/content/14/0515/11/6026123_377789609.shtml,停車倒車入庫技巧圖解,一、一字型停車位 二、非字形停車位 三、斜線停車位 四、關(guān)于倒車入位原理的一些圖示 五、常見停車的一些誤區(qū),目錄,一、一字型停車位,停車步驟： 1.先駛過停車位，讓自己的車停在前車左側(cè)50cm左右的地方。 2.往后倒車，讓自己車的右后視鏡對(duì)準(zhǔn)旁車B柱。 3.原地內(nèi)側(cè)打足方向，然后再開始緩慢倒車。 4.當(dāng)車和旁車呈45度夾角時(shí)，往左打滿輪繼續(xù)倒車。 5.進(jìn)入車位后頭正回輪就行了。 6.拉手剎，熄火。 7.停車完成。,二、非字形停車位,停車步驟： 1.先將汽車駛過停車位，讓駕駛員的位置剛好處于隔一個(gè)車位中間，此時(shí)，車輛與旁邊車位間的橫向距離保持在1.5米左右。 2.將方向盤向內(nèi)側(cè)打滿方向，并緩慢往后倒車。 3.當(dāng)你確認(rèn)車頭正了時(shí)，馬上回正方向盤，繼續(xù)倒車至完全進(jìn)入車位。 4.拉手剎，熄火。 5.停車完成。,三、斜線停車位,停車步驟： 1.確認(rèn)自己所要進(jìn)入的車位。 2.當(dāng)看到左后視鏡對(duì)準(zhǔn)車位左線時(shí)。 3.向外側(cè)打滿輪前行。 4.當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時(shí)，將車停住回正車輪。 5.緩慢倒車，平穩(wěn)進(jìn)入車庫。 6.拉手剎，熄火。 7.停車完成。,第二：不難發(fā)現(xiàn)前輪軌跡的半徑大于后輪軌跡的半徑，因?yàn)槠嚨男D(zhuǎn)中心在后橋的中央,第一：絕大多數(shù)汽車都是前輪作為轉(zhuǎn)向論， 而后輪不能改變方向,四、關(guān)于倒車入位原理的一些圖示,第四：你不可能以前進(jìn)的方式進(jìn)入，因?yàn)楹筝啿荒茏笥乙苿?dòng),第三：倒車時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡同樣如此，感覺汽車在“甩頭”， 這種方式帶來的好處就是-使汽車進(jìn)入非常狹小的空間。,第六：倒車甚至可以曲折通過多重障礙。 當(dāng)然要根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境選擇進(jìn)還是倒。,第五：相反，你卻可以后退進(jìn)入狹小的空間。,第八：倒車要點(diǎn)二，貼近障礙物，如下圖,第七：倒車要點(diǎn)一，后輪的位置，如下圖。,第十：倒車要點(diǎn)四，注意后方障礙物。 這個(gè)是最基本和最容易大意的地方。 有個(gè)障礙物還好說，大不了撞一下，有個(gè)吭就呵呵。,第九：倒車要點(diǎn)三，外車前角，如下圖，個(gè)人認(rèn)為這點(diǎn)很重要， 不要顧腚不顧頭，這就是車右前方經(jīng)常撞的原因。,1.方向盤打死 原因:因?yàn)?，方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果，方向盤經(jīng)常打死會(huì)造成助力泵長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)，這樣會(huì)加速了助力泵的損壞速度。 正確做法:方向盤每次在打死后稍微回一點(diǎn)，不要硬頂著。 2.原地打方向 原因:因?yàn)椋卮蚍较虿粌H會(huì)增加助力泵的負(fù)荷還會(huì)加大輪胎的磨損程度，如果在砂石路上就更加嚴(yán)重了。 正確做法:車動(dòng)方向動(dòng)，車停方向停。 3.車沒停穩(wěn)就掛倒擋 原因:因?yàn)?，倒檔沒有同步器，車在沒有停穩(wěn)時(shí)，倒檔齒輪也是在運(yùn)動(dòng)的。如果此時(shí)掛上倒檔就必然會(huì)造成兩個(gè)齒輪打架。 正確做法：等車停穩(wěn)了再掛入倒檔!,五、常見停車的一些誤區(qū),4.用手剎停車 原因:因?yàn)榻?jīng)常使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，手剎拉線會(huì)拉伸變形，剎車片越磨越薄，導(dǎo)致制動(dòng)力越來越小，最后不得不去調(diào)整手剎拉線或更換蹄片。 正確做法:汽車停穩(wěn)后再拉手剎，切記 5.不停在平地上 原因:因?yàn)橥Ｔ诓黄降牡胤剑囕v的輪胎和懸掛都會(huì)受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。 正確做法:盡可能的選擇平地上停車 6.坡道P擋駐車 原因:在坡道上停車時(shí)，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)一個(gè)非常大的力，嚴(yán)重時(shí)鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅(qū)動(dòng)輪再解鎖。 正確做法：盡量避免在