1、銀川兵溝黃河大橋及連接線A5合同段首件工程方案中鐵十九局集團第五工程有限公司銀川兵溝黃河大橋及連接線A5合同段項目部二O一四年六月十日目 錄一、工程概況1（一）樁基總體概況1（二）樁基地質情況1（三）首根樁概況2二、編制依據(jù)及編制原則2（一）編制依據(jù)2（二）編制原則3（三）編制目的3三、施工組織機構3四、施工進度計劃4五、施工準備情況4（一）技術準備4（二）物資材料準備4（三）施工前人員準備5（四）現(xiàn)場準備7六、施工工藝7七、常見鉆孔事故的預防及通病治理16八、質量與安全措施19九、文明環(huán)保施工28一、工程概況（一）樁基總體概況寧夏銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程位于寧夏銀川市鏡內，工程起點接

2、現(xiàn)狀賀蘭山東路終點，上跨京藏高速后，向東跨越漢延渠、惠農渠和黃河后，終點止于寧蒙省界,本合同段是該項目的A5合同段，樁號范圍為K17+500K20+273，路線全長2.773公里。樁基共計436根，總樁長24996m，其中：樁徑1.2m的有456m，樁徑1.5m的有11164m，樁徑1.8m的有13376m。具體情況如下：1. 黃河大橋主橋：樁基共計156根，單根樁長60m78m，總樁長11616m，樁徑均為1.8m，摩擦樁。2. 黃河大橋西引橋：樁基共計168根，單根樁長46m51m，總樁長8064m，樁徑均為1.5m，摩擦樁。3. 通貴互通立交：樁基共計112根，單根樁長35m60m，總樁

3、長：樁徑1.2m的有456m，樁徑1.5m的有3100m，樁徑1.8m的有1760m。其中：通貴互通跨濱河大道橋主橋3#、6#橋墩樁基共計16根，單根樁長50m，總樁長800m，樁徑1.8m，4#、5#橋墩樁基共計16根，單根樁長60m，總樁長960m，樁徑1.8m；通貴互通跨濱河大道橋引橋1A#、1B#、2A#、2B#橋墩樁基共計48根，單根樁長50m，總樁長2400m，樁徑1.5m；通貴互通跨濱河大道橋引橋橋臺（0#）樁基共計12根，單根樁長38m，總樁長456m，樁徑1.2m；通貴互通A/D匝道橋橋臺基礎樁基共計20根，單根樁長35m，總樁長700m，樁徑1.5m。（二）樁基地質情況通貴

4、互通立交：地面以下為0m1m為水田地粉土，地基允許承載力為130kpa，地面以下1m10m為粉細砂（松散-稍密），地基允許承載力為100-120kpa，地面以下10m15m為粉細砂（中密），地基允許承載力為200kpa，地面以下15m40m主要為泥巖層（6-1），地基允許承載力為350kpa，地面40m以下主要為泥巖層（6-2），地基允許承載力為380kpa，樁基嵌入泥巖層（6-2）約18m左右。黃河大橋西引橋：地面以下為0m1m為水田地粉土，地基允許承載力為130kpa，地面以下1m10m為粉細砂（松散-稍密），地基允許承載力為100-120kpa，地面以下10m30m主要為泥巖層（6-1）

5、，地基允許承載力為350kpa，地面30m以下主要為泥巖層（6-2），地基允許承載力為380kpa，樁基嵌入泥巖層（6-2）約15m左右。黃河大橋主橋：地面以下為0m1m為水田地粉土，地基允許承載力為130kpa，地面以下1m65m為松散細砂，地基允許承載力為110kpa，地面65m以下主要為泥巖層（6-2），地基允許承載力為380kpa，樁基嵌入泥巖層（6-2）約10m左右。（三）首根樁概況1、首根樁選取初步選定通貴互通立交3#墩1#樁基為鉆孔樁首件試驗性樁基礎。通貴互通立交3#墩1#樁基樁徑為1.8m，樁長50m。本次選取該樁基作為樁基施工試驗性首件制樁基礎，首要原因是該樁所在位置的地質地

