1、物流與供應(yīng)鏈管理,1,供應(yīng)鏈與物流管理,物流與供應(yīng)鏈管理,2,供應(yīng)鏈管理案例,供應(yīng)鏈改造成功案例(零售商) 上海聯(lián)華配送物流實(shí)例 供應(yīng)鏈改造成功的案例(分銷(xiāo)商) 供應(yīng)鏈改造成功的案例(生產(chǎn)商) 物流配送管理,物流與供應(yīng)鏈管理,3,第一章 物流與供應(yīng)鏈管理論,第一節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理的基本概念 第二節(jié) 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的興起 第三節(jié) 物流與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與基本原則 第四節(jié) 學(xué)習(xí)物流與供應(yīng)鏈管理的意義,物流與供應(yīng)鏈管理,4,第一章 物流與供應(yīng)鏈管理論第三節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與基本原則,一、企業(yè)物流管理目標(biāo)從財(cái)務(wù)和實(shí)際運(yùn)作討論: 從財(cái)務(wù)而言,通過(guò)發(fā)展物流活動(dòng)組合能力是企業(yè)在長(zhǎng)期內(nèi)得到盡可能高

2、的投資回報(bào). 從實(shí)際運(yùn)作而言,主要是快速反應(yīng)、最小變異、最低庫(kù)存、合理采購(gòu)、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。,物流與供應(yīng)鏈管理,5,第一章 物流與供應(yīng)鏈管理論第三節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與基本原則,二、供應(yīng)鏈管理的基本原則 1、根據(jù)客戶(hù)所需的服務(wù)特性來(lái)劃分客戶(hù)群 2、根據(jù)客戶(hù)的需求和企業(yè)可獲利情況，設(shè)計(jì)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)，保證物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性和靈活性 3、監(jiān)聽(tīng)市場(chǎng)信號(hào)，并相應(yīng)地統(tǒng)一整個(gè)供應(yīng)鏈的需求計(jì)劃,物流與供應(yīng)鏈管理,6,第一章 物流與供應(yīng)鏈管理論第三節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與基本原則,4、采取時(shí)間延遲策略 5、與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略 6、在整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng) 7、制定

3、整個(gè)供應(yīng)鏈的衡量標(biāo)準(zhǔn)，建立其績(jī)效考核準(zhǔn)則,物流與供應(yīng)鏈管理,7,第二章 物流系統(tǒng),第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述 第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析 第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模 第四節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),物流與供應(yīng)鏈管理,8,第二章 物流系統(tǒng)第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模,一、物流系統(tǒng)模型 它是對(duì)物流系統(tǒng)的特征要素、有關(guān)信息和變化規(guī)律的一種抽象表述，反映了系統(tǒng)某些本質(zhì)屬性。模型描述了物流系統(tǒng)各要素間的相互關(guān)系、系統(tǒng)與環(huán)境之間的相互作用。 三個(gè)特征： 是定量分析的抽象或模仿 是由與分析問(wèn)題有關(guān)的因素所組成 是用來(lái)表明這些因素間的關(guān)系,物流與供應(yīng)鏈管理,9,第二章 物流系統(tǒng)第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模,二、物流系統(tǒng)建模原則： 1、準(zhǔn)確性 2、可靠性

4、 3、簡(jiǎn)明性 4、實(shí)用性 5、反饋性,物流與供應(yīng)鏈管理,10,第二章 物流系統(tǒng)第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模,三、物流系統(tǒng)建模思路 1、直接分析法 2、數(shù)據(jù)分析法 3、實(shí)驗(yàn)分析法 4、主觀想象法 5、人工實(shí)現(xiàn)法 （P56，建模步驟）,物流與供應(yīng)鏈管理,11,第二章 物流系統(tǒng)第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模,四、物流系統(tǒng)建模方法 1、GRAI 2、IDEF 3、PETRI網(wǎng) 4、GIM 5、SIM,物流與供應(yīng)鏈管理,12,第二章 物流系統(tǒng)第三節(jié) 物流系統(tǒng)建模,五、物流系統(tǒng)建模步驟 1、弄清問(wèn)題，掌握真實(shí)情況 2、收集資料 3、確定因素之間關(guān)系 4、構(gòu)造模型 5、求解模型 6、檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷恼_性,物流與供應(yīng)鏈管理,13,

