1、南京信誠艾爾克消防,一、企 業(yè) 簡 介,南京信誠艾爾克工業(yè)滅火設(shè)備制造有限公司自1995年起在中國一直致力于工業(yè)滅火產(chǎn)品的生產(chǎn)和滅火技術(shù)的研究。公司是目前國內(nèi)從事射流產(chǎn)品生產(chǎn)的最專業(yè)的廠家。 我司所生產(chǎn)的消防泵及消防炮流量可達4800立方/時，填補了國內(nèi)的空白，結(jié)束了FIFI I、FIFI II、FIFI III船用對外消防系統(tǒng)長期依賴進口的現(xiàn)狀，增強了中國作為造船大國的系統(tǒng)配套能力。,公司自1995年經(jīng)銷德國ALCO消防炮，于1999年雙方合作生產(chǎn)，于2001年建廠至今。主要生產(chǎn)消防炮、消防炮控制系統(tǒng)、消防炮塔、泡沫比例混合器及相關(guān)的配套設(shè)備，年產(chǎn)量約5000多門消防炮，500多臺消防泵及其

2、他配套部件。公司擁有加工中心、數(shù)控車床、立式車床、數(shù)顯鏜床、銑、磨、鉆等各類機械加工設(shè)備30余臺，并自主開發(fā)了多套全自動焊接專機。為滿足各產(chǎn)品性能，公司建立了專業(yè)的試驗平臺。試驗設(shè)備包括2600M3的試驗水池，KTA38型800KW康明斯柴油機一臺和600KW一臺的發(fā)電機，江蘇大中200KW、950rpm的電機一臺，2960rpm的電機一臺，能夠滿足消防泵性能試驗及時效試驗以及消防炮的試驗。 我司先后取得了中國交通部救助局14000KW海洋救助船首艘船F(xiàn)iFi級的對外消防系統(tǒng)項目，中國交通部救助局8000KW(4#15#)海洋救助船F(xiàn)iFi級對外消防系統(tǒng)項目，中國石油集團海洋工程有限公司650

3、0HP、8000HP多用工作船F(xiàn)iFi級對外消防系統(tǒng)項目，交通運輸部上海打撈局GP-1200船舶Half FiFi級對外消防系統(tǒng)項目、9000KW遠洋拖船F(xiàn)iFi級對外消防系統(tǒng)項目、深潛水工作母船對外消防系統(tǒng)項目、中石化勝利油田8000HP對外消防系統(tǒng)項目，Halanl International Ltd公司的FiFi級對外消防系統(tǒng)項目等大型單位重點項目的生產(chǎn)和合作資格，并取得了良好的信譽。,公 司 簡 介,工廠剪影,工 程 實 景 展 示,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船,采用我司提供的FIFI II對外消防系統(tǒng),為目前國內(nèi)公務(wù)船船東購買的最大級別的對外消防系統(tǒng)。,消防炮,消防

4、炮射水,水幕系統(tǒng),交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（1）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（2）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（3）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（4）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（5）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（6）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（7）,交通運輸部救助打撈局 14000KW海洋救助船救火實景（8）,上海海事局海巡01輪,采用我司提供的FIFI 1對外消防系統(tǒng),上海海事局海巡01輪救火

5、實景（1）,上海海事局海巡01輪救火實景（2）,上海海事局海巡01輪救火實景（3）,上海海事局海巡01輪救火實景（4）,上海海事局海巡01輪救火實景（5）,浙江海事局80米巡邏船（海巡22）,采用我司提供的FIFI 1對外消防系統(tǒng)。,消防炮,浙江海事局80米巡邏船（海巡22）海試實景（1）,浙江海事局80米巡邏船（海巡22）海試實景（2）,浙江海事局80米巡邏船（海巡22）海試實景（3）,浙江海事局80米巡邏船（海巡22）海試實景（4）,上海打撈局 6600KW遠洋拖船,消防炮,駕控臺面板,消防炮遠觀,消防泵齒輪箱,消防炮遠觀,資 質(zhì) 證 書,營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證,組織代碼證,專利證書,BV認(rèn)

6、證,CCS認(rèn)證,船用消防系統(tǒng)符合以下船級認(rèn)證,工廠剪影,船 用 產(chǎn) 品 部 分 客 戶 名 錄,二對外消防系統(tǒng),對外消防系統(tǒng)的介紹,船用對外消防系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于內(nèi)河、沿海港作拖輪、專職消防船，以及海上平臺供應(yīng)船，是一種用于對外撲救船舶火災(zāi)的專業(yè)消防滅火系統(tǒng)。根據(jù)船舶的不同用途與工況，本系統(tǒng)主要應(yīng)用于以下三類船舶： 1.以消防滅火、救援為主要任務(wù)的專職消防船。 2.以港口作業(yè)為主要任務(wù)的港作拖輪。 3.服務(wù)于海洋平臺的PSV、AHTS、油田守護船、救助打撈船等海洋工程輔助船舶。 對外消防系統(tǒng)是以上船舶所需的一項重要輔助功能，根據(jù)船舶的不同設(shè)計用途，可選擇不同級別的消防系統(tǒng)。,對外消防級別的定義,根

