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1、發(fā)電機(jī)氫油水系統(tǒng)發(fā)電機(jī)氫油水控制系統(tǒng)目錄第一部分:發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 第二部分:發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 第三部分:發(fā)電機(jī)定子線圈冷卻水控制系統(tǒng) 第四部分:氫油水控制系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn) 第一部分 發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng)1. 用途與功能 發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng)專用于氫冷汽輪發(fā)電機(jī),具有以下功能:a. 使用中間介質(zhì)(一般為CO2)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)內(nèi)部氣體置換;b. 通過壓力調(diào)節(jié)器自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力在需要值;c. 通過氫氣干燥器除去機(jī)內(nèi)氫氣中的水份;d. 通過真空凈油型密封油系統(tǒng),以保持機(jī)內(nèi)氫氣純度在較高水平;e. 采用相應(yīng)的表計(jì)對(duì)機(jī)內(nèi)氫氣壓力、純度、溫度以及油水漏入量進(jìn)行監(jiān)測(cè)顯示,超限時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。2. 主要技術(shù)
2、參數(shù)2.1 發(fā)電機(jī)內(nèi)額定運(yùn)行參數(shù): a. 氫氣壓力:0.5MPa.(g) b. 氫氣溫度:46 c. 氫氣純度:98% d. 氫氣耗量:19m3/d2.2 對(duì)供給發(fā)電機(jī)的氫氣要求 a. 壓力不高于 3.2MPa.(g) b. 純度不低于 98% c. 露點(diǎn)溫度.202.3 發(fā)電機(jī)充氫容積 150m32.4 發(fā)電機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下氣體置換耗氣量估計(jì)值,如下表:置換操作內(nèi)容耗用氣體名稱耗用氣體數(shù)量備 注驅(qū)趕機(jī)內(nèi)空氣(air)CO2300m3CO2純度98%以上驅(qū)趕機(jī)內(nèi)CO2H2360m3機(jī)內(nèi)升氫壓至額定值H21338m33. 工作原理3.1 發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣和氫氣不允許直接置換,以免形成具有爆炸濃度的混合氣
3、體。通常應(yīng)采用CO2氣體作為中間介質(zhì)實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)空氣和氫氣的置換。本氫氣控制系統(tǒng)設(shè)置有專用管路、CO2控制排、置換控制閥和氣體置換盤用以實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)氣體間接置換。3.2 發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣不可避免地會(huì)混合在密封油中,并隨著密封油回油被帶出發(fā)電機(jī),有時(shí)還可能出現(xiàn)其他漏氣點(diǎn)。因此機(jī)內(nèi)氫壓總是呈下降趨勢(shì),氫壓下降可能引起機(jī)內(nèi)溫度上升,故機(jī)內(nèi)氫壓必須保持在規(guī)定的范圍之內(nèi),本控制系統(tǒng)在氫氣的控制排中設(shè)置有兩套氫氣減壓器,用以實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)氫氣壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié)。3.3 氫氣中的含水量過高對(duì)發(fā)電機(jī)將造成多方面的不良影響,通常均在機(jī)外設(shè)置專用的氫氣干燥器,它的進(jìn)氫管路接至轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的高壓側(cè),它的回氫管路接至風(fēng)扇的低壓側(cè),從而使機(jī)內(nèi)部