5、第二章 物流系統(tǒng)第四節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),四、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 1、經(jīng)濟(jì)分析法： 成本效益法 追加投資回收期法 價(jià)值分析法,物流與供應(yīng)鏈管理,14,第二章 物流系統(tǒng)第四節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),四、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 2、層次分析法（AHP） 特點(diǎn)：定性的問(wèn)題盡可能量化處理，在分解層次的系統(tǒng)上進(jìn)行評(píng)價(jià)和排序。其步驟： 明確問(wèn)題，建立評(píng)價(jià)指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)； 構(gòu)造判斷矩陣； 層次單排序及進(jìn)行一致性檢驗(yàn)； 層次總排序及進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。,物流與供應(yīng)鏈管理,15,第二章 物流系統(tǒng)第四節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),四、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 3、模糊綜合評(píng)判法 4、專(zhuān)家評(píng)價(jià)法,物流與供應(yīng)鏈管理,16,第三章 物流組織流程,第一節(jié) 物流的幾個(gè)

6、環(huán)節(jié) 第二節(jié) 物流配送中心 第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造 第四節(jié) 物流管理組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),物流與供應(yīng)鏈管理,17,第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造,一、什么是業(yè)務(wù)流程再造 1、概念 （表3-3 P97） 定義：對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性再思考和徹底性再設(shè)計(jì)，從而獲得在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面業(yè)績(jī)的顯著性改善。 2、基本特征 3、兩種方法,物流與供應(yīng)鏈管理,18,第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造,一、什么是業(yè)務(wù)流程再造 （續(xù)） 4、業(yè)務(wù)流程再造的主要思想與原則 管理對(duì)象從職能部門(mén)向業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變 強(qiáng)調(diào)整體流程最優(yōu)的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性 建立以知識(shí)平臺(tái)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)流程再造 組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以業(yè)務(wù)流程為根本 注重個(gè)人在業(yè)務(wù)流程中的主觀能動(dòng)性,物

7、流與供應(yīng)鏈管理,19,第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造,三、業(yè)務(wù)流程再造的階段： 1、項(xiàng)目的初始階段 2、正式進(jìn)入流程的分析及設(shè)計(jì)階段 3、實(shí)施階段 4、績(jī)效評(píng)價(jià)階段,物流與供應(yīng)鏈管理,20,第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造,四、業(yè)務(wù)流程再造技術(shù)分析 1、信息技術(shù)： ERP IT/流程分析技術(shù) 過(guò)程模擬技術(shù) 數(shù)據(jù)建模技術(shù) 再造工程軟件 2、管理工具,物流與供應(yīng)鏈管理,21,第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程再造,四、業(yè)務(wù)流程再造技術(shù)分析（續(xù)） 2、管理工具： 歸納思考 流程圖 創(chuàng)造性的過(guò)程再設(shè)計(jì) 標(biāo)桿制度,物流與供應(yīng)鏈管理,22,第四章 物流系統(tǒng)控制,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 成本管理 第三節(jié) 質(zhì)量管理 第四節(jié) 價(jià)格管理 第五節(jié) 庫(kù)存管理

