1、-730有軌運(yùn)輸巷道管纜設(shè)計(jì)方案第一章 電纜敷設(shè)1、電纜種類(lèi)：電機(jī)車(chē)巷道內(nèi)電纜見(jiàn)表：序號(hào)For personal use only in study and research; not for commercial use電纜名稱(chēng)型號(hào)長(zhǎng)度（米）用途1阻燃電纜ZR-YJV22-1KV 3185 +150mm2500牽引變電站進(jìn)線2阻燃電纜ZR-YJV-1KV 1150mm22000饋電線3阻燃電纜ZR-YJV22-1KV 325+110mm21000檢修電源阻燃電纜ZR-YJV22-1KV 26mm21000照明光纖10002、電纜敷設(shè)：首先選用鋁合金或不銹鋼電纜橋架，橋架固定在巷道頂部，將所有

2、電纜安裝在橋架內(nèi)，排放整齊并固定。盡量將通訊電纜單獨(dú)排列。3、檢修電源：在巷道內(nèi)為了便于維修，每隔300米設(shè)一檢修電源配電箱，每個(gè)溜礦井，裝礦站各設(shè)一檢修電源配電箱。第二章 照明選用及安裝1、照明器材選用：運(yùn)輸巷道選用隔爆型LED巷道燈，功率為24W,井口車(chē)場(chǎng)、裝載站及溜礦井處選用400W的泛光燈。供電變壓器選用5KVA照明變壓器，分別安裝在裝載站，溜礦井，有軌運(yùn)輸平巷處各1臺(tái)。2、照明安裝：巷道兩側(cè)側(cè)壁2.4米高處，每隔12米安裝一盞巷道燈。每個(gè)溜井對(duì)面巷道壁最高處安裝一盞泛光燈。盲豎井車(chē)場(chǎng)安裝2盞泛光燈。每個(gè)裝載站對(duì)面巷道壁最高處安裝一盞泛光燈。第三章 牽引網(wǎng)絡(luò)架設(shè)1、牽引網(wǎng)絡(luò)選用：為了減

3、少電壓降，牽引網(wǎng)絡(luò)滑觸線選用銅電機(jī)車(chē)線TCG-100，牽引網(wǎng)絡(luò)電壓可以選用550V。2、電機(jī)車(chē)選用：電機(jī)車(chē)選用三臺(tái)20噸變頻電機(jī)車(chē)，兩用一備，制動(dòng)采用液壓制動(dòng)。3、滑觸線吊掛：滑觸線每隔500米設(shè)一分段，懸掛高度不低于2.2米。采用直徑4mm的不銹鋼鋼絲繩，橫向拉緊吊掛。4、牽引變電所裝備：選用硅整流柜GTF-600/600，輸出直流電壓600V，兩臺(tái)一備一用，直流進(jìn)線柜1臺(tái)，直流饋電柜2臺(tái)，低壓配電柜1臺(tái)（含有巷道照明及檢修電源）。第四章 道軌敷設(shè)道軌選用24Kg標(biāo)準(zhǔn)軌道，軌枕選用鋼筋混凝土軌枕，軌距600mm，軌枕間距不大于0.8米，鋼軌接頭處應(yīng)留有不大于5mm的間隙，接頭應(yīng)在兩根靠近的軌

4、枕之間，接頭處設(shè)跨接線和并接線。彎道處兩軌道需用拉桿連接。在半徑小于12m的彎道上，在內(nèi)軌內(nèi)側(cè)安裝護(hù)輪軌，并高出主軌15-20mm。道岔采用液壓推桿自動(dòng)道岔，并帶有位置檢測(cè)，具體控制由有軌運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng)解決。第五章 監(jiān)控系統(tǒng)布置監(jiān)控?cái)z像頭選用彩色帶夜視功能可變焦，有云臺(tái)攝像頭，通過(guò)光纖將攝像頭信號(hào)傳送到有軌運(yùn)輸監(jiān)控室。兩個(gè)溜礦井處各安裝一個(gè)攝像頭，每個(gè)裝礦溜井處安裝一個(gè)攝像頭，道岔及彎道處各安裝一攝像頭，平巷直線段每隔500米安裝一攝像頭，盲豎井車(chē)場(chǎng)處安裝兩個(gè)攝像頭，監(jiān)控室內(nèi)安裝一個(gè)攝像頭。第六章 聲訊報(bào)警裝置1、通訊布置：在卸礦溜井處各安一部電話，平巷直線段每隔500米安一部電話，每個(gè)裝礦溜

5、井各安一部電話。2、語(yǔ)音報(bào)警裝置由有軌運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。第七章 排水排泥系統(tǒng)一、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案前期由運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的井下排水、泄水系統(tǒng)調(diào)整規(guī)劃方案中關(guān)于-680m與-730m中段排水、泄水規(guī)劃為： -680m、-730m中段作為一個(gè)區(qū)域，-680m中段水倉(cāng)的水經(jīng)過(guò)沉淀后通過(guò)泄水鉆孔經(jīng)-730m中段有軌運(yùn)輸巷水溝、泄水井進(jìn)入-930m中段水倉(cāng)；-730m中段的水經(jīng)175線水倉(cāng)沉淀后由有軌巷水溝、泄水井進(jìn)入-930m中段水倉(cāng)；由-930m中段水倉(cāng)集中排至-383m中段永久水倉(cāng)，最后排至地表沉淀池。由以上規(guī)劃可知：-730m中段水倉(cāng)的排水方式為向下排水，即采用自流方式經(jīng)過(guò)泄水井泄至-930m中段

