1、東橋特大橋空心箱墩施工專項(xiàng)方案一、工程概況：東橋特大橋?yàn)閱尉€橋，分左右兩幅，左橋長(zhǎng)1157米、右橋長(zhǎng)1159.8米，共29跨；橋跨結(jié)構(gòu)布置為：330+60+2110+60+640+1630m，單幅橋?qū)?2.75米,共有56個(gè)橋墩、4個(gè)橋臺(tái)。主橋橋型布置為60+2110+60m的變截面箱梁,采用掛籃懸臂澆筑施工，引橋均為預(yù)制安裝T 梁橋。本橋3#12#為空心箱墩，其余為柱式墩，箱墩均為4根樁的群樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土承臺(tái)，主墩最大墩高84.97m；4#6#主墩為變斷面，墩頂寬度為4.56.75米，墩身沿橋縱向兩側(cè)設(shè)斜率為1：100的收坡，墩縱橫向垂直，墩頂3米、墩底4米高度范圍內(nèi)為實(shí)心段，中間為空心

2、段，每15米設(shè)置一道厚度50cm橫隔板，其它箱墩均設(shè)計(jì)為矩形等截面箱墩，各箱墩參數(shù)如下：墩號(hào)墩高（m）隔板數(shù)（道）混凝土（m3）鋼筋（kg）左幅3號(hào)墩36.5771507.41831374號(hào)墩64.73831437.185號(hào)墩84.96841884.826號(hào)墩71.03831571.937號(hào)墩42.7071580.69937468號(hào)墩33.8301346.64645969號(hào)墩37.5351378.696978410號(hào)墩47.3.72539.7811號(hào)墩42.0301480.8412號(hào)墩42.8301488.81右幅3號(hào)墩35.1271490.05806084號(hào)墩64.91331440.865號(hào)

3、墩84.74331879.926號(hào)墩71.11331552.017號(hào)墩43.6041591.42952998號(hào)墩35.0551357.19663849號(hào)墩42.6601423.277857710號(hào)墩54.3822610.2511號(hào)墩41.7801478.3512號(hào)墩40.3801404.4773766二、總體施工施工方案本橋主要施工難點(diǎn)為主橋4#6#墩的6個(gè)空心箱墩，也是制約工期的關(guān)鍵性工程，比較各種施工方案，經(jīng)研究確定，空心主墩墩身施工采用（卓良）懸臂模板、液壓爬模施工方法，其余高墩采用鋼模翻模施工。為減少施工縫的目的，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工縫劃分為墩身底部實(shí)心段4.0米作為一

4、個(gè)施工節(jié)段，墩身空心段每4.5米高度作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)施工節(jié)段，箱內(nèi)隔板為一個(gè)施工節(jié)段，墩頂實(shí)心段3米為一個(gè)施工段，墩頂、墩底倒角各為一個(gè)施工節(jié)段。第一次澆注由墩底實(shí)心段4米開始，按施工節(jié)段劃分原則，分節(jié)段逐段施工到墩頂；模板高4.65米，每次澆注最大高度4.5米；鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，根據(jù)施工節(jié)段高度，鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙分節(jié)加工，鋼筋直徑大于25mm時(shí)，采用機(jī)械連接接頭，其余為焊接接頭，每節(jié)墩身四角均設(shè)置定位鋼筋，以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，3臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由輸送泵泵送入?；蛩降踯嚨跹b入模，施工時(shí)分層澆注，分層厚度30cm，插入式振動(dòng)器振搗。三、施

5、工計(jì)劃安排工程名稱墩高（m）施工計(jì)劃時(shí)間主要機(jī)械、勞動(dòng)力配備左4#墩身64.7382013-4-152013-6-204#、5#、6#墩各配備一臺(tái)塔式起重機(jī)、一臺(tái)施工電梯，混凝土輸送泵一臺(tái)，每個(gè)墩配備高壓泵送管一套懸掛于墩身旁邊，汽車吊一輛。鋼筋班2班，每班15人，模板班2班，每班10人，混凝土班2班，每班5人。左5#墩身84.9682013-3-252013-6-10左6#墩身71.0382013-3-52013-5-25右4#墩身64.9132013-4-102013-6-15右5#墩身84.7432013-3-202013-6-5右6#墩身71.1132013-3-102013-5-31

