1、鴛 鴦 會 隧 道 應(yīng) 急 預(yù) 案目錄第一章 總則第一條 預(yù)案意義第二條 遵循原則第三條 適用范圍第二章 隧道事故應(yīng)急處置要求第四條 隧道事故分類分級標(biāo)準(zhǔn)第五條 鴛鴦會隧道事故應(yīng)急處理流程圖第六條 事故應(yīng)急處置原則第七條 組織分工第三章 安全預(yù)警預(yù)案第八條 安全預(yù)警作用第九條 安全預(yù)警分類第四章 隧道應(yīng)急處置預(yù)案第十條 交通事故應(yīng)急處置預(yù)案第十一條 火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案第十二條 化學(xué)危險品事故應(yīng)急處置預(yù)案 第十三條 非正常情況應(yīng)急處置預(yù)案第十四條 大 霧封道隧道照明節(jié)能預(yù)案第五章 各應(yīng)急單位響應(yīng)程序第十五條 應(yīng)急分隊?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序第十六條 醫(yī)護(hù)人員應(yīng)急響應(yīng)程序 第十七條 交警部門應(yīng)急響應(yīng)程序第十

2、八條 路政大 隊?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序第十九條 養(yǎng)護(hù)、機(jī)電應(yīng)急響應(yīng)程序第二十條 應(yīng)急響應(yīng)終止程序第第二十一條 組織修訂更新應(yīng)急預(yù)案第二十二條 預(yù)案演練 朔州高速公路隧道管理站 鴛鴦會隧道突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案第一章 總 則第一條預(yù)案意義：隧道是道路交通重要組成部分之一,其安全性直接關(guān)系到人民生命和財產(chǎn)安全.解決隧道安全問題,一是日常管理,確保設(shè)備的 可靠運(yùn)行,這是隧道安全的 基礎(chǔ)性工作;二是緊急安全措施,即災(zāi)難性事故的 應(yīng)急處理和預(yù)案設(shè)計.為了 加強(qiáng)高速公路隧道交通安全管理,及時有效地應(yīng)對和處置突發(fā)事件,建立安全第一、預(yù)防為主的 突發(fā)事件應(yīng)急工作體系和科學(xué)、依法、有效處置突發(fā)事件的 工作機(jī)制,充分發(fā)揮高速公路

3、的 經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,保證高速公路隧道安全、暢通地運(yùn)行,減少高速公路隧道突發(fā)事件,根據(jù)交通部、國家安監(jiān)局有關(guān)法規(guī)的 要求,依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法、中華人民共和國公路法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、公路安全保護(hù)條例、交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定、山西省實施辦法和公安部高速公路應(yīng)急管理程序規(guī)定、道路交通事故處理程序規(guī)定、山西省道路交通安全應(yīng)急預(yù)案、山西省突發(fā)事件應(yīng)對條例山西省?；钒踩芾磙k法、山西省高速公路管理條例、山西省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、山西省道路交通安全預(yù)警信息發(fā)布規(guī)定等有關(guān)法律法規(guī),以及朔州高速公路突發(fā)事

4、件應(yīng)急處置預(yù)案、朔州高速公路隧道管理中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的 基礎(chǔ)上結(jié)合鴛鴦會隧道實際情況,特制定鴛鴦會隧道安全應(yīng)急預(yù)案.第二條 遵循原則應(yīng)急處置預(yù)案遵循“安全第一、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、以人為本”的 原則,以快速有效處置隧道交通事故為重點,及時采取有效措施保障人員生命安全、減少國家財產(chǎn)損失,使災(zāi)害降低到最低限度 .第三條 適用范圍本預(yù)案適用于朔州高速公路鴛鴦會隧道安全及各隧道事故應(yīng)急處置.(高速公路隧道路段客運(yùn)車輛、大 型運(yùn)貨車輛、危險化學(xué)品車輛、發(fā)生的 交通事故、泄露,致使隧道不具備安全通行條件或中斷)為做好朔州高速公路隧道安全防范工作,建立健全有效的 安全防范應(yīng)急機(jī)制,落實安全防范工作責(zé)任制

5、,部署消防重點部位的 安全防范應(yīng)急機(jī)制,防止火災(zāi)事故及交通事故的 發(fā)生,貫徹落實“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級指揮;各盡其職,密切協(xié)作;快速反應(yīng),高效處置;以人為本,減少危害.”的 工作方針,遇有火災(zāi)事故發(fā)生各職能相關(guān)部門明確自己的 職責(zé)和任務(wù),并及時開展有效的 撲救和救助工作,最大 限度 的 減少火災(zāi)事故所造成的 損失和影響.保證應(yīng)急預(yù)案的 實施.第二章隧道事故應(yīng)急處置要求第四條 隧道事故分類分級標(biāo)準(zhǔn)按照山西省道路交通安全應(yīng)急預(yù)案要求,隧道事故分類分級隧道突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度 、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級.級事故(紅色,特別嚴(yán)重)：(1)發(fā)生道路交通事故,造成30人以上死亡,或100人以

6、上傷亡的 (2)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生泄露、爆炸、燃燒,造成10人以上死亡或50人以上傷亡,或可能造成重大 環(huán)境污染等嚴(yán)重影響的 .(3)可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨.暴雪、能見度 10米的 濃霧、主干高速公路有大 面積積雪、結(jié)冰等嚴(yán)重影響道路交通安全的 情形.(4)事件可能導(dǎo)致國家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大 量車輛積壓、人員滯留,通行能力影響周邊省份,處置時間預(yù)計在24小 時以上時.級(重大 橙色)：(1)發(fā)生交通事故,造成10人(含)以上下死亡,或50人(含)以上傷亡.(2)可能出現(xiàn)的 暴雨、暴雪、能見度 20米的 濃霧、主干高速公路有大 面積積雪、結(jié)冰等嚴(yán)重交通安全的 情形.(3)因群

7、體事件、治安案件、恐怖活動等突發(fā)事件造成隧道交通中斷、車輛滯留,造成特別重大 社會影響的 .(4)涉及車輛起火事故,無人員死亡的 .事件可能導(dǎo)致國家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大 量車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時間預(yù)計在12小 時以上時.級事故(黃色,較重)：(1)發(fā)生道路交通事故,造成3人以上10人以下死亡,或10人以上50人以下傷亡.(2)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生泄露、燃燒,造成3人以上5人以下死亡或5人以上30人以下傷亡.(3)因群體事件、治安案件、恐怖活動、空氣污染等發(fā)事件造成隧道交通運(yùn)毒,或造成較大 社會影響的 .(4)造成事故車輛損壞,預(yù)計損失30萬元以上,無人員傷亡事件可能導(dǎo)

