自覺遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。、及時(shí)做好供方得選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收, 末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格得不準(zhǔn)進(jìn)庫 , 不準(zhǔn)使用。、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，堆放應(yīng)按“五五”法保持整潔。、保持倉庫整潔 , 做好材料、配件得防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫得消防工作 .7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料， 嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8

22、、加強(qiáng)對舊料得管理工作， 上交舊料貼好標(biāo)簽 , 出廠時(shí)交還車主。9、材料及零配件得領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出得規(guī)定, 嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。 0、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯(cuò) , 壓縮庫存。十六、汽車修理廠計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度1、生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件得維護(hù)、升級(jí)與管理工作。2、業(yè)務(wù)接待室負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件得使用、安全保密工作。3、對計(jì)算機(jī)進(jìn)行安裝設(shè)置得， 應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)得操作人員進(jìn)行操作，并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置得完整與正確性。4、所有計(jì)算機(jī)軟件均應(yīng)備份，由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。5、計(jì)算機(jī)處理后得數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存，及時(shí)地進(jìn)行備份。6、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對其進(jìn)

23、行功能評(píng)測、驗(yàn)證，并保存計(jì)算機(jī)軟件得源代碼以形成文件。7、計(jì)算機(jī)使用應(yīng)按保密與保護(hù)所有權(quán)規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息得保密安全。、所有計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)病毒程序。使用磁盤進(jìn)行操作時(shí)，必須事先進(jìn)行計(jì)算機(jī)病毒檢查, 未經(jīng)檢查得磁盤不得使用. 若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞 , 應(yīng)用備份軟件恢復(fù) .計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí) , 應(yīng)及時(shí)通知系統(tǒng)管理員 . 在計(jì)算機(jī)修理時(shí)，應(yīng)采取必要得安全保密措施， 防止計(jì)算機(jī)中存貯得程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。十七、汽車維修廠設(shè)備: 壓床安全操作規(guī)程、使用前應(yīng)檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術(shù)狀況就是否良好，安全保護(hù)裝置就是否正常，工作臺(tái)就是否清潔。、工件應(yīng)放置平穩(wěn)后方可施壓加工。 在加壓過程中

24、發(fā)現(xiàn)工件松動(dòng)滑移應(yīng)立即停止加壓，松壓校正后再繼續(xù)加工 .、在施壓狀態(tài)下，嚴(yán)禁調(diào)整、敲打工件，謹(jǐn)防工件彈出傷人。、不得超負(fù)荷使用壓力機(jī) ; 不準(zhǔn)對長條形工件直立進(jìn)行施壓加工，以免工件彈出傷人。5、工作完后應(yīng)將支撐墊塊放回適當(dāng)位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位 , 必要時(shí)加注液壓油。十八、汽修設(shè)備管理制度：鉆床安全操作規(guī)程1、開機(jī)前應(yīng)檢查各手柄及鎖緊機(jī)械就是否正常, 用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸并掛檔 , 空車試轉(zhuǎn) , 檢查潤滑狀況。2、裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時(shí)必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。、工件必須裝夾牢固, 嚴(yán)禁不裝夾只用手固定工件進(jìn)行鉆削薄小件，不便夾裝得要用鉗子( 或手虎鉗 ) 挾持，

25、下方墊木板方可作業(yè)。4、操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護(hù)眼鏡，女同志還應(yīng)戴工作帽 , 嚴(yán)禁戴手套操作，不得用手掣動(dòng)還在旋轉(zhuǎn)得主軸。5、在鉆削過程中應(yīng)用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴(yán)禁用手去直接除屑 , 鉆削時(shí)應(yīng)加注適當(dāng)?shù)脻櫥突蚶鋮s液，（鑄鐵件用冷卻液 , 鋼件用潤滑油 ) 運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得用手巾等擦拭工件。、鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動(dòng)或工件不穩(wěn)與其它異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。7、工作完畢及時(shí)清潔工作臺(tái)，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置 , 切斷總電源。十九、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程1、開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油就是否達(dá)到油位標(biāo)位，檢查各部件，緊固螺絲就是否松動(dòng) , 檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。、壓