8、 第六節(jié) 運(yùn)輸管理,物流與供應(yīng)鏈管理,23,第四章 物流系統(tǒng)控制,第一節(jié) 概 述 一、物流系統(tǒng)控制的基本概念 1、系統(tǒng) 2、控制 3、物流 4、目標(biāo),物流與供應(yīng)鏈管理,24,第四章 物流系統(tǒng)控制,第一節(jié) 概 述 二、控制手段的分類(lèi) 1、反饋控制 2、前饋控制 3、過(guò)程控制 三、物流系統(tǒng)控制的基本內(nèi)容： 儲(chǔ)存系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)管理 成本、質(zhì)量和價(jià)格管理,物流與供應(yīng)鏈管理,25,第四章 物流系統(tǒng)控制,第二節(jié) 成本管理 一、總成本分析 1、總成本的構(gòu)成 向外支付的物流費(fèi)用 內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用 采購(gòu)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、庫(kù)存費(fèi)、保管費(fèi)、人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)。 2、會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)中的成本 3、以活

9、動(dòng)為基礎(chǔ)的成本管理,物流與供應(yīng)鏈管理,26,第四章 物流系統(tǒng)控制,第二節(jié) 成本管理 二、成本最小化策略 1、運(yùn)輸節(jié)約與運(yùn)輸成本最小化 2、庫(kù)存成本最小化 3、總成本最小化 4、服務(wù)與成本,物流與供應(yīng)鏈管理,27,第四章 物流系統(tǒng)控制,第二節(jié) 成本管理 三、外購(gòu)的決策 1、經(jīng)濟(jì)因素 2、戰(zhàn)略因素 3、成本收益分析,物流與供應(yīng)鏈管理,28,第四章 物流系統(tǒng)控制第三節(jié) 質(zhì)量管理,一、物流質(zhì)量概念 1、物流質(zhì)量的主要內(nèi)容 商品質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量 過(guò)程質(zhì)量 系統(tǒng)質(zhì)量,物流與供應(yīng)鏈管理,29,第四章 物流系統(tǒng)控制第三節(jié) 質(zhì)量管理,一、物流質(zhì)量概念 2、物流質(zhì)量的管理特點(diǎn) 管理的內(nèi)容比較全面 管理的范圍比較廣泛

10、 與全員的積極參與有關(guān),物流與供應(yīng)鏈管理,30,第四章 物流系統(tǒng)控制第三節(jié) 質(zhì)量管理,二、物流質(zhì)量管理指標(biāo) 1、總體質(zhì)量指標(biāo) 2、存儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo) 3、運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo),物流與供應(yīng)鏈管理,31,第四章 物流系統(tǒng)控制第三節(jié) 質(zhì)量管理,三、顧客滿(mǎn)意 1、顧客服務(wù)定義 2、基本服務(wù) 3、增長(zhǎng)的顧客期望 4、增值服務(wù),物流與供應(yīng)鏈管理,32,第四章 物流系統(tǒng)控制第四節(jié) 價(jià)格管理,一、價(jià)格的分類(lèi) 1、單一區(qū)域定價(jià) 2、多個(gè)區(qū)域定價(jià) 3、基地點(diǎn)定價(jià),物流與供應(yīng)鏈管理,33,第四章 物流系統(tǒng)控制第四節(jié) 價(jià)格管理,二、定價(jià)與物流運(yùn)作 1、數(shù)量折扣問(wèn)題 2、提貨折扣問(wèn)題 3、促銷(xiāo)定價(jià)問(wèn)題 4、歧視定價(jià)問(wèn)題,物流與供應(yīng)鏈

11、管理,34,第四章 物流系統(tǒng)控制第四節(jié) 價(jià)格管理,三、運(yùn)輸定價(jià)策略 1、服務(wù)成本定價(jià) 2、服務(wù)價(jià)值定價(jià) 3、組合定價(jià) 4、凈費(fèi)率定價(jià),物流與供應(yīng)鏈管理,35,第四章 物流系統(tǒng)控制第五節(jié) 庫(kù)存管理,三、確定型存儲(chǔ)模型（P145） 1、EOQ模型 2、非瞬時(shí)進(jìn)貨 3、允許缺貨的EOQ模型,物流與供應(yīng)鏈管理,36,第四章 物流系統(tǒng)控制第五節(jié) 庫(kù)存管理,四、隨機(jī)型存貨模型 1、定貨點(diǎn)的確定 訂貨點(diǎn)庫(kù)存量= 單位時(shí)間平均需求量* 平均提前訂貨時(shí)間+ 安全庫(kù)存量 或：訂貨點(diǎn)庫(kù)存量= 單位時(shí)間平均需要量* 最大提前訂貨時(shí)間+ 安全庫(kù)存 2、安全庫(kù)存量的確定 安全庫(kù)存量= 安全系數(shù)* 也可以根據(jù)預(yù)定服務(wù)水平來(lái)