6、貌代表了本標段絕大多數(shù)樁基礎的地質地貌，對于樁基施工具有一定的代表性；其次該樁所在位置距離本標段攪拌站、施工便道較近，施工組織較方便。而且為給通貴互通立交主橋支架現(xiàn)澆部分創(chuàng)造工作面，3#墩需先進行施工。2、首根樁地質情況通貴互通立交3#墩1#基樁地面以下為0m1m為水田地粉土，地基允許承載力為100kpa，地面以下1m8.5m為粉細砂（松散），地基允許承載力為110kpa，地面以下8.5m13.5m為粉細砂（中密），地基允許承載力為200kpa，地面以下13.5m32.5m主要為泥巖層（6-1），地基允許承載力為350kpa，地面32.5m以下主要為泥巖層（6-2），地基允許承載力為380kp

7、a，樁基嵌入泥巖層（6-2）約20m。3、總體施工方案根據(jù)設計圖紙中要求，并經(jīng)現(xiàn)場實地地質考察確定，采用旋挖鉆成孔，使用導管灌注水下C30混凝土。二、編制依據(jù)及編制原則（一）編制依據(jù)設計及合同文件1、銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A5合同段招標文件。2、銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A5合同段施工圖設計（第一冊 總體設計、路線、其他工程、筑路材料、施工組織計劃）。3、銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A5合同段施工圖設計（第四冊第二分冊 通貴互通立交）4、銀川兵溝黃河公路大橋及連接線工程A5合同段施工圖設計（第一冊第二冊 工程地質勘察報告5、與本工程有關的合同文件。相關規(guī)范及驗收標準公路工程

8、技術標準 （JTG B01-2003）公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）公路環(huán)境保護設計規(guī)范 （JTG B04-2010）公路勘測規(guī)范 （JTG C10-2007）公路工程地質勘察規(guī)范 （JTG C20-2011）現(xiàn)行其它有關標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。法律法規(guī)及其他1、我國的法律、法規(guī)及當?shù)卣嘘P施工安全、文明施工、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。尊重和保護工程施工所在地的民俗風情。2、施工現(xiàn)場考察及調查周邊環(huán)境所了解的情況和收集的信息。公司現(xiàn)有的技術裝備、管理水平和類似工程的施工經(jīng)驗。（二）編制原則1、根據(jù)合同工期，確保建設單位要求的總工期。2、根

9、據(jù)工程特點部署施工組織機構和優(yōu)選先進可行的施工方案。3、減少對環(huán)境的破壞,確保質量的情況下保證進度。4、確保安全資金的投入，保證施工安全。（三）編制目的通過在首件制施工中的試驗與檢測，目的是為了選定工藝流程，確定最佳的施工機械及人員組合。首件作業(yè)成功、資料整理上報，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，將作為以后指導本標段橋梁鉆孔灌注樁施工作業(yè)和施工檢查、檢測的依據(jù)。三、施工組織機構根據(jù)本工程施工的特點，項目部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對通貴互通立交3#墩1#基樁施工進行組織機構編排，詳見“組織機構框圖”。樁基施工組織框架圖四、施工進度計劃計劃工期：2014年6月18日至2011年6月19

10、日。五、施工準備情況（一）技術準備1、全線加密導線點和水準點貫通測量已經(jīng)完成，復測報告已經(jīng)編制、審批完成，符合測量規(guī)范。2、圖紙復核工作已經(jīng)完成。3、鉆孔灌注樁專項施工方案已經(jīng)編制、審批完成，具備指導施工條件。4、樁基坐標、高程已復核無誤。5、進行了現(xiàn)場勘踏。（二）物資材料準備進場材料如下：序號材料名稱單位數(shù)量備注1螺紋鋼126.82T2螺紋鋼165.12T3螺紋鋼2560.06T4螺紋鋼2872.336T5水 泥P.O42.5249.22T6粉煤灰級69.14T7導管m80（三）施工前人員準備1、經(jīng)理部對施工的人員進行施工前培訓，掌握旋挖鉆鉆孔樁施工的技術及相關安全問題。2、強化安全員的安全

11、意識，施工的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機構，建立安全崗位責任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針等基礎性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產(chǎn)及生活的安全措施。3、讓所有參加施工的人員熟悉施工方案及質量要求，確保工程質量符合要求。4、施工人員、機械表如下：管理人員配備表序號姓 名職 務主要責任備注1孟慶然經(jīng)理負責施工中進度、質量、安全等協(xié)調工作施工負責人2楊志勇總工負責施工中生產(chǎn)與技術上的協(xié)調工作技術負責人3郭強副經(jīng)理輔助項目經(jīng)理負責施工中進度、質量、安全、文明施工等協(xié)調工作4朱勇副經(jīng)理輔助項目經(jīng)理負責施工中進度、質

