購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要 隨著航天、汽車(chē)、輪船等鈑金件工業(yè)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)薄板質(zhì)量的需求越來(lái)越高，對(duì)薄板的沖壓性能也越來(lái)越高，不僅要求生產(chǎn)效率的提高，生產(chǎn)質(zhì)量更要求嚴(yán)格。因此，薄板沖壓機(jī)對(duì)鈑金件沖裁、拉伸、成形、彎曲、校正等加工工藝中起到非常重要，同時(shí)也能起到提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。 近年來(lái)，我國(guó)的工程機(jī)械取得了蓬勃的發(fā)展，其中， 液壓傳動(dòng)技術(shù)起到了至關(guān)重要的作用。而且，隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，它已成為下業(yè)機(jī)械、下程建筑機(jī)械等行業(yè)小可缺少的重要技術(shù)。然而，盡管液壓技術(shù)在機(jī)械能與 壓力能的轉(zhuǎn)換已取得很大進(jìn)展，但它在能量損失和傳動(dòng)效率上仍然存在著問(wèn)題。因?yàn)椋谝簤合到y(tǒng)中，隨著油液的流動(dòng)，有相當(dāng)多的液體能量損失掉，這種能量損失不僅體現(xiàn)在油液流動(dòng)過(guò)程中的內(nèi)摩擦損失上，還反映在系統(tǒng)的容積損失上，使系統(tǒng)能量利用率降低，傳動(dòng)效率無(wú)法提高。高能耗和低效率又使油液發(fā)熱增加，使性能達(dá) 不 到理想的狀況，給液壓技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)障。因此，探索和研究高效液壓傳動(dòng)技術(shù)，提高其綜合性能就成為了液壓技術(shù)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)之一。 關(guān)鍵詞： 鈑金件； 工程機(jī)械 ； 損失 ； 高效 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 s so on is to s is to s to so on up is s s it so on of in it in in of in in in s to is to to to be to s to of 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 目 錄 1 緒論 . 1 題提出的背景及目的 . 1 壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì) . 2 壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) . 2 液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn) . 2 液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) . 2 2 雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)液壓系統(tǒng)的參數(shù) . 5 動(dòng)作要求 . 5 定參數(shù) . 5 3 制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 . 7 制定基本方案 . 7 繪制液壓系統(tǒng)圖 . 7 液壓系統(tǒng)工作原理 . 8 4 初步確定液壓系統(tǒng)參數(shù) . 9 液壓缸參數(shù)的計(jì)算與選用 . 9 力分析 . 9 初選系統(tǒng)工作壓力 . 13 計(jì)算缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 . 14 計(jì)算活塞缸所需流量 . 16 計(jì)算柱塞缸所需流量 . 17 壓泵的選擇 . 18 確定液壓泵的最大工作壓力 . 18 確定液壓泵的的流量 . 19 選擇液壓泵的規(guī)格 . 19 選擇電動(dòng)機(jī) . 19 液壓閥的選擇 . 20 溢流閥的選擇 . 20 換向閥的選擇 . 21 節(jié)流閥的選擇 . 23 單向閥的選擇 . 24 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 液壓輔助元件 的選擇及計(jì)算 . 26 能器的設(shè)計(jì) . 26 道尺寸的計(jì)算 . 27 液壓管及管接頭的選擇 . 28 過(guò)濾器的選擇 . 29 油箱的初步選擇 . 29 力表的選擇 . 31 濾器的選擇 . 31 5 性能驗(yàn)算 . 32 算液壓系統(tǒng)性能 . 32 路沿程壓力損失 . 32 壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升計(jì)算 . 33 算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 . 33 6 液壓站的設(shè)計(jì) . 36 液壓站的設(shè)計(jì)概述 . 36 液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) . 