畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）（說 明 書）題 目： 對二級減速器的設(shè)計 姓 名： 馬廳瑞 編 號： 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015 年 5 月 27 日平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計 （論文） 任 務(wù) 書姓名 馬廳瑞 專業(yè) 機械設(shè)計與制造 任 務(wù) 下 達(dá) 日 期 2014 年 9 月 29 日設(shè)計（論文）開始日期 2014 年 9 月 29 日設(shè)計（論文）完成日期 2015 年 5 月 20 日設(shè)計（論文）題目： 對二級減速器的設(shè)計 A編制設(shè)計 B設(shè)計專題（畢業(yè)論文） 指 導(dǎo) 教 師 徐從清 系（部）主 任 年 月 日平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會記錄機械 系 機械設(shè)計與制造 專業(yè)，學(xué)生 馬廳瑞 于 年 月 日進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯。設(shè)計題目： 專題（論文）題目： 指導(dǎo)老師： 答辯委員會根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計（論文）材料，根據(jù)學(xué)生答辯情況，經(jīng)答辯委員會討論評定，給予學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績?yōu)?。答辯委員會 人，出席 人答辯委員會主任（簽字）： 答辯委員會副主任（簽字）： 答辯委員會委員： ， ， ， ， ， 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）評語第 頁共 頁學(xué)生姓名： 馬廳瑞 專業(yè) 機械設(shè)計與制造 年級 07 級 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 評 閱 人： 指導(dǎo)教師： （簽字） 年 月 日成 績： 系（科）主任： （簽字） 年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）及答辯評語： 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）1 第 1 頁摘要本論文主要研究普通二級減速器的設(shè)計方法及步驟，減速器被喻為機器的“調(diào)度師” 。本文從減速器的分析入手，詳細(xì)對其設(shè)計理念和實效應(yīng)用進(jìn)行了全面的研究。在減速器的設(shè)計過程中詳細(xì)分析了各零件的設(shè)計準(zhǔn)則和滿足的使用極限。并在檢驗過程中進(jìn)行了工程力學(xué)的分析使其滿足使用條件。合理的傳動方案應(yīng)滿足工作機的工作要求，具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、便于加工、成本低廉、傳動效率高和使用維護(hù)方便等特點，以保證工作機的工作質(zhì)量和可靠性。要同時滿足這些要求是比較困難的，設(shè)計時要統(tǒng)籌兼顧，保證重點要求使其盡可能的達(dá)到最佳設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：減速器、一級傳動軸、二級傳動軸、聯(lián)軸器、齒輪潤滑、箱體、傳動比。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）2 第 2 頁Summary In this thesis, the design of general secondary methods and procedures reducer, speed reducer has been hailed as the machines “Operation Division.“ This analysis from the reducer, a detailed application of its design and effectiveness of a comprehensive study. Reducer design process in a detailed analysis of the various parts of the design criteria and the use to meet the limit. Test conducted in the course of the analysis of engineering mechanics to satisfy the conditions of use. Reasonable transmission scheme should meet the operational requirements of the work machine, has a simple structure, compact, easy processing, low cost, high transmission efficiency and easy maintenance, etc., to ensure work quality and reliability of the work machine. To meet these requirements is difficult, the design should be balanced to ensure that key requirements to achieve the best possible design. Keywords: reducer, a transmission shaft, two shafts, couplings, gear lubrication, box, transmission ratio目 錄摘要1平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）3 第 3 頁Summary 2第 1 章選擇電動機5第 2 章傳動裝置運動和動力參數(shù)的確定6第 3 章 V 帶的設(shè)計81、普通 V 帶傳動的設(shè)計計算82、小帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計93、大帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計.10第 4 章齒輪傳動設(shè)計計算121、齒輪傳動設(shè)計計算.122、直齒圓柱齒輪幾何尺寸.133、大齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計.14第 5 章軸的設(shè)計與校核.151、輸入軸的設(shè)計.152、輸出軸的設(shè)計17第 6 章鍵的強度校核201、輸出軸齒輪用鍵聯(lián)接校核.202、輸出軸聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接校核20第 7 章減速器的潤滑21第 8 章減速器殼體尺寸設(shè)計22第 9 章減速器附件設(shè)計24致謝26參考書目.27課程設(shè)計任務(wù)書班 級：07 級機械設(shè)計與制造七班姓 名：蔡寶平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）4 第 4 頁學(xué) 號：90703426設(shè)計題目：帶式運輸機傳動裝置的減速器原始數(shù)據(jù)：傳動裝置簡圖第 1 章 選擇電動機1.1 電動機是常用的原動機驅(qū)動卷筒上的圓周力驅(qū)動卷筒的直徑 運輸帶的速度 使用期限3.2 380 2.5 6工作情況：平穩(wěn)，兩班制（連續(xù) 16 小時） ，每月工作 20 天驅(qū) 動 卷 筒 運 輸 帶聯(lián) 軸 器 電 動 機型 膠 帶減 速 機平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）5 第 5 頁電動機是常用的原動機，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、控制簡便和維護(hù)容易等優(yōu)點。電動機的選擇主要包括選擇其類型和結(jié)構(gòu)形式、容量（功率）和轉(zhuǎn)速、確定具體型號1、選擇電動機的類型：按工作要求和條件選取 Y 系列一般用途的全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機。2、計算工作機所需 PwPw=(FV)/1000=（3.2X2.5）/1000X0.95=8.42Kw(工作機效率 =0.940.96 取 =0.95) P 手冊 93、電機所需的輸出功率 P0P0=Pw/( 帶 X 齒)=8.42/(0.950X0.97)=9.14Kw 帶 0.940.97 P 書 163 齒=0.940.99 P 書 2024、確定電動機額定功率 PmPm=（11.3）P0=1.2X9.14=11Kw5、選擇電動機型號由 P 手冊 140 表 4-2（摘自 213k22007-88）根據(jù)電動機額定功率選擇其型號為