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文檔簡(jiǎn)介
1、輕鋼門式鋼架基本知識(shí)剛架結(jié)構(gòu):工程中習(xí)慣把由直線形桿件(梁和柱)通過剛性節(jié)點(diǎn)連接起來的鋼結(jié)構(gòu)排架:梁與柱之間為鉸接的單層結(jié)構(gòu)輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu):通常指的單層單跨或單層多跨的“門”字型剛架結(jié)構(gòu)框架:多層多跨的鋼架結(jié)構(gòu)柱間支撐的布置原則1、柱間支撐和屋面支撐必須布置在同一開間內(nèi)形成抵抗縱向荷載的支撐桁架。支撐桁架的直桿和單斜桿應(yīng)采用剛性系桿,交叉斜桿可采用柔性構(gòu)件。剛性系桿受壓(中空鋼管);柔性系桿受拉(細(xì)長(zhǎng)管)2、支撐的間距一般為3040m,60m3、支撐可布置在溫度區(qū)間的第一個(gè)或第二個(gè)開間,當(dāng)布置在第二個(gè)開間時(shí),第一開間的相應(yīng)位置應(yīng)設(shè)置剛性系桿4、45的支撐斜桿能最有效地傳遞水平荷載,當(dāng)柱子較高
2、導(dǎo)致單層支撐構(gòu)件角度過大時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置雙層柱間支撐5、剛架柱頂、屋脊等轉(zhuǎn)折處應(yīng)設(shè)置剛性系桿。結(jié)構(gòu)縱向于支撐桁架節(jié)點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)的剛性系桿6、輕鋼門式剛架的剛性系桿可由相應(yīng)位置處的檁條兼作,剛度或承載力不足時(shí)設(shè)置附加系桿鋼結(jié)構(gòu)常用材料:碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼: 按含碳量的大小,分為 低碳鋼(0.03%0.25%) 含碳量越高,鋼材強(qiáng)度越高,中碳鋼(0.26%0.60%) 建筑結(jié)構(gòu)中主要使用低碳鋼高碳鋼(0.60%2.00%) 按鋼材質(zhì)量,分為A B C D四個(gè)等級(jí),A質(zhì)量最低按冶煉中的脫氧方法,分為 沸騰鋼 F半鎮(zhèn)靜鋼 b鎮(zhèn)靜鋼 Z特殊鎮(zhèn)靜鋼TZ低合金結(jié)構(gòu)鋼:低合金鋼是在碳素結(jié)構(gòu)鋼中添
3、加一種或幾種少量的合金元素合金元素含量5%按質(zhì)量等級(jí)分為A B C D E 五個(gè)等級(jí),A質(zhì)量最低按脫氧方法分為 鎮(zhèn)靜鋼Z特殊鎮(zhèn)靜鋼TZ鋼板1、厚度方向性能板,適用板厚15150mm,屈服點(diǎn)500Pa的鎮(zhèn)靜鋼板,抗層狀撕裂性能好2、厚鋼板主要用于焊接梁柱構(gòu)件的腹板和翼緣及節(jié)點(diǎn)板 薄鋼板主要用于制造冷彎薄壁型鋼 扁鋼可作為節(jié)點(diǎn)板和連接板對(duì)鋼材結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求 受拉構(gòu)件 受壓構(gòu)件低溫結(jié)構(gòu) 高溫結(jié)構(gòu)厚鋼板結(jié)構(gòu) 薄鋼板結(jié)構(gòu)焊接結(jié)構(gòu)構(gòu)件 螺栓連接的結(jié)構(gòu)受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)受靜力荷載結(jié)構(gòu)輕型鋼結(jié)構(gòu):承重結(jié)構(gòu)和維護(hù)結(jié)構(gòu)都是薄鋼板組成,一般鋼板厚度16mm (8mm)輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)體系1、 主結(jié)構(gòu):橫向鋼架(包括中部
