1 第一章 綜合說明 某市 地處江蘇省東南部、南臨長江、東瀕黃海，南以長江為界與上海、無錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉隔江相望，背依廣袤的蘇北平原、素有“江海門戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑 12057?，F(xiàn)狀市區(qū)面積 224轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及開發(fā)區(qū)，九個鄉(xiāng)，五個鎮(zhèn)，七個街道辦事處。市區(qū)內河道縱橫，水網發(fā)達，水資源綜合利用潛力較大；通揚運河、通呂運河、九圩港河、通啟運河等為流經市區(qū)的骨干河流。 某市 作為國家首次正式批準的 14 個沿海開放城市之一，改革開放二十多年來，經過全市人民的共同努 力，其轄區(qū)范圍內已積累了大量的社會、物質財富。市區(qū)范圍建有一大批蜚聲海內外的工礦企業(yè)，不少國外大財團、大企業(yè)紛紛相繼在此落戶；港口、道路、橋梁、水利電力設施、郵電通訊、金融等基礎設施建設具備了雄厚的基礎。因此， 某市 城區(qū)防洪除澇具有重要的現(xiàn)實意義，更具有深遠的歷史意義。 2002年度主要解決濠河周邊水系防洪除澇矛盾，目前隨著東部新城區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設，原有河道除澇標準不能滿足防洪規(guī)劃要求，且絕大部分市區(qū)河道的管理范圍不是非常明確除，二十多年來未進行清淤，目前河內水草叢生，污水橫流，淤積較為嚴重，阻塞河床，致使現(xiàn) 有河道斷面萎縮，影響了河道蓄水、排澇能力的發(fā)揮。每逢汛期，遇有大暴雨，澇水難以及時排出。加之沿岸居民和企事業(yè)單位的污水直接排入河中，導致河水腐蝕、發(fā)黑發(fā)臭，河床面貌極差。嚴重影響 某市 民身心健康，損壞了南通全國衛(wèi)生城市的形象。現(xiàn)根 2 據 某市 河道整治規(guī)劃和 某市 城市防洪規(guī)劃對 某市 河道進行分批分期實施，根據輕重緩急的原則現(xiàn)擬對其水環(huán)境整治。 2003年度河道整治主要針對東部主要骨干輸水河道，高、低水系控制，主城區(qū)排澇水系調整、調向河道。市區(qū)河道整治設計思路主要采用仰斜式擋土墻加草皮組成的復合式護岸形式。擋土墻頂 高程取汛期高水位加 40 60皮護坡從擋土墻頂護至河道兩側道路；河道疏浚底高程取原設計標準；同時考慮到市區(qū)小區(qū)內河道較小，蓄水能力很差，在滿足排澇要求的基礎上，盡量放大河口寬度，增加小區(qū)內河道蓄水能力，以改善小區(qū)內人居環(huán)境。 根據對市區(qū)水系主要水利矛盾的分析，原河道在防洪除澇等方面難以滿足當前城市發(fā)展和社會進步，為此，整治市區(qū)河道，改善市區(qū)水系的水環(huán)境顯得尤為迫切。 1、 江蘇省水利工程可行性研究報告編制規(guī)定（試行），江蘇省水利廳， 1996年 12月； 2、 海港引河、運料河、通甲河等市區(qū) 河道斷面測量報告，某市 江海測繪院， 2002 年 11月。 3、 某市 城市防洪規(guī)劃 某市 水利勘測設計院 2002 年 8 月 4、 某市 主城區(qū)河道整治規(guī)劃報告 某市 水利局、 某市 水利學會 2000 年 8 月 5、 水利工程水利計算規(guī)范 、 水利水電工程設計洪水計算規(guī)范 、 某市 統(tǒng)計年鑒 8、 某市 水利志 3 工程靜態(tài)總投資為： 元。 附表： 2003 年度主城區(qū)河道整治工程項目一覽表 分類項目名稱 序 號 主要內容 估算經費 （萬元） 建筑物 運料河涵洞 1 新建凈寬 3m 涵洞 道 東 片 海港引河 2 河道疏浚 3100m，新建護坡 1800m 通甲河（五一路至海港引河） 3 河道疏浚 300m，新建護坡 400m 南川河（海港引河以西段） 4 河道疏浚 1400m，新建護坡 1400m 北 片 前進河 5 河道疏浚 1000m，新建護坡 400m 運料河 6 河道疏浚 240m，新建護坡 260m 工農河 7 河道疏浚 360m，新建護坡 460m 總 計 4 第二章 水文氣象 某市 地處江蘇省東南部、南臨長江、東瀕黃海，南以長江 為界與上海、無錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉隔江相望，背依廣袤的蘇北平原、素有“江海門戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑 12057?，F(xiàn)狀市區(qū)國土面積 224轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及富民港辦事處，九個鄉(xiāng)，五個鎮(zhèn)，七個街道辦事處。