12、量、安全、文明施工等協(xié)調工作安全總監(jiān)4李文哲副經(jīng)理輔助項目經(jīng)理負責施工中進度、質量、安全、文明施工等協(xié)調工作5郭匡宇工程部長負責施工中技術指導控制工作質量負責人6付偉東安全環(huán)保部長負責施工中安全及環(huán)保檢測工作安全負責人7宋延龍安全員負責施工中安全工作8崔成山領工員負責施工現(xiàn)場機械及人員調配工作9程財質檢員負責施工中質量檢測工作10張海東技術員負責施工中樁基鉆進、泥漿性能、砼灌注等記錄工作11房金龍實驗員負責施工中泥漿比重、砼拌制、現(xiàn)場砼試驗檢測等12于憲洲物資負責人負責施工中物資供應工作13梁云超試驗室主任負責施工中試驗檢測工作14白會琳財務主管負責施工中資金保障工作15李永士測量主管負責施工

13、中測量工作施工人員配備表編號工種人數(shù)備注1成孔8機械成孔2灌注8灌注砼3鋼筋加工50鋼筋加工4普工10機動主要機械設備數(shù)量表設備名稱規(guī)格型號完好狀況數(shù)量備注旋挖鉆機SR280R良好1吊車25T良好1泥漿泵3PN良好2履帶吊QV50良好190振動錘90良好1120振動錘120良好1電焊機YK-305AA良好7泥漿泵15KW良好4鋼筋彎曲機GW40A良好4鋼筋切斷機GQ50B-2良好4鋼筋調直機GTJ-4/8良好4裝載機ZD50D良好2泥漿比重計良好2測繩110米長良好2滾焊機良好1液壓鋼筋調直切段機GTQ4-12良好1鋼筋圓鋼彎弧機GWH-32良好1鋼筋直螺紋剝肋滾絲機HGS-40D良好1塌落度

14、筒良好2（四）現(xiàn)場準備1、從混凝土拌和站至現(xiàn)場便道已經(jīng)修通，滿足混凝土等進場要求。2、施工用大電已經(jīng)送至現(xiàn)場。3、機械已經(jīng)進場并且調試正常，操作人員操作證齊全。六、施工工藝樁基施工步驟：施工準備樁位測量埋設護筒鉆孔成孔驗收鋼筋籠制作與吊裝灌注水下混凝土。鉆孔樁施工工藝見下圖6.1施工準備 首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及橋墩設計坐標，用全站儀精確放出樁位。本首件樁基為通貴互通立交3#墩1#樁基，場地在旱地且施工期間地下水位較高，應平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。本標段準備采用下墊鋼板的方式，保證鉆機座不直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通施工便道，為施工機具、材料運送提供

15、便利。定樁位埋設護筒鉆機就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉淤下鋼筋籠下導管第二次清孔測沉淤 安放隔水球澆筑砼泥漿補充泥漿處理制作鋼筋籠配制砼鉆孔樁施工工藝框圖6.2埋設鋼護筒在鉆孔過程中，護筒埋設時，因首件樁基樁徑為1.8m，為保證護筒每側大于樁徑20cm,護筒采用12mm厚鋼板卷板而成，內徑采用220cm，根據(jù)施工規(guī)范護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。本標段地下水位較高，流沙層較厚，為保證成樁質量及施工安全考慮，護筒埋設深度暫定為12米（穿透流沙層埋入泥巖層0.5米）。護筒頂面宜高出施工地面0.5m，且護筒頂標高

16、應滿足護筒內泥漿高度應高出地下水位1米的要求。6.3開挖泥漿池、鉆進過程中泥漿補充及淤泥、棄土外運開挖泥漿池泥漿池開挖尺寸以現(xiàn)場實際情況而定，位于2B#承臺及3#承臺之間基本尺寸為20m10m1.5m。周圍采用腳手桿防護，懸掛警示標志。因地下水位較高，為防止漏漿對環(huán)境的影響采用塑料布鋪設泥漿池內壁的防護方式。造漿時選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調整。泥漿補充及淤泥棄土外運在鉆進前造漿時進行泥漿比重實驗，達到規(guī)范要求時方可開鉆，在鉆進過程中隨時進行泥漿比重測試，隨時進行泥漿補充。泥漿指標參數(shù)項目名稱PH值比重（g/cm3）粘度（

