1、 一 般 項(xiàng) 目4.7.5 隧道內(nèi)緊急呼叫電話的設(shè)置及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。4.7.6 隧道內(nèi)緊急呼叫電話及緊急出口處應(yīng)急照明的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。5 隧 道5.1 鋪軌前鋪碴 主 控 項(xiàng) 目5.1.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)中一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)。 檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、同一級(jí)別的道碴，每50000m3為一批，不足500O0m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位全部見證檢測。 檢驗(yàn)方法：按現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。5.1.2 道碴進(jìn)場時(shí)

2、應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別，外觀等進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)中一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。5.1.3 無縫道岔預(yù)鋪道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械分層碾壓，壓實(shí)密度不低于1.7g/cm3。碴面平整度用3m直尺檢查得大于lOmm。預(yù)留起道量不得大于50mm。道岔前后各30m應(yīng)做好順坡并碾壓。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢3個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位見證檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用灌水法檢測壓實(shí)密度，用3m直尺檢查碴面平整度；監(jiān)理單位檢查施工單

3、位檢算及檢測資料，并見證檢測。 一 般 項(xiàng) 目5.1.4 正線鋪軌前攤鋪道碴厚度應(yīng)為150200mm。碴面應(yīng)平整壓實(shí)，碴面中間不應(yīng)凸起，碴面平整度用3m直尺檢查不得大于2Omm。壓實(shí)密度不得低于1.6g/cm3。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位碴面平整度每5km抽檢10處，壓實(shí)密度每5km抽檢3處，每處側(cè)3個(gè)點(diǎn)位。 檢驗(yàn)方法：檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)、觀察檢查、用3m直尺測量平整度。5.2 無 碴 道 床 一 般 項(xiàng) 目5.2.1 板式軌道凸型擋臺(tái)中線、外形尺寸允許偏差應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。 表5.2.1 凸型擋臺(tái)中線、外形尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1圓形擋臺(tái)直徑52半圓形擋臺(tái)半徑33擋臺(tái)中心偏

4、差中線44擋臺(tái)中心間距35擋臺(tái)高度(+5，0)檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)凸型擋臺(tái)檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。5.2.2 長枕埋入式、彈性支承塊式軌道軌排組裝架設(shè)幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合表5.2.2規(guī)定。 表5.2.2 軌排組裝架設(shè)允許偏差序 號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差1軌枕間距5mm2軌 距1mm，變化率不得大于13水 平1mm4扭 曲1mm(基長6.25m)5軌 向不得大于1mm/10m弦。6高 低不得大于1mm/10m弦。7中 線2mm8高 程2mm9軌 底 坡1/351/45檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位扭曲、軌向、高低每個(gè)施工段各檢查10個(gè)測點(diǎn)，其余在每個(gè)基標(biāo)處檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。 5.3 無縫

5、線路軌道 主 控 項(xiàng) 目5.3.1 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合表5.3.1的規(guī)定。 表5.3.1 鋼軌焊接接頭平直度允許偏差序 號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差(mm)1軌頂面(+0.3，0)2軌頭內(nèi)側(cè)工作面0.33軌底(焊筋)(+0.5，0)5.3.2 道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)中一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、同一級(jí)別的道碴，每50000m3為一批，不足50000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位按現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位見證檢測。5.3.

6、3 道碴進(jìn)場時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、外觀等進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行 鐵路碎石道碴(TB/T2140)中一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。5.3.4 正線道床分層鋪碴整道應(yīng)不少于三層(不含鋪軌前攤鋪道碴)，每層厚度應(yīng)小于8Omm,最后一層為軌面高程調(diào)整層，其厚度應(yīng)小于5Omm。每層鋪碴后，應(yīng)采用大型養(yǎng)路機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，一次撥道量不應(yīng)大于5Omm。道床達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，力學(xué)參數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：道床橫向阻力不得低于7.5kN/枕；道床支承剛度不得低于70kN/mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5km各檢測一處，每處10根軌枕，

7、分別求取平均值：監(jiān)理單位見證檢測數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%。 檢驗(yàn)方法：施工單位用軌枕剛度儀等專用儀器檢測，監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄并見證檢測。5.3.5 有碴道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，其狀態(tài)參數(shù)應(yīng)符合表5.3.5規(guī)定。狀態(tài)參數(shù)實(shí)測最小值與平均值之差不應(yīng)大于20%。 表5.3.5 有碴道床穩(wěn)定狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)(平均值)參 數(shù)道床支承剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕) 測試值 100 10 12 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床縱、橫向阻力及文承剛度每5km各檢測一處，每處10根軌枕，分別求取平均值，有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)各抽檢一處；監(jiān)理單位見證檢測施工單位檢驗(yàn)數(shù)量

