1、目目 錄錄 1.編制依據(jù)編制依據(jù).1 2.編制范圍編制范圍.2 3.基床表層級(jí)配碎石填料要求基床表層級(jí)配碎石填料要求.2 4.施工工藝流程及技術(shù)要求施工工藝流程及技術(shù)要求.3 4.1.主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置.3 4.2.施工方法及工藝施工方法及工藝.3 4.2.1.施工方法施工方法.3 4.2.2.施工工藝施工工藝.4 4.3.主要技術(shù)措施主要技術(shù)措施.6 4.3.1.技術(shù)措施技術(shù)措施.6 4.3.2.不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施.6 4.3.3.注意事項(xiàng)注意事項(xiàng).7 5.基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè)基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè).8 5

2、.1.基床表層質(zhì)量控制基床表層質(zhì)量控制.8 5.2.基床表層質(zhì)量檢測(cè)基床表層質(zhì)量檢測(cè).8 6.安全保證措施安全保證措施.10 7.環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施.11 基床表層級(jí)配碎石施工基床表層級(jí)配碎石施工方案方案 1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1.1.1.新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、 工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙及資料、招標(biāo)答疑等文件； 1.2.1.2.大西公司下發(fā)的新建大同至西安鐵路客運(yùn)專線工程指導(dǎo)性施 工組織設(shè)計(jì) ； 1.3.1.3.中鐵三局大西客運(yùn)專線指揮部下發(fā)的七標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì) ； 1.4.1.4.鐵三院關(guān)于大同至西安鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件和圖紙； 1.5.1.

3、5.國(guó)家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法 律、規(guī)程、規(guī)則、條例； 1.6.1.6.國(guó)家、鐵道部、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及 驗(yàn)收規(guī)范等； 1.7.1.7.現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其他地區(qū)性條件等資料； 1.8.1.8.我項(xiàng)目部所擁有的人力、機(jī)械設(shè)備資源，施工管理水平、工法 及科研成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)； 1.9.1.9.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。 2.2.編制范圍編制范圍 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線 VII 標(biāo)段 DK458+384DK468+928 段基 床表層級(jí)配碎石施工。 3.3.基床表層級(jí)配碎石填料要求基床表層級(jí)配碎石填

4、料要求 基層表層級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn) 行客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定 。級(jí)配碎石和級(jí)配 砂礫石必須嚴(yán)格控制 0.5mm 以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用 品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合 組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 基床表層填料采用級(jí)配碎石，其規(guī)格要符合下列要求： 3.1.3.1.粒徑大于 1.7mm 的集料的洛杉磯磨損率不大于 30%。 3.2.3.2.粒徑大于 1.7mm 的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于 6%。 3.3.3.3.粒徑小于 0.5mm 的細(xì)集料的液限不大于

5、 25%，其塑性指數(shù)小于 6。 3.4.3.4.不得含有粘土及其它雜質(zhì)。 級(jí)配碎石的粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表中規(guī)定 基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍表基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍表 方孔篩孔 邊長(zhǎng) （mm） 0.10.51.77.122.431.545 過(guò)篩質(zhì)量 百分率 （%） 01173213464175679182100100 基床表層填料材質(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)， 保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定 填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。 4.4.施工工藝流程及技術(shù)要求施工工藝流程及技術(shù)要求 4.1.4.1.主要機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置 挖掘機(jī)、裝載機(jī)

6、、推土機(jī)、碎石設(shè)備、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、 級(jí)配碎石拌和設(shè)備、級(jí)配碎石攤鋪機(jī) 4.2.4.2.施工方法及工藝施工方法及工藝 4.2.1.4.2.1.施工方法施工方法 4.2.1.1.4.2.1.1.施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作，拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、 砂礫等集料要分別堆放。 4.2.1.2.4.2.1.2.基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn) 確，混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)，材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的 要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。 4.2.1.3.4.2.1.3.基床表層填筑前要檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)， 不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層要進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)

