1 第一章 總 論 目名稱 年產(chǎn) 2000臺隨車起重機生產(chǎn)項目 目承辦單位 目單位基本情況 行性研究報告編制依據(jù)及范圍 制的依據(jù) 1、 二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃； 2、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃； 3、國家發(fā)改委、建設部聯(lián)合頒發(fā)的建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）； 4、國家發(fā)改委頒發(fā)的投資項目可行性研究指南； 5、建設單位提供的其他相關資料。 究范圍 根據(jù)國家有關政策規(guī)定和文件精神，對本項目建設的必 要性和有利條件、建設規(guī)模、建設的內(nèi)外部條件、生產(chǎn)技術方案和工程建設方案、投資估算及經(jīng)濟效益評價等方面進行分析研究。其研究范圍主要包括： 1、加工原輔材料及產(chǎn)品市場預測分析； 2、主要生產(chǎn)技術和配套方案的研究； 3、輔助生產(chǎn)設施建設方案的研究； 4、環(huán)境保護、勞動保護方案的研究； 5、企業(yè)組織、勞動用工定員、培訓方案的研究； 6、工程實施進度方案的研究； 7、投資估算與經(jīng)濟評價。 2 目提出的理由 隨車起重機是指安裝在汽車底盤上 ,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱隨車吊，屬于物料搬運 機械 。 我國隨車起重機的生產(chǎn)起步較晚，到 70 年代末，全國生產(chǎn)的隨車起重機產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到 80 年代，隨車起重機產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車起重機在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計結(jié)果可以看出， 1999 年市場總量為 1000 臺左右， 2000 年市場總量約為 1300 臺，2001 年市場總量約為 1700 臺，目前的市場總量約為 15000 臺 。 全國生產(chǎn)隨車起重機的廠家約有 10 多家，主要企業(yè)有徐州隨車起重機公司、石家莊煤礦機械廠、山西長治清華機械廠、 湖南飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南 專用汽車制造廠 ）等。另外，近年泰安東岳重工機械有限公司（原泰安起重機廠）與日本古河 林股份有限公司與奧地利的 司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重機。 為滿足市場需求，推動裝備制造業(yè)調(diào)整和振興，同時為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益，提升企業(yè)競爭力， 濤專用汽車制造有限公司二十幾年生產(chǎn)隨車起重機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，在引進日本多田野株式會社先進技術的基礎上，打造中國隨車起重吊龍頭品牌 。 目概況 建地點 本項目選址在湖 南 濟開發(fā)區(qū)乾明路以東、中聯(lián)重科 江下游。開發(fā)區(qū)北鄰沅江，上可經(jīng)沅陵至貴州省，下可過洞庭湖入長江，東有石長鐵路縱貫南北，長常、常張、常吉高速公路（ 207 國道）和 319 國道以及石長鐵路橫貫全境。公路、鐵路、水路運輸發(fā)達、交通便利。 設規(guī)模與內(nèi)容 本項目擬新建隨車起重機生產(chǎn)基地，建設結(jié)構(gòu)車間、液壓車間、涂裝車間、總裝車 3 間等生產(chǎn)用房 41760平方米，建設辦公樓、宿舍、食堂和配電站、空壓機站、二氧化碳氣站、污水處理站等配套服務用房 7838 平方米，以及完善其供電、供水、道路、綠化等配套工程。 本項目擬征地 120畝，建設廠房、配套用房 49598 平方米及相應的配套工程，購置相應的設備，投資 元。工程完工后，達到年產(chǎn)隨車起重機 2000 臺的生產(chǎn)規(guī)模。 投資及資金籌措 項目總投資為 元，其中建設投資 動資金 4800萬元。資金來源為企業(yè)自籌 元，申請銀行貸款 8000萬元。 設進度計劃 本項目前期工作擬于 2011年 7月底前完成，建設工程計劃 2011年 8月動工 建設，2012年 4月竣工并投產(chǎn)。 務效益 各評價指標顯示，該項目建成投產(chǎn)后，具有良好的經(jīng)濟效益。所得稅后的項目內(nèi)部收益率達 高于行業(yè)基準收益率 13%，靜態(tài)投資收回期包括建設期為 ，經(jīng)營期內(nèi)稅后財務凈現(xiàn)值（ 3%） 元，表現(xiàn)該項目具有較強的獲利及清償能力。 要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標見表 1 表 1 主要技術經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 備注 1 生產(chǎn)規(guī)模 車起重機 臺 /年 2000 2 全廠定員 人 420 產(chǎn)工人 人 300 助人員 人 31 管人員 人 20 術人員 人 19 售人員 人 50 3 項目總投資 萬元 4 定資產(chǎn)投資 萬元 動資金 萬元 4800 4 年銷售收入 萬元 30000 正常年 5 年平均經(jīng)營成本 萬元 6 年平均利潤總額 萬元 7 年平均銷售稅金及附加 萬元 8 財務指標評價 資利潤率 % 資利稅率 % 資回收期 (稅后 ) 年 部投資財務內(nèi)部收益率 (稅后 ) % 務凈現(xiàn)值（ 13%） 萬元 9 盈虧平衡點 % 第二章 項目建設背景與必要性 目提出的背景 社會經(jīng)濟發(fā)展背景 2010年，全市人民在市委、市政府的堅強領導下，以科學發(fā)展觀為指導，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方 式為主線，以項目建設為抓手，認真落實年初提出的各項經(jīng)濟社會發(fā)展目 5 標和工作任務，主要經(jīng)濟指標全線飄紅， “ 十一五 ” 規(guī)劃確定的目標任務全面完成，為“ 十二五 ” 全市經(jīng)濟社會繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展打下了堅實基礎。 