8、的20%。 檢驗(yàn)方法：施工單位用軌枕剛度儀等專用儀器檢測，監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并見證檢測。5.3.6 無縫線路軌道整理作業(yè)后，動(dòng)態(tài)質(zhì)量應(yīng)檢查局部不平順(峰值管理)和線路區(qū)段整體不平順(均值管理)。軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理值應(yīng)符合表5.3.612規(guī)定。 表5.3.61 軌道動(dòng)態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值(峰值管理)項(xiàng) 目單 位作業(yè)驗(yàn)收管理標(biāo)準(zhǔn)超 限 等 級(jí)保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)舒適度管理標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)補(bǔ)修管理標(biāo)準(zhǔn)限速160km/h標(biāo)準(zhǔn)高低mm4681114軌向mm457810軌距mm(+4，-2)(+5，-3)(+6，-4)(+8，-6)(+12，-8)水平mm4681013扭曲(基長2.4m)mm456810車

9、體垂向加速度g0.100.100.150.200.225車體橫向加速度g0.060.060.100.150.175注：1.各項(xiàng)偏差等級(jí)劃分及扣分標(biāo)準(zhǔn)：超限等級(jí)一般分四級(jí)。級(jí)為保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，每處扣1分；級(jí)為舒適度標(biāo)準(zhǔn)，每處扣5分；級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)，每處扣100分；為限速標(biāo)準(zhǔn)，每處扣301分。 2.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量用軌道檢查車檢查，以下米為單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)定，每千米扣分總數(shù)為各級(jí)、各項(xiàng)偏差扣分總和?？鄯挚倲?shù)在300分及下時(shí)為合格。 表5.3.62 軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)管理值(均值管理)項(xiàng) 目高 低軌 向水 平軌 距扭 曲TQI目標(biāo)值1.521.621.31.11.410.0注：線路區(qū)段整體不平順動(dòng)態(tài)質(zhì)量用

10、軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)評(píng)定。每200m區(qū)段軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)值應(yīng)符合本表規(guī)定。軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)超過管理值的線路應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修。 檢驗(yàn)數(shù)量：建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位用軌道檢查車全部檢查?？辈煸O(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師參加。5.3.7 有碴軌道整理作業(yè)后，靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.712的規(guī)定。 表5.3.71 有碴軌道允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 方 法1軌 距2萬能道尺量2軌 向直 線310m弦量曲 線表5.3.7220m弦量3水 平3萬能道尺量4

11、扭 曲(基長6.25m)35高 低310m弦量 表5.3.72 有碴軌道曲線正矢允許偏差(mm)項(xiàng) 目實(shí)測正矢與計(jì)算正矢差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線最大最小正矢差緩和曲線圓曲線允許偏差2345檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)；監(jiān)理單位見證檢測數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的20%。5.3.8 無碴軌道整理作業(yè)后，靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.812的規(guī)定。 表5.3.81 無碴軌道允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 方 法1軌 距(+1，-2)萬能道尺量2軌 向直 線210m弦量曲 線表5.3.8220m弦量3水 平2萬能道尺量4高 低210m弦量

12、5扭曲(基長6.25m)2萬能道尺量 表5.3.82 無碴軌道曲線正矢允許偏差項(xiàng) 目實(shí)測正矢與計(jì)算正矢差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線最大最小正矢差緩和曲線圓曲線允許偏差1234 檢驗(yàn)數(shù)量：每2km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)；監(jiān)理單位見證檢測數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的20%。5.3.9 無縫線路全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后，應(yīng)檢查鋼軌平直度和鋼軌橫斷面尺寸。鋼軌平直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼軌頭部工作邊實(shí)際橫斷面與理論橫斷面相比允許偏差為0.3mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每10OOm檢測一次；監(jiān)理單位全部見證檢測。 檢驗(yàn)方法：儀器測量。 一 般 項(xiàng) 目5.3.10 軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，其靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢

13、驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.10規(guī)定。 表5.3.10 軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 方 法1高 低410m弦量2軌 向4直線10m弦量，曲線20m弦量3扭曲(基長6.25m)4萬能道尺量4軌 距2萬能道尺量5水 平4萬能道尺量檢驗(yàn)數(shù)量：每5km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)。5.3.11 有碴軌道整理作業(yè)后允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.11規(guī)定。 表5.3.11 有碴軌道整道允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 方 法1中 線30尺 量2線間距(+20，0)3軌面高程路基上20水平儀測量建筑物上10緊靠站臺(tái)(+20，0)4軌枕空吊板(不得