8、致國家干線公路交通中斷、阻塞或者少量車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時間預(yù)計在6小 時以上時.級事故(藍(lán)色,一般)：(1)僅造成事故車輛損失(預(yù)計損失30萬元以內(nèi)),無人員傷亡,事故車輛可移動.(2)造成道路設(shè)施損壞,無人員傷亡,事故車輛可移動.(3)在前兩項基礎(chǔ)上,雖有人員受傷,但明顯輕微的 .事件可能導(dǎo)致國家干線公路交通阻塞或者車輛積壓、人員滯留,搶修、處置時間預(yù)計在3小 時以上時.第五條 鴛鴦會隧道事故應(yīng)急處理流程圖公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門高速交警 信息中心 安排指揮 匯 報高速路政交通誘導(dǎo)應(yīng)急分隊 匯 報 了 解情況初步控制火勢機(jī) 電養(yǎng)護(hù)工段 駕 駛 員 控 制 協(xié)助交警、路政等急救

9、中心監(jiān)控員值班站長 事故現(xiàn)場信息 通 知 現(xiàn)場指揮 行政人員 疏導(dǎo)交通消 防 隊 搶救傷員 現(xiàn)場反饋 其他相關(guān)部門 發(fā)現(xiàn)或接報警 撲滅火災(zāi)第六條事故應(yīng)急處置原則1、及時發(fā)現(xiàn)與處置.要做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理.監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)各種緊急情況及事故,并在3分鐘內(nèi)通知到各相關(guān)事故處理部門.2、安全第一.首先是確保自身安全,要做到車輛上路開報警燈、警報器,封道按道路交通安全法與安全預(yù)警方案 要求執(zhí)行;現(xiàn)場處理要處理好救人與搶險的 關(guān)系,堅持“以人為本”原則,要首先組織人員對被困人員進(jìn)行疏散和搶救(尤其是隧道火災(zāi)和化學(xué)危險品事故).3、沉著冷靜.面對事故,必須沉著冷靜地做好每一步,不能莽撞.尤其是火災(zāi)事故與

10、危險品車事故,一定要先了 解事故狀況與載運(yùn)物品,考慮好處理方案 后再靠近處理. 4、服從指揮.應(yīng)急小 分隊隊長是事故搶險處置的 第一指揮員,但在專業(yè)處理部門到場后,則以專業(yè)處理部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為第一指揮員,應(yīng)急小 分隊?wèi)?yīng)服從其指揮,同心合力做好隧道事故應(yīng)急處置工作.5、保持信息暢通.要確?，F(xiàn)場人員中至少有兩部手機(jī)保持暢通,保持隧道所中控室與外界的 信息暢通,保證現(xiàn)場隊員之間的 聯(lián)系.6、分級上報事故.中控人員、值班班長應(yīng)按事故等級報告制度 ,分級上報相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo).第七條 組織分工隧道所在緊急情況下成立應(yīng)急小 分隊全面負(fù)責(zé)事故的 搶險救災(zāi)工作,以保證隧道事故的 及時有效處置.(一)人員組成.當(dāng)班

11、班長為應(yīng)急小 分隊長,成員為隧道應(yīng)急員 、機(jī)電隊員、駕駛員、行政班人員等,其中以男性員工為主.(二)應(yīng)急小 分隊職責(zé)1、班長職責(zé)(1)隊長權(quán)限.在所領(lǐng)導(dǎo)不在場時,擔(dān)任隧道事故應(yīng)急處置指揮,負(fù)責(zé)全所人員的 調(diào)配.(2)信息處理.了 解事故現(xiàn)場的 基本情況(如有無人員傷亡、路產(chǎn)損失、是否有危險品等),親自或指定專人將現(xiàn)場信息及時反饋給監(jiān)控員,告知現(xiàn)場處理措施,并督促監(jiān)控員通知相關(guān)單位及時處置;根據(jù)事故分級報告制度 及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況.(3)事故處理.全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的 安全管理、搶險救災(zāi),統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急小 分隊隊員;在專業(yè)處理部門到達(dá)后,協(xié)助其工作.2、 隊員職責(zé).服從指揮,聽從隊長的 統(tǒng)一

12、調(diào)度 ,互相配合,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的 預(yù)警、封道、交通疏導(dǎo)、傷員搶救、滅火救災(zāi),在搶險過程中,要及時向隊長提供建議,但以服從隊長決定為原則.應(yīng)急小 分隊隊員在共同協(xié)作的 基礎(chǔ)上,也要兼顧專業(yè)分工.消防、傷員急救方面的 問題以應(yīng)急隊員為主,機(jī)電方面的 問題以機(jī)電隊員為主,車輛方面的 問題以駕駛員為主.(1)機(jī)電隊員職責(zé).配合隊長和其他隊員做好事故處理工作,負(fù)責(zé)封道,并處理各類與機(jī)電設(shè)施相關(guān)的 工作,隨身帶配電柜鑰匙.(2)應(yīng)急隊員職責(zé).配合隊長和其他隊員做好事故處理工作,確保事故現(xiàn)場安全與暢通,負(fù)責(zé)傷員急救與消防設(shè)施的 使用與指導(dǎo),隨身攜帶消防箱鑰匙.(3)駕駛員職責(zé).平時注意做好車輛例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)

13、損壞和故障及時修復(fù)與排除,保持車容和車輛機(jī)件狀況良好.交接班時必須對車輛進(jìn)行檢查(包括車況、油量),確保車輛狀況良好以保證應(yīng)急工作需要.發(fā)生事故時,主要負(fù)責(zé)駕駛,并協(xié)助隊長檢查事故車的 車況.第三章 安全預(yù)警預(yù)案第八條 安全預(yù)警作用在高速公路流量大 ,車速快的 特點下,一旦發(fā)生事故都有可能導(dǎo)致車毀人亡的 嚴(yán)重后果,及時有效的 安全預(yù)警可以預(yù)防事故的 擴(kuò)散和二次事故的 發(fā)生,也能確保在高速公路上維修作業(yè)人員的 安全.第九條 安全預(yù)警分類(一)隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)：1、施工時間在一小 時以內(nèi)的 (三類施工,圖示1)：(1)監(jiān)控員將施工隧道前的 可變情報板上的 內(nèi)容改為：圖片(施工圖片),內(nèi)容：隧道施工

14、,靠左(右)行駛.(2)在隧道口放置一塊施工告知牌,寫明：隧道X千米處主(快)車道封閉施工.數(shù)字X為可變式(范圍為1、1.5、2),可以適用于隧道內(nèi)不同路段的 施工需要.(3)在施工后方180米處的 車道上靠邊放置一塊可折疊式的 施工封道牌,并在靠邊的 檢修道上設(shè)置暴閃式警示燈.(4)在施工封道牌后方設(shè)置長20米的 斜放錐形樁(俗稱小 紅帽),最后一只放在邊緣線上,每只間隔10-15米.(5)從后方距施工現(xiàn)場180米的 施工封道牌處到距施工現(xiàn)場50米的 中央分道線,每間隔10-15米斜放一個錐形樁.(6)從后方距施工現(xiàn)場50米到過施工現(xiàn)場10米的 中央分道線上,每間隔10-15米放一個錐形樁.