初步核算， 2010年全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值 元，比上年增長 其中，第一產(chǎn)業(yè)完成增加值 元，增長 對經(jīng)濟增長的貢獻率為 第二產(chǎn)業(yè)完成增加值 元，增長 對經(jīng)濟增長的貢獻率為 第三產(chǎn)業(yè)完成增加值 長 對經(jīng)濟增長的貢獻 率為 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的 全市完成財政總收入 上年增長 地方財政一般預算收入 長 其中稅收收入 長 財政總支出 元，增長 其中重點支出項目為社會保障和就業(yè)支出 長 長 增速較快的支出項目是交通運輸 長 住房保障 長 城鄉(xiāng)社區(qū)事務 ，增長 新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村水泥（瀝青）路 1204公里。解決了 建農(nóng)村沼氣池 鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率 100%。改擴建鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院 25所。城市、農(nóng)村低保對象月人均補助分別為 166元、 66 元。農(nóng)家書屋工程建設 812 家。 “ 四水 ” 流域漁民解困 182 戶。新建城鎮(zhèn)廉租住房 1500 戶，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員 人，失業(yè)人員再就業(yè)人數(shù) 年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 援助城鄉(xiāng)困難對象就業(yè) 3684人。新農(nóng)合參合人數(shù) 人。改造農(nóng)村危房 1500 戶。建設義務教育階段 合格學校50所。新建改造市城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場 12個。 2010 年，全市居民消費價格指數(shù)和商品零售價格指數(shù)分別為 103%。各類居民消費價格指數(shù)均比上年提高，按提高幅度由高到低排序，食品類、居住類、煙酒及用品類、醫(yī)療保健及個人用品類、家庭設備用品及維修服務類、衣著類、娛樂文化教育用品類、交通和通訊類價格指數(shù)分別為 工業(yè)品出廠價格指數(shù)為 6 當前國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中存在的主要問題有：農(nóng)業(yè) 產(chǎn)業(yè)化水平不高，工業(yè)產(chǎn)業(yè)層次較低，信息、科技對經(jīng)濟增長的貢獻率不高，城鄉(xiāng)居民持續(xù)增收較難，市場物價、勞動者就業(yè)以及資源環(huán)境壓力較大。 濟技術開發(fā)區(qū)（國家級）發(fā)展背景 1、 （ 1）起步階段（ 1992年 1999年）。 1992 年， 政府決定依托 立 1992年 5月，省體改委正式下達了關于 第一代 出了以地生財、滾動開發(fā)的建設思路：即通過有償出讓土地取得 出讓金，推動基礎設施建設。開發(fā)區(qū)成立僅兩個月，啟動了“兩路一橋”建設工程：即桃林路、善卷北路、枉水二橋新建工程，全長 3649米。從 1992年 7月 28日開工，至 1996年 7月 28日竣工，建設者們用四年時間，拉開了開發(fā)區(qū)的主體道路骨架， 1994年 3月，省人民政府批準 1997 年 6月，省人民政府常務會議正式將 大重點開發(fā)區(qū)。 （ 2）提升階段（ 2000 年 2004年）。“以地生財”的政策，在全國各地開發(fā)區(qū)日益加劇的政策比拼中明顯落伍， 拓者開始努力尋求新的突破：一方面，充分利用國家對高新技術產(chǎn)業(yè)的政策傾斜，在開發(fā)區(qū)內(nèi)組建高新技術工業(yè)園，用政策“洼地”換投資“洼地”。 2000年 8月， 同時推出了“三全一獎”的優(yōu)惠政策，即：土地全送、規(guī)費全免、所得稅地方留成部分全返、按引資金額 1%的比例重獎招商引資的有功人員。在不到四年的時間里，先后有三金藥業(yè)、平川藥業(yè)、力元新材、創(chuàng)業(yè)德力西等 13家企業(yè)在這里落戶。另一方面，積極配合區(qū)內(nèi)20多家舉步維艱的國有企業(yè)的改制，一手抓職工身份置換，一手抓下崗工人安置，僅用了 兩年多時間，基本完成了所有國有企業(yè)的改制工作。按照一廠一策的工作思路， 庭制藥廠、 九制藥、湖南海利等上市公司收購， 紡分廠和 信棉業(yè)公 7 司和金龍電機等實力雄厚的民營企業(yè)收購。重組后的企業(yè)，先后注入技改資金 5億多元，使生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品檔次、市場份額、企業(yè)效益大幅提升。 （ 3）發(fā)展階段（ 2005 至今） 2005年 6月 15日，市委書記帶領四大家主要領導和市直相關部門的負責人在 商 計。會議決定市政府連續(xù) 3年每年投入 3億元（含融資）用于基礎設施建設。 