4、和端部鋼架)、樓面梁、托梁、支撐體系等2、 次結(jié)構(gòu):屋面檁條,墻面檁條3、 圍護(hù)結(jié)構(gòu):屋面板,墻板4、 輔助結(jié)構(gòu):樓梯、平臺(tái)、扶欄5、 基礎(chǔ)荷載傳遞:外部荷載直接作用在維護(hù)結(jié)構(gòu)上豎向和橫向荷載通過次結(jié)構(gòu)傳遞到主結(jié)構(gòu)的橫向門式鋼架上依靠門式剛架的自身剛度抵抗外部作用縱向風(fēng)荷載通過屋面和墻面支撐傳遞到基礎(chǔ)上輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn):自重輕,綜合經(jīng)濟(jì)效益高,工業(yè)化程度高,施工速度快,柱網(wǎng)布置靈活,梁柱變截面,地震反應(yīng)小主梁和主梁主要設(shè)計(jì)成剛接主梁和次梁主要設(shè)計(jì)成鉸接最常用的是鉸接柱角,需2次灌漿鉸接柱腳和剛接柱腳的區(qū)別(施工里)1、 鉸接柱腳的墊板和柱子是一個(gè)整體,鉸接柱腳需要二次灌漿2、 剛接柱腳的
5、墊板和基礎(chǔ)是一個(gè)整體,并沒有二次灌漿屋面鋼結(jié)構(gòu):在混凝土結(jié)構(gòu)上部搭建的鋼結(jié)構(gòu)屋面系統(tǒng)(屋面梁,檁條,屋面支撐,屋面板) 當(dāng)跨度較小時(shí),可以使用平面變形結(jié)構(gòu) 當(dāng)跨度較大時(shí),可以使用人字梁形這種截面形式會(huì)造成跨中截面高度過高而使材料浪費(fèi)當(dāng)沿建筑物縱向要在外墻設(shè)置10m的開間,需要設(shè)置托梁低波紋和高波紋板屋面兩者的區(qū)別在于肋高不同,從而排水效果也不同高屋面板的肋高較高,排水也比較通暢,一般適用于屋面坡度比較平緩的屋面,通常屋面坡度為1:20左右,最小坡度可以做到1:40低屋面板一般適用于屋面坡度較陡的屋面,常見的屋面坡度在1:10左右為防止金屬屋面板漏水,最好采用高波紋屋面板,或盡量使屋面坡度大一點(diǎn)
6、金屬屋面板常用的連接形式:搭接,平接,扣件連接,直立連接高強(qiáng)螺栓可分為扭剪型和大六角型兩種 根據(jù)受力特性分為摩擦型高強(qiáng)螺栓,承壓型高強(qiáng)螺栓摩擦型高強(qiáng)螺栓 通過連接板間的摩擦力來傳遞剪力,按板層間出現(xiàn)滑動(dòng)作為其承載能力的極限狀態(tài)。 適用于重要的結(jié)構(gòu),承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu),可能出現(xiàn)反向內(nèi)力構(gòu)件的連接,其孔徑比螺栓的公稱直徑大1.52.0mm承壓型高強(qiáng)螺栓 以連接的破壞(螺栓或板件的破壞)作為其承載力的極限狀態(tài) 其計(jì)算方法和構(gòu)造要求與普通螺栓相同,可用于允許產(chǎn)生少量滑移的承受靜荷載結(jié)構(gòu)或間接承受動(dòng)力荷載的構(gòu)件當(dāng)允許在某一方向產(chǎn)生較大滑移時(shí),可以采用長(zhǎng)圓孔;當(dāng)為圓孔時(shí),其孔徑比螺栓的公稱直徑大1.01.
