南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文1目錄1前言-11.1選題的依據(jù)及意義-11.2國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢-12常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算-32.1已知條件-32.2設(shè)計(jì)計(jì)算-32.2.1選取行星輪傳動的傳動類型和傳動簡圖-32.2.2行星輪傳動的配齒計(jì)算-32.2.3初步計(jì)算齒輪的主要參數(shù)-42.2.4裝配條件的驗(yàn)算-52.2.5傳動效率的計(jì)算-62.2.6減速器的潤滑和密封-102.2.7齒輪強(qiáng)度驗(yàn)算-102.2.7.1校核其齒面接觸強(qiáng)度-102.2.7.2校核其齒跟彎曲強(qiáng)度-133結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算-153.1行星架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算-153.1.1行星架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-153.1.2行星架結(jié)構(gòu)計(jì)算-153.2齒輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算-163.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算-173.3.1輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算-173.3.2輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算-193.4鑄造箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算-20南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文24輸入軸的工藝設(shè)計(jì)-224.1零件的分析-224.1.1零件的圖樣分析-224.1.2零件的工藝分析-224.2工藝規(guī)程設(shè)計(jì)-234.2.1確定毛坯的制造形式-234.2.2基面的選擇-234.3制定工藝路線-234.3.1工藝路線方案一-234.3.2工藝路線方案二-244.3.3工藝路線方案三-254.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定-254.4.1機(jī)械加工余量的確定-254.4.2毛坯尺寸確定-264.5確定切削用量及基本工時-26總結(jié)與評價-34參考文獻(xiàn)-35致謝-36摘要：在給定傳動比、扭矩、模數(shù)及行星輪個數(shù)的條件下進(jìn)行了行星減速器的總體方案設(shè)計(jì)、常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算、輸出軸的工藝流程設(shè)計(jì)及繪制總裝圖和部分零件圖。行星減速器的總體方案設(shè)計(jì)選用太陽輪浮動的均載機(jī)構(gòu)，太陽輪通過單齒聯(lián)軸器與高速軸聯(lián)接實(shí)現(xiàn)浮動，這種浮動方法浮動靈敏，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，便于安裝。太陽輪與齒輪聯(lián)軸器的外齒半聯(lián)軸套做成一體，內(nèi)齒輪設(shè)計(jì)成內(nèi)齒圈的結(jié)構(gòu)，行星架選用剛性較好的雙側(cè)板整體式結(jié)構(gòu)，與輸出軸法蘭式聯(lián)接，行星架與輸出軸通過兩個對稱布置得定位銷保證同軸度。齒輪聯(lián)軸器選用鼓形齒齒輪聯(lián)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文3軸器，鼓形齒齒輪聯(lián)軸器允許兩軸線有較大角位移，相對承載能力較強(qiáng)，并且易于安裝調(diào)整。減速器齒輪采用油池潤滑，軸承采用飛濺潤滑。根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案和常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算繪制總裝配圖以及太陽輪、行星架、輸入軸、輸出軸的零件圖。輸入軸的工藝流程設(shè)計(jì)對輸入軸進(jìn)行工藝分析，繪制零件圖；確定毛坯的制造形式；制定零件的機(jī)械加工工藝路線并填寫工藝過程卡和工序卡。關(guān)鍵詞：2K-H行星齒輪減速箱Abstract：Inagivengearratio,torque,modulus,andthenumberofplanetsroundundertheconditionsoftheplanetaryreducerfortheoverallprogramdesign,conventionaldesign,theoutputshaftoftheprocessdesignanddrawpartsassemblydiagramandFig.Planetaryreducerselectionoftheoveralldesignofthesunroundthefloatingbodiesareset,thesunwheelgearcouplingwithasinglehigh-speedshaftconnectedtotherealizationoffloating,thefloatingfloatingmethodissensitive,simplestructure,easytomanufacture,easytoinstall.Roundthesungearcouplingwiththesecondhalfoftheoutersleeveteethintoone,withgeardesignedwiththestructureofringgear,planetaryrigidframeabetterselectionofboththeoverallboardstructure,withtheoutputshaftflange-typeconnection,planetaryoutputshaftthroughtheframewithtwopinsinasymmetricalarrangementtoensurecoaxiality.Selectionofdrumgearcouplingtoothgearcoupling,gearcouplingcrowngearaxistoallowthetwolargerangulardisplacement,load-bearingcapacityisrelativelystrong,andeasytoinstallandadjust.Usedoiltankgearreducerlubrication,bearinglubricationusingsplash.Accordingtotheoveralldesignofconventionaldesignandcalculationprogramsandthegeneralassemblydrawing,aswellasroundthesun,planetaryplane,inputshaft,outputshaftofthepartsdiagram.Inputshaftoftheprocessdesignoftheinputshafttoprocessanalysis,mappingpartsdiagram；todeterminethemanufactureofblankforms；thedevelopmentofpartsofthemachiningprocessandcompletetheprocessrouteandprocessCardcard.南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文4Keywords:2K-Hplanetarygearreducerbox1、前言1.1選題的依據(jù)及意義行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn)和傳動效率高等優(yōu)點(diǎn)；這些已被我國越來越多的機(jī)械工程技術(shù)人員所了解和重視。由于在各種類型的行星齒輪傳動中均有效的利用了功率分流性和輸入、輸出的同軸性以及合理地采用了內(nèi)嚙合，才使得其具有了上述的許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。行星齒輪傳動不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動裝置上。它可以用作減速、增速和變速傳動，運(yùn)動的合成和分解，以及其特殊的應(yīng)用中；這些功用對于現(xiàn)代機(jī)械傳動發(fā)展有著重要意義。因此，行星齒輪傳動在起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器、和航空航天等工業(yè)部門均獲得了廣泛的應(yīng)用。1.2國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，如日本、德國、英國、美國和俄羅斯等，對行星齒輪傳動的應(yīng)用、生產(chǎn)和研究都十分重視，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動性能、傳遞功率、轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于領(lǐng)先地位；并出現(xiàn)了一些新型的行星傳動技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動、行星齒輪變速傳動和微型行星齒輪傳動等早已在現(xiàn)代機(jī)械傳動設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。行星齒輪傳動在我國已有了許多年的發(fā)展史，很早就有了應(yīng)用。然而，自二十世紀(jì)60年代以來，我國才開始對行星齒輪傳動進(jìn)行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。無論是在設(shè)計(jì)理論方面，還是在試制和應(yīng)用實(shí)踐方面，均取得了較大的成就，并獲得了許多的研究成果。近20年