14、連續(xù)出現(xiàn))6%觀察檢查5道床厚度-20尺 量6道床半寬207碴肩堆高不得有負(fù)偏差 檢驗(yàn)數(shù)量：每5km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)。5.3.12 有碴軌道整理作業(yè)后，靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.12規(guī)定。 表5.3.12 無碴軌道道整道允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1中 線10尺 量2線間距(+10，0)3軌面高程5水準(zhǔn)儀測量 檢驗(yàn)數(shù)量：每2Km抽檢兩處，每處各抽檢10個(gè)測點(diǎn)。5.4 無縫道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器 主 控 項(xiàng) 目5.4.1 道岔整道后允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量與方法應(yīng)表5.4.1規(guī)定。 5.4.1 道岔整道允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量與檢驗(yàn)方法序 號(hào)檢 驗(yàn)

15、項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 數(shù) 量檢 驗(yàn) 方 法1水 平310個(gè)點(diǎn)水平儀測量2高 低35個(gè)點(diǎn)10m弦量3軌向直線35個(gè)點(diǎn)10m弦量支距2支距測量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全檢查；監(jiān)理單位見證檢測數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的20%。5.4.2 道岔內(nèi)焊接接頭焊縫相對(duì)于設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于2mm，由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫所決定的道岔全長偏差不得大于20mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。 一 般 項(xiàng) 目5.4.3 無縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)符合表5.4.3規(guī)定。 表5.4.3 無縫道岔鋪設(shè)允許偏差序 號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目允 許 偏 差(mm)1道岔方向直線(10m弦量)3導(dǎo)曲線支距22

16、軌 距尖軌尖端1尖軌跟端1其他部位23尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)與基本軌密貼縫隙0.24尖軌其余部分與基本軌密貼縫隙15心軌尖端至第一牽引點(diǎn)與翼軌密貼縫隙0.56心軌其余部分與翼軌密貼縫隙17頂鐵與尖軌或可動(dòng)心軌軌腰的間隙0.58尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開口距離19尖趾距離+1010可動(dòng)心軌撤叉咽喉寬311輪緣槽寬度(+1，0.5)12動(dòng)程(尖軌可動(dòng)心軌)313道岔頭尾接頭相錯(cuò)量1514岔枕間距偏斜1015尖軌尖端相錯(cuò)量10 注：尖趾距離為可動(dòng)心軌撤叉的長心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：尺量。5.4.4 整道后允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量與方法應(yīng)符合表5.4.4規(guī)

17、定。 表5.4.4 道岔整道允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量方法檢 驗(yàn) 數(shù) 量允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 數(shù) 量檢 驗(yàn) 方 法軌面高程與設(shè)計(jì)高程差在有碴道床上203個(gè)點(diǎn)水平儀測量在建筑物上10 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。5.4.5 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器整道應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1 軌向：單向調(diào)節(jié)器用12.5m弦、雙向調(diào)節(jié)器用25m弦測量，每隔lm檢查一處，尖軌尖端至尖軌頂寬5mm處范圍內(nèi)允許有4mm的空線，其余范圍內(nèi)允許有2mm的空線，不允許抗線；2 軌面高低：用12.5m弦測量不得大于3mm，每組抽檢3處；3 鋼軌水平差不得大于3mm，每組抽檢3處；4 在6.25m測量基線內(nèi)，軌面扭曲不得大于3mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位

18、每組全部檢查檢驗(yàn)方法：尺量。6 接 觸 網(wǎng)6.1 一 般 規(guī) 定6.1.1 接觸網(wǎng)工程施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件對(duì)支柱桿位進(jìn)行定測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 縱向測量應(yīng)以正線鋼軌為依據(jù)，從設(shè)計(jì)規(guī)定的起測點(diǎn)或1號(hào)、2號(hào)道岔開始。桿位因地形、地物需調(diào)整跨距以避讓時(shí)，跨距調(diào)整幅度為設(shè)計(jì)跨距的(+1，-2)m，調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計(jì)允許最大跨距；2 站場橫向測量中，同組軟橫跨支柱、硬橫梁支柱中心的連線應(yīng)與正線中心線垂直；3 隧道口的起測點(diǎn)，為隧道口頂部水平線與線路中心線的交點(diǎn)；對(duì)隧道懸掛點(diǎn)、定位點(diǎn)測量定位時(shí)，遇有隧道伸縮縫，不同斷面接縫，石縫或明顯滲水、漏水的地方應(yīng)避開；懸掛點(diǎn)跨距可在(+1，-2)m的范圍內(nèi)調(diào)