4、份氫氣不斷地流進(jìn)干燥器內(nèi)得到干燥。3.4 發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度必須維持在98%左右,氫氣純度低,一是影響冷卻效果,二是增加通風(fēng)損耗。氫氣純度低于報(bào)警值(90%)是不能繼續(xù)正常運(yùn)行的,至少不能滿負(fù)荷運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度低時(shí),可通過本氫氣控制系統(tǒng)進(jìn)行排污補(bǔ)氫。3.5 發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力、純度、溫度是必須進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)視的運(yùn)行參數(shù),機(jī)內(nèi)是否出現(xiàn)油水也是應(yīng)當(dāng)定期監(jiān)視的。氫氣系統(tǒng)中針對(duì)各運(yùn)行參數(shù)設(shè)置有不同的專用表計(jì),用以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),超限時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。4. 系統(tǒng)設(shè)備的工作原理4.1 氫氣控制排 氫氣控制排有控制地向發(fā)電機(jī)內(nèi)供給氫氣。通常,氫氣來自儲(chǔ)氫站。本氫氣控制排設(shè)置兩個(gè)氫氣進(jìn)口、兩只氫氣過濾器、兩只氫氣減
5、壓器。氫氣進(jìn)口壓力最大允許值為3.2MPa,供給發(fā)電機(jī)的氫氣均需先將壓力限制在3.2MPa以下,然后用雙母管引入接至氫氣控制排,然后經(jīng)減壓器調(diào)至所需壓力送入發(fā)電機(jī)。(氣體置換期間減壓器出口壓力可整定為0.6MPa,正常運(yùn)行期間則整定為0.5MPa)4.2 CO2 控制排 4.2.1 CO2 控制排在發(fā)電機(jī)需要進(jìn)行氣體置換時(shí)投入使用,以控制CO2 氣體進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)的壓力在所需值(通常情況下,在整個(gè)置換過程中發(fā)電機(jī)內(nèi)氣壓保持在0.020.03MPa之間)。 CO2 控制排設(shè)置有一套型減壓器,還有安全閥、氣體閥門等,這些部套件的結(jié)構(gòu)、型式與氫氣控制排上的相應(yīng)部套件相同。4.2.2 CO2 氣體通常由
6、瓶裝供給。瓶裝CO2 一般呈液態(tài)且壓力很高,必須經(jīng)過特別另行設(shè)置的匯流排釋放氣化,降壓至1.6MPa以下,再用管路引至CO2控制排經(jīng)過過濾器、減壓器調(diào)至所需壓力,然后供給發(fā)電機(jī)。4.2.3 CO2 匯流排一般應(yīng)有五至十個(gè)瓶位。液態(tài)CO2 從氣瓶中釋放氣化,必然大量吸熱,致使管路及其減壓器等凍結(jié),釋放速度因而受到限制。多設(shè)置瓶位,可以輪流釋放、解凍。另外還可采用水淋辦法解凍,但必須另接供水管,且開設(shè)排水溝。采取這兩種辦法的目的均是為了縮短氣體置換所需時(shí)間。4.3 氫純度檢測(cè)裝置 氫純度檢測(cè)裝置是用以測(cè)量機(jī)內(nèi)氫氣純度的分析器(量程80100%氫氣),使用前還須進(jìn)行 2h(小時(shí))的通電予熱,其反饋的
7、數(shù)據(jù)和信號(hào)才準(zhǔn)確。 該檢測(cè)裝置出廠時(shí),下限報(bào)警點(diǎn)已設(shè)置在92%, 下下限報(bào)警點(diǎn)設(shè)置在90%, 若用戶需另外設(shè)置,可參看使用說明書,該設(shè)備詳細(xì)的使用說明書(包括原理結(jié)構(gòu)、安裝、調(diào)試、維護(hù)等內(nèi)容)將隨機(jī)提供給用戶。4.4 氫氣去濕裝置4.5 系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機(jī) 循環(huán)風(fēng)機(jī)主要用于氫冷發(fā)電機(jī)氫氣去濕裝置的除濕系統(tǒng)中,在發(fā)電機(jī)停機(jī)或盤車狀態(tài)下,開啟循環(huán)風(fēng)機(jī),使氫氣去濕裝置能正常工作。該設(shè)備詳細(xì)的使用說明書(包括原理結(jié)構(gòu)、安裝、調(diào)試、維護(hù)等內(nèi)容)將隨機(jī)提供給用戶。5. 關(guān)于發(fā)電機(jī)的氣體置換5.1 充氫時(shí),先用二氧化碳(CO2)驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣,待機(jī)內(nèi)二氧化碳含量超過85%以后,即可引入氫氣驅(qū)趕二氧化碳,這一過