12、確定,物流與供應(yīng)鏈管理,37,第五章 物流業(yè)務(wù)與模式與技術(shù),第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流 第二節(jié) 第三方物流 第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流 第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù),物流與供應(yīng)鏈管理,38,案例：海爾為什么自己發(fā)展物流 觀點(diǎn)： 海兒不應(yīng)該自營(yíng)物流 海兒應(yīng)該自營(yíng)物流 國(guó)內(nèi)外包未成熟； 物流延伸會(huì)涉及企業(yè)的商業(yè)機(jī)密 海兒目前是制造企業(yè) 國(guó)內(nèi)缺乏有實(shí)力的第三方物流,物流與供應(yīng)鏈管理,39,第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流,一、物流業(yè)務(wù)模式類(lèi)型 企業(yè)自營(yíng)物流 第三方物流 物流聯(lián)盟 第四方物流,物流與供應(yīng)鏈管理,40,第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流,二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)模式選擇 從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略角度 從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)

13、術(shù)角度 圖5-2 企業(yè)物流模式選擇參考圖（P163） 案例：企業(yè)物流模式的選擇（P164）,物流與供應(yīng)鏈管理,41,第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流,三、自營(yíng)物流 自營(yíng)物流實(shí)際上是企業(yè)物流的縱向一體化行為。特征： 自接支配物流資產(chǎn)，控制物流物流職能； 保證貨物的暢通和顧客服務(wù)質(zhì)量，保持企業(yè)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系； 防止商機(jī)的外泄和擴(kuò)散； 充分利用企業(yè)的資源和管理優(yōu)勢(shì)。,物流與供應(yīng)鏈管理,42,第二節(jié) 第三方物流,一、第三方物流的基本含義 物流術(shù)語(yǔ)由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流的業(yè)務(wù)模式?；咎卣鳎?提供多種服務(wù)功能的物流活動(dòng) 要求建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 提供非常個(gè)性化的物流服務(wù) 既是戰(zhàn)略投資人，

14、又是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者,物流與供應(yīng)鏈管理,43,第二節(jié) 第三方物流,二、第三方物流產(chǎn)生的原因 不同的企業(yè)選擇第三方的原因不同，但其主要來(lái)源于需求方對(duì)高水平服務(wù)的需求。 安例：PENSKE的第三方物流服務(wù),物流與供應(yīng)鏈管理,44,第二節(jié) 第三方物流,三、第三方物流的類(lèi)型 基于運(yùn)輸服務(wù)的第三方物流公司 基于倉(cāng)儲(chǔ)/配送服務(wù)的第三方物流公司 基于貨運(yùn)代理服務(wù)的第三方物流公司 基于港口/鐵路終端服務(wù)的第三方物流公司 基于信息與系統(tǒng)集成的第三方物流公司,物流與供應(yīng)鏈管理,45,第二節(jié) 第三方物流,四、第三方物流的演變 表5-2 第三方物流演變過(guò)程比較 P172 運(yùn)輸/合同分銷(xiāo)階段 物流外包階段 供應(yīng)鏈管理的集成階