市區(qū)內河道縱橫，水網發(fā)達，水資源綜合利用潛力較大。 根據 某市 城市總體規(guī)劃（ 1994定未來市區(qū)規(guī)劃用地范圍將發(fā)展到 口將達到 100 萬，包括 某市 市區(qū)及通州市的平潮鎮(zhèn)、觀音山鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、竹行鄉(xiāng)、先鋒鎮(zhèn)部分地區(qū)、興東機場凈空控制區(qū) 、南通農場、東方紅農場、良種場等。城市發(fā)展方向以主城區(qū)和開發(fā)區(qū)為基礎，相向靠攏，兩頭延伸，形成沿江帶狀發(fā)展態(tài)勢。規(guī)劃形成港閘區(qū)、主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、江海港區(qū)四個各具特色、城市職能各有側重、相對獨立的城市組團，形成帶狀組團式產業(yè)結構形態(tài)。 氣溫 該地區(qū)多年平均氣溫 最高月平均氣溫 最低月平均氣溫 極端最高氣溫 1995 年 9 月 7日），極端最低氣溫 1977 年 1 月 31日）。 降水 該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，受海洋調節(jié)及季 風環(huán)流的影 5 響，具有四季分明，降水充沛、時空分配不均的特點。本區(qū)多年平均降水量為 大年降水量 小年降水量 1978 年）。因梅雨水和臺風的影響，全年約 降水量集中在5 9月份。 6間的臺風雨常造成本地區(qū)的嚴重澇災。最大 24 小時降水量 制閘站），。 風 春夏多東風，冬季多東北風和西北風，歷年平均風速 s，年最大風速 s（ 1960 年 7 月 7 日），瞬時最大風速 s（ 1975年 7 月 14日）。常風向 E、 率為 10%，次風向 率為 8%，各風向頻率見下表： 表 2種風向頻率 風 向 N N N E N E E N E E E S E S E S S E S S S W S W W W N W N W C 頻 率（ %） 6 7 8 8 10 10 5 5 6 4 3 3 4 4 4 7 8 1949本地區(qū)受臺風影響共 110 次，平均每年 。臺風風力一般 6大 12級； 1987 年 7 號臺風經過 某市 附近，瞬時風速 s。 冰雪 長江水域終年不凍，陸域最大凍土厚 20平均降雪 6 天，多集中于 1間，最大積雪厚度 17 霧與日照 多年平均霧日天數為 ，年最多霧日數 60 天，最少霧日數5 天，大霧平均為 ，年平均日照數為 時，日照面分率 50%。 6 內河水位 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?高水系（中沙田區(qū)） 正?？刂扑?地下水位 市區(qū)地下水位基本與當地河網正常水位接近。 潮汐 長江南通河段的潮汐屬非正規(guī)半日潮，由 于潮波受徑流和河形阻力作用十分明顯，前波陡直，后坡平緩，漲潮歷時短，落潮歷時長。漲潮歷時為 2 小時 10 分 時 40 分，平均歷時 3 小時 32分，落潮歷時 7 小時 10 分 時 30 分，平均 8 小時 52 分。漲潮周期為 12小時 24 分。 潮位 長江水位受海洋潮汐及徑流豐、枯的影響，潮型為不規(guī)則半日潮。據天生港驗潮站多年觀測，潮位特征如下表： 表 2生港驗潮站潮位特征 潮 位 名 稱 潮 位 （ m） 備 注 潮 位 名 稱 潮 位 （ m） 備 注 最高潮位 0 年一遇低潮位 最低潮位 0 年一遇低潮位 平均高潮位 50 年一遇低潮位 平均低潮位 100 年一遇低潮位 最大潮差 100 年一遇高潮位 最下潮差 200 年一遇高潮位 平均潮差 300 年一遇高潮位 最大水位差 地震烈度 根據中國地震動參數區(qū)劃圖（ 場地區(qū)地震動 7 峰值加速度為 g 為重 力加速度）、本烈度可按度考慮。 據江蘇省地震年表統(tǒng)計， 1505 1949 年南通地區(qū)共發(fā)生地震 16次，一般強度在 5級以下； 1984 年 5 月 21 日南黃海洋面曾發(fā)生過 筑物擺動明顯。 歷史災情 建國以來，我市發(fā)生過多次洪澇災害，每次都給國家和人民的生命財產造成嚴重的損失，其中 1949、 1954、 1960、 1974、 1977、 1988、1989、 1991、 1996、 1997 年的災情最為嚴重，其災情統(tǒng)計情況見表2 表 2 解放以后歷次災情統(tǒng)計 時 間 天生港潮位 （ m） 出險地點 災情統(tǒng)計 發(fā)災原因說明 區(qū)沿江 農田受淹 3萬畝 臺風暴雨 江圩區(qū) 農田受淹 洪水過境 市區(qū)范圍 農田受淹 暴雨 涇、東港 農田受淹 100畝 臺風、大潮 市區(qū)范圍 樹 1 萬棵、房屋 100間 臺風 桃園以東 外小圩 250米被沖 暴雨、洪水過境 