7、據(jù)船舶建造及入級的規(guī)范要求，本系統(tǒng)可分為主要三個級別：FiFi-1、FiFi-2、FiFi-3 （FiFi:firefighting） 目前全球主要的各船級社對FiFi系統(tǒng)級別的要求及定義略有所不同，但其主要的性能參數(shù)基本一致，詳參見右表：,也可依照用戶的要求設(shè)計無需入級，僅具有消防功能的其他FiFi系統(tǒng)，例如FiFi1/2。,消防泵組,信誠消防公司根據(jù)不同的系統(tǒng)入級要求提供適合的消防泵組，包含電動消防泵組、獨立柴油機驅(qū)動的消防泵單元、PTO增速齒輪箱型消防泵組。信誠公司為您提供安裝尺寸更為緊湊、結(jié)構(gòu)更為堅固并更高使用效率的專業(yè)船用消防泵。為您的船舶提供最合理的機艙布置方案。,消防炮,信誠消防

8、公司所提供的船用水霧兩用型消防炮具有緊湊外形，更優(yōu)的水道穩(wěn)流特性，是船舶對外消防理想的選擇。根據(jù)操作方式的不同，消防炮可分為手動操作型、電動遙控型。 水霧兩用噴嘴可適用海水或水成膜泡沫（AFFF foam）做為噴射介質(zhì)。也可選配適合氟蛋白泡沫液的專用型空氣泡沫噴管?？膳c信誠公司所特有的PH系列或SS系列泡沫比例混合器組成最優(yōu)化的對外泡沫滅火系統(tǒng)。 產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品依據(jù)船級規(guī)范要求設(shè)計、制造，完全滿足入級要求 更為緊湊、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固而平衡，使得所需的安裝空間更小 更廣的流量范圍與更集中的水柱射程 制造材料選用耐海水腐蝕性更為強悍的不銹鋼304與不銹鋼316 可調(diào)的噴嘴水柱/水霧功能，可變流量的功能

9、遙控型消防炮可根據(jù)需要選擇不同電制、頻率的電機 全密封齒輪結(jié)構(gòu)，完全防水型,對外消防系統(tǒng)控制部分的標(biāo)準(zhǔn)組成,1. 駕駛室控制臺上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)Fi-Fi系統(tǒng)嵌入式控制面板，用于控制（PTO模式時）消防泵離合器的合排、脫排。消防炮的水平、俯仰及噴嘴射流的動作控制。以及本系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)閥門、泡沫系統(tǒng)的全套控制。 2. 手持有線遙控盒或手持無線遙控器（可選）。操作人員可通過手持遙控盒在一定范圍內(nèi)移動操作消防炮，以尋找最佳視野。遙控盒可對消防炮進行全部功能的操作，作為駕控臺的輔助操作部件。無線遙控器功能與有線相同，通過低頻信號實現(xiàn)遙控控制。無需電纜連接，使得遙控更為簡便，遙控半徑可達100米。 3. 本控制系統(tǒng)

10、內(nèi)所有元器件均安裝與駕駛室轉(zhuǎn)接箱內(nèi)，轉(zhuǎn)接箱安裝于駕駛室或機艙的適當(dāng)位置。,比例混合器,1.環(huán)泵式泡沫比例混合器：消防水經(jīng)并聯(lián)于消防泵的比例器形成真空吸力，將泡沫濃縮液按比例吸入比例器內(nèi)混合，并回流入消防泵的入口由消防泵排出，供給于消防主管。環(huán)泵式泡沫比例混合器并不消耗消防主管壓力，作為旁通的安裝方式僅消耗少量的消防水量。安裝簡便、無壓力損耗，是船舶對外消防中應(yīng)用最廣泛的一種泡沫比例混合裝置。本比例器帶止回閥、調(diào)節(jié)閥。材質(zhì)為銅合金。 2.平衡式泡沫比例混合器：由獨立的泡沫泵將泡沫液壓入平衡比例器的泡沫液入口。經(jīng)平衡閥、混合器，形成定比的泡沫混合液排出。平衡閥根據(jù)采樣消防管路中的波動水壓，可動態(tài)調(diào)節(jié)泡沫液