26、力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定得壓力位，防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。3、開機(jī)時(shí)注意電機(jī) , 壓縮機(jī)得運(yùn)轉(zhuǎn)就是否正常，有無異響, 如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查, 待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。4、定期排放貯氣筒得油、水。停機(jī)后要切斷總電源，并清潔整機(jī)。、貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。二十、汽修設(shè)備管理：砂輪機(jī)安全操作規(guī)程1、開機(jī)前應(yīng)用手撥動(dòng)砂輪，檢查砂輪就是否有裂紋，防護(hù)罩及各部就是否正常。2、過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進(jìn)行磨削。打磨時(shí)壓力應(yīng)適宜.3、進(jìn)行磨削必須戴防護(hù)眼鏡，不準(zhǔn)戴手套, 不準(zhǔn)用棉紗、布包住工件進(jìn)行磨削。工件發(fā)燙應(yīng)及時(shí)浸水冷卻.4、磨削

27、時(shí)操作者應(yīng)站在砂輪一側(cè), 不得正對砂輪操作 , 同一砂輪不準(zhǔn)兩人同時(shí)進(jìn)行磨削。5、更換新砂輪時(shí)應(yīng)切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊,以免壓裂砂輪 . 新砂輪使用前應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。、磨削完畢后應(yīng)關(guān)閉電源， 應(yīng)經(jīng)常清除防護(hù)罩內(nèi)得堆積粉屑、。7、經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).二十一、舉升機(jī)安全操作規(guī)程1、使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)得器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩等就是否正常.2、待升舉得車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機(jī)支撐架塊調(diào)整移動(dòng)對正該型車輛規(guī)定得可承力部位。 支撐時(shí)應(yīng)保持車輛得相對平衡后才能按上升按鈕。3、舉升機(jī)應(yīng)由一個(gè)人操作，升、降前都應(yīng)向在場人員發(fā)出信號(hào),升舉時(shí)人員應(yīng)離開車

28、輛, 升舉到需要得高度時(shí)，必須插入保險(xiǎn)銷，確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè).4、有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升器。5、作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源, 清除雜物 , 打掃舉升器周圍場地，以保持整潔。6、定期 ( 半年）排除舉升機(jī)儲(chǔ)油缸積水，并檢查油量，應(yīng)認(rèn)真按潤滑面要求進(jìn)行注油。7、嚴(yán)格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機(jī)有異常現(xiàn)象, 應(yīng)立即停車，派專職修理人員排除故障。二十二、乙炔氣瓶安全使用守則乙炔氣就是一種危險(xiǎn)得易燃、易爆氣體。因此，在搬運(yùn)、使用中必須注意以下幾項(xiàng)：1 、乙炔氣瓶在搬運(yùn)與使用中應(yīng)嚴(yán)格避免撞擊 , 瓶上必須裝有防震橡膠圈。2 、使用乙炔瓶時(shí)，不能將瓶內(nèi)得乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負(fù)壓，造成空氣進(jìn)入瓶內(nèi) , 最

29、后應(yīng)剩下不少于個(gè)大氣壓得乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。3 、乙炔減壓器與乙炔氣瓶得瓶閥必須連接可靠，嚴(yán)禁在漏氣得狀況下使用，以免形成乙炔與空氣得混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。、乙炔氣瓶在夏季應(yīng)防止曝曬 , 使瓶體得表面溫度增高 , 以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。 氣瓶離開焊炬、 爐子與其它明火得距離應(yīng)不小于 0m。5、氣瓶必須牢固放置 , 防止受到振動(dòng)而倒下引起氣瓶爆炸. 豎放時(shí) , 應(yīng)用鐵箍或鏈條固定好；臥放時(shí)，應(yīng)用墊木墊好 , 防止?jié)L動(dòng) .二十三、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求1. 操作者得手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2 必須可靠連接減壓器、 皮管及割炬 ( 焊炬） , 在確認(rèn)一切正常后

30、，方可使用。工作中注意壓力表得讀數(shù)。、開啟瓶閥時(shí)，人應(yīng)站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人與產(chǎn)生靜電火花。4. 瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力 ( 大于 98Pa）并關(guān)緊瓶閥 , 以防混入其她氣體或雜質(zhì)。 . 冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時(shí) , 嚴(yán)禁用明火或赤熱金屬烘干， 不準(zhǔn)敲打或撞擊 . 可以用熱水、蒸氣來解凍。6 若氧氣瓶著火 , 應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門, 停止供氧 , 待火自行熄滅。如鄰近其她可燃物起火，應(yīng)盡快將氧氣瓶搬至空曠地點(diǎn)，以防高熱影響而爆炸。7 。氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞與沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應(yīng)完全、完好。8. 瓶帽必須完整無損 , 瓶帽上必須有泄氣孔 , 充裝完畢后 ,