7、5mm組立即裝配,將H形或箱形截面型鋼所需板件通過電焊組成所需截面形式自動(dòng)埋弧焊采用熔劑層下進(jìn)行自動(dòng)焊接,它配用交流焊機(jī)作為電弧電源, 它適用于水平位置傾斜不大于10的各種有、無坡口的對(duì)接焊縫、搭接焊縫和角焊縫矯正用人工或機(jī)械方法使產(chǎn)生焊接變形的構(gòu)件恢復(fù)原狀的方法邊緣加工邊緣加工的作用是組對(duì)前切除多余金屬毛刺,加工適當(dāng)并根據(jù)焊接需要加工適當(dāng)形狀的坡口端部加工在構(gòu)件矯正合格后對(duì)構(gòu)件端部的銑平等加工方式焊接H型鋼的生產(chǎn)流程鋼材復(fù)驗(yàn)條件1、 國外進(jìn)口鋼材2、 不同批次混合的鋼材3、 對(duì)質(zhì)量有疑義的鋼材4、 板厚大于40mm,并承受沿板厚方向拉力作用,且設(shè)計(jì)有要求的厚板5、 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí),大
8、跨度鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架和鋼桁架結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材6、 現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中未含的鋼材品種及設(shè)計(jì)有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材放樣根據(jù)施工詳圖,以1:1的比例在樣板臺(tái)上彈出實(shí)樣,求取實(shí)長(zhǎng),根據(jù)實(shí)長(zhǎng)制成樣板(樣桿)。放樣經(jīng)檢查無誤后,用0.500.75mm的鐵皮或塑料板制作樣板,用木桿、鋼皮或扁鐵制作樣桿,當(dāng)長(zhǎng)度較短時(shí)可用木尺桿。樣桿、樣板應(yīng)妥善保存,直至工程結(jié)束后方可銷毀。號(hào)料1、 工作內(nèi)容:檢查核對(duì)材料;在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置;打沖孔;標(biāo)出零件編號(hào)2、 方法:集中號(hào)料法、套料法、統(tǒng)計(jì)計(jì)算法、余料統(tǒng)一法劃線利用加工制作圖、樣桿、樣板及鋼卷尺進(jìn)行劃線劃線的要領(lǐng):1、 劃線作業(yè)場(chǎng)地要在不
9、直接受日光及外界氣溫影響的室內(nèi),最好是開闊、明亮的場(chǎng)所2、 用華針劃線比用墨尺及劃線用繩的劃線精度高。劃針可用砂輪磨尖,粗細(xì)度可達(dá)0.3mm左右進(jìn)行下料部分劃線時(shí)要考慮剪切余量、切削余量加工余量鋸切剪切手工切割半自動(dòng)切割精密切割切割縫1453423刨邊23233411銑平3423452323銹蝕等級(jí)劃分A B C DA級(jí):全面地覆蓋著氧化皮而幾乎沒有鐵銹B級(jí):已發(fā)生銹蝕,并且部分氧化皮剝落C級(jí):氧化皮因銹蝕而剝落,或者可以剝除,并有少量點(diǎn)蝕D級(jí):氧化皮因銹蝕而全面剝落,并普遍發(fā)生點(diǎn)蝕噴射或拋射除銹等級(jí)劃分Sa1輕度的噴射或拋射除銹Sa2徹底的噴射或拋射除銹Sa2 1/2非常徹底的噴射或拋射除銹
10、Sa3使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹手工或動(dòng)力工具除銹St1留底的手工和動(dòng)力工具除銹,無浮銹St2徹底的手工盒動(dòng)力工具除銹St3非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹火焰除銹F1鋼材表面除銹方法有:手工除銹、動(dòng)力工具除銹、噴射或拋射除銹、酸洗除銹和火焰除銹鋼結(jié)構(gòu)涂裝工序?yàn)椋核⒎冷P漆 局部刮膩?zhàn)?涂料涂裝 漆膜質(zhì)量檢查涂料涂裝方法:刷涂法,滾涂法,浸圖法,空氣噴涂法,無氣噴涂法涂裝施工時(shí)的環(huán)境要求1、 環(huán)境溫度:5382、 環(huán)境濕度:小于施工溫度85%3、 鋼材表面溫度與露點(diǎn)溫度:鋼材表面溫度必須露點(diǎn)溫度34、 特殊施工環(huán)境:做好可靠的防護(hù)措施鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件拼裝方法:平裝法,立拼拼裝法,模具拼裝法鋼結(jié)構(gòu)工程安
