1、物流地理（第2版） 謝金龍 翟玲英 段圣賢,學習目標,第四章 水路運輸布局,導入案例,第三章 水路運輸布局,大連遠洋運輸航線的選擇 【引例分析】 一般有兩種選擇： 1首選是大圓航線，也就是從大連出發(fā)后經日韓間的對馬海峽和日本北部的津輕海峽后一直往上走到大概五十度左右，從阿留申群島南部東行到北美西海岸，這條航線是距離最短的，也是船舶最多采用的。但個別季節(jié)，尤其冬季風浪較大，對較小或船速較慢的船舶并不適宜。 2再有就是走低緯航線，可以走津輕海峽或日本南部的大隅海峽東行，具體走什么緯度要看具體情況了。相對來講航行的距離就比較遠了。也可以適當?shù)淖咭幌赂呔?，一來?jié)省距離，二來也可以借助北半球低壓的右半圓

2、順風的優(yōu)勢增加船速，節(jié)省燃油。,第一節(jié) 水路運輸布局概述,第二節(jié) 我國水路主要運輸干線,第三節(jié) 我國水路運輸樞紐,實訓：我國水路電子地圖,第一節(jié) 內河運輸,水路運輸是利用海洋、河流、湖泊或人工水道作為運輸線路的一種運輸方式，包括內河運輸和海洋運輸兩部分。水路運輸與其他運輸方式相比，具有運量大、成本低、耗能小、投資省等優(yōu)點，適合于大宗貨物的長途運輸。,一、我國水路運輸?shù)奶攸c,（一）主要優(yōu)點 1實現(xiàn)大噸位、大容量，長距離的運輸 2能源消耗低 3運輸成本低 （二）主要缺點 1運輸速度較其它運輸方式慢 2營運條件復雜且變化無常 3環(huán)節(jié)多,主要優(yōu)點+主要缺點,二、我國水路運輸?shù)姆诸?（一）按貿易種類，水

3、路運輸可以分為外貿運輸和內貿運輸 （二）按航行區(qū)域、水路運輸可以分為遠洋運輸、沿海運輸、內河運輸和湖泊（包括水庫）運輸 （三）按運輸對象，水路運輸可以分為旅客運輸和貨物運輸 （四）按船舶營運組織形式，水路運輸可分為定期船運輸（即班輪運輸）、不定期船運輸和專用船運輸,三、我國水運的地理位置,在我國現(xiàn)有的內河航運中，起重要作用的是“三江兩河”（長江、珠江、黑龍江、淮河和京杭大運河），其中又以長江水系最為重要。,一、內河運輸,第二節(jié) 我國水路運輸干線,二、海洋運輸,三、我國港口分布,一、內河運輸,內河運輸是指使用船舶通過國際內江湖河川等天然或人工水道，運送貨物和旅客的一種運輸方式。它是水上運輸?shù)囊粋€

4、組成部分，是內陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶，也是邊疆地區(qū)與鄰國邊境河流的連接線，在現(xiàn)代化的運輸中起著重要的輔助作用。在我國現(xiàn)有的內河航運中，起重要作用的是“三江兩河”（長江、珠江、黑龍江、淮河和京杭大運河），其中以長江水系最為重要。,一、內河運輸,（一）長江水系 長江是我國和亞洲最大河流，世界第三大河。它是橫貫大陸東西走向的水運大動脈，自古以來對其流域廣大地區(qū)的經濟、文化交流起著重要作用。,一、內河運輸,（二）珠江水系 珠江是西江、北江、東江的合稱，還包括密布珠江三角洲的河道網(wǎng)，珠江是僅次于長江的第二條重要的內河航道，珠江流經廣東、廣西、湖南、云南、貴州、江西和越南 。主要運輸物資以礦建材料及糧食為

5、大宗，其次是木材、煤炭、食鹽、農副產品、熱帶水果和土特產等。,一、內河運輸,（三）黑龍江及松花江流域 1黑龍江流域 黑龍江位于我國東北的北部，其流域地跨中國、俄羅斯和蒙古國三個國家。 沿岸的主要集散港有漠河、黑河、蘿北、撫遠等，其中，黑河是最大的港口。 2松花江流域 松花江為黑龍江最大的支流，流經中國東北地區(qū)北部。全長l657km，僅次于長江和黃河，居全國第3位。木材是松花江流域內最大宗的貨物運輸，占全部運輸量的1/3以上。糧食也是松花江水路運輸?shù)闹饕浳铩?一、內河運輸,（四）淮河 淮河是中國東部的主要河流之一?；春恿饔蛴苫春优c泗、沂、沭河兩大水系組成。 （五）京杭大運河 京杭大運河是世界上