15、段,物流與供應(yīng)鏈管理,46,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,一、物流聯(lián)盟 定義：是介于獨(dú)立企業(yè)與市場(chǎng)交易關(guān)系之間的一種組織形態(tài)，是企業(yè)由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對(duì)穩(wěn)定的、長(zhǎng)期的契約關(guān)系。 1、物流聯(lián)盟的產(chǎn)生及優(yōu)勢(shì) 物流聯(lián)盟產(chǎn)生的原因： 第一，第二，第三，第四，第五，第六。,物流與供應(yīng)鏈管理,47,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,一、物流聯(lián)盟 1、物流聯(lián)盟的產(chǎn)生及優(yōu)勢(shì) 物流聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì) 開(kāi)拓全球市場(chǎng) 降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 降低物流成本 強(qiáng)化運(yùn)作管理 增強(qiáng)技術(shù)力量,物流與供應(yīng)鏈管理,48,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,一、物流聯(lián)盟 2、物流聯(lián)盟的方式及不足 縱向聯(lián)盟 橫行聯(lián)盟 混合聯(lián)盟,物流與供應(yīng)鏈管

16、理,49,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,一、物流聯(lián)盟 3、如何建立并保持一個(gè)強(qiáng)有力的物流聯(lián)盟 給成員帶來(lái)實(shí)在的利益 具有相容的企業(yè)文化 從小規(guī)模開(kāi)始 領(lǐng)導(dǎo)層要相對(duì)穩(wěn)定 建立雙向的績(jī)效衡量方法以及正式和非正式的績(jī)效反饋機(jī)制,物流與供應(yīng)鏈管理,50,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,二、第四方物流 1、第三方物流的欠缺與第四方物流的產(chǎn)生 自身能力的限制 電子商務(wù)產(chǎn)生的“物流瓶頸” 缺乏專(zhuān)門(mén)知識(shí)和專(zhuān)門(mén)技能 分工的不斷細(xì)化,物流與供應(yīng)鏈管理,51,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,二、第四方物流 2、第四方物流的特點(diǎn) 提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案 為整個(gè)供應(yīng)鏈上的客戶(hù)帶來(lái)利益 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過(guò)程協(xié)作和供應(yīng)鏈方案的再設(shè)

17、計(jì),物流與供應(yīng)鏈管理,52,第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流,二、第四方物流 3、第四方物流的工作方式 （圖5-6 第四方物流工作方式 P184） 正向協(xié)作的工作方式 解決方案整合工作方式 行業(yè)革新工作方式 4、第四方物流案例 （P185）,物流與供應(yīng)鏈管理,53,第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù),一、物流技術(shù)概述 1、物流硬技術(shù) 2、物流軟技術(shù),物流與供應(yīng)鏈管理,54,第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù),二、現(xiàn)代物流技術(shù)簡(jiǎn)介 1、集裝化技術(shù) 2、貨物運(yùn)輸技術(shù) 3、貨物倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) 4、貨物包裝技術(shù) 5、物流配送技術(shù) 6、流通加工技術(shù) 7、物流信息技術(shù),物流與供應(yīng)鏈管理,55,第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù),三、物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 1、集

18、成化 2、柔性化 3、虛擬化 4、綠色化,物流與供應(yīng)鏈管理,56,本章要點(diǎn),企業(yè)物流的四種模式 兩個(gè)決策變量 第三方物流服務(wù)商是投資人，又是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者 第三方物流服務(wù)商可以分為五大類(lèi) 物流聯(lián)盟 第四方物流 現(xiàn)代物流技術(shù) （本章完）,物流與供應(yīng)鏈管理,57,第六章 供應(yīng)鏈管理,第一節(jié) 供應(yīng)鏈基礎(chǔ) 第二節(jié) 供應(yīng)鏈中的物流管理 第三節(jié) 快捷的制造,物流與供應(yīng)鏈管理,58,第三節(jié) 快捷的制造,一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的制造管理特點(diǎn) 1、同步化生產(chǎn)計(jì)劃： 戰(zhàn)略伙伴關(guān)系與同步化生產(chǎn)計(jì)劃的三個(gè)基本問(wèn)題 同步化生產(chǎn)計(jì)劃制定,物流與供應(yīng)鏈管理,59,第三節(jié) 快捷的制造,一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的制造管理特點(diǎn) 2、高效的生產(chǎn)協(xié)調(diào)