姚港口兩側 280米灘面被沖 大潮、洪水過境 市區(qū)范圍 360間房屋倒塌 暴雨 生港電廠西 外小圩決口 10米 臺風、大潮 十八丈等 主江堤受損 臺風、大潮 二十八丈等 搶險費 562萬元 上游洪水過境 1949 年 7 月 25 日主要遭受了 6 號強臺風影響，風力達 11 12級，潮水位猛漲，天生港潮位高達 ,此時又陡降暴雨 ,區(qū)市江堤共有 19 處決口 ,受淹農田達 1954年 8 月，長江出現(xiàn)持續(xù)大徑流下 泄， 8 月 1 日，長江大通站流量達 926000 立方米 /秒， 8 月份大通站平均流量達 84200 立方米 / 8 秒； 8 月 17日，天生港站潮位 ； 8 月 25 日，一次性降水 河水位陡漲， 某市 區(qū)范圍受淹面積達 畝，沿江圩區(qū)積水深度達 ； 1960年全年降水量 米，從 7月 7 日起連降暴雨，時間長達一個多月，內河水位居高不下，市區(qū)農田大面積受淹；加上 8 月3 日至 8 月 5 日受第七號臺風倒槽影響， 3 日雨量達 米，最大一日雨量達 米，市區(qū)范圍全面積水，農田受淹面積達 1974年 8 月，受天文大潮和 13號臺風影響，天生港站出現(xiàn)有記錄（ 1915 年）以來的歷史最高潮位， 8月 20日，天生港站潮位達 時造成 百年少見。在洪水的襲擊下盡管主江堤未出大險，但市區(qū)沿江堤防仍出現(xiàn) 10 多處滑坡、塌陷，主江堤以外蘆涇、東港等 30 多處小圩子決口或漫頂，近 100 畝農田受淹， 30多間房屋倒塌； 1977年 9 月 10日，受 8 號臺風影響，主江堤外小圩子因標準低、堤身單薄，被沖塌多處，市區(qū)高大樹木被連根拔起數以萬計，吹倒房屋 100 多間； 1988年 9 月，受長江中游普降暴雨影響 ,加之 上游大流量徑流，大通站水位、流量由 8 月底的 、 40000 立方米 /秒急劇上漲至 9 月 15 日的 、 65500 立方米 /秒，比歷年同期增長 60%左右，市區(qū)沿江持續(xù) 20 多天承受 60000 立方米 /秒以上的流量下泄。 9月 22日，長江退潮時，市區(qū)桃園涵洞以東外小圩坍塌口寬達 250米，距主江堤腳僅 30 米左右；市防汛部門組織人力物力突擊搶險，出動1890人、車輛 99 輛，累計拋石 15647噸； 9 1989 年 7 月至 9 月，由于徑流、天文大潮的共同影響， 9 月 12日，長江姚港兩側灘面突發(fā)崩塌，塌口長度達 280 米，嚴重威脅 著燃料公司煤碼頭、石油公司碼頭、華能煤碼頭的安全，市防指立即組織有關部門搶險，出動 1946 人，拋石 22672 噸； 1991年 7月長江流域普降暴雨形成了特大洪澇災害 ,某市 全年降水量 1577 毫米 ,比正常年份多約 500 毫米。同時長江上游來量大 ,洪峰疊起，又值農歷大潮汛， 7 月 14日天生港潮位達 堤險情重重，三面受敵：一方面，內地大量的農田普遍受澇，農田建筑物毀壞嚴重；另一方面，堤防上雨淋槽溝，天洞裂縫比比皆是，險象環(huán)生；再則，堤外坡嚴重坍塌，損失了大量的土石方。由于長時間陰雨，造成堤基等土質松軟，狼山部 分山體滑坡，沿江堤防塌陷，數以千計的廠房、民房進水，數十座小型橋梁和農田車口倒塌； 成災原因 外因 某市 城區(qū)的洪澇災害特征主要表現(xiàn)為臺風、暴雨、天文大潮、上游大流量洪峰過境這四個要素或四個要素的多重組合影響。一般情況下臺風暴雨、天文大潮、上游大徑流下泄的多發(fā)季節(jié)在汛期 5 10 月份，這期間還有梅雨的影響。如果以上四個要素中有兩個、三個或四個要素共同作用，極易引發(fā)特大洪澇災害，就會給當地人民生命財產帶來極大的危害。 梅雨暴雨型 梅雨是 6 7 月副熱帶高壓脊線位于北緯 20 24交接的鋒面由華南移至江淮，并在江淮一帶徘徊而形成的。其特點是量大、范圍廣、持續(xù)時間長，并常伴有暴雨，其破壞 10 性更具有隱蔽性。以 1991 年為例，當年 5 月 21 日入梅， 7 月 15 日出梅，歷時 56 天，面平均降水量達 常年的 。其間還出現(xiàn)了大暴雨， 6 月 12 14 日暴雨中心在 某市 城區(qū)附近興仁鎮(zhèn)，三日降水量達到 時長江上游來量大 ,洪峰疊起，又值農歷大潮汛，由于長時間陰雨，造成我市長江堤防堤基等土質松軟塌陷，給工農業(yè)生產帶來了嚴重的危害。 臺風暴雨型 臺風是夏、秋季西太平洋熱低氣旋而 形成，并沿著副熱帶高壓邊緣，自 5 6 月份向我國沿海廣東、福建靠攏，一般 7 月份以后影響某市 ，輕則受其邊緣影響，重則其中心掠境或接近本市過境。據資料，每年的 7、 8、 9 三個月均為臺風的多發(fā)季節(jié)。根據統(tǒng)計資料， 19491990年平均每年發(fā)生 ，見表 2 表 21949 1990 年各月臺風襲擊 某市 次數 月 份 5 6 7 8 9 10 11 總 計 次 數 2 5 24 36 27 4 1 99 平均（次 /年） 風的產生都一般夾帶著暴雨，臺風暴雨的特點是來勢猛、強度大、時間短，往往形成大面積雨澇災害，襲擊的時間少則 2 天，多則6、 7天，風力輕則 6、 7級，重則 11 12級。