7、收標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.1.4.4.2.1.4.在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出 的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、混合 料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。 4.2.1.5.4.2.1.5.基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、 檢測(cè)修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的 能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在 100m 以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn) 行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 4.2.1.6.4.2.1.6.基

8、床表層的填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同 時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基 壓實(shí)質(zhì)量。 4.2.2.4.2.2.施工工藝施工工藝 4.2.2.1.4.2.2.1.填筑前對(duì)所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲(chǔ)料的一切 準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。 4.2.2.2.4.2.2.2.驗(yàn)收基床底層 基床表層填筑前要檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo) 準(zhǔn)的基床底層要進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.2.3.4.2.2.3.測(cè)量放樣：在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán) 格控制標(biāo)高；按 10m 一樁，放中線

9、和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。 4.2.2.4.4.2.2.4.拌和：級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn) 行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比 在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必 須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到 規(guī)定的要求，并通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理 的調(diào)整和確定拌和需要各種級(jí)配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級(jí)配碎石填 層具有更好的強(qiáng)度和剛度。 4.2.2.5.4.2.2.5.運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致 產(chǎn)生離析。采用大對(duì)噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠

10、的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪 機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在 攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中汽車掛空擋，靠 攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 4.2.2.6.4.2.2.6.攤鋪：攤鋪時(shí)以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理 計(jì)算卸料需要量。 基床表層下層的級(jí)配碎石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層必 須用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用 平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不 宜大于 10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤 鋪時(shí)，應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力

11、及拌和廠的拌和能力配置運(yùn)輸車輛，使攤 鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)進(jìn)行。 4.2.2.7.4.2.2.7.碾壓：采用三輪壓路機(jī)、重型光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，按 實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須 平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾 壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、 先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小 于 2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng) 錯(cuò)開不小于 3.0m。 4.2.2.8.4.2.2.8.檢測(cè)：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)

12、理工程師抽 檢的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次， 逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。 拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗(yàn)中 確定工藝流程，這之中要根據(jù)混合料的初凝時(shí)間，組織好一個(gè)作業(yè)段的施 工，并制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如碾壓遍數(shù)，作到達(dá)到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗(yàn)?zāi)?夠合格。 各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道 工序施工。 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石施工工藝框圖基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石施工工藝框圖 4.3.4.3.主要技術(shù)措施主要技術(shù)措施 4.3.1.4.3.1.技術(shù)措施技術(shù)措施 4.3.1.1.4.3.1.1.基層表層級(jí)配碎

13、石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合 鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定 。級(jí)配碎 石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制 0.5mm 以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指 數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按 比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 4.3.1.2.4.3.1.2.每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動(dòng)壓路 機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層的壓實(shí) 厚度按試驗(yàn)段確定的方案控制。 4.3.1.3.4.3.1.3.通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)了解施工過(guò)程的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求 的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析

14、和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施 工質(zhì)量管理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。 4.3.1.4.4.3.1.4.要特別重視對(duì)路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填 驗(yàn)收基床 底層區(qū)段 攪拌運(yùn) 輸區(qū)段 攤鋪碾 壓區(qū)段 檢測(cè)修 整階段 測(cè) 量 放 樣 檢 驗(yàn) 修 整 基 床 底 層 拌 合 運(yùn) 輸 碾 壓 修 整 養(yǎng) 護(hù) 攤 鋪 檢 測(cè) 試 驗(yàn) 料攤鋪整形和碾壓。壓路機(jī)在構(gòu)造物接頭處、拐角、預(yù)埋管線等基礎(chǔ)周圍 部分不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型壓實(shí)機(jī)具或振動(dòng)夯板壓實(shí)，并采取相應(yīng)的 加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)的施工與路基工程同步實(shí)施， 路基成型一段，基礎(chǔ)成型一段。并對(duì)各類與路基