6、工程名稱墩高（m）施工計(jì)劃時(shí)間主要機(jī)械、勞動(dòng)力配備左3#墩身36.5772013-6-52013-8-53#、7#12#墩每三個(gè)墩流水作業(yè)施工；增加配備兩臺(tái)塔式起重機(jī)、一臺(tái)混凝土輸送泵，配套三套高壓泵送管一套懸掛于墩身旁邊，汽車吊一輛。左7#墩身42.7072013-5-202013-7-20左8#墩身33.8302013-6-102013-7-10左9#墩身37.5352013-7-202013-8-25左10#墩身47.372013-7-102013-8-30左11#墩身42.0302013-8-52013-9-25左12#墩身42.8302013-8-252013-10-15右3#墩身3

7、5.1272013-6-102013-8-10右7#墩身43.6042013-5-252013-7-25右8#墩身35.0552013-6-152013-7-15右9#墩身42.6602013-7-152013-8-20右10#墩身54.3822013-7-152013-9-5右11#墩身41.7802013-8-102013-9-30右12#墩身40.3802013-8-202013-9-10四、施工方案（懸臂模板）1、施工工藝流程懸臂模板施工工藝流程圖測(cè)量放樣 墩底段鋼筋焊接、綁扎預(yù)埋（桌良）爬錐 墩底段模板安裝 墩底段砼澆筑模板拆除測(cè)量放樣 鋼筋工作平臺(tái)安裝 鋼筋焊接、綁扎 鋼筋工作平臺(tái)

8、拆除三角架及內(nèi)、外平工作臺(tái)安裝預(yù)埋（卓良）爬錐 模板安裝 混凝土澆筑模板拆除三角架及內(nèi)、外工用平臺(tái)拆除2、施工方案及施工步驟懸臂模板施工步驟示意如下：A、墩身底部實(shí)體段施工：在已施工的承臺(tái)上，沿墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，鋼管架采用483.5鋼管搭設(shè)，鋼管腳手架高6m, 沿墩身四周形成封閉工作平臺(tái)。鋼管間距1.5m,排距1.0m，步距1.8m,腳手架四周各設(shè)一道垂直剪刀撐，底部（30cm以內(nèi) ）設(shè)置掃地桿，每步設(shè)置大、小橫桿，在橫桿上鋪設(shè)膠合板作為鋼筋、模板施工平臺(tái)。吊鋼筋，安裝，墩身鋼筋由塔吊吊入支架內(nèi)，并用定位鋼筋或鋼管支架進(jìn)行定位，調(diào)整好主筋位置和斜度，然后進(jìn)行主筋套筒連接和水平鋼筋綁扎。鋼

9、筋安裝完成后即進(jìn)行模板安裝，安裝模板對(duì)承臺(tái)混凝土頂面沖洗干凈，承臺(tái)混凝土與墩身混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛處理，清除表面水泥漿，露出新鮮混凝土。模板安裝時(shí)以測(cè)量在承臺(tái)上的墩軸線作為模板軸線進(jìn)行安裝。作好預(yù)埋件工作，預(yù)埋爬錐，在實(shí)心段頂部預(yù)埋四根D=100mm泄水管。在承臺(tái)的邊緣打一層砂漿找平層，厚度以現(xiàn)場(chǎng)抄平交底為準(zhǔn)，中間填塞木楔，以保證模板在養(yǎng)護(hù)期間有一定伸縮空間，避免由于溫度應(yīng)力產(chǎn)生混凝土裂縫。墩身混凝土用混凝土攪拌運(yùn)輸車送至現(xiàn)場(chǎng)，以吊車配混凝土吊斗，利用串筒下料，混凝土采取分層連續(xù)澆筑，每層厚度不大于30cm，用插入式振搗器振搗；串筒下口混凝土堆積高度不超過1米，嚴(yán)禁用插入式振搗器分?jǐn)偦炷粒换?/p>

10、凝土澆筑、振搗應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，防止模板偏位、傾斜；中間因故造成混凝土間斷不超過前層混凝土的初凝時(shí)間。模板頂部混凝土平齊，以保證混凝土施工縫線型美觀，新舊混凝土結(jié)合面用鋼絲刷或鑿毛，用水沖洗時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)0.5Mpa，鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)2.5Mpa,在新澆混凝土前用水濕潤(rùn)舊混凝土面。B、空心段施工（1）、測(cè)量放樣先對(duì)墩身底部的結(jié)構(gòu)線進(jìn)行測(cè)量放樣，墩身前后、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差20mm。墩身施工前，將墩身結(jié)構(gòu)線以內(nèi)的混凝土面鑿除浮漿，在高墩施工前應(yīng)該布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制網(wǎng)按四等導(dǎo)線進(jìn)行布設(shè)，控制網(wǎng)應(yīng)和兩側(cè)接線相連，定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，避免產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn)，造成質(zhì)量問題。控制標(biāo)準(zhǔn)：斷面尺