37 7 環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性分析 . 38 環(huán)保性分析 . 38 污染控制 . 38 泄漏控制 . 39 經(jīng)濟(jì)性分析 . 41 安全性分析 . 41 結(jié)論 . 43 感謝 . 44 參考文獻(xiàn) . 45 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 1 緒論 題提出的背景及目的 隨著航天、汽車(chē)、輪船等鈑金件工業(yè)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)薄板質(zhì)量的需求越來(lái)越高，對(duì)薄板的沖壓性能也越來(lái)越高，不僅要求生產(chǎn)效率的提高，生產(chǎn)質(zhì)量更要求嚴(yán)格。因此，薄板沖壓機(jī)對(duì) 鈑金件沖裁、拉伸、成形、彎曲、校正等加工工藝中起到非常重要，同時(shí)也能起到提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。 我們知道毛坯在沖壓的過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)盡可能小的沖擊，應(yīng)考慮以下幾方面的問(wèn)題： 1. 拉伸塊和壓邊滑塊沒(méi)有接觸工件時(shí)，拉伸塊和壓邊滑塊快速下降。 2. 拉伸塊和壓邊滑塊接近時(shí)，拉伸塊和壓邊滑塊減速。 3. 壓邊滑塊壓緊時(shí)，拉伸塊開(kāi)始進(jìn)入工作行程。 伸塊先回，再帶動(dòng)壓邊滑塊一起回程。 此外還應(yīng)考慮在板材拉伸時(shí)，為了防止毛坯周邊起皺，必須用壓邊圈把毛坯周邊壓緊。形狀復(fù)雜又不對(duì)稱(chēng)的工 件，要求周邊有不同的壓力。因此，本機(jī)四個(gè)壓邊缸在四個(gè)角上。 根據(jù)以上情況，本次雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)的設(shè)計(jì)主要是以達(dá)到以上方面為目的的，在設(shè)計(jì)中，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高自己的專(zhuān)業(yè)技能。 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外相關(guān)液壓機(jī)有金屬冷沖壓機(jī)、板材沖壓機(jī)、薄板拉伸成型機(jī)、砂輪成型機(jī)、塑料制品壓制機(jī)等。大致主要的循環(huán)按下面步驟： 圖 買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì) 壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 1靈活 密閉液體是最靈活的動(dòng)力源，具有優(yōu)秀的力轉(zhuǎn)移性能。利用管道和軟管取代機(jī)械部件可以排除布局問(wèn) 題。 2力放大 極小的力可以移動(dòng)和控制大得多的力。 3平穩(wěn) 液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)和安靜。振動(dòng)保持在最低程度。 4簡(jiǎn)易 這種系統(tǒng)中幾乎沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件并且磨損點(diǎn)較少，并且系統(tǒng)可自動(dòng)潤(rùn)滑。 5簡(jiǎn)潔 與復(fù)雜的機(jī)械裝置相比，部件設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單。例如，液壓馬達(dá)尺寸比產(chǎn)生相同功率的電動(dòng)機(jī)小得多。 6經(jīng)濟(jì) 簡(jiǎn)易和緊湊，使系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)節(jié)能，系統(tǒng)在使用過(guò)程中，幾乎不損耗功率。 7安全 溢流閥保護(hù)系統(tǒng)，不致由于過(guò)載而受損。 液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn) 1. 損失大，效率低，發(fā)熱大。 2. 不能達(dá)到定比傳動(dòng)。 3. 采 用油作為介質(zhì)時(shí)還有考慮防火問(wèn)題。 4. 液壓元件精度高，價(jià)格較高。 5. 液壓系統(tǒng)故障比較難找，對(duì)操作人員技術(shù)要求比較高。 液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 1795 年英國(guó)約瑟夫 布拉曼 (749在倫敦用水作為工作介質(zhì) ,以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。 1905 年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善 . 第一次世界大戰(zhàn) (1914液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用，特別是 1920 年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的 20 年 間才開(kāi)始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。 