15、同步施工的預(yù)埋管線及設(shè) 施，在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針對(duì)性和詳細(xì)的作業(yè)指 導(dǎo)書或技術(shù)交底，并加強(qiáng)檢查與監(jiān)測(cè)。確保路基表層和與路基同步施工的 預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。 4.3.1.5.4.3.1.5.基床表層級(jí)配碎石（或級(jí)配砂礫石）填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用 K30、n、Evd 三項(xiàng)指標(biāo)控制。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)填筑壓 實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。 4.3.2.4.3.2.不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施 客運(yùn)專線路基內(nèi)及各附屬構(gòu)筑物（如電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合 接地線、預(yù)埋設(shè)施、信號(hào)電纜

16、過(guò)軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備）多，相關(guān) 專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過(guò)程中，確保不得因各 種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。 接口管理中協(xié)調(diào)好與各相關(guān)專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題和 解決方案。按照接口管理程序既：“識(shí)別確認(rèn)定義分配解決測(cè) 試”進(jìn)行接口管理。同時(shí)和各相關(guān)專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了 解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個(gè)項(xiàng)目工作中。 4.3.3.4.3.3.注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 4.3.3.1.4.3.3.1.集料配合比應(yīng)經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)比選，既要按顆粒級(jí)配要求和是 否易于達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以 保證施工

17、質(zhì)量，降低工程成本。 4.3.3.2.4.3.3.2.基層表層級(jí)配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足 D154d85的要求。當(dāng)與下部填土之間不能滿足此項(xiàng)要求時(shí)，基層表層應(yīng)采 用顆粒級(jí)配不同的雙層結(jié)構(gòu)，或在基床底層表面鋪設(shè)土工合成材料（當(dāng)下 部填土為改良土?xí)r，可不受此項(xiàng)規(guī)定限制） 。 4.3.3.3.4.3.3.3.基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石應(yīng)分層填筑，每層的最大填 筑壓實(shí)厚度不得大于 30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小 15cm，具體的攤鋪 厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 4.3.3.4.4.3.3.4.橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾 壓，

18、并注意調(diào)整其含水率，縱向應(yīng)避免工作縫。 4.3.3.5.4.3.3.5.在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn) 象。 4.3.3.6.4.3.3.6.局部表面不平整應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)平，碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。 對(duì)構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機(jī)具攤鋪整形，小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī) 具夯實(shí)。 4.3.3.7.4.3.3.7.整形后，當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水 分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用 平地機(jī)攤鋪的地段，應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再 用平地機(jī)整平和整形。 4.3.3.8.4.3.3.8.已完成的基床表層應(yīng)采取措施

19、控制車輛通行，并做好基床表 面的保護(hù)工作，防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上 調(diào)頭或急剎車。 5.5.基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè)基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè) 5.1.5.1.基床表層質(zhì)量控制基床表層質(zhì)量控制 5.1.1.5.1.1.路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料 控制；施工過(guò)程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。 5.1.2.5.1.2.嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前 檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的 規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。 5.1.3.5.1.3.嚴(yán)格按試驗(yàn)

20、段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中， 根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。 5.2.5.2.基床表層質(zhì)量檢測(cè)基床表層質(zhì)量檢測(cè) 按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 （TB10102） 、 客運(yùn)專線鐵路路基工程施 工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)和新建鐵路福廈線站前有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 5.2.1.5.2.1.各種集料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中，每 2000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配檢驗(yàn)，并進(jìn) 行試配混合料的顆粒級(jí)配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水 率試驗(yàn)，基床表層級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他 項(xiàng)目每料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)不少于 3 次） ，過(guò)渡段級(jí)配碎石同時(shí)進(jìn)行針狀和片狀 顆粒含量、質(zhì)軟易碎

