1、施工技術(shù)方案報(bào)審表 （編號(hào)： ） A-JL-02合同號(hào)：TJ-2 監(jiān)理單位：河南省高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司 承包商：中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 致（總監(jiān)理工程師） 王文斌 先生 ：現(xiàn)報(bào)上京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程TJ-2標(biāo)上部結(jié)構(gòu)先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁架設(shè)施工技術(shù)方案，詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)方案 承 包 商 日期駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師 日期 工程管理監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 工程管理監(jiān)理工程師 日期總監(jiān)理工程師審定的意見(jiàn)：同意審定結(jié)論： 修改后再報(bào)批不同意 總監(jiān)理工程師 日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程

2、管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 京港澳高速公路漯河至駐馬店改建工程TJ-2標(biāo)段 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁架設(shè)方案 中國(guó)葛洲壩 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司漯駐高速改擴(kuò)建工程TJ-2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年三月 目錄一、編制依據(jù)二、編制原則三、編制范圍四、工程概況五、施工準(zhǔn)備5.1 設(shè)備準(zhǔn)備5.2、空心板架設(shè)工期計(jì)劃安排5.3、吊裝方法5.4 支座安裝四、施工方案4.1 梁場(chǎng)起梁4.2 梁板運(yùn)輸4.3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝4.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.5、雙機(jī)抬吊施工注意事項(xiàng)五、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量保證體系5.2 組織保證措施5.3

3、 技術(shù)保證措施六、安全保證措施6.1 安全管理制度6.2 施工人員安全措施6.3 移梁安全措施6.4 梁體吊裝安全措施6.5 吊車(chē)操作安全措施 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁架設(shè)施工方案一、編制依據(jù)（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，JTJ041-2000。（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， JTG F08/1-2004。（3）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，JTJ076-95。（4）招、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖。二、 編制原則根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、內(nèi)容、施工地形條件、工期質(zhì)量等要求，并綜合考慮我公司的技術(shù)裝備、人員資質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、施工能力等多方面的因素，編寫(xiě)了本工程的空心板吊裝施工方案。編寫(xiě)過(guò)程中充分

4、考慮空心板各工序之間的銜接、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制等各方面的問(wèn)題，優(yōu)化施工、科學(xué)合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃、人員設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。三、編制范圍本方案適用于京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程TJ-2合同段內(nèi)所有12m、14m、16m、20m空心板梁吊裝施工。四、工程概況 漯駐高速改擴(kuò)建工程高速公路TJ-2標(biāo)（K9+295K19+795）全長(zhǎng)9.295km, 本標(biāo)段共有14座橋梁的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，其中洪河大橋1座，西平互通立交2座，分離式橋11座，按跨徑分有16m、20m兩中規(guī)格的空心板，其中預(yù)應(yīng)力砼空心板20m120片，鋼筋混凝土連

5、續(xù)鋼構(gòu)99片，16m空心板130片，14m空心板33片，12m空心板66片，合計(jì)349片。本標(biāo)段所有梁板均在預(yù)制梁場(chǎng)集中預(yù)制。5、 施工準(zhǔn)備工作5.1 設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，公路橋兩端之間的積水必須清干且吊車(chē)擺放的位置必須壓實(shí),臨時(shí)道路必須全部推平壓實(shí)以便吊車(chē)行走和調(diào)頭，同時(shí)把橋臺(tái)引道的斜坡填平壓實(shí)，保證吊車(chē)行走。填土必須平整壓實(shí)，滿(mǎn)足車(chē)輛作業(yè)要求，路障應(yīng)事先拆除，沿線(xiàn)橋梁必須滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)行駛荷載要求。 吊裝平面示意圖5.2、空心板架設(shè)工期計(jì)劃安排由于吊裝需要對(duì)地方路封閉半幅車(chē)道。本標(biāo)段采取的是封閉施工，對(duì)于跨鄉(xiāng)村水泥路，需與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，避開(kāi)人員和車(chē)輛多的時(shí)候架設(shè)。梁板架設(shè)是本標(biāo)段施工過(guò)