19、控制 生產(chǎn)節(jié)奏控制 準(zhǔn)時(shí)交貨 降低庫(kù)存,物流與供應(yīng)鏈管理,60,第三節(jié) 快捷的制造,二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的制造管理機(jī)制 1、組織模式 2、決策特征 圖6-8 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu) P228 3、協(xié)調(diào)控制機(jī)制 4、信息跟蹤機(jī)制,物流與供應(yīng)鏈管理,61,第三節(jié) 快捷的制造,三、快捷制造 1、定制的思路 2、制造方法 3、對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的要求,物流與供應(yīng)鏈管理,62,復(fù) 習(xí) 題,1、一個(gè)有效的供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是什么？ 2、供應(yīng)鏈有哪些重要模式和運(yùn)行機(jī)制？ 3、在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，供應(yīng)鏈的管理機(jī)制有什么特點(diǎn)？ 4、供應(yīng)鏈中的需求變異放大原理是什么？有什么意義？ 5、傳統(tǒng)的采購(gòu)模式存在什么問(wèn)題？ （本章完）,物流與

20、供應(yīng)鏈管理,63,第七章 整合物流管理,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng) 第二節(jié) 整合的物流系統(tǒng)管理 第三節(jié) 整合物流與核心能力,物流與供應(yīng)鏈管理,64,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng),整合物流系統(tǒng)：是將與物流有關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)、角色和信息等著 綜合在一起，從一個(gè)系統(tǒng)的角度來(lái)進(jìn)行分析和管理。 兩個(gè)重要因素： 存貨流 信息流 圖7-1整合物流系統(tǒng) P237,物流與供應(yīng)鏈管理,65,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng),一、存貨流 1、銷(xiāo)售配送 2、制造支持 3、采購(gòu)獲取,物流與供應(yīng)鏈管理,66,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng),二、信息流 1、協(xié)調(diào)流 戰(zhàn)略目標(biāo) 能力計(jì)劃 物流需求 存貨配置 制造需求 外購(gòu)需求 情況預(yù)測(cè),物流與供應(yīng)鏈管理,67,第一

21、節(jié) 整合物流系統(tǒng),二、信息流 2、作業(yè)流 訂貨管理 訂貨處理 配送作業(yè) 存貨管理 運(yùn)輸裝運(yùn) 購(gòu)買(mǎi)獲取,物流與供應(yīng)鏈管理,68,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng),三、物流完成周期 1、配送完成周期 2、制造支持周期 特點(diǎn)：不必面對(duì)客戶(hù)需求的隨意性 更關(guān)注內(nèi)部的控制問(wèn)題,顧客訂貨,訂貨傳輸,訂貨處理,訂貨選擇,訂貨運(yùn)輸,顧客交付,物流與供應(yīng)鏈管理,69,第一節(jié) 整合物流系統(tǒng),三、物流完成周期 3、采購(gòu)?fù)瓿芍芷?供應(yīng)商,尋找貨源,訂貨安排,運(yùn)輸,收取入庫(kù),物流與供應(yīng)鏈管理,70,第二節(jié) 整合的物流系統(tǒng)管理,一、管理目標(biāo) 1、快速響應(yīng) 2、最小變異 3、最低庫(kù)存 4、整合運(yùn)輸 5、質(zhì)量改善 6、物流循環(huán),物流與供應(yīng)鏈管理,71,第二節(jié) 整合的物流系統(tǒng)管理,二、內(nèi)部整合的障礙 1、組織結(jié)構(gòu) 2、評(píng)價(jià)體系 3、存貨要求 4、信息技術(shù) 5、知識(shí)轉(zhuǎn)化,物流與供應(yīng)鏈管理,72,第二節(jié) 整合的物流系