15、(7)在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛,預(yù)警車輛距最后方的 一只錐形樁距離為200米.預(yù)警車輛要保證車況良好,在施工區(qū)域內(nèi)要亮警燈,并打開雙閃燈.同時安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù).(8)施工人員必須穿反光背心,非必須情況下不得在施工區(qū)域外走動.(9)將施工車道的 通行指示燈改為紅色“X”形.(10)隧道內(nèi)施工后方的 可變情報板改為相關(guān)施工信息.(11)將隧道內(nèi)的 燈光打亮,保證施工照明,也便于后方來車及時發(fā)現(xiàn)施工情況.圖示12、施工時間在一小 時以上半天以內(nèi)的 (二類施工,圖示2)：(1)監(jiān)控員將施工隧道前的 可變情報板上的 內(nèi)容改為：圖片(施工圖片),內(nèi)容：隧道施工,靠左(右)行駛.(2)在隧道口放置

16、一塊施工告知牌,寫明：隧道X千米處主(快)車道封閉施工.數(shù)字X為可變式的 (范圍為1、1.5、2等),可以適用于隧道內(nèi)不同路段的 施工需要.(3)在施工后方300米處的 檢修道上放置一塊“前方300米施工”的 告知牌.(4)在施工后方250米處的 檢修道上放置一塊60公里每小 時的 限速標(biāo)志.(5)在施工后方180米處的 車道上靠邊放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志,并在靠邊的 檢修道上設(shè)置暴閃式警示燈.(6)在導(dǎo)向標(biāo)志牌后方設(shè)置長20米的 斜放錐形樁,最后一只放在邊緣線上,每只間隔10-15米.(7)從后方距施工現(xiàn)場180米的 導(dǎo)向標(biāo)志牌到距施工現(xiàn)場50米的 中央分道線,每間隔10-15米斜放一個錐形樁.(8

17、)從后方距施工現(xiàn)場50米到過施工現(xiàn)場10米的 中央分道線上,每間隔10-15米放一個錐形樁.(9)在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛,并保證其距最后方一只錐形樁距離為200米.預(yù)警車輛在施工區(qū)域內(nèi)要亮警燈,并打開雙跳燈.同時安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù).(10)施工人員必須穿反光背心,非必須情況下不得在施工區(qū)域外走動.(11)將施工車道的 通行指示燈改為紅色“X”形.(12)將隧道內(nèi)施工后方的 可變情報板改為相關(guān)施工信息.(13)將隧道內(nèi)的 燈光打亮,保證施工照明,也便于后方來車及時發(fā)現(xiàn)施工情況.圖示23、半天以上的 封閉主(快)車道施工(一類施工,圖示3)：(1)監(jiān)控員將施工隧道前的 可變情報板上的 內(nèi)

18、容改為：圖片(施工圖片),內(nèi)容：隧道施工,靠左(右)行駛.(2)在距隧道口150米的 硬路肩上(超車道靠邊處)放置一塊施工告知牌.(3)在距隧道口100米的 施工車道上放置一塊60公里每小 時的 限速標(biāo)志.(4)在距隧道口50米的 施工車道上放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志.(5)在隧道口施工車道上放置一塊禁止通行標(biāo)志.(6)從距隧道口150米的 施工告知牌到隧道口的 中央分道線,每間隔10-15米斜放一個錐形樁.(7)從隧道口開始在中央分道線上每間隔10-15米放一個錐形樁;并每間隔50米在施工車道上橫放2個錐形樁.(8)在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛,在施工區(qū)域內(nèi)要亮警燈,打開雙跳燈.并安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維

19、護(hù).(9)施工人員必須穿反光背心,非必須情況下不得在施工區(qū)域外走動.(10)將施工車道的 通行指示燈改為紅色“X”形.(11)將隧道內(nèi)的 可變情報板改為相關(guān)施工信息.(12)將隧道內(nèi)的 燈光打亮,保證施工照明,也便于后方來車及時發(fā)現(xiàn)施工情況.圖示3 (二)突發(fā)事件的 預(yù)警1、預(yù)警步驟：(1)在接到領(lǐng)導(dǎo)封閉隧道的 指令后.監(jiān)控員將隧道前的 可變情報板上的 內(nèi)容改為相應(yīng)內(nèi)容,需封閉的 車道通行指示燈改為紅色“X”形.迅速準(zhǔn)備封道設(shè)施,奔赴現(xiàn)場將車輛封在隧道外,以利于事故的 處理,防止事故的 擴(kuò)散和二次事故的 發(fā)生.(2)將預(yù)警車(執(zhí)勤車)停在拋錨車(事故車)的 后方,打開警燈和警鈴進(jìn)行預(yù)警,以引起

20、后續(xù)車輛的 注意,防止二次事故的 發(fā)生.(3)在拋錨車(事故車)的 來車方向的 后方150米內(nèi),每間隔10米放一個錐形樁,在拋錨車(事故車)的 來車方向的 后方150米處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志.2、各類影響通行的 交通事故預(yù)警(1)影響單車道或部分路段通行的 交通事件及事故預(yù)警,如圖示4：圖4(2)影響雙車道(單線)通行的 交通事故預(yù)警,如圖示5：圖5(3)火災(zāi)事故影響雙車道(單線)通行,如圖示6圖6(4)化學(xué)危險物品泄漏等影響通行的 交通事故,如圖示7：圖7第四章 隧道應(yīng)急處置預(yù)案第十條 交通事故應(yīng)急處置預(yù)案(一)隧管站監(jiān)控員職責(zé).當(dāng)隧道內(nèi)某處發(fā)生交通事故時,應(yīng)及時通知信息中心以及相關(guān)單位、部門和人員

21、,與其保持密切聯(lián)系,并做好相關(guān)工作.(山陰消防隊和平魯消防隊電話：119、醫(yī)務(wù)救援電話120、高速交警交警值班電聯(lián)系人張杰 聯(lián)系電路政四中隊值班電話聯(lián)系人王路政五中隊值班電話系人董迎平魯東養(yǎng)護(hù)處聯(lián)系人馮學(xué)忠,電話1、迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的 位置,確認(rèn)現(xiàn)場情況,并對事故現(xiàn)場進(jìn)行錄像.2、立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知值班站長發(fā)生事故的 地點、情況,及事故靠近隧道的 哪個車行通道.3、由信息中心通知管轄本路段的 高速