6、水倉(cāng)，然后進(jìn)行集中排水至-383m中段水倉(cāng)。所以，-730m中段水倉(cāng)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要為泄水方案的設(shè)計(jì)。-730m中段泄水方案設(shè)計(jì)思路如下：（1）各工作面鑿巖噴碴泄水、巖層滲水都統(tǒng)一匯集至-730m中段大巷水溝，經(jīng)水溝進(jìn)入-730m中段水倉(cāng)，經(jīng)過(guò)水倉(cāng)沉淀后由有軌運(yùn)輸巷水溝、泄水井進(jìn)入-930m中段水倉(cāng)；（2）水溝的尺寸應(yīng)以-730m中段水倉(cāng)的最大泄水量為參考依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，水溝蓋板使用鑄鐵蓋板（可參照-630m有軌運(yùn)輸巷水溝蓋板），水溝進(jìn)出水倉(cāng)示意圖見(jiàn)附圖一。二、排泥系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-730m中段水倉(cāng)作為沉淀水倉(cāng)，如何保證日常排泥工作高效運(yùn)行顯得尤為重要，-730m排泥系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)思路如下：（1）

7、每個(gè)水倉(cāng)配備一臺(tái)牽引絞車(chē)，泥漿泵固定到架子車(chē)上后，由絞車(chē)牽引架子車(chē)至水倉(cāng)內(nèi)；（2）在水倉(cāng)兩個(gè)絞車(chē)硐室之間建渣漿泵硐室，在渣漿泵硐室內(nèi)建排泥緩沖倉(cāng)，渣漿泵安裝在緩沖倉(cāng)外（布局示意圖見(jiàn)附圖一）。 （3）由泥漿泵將水倉(cāng)內(nèi)的低濃度泥漿排至緩沖倉(cāng)內(nèi)，再由渣漿泵排至-730m中段廢舊礦房。（4）由于跑漿以及雜物進(jìn)入水倉(cāng)等原因，水倉(cāng)需要定期人工或機(jī)械清理，需要借助鏟車(chē)等設(shè)備進(jìn)入水倉(cāng)，對(duì)水倉(cāng)內(nèi)的水泥塊、淤泥等進(jìn)行徹底清理，水倉(cāng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮鏟車(chē)爬坡坡度、回轉(zhuǎn)空間等要求，以方便進(jìn)出水倉(cāng)、車(chē)輛安全行駛為前提，水倉(cāng)具體設(shè)計(jì)見(jiàn)后文。三、水倉(cāng)設(shè)計(jì)方案由于-730m水倉(cāng)作為泄水沉淀水倉(cāng)，如何方便水倉(cāng)清理是水倉(cāng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮

8、的前提條件。根據(jù)其它中段水倉(cāng)在清理過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以及考慮到增加了鏟車(chē)清理水倉(cāng)，新水倉(cāng)設(shè)計(jì)時(shí)需要做以下改進(jìn)：（1）水倉(cāng)進(jìn)水口下坡巷坡度設(shè)計(jì)應(yīng)以鏟車(chē)最大爬坡能力為設(shè)計(jì)依據(jù)，經(jīng)查詢(xún)，我礦各類(lèi)型鏟車(chē)中，爬坡能力最大的是T6鏟車(chē)，爬坡能力為30%，換算為角度值約為20，所以水倉(cāng)下坡巷的角度應(yīng)不超過(guò)20為宜。（2）水倉(cāng)下坡巷最低點(diǎn)至水倉(cāng)出水口也應(yīng)有一個(gè)坡度值（出水口一側(cè)高），坡度設(shè)計(jì)為35之間，該坡度設(shè)計(jì)目的主要是：利用泥漿的流動(dòng)性，使泥漿自動(dòng)匯集到水倉(cāng)下坡巷處，泥漿泵不用大范圍拖動(dòng)，便于日常排泥；人工清理時(shí)，由絞車(chē)?yán)瓌?dòng)拖耙將泥漿從出水口側(cè)趕到入水口側(cè)時(shí)更加省力，便于清理。實(shí)際坡度值應(yīng)根據(jù)水倉(cāng)長(zhǎng)度在以

9、上范圍（35）內(nèi)合理選擇。（示意圖見(jiàn)附圖一）（3）水倉(cāng)底部以及整個(gè)水倉(cāng)硐室的地面需要水泥硬化；水倉(cāng)下坡巷需要進(jìn)行防滑處理，防止鏟車(chē)清理水倉(cāng)時(shí)出現(xiàn)爬坡打滑；水倉(cāng)內(nèi)需要鋪設(shè)道軌，用于牽引架子車(chē)，道軌面應(yīng)盡量與地面平齊（道軌內(nèi)側(cè)留出礦車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)空間即可），防止鏟車(chē)進(jìn)入水倉(cāng)清泥時(shí)碾壓道軌，出現(xiàn)變形移位。四、-730m水倉(cāng)平面示意圖-730m水倉(cāng)平面示意圖第八章 巷道管路架設(shè)1、巷道內(nèi)管路種類(lèi)：供風(fēng)管路：供風(fēng)管路規(guī)格初步選擇為89*6無(wú)縫鋼管。供水管路：供水管路規(guī)格初步選擇為89*6無(wú)縫鋼管，消防水管路可以與供水管路共用。2、架設(shè)要求見(jiàn)斷面圖：管路架設(shè)布局可參考-730m中段有軌運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化(9.25)圖紙。僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur fr den persnlichen fr Studien, Forsc