-1-XX煤礦運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范和管理制度匯編-2-為進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸安全、質(zhì)量技術(shù)管理，提高管理水平，現(xiàn)將XX煤礦運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范和管理規(guī)定共17個(gè)文件下發(fā)給你們，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)，各單位要對(duì)照此規(guī)定，對(duì)現(xiàn)用的作業(yè)規(guī)程、措施及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充完善。附件：1.XX煤礦55KW及以下小絞車安裝技術(shù)規(guī)范2.XX煤礦連續(xù)牽引車安裝技術(shù)規(guī)范3.XX煤礦安全設(shè)施安裝技術(shù)規(guī)范4.XX煤礦窄軌鐵路鋪設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.XX煤礦窄軌架線牽引網(wǎng)路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6.XX煤礦連續(xù)牽引車使用管理規(guī)定7.XX煤礦架空乘人裝置使用管理規(guī)定8.XX煤礦平巷人車運(yùn)行管理規(guī)定9.XX煤礦水平運(yùn)輸大巷存車管理規(guī)定10.XX煤礦材料車輛掛牌運(yùn)輸管理規(guī)定11.XX煤礦關(guān)于大件及重型車輛掉道復(fù)軌管理規(guī)定12.XX煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備、材料購(gòu)置質(zhì)量驗(yàn)收制度13.XX煤礦裝封車管理規(guī)定14.XX煤礦關(guān)于加強(qiáng)封車材料的使用管理規(guī)定15.XX煤礦灰車防塵罩使用管理辦法16.XX煤礦輔助運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則17.XX煤礦斜巷運(yùn)輸運(yùn)行許可證制度-3-主題詞：煤炭生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范規(guī)定通知XX煤礦礦長(zhǎng)辦公室2006年6月15日印發(fā)-1-附件1XX煤礦55KW及以下絞車安裝技術(shù)規(guī)范一、系統(tǒng)主要技術(shù)要求（一）斜巷絞車道及硐室1.斜巷絞車道必須按照煤礦安全規(guī)程巷道有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)，要滿足行人、運(yùn)輸?shù)劝踩枰?，支護(hù)要達(dá)到合格要求。2.斜巷絞車道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）的水溝必須按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工，水溝蓋板要穩(wěn)固牢靠。水溝要定期清理，保證暢通，流水不得沖刷道心。巷道內(nèi)無矸石、浮煤等雜物。3.井巷交岔點(diǎn)，必須設(shè)置路標(biāo)及避災(zāi)路線牌板，標(biāo)明所在地點(diǎn)，指明通往安全出口的方向。4.絞車安裝硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其凈高度不得小于2.0m，絞車外緣距最近一側(cè)軌道不得小于0.7米，距硐室壁距離不得小于0.5m，絞車操作空間不得小于1.0m。5.斜巷主要運(yùn)輸上下車場(chǎng)、各順槽車場(chǎng)均須設(shè)躲避硐室和信號(hào)硐室，其規(guī)格為2.02.01.5m（高寬深）。下部車場(chǎng)躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。6.行車行人的巷道中的躲避硐室的間距不得大于40m，并在人行道側(cè)。7.躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物。-2-（二）軌道和車場(chǎng)1.軌道鋪設(shè)要達(dá)到優(yōu)良品。變坡點(diǎn)處一律采用豎曲線連接，嚴(yán)禁在變坡點(diǎn)處直接對(duì)接。2.斜巷絞車運(yùn)輸絞車前方有不小于5m的過卷距離。若現(xiàn)場(chǎng)條件難以達(dá)到5米時(shí)，必須設(shè)置牢固的阻車裝置，并制定安全措施。3.各車場(chǎng)長(zhǎng)度必須按設(shè)計(jì)施工鋪設(shè)，采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不得少于一次提升串車長(zhǎng)度的1.5倍；主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的3倍以上。車場(chǎng)的軌道要水平，上車場(chǎng)不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。4.車場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)，要滿足行人、運(yùn)輸安全需要。（1）單軌車場(chǎng)摘掛鉤一側(cè)，車輛最突出部分（綜合機(jī)械化生產(chǎn)的礦井應(yīng)以最大運(yùn)輸車輛的寬度為依據(jù)）與巷道最突出部分之間的距離不得小于1m。另一側(cè)車輛最突出部分與巷道最突出部分之間的距離不得小于0.3m（綜合機(jī)械化系統(tǒng)不得小于0.5m）。（2）雙軌車場(chǎng)摘掛鉤一側(cè)，車輛最突出部分（綜合機(jī)械化生產(chǎn)的礦井應(yīng)以最大運(yùn)輸車輛的寬度為依據(jù)）與巷道最突出部分之間的距離不得小于1m；雙軌線路中間摘掛鉤地點(diǎn)兩車輛最突出部分之間的距離不得小于1m；另一側(cè)車輛最突出部分與巷道最突出部分之間的距離不得小于0.3m（綜合機(jī)械化系統(tǒng)不得小于0.5m）。5.為滿足運(yùn)輸薄、厚煤層支架的需要，今后新施工的巷道其軌道彎曲半徑應(yīng)符合如下規(guī)定：厚煤層彎道曲率半徑不小于12-3-，薄煤層彎道曲率半徑不小于9。6.厚煤層軌道線路采用寬180mm，高150mm，長(zhǎng)1400mm的木軌枕配合水泥軌枕。軌枕間距為95050mm。鋼軌直線段要求兩股鋼軌對(duì)接，即兩股鋼軌接頭相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm，曲線段可采用錯(cuò)接，但錯(cuò)接距離應(yīng)控制在0.72.0米之內(nèi)。7.運(yùn)送綜采工作面整體支架的順槽及聯(lián)絡(luò)巷，要求軌道接頭處必須串一根木軌枕，用以加強(qiáng)此處的鋼軌強(qiáng)度，并且每隔三根木軌枕要使用一根水泥軌枕，以控制軌距。8.為提高薄煤層順槽的軌道質(zhì)量，在薄煤層工作面順槽施工時(shí)，要求每隔4根木軌枕要使用一根18Kg/m的水泥軌枕。木軌枕規(guī)格為寬140mm，高120mm，長(zhǎng)1200mm9.水泥軌枕不得使用在軌道接頭夾板范圍內(nèi)，以防壓軌鼻壓不到位，影響軌道鋪設(shè)質(zhì)量。（三）地滾1.斜巷絞車道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。地滾直徑一般不小于150mm，長(zhǎng)度不小于250mm。地滾上平面不低于軌面，高出軌面不大于30mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。2