6、程中一項(xiàng)控制性部位，其制約著結(jié)構(gòu)物后續(xù)的各項(xiàng)施工，因此需保證梁板架設(shè)施工的順利完成。我部計(jì)劃日架梁20片，全線(xiàn)板梁架設(shè)期約為3個(gè)半月，預(yù)計(jì)2013年04月01日開(kāi)工，至2013年07月15日完成板梁架設(shè)工作。5.3、吊裝方法：（1）、運(yùn)梁方式，預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)裝車(chē)，并應(yīng)派出2臺(tái)運(yùn)梁專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸預(yù)制空心板，我標(biāo)段最重的外側(cè)空心板約重39.7T，現(xiàn)場(chǎng)需投入2臺(tái)汽車(chē)吊車(chē)，兩臺(tái)50T。在現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場(chǎng)安排?？鐑?nèi)吊裝全部從既有高速公路一側(cè)向便道方向靠攏。（即現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)）（2）.預(yù)制梁吊裝1、本工程采取一組2臺(tái)吊車(chē)負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見(jiàn)圖）。

7、預(yù)制梁吊裝示意圖1）吊裝步驟：步驟一：運(yùn)輸和卸車(chē) 步驟二：起吊 步驟三：就位2）架梁順序： 汽吊所需機(jī)具材料表（表1-1）汽吊所需機(jī)具材料表編號(hào) 項(xiàng) 目型 號(hào)單位數(shù)量備注1龍門(mén)吊50T臺(tái)1負(fù)責(zé)從存梁區(qū)到運(yùn)梁車(chē)的吊裝2炮車(chē)50T臺(tái)2負(fù)責(zé)從存梁區(qū)到施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)送工作3汽車(chē)吊50T臺(tái)2負(fù)責(zé)梁板從炮車(chē)到帽梁預(yù)定位置的安放4枕木 1m0.2m022m條24穩(wěn)固梁板及吊車(chē)5吊環(huán) 25t個(gè)6架梁使用4個(gè)，備用2個(gè)6鋼絲繩6x1946mm條5吊裝梁板7鋼絲繩32.5mm條5吊裝梁板8手拉葫蘆3t個(gè)8綁梁用9撬杠個(gè)4輔助梁體就位 作業(yè)人員職責(zé)表（表1-2）吊裝平面示意圖3.2、空心板架設(shè)工期計(jì)劃安排由于吊裝需要

8、對(duì)地方路封閉半幅車(chē)道。本標(biāo)段采取的是封閉施工，對(duì)于跨鄉(xiāng)村水泥路，需跟當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，避開(kāi)人員和車(chē)輛多的時(shí)候架設(shè)。3.3、吊裝方法：（1）、運(yùn)梁方式，預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)裝車(chē)，并應(yīng)派出2臺(tái)運(yùn)梁專(zhuān)用車(chē)運(yùn)輸預(yù)制空心板，我標(biāo)段最重的外側(cè)空心板約重35T，現(xiàn)場(chǎng)需投入2臺(tái)汽車(chē)吊車(chē)，兩臺(tái)50T。在現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場(chǎng)安排?？鐑?nèi)吊裝全部從既有高速公路一側(cè)向便道方向靠攏。（即現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)）（2）.預(yù)制梁吊裝1、本工程采取一組2臺(tái)吊車(chē)負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見(jiàn)圖）。1）吊裝步驟：步驟1.運(yùn)輸和卸車(chē)步驟二：起吊步驟三：就位 2）架梁順序：汽吊所需機(jī)具材料表（表1-1）

9、編號(hào)項(xiàng) 目型 號(hào)單位數(shù)量備注1吊車(chē)50t臺(tái)2汽車(chē)吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個(gè)8綁梁用汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表1-2）3.4 支座安裝3.4.1 準(zhǔn)備工作（1）首先對(duì)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）橋板安裝前先安裝支座。（3）對(duì)運(yùn)梁的場(chǎng)地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場(chǎng)地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。（4）梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制場(chǎng)用于施工。（5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。3.4.2 支座安裝支座與空心板底面的連接安裝在架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，應(yīng)按照線(xiàn)路縱向、橫向坡度