21、顆粒含量、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量檢驗(yàn)，其檢測(cè)指標(biāo) 符合設(shè)計(jì)要求。 5.2.2.5.2.2.每工班生產(chǎn)混合料前測(cè)定粗細(xì)集料的含水率，換算施工配合比。 級(jí)配碎石混合料拌和生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)觀察目測(cè)混合料級(jí)配和含水率變化 情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于 2000m3） ，第一次 必須在拌和開始時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程有異常，增加抽查試驗(yàn)次數(shù)，根 據(jù)顆粒級(jí)配、含水量、水泥含量檢測(cè)信息及時(shí)調(diào)整配料比例，使混合料符 合要求。 檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過(guò)程中目測(cè)檢 查級(jí)配有無(wú)明顯變化。 5.2.3.5.2.3.Evd 測(cè)試 Evd 動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試基本原理：利用落錘從一定

22、高度自由下落在阻 尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過(guò)阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑 300mm 的承載板，在承載板下面（即測(cè)試面）產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力，使承載板發(fā) 生沉陷 s即承載板振動(dòng)的振幅，由沉陷測(cè)定儀采集記錄下來(lái)。沉陷值 s 越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越小；反之，越大。 Evd 動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的標(biāo)定：出廠前標(biāo)定，每年標(biāo)定一次，修理 后標(biāo)定，使用者每三個(gè)月校驗(yàn)標(biāo)定記錄中的落錘落距。 基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位 地基系數(shù) K30(MPa/m) 190 在表層頂面每 100m 檢測(cè) 4 點(diǎn)，距路 基

23、邊 2m 處左右各 1 點(diǎn)，中間 2 點(diǎn)。 孔隙率 n18% 每層沿縱向每 100m 檢測(cè) 6 點(diǎn)，距路 肩邊線 1.5m 處左右各 2 點(diǎn)，路基中 部 2 點(diǎn)。 變形模量 Ev2120 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd（MPa） 55 每層沿縱向每 100m 檢測(cè) 6 點(diǎn)，距路 肩邊線 1.5m 處左右各 2 點(diǎn)，路基中 部 2 點(diǎn)。 摻加水泥的級(jí)配碎石存在凝固的問題，采用灌砂或灌水法檢驗(yàn)孔隙率， 要考慮檢驗(yàn)不合格時(shí)有繼續(xù)進(jìn)行碾壓的時(shí)間。要求針對(duì)級(jí)配碎石生產(chǎn)能力、 初凝時(shí)間、攤鋪碾壓設(shè)備等條件，計(jì)劃好一個(gè)循環(huán)工作段。在該段從級(jí)配 碎石的拌合、運(yùn)輸、攤鋪碾壓、孔隙率檢查要在初凝要求的時(shí)間內(nèi)完成， 并留有補(bǔ)

24、壓的余地。 基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序 號(hào) 項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方 法 1中線高程10mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 5 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀 測(cè) 2路肩高程10mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 5 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀 測(cè) 3 中線至路 肩邊緣距 離 0，20m m 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 5 處 尺量 4寬度 不小于設(shè) 計(jì)值 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 5 處 尺量 5橫坡0.5% 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn)5個(gè)斷面 坡度尺 量 6平整度 不大于 10mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 10 點(diǎn) 2.5m 長(zhǎng)直 尺量 7厚度-20mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢 驗(yàn) 3 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀 測(cè)量 6.6.安全保證措施安全保證措施 6.1.6.1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的勞動(dòng)生產(chǎn)原則，牢固樹立安全 保生產(chǎn)，生產(chǎn)促安全的思想，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作， 6.2.6.2.建立健全安全生產(chǎn)保證體系，按照施工區(qū)段分為一、二、三工 區(qū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽定安全包保責(zé)任狀，責(zé)任層層細(xì)化，到人到 崗。 6.3.6.3.通過(guò)墻報(bào)、培訓(xùn)、知識(shí)問答、勞動(dòng)競(jìng)賽等形式不斷的加強(qiáng)員工的