6、開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京通縣，南到杭州，全長l747km。京杭大運河自北而南流經京、津、冀、魯、蘇、浙等6省市。貫通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊。因水運貨源豐富，年貨運量達7000萬噸以上。,二、海洋運輸,（一）沿海航線 我國沿海海洋運輸習慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區(qū)。 1北方沿海航區(qū) 北方沿海航區(qū)指溫州以北至丹東的海域，以上海、大連為中心，北方沿海航運，以煤運量為最大，其次是石油、金屬礦石、糧食、木材等。從貨運量來看，北方沿海航線為我國沿海航區(qū)的主要運輸航線。 2南方沿海航區(qū) 南方沿海航區(qū)指溫州至北部灣的海域，以廣州為中心，南方沿海航區(qū)

7、則以農產品比重最大，次為食鹽、礦石和煤炭，其中除煤炭以外，其余物資大部分由各中小港口向廣州、湛江集中轉運內地。,二、海洋運輸,這些航線大都以上海、大連、天津、秦皇島、廣州、湛江等港口為起點，包括東、西、南、北4個方向。,三、我國港口分布,（一）五大港口群 1環(huán)渤海地區(qū)港口群 2長三角地區(qū)港口群 3東南沿海地區(qū)港口群 4珠三角地區(qū)港口群 5西南沿海地區(qū)港口群,三、我國港口分布,（二）八大運輸系統(tǒng) 1煤炭運輸系統(tǒng) 2石油運輸系統(tǒng) 3鐵礦石運輸系統(tǒng) 4集裝箱運輸系統(tǒng) 5糧食運輸系統(tǒng) 6商品汽車運輸及物流系統(tǒng) 7陸島滾裝運輸系統(tǒng)。 8旅客運輸系統(tǒng),一、港口的定義與類型,第三節(jié) 我國水路運輸樞紐,二、我

8、國大陸主要港口,三、我國港臺港口,四、集裝箱港口,五、我國水運和物流,一、港口的定義與類型,（一）港口的定義 港口是指位于江邊、河岸、湖濱、海灣或水庫沿岸，具有一定實際面積的水域與陸域，提供一定的設備和條件，供船舶航行、停泊、修理、補給淡水和燃料，提供貨物包裝、裝卸、堆存、轉運、加工以及旅客上下和辦理其他業(yè)務活動的場所或基地。 衡量港口大小的主要指標是港口吞吐能力、泊位水深、泊位數(shù)量、岸邊裝卸機械效率、庫場面積、堆存貨物周期以及前后方集散貨物的搬運能力等。,一、港口的定義與類型,（二）港口的類型 1按自然條件分為人工港、天然港；河口港、海岸港；凍港、不凍港；潮港、閉口港。 2按航運業(yè)務分為始發(fā)

9、港、中途港、目的港；基本港、非基本港。 3按航運貨物貿易性質分為內貿港、外貿港；報關港、自由港。 4按貨物流轉分樞紐港、轉運港、大陸橋頭港。,二、我國大陸主要港口,4按貨物流轉分樞紐港、轉運港、大陸橋頭港。,三、我國港臺港口,（一）香港港 香港港是我國天然良港，遠東的航運中心2012年香港港完成貨物吞吐量2693億噸，集裝箱吞吐量2310萬標箱。在港口貨物中，其中，抵港、離港的港口貨物分別為15470萬噸和11460萬噸，各自下跌2%和4%。 （二）高雄港 高雄港是中國臺灣省內最大的海港，位于臺灣省高雄市。 高雄港是全臺灣最重要的商港、亞太地區(qū)重要航運樞紐， 2011年完成集裝箱964萬TEU

10、。其中，進港集裝箱和出港集裝箱數(shù)量基本持平，均在482萬TEU左右。,四、集裝箱港口,（一）香港港 香港港是我國天然良港，遠東的航運中心2012年香港港完成貨物吞吐量2693億噸，集裝箱吞吐量2310萬標箱。在港口貨物中，其中，抵港、離港的港口貨物分別為15470萬噸和11460萬噸，各自下跌2%和4%。 （二）高雄港 高雄港是中國臺灣省內最大的海港，位于臺灣省高雄市。 高雄港是全臺灣最重要的商港、亞太地區(qū)重要航運樞紐， 2011年完成集裝箱964萬TEU。其中，進港集裝箱和出港集裝箱數(shù)量基本持平，均在482萬TEU左右。,五、我國水路運輸與物流,（一）大力發(fā)展水運基礎設施建設 （二）水路運輸量增加 （三）港口業(yè)快速發(fā)展 （四）集裝箱運輸能力提高 （五）水運工程技術取得突破進展,廣西啟動冷鏈物流為香蕉等農產品保駕護航,案例分析,1.什么是冷鏈物流？ 2.廣西香蕉等農產品海陸聯(lián)運，北方目的港口主要有哪些？ 3.從廣西出發(fā)，到達天津和大連港口要經過哪些河流和水系？,本章掌握重點,本章的掌握