10、根據(jù)楔形鋼板厚度調(diào)試固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是楔形鋼板放置位置。在支座、楔形鋼板與梁底預(yù)埋鋼板三個(gè)之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采用環(huán)氧砂漿填充。四、施工方案4.1 梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將空心板編號(hào)?？招陌迤鸬踹^(guò)程中龍門(mén)吊及相關(guān)人員必須聽(tīng)從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照空心板編號(hào)進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車(chē)上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。4.2 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車(chē)上，采用輪式運(yùn)輸車(chē)將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置，起吊機(jī)兩端同時(shí)提升，下部平車(chē)移出，將梁板吊至安裝位置。運(yùn)梁之前，先檢查空心板是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行

11、運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見(jiàn)，門(mén)架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。4.3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝運(yùn)梁車(chē)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車(chē)安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車(chē)手剎是否制動(dòng)，吊車(chē)放下支架后，全部輪胎均需離開(kāi)地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車(chē)

12、停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度68m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車(chē)在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方。待吊裝空心板穩(wěn)定后，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置是否準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。4.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表6-1 梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線(xiàn)：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5

13、水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）14.5、雙機(jī)抬吊施工注意事項(xiàng)(1)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線(xiàn)就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)

14、鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿(mǎn)足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(5)施工時(shí)要注意以下規(guī)定：1）預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查；3）通道有無(wú)障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平整堅(jiān)實(shí)；檢查有無(wú)地下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電纜管線(xiàn)、井(坑)等，如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕

15、木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無(wú)路樹(shù)、路燈、高壓電線(xiàn)、電線(xiàn)、通訊線(xiàn)路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車(chē)進(jìn)入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。7）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操系統(tǒng)有無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校

16、核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線(xiàn)，水平線(xiàn)，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。10）預(yù)制梁如無(wú)預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁扎起吊；二點(diǎn)吊的，吊點(diǎn)可取在離端頭0.21全長(zhǎng)處。11）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點(diǎn)起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線(xiàn)上，并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱(chēng)。12）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時(shí)產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。13）起吊預(yù)制

17、梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿(mǎn)足夾角要求時(shí)，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測(cè)量對(duì)線(xiàn)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。15）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長(zhǎng)，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16）使用單臺(tái)吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，該機(jī)

18、安全力距應(yīng)控制在85%以?xún)?nèi)。17）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。五、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。5.2 組織保證措施 1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目

19、經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過(guò)程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2、開(kāi)工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。3、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測(cè)手段，做好材料進(jìn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測(cè)等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門(mén)共同完成對(duì)工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)

20、理為組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門(mén)，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。（4）質(zhì)量部門(mén)主控，施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)量員專(zhuān)管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測(cè)計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無(wú)施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

21、（6）制定各專(zhuān)業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（8）建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。（9）各班組開(kāi)展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。（10）對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)工序施工前，應(yīng)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并實(shí)行旁站。5.3 技術(shù)保證措施（1）貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量保證計(jì)劃，作為該項(xiàng)目施工過(guò)程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案。（3）堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能

22、出現(xiàn)的問(wèn)題消除在施工前。（4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（5）堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。（6）作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。六、安全保證措施6.1 安全管理制度（1）建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)

23、部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。（6）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^(guò)”（安全隱患不放過(guò)，安全操作不放過(guò)，安全事故責(zé)任人不放過(guò)）。（9）認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn).6.2 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜

24、高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。（2）高空作業(yè)面、工作平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺(tái)，以利操作。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。（6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時(shí)，注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（8）橫縱梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。（9）橫縱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。6.3 移梁安全措施（1）移梁前召開(kāi)全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（2）移梁作業(yè)前

25、，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門(mén)吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門(mén)吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷(xiāo)。并確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷，軌道上無(wú)障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車(chē)檢查、調(diào)整?？哲?chē)行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。（3）機(jī)電班必須全面檢修平車(chē)底座、平車(chē)、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線(xiàn)路。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（6）開(kāi)始起吊前，運(yùn)行線(xiàn)路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過(guò)。吊車(chē)行駛時(shí)，吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50厘米。停歇作

26、業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（7）移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，起重機(jī)的起重量不得超過(guò)其額定起重量的80。（8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車(chē)時(shí)，上層吊機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。（9）龍門(mén)吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時(shí)，制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。（10）龍門(mén)吊機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。（11）龍門(mén)吊機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開(kāi)操作室。（12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。(13)當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車(chē)臨近終端，