第二次世界大戰(zhàn) (1941間，在美國(guó)機(jī)床中有 30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。應(yīng)該指出，日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國(guó)家晚了近 20 多年。在 1955 年前后，日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng)， 1956 年成立了 “液壓工業(yè)會(huì) ”。 現(xiàn)代液壓技術(shù)與微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感技術(shù)等為代表的新技術(shù)緊密結(jié)購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 合，形成一個(gè)完善高效的控制中樞，成為包括傳動(dòng)、控制、檢測(cè)、顯示乃至校正、預(yù)報(bào)在內(nèi)的綜合自動(dòng)化技術(shù)。它是中大功率機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化不可缺少的基礎(chǔ)技術(shù)，應(yīng)用面極其廣泛。下面從考查其主要服務(wù)領(lǐng)域 需求人手，來(lái)展望液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。 可靠性和性能穩(wěn)定性是涉及面最廣的綜合指標(biāo)，它包括元、 器、 輔、附件的可靠性，系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)、制造以及可靠性維護(hù)三大方面。隨著諸如工程塑料、復(fù)合材料、高強(qiáng)度輕合金等新材料的應(yīng)用，新工藝新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，元、器件性能的可靠性得以大大增加。系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)理論的成熟與普及，使合理地進(jìn)行元器件的選配有了理論依據(jù)。此外，過(guò)濾技術(shù)的完善和精度的提高（過(guò)濾器精度可達(dá) 1 一 3 m ，而典型現(xiàn)代液壓元件的動(dòng)態(tài)間隙為 0 ,5 一 5 m ) ，除了能徹底清除 固體雜質(zhì)外，還能分離油中的氣體和水分。在線(xiàn)實(shí)時(shí)油污檢測(cè)器和電子報(bào)警邏輯系統(tǒng)的應(yīng)用，使得液壓系統(tǒng)的維護(hù)從過(guò)去的簡(jiǎn)單拆修發(fā)展到主動(dòng)維護(hù)，對(duì)可預(yù)見(jiàn)的諸因素進(jìn)行全面分析，最大限度地提前消除誘發(fā)故障的潛在因素。 寬應(yīng)用范圍 液壓傳動(dòng)雖然具有很多優(yōu)點(diǎn)，但由于存在著發(fā)熱、噪聲、工作介質(zhì)污染等不盡人意的地方，使其應(yīng)用受到某種程度上的制約。面對(duì)環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)的未來(lái)，應(yīng)采取相應(yīng)措施逐步解決和改善以上問(wèn)題。 體說(shuō)有： (1)、制動(dòng)用的，礦上大絞車(chē)的制動(dòng)都是液壓的； (2)、起重用的，比如工程機(jī)械上都是，還有千斤頂； (3)、支撐用的，礦上的液壓支架和單體支柱； (4)、調(diào)整方向的，船、飛機(jī)都是； (5)、調(diào)速和緩沖的，機(jī)床；但最近幾年弱電的發(fā)展，取代了很多液壓控制。 (6)、傳動(dòng)作用的； 近年來(lái)，我國(guó)的工程機(jī)械取得了蓬勃的發(fā)展，其中， 液壓傳動(dòng)技術(shù)起到了至關(guān)重要的作用。而且，隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，它已成為下業(yè)機(jī)械、下程建筑機(jī)械等行業(yè)小可缺少的重要技術(shù)。然而，盡管液壓技術(shù)在機(jī)械能與壓力能的轉(zhuǎn)換方而， 已取得很大進(jìn)展，但它在能量損失和傳動(dòng)效率上仍然存在 著問(wèn)題。因?yàn)椋谝簤合到y(tǒng)中，隨著油液的流動(dòng)，有相當(dāng)多的液體能量損失掉，這種能量損失不僅體現(xiàn)在油液購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 流動(dòng) 過(guò)程中的內(nèi)摩擦損失上，還反映在系統(tǒng)的容積損失上，使系統(tǒng)能量利用率降低，傳動(dòng)效率無(wú)法提高。高能耗和低效率又使油液發(fā)熱增加，使性能達(dá)小到理想的狀況，給液壓技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)障。因此，探索和研究高效液壓傳動(dòng)技術(shù)，提高其綜合性能就成為了液壓技術(shù)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)之一 。 