19、整，但調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計(jì)允許值。4 橋支柱垂直線路中心線應(yīng)吻合墩臺(tái)中心線。6.1.2 基坑開挖前施工單位必須進(jìn)行基坑坑形設(shè)計(jì)，并按其施工。坑形設(shè)計(jì)應(yīng)包含拉線錨板坑?；娱_挖后，地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系，共同確認(rèn)變更，施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行變更設(shè)計(jì)。6.1.3 基礎(chǔ)澆制前，應(yīng)復(fù)核基坑位置、側(cè)面限界、基礎(chǔ)型號(hào)、外形尺寸、基坑深度、模型板位置等。 6.1.4 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)在路基上施工時(shí)，應(yīng)保證路基的完整和穩(wěn)定。6.1.5 混凝土攪拌和灌注以及直埋基礎(chǔ)的回填應(yīng)符合下列規(guī)定：1 嚴(yán)格掌握水灰比和配合比。2 在厚大無筋或稀疏配筋的結(jié)構(gòu)中灌注混凝土?xí)r，填入片石的數(shù)量，不應(yīng)大于混凝土結(jié)構(gòu)體積的

20、25%。3 溫凝土各種配料的拌合要均勻，灌注混凝土?xí)r，宜連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷，對(duì)不摻外加劑的混凝土間歇時(shí)間不宜超過2h?；A(chǔ)的灌注應(yīng)水平分層進(jìn)行，逐層搗實(shí)。杯型基礎(chǔ)應(yīng)連續(xù)澆制，一次成型。4 基礎(chǔ)回填土，每回填0.3m厚的土層夯實(shí)一次。5 按設(shè)計(jì)規(guī)定裝設(shè)橫臥板和底板，橫臥板應(yīng)密貼支柱，不得有空隙及夾土。6.1.6 杯型基礎(chǔ)連續(xù)澆筑，一次成型。同一組硬橫跨的兩個(gè)基礎(chǔ)，先澆筑完一個(gè)，再以該基礎(chǔ)基準(zhǔn)，檢查、校核相對(duì)應(yīng)的另一基坑位置，確認(rèn)無誤后再澆筑。6.1.7 承力索、接觸線應(yīng)采用恒張力架線，架線張力偏差不得大于8%。接觸網(wǎng)架設(shè)后應(yīng)采用超拉或其他措施克服新線蠕變引起的初伸長。6.1.8 接觸線平直度應(yīng)

21、符合有關(guān)規(guī)定，并保證良好受流。6.1.9 上部安裝時(shí)，所有螺栓應(yīng)采用力矩扳手緊固，緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁使用活口扳手。6.1.10 先安裝絕緣錨段關(guān)節(jié)的工作支部分的整體吊弦，后進(jìn)行非工作支部分的調(diào)整。非工作支部分的調(diào)整時(shí)，在懸掛點(diǎn)兩邊采用臨時(shí)鐵線懸吊，再將定位裝置調(diào)整到位。中性段錨段的絕緣子串安裝應(yīng)從硬錨端向補(bǔ)償端進(jìn)行。6.1.11 接觸網(wǎng)送電開通前，采用2500V兆歐表，進(jìn)行各供電臂的絕緣電阻測試試驗(yàn)和導(dǎo)通試驗(yàn)。送電開通的前一天，應(yīng)按調(diào)度命令進(jìn)行絕緣測試。6.1.12 接觸網(wǎng)檢測、試驗(yàn)合格后試運(yùn)行期間，可由建設(shè)單位組織熱滑試驗(yàn)，熱滑試驗(yàn)受流應(yīng)良好。6.2 基 礎(chǔ) 主 控 項(xiàng) 目6.2.

22、1 運(yùn)達(dá)現(xiàn)場的水泥、砂、石料、鋼筋，應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)量應(yīng)符合國家質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配制混凝土的等級(jí)相適應(yīng)。 檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424)的規(guī)定。6.2.2 在同條件養(yǎng)護(hù)下，基礎(chǔ)(含拉線基礎(chǔ))的混凝土試塊的抗壓極限強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)值。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每50m3混凝土或每個(gè)小站一組混凝土試塊(每組三塊)，大于50Om3的車站每1003混凝土一組試塊，拉線基礎(chǔ)每一車站、區(qū)間一組混凝土試塊；監(jiān)理單位見證樣檢測數(shù)量不少于一組。 檢驗(yàn)方法：施工單位做混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，監(jiān)理單位見證取樣檢測，濕凝土試塊的抗壓極限強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。