27、大車(chē)臨近其它起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作。嚴(yán)禁用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。(14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺(tái)吊機(jī)跨越到另一臺(tái)吊機(jī)上。(15)龍門(mén)吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。(16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門(mén)窗。6.4 梁體吊裝安全措施（1）吊車(chē)作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí)，吊車(chē)要緩慢起吊，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確

28、認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時(shí)，再以正常速度起吊，梁降落時(shí)也必須緩慢下降。（2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人拉牽引繩，防止空心板梁擺動(dòng)，保證梁在空中穩(wěn)定。（3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。（4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)。（5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。（6）在吊裝過(guò)程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過(guò)程中，梁上嚴(yán)禁站人。（7）梁懸吊過(guò)程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過(guò)人、站人。（8）梁吊裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機(jī)器疲勞。（9）嚴(yán)禁夜間

29、進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線(xiàn)不好時(shí)設(shè)置充足的照明。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。（11）吊裝場(chǎng)地要平坦，確保吊車(chē)支撐平穩(wěn)。（12）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無(wú)關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（13）風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。6.5 吊車(chē)操作安全措施（1）駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。（2）起吊前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。（3）作業(yè)中應(yīng)有一名專(zhuān)職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查。（4）嚴(yán)禁酒后駕駛。（5）起吊時(shí)，必須將吊車(chē)支腿支撐牢固，并由吊車(chē)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。（6）吊裝時(shí)吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。（7）起吊物未放下

30、時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室。（8）起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車(chē)鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。（9）在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線(xiàn)桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。（10）吊裝作業(yè)中，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車(chē)旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車(chē)。（11）認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。序號(hào)崗 位職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問(wèn)題。2副指揮1協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮50t吊臺(tái)操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)2負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí)各種措施。4綁扎組 4梁體的綁扎及松綁。5測(cè)量對(duì)線(xiàn)2負(fù)責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對(duì)線(xiàn)工作。6運(yùn)梁工班6運(yùn)梁車(chē)司機(jī)1人，防護(hù)工5人。7架梁

31、工班7起重工2人，普工5人，負(fù)責(zé)指揮手勢(shì)，哨音的實(shí)施，使梁正確移動(dòng)。8電焊工班2負(fù)責(zé)焊接固定。9 保通員10在拌合站路口、運(yùn)梁便道防護(hù)保通。10安全員2檢查綁扎質(zhì)量。 安全保通配置表（表1-3） 序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注 1安全帽頂35 2安全帶副10 3各種警示牌塊 6 4標(biāo)志牌塊 5 5反光柱 個(gè)705.4 支座安裝5.4.1 準(zhǔn)備工作（1）首先對(duì)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）橋板安裝前先安裝支座。（3）對(duì)運(yùn)梁的場(chǎng)地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場(chǎng)地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。（4）梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制場(chǎng)用于施工。（

32、5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。5.4.2 支座安裝支座與空心板底面的連接安裝在架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，應(yīng)按照線(xiàn)路縱向、橫向坡度根據(jù)楔形鋼板厚度調(diào)試固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是楔形鋼板放置位置。在支座、楔形鋼板與梁底預(yù)埋鋼板三個(gè)之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采用環(huán)氧砂漿填充。六、施工方案6.1 梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將空心板編號(hào)?？招陌迤鸬踹^(guò)程中龍門(mén)吊及相關(guān)人員必須聽(tīng)從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照空心板編號(hào)進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車(chē)上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。6.2 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車(chē)上，采用輪式運(yùn)輸車(chē)將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)

33、位置，起吊機(jī)兩端同時(shí)提升，下部平車(chē)移出，將梁板吊至安裝位置。運(yùn)梁之前，先檢查空心板是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見(jiàn)，門(mén)架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。6.3 現(xiàn)場(chǎng)吊裝運(yùn)梁車(chē)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車(chē)安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車(chē)手剎是否制動(dòng)，吊車(chē)放下支架后，全部輪胎均需離開(kāi)地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；

34、（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車(chē)停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度68m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車(chē)在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方。待吊裝空心板穩(wěn)定后，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置是否準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。6.4 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表6-1 梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5