22、交警發(fā)生事故的 地點、簡況.4、利用對應(yīng)事故路段的 有線廣播進(jìn)行呼叫.引導(dǎo)駕駛員向后續(xù)車輛發(fā)出警告信號并開啟報警燈,如在夜間或隧道內(nèi)應(yīng)開啟示寬燈和尾燈;引導(dǎo)駕駛員和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的 路肩上或者緊急停車帶內(nèi);引導(dǎo)駕駛員在肇事車的 來車方向的 后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”,以引起后續(xù)車輛的 注意;引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向高速公路的 隧道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報警.5、更改來車方向的 交通信號燈、可變情報板、可變限速標(biāo)志誘導(dǎo)指揮事故路段的 交通狀況.6、根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的 信息、指令作進(jìn)一步的 處理(如開關(guān)燈、風(fēng)機(jī)),并及時將事故現(xiàn)場的 反饋信息通知信息

23、中心,有傷員則聯(lián)系急救醫(yī)院(簡要說明傷情),有路產(chǎn)損失則聯(lián)系路政值班人員,有拋灑物則聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司或相關(guān)部門,若有火災(zāi)或危險品滲漏則聯(lián)系消防隊.同時及時告知當(dāng)班班長相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的 處置情況.7、監(jiān)控好其他路段的 通行狀況.8、服從當(dāng)班班長安排,做好隨時出勤準(zhǔn)備.9、詳細(xì)做好相關(guān)記錄,包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況等.(二)接到事故報告后,值班站長派出應(yīng)急分隊.當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織應(yīng)急小 分隊.在確保自身安全的 情況下,趕赴事故現(xiàn)場,由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮事故處置工作.(三)到達(dá)事故現(xiàn)場路線根據(jù)隧道實際情況規(guī)劃好行駛路線,要求安全及時到達(dá)事故現(xiàn)場.(四)事故現(xiàn)場處置1、鑒于當(dāng)前的 巨大 車流

24、量,若事故現(xiàn)場已不能通行,則在進(jìn)入事故隧道前,先在隧道外實施封道,并留一人維持秩序,清除應(yīng)急通道(硬路肩)的 路障,確保施救車輛和交警的 快速趕赴現(xiàn)場.2、事故現(xiàn)場預(yù)警按預(yù)警方案 執(zhí)行.3、當(dāng)把班長親自或指定專人了 解事故的 具體情況,并及時向監(jiān)控員反饋現(xiàn)場信息,發(fā)出處置指令.4、機(jī)電設(shè)備操作指令：若現(xiàn)場受堵、廢氣污染嚴(yán)重,則加開事故路段的 全部基本燈,并加開風(fēng)機(jī).5、現(xiàn)場交通處置指令：(1)若事故較輕,車輛能行駛,則要求事故車立即開出隧道等待交警處理或事故雙方協(xié)商解決,并對隧道內(nèi)被堵車輛加以放行,應(yīng)急小 分隊也隨之撤出,并通知隧道外放行車輛.(2)若事故較重或事故車堅決不肯開走,則做好被堵車

25、輛的 疏通和預(yù)警工作(擺放安全標(biāo)志牌、反光隔離筒等),等待交警處理.并根據(jù)現(xiàn)場狀況,要求隧道外放行車輛或繼續(xù)實施封道.若事故處還有一個車道可通行的 或可以疏通的 ,則放行被堵車輛,由安保隊員指揮放行.確保后續(xù)事故處理車輛的 及時到達(dá).現(xiàn)場已無法通行和疏通的 ,則繼續(xù)實施封道.6、若有人員傷亡,應(yīng)立即進(jìn)行搶救工作,按現(xiàn)場傷員處置方案 組織搶救.7、仔細(xì)檢查現(xiàn)場狀況,確定有無燃油泄漏擴(kuò)散,若有則應(yīng)立即用水沖洗將其排入邊溝.嚴(yán)格禁止現(xiàn)場明火,以防起火燃燒,待泄漏物完全沖洗干凈方可放行.8、若發(fā)現(xiàn)是火災(zāi)或危險品車事故則轉(zhuǎn)入相關(guān)預(yù)案處理(五)待高速交警到達(dá)后,將現(xiàn)場移交給高速交警,并根據(jù)具體情況繼續(xù)協(xié)助

26、交警處理.1、告知交警、路政等專業(yè)處理部門隧道所掌握的 事故情況(內(nèi)容要真實,不能是推測內(nèi)容)以及已采取的 處理措施.2、若事故較輕未造成隧道設(shè)施損失的 ,交警已能獨(dú)立處理,則撤離現(xiàn)場并告知交警.3、若造成隧道設(shè)施損失的 ,則繼續(xù)留在現(xiàn)場協(xié)助交警、路政取證,并確定損失情況和確定是否影響隧道通行.4、若現(xiàn)場還需協(xié)助的 ,則繼續(xù)配合交警、路政等專業(yè)處理部門工作,如人員、車輛的 疏散、傷員的 運(yùn)輸?shù)裙ぷ?由交警統(tǒng)一指揮.待處理好后再撤離.交通事故救災(zāi)流程圖交通事故隧道巡查人員、駕駛員、乘客緊急電話手動報警器隧道監(jiān)控系統(tǒng)隧道監(jiān)控中心小型交通事故大型交通事故調(diào)整可變情報板、交通信號燈、啟用有線廣播向隧道

27、交警、路政發(fā)出求救信號報告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)交警路政120隧道口執(zhí)勤事故點執(zhí)勤救助傷員清理事故現(xiàn)場調(diào)整交通信號燈、可變情報板、有線廣播向交警、路政發(fā)出求救信號報告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)封閉隧道打開事故點附近的車行橫洞卷簾門交警路政120隧道口執(zhí)勤事故點執(zhí)勤引導(dǎo)車輛撤離封閉交通清理事故現(xiàn)場救助傷員隧道監(jiān)控中心監(jiān)控中心交通事故救災(zāi)流程圖交通事故小型交通事故大型交通事故調(diào)整可變情報板、交通信號燈、啟用有線廣播通知交警人員報告公司信息中心及站內(nèi)值班領(lǐng)導(dǎo)交警人員通知隧道監(jiān)控中心路政人員通知隧道監(jiān)控中心調(diào)整交通信號燈、情報板、啟用有線廣播封閉隧道交通根據(jù)要求打開事故點附近的車行橫洞發(fā)生交通事故隧道巡查

