鹽城工學院機械工程系畢業(yè)設(shè)計說明書1目錄0引言.11.主傳動設(shè)計.61.1主傳動方案.6111傳動布局.6112變速方式.6113傳動系統(tǒng).7114設(shè)計原則.712主傳動運動設(shè)計.7121制定工藝方案.7122確定切削用量.8123傳動計算.92主軸設(shè)計.1221結(jié)構(gòu)設(shè)計.12211確定切削力、切削扭矩、切削功率及刀具耐用度.13212初步估算軸的直徑.14213軸的結(jié)構(gòu)分析及軸上零件的固定.1522軸的強度校核.1623軸的剛度校核.223齒輪的設(shè)計.2531齒輪的結(jié)構(gòu)分析.2532齒輪傳動主要參數(shù)的選擇.25321壓力角a的選擇.25322齒數(shù)和模數(shù)的選擇.26323傳動比和齒數(shù)比.26324齒寬系數(shù)d.2633齒輪的精度設(shè)計.273.4齒輪傳動的強度計算.31臺式車床車頭箱孔系加工分配箱機構(gòu)設(shè)計24分配箱及其附件.3441箱體的結(jié)構(gòu)型式.34411鑄造箱體.34412鑄造箱體的結(jié)構(gòu)分析.34413箱體的結(jié)構(gòu)尺寸.3442分配箱附件的選擇及結(jié)構(gòu).35421油標.35422排油孔螺塞.35423起吊裝置.37424定位銷.375分配箱的潤滑和密封.3851分配箱的潤滑.38511齒輪的潤滑.38512軸承的潤滑.3852分配箱的密封.396.結(jié)論.40致謝.41參考文獻.42附件清單.錯誤!未定義書簽。摘要本設(shè)計是在搜集大量臺式車床車頭箱孔系加工工藝資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)被加工箱體孔系的結(jié)構(gòu)特點、尺寸精度、表面粗糙度和技術(shù)要求、定位夾緊方式、工藝方法和加工過程中所采用的刀具和輔具、切削用量情況以及生產(chǎn)率要求等，按照工序集中的原則而設(shè)計出來的一種高效率的臺式車床車頭箱孔系加工分配箱機構(gòu)。設(shè)計傳動系統(tǒng)時，盡可能地減少了主軸、傳動軸和傳動齒輪的數(shù)量；設(shè)計各分主軸鹽城工學院機械工程系畢業(yè)設(shè)計說明書3轉(zhuǎn)速時，只考慮能與工件被加工孔徑相匹配，而由車床車頭箱變速來使個分主軸得到比較合理的切削速度；設(shè)計分配箱軸承支墻跨度時，由于采用浮動聯(lián)接鏜桿，加工精度由鏜模保證，跨度只需滿足變速齒輪安裝的必要空間。經(jīng)實例計算證明，該機構(gòu)具有“體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、效率高、質(zhì)量好”的特點。關(guān)鍵詞：分配箱臺式車床車頭箱工序集中AbstractDesigningandcollecttingalargenumberofdesk-toplathelocomotivecaseholedepartmentprocessingtechnologyfoundationofmaterialsoriginally,accordingtoprocessingthestructurecharacteristicoftheholedepartmentofbodyofcase,sizeprecision,theroughnessofsurfaceandspecificationrequirement,makeareservationandclampway,craftmethodandcutterandcomplementandhave,cutquantitysituationandproductivitynottorequireetc.thatadoptinthecourseofprocessing,Designaccordingtoprinciplethatprocessconcentrateononethatcomeoutdesk-toplathelocomotivecaseholedepartmentofhighefficiencyprocessesandassignsthe臺式車床車頭箱孔系加工分配箱機構(gòu)設(shè)計4organizationofthecase.Whiledesigningthetransmission,havereducedthequantityofmainshaft,driveshaftandtransmissiongearwheeltothebestofonesability；Designeverymainshaftontherotationalspeed,considerandcanprocesswithworkpieceaperturematchonly,andischangedspeedtomakemainshaftsgetthemorerationalspeedofcuttingbythelocomotivecaseofthelathe；Designandassigncasebearingpropupwallwhenthespan,becauseadoptandfloattolinkandborethepole,machiningaccuracyboremouldguaranteespanneedandsatisfyandchangespeedessentialspacethatthegearwheelisinstalledonly.Calculateandprovebyinstanceorganizationthishavecharacteristiconsmall,light,thestructureissimple,easytouse,efficiencyishigh,highinquality.Keyword:ThedistributedcaseDesk-toplathelocomotivecaseThecentralizedprocess0引言車床、銑床、鏜床等機床是各類機械制造廠用的最多的設(shè)備，學生比較熟悉，在結(jié)構(gòu)上兼有一般機械的特點。而對于箱體類零件，其加工一般都需經(jīng)平面加工,以及鏜、擴、鉸、鉆及攻螺紋等工序。在中小企業(yè)，孔系加工是工廠新產(chǎn)品開發(fā)中的薄弱環(huán)節(jié)。鑒于以上原因，許多學校機械制造類專業(yè)都選擇圍繞機床方面進行布置設(shè)計課題，我的畢業(yè)設(shè)計課題就是涉及這個領(lǐng)域，具體的說是關(guān)于臺式車床車頭箱孔系加工分配箱機構(gòu)設(shè)計。我的這次畢業(yè)設(shè)計是在學完基礎(chǔ)課及有關(guān)的專業(yè)課的基礎(chǔ)上，結(jié)合機床主傳動部件設(shè)計進行的綜合訓練，其目的包括：1掌握機床主傳動部件（分配箱）設(shè)計過程和方法，包括參數(shù)擬定、傳動設(shè)計、零件計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計等，培養(yǎng)自己