11、裝方法:分件安裝法,節(jié)間安裝法,綜合安裝法構(gòu)件重心的標(biāo)注:重量在5噸以上的復(fù)雜構(gòu)件,一般要標(biāo)出重心,重心的標(biāo)注用鮮紅色油漆標(biāo)出,再加上一個(gè)向下箭頭P111112地腳螺栓的埋設(shè),定位,糾偏地腳螺栓(錨栓)糾偏1、 埋設(shè)的地腳螺栓有個(gè)別的垂直度偏差(15d,d36mm)時(shí),應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到75%及以上時(shí)進(jìn)行調(diào)整2、 對(duì)位移或不垂直度超差(15d,d36mm)過大的地腳螺栓,可在其周圍用鋼鑿將混凝土鑿到適宜深度后用氣割割斷,按規(guī)定的長(zhǎng)度、直徑尺寸及相同材質(zhì)材料,加工后采用搭接焊上一段,并采取補(bǔ)強(qiáng)措施,來調(diào)整達(dá)到規(guī)定的位置和垂直度。3、 對(duì)位移偏差過大的個(gè)別地腳螺栓除采用搭接焊法處理外,在允許的
12、條件下,還可采用擴(kuò)大底座板孔徑側(cè)壁來調(diào)整位移的偏差量,調(diào)整后并用自制的厚板墊圈覆蓋,進(jìn)行焊接補(bǔ)強(qiáng)固定分件安裝法是指起重機(jī)在廠房?jī)?nèi)每開行一次僅安裝一種或兩種構(gòu)件。P113分件吊裝法適用于一般中、小型廠房的吊裝P114鋼吊車梁校正內(nèi)容:中心線(位移)、軸線間距(跨距)、標(biāo)高、垂直度P120121扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副每套包括一個(gè)螺栓、一個(gè)螺母、一個(gè)墊圈高強(qiáng)度大六角螺栓連接副每套包括一個(gè)螺栓、一個(gè)螺母、兩個(gè)墊圈高強(qiáng)度螺栓連接副的保管時(shí)間不應(yīng)超過6個(gè)月 1、高強(qiáng)度螺栓連接副的擰緊應(yīng)分為初擰、終擰。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。 復(fù)擰扭矩=初擰扭矩 初擰、復(fù)擰、終應(yīng)在24h內(nèi)完成;高強(qiáng)度螺栓安裝檢
13、查在終擰1h以后、24h之前完成3、 施擰一般應(yīng)按由螺栓群節(jié)點(diǎn)中心位置順序向外擰緊的方法進(jìn)行,初擰后應(yīng)做好標(biāo)志4、 初擰(復(fù)擰)與終擰扭矩的取值高強(qiáng)度大六角頭螺栓初擰扭矩一般為終擰的50%60%基本結(jié)構(gòu)體系三種柱支撐體系、純框架體系、框架支撐體系四種鋼柱 1、H型鋼六種樓面 1、壓型鋼板混凝土樓蓋2、焊接箱型或方鋼管截面柱2、現(xiàn)澆整體混凝土樓蓋3、鋼管及鋼管混凝土柱3、SP預(yù)應(yīng)力空心板樓蓋4、十字柱4、混凝土疊合板樓蓋5、密肋OSB板兩種鋼梁 1、H型鋼梁6、雙向輕鋼密肋組合樓蓋2、焊接箱型截面梁P175186 圖引弧焊槍接觸工件產(chǎn)生焊接電弧的過程,使電流穩(wěn)定的一個(gè)過程圓鋼管一般分為直縫鋼管、
14、螺旋焊管,無縫鋼管 直縫鋼管和無縫鋼管一般用于管徑較小的鋼管螺旋鋼管是由帶鋼卷制而成,有螺旋焊縫,焊縫比直縫大30%,加工時(shí)間長(zhǎng)無縫鋼管是直接壓制而成直縫鋼管是由鋼管軋制而成焊接箱型截面梁制作過程1、 下料、拼接2、 隔板組立3、 腹板組立、隔板焊接4、 上翼板組裝5、 焊接、矯正6、 端面加工7、 標(biāo)志、入庫鋼框架結(jié)構(gòu)的安裝三寶安全帽,安全帶,安全網(wǎng)四口樓梯口,電梯井口,預(yù)留洞口,通道口五臨邊尚未安裝欄桿的陽臺(tái)周邊,無外架防護(hù)的層面周邊,框架工程樓層周邊,上下跑道及斜道的兩側(cè)邊,卸料平臺(tái)的側(cè)邊厚度方向性能鋼板,在厚度方向有良好的抗層狀撕裂性能吊裝機(jī)械,塔式起重機(jī),履帶式起重機(jī),汽車式起重機(jī)汽
