1、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù),Chapter3.4點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)與診斷,在汽油機(jī)各系統(tǒng)中點(diǎn)火系對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響最大，統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明有將近一半的故障是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)工作不良而引起的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)往往從點(diǎn)火系統(tǒng)開始。 檢測(cè)參數(shù)：斷電器觸點(diǎn)閉合角、各缸波形重疊角、點(diǎn)火提前角、點(diǎn)火電壓 檢測(cè)儀器：點(diǎn)火示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀、汽車電器萬能實(shí)驗(yàn)器等。,一、點(diǎn)火示波器 示波管陰極射線管 二、點(diǎn)火示波器波形： 多缸并列波形、平列波形、重疊波形 單缸選波波形 初級(jí)波形觸點(diǎn)波形 次級(jí)波形高壓波形 與普通示波器的區(qū)別： 能夠產(chǎn)生各缸的并列波形、平列波形、重疊波形,圖示為觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的正常點(diǎn)火波形，上面為次級(jí)波，下面為初

2、級(jí)波。圖中A為觸點(diǎn)開啟段；B為觸點(diǎn)閉合段，為點(diǎn)火線圈的充磁區(qū)。 (1)觸點(diǎn)開啟點(diǎn):點(diǎn)火線圈一次回路切斷，次級(jí)電壓被感應(yīng)急劇上升； (2)點(diǎn)火電壓:次級(jí)線圈電壓克服高壓線阻尼、斷電器間隙和火花塞間隙而釋放充磁能量，1-2段為擊穿電壓； (3)火花電壓:為電容放電電壓； (4)點(diǎn)火電壓脈沖:為充電、放電段； (5)火花線:電感放電過程，即點(diǎn)火線圈的互感電壓能維持二次回路導(dǎo)通； (6)觸點(diǎn)閉合:電流流入初級(jí)線圈，因初級(jí)線圈的互感而產(chǎn)生振蕩。 a.在火花持續(xù)期內(nèi)因磁感應(yīng)而在初級(jí)線路上產(chǎn)生電壓振蕩； b.火花期后，剩余的磁場(chǎng)能量產(chǎn)生的衰減振蕩； c.初級(jí)線圈的閉鎖段。,從這一波形圖上我們可以清晰地看到斷

3、電器觸點(diǎn)閉合角、開啟角以及擊穿電壓和火花電壓的幅值，并可以測(cè)試到火花的延遲期和兩次振蕩過程。對(duì)于無故障點(diǎn)火系統(tǒng)，觸點(diǎn)閉合角為全周期的45%-50%(四缸機(jī))或63%-70%(六缸機(jī))，八缸機(jī)約為64%-71%，擊穿電壓超過15kv，火花電壓9kV左右，火花時(shí)間大于0.8ms。當(dāng)這些數(shù)值或波形異常時(shí)，就意味著故障的出現(xiàn)或系統(tǒng)需要調(diào)整。,波形故障反映區(qū),觸點(diǎn)閉合區(qū),線圈電容振蕩區(qū),火花區(qū),典型故障波形分析 1.初級(jí)電壓分析 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀所采集到的各類故障初級(jí)電壓波形，可以分析點(diǎn)火系斷電電路有關(guān)電氣元件和機(jī)械裝置的狀態(tài)，為斷電電路的調(diào)整和維修提供可靠的依據(jù)，以避免盲目拆卸。 圖 18所示波形

4、在觸點(diǎn)開啟點(diǎn)出現(xiàn)大量雜波，顯然是觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g而造成的，打磨觸點(diǎn)或更換斷電器即可證實(shí)。,初級(jí)電壓波形在火花期間的衰減周期數(shù)明顯減少，幅值也變低，是電器漏電造成的。,觸點(diǎn)閉合階段有意外的跳動(dòng)，造成這種現(xiàn)象的原因是觸點(diǎn)因彈簧力不足引起不規(guī)則跳動(dòng)。,如果觸點(diǎn)接地不良就會(huì)引起低壓波水平部分的大面積雜波,2、次級(jí)波形分析 正常情況下各缸擊穿電壓約為10-2OKV，各缸差別應(yīng)不超過2kV，為了初步檢測(cè)高壓線路，簡(jiǎn)單易行的方法是首先逐個(gè)將各缸火花塞接地，例第3缸火花塞短路的平列波如圖 24所示。正常情況下第3缸擊穿電壓應(yīng)不小于5kV，否則說明該缸高壓系統(tǒng)接地或絕緣不良。,如果將第3缸的高壓線取下使之開路，正常

5、情況下該缸擊穿電壓應(yīng)超過1OKV，如圖 25所示，如果明顯高于這一值則表明高壓系統(tǒng)元件如高壓線、點(diǎn)火線圈有開路現(xiàn)象，有時(shí)低壓系統(tǒng)電容器嚴(yán)重漏電也會(huì)出現(xiàn)這一情況。,無觸點(diǎn)點(diǎn)火系波形 圖 11為無觸點(diǎn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的正常點(diǎn)火波形，與有觸點(diǎn)者相比，因其初級(jí)電路的通斷不是機(jī)械觸點(diǎn)的合與開，而是晶體管的導(dǎo)通持續(xù)期內(nèi)初級(jí)電壓沒有明顯的振蕩，而充磁過程中因限流作用電壓有所升高，這一變動(dòng)因點(diǎn)火線圈的感應(yīng)引起次級(jí)電壓線相應(yīng)的波動(dòng)(圖中點(diǎn)2所示），這是無觸點(diǎn)點(diǎn)火波形的正?，F(xiàn)象，檢測(cè)時(shí)需注意這一點(diǎn)。,無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) 波形無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中兩缸共用一分點(diǎn)火線圈將會(huì)發(fā)生一個(gè)缸在循環(huán)中點(diǎn)火兩次，一次在壓縮過程末期圖 12中(a)所示，是有效點(diǎn)火，該工況下因氣缸的充量為新鮮可燃混合氣的電離程度低，因此擊穿電