編號無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：VF-0.8/50空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)整體、曲軸箱部件、曲軸部件設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：（職稱：高級工程師）（職稱：）2013年5月25日無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）誠信承諾書本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）VF-0.8/50空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)（整體、曲軸箱、曲軸部分設(shè)計(jì)）是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其它個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。班級：機(jī)械94學(xué)號：0923166作者姓名：2013年5月25日摘要空氣壓縮機(jī)是一種用來壓縮空氣、提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)械，是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械轉(zhuǎn)化為壓力能的工作機(jī)，簡稱空壓機(jī)。而本次設(shè)計(jì)的活塞壓縮機(jī)是依靠活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)工作容積的周期性變化來工作的。本次設(shè)計(jì)的為角度式V型壓縮機(jī)，分為兩列，其中一列為一、二級氣缸壓縮，另外一列為一、三級氣缸壓縮，兩列夾角為90，平衡性達(dá)到最佳。活塞式壓縮機(jī)是利用活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)使容積縮小而提高氣體濃度、壓力的。相比于其它形式的壓縮機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，如：效率高；適應(yīng)性強(qiáng)，特別是用于排氣量小的情況；涉及的壓力范圍廣，低壓和高壓都適用。在實(shí)際的生產(chǎn)、生活中，此型號的壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍比較廣泛。本設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括壓縮機(jī)整體的設(shè)計(jì)、曲軸箱的設(shè)計(jì)、曲軸的設(shè)計(jì)。主要通過熱力計(jì)算和動(dòng)力計(jì)算來初步確定壓縮機(jī)的整體設(shè)計(jì)。同時(shí)，對曲軸箱、曲軸進(jìn)行設(shè)計(jì)，并繪出壓縮機(jī)的總裝配圖，曲軸箱、軸承蓋、曲軸、軸承座，風(fēng)葉輪等的零部件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)；活塞；曲軸箱；曲軸AbstractTheaircompressorisamachineusedtocompressair,improvethegaspressureorgastransportation,istheoriginalmotivationofmechanicalworkintopressureenergy,referredtoasthecompressor.Whilethepistoncompressorinthisdesignistorelyonthepistoninthecylinderforreciprocatingmotionandperiodicvariationofthevolumeofworktowork.ThedesignfortheangletypeVtypecompressor,dividedintotwocolumns,onetieroneortwocylindercompression,theotherasa,threecylinder,twoangleis90,balancetoachievethebest.Pistontypecompressoristheuseofapistoninacylinderofreciprocatingmotiontodecreaseinvolumeandimprovethegasconcentration,pressure.Comparedtootherformsofcompressorhasmanyadvantages,suchas:highefficiency；goodadaptability,especiallyforexhaustvolumesmall；pressurerangewide,lowpressureandhighpressureareapplicable.Intheactualproduction,life,thescopeofapplicationofthistypeofcompressoriswidely.Thedesignincludestheoveralldesign,thecompressorcrankcasedesign,thedesignofcrankshaft.Throughthecalculationofthermodynamiccalculationanddynamictopreliminarydeterminetheoveralldesignofthecompressor.Atthesametime,thedesignofthecrankcase,crankshaft,andthegeneralassemblydrawingofthecompressor,crankshaftbox,bearingcover,