15、車起重機(jī)不能負(fù)重行駛,履帶式可以緩慢的負(fù)重行駛鋼構(gòu)件吊裝一般選擇采用塔式起重機(jī)。在地下部分如果構(gòu)件較重的,也可選擇采用汽車式或履帶式起重機(jī)選擇滿足,起重量,起重高度,回轉(zhuǎn)半徑一般采用汽車式起重機(jī)來安裝和塔吊安裝順序:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)套架駕駛節(jié)塔帽副臂卷揚(yáng)機(jī)主臂配重塔吊拆除一般也采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行,但當(dāng)塔吊安裝在樓層里面時(shí),則采用撥桿及卷揚(yáng)機(jī)等工具進(jìn)行塔吊拆除拆除順序:配重主臂卷揚(yáng)機(jī)副臂塔帽駕駛節(jié)套架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)多層與高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序原則采用:對(duì)稱吊裝,對(duì)稱固定為減少二次搬運(yùn),盡量將構(gòu)件堆放在吊裝設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)鋼柱校正的三工作:柱基標(biāo)高調(diào)整,柱基軸線調(diào)整柱身垂直度校正P223鋼柱校正方法1、柱基標(biāo)高調(diào)整
16、鋼柱標(biāo)高調(diào)整,主要采用螺母調(diào)整和墊鐵調(diào)整兩種方法2、第一節(jié)柱底軸線調(diào)整 對(duì)線方法,在起重機(jī)不松鉤的情況下,將柱底板上的中心線與柱基礎(chǔ)的控制線對(duì)齊, 緩慢降落至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置3、第一節(jié)柱身垂直度校正 柱身調(diào)整一般采用纜風(fēng)繩或千斤頂,鋼柱校正器等校正。 用兩臺(tái)呈90的徑向放置經(jīng)緯儀測(cè)量4、柱頂標(biāo)高調(diào)整和其他節(jié)框架鋼柱標(biāo)高控制 一是按相對(duì)標(biāo)高安裝,二是按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝。通常是按相對(duì)標(biāo)高安裝1)標(biāo)高偏差調(diào)整至4mm以內(nèi)2)如果標(biāo)高高于設(shè)計(jì)值在5mm以內(nèi),則不需調(diào)整,因?yàn)橹c柱節(jié)點(diǎn)間有一定的間隙,3)如果高于設(shè)計(jì)值5mm以上,則需要用氣割將鋼柱頂部割去一部分,然后用角向磨光機(jī)將鋼柱頂部磨平到設(shè)計(jì)標(biāo)高。4)如
17、果標(biāo)高低于設(shè)計(jì)值,則需增加上下鋼柱的焊縫寬度,但一次調(diào)整不得超過5mm,以免過大的調(diào)整造成其他構(gòu)件節(jié)點(diǎn)連接的復(fù)雜化和安裝難度增大。5、第二柱軸線調(diào)整 上下柱連接保證柱中心線重合。 如果有偏差,在柱與柱的連接耳板的不同側(cè)面加入墊板(墊板厚度為0.51.0mm),擰緊大六角螺栓。鋼柱中心線偏差調(diào)整每次3mm以內(nèi),如果偏差過大分23次調(diào)整。A注意:上一節(jié)鋼柱的定位軸線不允許使用下一節(jié)鋼柱的定位軸線,應(yīng)從控制網(wǎng)軸線引至高空,保證每節(jié)鋼柱的安裝標(biāo)準(zhǔn),避免過大的積累誤差。6、第二節(jié)鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點(diǎn)是對(duì)鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢可采取預(yù)留垂直度偏差消除部分誤差誤差處理驗(yàn)線成果與原放線成果兩者之差若1
18、/1.414限差時(shí),對(duì)放線工作評(píng)為優(yōu)良 略 1/1.414限差時(shí),對(duì)放線工作評(píng)為合格 (可不必改正放線成果或取兩者的平均值) 1/1.414限差時(shí),原則上不予驗(yàn)收 尤其是關(guān)鍵部位,若次要部位可令其局部返工測(cè)量控制網(wǎng)的建立與傳遞p229建筑物測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)有兩種測(cè)射方法1、將測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在建筑物外部,俗稱外控法,適用于場(chǎng)地開闊的工地 根據(jù)建筑物平面形狀,在軸線延長(zhǎng)線上設(shè)立控制點(diǎn),控制點(diǎn)一般距建筑物(0.5-1.5)H(H為建筑物高度)2、將測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在建筑物內(nèi)部,俗稱內(nèi)控法,適用于場(chǎng)地狹窄、無法在場(chǎng)外建立基準(zhǔn)點(diǎn)的工地三校制度:初校:目的是要保證鋼柱接頭的相對(duì)對(duì)接尺寸,在綜合考慮鋼柱扭曲、垂偏、