8、程保持機(jī)內(nèi)氣壓在0.020.03MPa之間。排氫時(shí),先將機(jī)內(nèi)氫壓降至0.020.03MPa之間,再用二氧化碳驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣,待二氧化碳含量超過95%以后,即可引入壓縮空氣驅(qū)趕二氧化碳,直至二氧化碳含量少于5%以后,才可終止向發(fā)電機(jī)內(nèi)送壓縮空氣,這一過程也應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氣壓在0.020.03MPa之間。5.2 氣體置換作業(yè)時(shí)幾點(diǎn)注意事項(xiàng):5.2.1 密封油系統(tǒng)必須保證供油的可靠性,且油氣壓差維持在0.056MPa左右,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子處于靜止?fàn)顟B(tài)。(盤車狀態(tài)也可進(jìn)行氣體置換,但耗氣量將大幅增加)5.2.3 氣體置換之前,應(yīng)對(duì)氣體置換盤中的分析儀表進(jìn)行校驗(yàn),儀表指示的CO2和H2純度值應(yīng)與化驗(yàn)結(jié)果相對(duì)照
9、,誤差不超過1%。5.2.4 氣體置換之前,應(yīng)根據(jù)氫氣控制系統(tǒng)圖檢查核對(duì)氣體裝置中每只閥門的開關(guān)狀態(tài)是否合乎要求。6. 運(yùn)行注意事項(xiàng):1 每日均應(yīng)檢查監(jiān)視項(xiàng)目: a. 監(jiān)視油水探測(cè)報(bào)警器內(nèi)是否有油水,如發(fā)現(xiàn)油水則應(yīng)排放; b. 氫氣除濕裝置是否正常運(yùn)行; c. 氫氣純度、壓力、溫度指示是否正常。2 每周檢查項(xiàng)目: b. 氫氣系統(tǒng)管路中的排污閥門,尤其是氫純度檢測(cè)裝置和氫氣去濕裝置管路中的排污閥門,每周均需作一次排污,以排除可能積存的液體。3 每月檢查監(jiān)視: 排污(排放)閥門開啟,排油污、水份。4 每36個(gè)月的監(jiān)檢事項(xiàng): a. 報(bào)警用開關(guān)、繼電器類的動(dòng)作試驗(yàn); b. 安全閥RV209動(dòng)作試驗(yàn);
10、c. 氫氣純度檢測(cè)裝置校驗(yàn);5 每612個(gè)月的檢查事項(xiàng): 壓力表等指示表計(jì)校驗(yàn)。 第二部分 發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng)1.概述:發(fā)電機(jī)密封瓦(環(huán))所需用的油(其實(shí)就是汽輪軸承潤滑油),人們習(xí)慣上按其用途稱之為密封油。密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油,且使油壓高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓(氣壓)一定數(shù)量值,以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏,同時(shí)也防止油壓過高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。密封油系統(tǒng)是根據(jù)密封瓦的形式而決定的,最常見的有雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)和單流環(huán)式密封油系統(tǒng)。本說明書專用于本公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的單流環(huán)式密封油系統(tǒng)。其系統(tǒng)圖號(hào)另行提供,并請(qǐng)參看。2.主要技術(shù)參數(shù):密封油油質(zhì):同潤滑油密封瓦進(jìn)
11、油溫度:2550 密封瓦出油溫度:70密封瓦油壓大于機(jī)內(nèi)氫壓:0.0560.02(MPa)3.密封油系統(tǒng)主要設(shè)備:3.1 密封油控制裝置密封油控制裝置中的主要設(shè)備有兩臺(tái)主交流油泵、一臺(tái)事故油泵、空氫側(cè)熱交換器、一只壓差閥、二只濾油器、兩只平衡閥、儀表箱和就地儀表及管路閥門等。3.2 油泵兩臺(tái)主油泵,一臺(tái)工作,另一臺(tái)備用。它們均由交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),故又稱交流油泵。一臺(tái)事故油泵,當(dāng)主油泵故障時(shí),該泵投入運(yùn)行。它由直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),故又稱直流油泵。3.3 差壓調(diào)節(jié)閥該調(diào)節(jié)閥用于自動(dòng)調(diào)整密封瓦進(jìn)油壓力,使該壓力自動(dòng)跟蹤發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力且使油氣壓差穩(wěn)定在所需的范圍之內(nèi)3.4 濾油器二臺(tái)濾油器設(shè)置在壓差調(diào)節(jié)閥
