精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 6 珠三角區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價 提要本文立足于區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，以珠三角區(qū)域物流發(fā)展為例，建立基于主成分分析法的區(qū)域物流發(fā)展評價模型。實(shí)例分析表明：評價模型計(jì)算方法簡便，計(jì)算結(jié)果客觀、科學(xué)，具有實(shí)用價值。 關(guān)鍵詞：區(qū)域物流；主成分分析法；綜合評價 區(qū)域物流是指全面支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征，提供區(qū)域物流功能，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)有效組織與管理的物流活動體系。它是區(qū)域經(jīng)濟(jì)核心競爭力的重要組成部分，也是 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。珠三角作為中國最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)之一，如果能夠科學(xué)評價區(qū)域現(xiàn)代物流發(fā)展水平，從而科學(xué)決策，改善現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對于提升珠三角區(qū)域現(xiàn)代物流競爭力，推動整個區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。 目前，我國對區(qū)域物流發(fā)展水平的評價研究尚處于初級階段，還沒有完整的體系，相關(guān)的研究也只是構(gòu)建相應(yīng)的指標(biāo)體系和適宜的模型。汪波等建立了三級評價指標(biāo)體系，采用層次分析法，通過調(diào)查來確定指標(biāo)的權(quán)重，并應(yīng)用模糊綜精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 2 / 6 合評判法對天津地區(qū)的物流發(fā)展水平進(jìn)行了評價研究。李海建等采用模糊區(qū)間層次分析法，建立 了物流發(fā)展綜合評價模型，并對安徽省物流發(fā)展的總體水平進(jìn)行測算。劉國新等采用最優(yōu)脫層法對武漢地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展水平進(jìn)行了綜合評價，并根據(jù)評價結(jié)果分析了武漢地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢以及存在的問題。區(qū)域物流發(fā)展水平本身就是一個非常模糊、難以界定的概念，而模糊綜合評判法、層次分析法等在權(quán)重的確定上總會有主觀因素在其中。因此，對于區(qū)域物流發(fā)展水平的評價，客觀、科學(xué)的處理方式應(yīng)是基于主成分分析法的綜合評價，以盡量減少主觀因素的影響。 一、樣本選取與數(shù)據(jù)來源 本文采用主成分分析法建立區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價模型， 在一定程度上避免了模糊綜合評判法、層次分析法等方法在權(quán)重確定上的隨意性，從而根據(jù)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)科學(xué)地對珠三角的物流狀況進(jìn)行了實(shí)證研究與分析。本文試圖選取 2000 2009 年珠三角地區(qū)有關(guān)數(shù)據(jù)組成模型，解釋區(qū)域物流發(fā)展水平。本文的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全部來自廣東省統(tǒng)計(jì)年鑒。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 3 / 6 二、指標(biāo)選取與模型設(shè)計(jì) 1、指標(biāo)選取。在綜合分析模糊評判法、層次分析法的優(yōu)缺點(diǎn)及認(rèn)真聽取專家意見后，本文選取以下 4 個方面指標(biāo)建立區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價指標(biāo)體系：區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展類，包括 均 生產(chǎn)消費(fèi)類，包 括社會消費(fèi)品零售總額、工業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值、批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)總額；人力資源類，包括物流從業(yè)人員比例；交通運(yùn)輸類，包括貨物運(yùn)輸量、港口吞吐量、運(yùn)輸網(wǎng)密度。 2、模型設(shè)計(jì)。設(shè)有 n 個區(qū)域， P 個評價指標(biāo)，這里 P=10，構(gòu)建出區(qū)域物流發(fā)展水平評價指標(biāo)體系的原始數(shù)據(jù)矩陣： X， i=1， 2 n， j=1， 2 p 將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理： 三、實(shí)證分析 1、珠三角地區(qū)區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價。珠三角2000 2009 年物流發(fā)展水平綜合評價的原始數(shù)據(jù)如表 1 所示。用 表 1 中的數(shù)據(jù)進(jìn)行 分析實(shí)現(xiàn)上述建立的精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 4 / 6 區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價模型，得到綜合評價函數(shù)：而得出珠三角地區(qū)歷年物流發(fā)展水平綜合得分。 2、評價結(jié)果分析與討論。由表 2 可以看出，珠三角區(qū)域物流發(fā)展水平綜合得分由 2000 年的 上升至 2009年的 ，說明珠三角地區(qū)物流水平逐年增強(qiáng)。但是，珠三角廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、惠州和肇慶 9 個地 區(qū)的物流發(fā)展水平并不均衡，可以說是差距較大。用同樣的分析方法可以分別得出 9 個地區(qū)的物流發(fā)展水平綜合得分，如表 3?？梢钥闯?，珠三角地區(qū)物流發(fā)展水平大致分為三個層次：第一層次是廣州和深圳，其物流發(fā)展水平最高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他 7 個地區(qū)；第二層次是佛山、東莞、中山、珠海，其物流發(fā)展水平較高；第三個層次是江門、惠州、肇慶，其物流發(fā)展水平較低，從總體上看，還處于起步后的發(fā)展階段，尚有較大的發(fā)展空間。 四、結(jié)束語 筆者從區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生產(chǎn)消費(fèi)、人力資源和交通運(yùn)輸水平四個方面，構(gòu)建了區(qū)域物流發(fā)展水平評價指標(biāo)體精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 5 / 6 系 ，建立了基于主成分分析的區(qū)域物流發(fā)展水平綜合，雖不能保證問題的求解是最優(yōu)的，但通過對區(qū)域物流發(fā)展的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：利用該模型對珠三角地區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展水平進(jìn)行綜合評價，所得結(jié)論客觀、可信，較有說服力，綜合評價結(jié)果可以為制定正確、科學(xué)、具有競爭力的區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供重要參考。 主要參考文獻(xiàn)： 1 in 2汪渡，楊天劍，