23、6.2.3 基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)位置、杯型基礎(chǔ)內(nèi)杯底距基礎(chǔ)面的距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。同一組軟、硬橫跨兩基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于車站正線，軟橫跨施工偏差不應(yīng)大于3，硬橫跨施工偏差不應(yīng)大于2。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。6.2.4 同一組軟、硬橫跨的杯型基礎(chǔ)底面及硬橫跨實(shí)心基礎(chǔ)面高程應(yīng)相等，相對(duì)誤差不超過50mm。同組梗橫跨兩杯型基杯底中心間距允許偏差為50mm。硬橫跨兩實(shí)心基礎(chǔ)間距應(yīng)符合橫梁跨長的要求，施工偏差為20mm且每個(gè)杯型基礎(chǔ)、實(shí)心礎(chǔ)的位置符合側(cè)面限界要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺測量檢查，監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)。 一 般

24、 項(xiàng) 目6.2.5 相鄰兩跨之比不宜大于1.15：1，橋梁、隧道口、站場咽喉等困難地段不宜大于1.25：1。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.2.6 線路兩側(cè)和線路中間的基礎(chǔ)頂面應(yīng)高出路肩面100200mm，低于相鄰軌面200600mm；站臺(tái)及硬化路肩上的基礎(chǔ)頂面應(yīng)高于站臺(tái)面100mm，允許偏差30mm。拉線基礎(chǔ)高出路肩面10Omm，施工偏差20mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.2.7 基礎(chǔ)表面平整、棱角完整、無漏漿、露筋等現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.2.8 基礎(chǔ)外型尺寸、地腳螺栓外露長度、間距

25、允許偏差應(yīng)符合表6.2.8的規(guī)定。拉線基礎(chǔ)排水面的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并保證排水面頂點(diǎn)距錨桿環(huán)內(nèi)沿的距離不小于100mm。 表6.2.8 基礎(chǔ)外型尺寸、地腳螺栓外露長度、間距允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1螺栓外露長度202螺栓互相間距(法蘭式混凝土支柱)2(1)3螺栓中心位置(法蘭式混凝土支柱)2(1)4螺栓埋深(+20,0)5混凝土保護(hù)層106基礎(chǔ)橫斷面尺寸20 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.2.9 腕臂柱杯型基礎(chǔ)垂直于線路方向的中心線應(yīng)與線路中心線垂直，偏差不大于3。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.2.10 腕臂柱杯型基礎(chǔ)

26、杯底(含法蘭式支柱基礎(chǔ))中心至線路中心的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為(+100，0)mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、鋼卷尺測量檢查。6.2.11 腕臂柱杯型基礎(chǔ)杯底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為100mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、水準(zhǔn)儀，鋼卷尺測量檢查。6.2.12 杯型基礎(chǔ)外型尺寸應(yīng)符合表6.2.12的規(guī)定。表6.2.12 杯型基礎(chǔ)外型尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差值(mm)1杯口直徑(+50，0)2杯 深(+50，0)3頂面標(biāo)高(+50，0)4杯壁厚度20檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.3 定位器及定位裝置 主 控

27、 項(xiàng) 目6.3.1 金具、零配件運(yùn)達(dá)現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行檢查，其質(zhì)量應(yīng)符合電力金具通用技術(shù)條件(GB2314)、電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件通用技術(shù)條件(TB/T2073)和電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件(TB/T2075)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。外觀質(zhì)量且應(yīng)符合下列規(guī)定：1 規(guī)格應(yīng)相符，零件配套齊全；2 表面光滑，無裂紋、傷痕、砂眼、氣泡等缺陷； 3 線夾與線索接觸面應(yīng)平滑、平整；并應(yīng)與線索截面規(guī)格相符；4 黑色金屬制造的金屬零件，均采取防腐措施。凡經(jīng)熱鍍的零件，鋅層均勻，無鋅層剝落、漏鍍、銹蝕現(xiàn)象； 5 螺桿與螺母的配合良好，并具有防緩措施。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明文件，外觀按品種、牌號(hào)、批號(hào)抽檢。

28、檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和進(jìn)行外觀檢查，并對(duì)主要受力件作機(jī)械性能檢驗(yàn)。6.3.2 定位器安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在平均溫度時(shí)應(yīng)垂直線路中心線，溫度變化時(shí)，偏移量與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量應(yīng)一致，其最大偏角不得大于18。定位器傾斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)保證定位線夾處導(dǎo)線工作面與軌面連線平行。定位器的限位間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為1mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察、鋼尺、坡度尺、異徑塞尺測量檢查。6.3.3 設(shè)計(jì)無明確要求時(shí)定位管應(yīng)水平，在平均溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線。定位管在支持器外露應(yīng)在5080m范圍內(nèi)，定位線夾處的導(dǎo)線工作面應(yīng)與軌面平行。轉(zhuǎn)換支柱