6 15會議之后，在短短的幾個月中，乾明路、善卷路、有德路、青山街、崇德路、龍?zhí)堵返然A設施相繼動工。 2006年底起，新一屆市委、市政府領導班子對 確了 業(yè)新城、城市新區(qū)”的發(fā)展定位，提出了要舉全市之力建設 強了對開發(fā)區(qū)工作的領導，明確常務副市長為開發(fā)區(qū)工委第一書記、副市長兼任開發(fā)區(qū)工委書記，加強了對開發(fā)區(qū)的具體領導。市直各單位支持開發(fā)、服務項目的措施有力，相關職能部門對開發(fā)區(qū)的工作都 明確了一把手負責制，有的還由市局副局長兼任開發(fā)區(qū)分局局長。 2007年， 9個 ,總投資 160億元，其中投資億元以上項目 16個。新開工工業(yè)項目 21 個，總投資 158億元。當年完成投入 全年共新征土地 2200畝，拆遷房屋 411 棟，支付征地拆遷補償費 除違章建筑 2萬余平方米。 安生活用紙、云錦工業(yè)園、金天鈦業(yè)、三升光電、中小企業(yè)園等一批億元項目相繼入園， 織和機電三大主導產(chǎn)業(yè)集群正逐步形成，實現(xiàn)了“產(chǎn)業(yè)集群、重大項目 、園區(qū)形象”上的重大突破。 2008年，截至 8月底，全區(qū)共簽約項目 21個（其中億元項目 13個），合同引進資金 三一重工集團投資 15億元的平地機和瀝青攪拌站設備生產(chǎn)項目。全區(qū)現(xiàn)有各類工業(yè)項目 60個，總投資 140余億元。其中 ,在建項目 19個（含 10個億元項目），擬建項目 21個（含 13個億元項目），投資 500萬元以上的工業(yè)技改項目 16 個。去年開工項目中，已投產(chǎn)的有恒安心相印紙業(yè)、天力液壓和新希望飼料等 9個。預計今年，在 8 建項目中將有云錦工業(yè)園、三升光電、恒安生活用紙、中小企業(yè)園、東莞產(chǎn)業(yè)園、電子陶瓷等 6個億元項目和蘆薈加工等 4個中小項目投產(chǎn)，全年投產(chǎn)項目可達 19 個。 2010年 6月， 現(xiàn)了多年的發(fā)展愿望，使經(jīng)開區(qū)站在了新的發(fā)展平臺和起點上。 2、 （ 1） 在，經(jīng)開區(qū)已擁有各類工業(yè)企業(yè) 300 多家，其中規(guī)模以上企業(yè) 94家，“十一五”期間，初步形成了以 漢汽車及三一重工、中聯(lián)液壓為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè)，以金天鈦業(yè)、力元新材、三升光電為代表的電子和新材料產(chǎn)業(yè)，以恒安紙業(yè)、華耀漿紙為代表的林紙產(chǎn) 業(yè)，以金健米業(yè)、武陵 酒”為代表的食品產(chǎn)業(yè)，以云錦紡織、金帛化纖為代表的紡織產(chǎn)業(yè)，以洞庭藥業(yè)、金健藥業(yè)為代表的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)板塊。工業(yè)企業(yè)總數(shù)達到三百家以上，其中規(guī)模企業(yè) 94家，地區(qū)生產(chǎn)總值達到 47億元，財政收入達到 正在形成的 灌溪工業(yè)走廊中扮演重要的角色。 近 20年的奮斗， 業(yè)不僅贏得了量的擴張，而且實現(xiàn)了質(zhì)的提升。中國糧食第一股 金健米業(yè)公司的金健牌大米和面條榮獲“中國名牌”，企業(yè)被授予“全國優(yōu)秀食品工業(yè)企業(yè)”等 4個國家級榮譽稱號，品牌躋身“中國 500個最具價值品牌”的行列；恒安紙業(yè)的“心相印”生活用紙從 2000年起連續(xù) 8年市場占有率居全國第一，消費者滿意度高達 2005 年 9月 1日被國家授予“中國名牌”稱號，恒安三期年底建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將達到 17 億； 列搖架，全國市場占有率高達 70%，成為紡紗機首選配套產(chǎn)品，榮膺“全國紡織機械行業(yè)十大品牌”稱號，所生產(chǎn)的經(jīng)編機全國市場占有率也超過 50%，并遠銷歐、亞各個國家和地區(qū)，大漢汽車集團所生產(chǎn)的尼奧普蘭大型高檔客車填補了我省在豪華客車制造產(chǎn)業(yè)上 的空白。目前，共有 11家上市公司在開發(fā)區(qū)落戶，它們已成為 （ 2） 20年中，開發(fā)區(qū)累計注入城建資金 建了 15條城區(qū)主次干道。今天， 道、乾明路、龍?zhí)堵贰⑸凭砺?、海德路等道路為?jīng)，以崇德路、蓮池路、桃林路、有德路和青山街等道路為緯，“八縱七橫”的棋盤格局正在形成，城區(qū)道路里程已由開發(fā)區(qū)成立前的 1公里擴展到 30 公里。目前， 是物流通暢，公路有 207、 319 兩條國道在這里交匯，長常 、常張和常吉等 6條高速公路在這里貫通；鐵路有連接京廣和枝柳兩大動脈的石長鐵路在這里橫穿，擁有年運輸量 120萬噸的火車貨站；水路，能停泊千噸級輪船的 頭將為您提供舟載之便，可從這里走沅江、經(jīng)洞庭湖，西達重慶，東抵上海；空運，距開發(fā)區(qū) 10公里的 通了 北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、昆明 等多條航線，大大縮短了 電齊備，開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有日供水 10萬噸、 60萬噸的自來水廠各一座，能充分保證企業(yè)的生產(chǎn)用水和居民的生活用水；開發(fā)區(qū)作為西電東送的主通道，有 10萬伏變電站二座， 20萬伏變 電站一座。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運汽車站等即將開始建設。 3、 2010年，全區(qū)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值超過 100億元，規(guī)模以上工業(yè)超過 100家，財稅收入突破 5億元，其中稅收總額達到 4億元，實現(xiàn)了開發(fā)區(qū)由省級升格為國家級的跨越。 （ 1） 益密集的工業(yè)航母。“十二五”期間， 0%以上，地區(qū)生產(chǎn)總值達到 140 億元，工業(yè)總產(chǎn)值達到 500億元，財政收入突破 17億元為主體目標，大力發(fā)展以技術含量高、附加值高、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高為代表的電 子信息產(chǎn)業(yè)和機械裝備制造產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的思路，重點建設好電子信息產(chǎn)業(yè)園、機械制造配套工業(yè)園、染整“三集中”工業(yè)園、現(xiàn)代綜合物流園、化工造紙工業(yè)園、濱江文化產(chǎn)業(yè)園等六大專業(yè)園區(qū)。人們完全有理由相信，“ 業(yè)發(fā)展看 期待不會落空。 （ 2） 施配套的經(jīng)典城鎮(zhèn)。目前，開發(fā)區(qū)正在進行新的城市規(guī)劃，開發(fā)區(qū)的區(qū)域面積計劃擴大至 70平方公里。在今后的三年內(nèi)，市政府每年將投資 3億元用于基礎設施建設，最終完成“八縱七橫”的城市道路建設及設施配套任 10 務。與城區(qū)道路建設相同步，城區(qū)其 它基礎設施建設也將進入一個高峰期，這對擴大開發(fā)區(qū)發(fā)展空間，提高吸納大型工業(yè)項目的承載能力，緩解當前用地緊張、土地存量不足的矛盾，將起到?jīng)Q定性的作用。 （ 3） 活方便的理想家園。 業(yè)新城、城市新區(qū)”。這一發(fā)展定位，意味著 有與居民生活息息相關的三產(chǎn)業(yè)。為適應城區(qū)的擴張，我們將本著為投資者服務、為企業(yè)員工服務、為城區(qū)居民服務的原則，著力打造環(huán)境優(yōu)美、三產(chǎn)發(fā)達、生活便利的理想家園。在人文自然環(huán)境方面，今后，將重點抓好兩條風光帶建設：一是西起 乾明寺公園，東至沅江二橋的沿江風光帶；二是包括萬壽殿、香火街、善德觀、 人居環(huán)境方面，一批設施完善、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美的大型樓盤將陸續(xù)落成。同時，教育衛(wèi)生、文化、金融、通信等行業(yè)，也將取得較大進展。 目建設的必要性 目建設符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，是裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要措施 裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術資金密集，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術進步的重要保障和國家綜合實力的集中體現(xiàn)。 經(jīng)過多年發(fā)展，我國裝備制造業(yè) 已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。特別是國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見（國發(fā) 2006 8 號）實施以來，裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快，重大技術裝備自主化水平顯著提高，國際競爭力進一步提升，部分產(chǎn)品技術水平和市場占有率躍居世界前列。 應該看到，我國目前正處于擴大內(nèi)需、加快基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，對先進裝備有著巨大的市場需求；金融危機加快了世界產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，為我國提供了參與產(chǎn)業(yè)再分工的機遇，裝備制造業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。必須采取有效措施 ，抓住機遇，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加強技術創(chuàng)新，促進裝備制造業(yè)持 11 續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。 合裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，是對國內(nèi)隨車起重機市場需求高速增長的有效支撐，將對裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到十分積極的作用，有利于我國裝備制造業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。 目建設是促進企業(yè)自身發(fā)展增加核心競爭力的需要 當前，人類社會正在經(jīng)歷一場全球性的科學技術革命。這給各國帶來了難得的發(fā)展機遇，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。最重要的是要提高自主創(chuàng)新能力 ，自主創(chuàng)新是提升科技水平和經(jīng)濟競爭力的關鍵，也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié)。溫家寶總理在“十一五”規(guī)劃說明中強調(diào)，要把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略，致力于建設創(chuàng)新型國家。要大力開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的關鍵技術和核心技術，努力提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新的能力。 