28、人員、駕駛員、乘客緊急電話手動報警器隧道監(jiān)控系統(tǒng)或自動報警隧道監(jiān)控中心誤報警清除報警記錄報警通知路政人員通知隧道應(yīng)急交通事故處理完畢隧道應(yīng)急分隊通知隧道監(jiān)控中心隧道監(jiān)控中心可以運(yùn)營調(diào) 整情 報板、交通 信號 燈報告公司信息中心及站值班領(lǐng)導(dǎo)通知交警人員通知平魯東收費(fèi)站通知山陰收費(fèi)站通隧道應(yīng)急分隊通知路政人員處理完畢交警人員通知隧道監(jiān)控中心路政人員通知隧道監(jiān)控中心隧道應(yīng)急分隊通知隧道監(jiān)控中心隧道監(jiān)控中心調(diào)整情報板、交通 信號燈解除隧道交通關(guān)閉打開的車行橫洞卷簾門可以運(yùn)營向值班領(lǐng)導(dǎo)、公司信息中心匯報隧道正常運(yùn)營第十一條 火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案(一)隧管站監(jiān)控員職責(zé).當(dāng)監(jiān)控人員接到火災(zāi)報警或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后應(yīng)

29、及時通知信息中心以及相關(guān)單位、部門和人員,與其保持密切聯(lián)系,并做好相關(guān)工作：(山陰消防隊和平魯消防隊電話：119、醫(yī)務(wù)救援電話120、高速交警交警值班電聯(lián)系人張杰 聯(lián)系電路政四中隊值班電話聯(lián)系人王路政五中隊值班電話系人董迎平魯東養(yǎng)護(hù)處聯(lián)系人馮學(xué)忠,電話1、迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的 位置,確認(rèn)火災(zāi)情況,并對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行錄像.2、啟動應(yīng)急方案 ,根據(jù)火災(zāi)情況立即通知值班站長發(fā)生火災(zāi)的 地點、狀況等,靠近隧道哪個

30、汽通.3、立即通知當(dāng)?shù)叵狸牥l(fā)生火災(zāi)的 地點、狀況等.4、通知高速交警發(fā)生火災(zāi)的 地點、情況,火災(zāi)狀況等,并迅速實施封道.5、通知高速路政發(fā)生火災(zāi)的 地點、狀況等.6、通知相關(guān)收費(fèi)站火災(zāi)狀況.7、利用對應(yīng)事故路段的 有線廣播進(jìn)行呼叫.引導(dǎo)駕駛員利用附近的 消防器材進(jìn)行現(xiàn)場自救,引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的 路肩上或者緊急停車帶內(nèi);引導(dǎo)駕駛員在事故車的 來車方向的 后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”,以引起后續(xù)車輛的 注意;引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向高速公路的 隧道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報警.8、更改來車方向的 交通信號燈、可變情報板、可變限速標(biāo)志等,誘導(dǎo)指揮著火路段交通狀況

31、.9、派出應(yīng)急分隊,根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的 信息、指令,安排下一步的 處理措施;并及時告知當(dāng)班班長相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的 處置措施.10、及時將反饋事故現(xiàn)場信息通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門,有傷員則聯(lián)系急救醫(yī)院(簡要說明傷情),有拋灑物則聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司或相關(guān)部門. 11、監(jiān)控好其他路段的 通行狀況.12、服從當(dāng)班班長安排,做好隨時出勤準(zhǔn)備.13、詳細(xì)做好相關(guān)記錄,包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況等.(二)接到火災(zāi)報告后,值班站長派出應(yīng)急分隊.當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織應(yīng)急小 分隊,在確保自身安全的 前提下,投入到撲救火災(zāi)的 行動之中,由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮.1、當(dāng)班班長職責(zé)(1)向上級匯報.當(dāng)班班長向站長匯

32、報火災(zāi)詳細(xì)情況.(2)當(dāng)班班長全面負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的 安全管理,確保應(yīng)急小 分隊的 人身安全,協(xié)調(diào)滅火工作,觀察火情要由當(dāng)班班長進(jìn)行,便于及時做出決策.(3)當(dāng)班班長親自或指定專人了 解火情,準(zhǔn)確掌握起火物質(zhì)、起火部位、被困人員、車輛情況等,并及時向監(jiān)控員反饋現(xiàn)場信息,向站長或管理處上級部門匯報火災(zāi)具體情況,并發(fā)出處置指令.(4)根據(jù)火情決定滅火方案 ,人員分工.1、2號組員迅速封閉左右隧道;3、4、5號組員迅速到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行事故初步處理;6號組員對事故現(xiàn)場滯留車輛進(jìn)行疏導(dǎo)同時組織人員逃生班長負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)迎接救援車輛以及交警、路政人員.(5)根據(jù)火情發(fā)展情況,如隧道相關(guān)用電設(shè)施已開始燃燒則指揮切

33、斷相關(guān)電源,開啟應(yīng)急照明系統(tǒng),切斷電源前需向上級匯報,并保證隧道內(nèi)事故現(xiàn)場人員能安全疏散.(6)根據(jù)火情發(fā)展情況,如火情已無法撲救或有爆炸等危及搶險人員自身安全的 情況,當(dāng)班班長有權(quán)做出撤離火場的 決定,但盡可能要先向上級匯報.(7)與現(xiàn)場其他搶險單位共同協(xié)調(diào)搶險救災(zāi)工作.2、站長職責(zé)(1)要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報火情.(2)根據(jù)現(xiàn)場反饋情況,如有必要及時向外部求援.(三)到達(dá)現(xiàn)場方法：根據(jù)隧道實際情況規(guī)劃好行駛路線,要求安全及時到達(dá)事故現(xiàn)場.依據(jù)事故發(fā)生地點不同選擇應(yīng)急救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場的 路線(四)現(xiàn)場滅火救災(zāi)1、在消防隊到達(dá)之前,安排一名監(jiān)控員負(fù)責(zé)接應(yīng)消防隊和消除道路交通障礙,確保消

34、防隊及時到達(dá)現(xiàn)場,并及時向消防隊報告災(zāi)情.2、在進(jìn)入事故隧道前,要先在隧道外實施封道,并留一人維持秩序,清除應(yīng)急通道(硬路肩)的 路障,確保施救車輛和交警的 快速趕赴現(xiàn)場.3、到達(dá)現(xiàn)場后首先要偵察火情,詢問知情人(以事故車的 司乘人員為主),準(zhǔn)確掌握起火物質(zhì)(是否易爆、有毒的 危險品,若是則立即進(jìn)入化學(xué)危險品事故應(yīng)急預(yù)案)、起火部位、被困人員、車輛情況等,以確定滅火搶險方案 .4、事故現(xiàn)場預(yù)警按應(yīng)急方案 執(zhí)行.5、根據(jù)火情確定是否打開風(fēng)機(jī)并加開事故路段的 全部基本照明.(1)若火未燒到頂部照明橋架的 ,則加開事故路段的 全部基本照明.(2)開啟風(fēng)機(jī)要求保證火勢不擴(kuò)大 、蔓延,并起驅(qū)散火場煙霧作