由于臺風為低壓氣旋，能將長江潮位猛然間抬高約 1m，因此如果碰上天文大潮及長江上游洪水過境，則極易引發(fā)特大洪澇災害，從而給我市沿江防洪設施及堤內人民生命財產帶來巨大危害。 如 1996 年，受 8 號強臺風、長江大徑流和天文大潮共同影響，沿江風力達 10 級以上， 7 月 30 日至 8 月 2 日沿江潮位猛漲， 8 月 1日天生港潮位達 ，超過以往的歷史記錄，造成沿 江圍堤多處坍塌決口。 11 暴雨洪潮型 洪潮的產生一般都是由上游長時間暴雨所產生的大流量加上天文大潮而引起，其特點是：流量大、流速快、持續(xù)時間長，對江堤的破壞程度大，如果再遭遇上大強度暴雨，容易引發(fā)外洪內澇，危害程度更大。如 1954 年型， 8 月份大通站平均流量達 84200立方米 /秒，長江天生港站持續(xù)出現(xiàn)超過 高潮位，防汛形勢十分危急；到 8月 25 日，又遭遇特大暴雨，致使內河水位陡漲， 某市 城區(qū)大面積受淹。 內因 排澇水系打亂、排澇出路不合理 歷史上按地形特征，將主城區(qū)排澇水系分成高水系（老岸田）、中 高水系（中沙田）及低水系（沿江圩田區(qū)），因勢就近排澇入江、入干河。由于城市發(fā)展，部分房產開發(fā)、路網建設、海港引河的開辟及沿江碼頭港口設施建設等多種因素，使部分排澇水系打亂，加之水系調整滯后，造成排水出路不合理，排水系統(tǒng)配置不合理， 這一現(xiàn)象在城南片較為突出，排水出路舍近求遠，低水高排，每次暴雨都不同程度積澇。 排澇出江口門不足，河道淤積、人為設障、河道萎縮、水體呆滯 如任港片排澇出江無門，而河道調蓄能力有限，澇災比較頻繁，當該片任港河水位過高時，高水下壓進入姚港排澇片，因南部地形較低常造成虹橋街辦及直 角河虹橋路以南一帶受澇。據普查資料表明主城區(qū)二四級河的天然淤積與人為淤積約為 120 104河單位與居民任意侵占河岸、水面十分嚴重，河道蓄、泄功能萎縮，水體呆滯，水環(huán)境惡化。 12 工程管理不善，工程老化，年久失修 由于管理體制尚未理順，目前城市河道多頭分管，職責不清，缺乏統(tǒng)一管理的權威機構，工程長期失修、更新改造更差，河道被填塞、亂搭建、倒雜物等現(xiàn)象常有發(fā)生，工程難以保證正常運行。 （見附件） 13 第三章 工程地質 現(xiàn)階段 2003 年度工程地質報告擬采用附近已建成工程地質報告，下階級施工圖時 ，進行補勘。 擬建擋土墻位于 某市 海港引河的局部地段，現(xiàn)擬引用海港引河北閘地質報告作為其參考地質條件。 1、地形地貌 擬建西山河河道兩岸自然地面高程一般在 勢較為平坦。場地地貌類型為長江下游河口相沖積平原地貌。 2、地基土成因及分布 根據勘察結果可將場地內的地基土層分為 3 層及一透鏡體層， 其中層 1 為第四系全新統(tǒng)人工堆積物（以 示）， 分布于河道兩岸及河坡表層； 層 2、 層 3 及層 示）， 層 2 可分為層 2 2 2 2 T 局部分布，層 3 分布于整個場地。 3、地基土土性描述 層 1，雜填土：以黃褐色低液限粘土及灰色低液限粉土為主，混含磚塊、石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部為灰黑色淤泥質土。密實度不均。濕 飽和。層底為 度為 層 2液限粉土夾淤泥質低液限粘土：上部灰黃色 ,下部灰、青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動。飽和 。層底為 14 厚度為 層 2液限粉土夾低液限粘土：上部灰黃色，下部青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動 軟塑。飽和。層底為 度為 層 T，低液限粉土夾淤泥質低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動。飽和。未鉆穿。 層 3，低液限粉土與粉土質砂：青灰色，夾微薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。低液限粉土軟可塑；粉土質砂中等，局部稍松。 飽和 。未鉆穿。 4、水文地質 場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣 降水影響而稍有升降?？逼跍y得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補給地下水階段。 5、地基土強度及承載力標準值 地基土強度及承載力標準值見下表。 土層序號 土名 10 雜填土 0 2液限粉土夾淤泥質低液限粘土 2 100 2液限粉土夾低液限粘土 9 130 T 低液限粉土夾淤泥質低液限粘土 115 3 低液限粉土與粉土質砂 165 1、評價 （ 1）根據地區(qū)經驗，勘區(qū) 80m 深度范圍內地基土層剪切波速一般在 115m/s 240m/s， 根據建筑抗震設計規(guī)范（ 15 判別：場地為 類場地，地基土為 軟弱 中軟土。 （ 2）層 1 分布于河道兩岸及河坡表層，密實度不均，厚度一般 較大，且變化較大，強度低；層 2藏較淺，厚度較薄 大，局部缺失，強度較低；層 2藏較淺，厚度較薄 大，局部缺失，強度一般；層 T 埋藏較深，僅見于 處，未鉆穿；層 3 埋藏較深，厚度較大，未鉆穿，強度較高。 （ 3）根據勘區(qū)附近水文地質資料分析：場地內地下水不含侵 蝕性 鋼筋砼無腐蝕性。 （ 4） 勘區(qū)為地震設防烈度 6 度區(qū)， 擬建擋土墻為丁類建筑， 不需進行地基土液化判別和抗震作用計算，按本地區(qū)設防烈度采取抗震措施。 2、地基基礎方案 擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2液限粉土夾淤泥質低液限粘土或層 2液限粉土夾低液限粘土為天然地基持力層，地基土承載力標準值分別按 0030計，基底摩擦系數分別取 f=f=部層 1 雜填土較深處應進行換填處理，換填料及擋土墻后回填料可取就地開挖出的土料分層回填并夯實，回填土壓實系 數取 c 填質量須檢測確定。 16 擬建擋土墻位于 某市 通甲河的局部地段，現(xiàn)擬引用龍王橋涵洞地質報告作為其參考地質條件。 崇川區(qū)擬建龍王橋涵洞位于小石橋東南部，龍王橋東側。本次勘察按中華人民共和國國家標準水利水電工程地質勘察規(guī)范（ 0287中華人民共和國國家標準建筑地基基礎設計規(guī)范（ 執(zhí)行。本次勘察高程采用相對高程，以場地東北部新建開 口涵石駁頂 察期間測得地下水位為標高 程地質條件 基土土性描述 層 1，填土： 灰褐、黃褐、灰黑色，以低液限粘土為主，混灰色低液限粉土。表 17 層含磚屑及生活垃圾。 層底為 度為 層 2低液限粉土 ： 青灰色。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。 層底為 度為 層 2低液限粉土 ： 青灰色，含腐植質。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理層。底為 度為 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。 飽和 。未鉆穿。 場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有升降?？逼跍y得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補給地下水階段。 基土強度及承載力標準值 地基土強度及承載力標準值見下表。 土層序號 土名 10 填土 2液限粉土 0 145 2液限粉土 2 125 3 低液限粉土夾低液限粘土 160 勘察結果表明 :場地勘探深度范圍內層 1 強度低且不均，厚度大；層 2液限粉土強度較高，分布于北側，厚度一般；層 2液限粉土強度較低，分布于南側，厚度??；層 3 低液限粉土夾低液限粘土強度較低，厚度較高；層 4 低液限粉土夾粉土質砂強度較大，未鉆穿。根據擬建物結構型式及場地工程地質條件建議： 1、 擬建涵洞可采用天然地基方案，以層 2 2液限粉 18 土作基礎持力層，地基土承載力標準值見上表。 2、涵洞兩側立駁宜用粘性土混合料分層回填夯實，要求填 筑料含水率控制在（ 17 2） %，壓實系數 c 填質量由檢測確定。 3、基坑開挖時應采用井點降水和基坑支護措施；基底開挖后土質如有異常請通知我院專業(yè)技術人員驗槽。 工程概況：擬建涵洞位于 某市 運料河與任港河交界處，現(xiàn)擬引用附近 南通電熔爆股份有限公司擋土墻 地質報告作為其參考地質條件。 擬建擋土墻位于南通電熔爆股份有限公司北側，綠苑小區(qū)東南側的任港河上，河南側從擬建任港橋位 處開始向西側 110m 范圍，河北側從擬建任港橋位處開始向東約 50南通電熔爆股份有限公 19 司委托，我院于二一年七月十日對擬建擋土墻進行了工程地質勘察?？辈旃膊荚O靜力觸探試驗孔 3個，并引用了橋位處 1 個雙橋靜力觸探孔及 1 個取土間標準貫入試驗孔的層 3 及以上資料。本次勘察按中華人民共和國國家標準水利水電工程地質勘察規(guī)范（ 0287中華人民共和國國家標準建筑地基基礎設計規(guī)范（ 、中華人民共和國國家標準土的分類標準（ 行。本次勘測高程為八五年國家高程 ?？辈炱陂g任港河水位為 基土土性描述 層 1填土：以灰黃、灰褐色低液限粘土與灰色低液限粉土為主，上部含磚屑、砼塊等。密實度不均。稍濕飽和。層底為 度為 動軟塑。 層 1泥：灰、灰黑色，富含有機質，具臭味。密實度不均。稍濕飽和。層底為 度為 動。飽和 層 2液限粉土、粉土質砂夾淤泥質低液限粘土：低液限粉土、粉土質砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實度不均，極松稍松。