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 2 雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)液壓系統(tǒng)的參數(shù) 動(dòng)作要求 薄板拉伸的過(guò)程其具體動(dòng)作如圖（ a）板料 5 已經(jīng) 裝在下模 6 上，壓邊滑塊 2 和拉延滑塊 1 快速下行。在接觸 5 之前要減速，圖（ b）壓邊圈已經(jīng)接觸板料并且加上了力料周?chē)粔壕o，拉伸滑塊 1 帶動(dòng)上摸 3 繼續(xù)下行。圖（ c）拉延滑塊 1 進(jìn)行工作過(guò)程，壓延力為 （ d）為拉延完畢過(guò)程，拉延缸先回程，回程過(guò)程中帶動(dòng)壓邊滑塊和壓邊圈一起回程。圖（ e）頂出缸在頂出工件。 圖 定參數(shù) 拉伸滑塊拉伸力 1000邊滑塊壓邊力 500 出缸頂出力 350伸滑塊回程力 250邊滑塊回程力 300統(tǒng)工作壓力 25伸滑塊距工作臺(tái)面最大間隔 1000邊滑塊距工作臺(tái)面最大間隔 500伸滑塊最大行程 630邊滑塊最大行程 200買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 拉伸滑塊速度： 空程下行 s；拉伸下行 s；回程 s 壓邊滑塊速度： 下行 s；回程 s 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 3 制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 制定基本方案 雙動(dòng)薄板沖壓機(jī)以液壓系統(tǒng)為核心，通過(guò)液壓缸活塞桿和柱塞桿的伸出來(lái)完成動(dòng)作要求，動(dòng)作過(guò)程中需要用到換向閥來(lái)進(jìn)行方向控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于一般中小流量的液壓系統(tǒng)，大多通過(guò)換向閥的有 機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng)，現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)采用換向閥的有機(jī)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。速度控制通過(guò)改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)采用節(jié)流調(diào)速。用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來(lái)調(diào)節(jié)速度。液壓執(zhí)行元件工作時(shí)，要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作，一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，通常由定量泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力，并保持恒定。液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來(lái)提供，液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無(wú)其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。油液的凈化裝置是液壓源中不可缺少的，一般泵的入口要裝有過(guò)濾器。 繪制液壓系統(tǒng)圖 初步設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)圖如圖 買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 圖 壓系統(tǒng)原理圖 1、 16、 17、 19、 20柱塞缸； 2先導(dǎo)式溢流閥； 3、 12、 30兩位四通換向閥； 4、 11、 15； 6 過(guò)濾器； 7 油箱； 8先導(dǎo)式溢流閥； 910蓄能器； 13節(jié)流閥； 14三位四通換向閥； 18活塞缸； 21、 22、 23、 24溢流閥； 25、 26、 27、 28、 29液控單向閥。 液壓系統(tǒng)工作原理 拉伸塊快進(jìn)時(shí)，閥 5 正常工作，油經(jīng)過(guò)閥 14 右腔進(jìn)入拉延缸 18。回油通過(guò)閥 14 和閥 12 通路位置回油箱。此時(shí)，閥 30 處于作為右位，四個(gè)液壓缸 16、 17、 19、 20 自油箱補(bǔ)油。 將閥 14 置于右路位置，油經(jīng)過(guò)閥 13 回油箱，實(shí)現(xiàn)了壓延缸慢進(jìn)。 當(dāng)壓延滑塊接觸工件后，泵 5 的油經(jīng)閥 30 向缸 16、 17、 19、 20 加壓，同時(shí)缸 18中的壓力增加，缸 7 繼續(xù)下行，完成拉延工藝。 閥 14 處于左位時(shí)，缸 18 上行，單向閥 25、 26、 27、 28、 29 為通路，各缸中油回油箱 7。 閥 3 處于右位時(shí)，來(lái)自泵的油進(jìn)入 頂 出缸， 頂出 工件。閥 3 換向后，頂出 缸 靠自重退回。閥 2 為溢流閥，頂出器上行時(shí)起保護(hù)作用，下行時(shí)起被壓作用。 