35、用,且事故前方人員已疏散,則可打開風(fēng)機(jī)以及時排出煙霧.6、疏散圍觀群眾、車輛,自己車輛應(yīng)車頭向外停放(發(fā)動機(jī)不熄火),設(shè)立警戒線(要離著火點至少50米處),做好警戒工作,并安排一名隊員(駕駛員)負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序.7、組織解救被困和傷亡人員,救人第一是我們滅火救援的 指導(dǎo)思想,有傷員則按現(xiàn)場傷員處置方案 組織搶救.8、根據(jù)火情實際情況,對人員進(jìn)行分工,組織人員開展滅火搶險工作.(1)分工.以應(yīng)急隊員主拿消防器材滅火,當(dāng)班班長則負(fù)責(zé)指揮和觀察火情.(2)若是一般物品著火可采用消防水滅火,若是遇水燃燒或各種不能用水撲滅的 火災(zāi),則采用干粉滅火器滅火. 9、滅火注意事項：(1)搶險人員必須站在上風(fēng)向,

36、拿消防器材滅火的 隊員必須穿消防服.(2)靠近火場或現(xiàn)場濃煙彌漫時,搶險人員必須帶上空氣呼吸器才能進(jìn)入.10、在滅火過程中如發(fā)現(xiàn)載有化學(xué)危險物品的 車輛因事故造成泄漏,可能對人體造成傷害或可能出現(xiàn)爆炸,應(yīng)急隊長應(yīng)及時向站長或上級部門匯報并做出撤離火場的 決定,并組織人員在一定的 范圍內(nèi)設(shè)立警戒線.11、若接到全面疏散通知,則立即組織人員按疏散方案 執(zhí)行.12、在滅火后要注意觀察,防止復(fù)燃.(五)專業(yè)處理人員(消防隊、交警等)到達(dá)后,將現(xiàn)場移交給專業(yè)處理人員,并繼續(xù)協(xié)助其工作.1、告知專業(yè)處理人員事故情況(內(nèi)容要真實,不能是推測內(nèi)容)、現(xiàn)場所具有的 消防設(shè)施、以及我們的 處理措施.2、協(xié)助交警等

37、組建現(xiàn)場搶險指揮部,統(tǒng)一指揮搶險工作和人員、車輛疏散工作,并與現(xiàn)場各搶險單位保持密切聯(lián)系.3、按照交警要求協(xié)助對事故現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)警和疏散工作.4、配合消防隊進(jìn)行滅火,為其提供力所能及的 支持.5、在滅火結(jié)束后,協(xié)同路政查看及取證隧道、路面、及設(shè)施的 損失情況,并確定是否影響隧道通行.6、待完全處理好后再撤離.火災(zāi)救災(zāi)流程圖發(fā)生火災(zāi)隧道應(yīng)急人員、駕駛員、乘客緊急電話手動報警器自動報警器或監(jiān)控系統(tǒng)隧道監(jiān)控中心啟動火災(zāi)救災(zāi)預(yù)案通知站內(nèi)應(yīng)急小分隊隊向交警、路政、地方消防發(fā)出求救信號報告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整可變情報板、交通信號燈、有線廣播關(guān)閉行車指示燈封閉交通開啟通風(fēng)、照明系統(tǒng)打開逃生通道卷簾門密切

38、觀察交 警120路 政地方消防隧道口執(zhí)勤著火點執(zhí)勤引導(dǎo)車輛撤離引導(dǎo)人員撤離救助傷員封閉交通清理事故現(xiàn)場滅火救援隧道監(jiān)控中心火災(zāi)事故救災(zāi)流程圖小型 火災(zāi)大型 火災(zāi)通知領(lǐng)導(dǎo)和公司信息中心通知隧道站領(lǐng)導(dǎo)洞口擺放反光錐開啟通風(fēng)照明系統(tǒng)調(diào)整可變情報板和交通信號燈開啟防火卷簾門通知隧道應(yīng)急分隊隊通知交警和路政如隧道機(jī)電設(shè)備異常通知電工如隧道管道出現(xiàn)問題或需要隧道內(nèi)水源補(bǔ)給通知隧道管道工如火災(zāi)難以控制通知山陰、朔州消防隊通知隧道應(yīng)急分隊通知交警和路政通知山陰縣消防隊如隧道機(jī)電設(shè)備異常通知電工如隧道管道出現(xiàn)問題或需要隧道內(nèi)水源補(bǔ)給通知隧道管道工發(fā)生火災(zāi)隧道巡查人員、駕駛員、乘客自 或動 監(jiān)報 控警 系器 統(tǒng)緊

39、急電話手動報警器隧道監(jiān)控中心記錄報告消除報警誤報警值班站長監(jiān)控中心根據(jù)現(xiàn)場總指揮命令和各部門匯報情況并結(jié)合監(jiān)控錄像恢復(fù)交通恢復(fù)設(shè)備正常向公司信息中心和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報恢復(fù)交通封閉隧道開啟通風(fēng)照明系統(tǒng)調(diào)整可變情報板和交通信號燈開啟防火卷簾門第十二條 化學(xué)危險品事故應(yīng)急處置預(yù)案(一)化學(xué)危險物品.包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品和腐蝕品等.(二)當(dāng)隧道內(nèi)某處因運(yùn)載危險化學(xué)品車輛發(fā)生事故而引發(fā)泄漏或火災(zāi)時,監(jiān)控員接到報警或發(fā)現(xiàn)后,作為信息中樞,應(yīng)及時通知相關(guān)單位、部門和人員,與其保持密切聯(lián)系,并做好相關(guān)工作.(山陰消防隊和平魯消防隊

40、電話：119、醫(yī)務(wù)救援電話120、高速交警交警值班電聯(lián)系人張杰 聯(lián)系電路政四中隊值班電話聯(lián)系人王路政五中隊值班電話系人董迎平魯東養(yǎng)護(hù)處聯(lián)系人馮學(xué)忠,電話1、隧管站監(jiān)控員接到報警后,首先應(yīng)問清發(fā)生事故的 物品、理化特性以及周圍的 人員狀況等.2、迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的 位置,初步確認(rèn)現(xiàn)場情況,并對事故現(xiàn)場進(jìn)行錄像.3、立即啟動應(yīng)急預(yù)案,通知值班站長發(fā)生險情的 地點、情況、危險品名、或火災(zāi)狀況等,指明靠近隧道