稍濕飽和。層底為 度為 動軟塑。承載力標準值 95 層 2液限粉土、粉土質砂夾淤泥質低液限粘土：低液限粉土、粉土質砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實度不均。稍濕飽和。層底為 度為 塑。承載力標準值 110 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。飽和。未見底。流動軟塑。承載力標準值 150 20 場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有 升降?？逼跍y得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補給地下水階段。 勘察結果表明： 擬建擋土墻建筑場地為類場地，地基土為軟弱 中軟土?？碧缴疃确秶鷥葘?1填土強度不均且較低，分布于河邊坡，厚度較大；層 1泥強度很低，分布于河道內，厚度不等，層底最深處標高為 右；層 2液限粉土、粉土質砂夾淤泥質低液限粘土強度低，分布于擬建任港橋位處及附近，厚度大；層 2液限粉土、粉土質砂夾淤泥質低液限粘土強度較低，分布于橋位兩側大部分場地，厚度較大；層 3 低液限粉土夾低 液限粘土強度較高，厚度大，未鉆穿。根據擬建構筑物結構型式及場地工程地質條件建議： 1、擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2 2基礎持力層，設計可根據具體情況區(qū)別對待。 2、基槽開挖前需進行圍堰并采用井點降水措施。 3、擋土墻內側回填土宜采用粘性土混合料，分層回填并夯實，要求回填土的壓實系數 c 填土回填質量必須檢測。 21 22 第四章 工程任務和規(guī)模 某市 城 市防洪規(guī)劃將市區(qū)防澇系統(tǒng)工程分為以下五類：高、低水系控制工程；主城區(qū)排澇水系調整、調向工程；沿江圩田低水系（及獨立水系）排澇口門工程；主要輸水河道的整治工程；面上河道清淤配套工程。 會經濟發(fā)展狀況及遠近期發(fā)展規(guī)劃 社會經濟發(fā)展狀況 南通作為我國近代工業(yè)發(fā)祥地之一， 19 世紀末就在植棉和手工紡織的基礎上發(fā)展了機器紡織工業(yè)，經過一個世紀的發(fā)展，南通已成為全國著名的紡織工業(yè)基地，并形成了以輕紡為主，機械、電子、化工、醫(yī)藥、建工、建材、船舶、冶金、電力、港口等多門類相配套的現(xiàn)代工業(yè)體系。改革開放以來， 特別是黨的十一屆三中全會以來， 某市 城區(qū)人民在中共 某市 委、市政府的領導下，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，緊緊圍繞經濟建設這個中心，國民經濟呈現(xiàn)持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經濟結構不斷優(yōu)化，城市基礎設施建設不斷取得新的進展，人民物質、文化生活不斷提高，各項社會事業(yè)持續(xù)發(fā)展。“九五”期間，經過全市人民的艱苦努力，我市堅持以經濟建設為中心，加大改革開放力度，積極應對國內外宏觀環(huán)境的新變化，實施正確的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，經濟和社會發(fā)展取得了令人矚目的新成就，綜合經濟實力明顯增強，產業(yè)結構逐步優(yōu)化，全 市提前實現(xiàn)小康，為“十五”計劃和第三步戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。 23 根據 2000 年統(tǒng)計資料，全市版圖面積 8001 平方公里，其中市區(qū)范圍轄三區(qū)，即崇川區(qū)、港閘區(qū)、南通開發(fā)區(qū)，總面積 224人口 其中農業(yè)人口 非農業(yè)人口 人。 2000年市區(qū)共實現(xiàn)國內生產總值 元，人均國內生產總值達到 19381 元，比上年度增加 市區(qū)外貿進出口總額 際利用外資 美元，協(xié)議利用外資 發(fā)展規(guī)劃 經濟發(fā)展目標 ： 到 2010 年左右，城市經濟發(fā)展水平達到或超過亞洲中等發(fā)達國家的水平，成為長江三角洲重要的輕紡、機電工業(yè)基地 、 新興的電力、石化、船舶修造基地 和 特種經濟作物基地。 城市建設目標 ： 到 2010 年左右建設成為上海北翼現(xiàn)代化的經濟繁榮、文化發(fā)達、交通便捷、設施先進、環(huán)境優(yōu)美的百萬人口大城市，并為 本 世紀中葉趕上世界發(fā)達國家同類城市水平奠定基礎。 