11、寸為20mm，傾斜度為墩高0.3%且不大于20mm，節(jié)間錯(cuò)臺(tái)5 mm，大面積平整度5 mm。實(shí)際施工測(cè)量控制標(biāo)準(zhǔn)：斷面尺寸為10mm，矩形截面四個(gè)角點(diǎn)縱橫偏差值均不大于20mm。在墩底部設(shè)置加密控制點(diǎn)：在每個(gè)墩底部承臺(tái)上設(shè)4個(gè)永久墩心定位點(diǎn)，埋設(shè)細(xì)鋼筋頭作為測(cè)量對(duì)中標(biāo)志，當(dāng)墩身施工一定高度時(shí)，墩底永久定位點(diǎn)安裝墩激光垂直儀，頂模板外側(cè)設(shè)置反光板，用激光對(duì)中進(jìn)行模板安裝。用全站儀檢查模板的正確性，全站儀檢查模板正確性的方法：全站儀檢查模板上口四個(gè)角點(diǎn)平面位置，置棱鏡于上口角點(diǎn)上，測(cè)出實(shí)測(cè)坐標(biāo)，求出X、Y值，返算為偏差值，然后依標(biāo)準(zhǔn)判斷模板安裝是否合格。墩身高程測(cè)量：墩身高度較低時(shí)，利用現(xiàn)場(chǎng)地形高

12、差，在較高處增設(shè)控制點(diǎn)，由水準(zhǔn)儀從控制點(diǎn)測(cè)量；墩身高度較高時(shí)，采用三角高程測(cè)量；三角高程測(cè)量同向測(cè)回內(nèi)觀測(cè)較差8，取兩個(gè)測(cè)回平均值作為高程控制值。（2）鋼筋焊接、綁扎鋼筋工作平臺(tái)安裝與拆除：在已澆筑的混凝土墩上安裝鋼筋內(nèi)、外工作平臺(tái)，鋼筋內(nèi)、外工作平臺(tái)根據(jù)墩身內(nèi)、外輪廓尺寸，由18槽鋼及483.5mm鋼管整體支架，模板拆除后，在墩身混凝土頂面水平安裝兩根140140mm方鋼，沿線路縱向并伸出墩身外2米，用于支撐安裝鋼筋內(nèi)，外工作平臺(tái)。鋼筋安裝完成后，由塔吊吊鋼筋內(nèi)、外平臺(tái)至地面，拆除方鋼，以備下次重復(fù)使用。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行下料和制作，鋼筋加工前應(yīng)把油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋的調(diào)直

13、、截?cái)嗉皬澱鄣染鶓?yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合圖紙要求，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放，運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)再用塔式起重吊機(jī)或汽車起重吊機(jī)吊至作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行幫扎、機(jī)械連接；嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行墩身鋼筋綁扎施工。對(duì)于高墩，主筋應(yīng)按施工節(jié)段高度進(jìn)行加工，應(yīng)注意墩身主筋接長(zhǎng)時(shí)機(jī)械接頭必須錯(cuò)開，使同一斷面接頭鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50%；錯(cuò)開距離35d且不小于50cm.直徑大于等于25mm鋼筋接頭采用機(jī)械墩粗接頭連接,采用焊接頭時(shí)，考慮為單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于10d,應(yīng)使用與鋼筋級(jí)別相適用50級(jí)焊條。箍筋接頭應(yīng)在四角錯(cuò)開，彎鉤長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及抗震要求