41、哪個車行通道.4、立即通知當(dāng)?shù)叵狸牥l(fā)生險情的 地點、情況、危險品名、火災(zāi)狀況等.5、通知高速交警發(fā)生險情的 地點、情況、危險品名、火災(zāi)狀況等,并迅速實施封道.6、通知高速路政發(fā)生險情的 地點、情況、危險品名、火災(zāi)狀況等.7、通知相關(guān)收費(fèi)站險情狀況.8、利用對應(yīng)事故路段的 有線廣播進(jìn)行呼叫.引導(dǎo)駕駛員利用附近的 消防器材進(jìn)行現(xiàn)場自救,引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的 路肩上或者緊急停車帶內(nèi);引導(dǎo)駕駛員在事故車的 來車方向的 后方150米處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志牌”,以引起后續(xù)車輛的 注意;引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向高速公路的 隧道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報警.9、更改來車方向的 交通信

42、號燈、可變情報板、可變限速標(biāo)志等,誘導(dǎo)指揮著火路段交通狀況.10、根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的 信息、指令,作進(jìn)一步處理;及時告知相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的 處置措施.11、及時將現(xiàn)場反饋信息通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門,有傷員則聯(lián)系急救醫(yī)院(簡要說明傷情).12、監(jiān)控好其他路段的 通行狀況.13、服從當(dāng)班班長安排,做好隨時出勤準(zhǔn)備.14、詳細(xì)做好相關(guān)記錄,包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況等.(三)接到險情報告后,值班站長派出應(yīng)急分隊.當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織應(yīng)急小 分隊,在確保自身安全的 前提下,投入到搶救險情的 行動之中,由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮.1、當(dāng)班班長職責(zé)：(1)向上級匯報.當(dāng)班班長向所長匯報險情詳細(xì)情

43、況.(2)當(dāng)班班長全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的 安全管理,確保應(yīng)急小 分隊的 人身安全,協(xié)調(diào)搶險工作,觀察險情要由當(dāng)班班長進(jìn)行便于及時做出決策.(3)當(dāng)班班長親自或指定專人了 解化學(xué)品泄漏的 具體情況(如可能發(fā)生的 燃燒、爆炸、毒性等),泄漏部位、被困人員、車輛情況等,并及時向中控員反饋現(xiàn)場信息,向站長或管理處上級部門匯報險情具體情況,并發(fā)出處置指令.(4)根據(jù)險情決定搶險方案 ,組織人員進(jìn)行搶險工作.(5)與現(xiàn)場其他搶險單位共同協(xié)調(diào)搶險救災(zāi)工作.(6)根據(jù)險情發(fā)展情況,如隧道相關(guān)用電設(shè)施已開始燃燒,則指揮切斷相關(guān)電源,開啟應(yīng)急照明系統(tǒng),切斷電源前需向上級匯報,并能保證隧道內(nèi)事故現(xiàn)場人員安全疏散.(7)

44、根據(jù)險情發(fā)展情況,若是易爆、劇毒氣體等物品泄漏、險情已無法控制或有爆炸等危及自身安全的 情況,執(zhí)勤隊長有權(quán)做出撤離現(xiàn)場的 決定,并立即進(jìn)行疏散.2、站長職責(zé)：(1)要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報險情與求援.根據(jù)現(xiàn)場反饋的 信息,如為有毒和腐蝕化學(xué)品的 泄漏,負(fù)責(zé)落實與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或環(huán)境保護(hù)部門的 聯(lián)系,請求他們到達(dá)現(xiàn)場做好對有毒和腐蝕化學(xué)品泄漏的 監(jiān)測和處理.(2)根據(jù)現(xiàn)場反饋情況,如有必要及時向外部求援.(3)做好與消防、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門環(huán)境保護(hù)部門、交警、路政、衛(wèi)生等部門的 聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作.(四)到達(dá)現(xiàn)場方法根據(jù)隧道實際情況規(guī)劃好行駛路線,要求安全及時到達(dá)事故現(xiàn)場.依據(jù)事故發(fā)生

45、地點不同選擇應(yīng)急救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場的 路線依據(jù)事故發(fā)生地點不同選擇應(yīng)急救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場的 路線(五)現(xiàn)場搶險救災(zāi)1、要安排一名監(jiān)控員負(fù)責(zé)接應(yīng)消防隊和相關(guān)專業(yè)處理部門,消除道路交通障礙,確保消防隊等及時到達(dá)現(xiàn)場,并及時向其報告災(zāi)情.2、施救車輛與人員應(yīng)堅持從上風(fēng)口進(jìn)入,絕對禁止逆風(fēng)向進(jìn)入隧道施救.在進(jìn)入事故隧道前,先在隧道外實施封道,并留一人維持秩序,清除應(yīng)急通道(硬路肩)的 路障,確保各專業(yè)處理部門和交警的 快速趕赴現(xiàn)場.3、進(jìn)入現(xiàn)場人員應(yīng)配備、使用防毒面具.到達(dá)現(xiàn)場后首先要了 解事故情況,詢問知情人(以事故車的 司乘人員為主),準(zhǔn)確掌握泄漏的 物品和理化特性(是否易爆物品、劇毒氣體等,若是則要

46、立即進(jìn)行人員疏散)、泄漏部位、被困人員、車輛情況等,以確定搶險方案 .4、若無法確定是何種危險源,則要立即進(jìn)行疏散,確保人身安全.5、事故現(xiàn)場預(yù)警按預(yù)警方案 執(zhí)行.6、根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)向及險情確定是否打開風(fēng)機(jī)并加開事故路段的 全部基本燈.(1)若是易燃、易爆氣體的 物品則現(xiàn)場嚴(yán)格禁止一切電氣開關(guān)操作.(2)若非易燃易爆物品,則加開事故路段的 全部基本燈.(3)若事故前方人員已疏散,則打開風(fēng)機(jī)保持現(xiàn)場空氣流通.7、疏散圍觀群眾、車輛,自己車輛應(yīng)車頭向外停放,設(shè)立警戒線(要離現(xiàn)場至少50米處),做好警戒工作,并安排一名隊員(駕駛員)負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序并阻止一切人員使用明火.8、組織解救被困和傷亡人員 (1

47、)按現(xiàn)場傷員處置方案 組織搶救.迅速將中毒患者移至空氣新鮮處,松解衣扣和腰帶,摘下假牙和清除口腔異物.保證其呼吸道通暢,注意保暖.如果已有骨折或外傷,則要注意包扎和固定.(2)污染的 衣著要立即脫掉,皮膚污染時,要及早用清水或解毒液(根據(jù)毒物性質(zhì)選擇中和解毒的 溶液)沖洗,強(qiáng)酸(如濃硫酸)或粘滯性較大 的 毒物(如油漆)污染皮膚時,應(yīng)先用棉絮、干布擦去毒物,然后再用水、中和液或溶劑反復(fù)沖洗.化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入眼內(nèi),首先應(yīng)用大 量清潔水或生理鹽水沖洗被污染眼,至少15分鐘,把眼結(jié)膜囊內(nèi)的 化學(xué)物質(zhì)全部沖洗掉,沖洗時要轉(zhuǎn)動眼球.(3)充分重視個體防護(hù).既要搶救別人,又要保護(hù)自己,個體防護(hù)是十分重要的 .