17、s）膠體率(%)失水率(ml/30min)相對密度含砂率(%)指 標8101.1202898%以上201.03-1.102%設泥漿面距泥漿池頂50cm，當小于50cm時進行淤泥外運。淤泥外運使用挖掘機、自卸車配合進行。棄土由挖掘機、自卸車配合將棄土外運至指定棄土地點堆放。6.4鉆孔1安裝鉆機安裝鉆機時要求底部應墊平并鋪設鋼板，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風繩對稱拉緊，鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。2鉆進旋挖鉆鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。 鉆孔前，按施工設計文件所提供的地質、水

18、文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。 鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應撈取樣渣保存。鉆孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。3.檢孔鉆

19、孔完成后，自檢合格后，報監(jiān)理驗孔，用檢孔器進行檢孔?？讖健⒖状怪倍?、孔深經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，再進行清孔工作，否則重新進行掃孔終孔確認，終孔地質確認，如果巖樣符合地質勘探的標準巖樣，但深度還不夠，聯(lián)系設計人按現(xiàn)有樁長核算樁的承載力，拂過不夠還需加長，如果這時鉆孔困難，那說明巖層的硬度達到一定程度，端阻比地址報告要高很多，最終征得監(jiān)理及設計同意后，可以終孔。鉆孔樁鉆孔允許偏差見下頁表1。鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深3孔位中心偏心群樁1004傾斜度1%5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁2004.清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中

20、含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求，鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。6.5鋼筋籠制作、安裝1鋼筋的制作與安裝本首件樁基孔深較大，樁基鋼筋長度為51.25米，鋼筋籠需分段加工，分段長度為12m+12m+12m+12m+3.25m。本首件樁基主筋為28三級鋼筋，連接采用剝肋滾軋直螺紋連接。鋼筋的加工制作需滿足相關規(guī)范的要求。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表2的規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差 （mm）檢驗方法L5000L50001受力鋼筋全長1020尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸5注：L為鋼筋長度（mm）。檢驗數(shù)量

21、：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件。按照寧夏標準化施工要求，鋼筋籠制作采用滾焊機加工，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放滾焊機上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用滾焊機轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，利用滾焊機的勻速轉動，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，螺旋鋼筋必須先經(jīng)過調直機調直。2鋼筋骨架保護層鋼筋籠主筋接頭采用剝肋滾軋直螺紋連接，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符

22、合要求。鋼筋骨架的保護層墊塊采用C50高強混凝土。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。圓形砼墊塊骨架的運輸過程中不得使骨架變形，本首件樁基鋼筋籠分段長度為12米，應在炮車上加托架。用鋼管焊成一個或幾個托架，用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，可運輸一般長度的鋼筋籠。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除有特殊規(guī)定外，應符合表3的規(guī)定。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序 號名 稱允許偏差（mm）檢 驗 方 法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20 mm包

23、括在內）30尺 量6筋保護層厚度75mm尺量兩端、中間各2處3骨架的起吊和就位筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊前應在骨架內部臨時焊接支撐筋加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁

24、。然后，由下而上地逐個解去鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用型鋼穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行機械連接套筒的緊固，全部接頭安裝緊固好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。骨架降至設計標高為止，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的護筒頂口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼

25、筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差見表4鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差。 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架外徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架傾斜度1%7骨架保護層厚度208骨架中心平面位置209骨架頂端高程206.6水下砼灌注導管技術要求灌注水下砼采用鋼導管灌注，采用導管內徑為30cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進

26、行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和接縫可能承受灌注砼時最大內壓力p的1.3倍。式中：p為導管可能受到的最大內壓力（kPa）；為砼拌和物的重度（24kN/m3）；為導管內砼柱最大高度（m），以導管全長的最大高度計（55m）；為井孔內水或泥漿的重度；為井孔內水或泥漿的深度（55m）。試壓壓力取0.7MPA1安裝導管導管采用300無縫鋼管，每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%

27、并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.3倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有 250 400mm 的空間。2二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求，本首件樁基為1.8m直徑的樁，要求沉渣厚度不大于200mm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導管進行二次清孔。3封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地

28、沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。首批灌注砼的數(shù)量公式；式中：為砼樁底到導管底口的高度；為首批灌注砼的最小深度（導管底口到砼面的高度）為1m；表示泥漿底部到砼面的高度，保證導管埋入砼中的深度不小于1m。導管底口與孔底的距離為25-40cm。對孔底沉淀層厚度應再次測定。如厚度符合設計要求,然后立即灌注首批砼。計算出首批混凝土方量為3.56方，現(xiàn)場罐車容積分為12方/車、14方/車兩種型號，滿足容積要求。4箭球、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故。5水下混凝土