14、。墩身邊側(cè)的保護(hù)層利用每平方米4塊墊塊來保證，鋼筋保護(hù)層厚度偏差控制在5mm以內(nèi)。（3）模板安裝主墩墩身外模板全部采用特制定型卓良模板，內(nèi)模采用竹膠板，模板分節(jié)高度4.65m，模板接縫采用止水芯帶相連，模板考慮由汽車吊和塔吊進(jìn)行吊裝，在汽車吊不能所及的高度采用塔式吊機(jī)進(jìn)行。其施工方法是拆除墩身實(shí)心段的模板及施工腳手架，在墩身實(shí)體段預(yù)埋（卓良）爬錐，利用爬錐安裝懸臂支架，在支架上安裝施工平臺(tái)，由塔吊或汽車吊將拼裝完整整片模板吊入懸臂架上，并與懸臂架連接固定，在懸臂平臺(tái)上下、左右調(diào)節(jié)模板，通過斜撐調(diào)整前后傾斜，模板調(diào)整完成后，整體移動(dòng)模板與已澆混凝土密貼，通過拉條緊固，完成模板安裝，澆筑墩身混凝土

15、；內(nèi)模安裝方法與外模相似，在墩身空心段內(nèi)側(cè)預(yù)埋（卓良）爬錐，利用爬錐安裝橫梁，搭設(shè)內(nèi)模工作平臺(tái)，由塔吊或汽車吊將內(nèi)模吊入進(jìn)行就位安裝，通過拉條與外模緊固，重復(fù)上述步驟，完成模板施工?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，方可拆除墩身內(nèi)、外模板，以保證混凝土表面、棱角不受破壞，由塔吊吊至地面場(chǎng)地，進(jìn)行模板清理。懸臂模板的組成：主要由模板、主背楞、斜撐、后移裝置、三角架、埋件系統(tǒng)、吊平臺(tái)、挑架等組成。竹膠合板面板厚21mm, 豎肋（工字木）尺寸80200 mm， 豎肋間距300mm，水平背楞間距1350mm.。如下圖：（4）混凝土澆筑混凝土澆筑前對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢清理干

16、凈，模板內(nèi)涂刷脫模劑，木模先濕潤(rùn)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑采用一次支模到頂，一次混凝土澆筑方法施工。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。混凝土拌和中嚴(yán)格控制材料用量，控制好水灰比，并對(duì)到場(chǎng)的混凝土進(jìn)行塌落度測(cè)定。墩身混凝土在吊車能及的高度，以吊車配混凝土吊斗，利用串筒澆筑，吊車不能及的高度，用塔吊配合吊斗或混凝土輸送泵直接送至模板內(nèi)澆筑，混凝土堆積高度不超過1米，嚴(yán)禁用插入式振搗器分?jǐn)偦炷?；混凝土采取分層連續(xù)進(jìn)行澆注，每層厚度不大于30cm，用插入式振搗器振搗；混凝土澆筑、振搗應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，防止模板偏位、傾斜；中間因故間斷不能超過前層混凝土的初凝時(shí)間?；炷?/p>

17、澆注過程中設(shè)專人檢查模板、鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土澆筑后進(jìn)行表面抹平，混凝土初凝以后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫；本橋墩身設(shè)置水平施工縫，施工縫的混凝土頂面平齊，以保證混凝土施工縫線型美觀，混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa時(shí)，應(yīng)用人工鑿除混土施工縫表面砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈，在澆筑上層混凝土前，宜先澆一層厚300mm混凝土，其集料宜比新澆混凝土集料減少10%。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2.5Mpa后拆除墩身內(nèi)、外模板，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。五、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，質(zhì)量管理小組嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理。做到從

18、資源配置到過程控制上保證工程質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證在施工作業(yè)在質(zhì)檢員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，保證項(xiàng)目部質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。加強(qiáng)自檢組織管理，加強(qiáng)自檢制度，每道工序完成后，由工班自檢、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可直入下一道工序施工。執(zhí)行工藝過程“三檢”制度，每道工序都嚴(yán)格自檢，互檢，交接檢。隱蔽工程檢查按隱蔽程序進(jìn)行。認(rèn)真審查圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。每項(xiàng)工序開工前應(yīng)，應(yīng)工序主管工程師對(duì)各工藝的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有的操作人員心中有數(shù)。各測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)

19、認(rèn)真保護(hù)，施工中可能毀壞的樁點(diǎn)應(yīng)搞好護(hù)樁，施工測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)反復(fù)校核，認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平構(gòu)造物尺寸位置正確。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的術(shù)問題。材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按照國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招投標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范要求，做好工程材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)。必須按照招標(biāo)文件對(duì)整個(gè)工程的全部建筑材料，如粗細(xì)集料、水泥、鋼筋、鋼鉸線、支座、摻和料等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格的原材料、半成品、成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)的儀器、