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 4 初步確定液壓系統(tǒng)參數(shù) 液壓缸參數(shù)的計(jì)算與選用 力分析 （ 1） 活塞缸的受力分析 如圖 41 是一個(gè)以液壓缸為執(zhí)行元件的液壓 系統(tǒng)計(jì)算簡(jiǎn)圖。各有關(guān)參數(shù)標(biāo)注圖上，其中 作用在活塞桿上的外部載荷， 活塞與缸壁以及活塞桿與導(dǎo)向套之間的密封阻力。 圖 壓系統(tǒng)計(jì)算簡(jiǎn)圖 用在活塞桿上的外部載荷括摩擦力作載荷G 。 2 2 6 0102 2 61 N 式中： m 活塞桿和滑塊的總重量 ; g 重力加速度， 10=g mm/系統(tǒng)液壓缸都屬于豎直運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有正壓力既沒(méi)有摩擦力紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 以上三種載荷稱(chēng)為液壓缸為外部載荷 1加速下滑時(shí)沒(méi)有工作載荷有G 即1=按文獻(xiàn) 43行走機(jī)械一般取= 1 6 01 a 3 7 32 2 6 011311 =+=+= 系統(tǒng)所受總外負(fù)載為：F 9 7 311 查液壓缸機(jī)械效率m 可計(jì)算出液壓缸在各工作階段的負(fù)載情況，如表 表 壓缸各階段負(fù)載情況 工 況 負(fù)載計(jì)算公式 液壓缸負(fù)載 /外負(fù)載 ( / ) / 加 速 11 2373 速 12 2260 進(jìn) F 13 =1000000 程 F 24 =2260 買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 圖 塞缸負(fù)載圖 （ 2）柱塞缸的受力分析 用在活塞桿上的外部載荷包括摩擦力作載荷 6 7107 4 62 = N 式中： m 活塞桿和滑塊的總重量 ; g 重力加速度， 10=g mm/系統(tǒng)液壓缸都屬于豎直運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有正壓力既沒(méi)有摩擦力 以上三種載荷稱(chēng)為液壓缸為外部載荷 啟動(dòng)加速時(shí) 1+=加速下滑時(shí)沒(méi)有工作載荷 只有 1G 即 1= 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 按文獻(xiàn) 143行走機(jī)械一般取= 6 71 a 按文獻(xiàn) 43行走機(jī)械一般取= 5 6 73 3 7 +=+= 系統(tǒng)所受總 外負(fù)載為： 7 5 11 查液壓缸機(jī)械效率 可計(jì)算出液壓缸在各工作階段的負(fù)載情況，如表 表 壓缸各階段負(fù)載情況 工 況 負(fù)載計(jì)算公式 液壓缸負(fù)載 /外負(fù)載 ( / ) / 加 速 1= 速 12 進(jìn) 柱柱 F 11 =500000 526315 回 程 柱柱 F 22 =買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 圖 塞缸負(fù)載圖 （ 3）頂出缸的受力分析 表 壓缸各階段負(fù)載情況 工 況 負(fù)載計(jì)算公式 液壓缸負(fù)載 /外負(fù)載 ( / ) / 工 進(jìn) 柱柱 F 11 =350000 程 柱柱 F 22 = 初選系統(tǒng)工作壓力 系統(tǒng)工作壓力由設(shè)備類(lèi)型、載荷大小、結(jié)構(gòu)要求和技術(shù)水平而定。壓力的選擇要根據(jù)載荷大小和設(shè)備類(lèi)型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢(shì)必要加大執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，對(duì)某些設(shè)備來(lái)說(shuō)，尺寸要受到限制，從 材料消耗角度看也不經(jīng)濟(jì) ;反之，壓力選得太高，對(duì)泵、缸、閥等元件的材質(zhì)、密封、制造精度也要求很高，必然要提高設(shè)備成本。系統(tǒng)工作壓力高，省材料，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，是液壓的發(fā)展方向，但要注意治漏、噪聲控制私可靠性問(wèn)題的妥善處理，具體選擇參考表 類(lèi)設(shè)備常用的工作壓力 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 設(shè)備類(lèi)型 壓力范圍/力等級(jí) 說(shuō)明 機(jī)床、壓鑄機(jī)、汽車(chē) 高壓 追求大作用力、減輕重量 由上表初選工作壓力 P 為 25 計(jì)算缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 （ 1）缸筒內(nèi)徑 本系統(tǒng)選用雙作用單活塞桿液壓缸，當(dāng)壓力有輸入無(wú)桿腔，活塞桿以推力驅(qū)動(dòng)工作負(fù)載，其推力最大： 2020 由此得缸筒內(nèi)徑 D= 000P m式中 P工作壓力（ 油背壓（ 由于回油直接通油 箱，故取 m機(jī)械效率，考慮密封件的摩擦阻力損失，橡膠密封通常取m=d活塞桿直徑 由此得缸筒內(nèi)徑 ( 4 6 30200 式中 P工作壓力（ 油背壓（ 由于回油直接通油箱，故取 m機(jī)械效率，考慮密封件的摩擦阻力損失，橡膠密封通常取m=買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 