新建XX鐵路客運(yùn)專線XX大橋懸灌法施工方案編制人：審核人：施工負(fù)責(zé)人：中交三航局XX一分部二0一0年八月中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第1頁(yè)共43頁(yè)目錄第一章工程概況.1第二章主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).1第三章編制說明.11、編制依據(jù).12、編制原則.2第四章主要施工方案.21、工程概況及工期安排.22、主要工程數(shù)量.33、勞動(dòng)力及設(shè)備安排.44、臨時(shí)工程.55、主線所跨既有道路交通流量及交通特點(diǎn)、車速.56、連續(xù)梁施工過程中既有道路交通防護(hù)方案.67、支座墊石、臨時(shí)固結(jié)及支座安裝.78、托架法施工0塊.89、掛籃懸臂澆注施工.910、線型控制方法.2611、中跨合龍段施工.3112、邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合龍段施工.3413、工效分析.35第五章質(zhì)量保證措施.361質(zhì)量保證措施.362.質(zhì)量保證體系.37第六章安全保證措施.39第六章安全保證措施.401.安全保證措施.402.安全保證體系.40第七章文明施工、環(huán)保措施.421.文明施工措施.422.環(huán)境保護(hù)措施.42中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第1頁(yè)共43頁(yè)第一章工程概況哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線是為了緩解我國(guó)東北鐵路運(yùn)輸最繁忙的南北主干線XX鐵路（哈爾濱至大連）運(yùn)輸能力緊張狀況，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力快速度的客運(yùn)通道而修建的鐵路運(yùn)輸干線之一。新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線線路起訖里程K0+681.9DK933+200，線路正線全長(zhǎng)905.8公里，其中遼寧省554.4正線公里，吉林省268.8正線公里，黑龍江省82.5正線公里。中交三航局XX一分部XX鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部管區(qū)施工起訖里程為:DK692+955.54D3K702+637.64（其中短鏈603.88米），主線長(zhǎng)9.078Km,管區(qū)內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁有5處，分別是：跨迎賓路（40+56+40m連續(xù)梁；跨長(zhǎng)白公路（40+56+40）m連續(xù)梁；跨農(nóng)研路（32+48+32）m連續(xù)梁；跨四環(huán)路（32+48+48+32m連續(xù)梁；跨302國(guó)道(32+48+32）m連續(xù)梁。根據(jù)設(shè)計(jì)，連續(xù)梁全部采用懸灌法施工。本分部連續(xù)梁施工條件相似，以跨302國(guó)道32+48+32m連續(xù)梁懸灌法施工為例,其余連續(xù)梁施工不再贅述。第二章主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：運(yùn)營(yíng)時(shí)速200km/h，橋梁結(jié)構(gòu)按350km/h設(shè)計(jì)最小曲線半徑：7000m限制坡度：一般地段20，困難地段25正線線間距：5.0m牽引種類：電力列車類型：動(dòng)車組到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制行車指揮方式：綜合調(diào)度第三章編制說明1、編制依據(jù)（1）XX客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段投標(biāo)文件；中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第2頁(yè)共43頁(yè)（2）XX客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段投標(biāo)文件XX大橋施工圖圖紙、會(huì)審紀(jì)要；（3）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；（4）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南；（5）鐵路砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；（6）時(shí)速350公里鐵路高性能砼技術(shù)條件；（7）客運(yùn)專線鐵路耐久性砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（8）鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002）；（9）鐵路砼工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；（10）新建時(shí)速300-350km客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定；（11）鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定；（12）XX客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2、編制原則遵守合同文件中各種條款和合同規(guī)定使用的有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙、文件。