20、設(shè)備定期進(jìn)行檢查鑒定，確保計(jì)量、檢驗(yàn)、檢測(cè)的儀器等器具的精度、準(zhǔn)確度。對(duì)有影響工程質(zhì)量的全部建筑材料負(fù)全部責(zé)任，對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢查，拒絕不合格的材料、器材、設(shè)備用于工程。六、安全保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全管理小組，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，工班設(shè)置兼職安全員，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策、法規(guī)，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持“以防為主，安全第一，綜合治理”方針。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)一崗雙職制度，根據(jù)工地實(shí)際情況，編制詳細(xì)安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行安全技術(shù)措施，分發(fā)到班組，組織學(xué)習(xí)、落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安

21、全，工中查安全，工后評(píng)安全。每一工序開工前，做出詳細(xì)施工方案和實(shí)施措施，做好施工技術(shù)和安全工作交底，并在過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持特殊工種持證上崗制度，定期安全檢查制。加強(qiáng)安全教育，提高職工安全素質(zhì)，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必備的操作技能，做好職工定期的安全教育，對(duì)新工人，變換工種的工人，特種作業(yè)人員的教育，新進(jìn)工人未經(jīng)安全教育不得上崗，新工法、新工藝、新設(shè)備及技術(shù)復(fù)雜和危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門安全教育，采取可靠保證措施。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題，應(yīng)定完成時(shí)間整改到位，安全隱患沒有排除前，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施，如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可復(fù)工。懸臂模板作業(yè)人員進(jìn)行模板

22、安裝及拆除時(shí)，必須戴安全帶，安全帶掛在安全的骨架上。模板的吊升應(yīng)由專人指揮，模板上的腳手架必須符合安全規(guī)范要求，平臺(tái)上的跳板必須與腳手架捆綁牢固，跳板盡量不要出現(xiàn)懸挑現(xiàn)象，若需要必須按設(shè)計(jì)要求或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)跳板，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即整改直到符合要求為止，否則不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。設(shè)置防墜落安全網(wǎng)，懸臂模板的吊升作業(yè)必須在白天進(jìn)行，當(dāng)遇雷雨、風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁在懸臂模板上堆放重物，懸臂模板主平臺(tái)設(shè)計(jì)3KN/m2，上下平臺(tái)及吊平臺(tái)設(shè)計(jì)為0.75KN/m2高空作業(yè)人員應(yīng)年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可進(jìn)行，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病，精神病和其它不適合高空作業(yè)的人員，禁止登高

23、作業(yè)。高空作業(yè)人員穿戴防護(hù)用品要整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑硬底鞋。安全帶要有足夠強(qiáng)度，并應(yīng)將繩子牢固系在建筑結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)的物件上。高空作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體高空人員進(jìn)行安全教育；檢查所用的工具和安全用具（如安全帽，安全帶，跳板，梯子，腳手架，防護(hù)板，安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。高空作業(yè)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進(jìn)” “禁止通行”等警示。高空作業(yè)所用的工具、零件、材料必須裝入工具袋，作業(yè)人員上下時(shí)手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲物件和工具等，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧。工作完畢

24、不得把工具、零星材料，零部件一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的吊具。要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方，夜間作業(yè)要有足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。嚴(yán)禁坐在高空無遮攔處休息，防止高空墜落。遇六級(jí)以上大風(fēng)禁止高空作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具、電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀態(tài)良好后方可運(yùn)行。車輛駕駛員及機(jī)械操作員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員進(jìn)行定期安規(guī)教育，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，堅(jiān)持“三查一檢”制。機(jī)械設(shè)備在

25、現(xiàn)場(chǎng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，機(jī)械作業(yè)的指揮人員指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備和車輛定期檢查，對(duì)查出隱患則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故，全部機(jī)械應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。施工電梯的基礎(chǔ)、導(dǎo)軌架的垂直度及頂部自由端高度、附墻間距，必須符合使用說明書規(guī)定。各施工作業(yè)面上下梯籠的通道口兩側(cè)，必須設(shè)停機(jī)標(biāo)志和安全防護(hù)欄桿。導(dǎo)軌架上必須安裝梯籠上下行程限位開關(guān)。電梯門安裝單開門或雙開門保險(xiǎn)開關(guān)及聯(lián)鎖裝置和機(jī)械、電氣聯(lián)動(dòng)限速器。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加節(jié)時(shí)，必須安裝梯籠超高限位開關(guān)。必須設(shè)防雷接地保護(hù)裝置，電阻不大于10歐姆。施工電梯司機(jī)必須

