ITYQ4190型汽車輪邊減速器設(shè)計(jì)摘要本文根據(jù)TYQ4190型半掛牽引車的設(shè)計(jì)要求，完成了輪邊減速器的設(shè)計(jì)。由于車速要求較高，且其載重量大，對(duì)其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求較高。對(duì)比已有車型并考慮各種傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)選取輪邊減速器的類型為NGW行星齒輪減速器，根據(jù)分配的傳動(dòng)比，初步確定齒數(shù)，然后按照扭矩特性和輪齒的彎曲強(qiáng)度公式計(jì)算出齒輪副的模數(shù)。計(jì)算出基礎(chǔ)參數(shù)以后根據(jù)該參數(shù)設(shè)計(jì)齒輪副的其它尺寸和輪邊減速器的結(jié)構(gòu)參數(shù)。對(duì)該齒輪副進(jìn)行效率檢驗(yàn)和強(qiáng)度校核。同時(shí)對(duì)軸承和連接花鍵的選擇和設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了強(qiáng)度校和。在輪邊減速器校驗(yàn)合格后，運(yùn)用UG對(duì)輪邊減速器進(jìn)行三維建模，創(chuàng)建的輪邊減速器三維實(shí)體模型可以直觀的看到各零件之間的匹配是否合理，有無(wú)干涉，是對(duì)設(shè)計(jì)尺寸的初步檢驗(yàn)，而且也是對(duì)零件仿真分析和加工的一個(gè)基礎(chǔ)。在三維圖合理無(wú)干涉的情況下用CAD軟件繪制圖紙完成設(shè)計(jì)任務(wù)。關(guān)鍵詞：半掛牽引車，輪邊減速器，UG，行星齒輪IIDesigningthewheel-sideplanetaryreduceroftheTYQ4190AbstractInthisarticle,itintroducesthedesigningofthewheel-sideplanetaryreducerofTYQ4190semi-trailertowingvehicle.Accordingtothehighspeedandthelargeloads,weneedahigherstrengthofitsstructure.Referencetoexistingmodelsandconsidertheadvantagesanddisadvantagesofvarioustransmission,selectiontheNGWplanetarygearreducer.Accordingtothegivenparameters,choosethebestgearnumbersandthem.Principleisthatmakesurethesizeofthestructureisassmallaspossible.Calculatedallpartsofthestructuressize,andthencheckitsstrength.Designthestructureformsofthebearingsandthespline.Afterthecompletionofmechanicaldesign,wehavetoestablishthemainpartsofthethree-dimensionalmodelwithUGsoftware.Whileestablishingthethree-dimensionalofthegears,wecancheckthereasonablenessofaplanetarygear.Anditisthebaseofsimulationanalysisandprocessing.Keywords:semi-trailertowingvehicle,wheel-sideplanetaryreducer,UG,planetarygearII目錄摘要.IAbstract.II引言.11緒論.21.1輪邊減速器文獻(xiàn)綜述.21.1.1輪邊減速器分類及工作原理.21.1.2國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景.41.2課題背景及開展研究的意義.51.2.1課題背景.51.2.2研究的意義.51.3主要研究?jī)?nèi)容.62齒輪傳動(dòng)的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算.72.1已知條件.72.2設(shè)計(jì)計(jì)算.72.2.1分配傳動(dòng)比.72.2.2選取行星齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)類型和傳動(dòng)簡(jiǎn)圖.82.2.3配齒計(jì)算.112.2.4初步計(jì)算齒輪的主要參數(shù).123驗(yàn)算和效率的計(jì)算.163.1.裝配條件的驗(yàn)算.163.2傳動(dòng)效率的計(jì)算.174行星齒輪的強(qiáng)度校核.194.1行星齒輪傳動(dòng)的受力分析.194.2太陽(yáng)輪-行星輪齒輪副強(qiáng)度的校核.204.2.1齒面接觸強(qiáng)度的校核計(jì)算.204.3行星輪-內(nèi)齒圈齒輪副的校核.294.3.1齒面接觸強(qiáng)度的校核計(jì)算.29II4.3.2齒根彎曲強(qiáng)度的校核計(jì)算.315軸承載荷和壽命的校核.325.1承載軸承的選用.325.2行星輪軸軸承的校核.336花鍵的選擇和計(jì)算.346.1主動(dòng)軸花鍵的選擇及強(qiáng)度計(jì)算.346.1.1花鍵副齒數(shù)與模數(shù)的確定.346.1.2花鍵副的強(qiáng)度計(jì)算.356.2其他花鍵的選擇.356.2.1齒圈轂與內(nèi)齒圈嚙合處花鍵的選擇.356.2.2齒圈轂和橋殼總成.367UG建模.367.1UG簡(jiǎn)介.367.2UG模型示圖.368行星輪加工工藝設(shè)計(jì).398.