29、澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在26m。同時應經(jīng)常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即

30、清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部Im左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數(shù)量估計在內），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以

31、免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，而且樁頭沉渣、泥漿較多，加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質量，宜在樁頂設計標高以上應加灌100cm-150cm，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時，應至少留取六組試件，如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗

32、報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。6灌注砼測深方法灌注水下砼時，應經(jīng)常探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責任心的人來操作。本首件樁基采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測繩所

33、示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，本樁較深，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。6.7泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護當?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿沉淀池沉淀后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。6.8質量檢測本橋鉆孔樁全部經(jīng)第三方檢測。檢測方法為預埋聲測管超聲波檢測的方法，樁基混凝土達到設計強度后，根據(jù)設計要求破除樁頭，每個樁基埋設4根聲測管。七、常見

34、鉆孔事故的預防及通病治理孔口高程的誤差孔口高程的誤差主要有兩方面：一是由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽而引起的誤差；二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和孔口的絕對高程，開鉆前復測一次樁位孔口高程。鉆孔深度的誤差孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深?？讖秸`差孔徑誤差主要是由于作業(yè)人員疏忽錯用其他規(guī)格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直徑偏小所致。本首件樁基，樁徑為1.8m，樁孔開孔時，應驗證鉆頭規(guī)格，實行簽證手續(xù)。鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求主要原因1場地平整度和

35、密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜；2鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向?？刂沏@孔垂直度的主要技術措施1、壓實、平整施工場地；2在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進；塌孔與縮徑塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。預防措施泥漿性能主要控制其密度為1. 031. 1gcm3、黏度為2028s、含砂率2%，若孔內泥漿不能滿足以上要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿

36、的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土?？椎壮猎^厚或灌注混凝土前孔內泥漿含砂量過大孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差，清孔無法達到設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，應采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內鉆桿長度十鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。采用泵吸清孔，前階段應采用高黏度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后，應把孔內泥漿密度降至1. 11. 2gcm2。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉

37、渣厚度的變化進行分析，若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多，則說明前期清孔時泥漿的黏度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿里，沒有真正達到清孔的目的，施工時應特別注意這種情況。水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題-混凝土質量關系到混凝土灌注過程是否順利和樁身混凝土質量兩大方面。要配制出高質量的混凝土，首先要設計好配合比和做好現(xiàn)場試配工作，采用高強度水泥時，應注意混凝土的初凝和終凝時間與單樁灌注時間的關系，必要時添加緩凝劑。施工現(xiàn)場應嚴格控制好配合比（特別是水灰比）和攪拌時間。掌握好混凝土的和易性及其坍落度，防止混凝土在灌注過程中發(fā)生離析和堵管

38、。（一）初灌時埋管深度達不到規(guī)范要求規(guī)范規(guī)定，灌注導管底端至孔底的距離應為0. 250. 4m，初灌時導管首次埋深應不小于1m。在計算混凝土的初灌量時，除計算樁長所需的混凝土量外，還應計算導管內積存的混凝土量。（二）灌注混凝土時堵管1灌注混凝土時發(fā)生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起。2灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查，檢查項目主要有灌注導管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否密封、厚度是否合格。3灌注導管使用前應進行水密承壓和接頭抗

39、拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。4灌注導管底部至孔底的距離應為250400mm，在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作，其直徑和橢圓度應符合使用要求，其長度應200mm。5。完成第二次清孔后，應立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應重新進行清孔。否則，可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導致隔水栓無法正常工作而發(fā)生堵管事故。（三）灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮1主要原因：(1)混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內 混凝土過早結塊，當混凝土面上升至鋼筋

40、骨架底時，結塊的混凝土托起鋼筋骨架；(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂?；爻猎诨炷撩嫔?，形成較密實的砂層，并隨孔內混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時托起鋼筋骨架；(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。2預防措施：除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部Im左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度。（四）樁身混凝土強度低或混凝土離析主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。預防措施：嚴格把好進廠水泥的質量關，控制好施工現(xiàn)場混凝土配

