1、江西機(jī)場飛行區(qū)車輛制度共3頁 南昌昌北機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)車輛行駛制度為加強(qiáng)江西昌北機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通管理 ,規(guī)范車輛、人員的通行，保障航空器、車輛及人員在地面的交通安全 ,根據(jù)中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例，制定本規(guī)則。一車輛在航空器活動區(qū)行駛時(shí) ,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定 :(1)按指定的通行線路進(jìn)入航空器活動區(qū)，接受監(jiān)管人員的查驗(yàn);(2)根據(jù)本機(jī)場的實(shí)際情況，實(shí)行分區(qū)限速管理，但本機(jī)場最高時(shí)速不得超過 35 公里；(3)車輛行駛到機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，停車觀察航空器動態(tài) ,在確認(rèn)安全后 ,方可通行 ;(4)遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外避讓， 不得在滑行的航空器前

2、200 米內(nèi)穿行或 50 米內(nèi)尾隨、穿行;（5）行李車拖掛托盤行駛時(shí)，掛長 3.4 米、寬 2.5 米的大托盤不得超過四個(gè) ,長1.9 米、寬1.8 米的小托盤不得超過六個(gè)。拖掛的貨物重量不得超過拖車的最高載量。行李車在拖掛托盤行駛時(shí)不得倒車。(6)機(jī)動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)事先征得空中管制部門或機(jī)場管理機(jī)構(gòu)同意，按指定的時(shí)間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。結(jié)束后向事先征得空中管制部門或機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報(bào)告撤出。（7）駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效的通訊設(shè)備， 作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。(8)晝夜開啟黃色

3、警示燈；8(9)引導(dǎo)車燈光標(biāo)志牌齊全、清晰、有效；(10) 夜間開近光燈、示寬燈和尾燈 ,霧天開防霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。(11) 在航空器活動區(qū)行駛的車輛，遇有執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車以及護(hù)衛(wèi)車隊(duì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動減速避讓，不得爭道搶行或緊隨尾追，不得穿插、超越護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。(12) 在航空器活動區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的， 駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場管理機(jī)構(gòu)； 有可能影響航空器運(yùn)行的， 應(yīng)迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。(13) 車輛應(yīng)當(dāng)停放在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的設(shè)備區(qū)或停車位， 且按照停車位地面標(biāo)明的所示方向停放。(14) 機(jī)場實(shí)施低能見度運(yùn)行時(shí)， 車輛行駛應(yīng)當(dāng)按照低能見度

4、運(yùn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二， 在停機(jī)位內(nèi)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）除了為航空器提供保障服務(wù)的車輛外，其他車輛不得進(jìn)入或停放在停機(jī)位內(nèi)；（2）航空器正在進(jìn)入停機(jī)位或被推離停機(jī)位時(shí)，車輛不得進(jìn)入停機(jī)位；（3）準(zhǔn)備為抵達(dá)航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，航空器已加上輪擋及引擎關(guān)閉后，方能接近航空器作業(yè)；（4）車輛接近、靠接航空器作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用制動和輪擋，時(shí)速不得超過 5 公里；（5）駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；（6）除需為航空器提供服務(wù)的車輛外 ,其它車輛不得從機(jī)翼或機(jī)身下穿行；（7）車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)；（8）當(dāng)航空器在加油時(shí)，在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道；（9）當(dāng)航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時(shí)，車輛不得在航空器后方穿過；（10）在停機(jī)位內(nèi)作業(yè)的車輛不得倒車。必須倒車的，須有人觀察指揮，確保