35、尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線(xiàn)：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）16.5、雙機(jī)抬吊施工注意事項(xiàng)(1)起吊時(shí)2臺(tái)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時(shí)， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線(xiàn)就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此

36、時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿(mǎn)足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí)，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(5)施工時(shí)要注意以下規(guī)定：1）預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對(duì)預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查；3）通道有無(wú)障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平

37、整堅(jiān)實(shí)；檢查有無(wú)地下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電纜管線(xiàn)、井(坑)等，如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無(wú)路樹(shù)、路燈、高壓電線(xiàn)、電線(xiàn)、通訊線(xiàn)路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車(chē)進(jìn)入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。7）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操系統(tǒng)有無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆

38、、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線(xiàn)，水平線(xiàn)，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。10）預(yù)制梁如無(wú)預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁扎起吊；二點(diǎn)吊的，吊點(diǎn)可取在離端頭0.21全長(zhǎng)處。11）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點(diǎn)起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線(xiàn)上，并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱(chēng)。12）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型

39、預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時(shí)產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。13）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿(mǎn)足夾角要求時(shí)，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測(cè)量對(duì)線(xiàn)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。15）預(yù)制梁構(gòu)件跨

40、度長(zhǎng)，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16）使用單臺(tái)吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，該機(jī)安全力距應(yīng)控制在85%以?xún)?nèi)。17）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。 測(cè)量放樣 支座安裝 架橋機(jī)安裝就位 裝車(chē)、運(yùn)梁 喂梁 吊梁 帶梁橫移 落梁 移機(jī)架橋機(jī)橫移到位并將梁固定就位 架橋機(jī)中心線(xiàn)處于與安裝位置軸線(xiàn)同一直線(xiàn)上 檢查支座的安裝質(zhì)量 架橋機(jī)縱移至下一吊裝孔就位 放出每片梁和支座中心線(xiàn) 墊石及支座檢

41、查合格 架橋機(jī)檢驗(yàn)合格 拖車(chē)把梁遠(yuǎn)至架橋機(jī)下 試吊架橋機(jī)橫移到位并將梁固定就位 預(yù)制梁安裝施工工藝流程如圖所示 放出每片梁和支座中心線(xiàn) 墊石及支座檢查合格 架橋機(jī)檢驗(yàn)合格 拖車(chē)把梁遠(yuǎn)至架橋機(jī)下 試吊架橋機(jī)橫移到位并將梁固定就位七、質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。7.2 組織保證措施 1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)

42、人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過(guò)程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2、開(kāi)工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。3、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測(cè)手段，做好材料進(jìn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測(cè)等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級(jí)把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門(mén)共同完成對(duì)工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)

43、導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門(mén)，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。（4）質(zhì)量部門(mén)主控，施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)量員專(zhuān)管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測(cè)計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無(wú)施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（6）制定各專(zhuān)業(yè)、各

44、層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（8）建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。（9）各班組開(kāi)展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。（10）對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)工序施工前，應(yīng)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并實(shí)行旁站。7.3 技術(shù)保證措施（1）貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量保證計(jì)劃，作為該項(xiàng)目施工過(guò)程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案。（3）堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問(wèn)題消除在施工

45、前。（4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（5）堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。（6）作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。八、安全保證措施8.1 安全管理制度（1）建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全

46、檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。（6）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^(guò)”（安全隱患不放過(guò)，安全操作不放過(guò)，安全事故責(zé)任人不放過(guò)）。（9）認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn).8.2 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安

47、排。（2）高空作業(yè)面、工作平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺(tái)，以利操作。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。（6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時(shí)，注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（8）橫縱梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。（9）橫縱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。8.3 移梁安全措施（1）移梁前召開(kāi)全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門(mén)吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門(mén)吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷(xiāo)。并確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷，軌道上無(wú)障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車(chē)檢查、調(diào)整?？哲?chē)行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。（3）機(jī)電班必須全面檢修平車(chē)底座、平車(chē)、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線(xiàn)路。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（6）開(kāi)始起吊前，運(yùn)行線(xiàn)路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過(guò)。吊車(chē)行駛時(shí)，吊物離周?chē)系K物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí)，必須將