19、標(biāo)高等安裝尺寸的基礎(chǔ)上,保證鋼柱的就位尺寸重校:目的是對(duì)柱的垂直度偏差、梁的水平偏差進(jìn)行全面調(diào)整,以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求高強(qiáng)地螺栓終擰后的復(fù)校:目的是掌握高強(qiáng)度螺栓終擰時(shí)鋼柱發(fā)生的垂直度變化。(這種變化一般用下道焊接工序的焊接順序來調(diào)整)膜厚的控制應(yīng)遵循兩個(gè)90%的規(guī)定,即90%的測(cè)點(diǎn)應(yīng)在規(guī)定膜厚以上,余下的10%的測(cè)點(diǎn)應(yīng)達(dá)到規(guī)定膜厚的90%涂裝間隔時(shí)間:經(jīng)處理的鋼結(jié)構(gòu)基層,應(yīng)及時(shí)涂刷底漆,間隔時(shí)間不應(yīng)超過5小時(shí)相對(duì)標(biāo)高是把室內(nèi)首層地面高度定為相對(duì)標(biāo)高的零點(diǎn),用于建筑物施工圖的標(biāo)高標(biāo)注緊固件為將兩個(gè)或兩個(gè)以上零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。鋼結(jié)構(gòu)工程中主要有螺栓,自攻螺
20、釘,拉鉚釘標(biāo)準(zhǔn)柱是能控制框架平面輪廓的少數(shù)柱子,用它來控制框架結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。一般選擇平面轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱管桁架結(jié)構(gòu)桿件截面為圓鋼管或方鋼管的桁架結(jié)構(gòu)相貫線是兩立體相交后,表面上一系列共有點(diǎn)的集合,一般表現(xiàn)為封閉的空間曲線管桁架結(jié)構(gòu)的分類1、按受力特性和桿件布置分類: 平面管桁架結(jié)構(gòu):普臘特式桁架、華倫式桁架,芬克式桁架和拱形桁架 上弦、下弦和腹桿都在同一平面內(nèi),結(jié)構(gòu)平面外剛度較差, 一般需要通過側(cè)向支撐保證結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定 空間管桁架結(jié)構(gòu):三角形截面分正三角,倒三角 倒三角形截面中,上弦有兩根桿件,而通常上弦是受壓構(gòu)件從桿件的穩(wěn)定性考慮上弦受壓容易失穩(wěn),下弦受拉不存在穩(wěn)定問題,因而倒三角截面形式是
21、一種比較合理的截面形式2、按連接構(gòu)件的不同截面分類CC型桁架:主管和支管均為為圓管相貫,相貫線為空間馬鞍型曲線RR型桁架:主管和支管均為方鋼管或矩形管相貫RC型桁架:矩形截面主管與圓形截面支管直接相貫焊接圓管與矩形管的雜交型管節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的桁架形式新穎,能充分利用圓形截面管做軸心受力構(gòu)件,矩形截面管做壓彎和拉彎構(gòu)件矩形管和圓管相交的節(jié)點(diǎn)相貫線均為橢圓曲線,比圓管相貫的空間曲線易于設(shè)計(jì)與加工鋼管的相貫線切割一般選用數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行,需將相貫線口數(shù)據(jù)以設(shè)備指定格式輸入切割機(jī)。不用人工切割。管桁架結(jié)構(gòu)在工作過程中,桿件只承受軸向力的作用,支管將軸向力直接傳給主管,主管可能出現(xiàn)多鐘破壞形式。在保證支管
22、軸向力強(qiáng)度(不被拉斷)、連接焊縫強(qiáng)度、主管局部穩(wěn)定、主管壁不發(fā)生層狀撕裂的前提下,節(jié)點(diǎn)的主要破壞模式1、主管局部壓潰,主管壁被拉斷,2、主管壁出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致沖剪破壞,3、K形節(jié)點(diǎn)可能在支管主管剪切破壞節(jié)點(diǎn)的加強(qiáng)要針對(duì)具體的破壞模式主管壁加厚,主管上加套管,加墊板加節(jié)點(diǎn)板及主管加肋或內(nèi)隔板單榀管桁架由上弦管,下弦管,腹桿組成管桁架結(jié)構(gòu)一般由主桁架、次桁架、系桿,支座組成鋼管實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目拉伸試驗(yàn)(強(qiáng)度檢測(cè))彎曲試驗(yàn)(塑性檢測(cè))壓扁試驗(yàn)(塑性檢測(cè))沖擊試驗(yàn)(韌性檢測(cè))對(duì)強(qiáng)度等級(jí)高的鋼材與強(qiáng)度等級(jí)低的鋼材焊接,應(yīng)選取低強(qiáng)度等級(jí)鋼材相對(duì)應(yīng)的焊條拼接焊縫一般為二級(jí)焊縫,剖口全熔透,焊縫一般為一級(jí)焊縫,其余角