41、合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。（五）樁身混凝土夾渣或斷樁1主要原因：(1)初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進入混凝土；(2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣；(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂?；爻猎诨炷撩嫔?，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內。嚴重時可能造成堵管事故，導致混凝土灌注中斷。預防措施：導管的埋置深度宜控制在26m之間?；炷凉嘧⑦^程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌人

42、量計算孔內混凝土面和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋置深度2m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。（六）樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內混凝土面測定不準。業(yè)主標準化施工要求，樁基超灌長度為0.5-1m,為保證樁基質量，本首件樁基取1m-1.5m。樁頂10m內的混凝土應適當調整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。混凝土灌注過程因故中斷混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下，可采用如下方法進行處理：（一）若剛開灌

43、不久，孔內混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。（二）迅速拔出導管，清理導管內積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內完成。（三）混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強度達到C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用lt500鉆頭在樁中心鉆進300500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。八、質量與安全措施（一）

44、質量目標按照合同文件，分部、分項工程質量驗收達到一次100%合格，竣工驗收達到優(yōu)良標準，爭創(chuàng)部優(yōu)。（二）安全目標嚴格按照國家有關安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)范組織安全生產(chǎn)，貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的方針，杜絕人身重傷及以上事故、杜絕汽車行車重大責任事故、杜絕等級火災和爆炸事故、杜絕機械設備重大事故，并盡量減少輕傷事故。質量保證措施（一）組織措施 1、推行全面質量管理，開展全員、全過程的質量管理活動，建全質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。（后附質量保證體系圖）2、設質量管理員，實行逐級技術交底制度。3、做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗

45、，報請監(jiān)理工程師審批后方可使用。4、施工中為加強過程控制，每道工序都要嚴格按照“三檢制”進行檢驗，上道工序未經(jīng)驗收合格的堅決不允許進行下一道工序的施工。當施工班組每道工序完成并自檢合格后，由現(xiàn)場質檢員負責對每道工序的復檢工作，復檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗。檢驗合格方許進行下一道工序的施工。5、各主要技術工種工人，施工管理層的班組長、質檢員、材料員均應實行嚴格崗位培訓，主要崗位持證上崗。6、建立內部工程監(jiān)理制度，按規(guī)范要求配置專職質檢工程師，并在具體施工中設置旁站員，形成上下相連的質量體系。技術措施1、對已測放的樁位，派專人復核并做檢查記錄。2、確定合格的材料供應商，對所有原材在使用前按技術規(guī)范進

46、行相關試驗，并向監(jiān)理部門報批，同意后方投入使用。3、嚴格控制鋼筋的加工質量，鋼筋加工前應取樣復試，合格后方可加工，并嚴格按照設計圖紙加工。4、加強技術管理及學習，學習相關的施工工藝,保證施工的質量。5、混凝土拌制應符合以下規(guī)定：（1）把好原材料進場關：對砂石大宗地材采取招標選擇，對特材實行盲檢制。（2）慎重選用外加劑：外加劑摻量須經(jīng)試驗論證確定；在出廠和使用過程中，對外加劑質量及其穩(wěn)定性按相關標準嚴格檢驗；運輸和儲存嚴格按相關標準規(guī)定執(zhí)行。（3）嚴格控制配合比：嚴格按設計控制砼配合比，強化動態(tài)控制，計量準確，拌合均勻，坍落度適合。安全保證體系、安全應急預案及保證措施（一）安全生產(chǎn)管理機構項目部

47、實行項目經(jīng)理負責制，對承建的項目工程安全負全面責任。項目經(jīng)理是本項目的安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責本項目的安全生產(chǎn)工作。項目部按有關規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為組長，項目書記、副經(jīng)理、項目總工為副組長的安全生產(chǎn)領導小組，由質量安全部負責日常具體工作。配備足夠的安全管理人員，全面負責本項目的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全管理目標的實現(xiàn)。組長建立健全安全生產(chǎn)管理體系。組長作為安全生產(chǎn)第一責任人必須在日常工作中重視安全管理工作。配備專職安全管理員4人，各施工隊兼職安全員至少2人。施工員負責安全生產(chǎn)日常指導檢查工作，辦公室負責安全生產(chǎn)日常教育宣傳工作，專職安全員負責全工地日常檢查管理工作，兼職安全員協(xié)助班組長做

