1、物理 人教新課件57 生活中的圓周運動教案物理人教新課件5.7 生活中的圓周運動教案第七節(jié)生活中的圓周運動一. 學(xué)習(xí)目標(biāo)：（一）課標(biāo)要求1會在具體問題中分析向心力的來源2能理解運用勻速圓周運動的規(guī)律分析和處理生產(chǎn)和生活中的具體實例3知道向心力和向心加速度的公式也適用于變速圓周運動，會求變速圓周運動中物體在特殊點的向心力和向心加速度4通過對離心現(xiàn)象的實例分析，提高綜合應(yīng)用知識解決問題的能力（二）重、難點1向心力的來源，并結(jié)合牛頓運動定律求解有關(guān)問題2關(guān)于對豎直平面內(nèi)圓周運動臨界問題的討論和分析二. 鞏固基礎(chǔ)：1一輛卡車在凸凹不平路面勻速行駛, 如下圖，由于輪胎太舊，a途中爆胎，爆胎可能性最大的地

2、段應(yīng)是（）A a 處B b 處C c 處D d 處b2. 如下圖，光滑的水平面上，小球在拉力F 作用下做勻速圓周運動，小球到達(dá)A. 若 F 突然消失，小球?qū)⒀剀壽E Pa 做離心運動B. 若 F 突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pa 做離心運動C. 若 F 突然變大，小球?qū)⒀剀壽E Pb 做離心運動D. 若 F 突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pc 逐漸靠近圓心3一汽車通過拱形橋頂點時速度為10 m/s ，車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐? ，4要使汽車通過橋頂時對橋面沒有壓力，車速至少為（）A 15 m/s B 20 m/s C 25 m/sD 30 m/scdP點時 （）v4小木塊從半球形的碗口下滑到碗底的過程中，由于

3、摩擦力的作用，使小木塊的速率保持不變，則此過程中（）木塊加速度為零B木塊所受合力大小不變C木塊受合力為零D木塊所受的合力越來越大5如下圖，在高速公路的拐彎處，路面筑得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向左拐彎時，司機右側(cè)的路面比左側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為。設(shè)拐彎路段是半徑為 R的圓弧，要使車速為v 時車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于0，以下關(guān)系式中正確的選項是（）物理 人教新課件57 生活中的圓周運動教案A.v2B.v2C.v2D.1v2sintansintanRgRgRg2Rg6以下說法中正確的選項是（）A. 在光滑的水平冰面上，汽車可以轉(zhuǎn)彎B. 汽車轉(zhuǎn)彎時需要的向心力由司機轉(zhuǎn)動

4、方向盤所提供的C. 在外軌高于內(nèi)軌，火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時，內(nèi)軌將會受壓力作用D. 在外軌高于內(nèi)軌，火車轉(zhuǎn)彎速率大于規(guī)定的數(shù)值時，內(nèi)軌將會受壓力作用7乘坐游樂園的翻滾過山車時，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以下說法正確的選項是（）A車在最高點時人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險帶拉住，若沒有保險帶，人可能會掉下來B人在最高點時對座椅可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC人在最低點時對座椅的壓力等于mgD人在最低點時對座椅的壓力大于mg8. 汽車與路面的動摩擦因數(shù)為，公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）問：若路面水平，汽車轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑，汽車最大速度應(yīng)為多少？（重力加速度為9在如下圖

5、的圓錐擺中，已知繩子長度為L ，繩子轉(zhuǎn)動過程中與豎直方向的夾角為g） ，試求小球做圓周運動的周期。三. 提升能力：10如下圖，一輛賽車經(jīng)過凸形橋最高點時的速度為v=gR ，此時若關(guān)閉發(fā)動機，賽車將（）A. 繼續(xù)沿橋面下滑B. 按半徑大于R的新圓弧軌道運動C. 先沿橋面滑到某點，再離開橋面做斜下拋運動D. 立即離開橋頂做平拋運動11如下圖，放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M，支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m，現(xiàn)將擺球拉至水平位置釋放，擺球運動過程中，支架始終不動，以下說法正確的選項是()A在釋放前的瞬間，支架對地面的壓力為(m M)gB在釋放前的瞬間，支架對地面的壓力為MgC擺球到達(dá)最低點時，支架對

6、地面的壓力為(m M)gD擺球到達(dá)最低點時，支架對地面的壓力大于(m M)g12如下圖，小球沿光滑的水平面沖上一豎直光滑的半圓形軌道，軌道半徑為R，小球恰好通過軌道的最高點，問：（ 1）小球離開軌道落到距地面高為R/2 處時，小球的水平位移是多少？（ 2）小球落地時速度為多大？物理 人教新課件57 生活中的圓周運動教案四. 感悟經(jīng)典：豎直面內(nèi)圓周運動的臨界問題分析物體在豎直面內(nèi)的圓周運動是一種典型的變速曲線運動， 該類運動常有臨界問題， 并伴有“最大”、“最小”、“剛好”等詞語， 常見的兩種模型輕繩 （圓環(huán)） 模型和輕桿 （圓管）模型，分析比較如下：輕繩模型輕桿模型常見類型過 最 高 點v2由

7、小球能運動即可得的 臨 界 條由 mg mr 得v 臨 0件v 臨 gr討論分析(1) 過最高點時， vgr ，(1)當(dāng) v0時， FNmg，v2FN為輕桿（圓管內(nèi)側(cè)軌道）的支持力，NFmg mr沿半徑背離圓心FN繩、軌道對球產(chǎn)生彈力v2(2) 不能過最高點 vgr ，(2) 當(dāng) 0v時， Nv2vgrmr，F(xiàn)mgN為輕桿的拉力（圓管外軌的壓力），F(xiàn)F 指向圓心并隨v 的增大而增大N在 最 高 點的 FN-v 2 圖線取豎直向下為正向取豎直向下為正向第七節(jié)生活中的圓周運動一. 鞏固基礎(chǔ)：1.D 2.A 3.B 4.B 5.B 6.C 7.DFN8. 解：汽車受力分析如圖示F 摩G物理 人教新課件57 生活中的圓周運動教案f靜 =Fn -m v2 -FnR當(dāng)靜摩擦力最大時汽車的速度最大有：2 -fmaxmgm vmR由得： vmgR9. 解：擺球受力分析如圖示F合 = mg tan-F 拉F合 =Fn -F 合Fn m 422L sin -GT由得：T2L cosg二. 提升