23、焊一般為三級(jí)焊縫鋼管拉彎工藝曲率適用于半徑較大的弧形弦桿制作鋼管拉彎過程1、 鋼管用轉(zhuǎn)臂夾頭夾緊,按設(shè)計(jì)圓弧和試驗(yàn)回彈量確定拉彎半徑并設(shè)置模具2、 轉(zhuǎn)臂夾頭在液壓裝置驅(qū)動(dòng)下,拉動(dòng)鋼管與模具貼緊并逐漸成型3、 鋼管與模具完全貼緊后,加載一個(gè)合適的補(bǔ)拉力,完成鋼管拉彎鋼材表面的除銹可按不同的方法分類按除銹順序:一次除銹和二次除銹按工藝階段:車間原材料預(yù)處理、分段除銹、整體除銹按除銹方式:噴射除銹、動(dòng)力工具除銹、手工敲鏟除銹、酸洗在涂刷過程中的順序應(yīng)自上而下、從左到右、先里后外、先難后易。縱橫交錯(cuò)進(jìn)行涂刷。對(duì)于強(qiáng)度、塑性和韌性要求更高的管桁架支座節(jié)點(diǎn)、張弦鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)、較多根桿件匯交的節(jié)點(diǎn)和異性鋼結(jié)構(gòu)
24、的節(jié)點(diǎn)采用鑄鋼件按照化學(xué)成分鑄鋼可分為碳素鑄鋼、合金鑄鋼碳素鑄鋼低碳鑄鋼ZG15的熔點(diǎn)較高、鑄造性能差;中碳鋼ZG25ZG45,具有高于各類鑄鐵的綜合性能高碳鋼ZG55的熔點(diǎn)低合金鑄鋼分為低合金鋼、高合金鋼高合金鋼,具有耐磨、耐熱、耐腐蝕等特殊性能鑄件的探傷要求采用6mm探測(cè)頭,管口焊縫區(qū)域150mm以內(nèi)范圍超聲波100%探傷,質(zhì)量等級(jí)為級(jí),其余外表面10%超聲波探傷,質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。不可超聲波探傷部位采用磁粉表面探傷,質(zhì)量等級(jí)為級(jí)運(yùn)輸構(gòu)件形式分類第一類構(gòu)件單個(gè)在2.83.216m尺寸限制范圍內(nèi)的單根構(gòu)件第二類構(gòu)件工廠制作的桁架段、鑄鋼件、焊接節(jié)點(diǎn)第三類構(gòu)件其他散件和節(jié)點(diǎn)板包裝形式分類:包裝箱(
25、箱的充滿度不得小于80%),裸裝,捆裝現(xiàn)場(chǎng)拼裝將工廠加工散件材料運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的構(gòu)件組裝主桁架:主要承受屋面及施工荷載的桁架次桁架:在另一個(gè)方向?yàn)橹麒旒芴峁﹤?cè)向支撐和保持結(jié)構(gòu)不變性的桁架凡符合以下情況之一者,應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作及安裝施工之前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定1、 國內(nèi)首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材2、 國內(nèi)首次應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接材料3、 按設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼材類別、焊接材料、焊接方法、接頭形式、焊后熱處理制度以及施工單位所采用的焊接工藝參數(shù)、預(yù)熱后熱措施等各種參數(shù)的組合條件為施工企業(yè)首次采用控制焊接變形的工藝措施焊接順序控制不當(dāng)易產(chǎn)生變形和應(yīng)力集中,因此在焊接時(shí)采取以下的技術(shù)措施來控制焊接