26、經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得許可證后方可上崗操作。認(rèn)真做好日常保養(yǎng)工作。在運(yùn)行中發(fā)生故障，必須立即設(shè)法排除，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)運(yùn)行。施工電梯每運(yùn)行三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次全面安全檢查，并按規(guī)定進(jìn)行一次滿載墜落試驗(yàn)，以杜絕隱患。塔吊基礎(chǔ)必須經(jīng)過驗(yàn)收合格方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定距離。塔吊基礎(chǔ)承載力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定。塔吊拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門的拆裝資質(zhì)書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，拆裝時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。風(fēng)力達(dá)四級(jí)時(shí)不得進(jìn)行頂升，安裝、拆卸作業(yè)，頂升前必須檢查液壓連接情況，頂升嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其它作業(yè)。塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段和整機(jī)檢驗(yàn)合格后

27、方可使用，在無荷載情況下，塔身與地面垂直度偏差不得大于4/1000，塔吊的電機(jī)和液壓部份，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)和液壓裝置有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。塔吊的金屬設(shè)備、軌道及所有的電機(jī)的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電陰不大于是4，并設(shè)立辟雷裝置。塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落和回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。在塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降動(dòng)作前，操作人應(yīng)鳴聲示意，檢查電源電壓應(yīng)為380V，其變動(dòng)范圍不超過+10V-20V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)置零位，接通電源檢查金屬結(jié)構(gòu)部份無漏電，方可上機(jī)。塔吊指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或

28、錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行，如果指揮人員指揮操作失誤，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。操控室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對(duì)講機(jī)等有效辦法指揮。塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作、通過。重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊運(yùn)載人員。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，作業(yè)時(shí)遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落在安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔吊的露天作業(yè)，在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動(dòng)器的靈敏度

29、可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。在起吊荷載達(dá)到塔吊額定起重量的90%時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面2050cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物平穩(wěn)性，綁扎牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊，對(duì)有可能晃動(dòng)的物件必須牽拉繩。塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)1000mm, 4倍率時(shí)700mm，下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)800mm，4倍率時(shí)400mm.此時(shí)應(yīng)立即停止起吊。作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)守畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道的中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車和平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。吊鉤宜升到離起重臂23米處。七、附模板設(shè)計(jì)計(jì)算： 懸

30、臂模板的組成：主要由模板、主背楞、斜撐、后移裝置、三角架、埋件系統(tǒng)、吊平臺(tái)、挑架等組成。工字木尺寸工字木如圖H=200，=120，B=80，b=30 竹膠板厚21mm, 豎肋間距300mm，水平背楞間距1350mm模板受力計(jì)算1、計(jì)算參數(shù)： 混凝土自重：c=24kN/m3 混凝土初凝時(shí)間：t0=2小時(shí)工字木設(shè)計(jì)彎應(yīng)力：f=10Mpa 設(shè)計(jì)剪應(yīng)力：f=1.6Mpa 彈性模量：E=9103Mpa竹膠合板設(shè)計(jì)彎應(yīng)力：f=42.5Mpa 設(shè)計(jì)剪應(yīng)力： 彈性模量：E=4.5103Mpa鋼材設(shè)計(jì)彎應(yīng)力：fy=215Mpa 設(shè)計(jì)剪應(yīng)力：f=125Mpa 彈性模量：E=2.03105Mpa2、竹膠板計(jì)算：l=

31、300mm，取一米板寬進(jìn)行計(jì)算荷載計(jì)算新澆混凝土側(cè)壓力：p1=0.22ct0k1k2v1/2 取k1=1 k2=1.15P1=0.2224211.1521/2=17.174 Kpa傾倒混凝土產(chǎn)生水平荷載：P2=2.0Kpa混凝土側(cè)壓力合計(jì)：q= 1.2（P1+ P2）=23.009 KN/m竹膠板抗彎截面模量：W=1/6bh2=1/61000212=73500mm3I=1/12 bh3=1/121000213=mm3模板內(nèi)力計(jì)算：M=1/8ql2=1/823.0093002=N-mm強(qiáng)度計(jì)算：=3.522Mpaf=42.5Mpa撓度計(jì)算：q=17.174 KN/mf=5 ql4/384EI=0.5 mmf=300/400=0.75 mm3、豎肋工字木計(jì)算：l=1350mm，H