48、好本班組的各項安全管理活動。組長：孟慶然副組長：楊志勇 郭強 朱勇 李文哲成員：各部門負責人（二）危險源分析項目部專門成立工作小組，小組成員由各部門主管組成，工作小組根據(jù)人工挖孔樁施工工藝識別以下危險源：1、坍塌 2、機械傷害3、車輛傷害4、起重傷害5、物體打擊6、爆炸7、火災8、淹溺（三）安全預防措施1、臨時用電安全防護措施（1）臨時配電線路按規(guī)范架設，架空線路采用絕緣導線，禁止使用素膠軟線，成束架空及沿地敷設。（2）配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關標明用途，開關箱外觀完整、牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂明顯色

49、標，停用必須拉閘斷電，鎖好開關箱。（3）各種電器設備有其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采取可靠接零或接地保護，同時設兩極漏電保護裝置。（4）手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調換，工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負責。（5）220V照明電源按規(guī)范布設，裝設燈具，并加裝漏電保護器，行燈照明電源電壓小于36V，燈體與手柄堅固絕緣好，電源線使用橡膠套電線，禁止用塑膠線，行燈有防潮防雨水設施。（6）電焊單獨設置開關，外殼作接零或接地保護，焊線保證雙線到位，無破損。（7）處理機械故障時，應將設備斷電、停水，送電前，應通知有關人員。（8）各類用電人員均掌握與安全用電有

50、關基本知識和所用設備的性能，使用設備前應按規(guī)定配備好相應的勞動防護用品，嚴禁設備帶病運轉。（9）用電人員各自保護好所用設備的負荷線、地線和保護線和發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決。各種特種作業(yè)人員均應持證上崗，防護用品安全有效，并服從電工的安全指導，非專業(yè)電器人員嚴禁亂動電器設備。（10）施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝與遷移、拆除必須由持證電工專管，所有電器必須嚴格接地、接零和漏電保護裝置，一接一漏。各個樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用和一閘多孔?？咨想娎|、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？變入娎|線必須用保護繩。2、材料安全管理措施（1）材料入庫有放分類保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，與

51、其它物品混合同庫存放。（2）庫房四周排水暢道，院內無雜草，庫區(qū)嚴禁吸煙并設立醒目“嚴禁吸煙”等警告或禁止標志。內部清潔整齊，通風良好防止漏不受潮腐爛變質。（3）現(xiàn)場施工材料按品種分別堆放，砂石料成方成行，便利運輸。全日工作完畢后必須清理現(xiàn)場。（4）工地油庫油罐放入地下時，接地要可靠，油庫必須留道氣孔，門窗向外開。機動車進入加油點后，必須熄火，一切人員不準攜帶火種入庫，油庫工作人員必須學會正確使用各種滅火器材。3、施工機械安全防護措施（1）各種機械操作人員，必須持有特種作業(yè)操作證，不準操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作。（2）組織機電設備、車輛安全大檢查，防止機械事故

52、的發(fā)生。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。（3）工程設備施工前應進行性能檢測，合格后才準許使用，并且應專人操作。（4）乙炔滅火器采用金屬防爆膜，禁止使用膠皮薄膜代替。氧氣瓶與炔瓶間距大于5m，兩瓶同焊時，間距大于10m，嚴禁用浮筒式乙炔滅火器。（5）吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被牽引物，禁止將重物在空中懸掛。構件提升后，操作人員不得離開。（6）定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全總是按照“三不放過”的原則進行調查處理特定防范措施，防止事故的發(fā)生。4、臨邊防護（1）防護范圍：結構物基坑、孔口防護、泥漿池（2）臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接要求，應符合下列規(guī)定： 1）鋼

53、管欄桿及欄桿均采用48（2.753.5）mm的管材，以扣件或電焊固定。 2）以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時，應選用強度相當?shù)囊?guī)格，以電焊固定。 3）搭設臨邊防護欄桿時，必須符合下列要求： 防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m。欄桿柱的固定應符合下列要求： 在基坑四周固定，可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。欄桿柱的固定及其與橫相干的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。 防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。 5、對施工中產(chǎn)生粉塵、廢水、噪音的安全管理（1）在施工中特別注意避免污染生活水源；沖刷機械的水或其它施工廢水，在排入附近溝渠以前應經(jīng)過過濾，沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。（2）避免夜間施工，除非監(jiān)理工程師批準，否則不得在夜間安排噪音很大的機械施工，運輸車輛應安裝消聲器，一切非施工噪音都盡量避免，每天派專人安全檢查將施工噪音降低到最低程度。（四）加強事故易發(fā)點的檢查和設備安全檢