1、汽車剎車系統(tǒng),剎車總泵 鼓式剎車 盤(pán)式剎車 手剎 剎車距離,汽車剎車系統(tǒng),汽車剎車系統(tǒng)邏輯圖（盤(pán)剎）,制動(dòng)總泵,剎車油罐,出油管,真空助力器,剎車總泵實(shí)體圖,剎車總泵原理圖,剎車總泵原理圖,剎車裝置 擠壓活塞,鼓式剎車 盤(pán)式剎車,剎車分泵原理： 油壓推動(dòng)活塞擠壓剎車片,鼓剎一般用于客車貨車，非低端小轎車則使用盤(pán)剎。在這里主要討論盤(pán)剎。,鼓式剎車,優(yōu)點(diǎn) 制動(dòng)力好 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 成本低 缺點(diǎn) 散熱性差,鼓式剎車,盤(pán)式剎車,優(yōu)點(diǎn) 散熱性好 制動(dòng)穩(wěn)定 排水性好 缺點(diǎn) 成本高,盤(pán)式剎車,單活塞單向浮動(dòng)剎車卡鉗,單活塞盤(pán)式剎車,前六后四盤(pán)式剎車,花紋用于排水,前四后二盤(pán)式剎車,這個(gè)剎車為通風(fēng)盤(pán)式，中間縫隙用于

2、風(fēng)冷，便于冷卻,打孔通風(fēng)盤(pán)式剎車,打孔和通風(fēng)盤(pán)的設(shè)計(jì)達(dá)到了散熱和排水的效果。 陶瓷纖維剎車盤(pán)具有耐摩擦耐高溫和輕便（簧下質(zhì)量）的特性。,凱迪拉克ATS-L 盤(pán)式剎車,直徑 通風(fēng)、打孔、紋路 活塞個(gè)數(shù) 活塞大小 來(lái)令片 材料,盤(pán)式剎車主要特征,手剎（駐車制動(dòng)器）,變速器處制動(dòng) 鼓式手剎 盤(pán)式手剎,手剎一般是由拉線控制的機(jī)械式制動(dòng)。,此類手剎與鼓剎結(jié)合在一起，通過(guò)拉線4施加剎車壓力。,手剎（駐車制動(dòng)器）鼓式手剎,手剎（駐車制動(dòng)器）盤(pán)式手剎,手剎（駐車制動(dòng)器） 變速器處制動(dòng),手剎（駐車制動(dòng)器） 盤(pán)式剎車+鼓式手剎,手剎（駐車制動(dòng)器） 盤(pán)式剎車+分離盤(pán)式手剎,行車安全是車企考慮的最重要的因素，如果剎車距離縮短，能大大減少交通事故，那么為什么不用更好的剎車裝置？為什么大多數(shù)普通小轎車甚至越野車都只用前一后一的剎車裝置？,因?yàn)椋诓皇菢O限狀態(tài)下駕駛，剎車距離和剎車本身可能沒(méi)有那么大關(guān)系。換句話說(shuō)給ATS-L換上最好的前六后四陶瓷纖維剎車盤(pán)并不會(huì)縮短剎車距離。,剎車距離,剎車距離取決因素： 輪胎 ABS （滑移率） 剎車預(yù)警及輔助系統(tǒng) 剎車盤(pán)散熱性、排水性,即，在ASB介入的情況下（符合大多數(shù)小轎車日常駕駛中急剎的情況），剎車