今年，全國科學技術大會的核心精神是“加強自主創(chuàng)新能力、提高核心競爭力?！弊鳛橐粋€企業(yè)，發(fā)展就是硬道理，而發(fā)展的基礎就是要具備核心競爭力。該項目本身具有的科學性和先進性充分展示企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，對調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式創(chuàng)造了 充分的條件，為企業(yè)自身發(fā)展和增強核心競爭力奠定了堅實的基礎。 目建設是加快 工業(yè)發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟增長的需要 杰地靈，風光秀麗，資源豐富，交通便利，經(jīng)濟繁榮，是鑲嵌在洞庭湖畔的一顆璀璨的明珠。近年來， 政府十分重視工業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟建設中的重要地位，大力實施“工業(yè)強市”發(fā)展戰(zhàn)略，為當?shù)毓I(yè)發(fā)展提供了非常寬松的環(huán)境。本項目的實施，將增加 工業(yè)產(chǎn)值在國民經(jīng)濟中的比重，有利于國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。同時，本項目的實施還可以拉動交通運輸、電力、郵政、電信、商業(yè)、餐飲、 娛樂及其他服務業(yè)的發(fā)展。因此，本項目建設是 加快工業(yè)發(fā)展，進一步發(fā)展經(jīng)濟的需要。 12 第三章 市場分析 外隨車起重機發(fā)展現(xiàn)狀 目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車起重機，主要以歐洲為主。歐洲從 20 世紀 40 50年代開始生產(chǎn)隨車起重機，主要廠商有 典）、 大利）、 大利）、 地利）、 國）、 大利）等； 亞洲生產(chǎn)隨車起重機 13 廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河 本）；美洲生產(chǎn)隨車起重機廠商主要有 些都是世界知名的生產(chǎn)隨車起重機的公司，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產(chǎn)品體系，最大起重量已超過 60t，吊臂長度已超過 30m，最大起重力矩已超過 1000 下面就幾家著名的隨車起重機廠家的產(chǎn)品特點進行具體分析。 1、 瑞典 世界上較早生產(chǎn)隨車起重機的國家 位于瑞典 的希亞伯（ 司，是近五十年來世界上居領先地位的、最 富有創(chuàng)造力的隨車起重機制造公司，早在 1947 年就生產(chǎn)了第一臺起重機。該公司在丹麥、荷蘭、西班牙設有分廠，并在 60 多個國家建立了完備的銷售和服務網(wǎng)。 司生產(chǎn)的一般用途折臂式隨車起重機，設計十分緊湊，行駛狀態(tài)時的外形尺寸較小。 除生產(chǎn)一般用途的隨車起重機外，司還生產(chǎn)伐木隨車起重機、船用起重機、鐵路軌道車隨車起重機。此外 司還配備了多種附加裝置如抓斗、吊籃、鉆頭、特殊板叉、裝輪胎機械手等，使隨車起重機除起重作業(yè)外還可完成散裝物料裝卸、鉆孔、高空作業(yè)、成堆建筑板料裝卸以及大型輪胎拆裝等項工 作，實現(xiàn)了一機多用。 2、 意大利 世界上隨車起重機生產(chǎn)廠家最多的國家 意大利隨車起重機年產(chǎn)量達萬臺，而且 50%供出口。該國的生產(chǎn)特點是：工廠小、產(chǎn)量大、品種全、出口多。共有 十多家生產(chǎn)廠，規(guī)模從幾十人到一百多人，但每個工廠的年產(chǎn)量都在千臺以上，且各廠均有自己較完善的系列產(chǎn)品。 （ 1） 設在意大利艾米利亞（ 1970年以來就制造隨車起重機， 1998年以后該公司建立了一個完整的鉸接的折臂式隨 車起重機“S” 系列。 （ 2） 860年，現(xiàn)在是專門生產(chǎn)鉸接的折臂式隨車起重機的公司，有 司的產(chǎn)品，具有多節(jié)起重臂，并且可裝有多種形式的附加伸長臂，并可選用種類繁多的附件，如鋼絲繩卷揚機、抓斗、吊桶、遙控裝置等。 （ 3） 司 司的一般用途隨車起重機可用于拖曳和起吊集裝 14 箱。特殊用途的隨車起重機可用作伸縮臂救險車。 司產(chǎn)品的特點是吊臂伸縮采用了多級復合油缸，車架裝設了前后 支點保證整車具有良好的穩(wěn)定性。 （ 4） 司 司的產(chǎn)品品種比較齊全，其特點是起重臂為折臂加伸縮式，并可加裝副臂，以擴大其工作范圍。 3、 日本 建立了對隨車起重機綜合評價的新概念 維修業(yè)與建筑業(yè)的繁榮，致使日本國內(nèi)市場對隨車起重機的需求量大增， 多田野 、 古河 藤 三家公司是日本隨車起重機的主要生產(chǎn)廠，它們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似，因此只重點介紹一下 多田野 株式會社的產(chǎn)品。 多田野株式會社 生產(chǎn)直臂式、折臂式兩種隨車起重機，以直臂式為主。直臂式產(chǎn)品的特點是：吊臂為六邊形斷面，采用全動力伸 縮，轉(zhuǎn)臺以 3支點方式固定在車架上，此種支撐方式，能分散起重機在不平路面上行駛時產(chǎn)生在車架上的扭轉(zhuǎn)應力，還配備了高起動力矩軸向柱塞馬達的起升機構(gòu)，能保證順利起吊易于損壞的貨物，其支腿可全伸或半伸，這樣就使在狹窄工地上作業(yè)成為可能。此外備有幅度指示器、重量顯示、過卷報警、吊鉤安全止動銷等多種安全裝置。日本人根據(jù)當今的市場需求，建立了對隨車起重機產(chǎn)品特征綜合評價的新概念，即美觀、安全、舒適、簡單。 （ 1） 美觀： 多田野株式會社 隨車起重機的外觀設計，要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)，因此采用了帶圓角的造型，以減輕人們過去 對起重機的威壓感。在著色上，實現(xiàn)了與卡車的一體化。 （ 2） 安全： 多田野株式會社 隨車起重機的安全裝置，基本上是按照與 汽車起重機 相同而配置的。最近該公司又推出一種整機穩(wěn)定性報警裝置，它是根據(jù)液壓支腿反力，測定出油缸的內(nèi)腔壓力，然后與規(guī)定值進行比較、運算，當出現(xiàn)傾翻危險時，發(fā)出聲光或語言報警。自動收鉤裝置，是 多田野株式會社 的又一創(chuàng)新。這種方法是將吊鉤水平收緊在吊臂的下平面上， 當起重機行駛時，吊鉤和繩索不會妨礙駕駛員的視線，在雨天行駛還可減少鋼索的油水飛濺到駕駛室正面的玻璃上，提高了行駛的安全性，也可防止以往的鋼索固定方法，由于鋼索收的過緊，造成車架變形的不良影響。 （ 3） 舒適： 多田野株式會社 隨車起重機的全部操作，都能用位于車架兩側(cè)的操作桿加以控制，操作極其輕便，不會使人感到疲勞，在升降、伸縮、回轉(zhuǎn)、起落、支腿 15 伸縮五個操作手柄上，均貼有明顯的形象化標記，而且在回轉(zhuǎn)手柄上切有細槽，因此即使在夜間也極易識別。還配置無線遙控裝置，操作者可一手拿按鈕，另一只手扶重物，準確地進行起重 作業(yè)。 4、 美國 大公司同樣重視隨車起重機的生產(chǎn)和發(fā)展 司是美國最大的輪式起重機制造商，主要生產(chǎn)汽車起重機、越野式輪胎起重機、全路面起重機，而是 門生產(chǎn)隨車起重機的子公司，該公司以生產(chǎn)直臂式隨車起重機見長，近幾年又重點開發(fā)了鉸接的折臂式起重機。 該公司生產(chǎn)的直臂式隨車起重機為后置式，設計風格獨特，采用了一種全液壓高支點弧線擺出式斜伸支腿，支腿的支撐點很高，擺出后成 種支腿有較大的跨距，并能在不平的路面上有效地調(diào)平。吊臂斷面為矩形，采用高強度鋼 制造，節(jié)數(shù) 2 4 節(jié)，可以裝設 1 2節(jié)副臂，副臂在主臂側(cè)面折疊存放。吊臂為全動力伸縮，回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)有齒輪齒條式和回轉(zhuǎn)支承小齒輪式兩種，后一種是由一個抗剪切滾珠軸承和低速大扭矩馬達帶動的小齒輪組成。 近幾年該公司還注意發(fā)展了鉸接的折臂式隨車起重機，其支腿均為 升機構(gòu)以背包式安裝在吊臂后端。該公司生產(chǎn)的隨車起重機均可裝配 1 人用吊籃、 2 人用吊籃、集裝箱抓具、螺旋鉆、遙控裝置等，以擴大用途。 現(xiàn) 司已被全球最大的起重機生產(chǎn)商馬尼托瓦克全 內(nèi)隨車起重機發(fā)展現(xiàn)狀 我國隨 車起重機的生產(chǎn)起步較晚，到 70年代末，全國生產(chǎn)的隨車起重機產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到 80 年代，隨車起重機產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車起重機在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計結(jié)果可以看出，1999 年市場總量為 1000 臺左右， 2000 年市場總量約為 1300 臺， 2001 年市場總量約為1700臺，目前的市場總量約為 15000臺。 全國生產(chǎn)隨車起重機的廠家約有 10多家，主要企業(yè)有徐州隨車起重機公司、石家莊煤礦機械廠、山西長治清華機械廠、 湖南 飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南專用汽車制造 廠 ） 等。另外，近年泰安東岳重工機械有限公司（原泰安起重機廠）與日本古河 械金屬株式會社合資成立了泰安古河機械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的 司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重 16 機。 徐州隨車起重機公司組建于 2001 年 9 月，在消化吸收國外先進技術的基礎上生產(chǎn)疊臂式隨車起重機，并由航天部定點生產(chǎn)國防工程專用隨車起重運輸裝填車、雷達車等產(chǎn)品，其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國家。近兩年來，依靠技術創(chuàng)新，取得了較快發(fā)展， 2002 年開發(fā)了近 20 個新產(chǎn)品，在國內(nèi)處于領先地位，成為我國 隨車起重機行業(yè)的后起之秀。 石家莊煤礦機械廠是我國較早生產(chǎn)直臂卷揚隨車起重機的工廠。 山西長治清華機械廠是航空航天部直屬企業(yè)，早期生產(chǎn)直臂式隨車起重機。該廠引進瑞典希亞伯（ 司生產(chǎn)技術后，生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品，無起升機構(gòu)，采用變幅方式進行重物升降，具有歐洲產(chǎn)品的風格。 湖南 飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南專用汽車制造廠 ） 始建于 1950 年，系湖南省機械行業(yè)重點企業(yè)，是國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委和機械工業(yè)部在全國唯一定點的 隨車起重 吊 生產(chǎn)基地。 內(nèi)隨車起重機生產(chǎn)存在的問題 由于我國隨車起重機起步于 70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在： 1品種少、產(chǎn)量低 。 我國隨車起重機現(xiàn)處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當于國外一個廠家的生產(chǎn)能力。 2起重力矩小，技術水平低 。 