城市人口發(fā)展 和建設用地 規(guī)模 ： 到 2010 年 市區(qū)人口總數將達到100 萬人 ， 人均建設用地 100 城市規(guī)劃范圍：根據 2001 年 4 月經江蘇省人民政府批準的 某市區(qū)行政區(qū)劃調整的決定， 2001年以前，規(guī)劃的范圍包括原崇川區(qū) (含調整后并入該區(qū)的觀音山鎮(zhèn) )、港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)（含調整后并入該區(qū)的小海鎮(zhèn)、竹行鎮(zhèn)、南通農場、東方紅農場、良種場、畜種場），總面積 程建設必要性和迫切性 某市 城市總體規(guī)劃 要求 到 2010 年左右建設成為上海北翼現(xiàn)代化的經濟繁榮、文化發(fā)達、交通便捷、設施先進、環(huán)境優(yōu)美的百萬人口大城市 。 24 某市 城市防洪規(guī)劃 要求 著力給市民創(chuàng)造良好的生活、工作、學習和休閑環(huán)境，不斷滿足人民群眾日益增長的物質、文化和環(huán)境需求，力爭使南通成為最適宜發(fā)展創(chuàng)業(yè)和居住的城市。 某市 主城區(qū)河道整治規(guī)劃 要求通過調整水系、疏浚河道、建立控制、增設必要的入江口門，使內河水系與排污管網協(xié)同運作，建立排水除澇免災體系；保護水環(huán)境，確保主城區(qū)水質達到類水標準。 某市 市區(qū)防洪除澇工程是在以上三個規(guī)劃的指導下進行的，具體工程現(xiàn)狀及存在問題分析如下： 東片河道整治： 海港引河、通甲河（五一路至海港引河）、南川河三條河道均位于工農路以東，該片河道普遍存在人為占用河道現(xiàn)象，小區(qū)開發(fā)的建筑垃圾、生活垃圾到處可見，嚴重影響河道泄洪、蓄洪能力。同時由于原金通河和通甲河溝通涵金通河涵洞已報廢封死，致使金通河 和通甲河水體置換、水系間調節(jié)、調度能力尚失，目前河道水質很差。海港引河將來為新城區(qū)主要骨干河，本年度擬一并進行整治。 北片河道整治： 運料河 、前進河、工農河三條河道基本位于濠河北側。由于受 某市 北高南低特殊的地形的限制， 某市 內河清水水源基本均從通呂運河引進，北片河道治理基本目的都是為了擴大河道引水、換水能力，疏通水系間障礙物，為市區(qū)河道水體置換提供良好的、足夠的水源。 控制性建筑物： 運料河涵洞控制性建筑物擬于今年實施。 運料河涵洞主要是為滿足改善工農河水質而新建。主要考慮從運料河引水送至工農河，從而徹底解決虹橋 新村水質差的問題。 2002年度維修的虹橋套閘主要是為解決虹橋新村水系治理老大難問題。經 25 過多年的疏浚和治理，逐步解決河道淤積嚴重問題，加之已建成的倪虹河節(jié)制閘的投入使用，使虹橋新村多年來排澇不暢的矛盾迎刃而解。但是，倪虹河整治工程僅僅是解決了虹橋新村排水出路，要徹底改善虹橋新村河道水質，關鍵是搞好任港河的污水治理。按照城市防洪規(guī)劃的要求改造任港船閘，實施任港東閘涵，然后通過工農河上戰(zhàn)勝套閘和倪虹河上虹橋套閘引水，做到北引南排，使虹橋新村及城西大部分地區(qū)死水變活，水質得到良好改善。本工程是在改造任港船閘，治理任 港河水質，從而徹底改善虹橋新村河道水環(huán)境的背景下而形成的。 工程實施后，必須對小區(qū)內污水進行截流，逐步形成雨污分流制，徹底改善小區(qū)內河道水質。 防洪標準：百年一遇洪水確保安全 排澇標準：二十年一遇暴雨不成災 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?高水系（中沙田區(qū)） 正常控制水位 防洪、治澇工程位置圖 26 第五章 工程布置及工程設計 根據水利水電工程等級劃分及洪水標 準 2000規(guī)定，確定內河控制建筑物和河道石駁為級水工建筑物。 根據中國地震動參數區(qū)劃圖（ 場地區(qū)地震動峰值加速度為 g 為重力加速度）、本烈度可按度考慮。 K= (正常運用條件 ) K= (非正常運用條件 ) 因地制宜，講究實效；全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排； 治本為主，標本兼治；技術先進，安全可靠； 經濟合理，實用耐久。 由于本次工程涉及河道較多，現(xiàn)僅對海港引河進行詳細計算，其它河道計算結果用列表形式表示。 20 年一遇 24 小時最大面雨量 某市 1 24 小時不同頻率最大降雨量分析計算結果見表 5 表 5某市 1 24小時不同頻率最大降雨量分析表 特征值 時 段 X s 頻率 P（ %） 1 2 5 10 20 50 1小時 小時 2小時 4小時 27 海港引河排澇水位： 排澇潮型 1、基本假定 ：市區(qū)排澇較頻繁的時間是梅雨期和臺風暴雨期，該期跨越 6 9 四個月。設排澇時遭遇此期間的平均低潮位。 2、排澇潮型 的擬定 ：對天生港驗潮站 1970 1999 年 6、 7、 8、9 月平均低潮位進行計算，得出此期間月平均低潮為 照天生港站 1998 年 6 月 17 日（小汛）及 1996 年 7 月 6 日（大汛）的低潮位均接近于 1996 年 7 月 6 日大汛潮型偏于不利即其高高潮位為 高高潮位接近一年一遇，為安全計，選用 1996年 7 月 6日大汛潮型為設計排澇潮型。 