31、存放與搬運(yùn)過程中 , 均應(yīng)戴上瓶帽。9 。應(yīng)經(jīng)常檢查減壓器得性能就是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。氧氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離高溫、明火與易燃易爆物品, 與明火得距離不小于 10 米. 夏季要防止烈日爆曬。11 。氧氣瓶應(yīng)直立使用，輕裝輕卸，嚴(yán)禁煙火。二十四、汽車維修機(jī)工安全操作守則1、工作前應(yīng)檢查所使用工具就是否完整無損, 施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。、拆裝零部件時(shí) , 必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干 , 不得用鐵錘直接敲擊零件 , 所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放, 不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地 ,

32、 保持雙手、零件、工具、場地得清潔。3 、廢油應(yīng)倒入指定得廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi), 防止廢油污染。4 、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套，以保持修理車輛得整潔 :5、在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)，不得吸煙；不準(zhǔn)在修理汽油車得旁邊烘烤零件或點(diǎn)燃噴燈等。6、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí) , 必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固 , 嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。放松千斤頂時(shí) , 要先瞧車下及周圍就是否有人，只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí)，才能放松千斤頂。7、在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原零件或更換件就是否合

33、乎技術(shù)要求, 并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工與檢查調(diào)試。8、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部位得裝配工作就是否已全部結(jié)束 , 就是否按規(guī)定加足了潤滑油、 冷卻水 , 起動(dòng)時(shí)置變速器于空檔位置 , 拉緊手制動(dòng) . 車底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛.9、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許進(jìn)行檢修工作。汽車路試后進(jìn)行底盤檢修時(shí)，要防止被排氣管燙傷. 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí) ,不能打開水箱蓋 , 謹(jǐn)防沸水噴出燙傷 .10 、指揮車輛行駛、移位時(shí)，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。二十五、汽車維修鈑金工安全操作守則1、工作前要先將工作場地清理干凈, 以免妨礙工作或引發(fā)火警，并認(rèn)真檢查所使用得工具、機(jī)具狀況就是否良好，連接就是

34、否牢固。2、進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確挾持、固定、牽制, 并使用適合得頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。3 、使用折床、點(diǎn)焊機(jī)、電焊機(jī)時(shí)，必須事前檢查各部及焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無異常情況后 , 方可按啟動(dòng)程序開動(dòng)使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當(dāng)?shù)秒娏骷昂笚l , 電焊作業(yè)時(shí)，操作者要戴面罩及勞動(dòng)防護(hù)用品。5、焊補(bǔ)油箱、油管時(shí)，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗 , 確認(rèn)無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹(jǐn)慎施焊。如無清洗條件不得焊補(bǔ)油箱 . 焊補(bǔ)密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔 .6 、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠(yuǎn)得地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊

35、, 所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管就是否漏氣。7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火時(shí)先開乙炔氣閥后開氧氣閥 , 熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥 .經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器得水位. 發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管。二十六、汽車維修漆工安全操作守則1、嚴(yán)禁在存放漆料得地方與噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。2、噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止產(chǎn)生靜電得化學(xué)纖維質(zhì)料得衣服, 凡進(jìn)行噴漆、調(diào)漆、刷漆時(shí)必須配戴口罩及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品, 并打開通風(fēng)設(shè)備。3、待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈 , 嚴(yán)禁在噴房內(nèi)清除灰塵，噴

36、、刷漆時(shí)必須妥善保護(hù)好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。、在噴漆作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間得門。5 、進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80以上。6 、經(jīng)常檢視、清潔進(jìn)氣濾網(wǎng) , 防止阻塞。7 、檢查供油泵工作就是否正常，供油泵不得漏油 .、每月應(yīng)對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。二十七、汽車維修廠電工安全操作守則、工作前應(yīng)備齊工具并檢查就是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)就是否良好。2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套以保持修理車輛得整潔。3、在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)如E。FI （或 EC.CS）系統(tǒng)得汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)如沒有必要千萬不要觸動(dòng)電子控制部分得各個(gè)