26、變形1、 先焊中間再焊兩邊2、 先焊受力大的桿件再焊受壓桿件3、 先焊受拉桿件再焊受壓桿件4、 先焊焊縫少的部位再焊焊縫多的部位5、 先焊大管徑桿件再焊小管徑桿件6、 先焊趾部再焊根部吊點(diǎn)選擇原則是選擇在使桁架構(gòu)件彎矩最大值最小的位置桁架吊裝時(shí),吊點(diǎn)不得少于4個(gè)。根據(jù)最大吊裝單元重量查表后選用一臺(tái)、兩臺(tái)或多臺(tái)履帶吊和汽車吊配合進(jìn)行吊裝施工每臺(tái)吊車綁扎點(diǎn)一般選取在距離吊裝單元端部1/4長(zhǎng)位置吊裝設(shè)備選用要綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、工期等因素,預(yù)設(shè)多種安裝方案,經(jīng)過各種方案經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)比較,從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及施工方便,管桁架吊裝一般至少選擇1臺(tái)履帶吊和一臺(tái)汽車配合進(jìn)行管桁架
27、地面拼裝、設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝桁架支承架可采用腳手架鋼管搭設(shè)、使用角鋼焊接塔架或使用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管桁架吊裝一般采取履帶吊和汽車吊配合吊裝,履帶吊吊裝拼好的管桁架單元,汽車吊裝桿件進(jìn)行管桁架單元的連接高空滑移法分類1、 按滑移方式可分為:?jiǎn)伍?、逐榀累積滑移2、 按摩擦方式可分為滾動(dòng)式、滑動(dòng)式3、 按滑移坡度可分為水平滑移、下坡滑移、上坡滑移、旋轉(zhuǎn)滑移4、 按滑移時(shí)外力作用方向可分為牽引法、頂推法角焊縫為三級(jí)焊縫,做外觀檢查即可,對(duì)于角接與對(duì)接組合焊縫及T型焊縫應(yīng)按要求做一級(jí)或二級(jí)的探傷檢測(cè)一級(jí)焊縫的探傷比例為100%,二級(jí)焊縫的探傷比例不少于20%起拱大跨度屋面在建造時(shí),為修正自重沉降或滿足排水要求
28、而采取的提前增加跨中高度的措施交叉平面桁架體系 兩向正交正放 兩向正交斜放 兩向斜交斜放雙 三向網(wǎng)架層 四角錐體系 正放四角錐網(wǎng) 正放抽空四角錐架 斜放四角錐結(jié) 星形四角錐構(gòu) 棋盤形四角錐三角錐體系 三角錐 抽空三角錐 蜂窩形三角錐 折線形 折線形網(wǎng)架網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用節(jié)點(diǎn)形式1、 焊接鋼板節(jié)點(diǎn)2、 焊接空心球節(jié)點(diǎn)3、 螺栓球節(jié)點(diǎn)4、 網(wǎng)架支座節(jié)點(diǎn)焊接空心球節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn):傳力明確,構(gòu)造簡(jiǎn)單,造型美觀,連接方便,適應(yīng)性強(qiáng) 缺點(diǎn):用鋼梁較大,節(jié)點(diǎn)用鋼量占網(wǎng)架總用鋼量20%25% 沖壓焊接費(fèi)工,焊接質(zhì)量要求高,現(xiàn)場(chǎng)仰焊,立焊占很大比重桿件下料要求準(zhǔn)確當(dāng)焊接工藝不當(dāng)造成焊接變形過大后難于處理小拼單元鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程中除散件之外的最小安裝單元,一般分平面桁架和椎體兩種類型中拼單元鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程中由散件和小拼單元組成的安裝單元,一般分條狀和塊狀兩種類型拼裝的焊接順序應(yīng)從中間開始,向兩端或四周延伸展開進(jìn)行網(wǎng)架的拼裝一般可分為小拼和總拼兩個(gè)過程網(wǎng)架的桿件與節(jié)點(diǎn)制作完畢后,為了減少現(xiàn)場(chǎng)工作量和保證拼裝質(zhì)量,最好在工廠或預(yù)制拼裝場(chǎng)內(nèi)先拼成單片桁架,或拼成較小的空間網(wǎng)架單元,然后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)完成網(wǎng)架的總拼工作網(wǎng)架安裝方法的選擇1、不適宜分隔的三向、兩向正交斜放或兩向斜交斜放網(wǎng)架整體安裝方法2、正放類網(wǎng)架、三角錐網(wǎng)架,即可整體安裝,又可進(jìn)行分隔;斜放四角錐及星形網(wǎng)架一般分割的,對(duì)其上弦加固的分條或分塊
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