12、的進(jìn)口管路上,用以濾除密封油中的固態(tài)雜質(zhì)。該型式的濾油器為濾芯式濾油器。 濾油器組裝在密封油控制站上,產(chǎn)品出制造廠時(shí),濾芯被從濾油器上取出,裝濾芯一般應(yīng)在電廠進(jìn)行油系統(tǒng)管路安裝并經(jīng)過油循環(huán)沖洗后,再裝入濾芯。4 運(yùn)行中注意事項(xiàng)4.1 只要發(fā)電機(jī)軸系轉(zhuǎn)動(dòng)或機(jī)內(nèi)有需要密封的氣體,密封油系統(tǒng)均需向密封瓦供油。發(fā)電機(jī)軸系轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí):密封油壓高于機(jī)內(nèi)氫壓0.14MPa.g 最為適宜; 發(fā)電機(jī)軸系靜止時(shí):密封油壓高于機(jī)內(nèi)氫壓0.036-0.076MPa.g 均可。4.2 兩臺(tái)主油泵,一臺(tái)事故油泵 配置油泵的密封油系統(tǒng)(密封油集裝裝置)安裝調(diào)試以及運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)特別注意本說明中的規(guī)定,以防止不當(dāng)操作,產(chǎn)生“氣蝕”至
13、使油泵損壞或不能正常工作。為限制流量,制造廠將在密封油集裝裝置中的壓差調(diào)節(jié)閥旁路門,及主密封油泵出口閘閥處裝設(shè)節(jié)流孔板或閥門限開擋桿,電廠安裝或檢修時(shí),不允許拆除。4.3 油氣壓差值需要改變時(shí),應(yīng)重新調(diào)整壓差調(diào)節(jié)閥的壓縮彈簧。4.4 壓差調(diào)節(jié)閥故障需要檢修時(shí),應(yīng)將其主管路上前后兩只截止閥以及引壓管上的截止閥關(guān)閉,改由旁路門(臨時(shí)性)供油。旁路門的開度應(yīng)根據(jù)油氣壓計(jì)的指示值而定,以油氣壓差符合要求為準(zhǔn)。4.5油氣壓差低及其處理辦法:a. 壓差調(diào)節(jié)閥跟蹤性能不好,可能引起油氫壓差低,此時(shí)重新調(diào)試壓差調(diào)節(jié)閥,并結(jié)合以下兩項(xiàng)處理結(jié)果判斷壓差調(diào)節(jié)閥是否要處理或換新。 b. 油過濾器堵塞也可能引起油氫壓差
14、低,此時(shí)應(yīng)對(duì)油過濾器進(jìn)行清理。 c. 重新校驗(yàn)壓差表計(jì)。 5. 定期重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目5.1 交流備用油泵和事故密封油泵(直流泵)每星期應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)一次,以確保其處于良好的備用狀況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)提請(qǐng)檢修人員及時(shí)處理。5.2 油過濾器上設(shè)有壓差(阻力)開關(guān),當(dāng)其油過濾器阻力大時(shí),壓差(阻力)開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)開通備用濾油器,并應(yīng)更換舊濾芯,以便作為下一次備用使用。5.8 密封油量至少每三個(gè)月測(cè)定一次。 第三部分 發(fā)電機(jī)定子線圈冷卻水控制系統(tǒng) 1 主要功能:大容量發(fā)電機(jī)定子線圈常用的冷卻介質(zhì)為水,這是因?yàn)樗哂袃?yōu)良的冷卻性能??諝狻⑺c油之間的冷卻性能相互比較如下表所示(設(shè)空氣=1.0)介 質(zhì)比
15、 熱密 度所需流量冷卻效果空 氣1.01.01.01.0油2.090.8480.01221.0水4.161.0000.01250.0定子線圈冷卻水系統(tǒng)的主要功能是保證冷卻水(純水)不間斷地流經(jīng)定子線圈內(nèi)部,從而將該部份由于損耗而引起的熱量帶走,以保證溫升(溫度)符合發(fā)電機(jī)的有關(guān)要求。同時(shí),系統(tǒng)還必須控制進(jìn)入定子線圈的壓力、流量、溫度、水的電導(dǎo)率等參數(shù),使之符合相應(yīng)規(guī)定。2 系統(tǒng)工作原理2.1 定子冷卻水系統(tǒng)中的工作介質(zhì)為除離子水(化學(xué)除鹽水),補(bǔ)充進(jìn)入系統(tǒng)中的除離子水(補(bǔ)充水)應(yīng)符合以下要求: a 硬度不高于2(微克當(dāng)量/L),其中二氧化硅、銅、鐵離子含量均不超過50ppm,硫、氯離子含量均不