48、首先要搞清毒物的 種類、性質(zhì),如果是氣體,一定要選擇合適的 防毒面具,如佩帶供氧式防毒面具或壓縮空氣呼吸器.遇有酸堿時,要穿戴防護(hù)衣、手套和膠靴.若現(xiàn)場情況不明則一定要先佩帶供氧式防毒面具或壓縮空氣呼吸器再接近.9、若現(xiàn)場已起火,盡可能及時撲滅火災(zāi).(1)滅火方法.滅火劑的 選擇和使用方法,受各種特定情況的 影響,如火災(zāi)規(guī)模和類型,可燃物質(zhì)的 化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì).(2)氣體火災(zāi).當(dāng)逸散的 氣體燃燒時,通常最好的 辦法是切斷氣源,而不是直接滅火.先滅火,而氣源未切斷,氣體繼續(xù)外漏會形成爆炸性氣氛,遇火星會發(fā)生爆炸,其損失要比沒有形成爆炸性氣氛之前大 得多.所以,當(dāng)氣體發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷氣源,

49、噴水冷卻容器或裝置,可能的 話,將容器轉(zhuǎn)移到空曠處.(3)液體和固體滅火：液體和固體化學(xué)物質(zhì)的 滅火比較復(fù)雜,這要根據(jù)物質(zhì)本身的 化學(xué)和物理性質(zhì)來確定具體的 滅火方法.可詳見附錄2. 10、根據(jù)現(xiàn)場的 實際,一般宜以人員疏散及警戒為主,若具備防護(hù)條件,則組織人員搶險. (七)專業(yè)處理人員(消防隊、交警等)到達(dá)后,將現(xiàn)場移交給專業(yè)處理人員,并繼續(xù)協(xié)助其工作.1、告知專業(yè)處理人員,我們所掌握的 事故情況(內(nèi)容要真實,不能是推測內(nèi)容)、現(xiàn)場消防設(shè)施、以及我們的 處理措施.2、協(xié)助交警等組建現(xiàn)場搶險指揮部,統(tǒng)一指揮搶險工作和人員、車輛疏散工作.并與現(xiàn)場各搶險單位保持密切聯(lián)系.3、按照交警要求協(xié)助對事故

50、現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)警和疏散工作.4、配合專業(yè)處理人員進(jìn)行處理,為其提供力所能及的 支持.5、在搶險結(jié)束后,協(xié)同路政查看及取證隧道、路面及設(shè)施的 損失、并確定是否影響隧道通行.6、待完全處理好后再撤離.危險品救災(zāi)流程圖：發(fā)生危險品泄漏或其他事故隧道巡查人員、駕駛員、乘客緊急電話手動報警器隧道監(jiān)控中心啟動危險品救災(zāi)預(yù)案向交警、路政、120及環(huán)保部門求救報告公司信息中心及值班領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整可變情報板、交通信號燈、有線廣播開啟逃生通道卷簾門交 警120路 政環(huán) 保隧道口執(zhí)勤事故點執(zhí)勤引導(dǎo)車輛及人員撤離提出補(bǔ)救措施分析危險品類別清理事故現(xiàn)場封閉交通救助傷員關(guān)閉行車指示燈封閉交通第十三條 非正常情況應(yīng)急處置預(yù)案 高速公

51、路隧道路段的 安全暢通直接影響到整個高速公路網(wǎng)的 正常運(yùn)行.根據(jù)近幾年來的 運(yùn)行情況分析,隧道路段一旦發(fā)生停電、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪與冰凍天氣等非正常情況時,隧道內(nèi)發(fā)生交通事故的 概率遠(yuǎn)大 于普通路段,同時也容易導(dǎo)致重大 惡性交通事故的 發(fā)生.為確保隧道路段的 安全暢通,最大 限度 地保障司乘人員的 生命與財產(chǎn)安全,防止非正常情況下意外事故的 發(fā)生,特制定以下預(yù)案.(一)大 風(fēng)應(yīng)急處置預(yù)案1、根據(jù)氣象臺及上級機(jī)關(guān)發(fā)布的 大 風(fēng)警報,在思想上高度 重視,并作必要的 安排,同時認(rèn)真做好相應(yīng)記錄.2、對各類機(jī)電設(shè)備、房建、隧道的 洞體和山體、邊坡邊溝要逐一細(xì)致地檢查,對沿線的 一些設(shè)施進(jìn)行加固(如各類標(biāo)志牌

52、、情報板等),不能加固的 應(yīng)立即拆除或放下(如高桿燈等),同時要確保排水設(shè)施良好.3、做好繩索、應(yīng)急照明設(shè)備(手電筒、應(yīng)急燈、蠟燭等)、雨衣雨靴等物資的 準(zhǔn)備.同時準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)所需柴油、保證所有車輛車況良好并加滿油.4、準(zhǔn)備好各類警示牌以防發(fā)生隧道停電,若長時間停電則在隧道口進(jìn)行警告,并關(guān)閉各類不是很重要的 設(shè)備,以延長UPS的 供電時間.5災(zāi)后,對各類機(jī)電設(shè)備、房建、隧道的 洞體和山體、邊坡邊溝進(jìn)行檢查,并及時地整改維修.(二)雪災(zāi)及冰凍應(yīng)急處置預(yù)案1、根據(jù)氣象臺及上級機(jī)關(guān)發(fā)布的 雪災(zāi)或冰凍警報,在思想上高度 重視,密切關(guān)注氣候變化,并作必要的 安排,同時認(rèn)真做好相應(yīng)記錄. 2、準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)柴油、保證所有車輛車況良好并加滿油,準(zhǔn)備好工業(yè)鹽、防滑麻袋、掃把、鐵鍬等工具.3、降雪發(fā)生后,及時修改可變情報板內(nèi)容和限速標(biāo)志,提醒過往司機(jī)注意防滑,并及時向公司匯報雪情.4、當(dāng)雪災(zāi)形成或路面出