天生港站設計排澇潮型2 . 0 02 . 5 03 . 0 03 . 5 04 . 0 04 . 5 00 : 0 0 2 : 0 0 4 : 0 0 6 : 0 0 8 : 0 0 1 0 : 0 0 1 2 : 0 0 1 4 : 0 0 1 6 : 0 0 1 8 : 0 0 2 0 : 0 0 2 2 : 0 0 0 : 0 0時間潮位(m) 28 選用 1970 年 7 月 12 日一場暴雨為典型，該場降雨歷時超過 24小時，最大 24 小時降雨 量為 P=2%的設計降雨 接近，按倍比縮小得 P=2%逐時降雨過程線如下圖。 海港引河排澇面積為 16 程計算 徑流系數的分析與擬定 關于徑流系數分析，按城市化水平將規(guī)劃范圍內分為主城區(qū)（即崇川區(qū)）和非主城區(qū)（主城區(qū)以外各區(qū)）兩片分析。假設 2010 年主城區(qū)全部實現(xiàn)城市化，即該區(qū)房屋、道路將占主導地位達到 60%，河流水面估計占 公園綠地占 8%，加權計算得徑流系數為 最大排澇流量 )/( 29 工程計算 經試算 西山河底寬需 ： B=24m 由于市區(qū)小區(qū)內河道較小，蓄水能力很差，本次整治是在滿足排澇要求的基礎上，盡量放大河口寬度。 5筑物河道設計底寬 分類項目名稱 序 號 流 量 （ m3/s） 比 降 底 寬 （ m） 建 筑 物 運料河涵洞 1 3 河 道 東 片 海港引河 2 甲河 3 6 26 紅廟子河 4 11 50 北 片 前進河 5 7 15 運料河 6 28 工農河 7 4 7 河道清淤 本次海港引河整治全長 2000m，河道疏浚底高程 護坡設計 護坡設計采用擋土墻和草皮組成的復合結構形式，本次護坡長4000m。（具體結構形式見下圖） 拆遷 本次拆遷房屋 16600 30 斷面圖 通甲河 河道清淤 本次通甲河整治全長 2082m，河道疏浚底高程 寬 626m。 護坡設計 護坡設計采用擋土墻和草皮組成的復合結構形式，本次護坡長600m。（具體結構形式見下圖） 工農河 河道清淤 本次通甲河整治全長 858m，河道疏浚底高程 寬 4 7m。 護坡設計 護坡設計采用擋土墻和草皮組成的復合結構形式，具體結構形式見下圖） 31 紅廟子河 本次紅廟子河整治（河道清淤）全長 寬 11 50m。 前進河 本次前進河整治（河道清淤）全長 寬 7 15m。 運料河 本次運料河整治（河道清淤）全長 1575m，河道疏浚底高程 寬 運料河涵洞為運料河和任港河勾通涵，設計流量 s。洞身長 鋼筋砼結構，洞底高程 寬 口處設長 深 32 跨涵洞道路車輛標準按汽 計。 采用啟閉力為 8門采用 鐵閘門。 表 5程項目匯總分類項目名稱 工程名稱 序 號 工程內容 數 量 土 方 （ 石方 /砼方 （ 建筑物 運 料河涵洞 1 長 寬 3m 涵洞 河 道 東 片 海港引河 2 疏浚 2000m，護坡 4000m 通甲河 3 疏浚 2082m，護坡 600m 紅廟子河 4 疏浚 北 片 前進河 5 疏浚 運料河 6 疏浚 1575m 工農河 7 疏浚 858m，護坡 總計 33 第六章 工程管理 理機構及分工 由于市區(qū)水環(huán)境的治理是一項綜合性的系統(tǒng)工程，過去一直存在職責不清、體制不順的問題，有鑒于此，為了加 強對市區(qū)河道的保護管理，充分發(fā)揮市區(qū)河道的綜合效益，改善市區(qū)水環(huán)境，市各主管部門及各區(qū)水行政主管部門的具體管理職責劃分如下： 負責全部市區(qū)河道治理規(guī)劃的編制并具體組織實施；負責市區(qū)河道規(guī)劃控制范圍內 某市 市區(qū)河道保護管理辦法（試行）第九至第十三條規(guī)定的建設項目審批及相關規(guī)費的收繳；負責市級直管河道（具體河道按城市化進程逐步劃定，目前直管河道待市區(qū)河道普查后列表公示）及其配套設施的建設、管理、維修和養(yǎng)護；負責城市防洪及市區(qū)河道水體置換的調度；制止擅自侵占、破壞市區(qū)河道及其配套設施 的行為。 負責市區(qū)雨、污水管網的建設管理（建設項目審批時嚴格控制雨污分流，污水必須進管），老項目限期改造納入管網，逐步提高城市污水處理率；負責城河的建設與管理，但要服從市區(qū)河道整治規(guī)劃和城市防洪排澇及水體置換的統(tǒng)一調度，同時切實加強對漂河水體的保護管理，及時制止可能導致水體污染、破壞的活動和過度開發(fā)利用。 土部門 負責將市區(qū)河道整治規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃；負責按 某市 城市防洪規(guī)劃規(guī)定的各類各級河道控制范圍劃定建設項目紅線；審批涉及市區(qū)河道的各類開發(fā)項目時必須事先取得市水 行政主管部門批準。 34 負責加強對市區(qū)河道中的航道進行治理和養(yǎng)