16、超過1ppm。 b PH值為79 c 電導(dǎo)率不高于1.0scm(20時(shí)) d 補(bǔ)水壓力0.81.6MPa。2.2系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),這些水在系統(tǒng)內(nèi)部不斷循環(huán)。只有因系統(tǒng)排污等原因引起水箱自動(dòng)補(bǔ)水。補(bǔ)水過程中,應(yīng)觀察水箱水位變化,當(dāng)水箱水位回升至正常水位后,由人工操作關(guān)閉補(bǔ)水閥門。2.3 系統(tǒng)中的水是由水泵驅(qū)動(dòng)進(jìn)行循環(huán)的。系統(tǒng)中設(shè)置有兩臺(tái)水泵,一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。備用泵按壓力下降值整定啟動(dòng)點(diǎn),即工作泵的輸出壓力低至某一數(shù)值時(shí),備用泵自啟動(dòng)投入運(yùn)行,從而保證冷卻水不間斷地流經(jīng)發(fā)電機(jī)定子線圈,帶走損耗(熱量)。2.4 系統(tǒng)中設(shè)置有兩臺(tái)冷卻器,正常運(yùn)行時(shí)一臺(tái)工作,一臺(tái)備用(特殊情況下,也可兩臺(tái)同時(shí)投入運(yùn)行)。
17、冷卻器的作用是讓冷卻水吸收的熱量再進(jìn)行熱交換。由另外的水源(普通冷卻用水又稱循環(huán)水)將熱量帶走。2.5 從發(fā)電機(jī)定子線圈出來的水的溫度隨發(fā)電機(jī)負(fù)荷而變化.而進(jìn)入定子線圈的水的溫度希望穩(wěn)定在40的范圍之內(nèi)。為此,系統(tǒng)中設(shè)置有自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫的氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥。溫度調(diào)節(jié)閥為三通式閥門,它不改變定子冷卻水(熱介質(zhì))的總流量,而只是控制其流經(jīng)冷卻器和旁路的流量比,從而使調(diào)節(jié)閥下游端,也即進(jìn)入發(fā)電機(jī)定子線圈的冷卻水溫度穩(wěn)定在整定值。溫度訊號(hào)測(cè)點(diǎn)來自調(diào)節(jié)閥下游管路。氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥上電/氣定位器接收的調(diào)節(jié)信號(hào)來自電廠中控室DCS的電信號(hào)。2.6 正常運(yùn)行期間,整個(gè)系統(tǒng)中的冷卻水必須保持高純度,其中電導(dǎo)率應(yīng)不高于1
18、.5s/cm。為此,在溫度調(diào)節(jié)閥出口端設(shè)置一條旁路管道,使系統(tǒng)中的部份冷卻水經(jīng)這一旁路管流入離子交換器進(jìn)行凈化,凈化后這一部份水的電導(dǎo)率可高達(dá)0.2s/cm左右,之后再流回系統(tǒng)。通常,這一旁路的最大流量不應(yīng)高于系統(tǒng)額定流量的20%。2.7 系統(tǒng)中設(shè)置的主過濾器用以濾除水中的機(jī)械雜質(zhì)。Y型攔截器是冷卻水進(jìn)入定子線圈之前的最后一道濾網(wǎng)。2.8 在發(fā)電機(jī)內(nèi)部,冷卻水從進(jìn)水接管口進(jìn)入,依次經(jīng)進(jìn)水端集水環(huán)( 即匯流管)絕緣引水管、空心銅線、出水端絕緣引水管、集水環(huán)(匯流管)至出水接管口流出,然后回至系統(tǒng)。2.9 水箱水位;水泵輸出壓力;主過濾器進(jìn)、出口壓差;進(jìn)水壓力、溫度、電導(dǎo)率、流量;回水溫度等各種運(yùn)
19、行參數(shù)均設(shè)有專用表計(jì)進(jìn)行監(jiān)視,重要參數(shù)超限時(shí)發(fā)出報(bào)警或保護(hù)動(dòng)作訊號(hào)。3 系統(tǒng)主要設(shè)備:3.1 純水處理裝置 本裝置包括兩臺(tái)水泵、兩臺(tái)冷卻器、溫度調(diào)節(jié)裝置、主水過濾器、離子交換器及其之間的相互聯(lián)接管路、閥門及部份就地壓力表、測(cè)溫元件。裝置上還設(shè)置有儀表箱,裝有電導(dǎo)率發(fā)送器和與內(nèi)外電氣接口相連的端子。3.1.1 水泵 兩臺(tái)水泵均是由交流電機(jī)帶動(dòng),一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。當(dāng)工作泵輸出壓力低時(shí),通過壓力開關(guān)信號(hào)應(yīng)能使備用泵自動(dòng)投入運(yùn)行。水泵為單級(jí)式耐腐蝕離心泵,其結(jié)構(gòu)圖和使用說明書將在產(chǎn)品交貨時(shí)提供給用戶。3.1.2 冷卻器兩臺(tái)水冷卻器。發(fā)電機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)一臺(tái)工作,另一臺(tái)可作為備用,冷卻器基本型式為雙