我國隨車起重機以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國 外先進產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車起重機的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平也有一定差距。 3安全裝置不齊全，操作不方便 。 我國隨車起重機僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現(xiàn)了有線與無線遙控。 17 4功能單一 。 我國隨車起重機以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車起重機均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械 手、拔樁器等，使隨車起重機具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路專用隨車起重機等專用產(chǎn)品。 5外形不美觀 。 我國隨車起重機設計單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國外對隨車起重機的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)。 項目隨車起重機市場前景分析 為進一步減小金融危機所帶來的負面影響，在中央 4萬億經(jīng)濟政策的刺激下，各大型工程項目的開工建設使國內(nèi)對工程機械的需求持續(xù)走高。在自身沒有受到經(jīng)濟環(huán)境的較大負面影響的情況下，積極的經(jīng)濟拉動政策使得隨車起重 機市場更是保持了高速增長 ，年增長速度達到 30%以上 。 目前，市場總量約為 15000臺，在未來 5至 8年內(nèi)隨著我國基礎設施建設的需求增長，大型工程建設項目的開展以及勞動力成本的提高，隨車起重機將有一個噴發(fā)式發(fā)展，市場 年 需求量預計將達到 10萬臺以上， 專用隨車起重機產(chǎn)業(yè) 將成為 經(jīng)濟發(fā)展 新的增長點。 團有限公司通過引進國外先進技術， 進一步加大技術研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務意識和服務力度，擴大國產(chǎn)品牌的知名度和認知度，縮小與國際品牌差距。 本項目生產(chǎn) 的隨車起重機產(chǎn)品在技術和外觀質(zhì)量上逐步接近國際品牌，性能指標與國外品牌差距進一步縮小。 其產(chǎn)品在國內(nèi)外市場將更具競爭力，市場前景廣闊。 第四章 項目選址及建設條件 目選址 本項目選址在湖南 濟開發(fā)區(qū)乾明路以東、中聯(lián)重科 道以西。江下游。開發(fā)區(qū)北鄰沅江，上可經(jīng)沅陵至貴州 18 省，下可過洞庭湖入長江，東有石長鐵路縱貫南北，長常、常張、常吉高速公路（ 207國道）和 319國道以及石長鐵路橫貫全境。公路、鐵路、水路運輸發(fā)達、交通便利。 設條件 然條件 1、地形、地貌、地質(zhì) 地勢較高，西南有雪峰山余脈入境，中部為低山、丘陵，東部為洞庭湖平原，地勢低平。地質(zhì)構(gòu)造主體特征為南北高、中間低，西高東低、兩山夾一凹的基本輪廓，地貌以河湖沖積平原、侵蝕崗地和丘陵為主，地形屬丘崗埠地帶，起伏不大， 發(fā)區(qū)正位于總體地形的丘崗埠地帶，屬于沅江形成的微波起伏二級階地。 2、氣候、氣象 評價區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L濕潤氣候類型，其氣候特征為氣候溫和、四季分明、熱量豐富、雨水充沛、光照充足、無霜期長，氣溫垂直差異明顯。 評價區(qū)域主要氣象特征為： 年平均氣溫 極端最高氣溫 極端最低氣溫 年平均降水量 1563 相對濕度 年平均風速 s， 常年主導風向為 3、水文狀況 評 價區(qū)域內(nèi)的較大河流為沅江，該江是 及 發(fā)區(qū)的用水水源和污水最終受納水體。它發(fā)源于黔東云霧山，是湖南省四大河流之一，也是長江八大支流之一，屬洞庭湖水系，全長 1060高洪水位 低水位 平均流量 2065m3/s， 19 流域面積 5610年平均徑流量 478m3/s。 東風河是流經(jīng) 部的人工河，是開發(fā)區(qū)污水直接受納水體，始于鼎城區(qū)石門橋鎮(zhèn)青龍壩，在 長 11 50 100m，總集雨面積約 63 年平均流量約 s，下 游建有攔水壩閘，壩高 5m。東風河攔水壩閘蓄水區(qū)主要用于農(nóng)業(yè)灌溉。 4、土壤、植被、生物 區(qū)域內(nèi)土壤以紅壤和水稻土為主，廠區(qū)所在地地表為厚實的粘性紅壤，工程地質(zhì)基礎良好。 評價區(qū)域氣候溫和，熱量豐富，雨水充沛，適宜植物的生長，屬于亞熱帶常綠闊葉林區(qū)域，由于區(qū)域內(nèi)土地久經(jīng)開墾，人為活動頻繁，原生植被大都不復存在，植被覆蓋率較低，且樹種相對單一，主要樹種為衫木、馬尾松及雜木和灌木。該區(qū)植被中，農(nóng)業(yè)植被占有較大比重，主要作物有水稻，旱土作物有小麥、玉米、紅薯、棉花、花生等。果樹以柑桔為主，此外還有梨、桃、李等。區(qū)域 內(nèi)動物一般為適應農(nóng)耕地和居民點棲息的種類，種屬單調(diào)，主要是為鼠型嚙齒類和食谷、食蟲的籬園雀形鳥類。主要動物有黃鼬、野兔、獾、喜鵲、啄木鳥、麻雀等以及鼠類、蛙類、蛇類等。 據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，該區(qū)域沒有珍稀動植物。 通條件 1、公路 全國 60 個高速公路交通樞紐城市之一。境內(nèi)有 207 和 319 兩條國道， 沙、 家界高速公路已通車， 首（重慶）高速公路已開工建設，至邵陽（澳門）、岳陽（武漢）、荊州（太原）等地的高速公路也已開工， 2010 年建成通車。其中常長、常張、太澳等高速互通口位于 2、鐵路 石長鐵路橫穿 過 濟開發(fā)區(qū) 。