29、處兩定位器能分別隨溫度變化可自由移動(dòng)，不卡滯，接觸線非工作文和工作支定位器、管之間的間隙不小于50mm，螺栓緊固力矩值符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量、力矩扳手測量檢查。6.3.4 復(fù)線上、下行兩定位管間的絕緣距離不應(yīng)小于20O0mm，困難時(shí)不應(yīng)小于160Omm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：測量檢查。 一 般 項(xiàng) 目6.3.5 定位器各部螺栓緊固牢靠，螺紋外露部分涂防腐油防腐(不銹鋼除外)，軟定位器回頭統(tǒng)一順直。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查、用力矩扳手測量。6

30、.3.6 固定定位器的定位管應(yīng)水平，稍有上抬，定位管的斜拉線順直，定位管外露部分大于1Omm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢查。6.3.7 腕臂順線路偏移量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為20mm；定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi)，一般情況下應(yīng)呈水平狀。正定位抬頭、反定位低頭量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。 檢驗(yàn)方法：觀察、測桿、坡度尺測量檢查。 6.4 承力索、接觸線架設(shè)主 控 項(xiàng) 目6.4.1 線材運(yùn)達(dá)現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行檢查，承力索質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。銅、銅合金及銅包鋼絞線不得有腐蝕、斷股、交叉、疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理。接觸

31、線量應(yīng)符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銅接觸線(TB/T2810)、銅合金接觸線(TB/T2821)的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明文件，觀按品種、牌號(hào)、批號(hào)抽檢。 檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和進(jìn)行外觀檢查。 6.4.2 承力索、接觸線的線材規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.4.3 承力索、接觸線應(yīng)按設(shè)計(jì)錨段長度對(duì)號(hào)架設(shè)。承力索、接觸線不得有接頭。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.4.4 正線接觸懸掛工作支改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角不宜大于4，困難情況不宜大于6。檢驗(yàn)數(shù)量：施

32、工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.4.5 站場正線及重要線的接觸線應(yīng)在下方，側(cè)線及次要線的接觸線應(yīng)在上方。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.4.6 承力索在楔型線夾內(nèi)的回頭長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差300500mm。回頭和本線的綁扎長度為100mm允許偏差10mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位，監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.4.7 張力補(bǔ)償裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，補(bǔ)償繩應(yīng)無磨支柱和拉線現(xiàn)象，墜舵完整無損。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6.5 接 觸 懸 掛 主 控 項(xiàng) 目6.5.1 接觸懸掛空氣絕緣不得小于表6.

33、5.1的規(guī)定。 表6.5.1 空氣絕緣間隙值(mm)序 號(hào)有 關(guān) 情 況正常值困難值1絕緣錨段關(guān)節(jié)兩懸掛點(diǎn)間隙一般情況(適用于任何高程)450吸流變壓器處3002同回路自藕變壓器供電線到電體距接觸懸掛或供電線帶電體間隙500450325kV帶電體距固定接地體間隙300240425kV帶電體距機(jī)車車輛或裝載貨物間隙3505受電弓振動(dòng)至極限位置和導(dǎo)線被抬起的最高位置距接地體的瞬時(shí)間隙2001606隔離開關(guān)引線,電連接接線(包括跨另一支接觸懸掛時(shí))及自藕變壓器供電線,供電線跳線距接地體間隙3307在對(duì)向風(fēng)吹,風(fēng)速為13m/s時(shí),25kV帶電體與自藕變壓器中線或保護(hù)線的間隙2508絕緣元件接地側(cè)裙邊距

34、接地體間隙(適用于任何高程)瓷及鋼化玻璃絕緣子10075復(fù)合絕緣子50925kV帶電體距跨線建筑物底部的靜態(tài)間隙500300注：1.污穢地區(qū)的絕緣泄漏距離增大時(shí)，表6.5.1中所列的空氣絕緣間隙值可不增大；2.在高程大于10OOm的地區(qū)，表6.5.1中所列空氣絕緣間隙值應(yīng)進(jìn)行修正；3.在既有的低凈空隧道、跨線橋等建筑物范圍內(nèi)，采用正常間隙確有困難時(shí)，方可采用表6.5.1中的困難值，并應(yīng)相應(yīng)采取防雷措施，但重雷區(qū)及海岸線10km以內(nèi)的區(qū)段的空氣絕緣間隙，應(yīng)采用正常值。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量檢查。6.5.2 接觸線懸掛點(diǎn)距軌面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差不應(yīng)大于30