20、管程單殼程填料函式。3.1.3 離子交換器及其使用 離子交換器由不銹綱制成,樹脂裝填容積0.3m3。該離子交換器為混合床式,即采用強(qiáng)堿性陰樹脂和強(qiáng)酸性陽樹脂且按2:1的比例混合裝填。 正常運(yùn)行期間,離子交換器的水流量控制在300L/min左右。當(dāng)進(jìn)入離子交換器的水的電導(dǎo)率不高于1.0S/cm時(shí),其出水的電導(dǎo)率將不高于0.1S/cm,當(dāng)進(jìn)入離子交換器的水的電導(dǎo)率不高于9.9S/cm時(shí),其出水的電導(dǎo)率將不高于0.2S/cm。如果系統(tǒng)中水的電導(dǎo)率不能維持在0.5S/cm以下,或者壓力損失超過98kPa,則說明交換樹脂已經(jīng)失效,應(yīng)進(jìn)行更換。3.1.5 過濾器系統(tǒng)中設(shè)置有兩種用途的過濾器。主管路過濾器的
21、濾芯為特制纏繞式,即在一根管壁上鉆有許多小孔的不銹鋼管的外表面再繞纏經(jīng)特別處理過的脫脂棉或其他纖維制品,從而使過濾器具有很高的過濾精度(不大于5m)。 主過濾器投入正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)記錄其進(jìn)、出口壓差值,正常運(yùn)行一段時(shí)期后,壓差值增加量達(dá)到55kPa時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)濾芯進(jìn)行清洗或者更換。3.1.6 閥門(手動(dòng)閥門) 定子冷卻水系統(tǒng)中裝有調(diào)節(jié)閥,截止閥,截止止回閥及針形閥。3.1.7 溫度調(diào)節(jié)閥 溫度調(diào)節(jié)閥用以調(diào)節(jié)定子冷卻水進(jìn)入線圈前的溫度。 第四部分 氫油水控制系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn)氫氣系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn)序號(hào)名稱功能1氫分析器流量2機(jī)座內(nèi)液位3勵(lì)磁機(jī)機(jī)座液位4供氫壓力5機(jī)內(nèi)氫壓6CO2壓力7氫氣純度分析8氫氣流量9發(fā)電
22、機(jī)液位監(jiān)測(cè)(高位)10發(fā)電機(jī)液位監(jiān)測(cè)(超高位)11勵(lì)磁機(jī)液位監(jiān)測(cè)(高位)12勵(lì)磁機(jī)液位監(jiān)測(cè)(超高位)13氫氣壓力低14氫氣壓力高15CO2溫度控制16CO2溫度很高17第一個(gè)除濕機(jī)氫溫18第二個(gè)除濕機(jī)氫溫雙流環(huán)密封油系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn)序號(hào)名稱功能1空、氫側(cè)密封油量2空、氫側(cè)油泵出口壓力3空、氫側(cè)油壓差高4空、氫側(cè)密封油進(jìn)口壓力5空、氫側(cè)密封油進(jìn)口溫度6空、氫側(cè)主油泵壓力低7密封油箱油壓8密封油箱油位9密封油箱液位控制10密封油箱液位高11密封油箱液位低12油氫壓差低13事故泵壓力低14潤滑油壓力15潤滑油溫度單流環(huán)密封油系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn)序號(hào)名稱功能1密封油量2油箱油壓3真空油箱油位4油泵出口壓力5油氫壓
23、差6油氫壓差低7密封油進(jìn)口壓力8密封油進(jìn)口溫度9真空油箱壓力高10真空油箱液位調(diào)節(jié)11真空油箱液位低12壓力油箱液位高13壓力油箱液位低14主油泵壓力低15事故泵壓力低16潤滑油壓力17潤滑油溫度定子冷卻水系統(tǒng)主要測(cè)點(diǎn)序號(hào)名稱功能1離子交換器水量2水泵出口壓力3水泵進(jìn)口壓力4主過濾器壓差5定子水進(jìn)口壓力6水箱氣體泄露監(jiān)測(cè)7定子水進(jìn)口溫度8主管路水電導(dǎo)率高9離子交換器出水電導(dǎo)率高10定子水出水流量低11定子水出水溫度高12定子水進(jìn)水溫度高13定子水出水溫度高14水箱氣壓高15水箱液位低16熱交換器進(jìn)口溫度17熱交換器出口溫度18水溫自動(dòng)控制兩種密封油系統(tǒng)應(yīng)用及主技術(shù)性能對(duì)比表序號(hào) 對(duì)比項(xiàng)目描述雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)單流環(huán)式密封油系統(tǒng)1主要采用廠商美國西屋公司、前蘇聯(lián)廠家、中國各廠家ALSTO
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