根據(jù)工程需要，投入我單位目前現(xiàn)有的、先進(jìn)的工程施工機(jī)械設(shè)備和精干的施工人員，立足信譽(yù)、確保質(zhì)量、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保證工期。積極采用“四新成果”達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)高效。積極運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理技術(shù)，采用先進(jìn)的安全保證措施，確保安全生產(chǎn)，做到文明施工。第四章主要施工方案1、工程概況及工期安排本連續(xù)梁段位于XX大橋260263#墩，施工里程為D3K701+235.38D3K701+348.88，地處長(zhǎng)春市綠園區(qū)四間村,與302國(guó)道相交角度為89。本連續(xù)梁橋墩下部結(jié)構(gòu)為1.25m的鉆孔樁群樁，260、263號(hào)墩為8根，261、262號(hào)墩為11根，鉆孔樁設(shè)計(jì)深度為3941米，鉆孔樁共計(jì)1534延米；兩主墩承臺(tái)幾何尺寸為：12.6m8.4m3.5m；兩邊墩承臺(tái)幾何尺寸為：11.2m8.0m3.0，墩身為圓端型實(shí)心墩（6.8m3.5m、6.8m3.3m），墩身高度為3.55.0m。連續(xù)梁梁體設(shè)計(jì)為單箱單室、變高度、斜腹板箱形截面，主墩墩頂3.0m范圍內(nèi)梁高相等，截面中心梁高4.05m，跨中合龍段及邊跨現(xiàn)澆段截面中心高3.05m，梁底曲線為二次拋物線，箱梁頂寬12.0m，中支點(diǎn)處底寬6.7m；跨中及邊墩支點(diǎn)處底寬5.74m，單側(cè)懸臂長(zhǎng)2.65m，懸臂端部厚26cm，懸臂根部厚65cm，箱梁腹板厚度由主墩墩頂根部的70cm變至跨中及邊墩支點(diǎn)附近的40cm，底板厚度由主墩墩頂?shù)?0cm變至跨中及邊跨直線段的中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第3頁(yè)共43頁(yè)40cm，頂板厚35cm，在墩頂根部加厚至60cm。施工工期計(jì)劃為：下部結(jié)構(gòu)施工工期為2008年3月10日2008年10月10日，受征地影響，施工工期為7個(gè)月；連續(xù)梁采用懸灌法施工，工期為2008年9月10日2009年7月15日，有效施工工期5.5個(gè)月。2、主要工程數(shù)量2.1連續(xù)梁主要工程量XX大橋（32+48+32）m懸澆連續(xù)箱梁工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位32+48+32m連續(xù)箱梁備注C50無收縮砼砼m37.9C50砼m31374級(jí)鋼筋t14.186級(jí)鋼筋t263.789-75鋼絞線t6.71812-75鋼絞線t50.1424-75鋼絞線t12.30432級(jí)精扎螺紋t11.5232.2箱梁主要技術(shù)指標(biāo)XX大橋（32+48+32）m懸澆連續(xù)梁主要技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)內(nèi)容單位32+48+32m連續(xù)箱梁備注橋跨布置m32.65+48+32.65單個(gè)T構(gòu)梁段數(shù)量段7最大/最小梁高cm405/305最大梁段重KN915懸澆節(jié)段最大梁段長(zhǎng)cm350梁寬cm1200中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第4頁(yè)共43頁(yè)3、勞動(dòng)力及設(shè)備安排XX大橋（32+48+32）m懸澆連續(xù)梁勞動(dòng)力安排工種單位32+48+32m連續(xù)箱梁備注管理人員人5不包括砼拌和站和項(xiàng)目管理人員鋼筋工人26木工人10砼工人12預(yù)應(yīng)力工人6電焊工人10起重工人4電工人1測(cè)量試驗(yàn)人5安全員人1道路行車指揮員人1雜工人20合計(jì)人101掛籃及配套設(shè)備（一座橋）設(shè)備名稱型號(hào)參數(shù)需要數(shù)量施工掛籃LGL165165t2對(duì)螺旋千斤頂5t60手動(dòng)葫蘆5t48卷?yè)P(yáng)機(jī)單筒中速5t2臺(tái)吊車25噸1臺(tái)砼輸送泵HDT602臺(tái)砼輸送汽車泵H2501輛泵管125mm350米發(fā)電機(jī)組250KW1臺(tái)中交三航局哈大一分部伊通河特大橋懸灌法施工方案第5頁(yè)共43頁(yè)預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備表（全橋）設(shè)備名稱型號(hào)參數(shù)需要數(shù)量千斤頂YCD350350t2千斤頂YCD450450t2千斤頂QYC6060t2千斤頂QYC23023t2油泵ZB-6363Mpa4油泵ZB-5050Mpa2壓漿泵HP-0132拌漿機(jī)BJ022限位板12孔2限位板19孔2卷?yè)P(yáng)機(jī)3噸14、臨時(shí)工程1施工便道、施工便道在施工孔樁承臺(tái)時(shí)已修通，施工連續(xù)梁時(shí)不需要另外修建便道。2、施工場(chǎng)地布置混凝土不單另設(shè)攪拌站，利用701拌和站集中供用混凝土。鋼筋集中加工，利用三工區(qū)后院已硬化的場(chǎng)地作鋼筋加工場(chǎng)。3施工及生活用水、用電施工用電就近駁接施工貫通電源，每處懸灌灌連續(xù)梁處單獨(dú)配置一臺(tái)250KVA的變壓器供連續(xù)梁施工，同時(shí)在在施