37、接頭 , 以防意外損壞其裝置內(nèi)部得電子元件, 如要連接或斷開 E.F.I. （或 E.C. .S 。）系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間得電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí)，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負(fù)極插頭 , 不然會(huì)造成控制器原件損壞 .4、蓄電池充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好 , 并杜絕明火 , 充電時(shí)應(yīng)將蓄電池蓋打開 , 電液溫度不得超過 450。檢查蓄電池時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足得技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機(jī)及蓄電池。二十八、汽車維修廠胎工安全操作守則1、路試起步前，首先檢查保修項(xiàng)目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動(dòng)器，掛人空檔并

38、踏下離合器踏板后方可發(fā)動(dòng), 待發(fā)動(dòng)后慢慢松離合器踏板 , 注意儀表工作就是否正常 .2 、起步前必須關(guān)好車門、檢試制動(dòng)系時(shí)，氣壓制動(dòng)系得氣壓不得低于 439Da（3- kg/cm2）。3 、倒車時(shí)必須前后瞧清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系 , 按手示進(jìn)行。4 、試車車輛必須前后掛試車牌， 并在指定地點(diǎn)進(jìn)行路試 , 參加路試隨車人員不得超過 3 人.、試踏制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)先與車上人員示意后再進(jìn)行試驗(yàn)。6 、試車完好后，應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位, 待全部及格后，由檢驗(yàn)人員簽名批準(zhǔn)出場，將車輛停放在指定地點(diǎn)，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動(dòng)器。并通知車主前來接車。二十九、汽車維修廠檢驗(yàn)試車安全操

39、作守則、路試起步前，首先檢查保修項(xiàng)目完成情況及車輪周圍情況,檢查油、水 , 拉緊駐車制動(dòng)器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動(dòng) , 待發(fā)動(dòng)后慢慢松離合器踏板 , 注意儀表工作就是否正常。、起步前必須關(guān)好車門、檢試制動(dòng)系時(shí)，氣壓制動(dòng)系得氣壓不得低于 9 392D（ 3-4 g/c 2）。3 、倒車時(shí)必須前后瞧清楚通道情況, 并與指揮倒車人員取得聯(lián)系, 按手示進(jìn)行。4 、試車車輛必須前后掛試車牌, 并在指定地點(diǎn)進(jìn)行路試，參加路試隨車人員不得超過3 人。5 、試踏制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)先與車上人員示意后再進(jìn)行試驗(yàn).6 、試車完好后 , 應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位 , 待全部及格后， 由檢驗(yàn)人員簽名批準(zhǔn)出場 , 將車

40、輛停放在指定地點(diǎn), 將電源總開關(guān)關(guān)閉 , 掛低檔，拉緊駐車制動(dòng)器。并通知車主前來接車。三十、汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則1、作業(yè)前 , 穿好工作服，扎緊袖口, 戴好工作帽。女工應(yīng)將長發(fā)罩于工作帽中。2 、作業(yè)前，應(yīng)對氣焊得設(shè)備與工具 , 如氧氣瓶、乙炔氣瓶得減壓閥、壓力表 ( 或乙炔發(fā)生器、水封安全器 ), 焊炬，膠管等進(jìn)行檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修好。3、氧 ( 乙炔 ) 氣瓶要輕裝輕卸，防止震動(dòng)，使用或存放須有固定地方 , 嚴(yán)禁曝曬或靠近高溫工作場所, 更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴(yán)禁放置在一起, 應(yīng)保持一定得安全距離。搬運(yùn)時(shí)必須將鐵帽旋緊，將防護(hù)膠圈套好.4 、施焊現(xiàn)場附近不得有電閘與火源。安裝壓力表時(shí), 操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口. 冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤 .5 、水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時(shí)禁止使用。、氣瓶必須立放 , 不準(zhǔn)橫臥于地面使用。流動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將氣瓶置于專用小車。7 、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前 , 應(yīng)用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有得螺塞拆下與打開氣孔，方可焊、割 . 焊接密封容器或兩端不通氣得管子等物體，要先鉆出排氣口 , 防止焊接時(shí)容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。8、點(diǎn)燃焊炬時(shí) , 應(yīng)先開乙炔開關(guān) , 后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火 ,應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當(dāng)焊嘴溫度過高