d活塞桿直徑 由上式得缸筒內(nèi)徑為 228表 整為 250 用液壓缸內(nèi)徑 D（ 40 50 63 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 （ 2）計(jì)算活塞桿直徑 系統(tǒng)工作壓力為 25表 工作壓力選取活塞桿直徑為 d 表 工作壓力選取 d/D 工作壓力 /7.0 d/D 算活塞桿直徑 1 7 52 5 = Dd 表 活塞桿直徑圓整為 175 塞桿直徑 d（ 缸徑 D 125 140 160 180 200 220 250 活塞桿直徑 d 70 80 90 100 110 125 140 90 100 110 125 140 180 200 （ 3）柱塞桿直徑 本系統(tǒng)選用柱塞液壓缸，柱塞桿以推力驅(qū)動(dòng)工作負(fù)載，其推力最大： 2020 由此得缸筒內(nèi)徑 D= 0004 m 式中 P工作壓力（ 油背壓（ 由于回油直接通油箱，故取 m機(jī)械效率，考慮密封件的摩擦阻力損失，橡膠密封通常取m=買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 d活塞桿直徑 由此得活塞桿徑 4 6 30200 式中 P工作壓力（ 油背壓（ 由于回油直接通油箱，故取 m機(jī)械效率，考慮密封件的 摩擦阻力損失，橡膠密封通常取m= 4）頂出缸直徑 本系統(tǒng)選用柱塞液壓缸，柱塞桿以推力驅(qū)動(dòng)工作負(fù)載，其推力最大： 2020 由此得活塞桿徑 4 6 30200 式中 P工作壓力（ 油背壓（ 由于回油直接通油箱，故取 m機(jī)械效率，考慮密封件的摩擦阻力損失，橡膠密封通常取m= 計(jì)算活塞缸所需流量 （ 1）穩(wěn)定下行時(shí)活塞缸所需流量 0 0 4 2211 式中 : 1Q 液壓缸所需流量 A無(wú)桿腔面積 D缸筒內(nèi)徑 （ 2）工作時(shí)活塞缸所需流量 0 0 0 4 22222 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 式中 : 2Q 液壓缸所需流量 A無(wú)桿腔面積 D缸筒內(nèi)徑 （ 3）上行時(shí)活塞缸所需流量 0 0 0 9 )32232233 式中 : 2Q 液壓缸所需流量 A無(wú)桿腔面積 D缸筒內(nèi)直徑 d活塞桿直徑 計(jì)算柱塞缸所需流量 （ 1）穩(wěn)定下行時(shí)柱塞缸所需流量 0 0 0 3 8 2211 式中 : 1Q 液壓缸所需流量 A無(wú)桿腔面積 D缸筒內(nèi)徑 （ 2）上行時(shí)柱塞缸所 需流量 0 0 0 2 5 23232 式中 : 2Q 液壓缸所需流量 A無(wú)桿腔面積 D桿徑 （ 3）頂出時(shí)所需流量 0 0 1 0 1 23232 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 壓泵的選擇 確定液壓泵的最大工作壓力 （ 1）液壓泵的最大壓力 工作壓力 1 式中 : 1P 液壓缸最大工作壓力 p p 的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件選定并繪出管路圖時(shí)才能進(jìn)行，初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選取 :管路簡(jiǎn)單、流速不大的，取 p =（ 路復(fù)雜，進(jìn)口有調(diào)閥的，取 p =( 爐爐頂加料裝置液壓 系統(tǒng)取 p 為 加速時(shí)的壓力為 5 0 7 342211 5 0 0 =+=+= 工作時(shí)的壓力為 52 =0252 式中 :P 系統(tǒng)工作壓力 回程時(shí)的壓力為 40 . 1 5422213 故液壓泵的最大壓力超過(guò) 買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 確定液壓泵的 的流量 液壓泵的最大流量應(yīng)為 ( ) ( ) m i n/ 3/0 0 5 8 8 4 9 3m a = 式中： K系統(tǒng)泄露系數(shù)，取 K=故液壓泵的最大流量 選擇液壓泵的規(guī)格 為使液壓泵有一定的壓力儲(chǔ)備，所選泵的額定壓力一半要比最大工作壓力大 25%60%。根據(jù)以上求得的 ，選擇液壓泵為 400列斜盤(pán)式軸向柱塞泵，其主要參數(shù)如表 示 壓泵規(guī)格表 型號(hào) 排 量 （ r） 壓力 （ 額定 轉(zhuǎn)速（ r/額定 效率（ %） 驅(qū)動(dòng)功率（ 質(zhì)量(40000 000 92 250 254 選擇電動(dòng)機(jī) 在工作，液壓泵的壓力和流量時(shí)，驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)功率為： 中： P 驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)功率 壓泵的最大工作壓力 壓泵的流量 L/p液壓泵的總效率，這里取 據(jù)以上計(jì)算所得選取電動(dòng)機(jī)為 ,具體規(guī)格見(jiàn)表 動(dòng)機(jī)規(guī)格表 型號(hào) 額定功率 轉(zhuǎn)速（ r/ 效率（ %） 功率因數(shù) 購(gòu)買(mǎi)文檔就送對(duì)應(yīng) 紙 咨詢(xún) 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1