貴州大學(xué)設(shè)計用紙第-1-頁目錄設(shè)計任務(wù)書2第一部分傳動裝置總體設(shè)計4第二部分V帶設(shè)計6第三部分各齒輪的設(shè)計計算9第四部分軸的設(shè)計13第五部分校核19第六部分主要尺寸及數(shù)據(jù)21貴州大學(xué)設(shè)計用紙第-2-頁設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計題目：設(shè)計帶式運輸機(jī)傳動裝置（簡圖如下）原始數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)編號35710運輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩T/(N.m)690630760620運輸機(jī)帶速V/(m/s)0.80.90.750.9卷筒直徑D/mm320380320360工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（8小時/天）。運輸速度允許誤差為%5。貴州大學(xué)設(shè)計用紙第-3-頁二、設(shè)計內(nèi)容1）傳動裝置的總體設(shè)計。2）傳動件及支承的設(shè)計計算。3）減速器裝配圖及零件工作圖。4）設(shè)計計算說明書編寫。每個學(xué)生應(yīng)完成：1）部件裝配圖一張（A1）。2）零件工作圖兩張（A3）3）設(shè)計說明書一份（60008000字）。本組設(shè)計數(shù)據(jù)：第三組數(shù)據(jù)：運輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N.m)690。運輸機(jī)帶速V/(m/s)0.8。卷筒直徑D/mm320。已給方案：外傳動機(jī)構(gòu)為V帶傳動。減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。貴州大學(xué)設(shè)計用紙第-4-頁第一部分傳動裝置總體設(shè)計一、傳動方案（已給定）1）外傳動為V帶傳動。2）減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。3）方案簡圖如下：二、該方案的優(yōu)缺點：該工作機(jī)有輕微振動，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動能減小振動帶來的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu)，并且價格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動機(jī)。總體來講，該傳動方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作貴州大學(xué)設(shè)計用紙第-5-頁可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。計算與說明結(jié)果三、原動機(jī)選擇（Y系列三相交流異步電動機(jī)）工作機(jī)所需功率：Pww=0.96(見課設(shè)P9)min.14832.014.38.0RDVn傳動裝置總效率：a（見課設(shè)式2-4）87654321a99.0199.0299.0397.0499.0597.0699.0795.08（見課設(shè)表12-8）85.095.099.097.099.097.099.099.099.0a電動機(jī)的輸出功率：Pd（見課設(shè)式2-1）KwaWdPP23.485.06.3取KPwd5.5選擇電動機(jī)為Y132M1-6型（見課設(shè)表19-1）技術(shù)數(shù)據(jù)：額定功率（Kw）4滿載轉(zhuǎn)矩（minr）960額定轉(zhuǎn)矩（mN）2.0最大轉(zhuǎn)矩（mN）2.0Y132M1-6電動機(jī)的外型尺寸（mm）：（見課設(shè)表19-3）A：216B：1