35、mm。接觸線距軌面的最高高度不宜大于6000mm，最低高度不應(yīng)小于5700mm。且應(yīng)符合下列規(guī)定：1 定位點(diǎn)兩側(cè)第一吊弦處接觸線高度應(yīng)等高，相對(duì)該定點(diǎn)的接觸線高度允許偏差為10mm，但不得出現(xiàn) “V”字形；2 接觸線工作支懸掛點(diǎn)高度變化時(shí)，其坡度不大于2，坡度變化率不大于1；3 兩相鄰懸掛點(diǎn)等高相對(duì)差不得大于20mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：測桿量檢查。6.5.3 同一跨內(nèi)相鄰吊弦處的導(dǎo)高差應(yīng)符合設(shè)計(jì)預(yù)留弛度的要求，允許偏差不得大于5mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.5.4 接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)

36、要求，允許偏差30mm。在任何情況下其導(dǎo)線偏移值(相對(duì)于受電弓中心)不宜大于400mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：施工單位測桿量或冷滑車測量，監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)。6.5.5 電分段錨段關(guān)節(jié)內(nèi)兩接觸線間接觸懸掛其他各帶電部分的絕緣距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。允許偏差，50mm，四跨關(guān)節(jié)中心柱、五跨關(guān)節(jié)兩中心轉(zhuǎn)換柱跨中間兩接觸線應(yīng)等高，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：測桿量檢查。6.5.6 電不分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換支柱處，兩接觸線間垂直，水平距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差20mm，四跨關(guān)節(jié)申心柱、五跨關(guān)節(jié)兩中心轉(zhuǎn)換柱跨中間兩接觸線應(yīng)等

37、高，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查;監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：測桿量檢查。6.5.7 全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛接觸線跨中預(yù)留弛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：測桿量檢查。6.5.8 雙線電氣化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電體間距離，正常情況下不應(yīng)小于2000mm，困難時(shí)不應(yīng)小于1600mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量檢查。 一 般 項(xiàng) 目6.5.9 非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩承力索接觸線水平間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差30mm垂直方向抬升量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查

38、。6.5.10 絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處的絕緣串距懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為50mm；承力索接觸線絕緣子串應(yīng)對(duì)齊，允許偏差為50mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.6 補(bǔ)償裝置主 控 項(xiàng) 目6.6.1 承力索、接觸線在補(bǔ)償器處的張力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，補(bǔ)償墜陀串的質(zhì)量允許偏差為1%。同一錨段兩墜陀串質(zhì)量的相對(duì)偏差不大于1%。限制架安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，補(bǔ)償傳動(dòng)靈活，砣串無卡滯現(xiàn)象。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：觀察、稱量檢查。一 般 項(xiàng) 目6.6.2 張力補(bǔ)償器的調(diào)整應(yīng)符合設(shè)計(jì)安裝曲線，墜舵距地面偏差不大于200mm，在任

39、何情況下距地面不得小于2O0mm。墜砣完整、碼放整齊、表面光潔，連接螺栓緊固牢靠，螺栓外露部分涂防腐油。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量，觀察檢查。6.7 線 岔 主 控 項(xiàng) 目6.7.1 線岔運(yùn)達(dá)現(xiàn)場應(yīng)對(duì)其外觀進(jìn)行檢查，其質(zhì)量應(yīng)符合鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件況(TB/T2075)及其它有關(guān)規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明書，外觀按品種、牌號(hào)、批號(hào)抽檢。 檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明書和進(jìn)行外觀檢查。6.7.2 交叉線岔道岔定位柱位置及拉出值應(yīng)保證兩接觸線交叉點(diǎn)位于設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)，拉出值不應(yīng)大于40Omm。非支抬升量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單

40、位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：尺量、測量、線墜測量檢查。6.7.3 岔區(qū)腕臂順線路偏移量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為20mm，兩支承力索垂直間隙不應(yīng)小于6Omm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。6.7.4 在直側(cè)股線間距80Omm處，兩接觸線應(yīng)位于受電弓的同一側(cè)，線岔始觸區(qū)不得安裝任何線夾。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：測桿量、觀察檢查。 6.8 空氣間隙絕緣段關(guān)節(jié)式電分相裝置 主 控 項(xiàng) 目6.8.1 絕緣錨段關(guān)節(jié)帶電部分的空氣絕緣間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為(+50，0)mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。6

41、.8.2 五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換跨內(nèi)兩接觸線等高處，接觸線高度比正常高度應(yīng)高出4Omm，允許偏差為10mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：測量檢查。6.8.3 自動(dòng)過分相裝置的地面?zhèn)鞲衅鞯目v向距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為1m。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。 一 般 項(xiàng) 目6.8.4 自動(dòng)過分相裝置分段處的絕緣子串的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為50mm，承力索、接觸線兩絕緣子串中心應(yīng)對(duì)齊，允許偏差為30mm。分相中性區(qū)的長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為(+500，0)mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。 6.