石長鐵路上最大的火車貨站（年貨運量120 萬噸）座落在 劃中的洛湛鐵路、黔張常鐵路也連通 關、 20 檢及檢驗檢疫機構(gòu)在 有監(jiān)管倉庫。 3、水運 河流 400 多條，里程 6000 多公里，通航 1700 多公里，水路運輸可通江達海。沅江常年可通航千噸級輪船。 現(xiàn)有 500 噸級碼頭 2 座，千噸級集裝箱碼頭 2 座。 4、航空 花源機場離 濟開發(fā)區(qū) 11 公里。機場可以起降波音 737、 757 客機。已開通至北京、上海、廣州、深圳、重慶、武 漢、昆明等地航班。 礎設施條件 1、供電 的電力由華中電網(wǎng)供應。境內(nèi)現(xiàn)有發(fā)電裝機容量 240 萬 建和籌建的電力裝機 750萬 3500座， 3512條 3546 2、供水 市城區(qū)有水廠 4 座，供水綜合生產(chǎn)能力 65 萬立方米 /日。 濟開發(fā)區(qū)有日供水10萬噸和日供水 30萬噸的水廠各 1座，處理能力為 10萬噸 /日的污水廠正在建設之中。 3、供氣 應鋪設管道達 320然氣管線輸配工程已竣工通氣，年供氣量為 1億 氣壓力 值為 33440KJ/ 4、電信 居湖南省前列，是湖南省第一個電話市。已建成智能、數(shù)據(jù)、圖像等 18 個通信網(wǎng)絡，可與全國各地和世界 180 多個國家和地區(qū)進行通信聯(lián)系。 2007 年末，全市擁有局用交換機總?cè)萘?門，動電話 戶，國際互聯(lián)網(wǎng)用戶 動力條件 全市有 150 萬剩余勞動力，每年輸出勞動力約 80 萬人，有近一半剩余勞動力急需 21 尋找穩(wěn)定 的工作。每年有超過 10 萬人進入勞動力市場。全市有四所全日制高等院校，在校學生 2 萬多人；中等職業(yè)學校 69 所，在校學生 人，主要以機械、電子、紡織、食品等技術專業(yè)為主，每年畢業(yè)生 2萬多人。每年的高中畢業(yè)生 前，全市擁有注冊會計師 250 人，律師 300人，獲得技能等級職稱的工人 5萬多人。 資政策條件 1、新進入園區(qū)的企業(yè)，投資項目只需繳納兩項行政事業(yè)性規(guī)費：按建安工程量繳1%的建安企業(yè)勞?；鸷?1的質(zhì)監(jiān)費。 2、對新進入園區(qū)的企業(yè)，按審批通過的設計方案提供“七通”用地，并視不同產(chǎn)業(yè)、 技術水平、貢獻大小給予資金扶持。 3、鼓勵本地民間資本投入新辦工業(yè)企業(yè)。投入資金在 500 萬元以上的，自投產(chǎn)之日起，正常運行一年后，按固定資產(chǎn)投資總額的 2一次性獎勵企業(yè)法人代表，獎金最高為 200萬元。 4、鼓勵企業(yè)進行技術改造（含擴建）。凡投入資金在 200萬元以上的企業(yè)，按新增設備投資額的 2一次性獎勵企業(yè)班子成員，獎金最高為 200萬元。 5、鼓勵企業(yè)開展技術創(chuàng)新。對在本市研究出具有自主知識產(chǎn)權、科技含量高和適銷對路的新產(chǎn)品并獲得國家級技術創(chuàng)新項目、國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金項目或國家級新產(chǎn)品稱號的，一次性獎勵企 業(yè)負責人和相關技術人員 10 萬元；獲得省級技術創(chuàng)新項目或省級新產(chǎn)品稱號的，一次性獎勵企業(yè)負責人和相關創(chuàng)新負責人 5萬元。對獲得市級科學技術進步一、二、三等獎的企業(yè)，分別一次性獎勵相關技術負責人 3 萬元、 2 萬元、 1萬元；獲得市級科學技術功臣稱號的，一次性獎勵 10 萬元。對新建立國家級工程技術中心或國家級企業(yè)技術中心的企業(yè)，一次性獎勵 30 萬元；新建立省級工程技術中心或省級企業(yè)技術中心的企業(yè)，一次性獎勵 10萬元。 6、鼓勵企業(yè)創(chuàng)名品名牌。凡新獲得國家馳名商標、國家地理標志產(chǎn)品或中國名牌產(chǎn)品稱號的，一次性獎勵企業(yè)班子成員 30萬元；獲得省著名商標或省名牌產(chǎn)品稱號的，一次性獎勵企業(yè)班子成員 5萬元。同一產(chǎn)品同時獲數(shù)個同類稱號的，按最高稱號給予獎 22 勵。 7、鼓勵工業(yè)企業(yè)做大做強。對企業(yè)年銷售收入首次達到 1 億元，且入庫稅收占銷售收入 5以上的，一次性獎勵法人代表 5 萬元；以后以 1 億元為一個級次，每晉升一個級次，且入庫稅收占銷售收入 5以上的，一次性獎勵法人代表 5 萬元。對首次進入規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計口徑的企業(yè)，一次性獎勵法人代表 2 萬元。 8、鼓勵金融機構(gòu)支持地方工業(yè)發(fā)展。對金融機構(gòu)向工業(yè)企業(yè)進行的信貸投放，市人民政府按年度凈增額和政府推薦企業(yè)貸款額 的一定比例給予班子成員獎勵。 9、鼓勵企業(yè)上市融資。對在境內(nèi)和境外新上市的企業(yè)，分別一次性獎勵 100萬元、150萬元。 術實踐條件 本項目繼承了原湖南專用汽車制造廠生產(chǎn)隨車起重機十幾年的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并引進日本多田野株式會社先進技術，有著一大批經(jīng)驗豐富的機械制造工程師，完全有能力保證生產(chǎn)。 第五章 建設內(nèi)容及規(guī)模 目建設內(nèi)容 目建設指導思想 以國內(nèi)外市場為導向，以提高經(jīng)濟效益為中心，以高新技術為依托，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為 23 保證，以幫助當?shù)剞r(nóng)村剩余勞動力就業(yè)為落腳點，打造大規(guī)模 現(xiàn)代化高新技術企業(yè)，滿足國內(nèi)外 隨車起重機 日益增長的市場需求。 品方案 本項目產(chǎn)品方案見表 5 表 5 項目產(chǎn)品方案