42、9 試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)檢測及送電開通 主 控 項(xiàng) 目6.9.1 冷滑試驗(yàn)及送電開通前，應(yīng)對(duì)影響安全運(yùn)營的路內(nèi)、外電力線路，建筑物及樹木進(jìn)行全面檢查。并應(yīng)符合下列規(guī)定。 1 電力線跨越接觸網(wǎng)時(shí)，距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定； 2 跨越接觸網(wǎng)的立交橋及構(gòu)筑物防護(hù)柵網(wǎng)安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，接地良好； 3 接觸網(wǎng)距樹木間的最小距離，水平不應(yīng)小于3.5m，垂直不應(yīng)小于3.0m。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢查。6.9.2 冷滑試驗(yàn)及送電開通前，應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測，確認(rèn)支持裝置、定位裝置、錨段關(guān)節(jié)及線岔等部位均應(yīng)在受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍以外。檢驗(yàn)數(shù)量：施

43、工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位采用動(dòng)態(tài)包絡(luò)線檢查尺測試及觀察檢查；監(jiān)理單位見證。6.9.3 接觸網(wǎng)全部竣工后，在開通前應(yīng)進(jìn)行冷滑試驗(yàn)檢測。冷滑試驗(yàn)分三次進(jìn)行:第一次以lON弓網(wǎng)靜態(tài)壓力、20km/h速度，第二次以70N弓網(wǎng)靜態(tài)壓力、3040km/h速度，第三次以不小于70N弓網(wǎng)靜態(tài)壓力，80km/h速度，分別對(duì)接觸線高度及抬升量、拉出值、沖擊加速度進(jìn)行檢測。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位冷滑車檢驗(yàn)，監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。6.9.4 受電弓在正常情況下距接地體瞬時(shí)間隙不應(yīng)小于2OOmm，困難情況下不應(yīng)小于160mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查;監(jiān)理單位抽查不

44、少于10%。 檢驗(yàn)方法：施工單位尺量、冷滑車檢驗(yàn)，監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。6.9.5 吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、電連接線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等無碰弓現(xiàn)象和不允許的硬點(diǎn)。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：施工單位觀察、冷滑車檢驗(yàn)，監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。6.9.6 開通前應(yīng)以開通速度進(jìn)行接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測，當(dāng)受電弓靜態(tài)抬升力為7010N且單弓運(yùn)行時(shí)，接觸網(wǎng)的動(dòng)態(tài)特性應(yīng)符合表6.9.6的規(guī)定。 表6.9.6 接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)特性參數(shù)行車速度(km/h)沖擊加速度(G)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)接觸壓力(N)受電弓上下晃動(dòng)量(mm)受電弓左右擺動(dòng)量(mm)垂直水平最大最小標(biāo)準(zhǔn)偏差V=2

45、00 60 302004021160直線段曲線段250300檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位利用在線運(yùn)行機(jī)車結(jié)合熱滑試驗(yàn)，監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。 6.9.7 開通區(qū)段接觸網(wǎng)絕緣良好。接觸網(wǎng)送電后，各供電臂始、終端確有電。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查各供電臂；監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用250OV兆歐表測試，用35kV高壓驗(yàn)電器驗(yàn)電或在分區(qū)所控制盤觀察，監(jiān)理單位見證試驗(yàn)。7 信 號(hào)7.1 一 般 規(guī) 定7.1.1 信號(hào)設(shè)備除車輛減速器、限界檢查器、軌潭接觸器外，任何部分不得侵入建筑接近界限。7.1.2 軌道電路室外設(shè)備的安裝不應(yīng)妨礙大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)。7.1.

46、3 信號(hào)光電纜、綜合地線的敷設(shè)應(yīng)與相關(guān)專業(yè)做好施工協(xié)調(diào)，并不應(yīng)影響路基的穩(wěn)定性。7.1.4 在橋梁、隧道、站場及站臺(tái)等特殊地點(diǎn)信號(hào)光電纜應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)路徑敷設(shè)。 7.2 標(biāo)志牌主控項(xiàng)目7.2.1 各種標(biāo)志牌進(jìn)場應(yīng)對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢測： 1 反光牌外觀完整，無裂紋、破損： 2 支柱無裂紋、破損，無彎曲： 3 混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)達(dá)到C20。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明文件、觀察、檢測檢查。7.2.2 信號(hào)標(biāo)志牌的規(guī)格、型號(hào)、安裝位置及限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.3 標(biāo)志牌反光顯示距離應(yīng)大于200m。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)；監(jiān)理單位抽查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。7.2.4 禁停標(biāo)志牌頂面距軌面宜為2m。檢驗(yàn)數(shù)量：施