類別操作運行監(jiān)控/工藝標準安全防護合計填空題166325單選題623163156判斷題901422126簡答題127322合計1805891329釀造部 制冷崗位操作理論試題庫一、操作知識點：品嘗、非機械設備故障處理（停水、停電、停汽）、大保養(yǎng)（點檢、潤滑、設備衛(wèi)生）、操作過程（一）填空題1儲氨器內(nèi)液面不得超過80%，不少于30%。2.開機前要檢查油分離器內(nèi)油位是否在視孔1/2處，若有二個視孔的油位，則最高不超過上視孔的1/2處，最低不低于下視孔的1/2處。3.制冷系統(tǒng)的四種管道循環(huán)為：制冷劑循環(huán)、潤滑油循環(huán)、冷凍水循環(huán)、冷卻水循環(huán)。4.制冷機組主要調(diào)節(jié)參數(shù)是：蒸發(fā)溫度或壓力、冷凝溫度或壓力、吸氣溫度、排氣溫度。5.制冷系統(tǒng)的供液方式有：直接膨脹供液式、重力供液式、泵循環(huán)供液式。6.蒸發(fā)器的作用是把制冷劑汽化吸熱。7.集油器在 低壓 條件下放油，既減少了制冷劑的損耗，又保證了操作的安全可靠。8. 在液體制冷劑的管路和設備，嚴禁將兩端的閥同時關閉，防止引起液爆 。 9.制冷循環(huán)分為四個主要過程，即壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)。10.設備潤滑的“五定”具體指： 定點 、 定質(zhì) 、 定量 、 定期 、 定人 。11. 能量調(diào)節(jié)的作用：調(diào)節(jié)壓縮機的容積流量（也稱制冷量）在15%-100%之無級調(diào)節(jié)。12.進行氨系統(tǒng)的氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用 氮氣 。13. 上崗必須按要求佩戴勞動保護用品，穿戴符合安全衛(wèi)生規(guī)定；14.空氣分離器是排除制冷系統(tǒng)中不凝性氣體。15. 使用手提行燈，電壓不超過36V，在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時，電壓不超過12V；16.冷卻水取樣清亮透明，無雜質(zhì)，品嘗無異味，品嘗正常。（二）單選1.壓縮機軸封漏油，允許值為（ A ）滴/分。A. 6B.7 C.8D.92.氨的代號是（ A ）。A.R717 B.R715 C.R716 D.R7183.氨的爆炸下限（ A ）%。A.15.1 B. 15.3 C.15.5 D.15.74.蒸發(fā)冷運行時,注意排氣壓力不能太高也不能太低（ D ）為宜。A.5B.7 C.9D.115. 壓縮機組的有冷卻方式分為（A B C）；我公司氨機使用的有冷卻方式為（B）。A 水冷油冷卻器 B 熱虹吸油冷卻器 C 噴液冷卻6.蒸發(fā)式冷凝器的換熱主要是依靠冷卻水的蒸發(fā)吸收（ A ）潛熱而進行的。A.汽化 B.液化 7氨的爆炸上限（ C ）%。A.19.1 B.25.3 C.27.4D.15.78.壓縮機的實際工作循環(huán)經(jīng)過四個過程，它們依次是（ D ）。A.吸氣.排氣.膨脹.壓縮B.吸氣.膨脹.排氣.壓縮C.吸氣.壓縮.膨脹.排氣D.吸氣.壓縮.排氣.膨脹9.制冷壓縮機的主要作用是對制冷劑蒸氣進行（ D ）。A.吸氣B.排氣C.壓縮D.作功10.制冷劑在冷凝器內(nèi)是（ C ）狀態(tài)。A.過冷B.過熱C.飽和D.未飽和11.氨不易溶于以下那種物質(zhì)（ B ）。A.水B.乙醛C.乙醚D.乙醇12.以下（ D ）設備不是蒸發(fā)式冷凝器的部分組成。A.換熱管組B.風機C.供水噴淋系統(tǒng)D.制冷機13.氨機所使用的冷凍油是（ D ）。A.18# B.25# C.30# D.46#14.用于介質(zhì)等有毒.易燃氣體的是（ A ）式安全閥。A.全封閉 B.半封閉 C.開放式15.節(jié)流閥開啟度大且制冷效果不好的原因是（ A ）。A.高低壓區(qū)的區(qū)別劃分不明，液體不能轉化為氣體B.流量大造成蒸汽壓力高C.壓力高造成冷熱比不對16.制冷設備布置應使管路盡量短，另外還有一定的管徑要求，目的是減少 ( D )。A 壓力 B 重力 C 動力 D 阻力17.一般新制冷系統(tǒng)第一次充注制冷劑時的充注量為設計值的( B )。A 50% B 60% C 70% D 80%18.液化的逆過程稱為（ A ）。A汽化 B固化 C升華 D熔解19.物質(zhì)由液態(tài)變成氣態(tài)的過程，叫（ C ）。 A凝華 B升華 C汽化 D蒸氣20.由壓縮機排出的制冷劑蒸氣稱為（ B ）。A飽和蒸氣 B過熱蒸氣 C過冷蒸氣 D濕蒸氣21.制冷劑在制冷系統(tǒng)連續(xù)循環(huán)的流動中只發(fā)生（ C ），而使冷卻對象的溫度得以降低。A化學變化 B物理變化 C狀態(tài)變化 D溫度變化22.對銅和銅合金有腐蝕作用的制冷劑是（ C ）。AR22 BR502 CR717 DR600a23.潤滑油在制冷系統(tǒng)中的作用不包括（ D ）的內(nèi)容。A潤滑作用 B動力作用 C密封作用 D絕緣作用24.使用焊炬時，應先將橡皮管中的（ A ）排凈。A空氣 B乙炔 C氧氣 D混合氣體25.進行氨系統(tǒng)的氣密性試驗；試驗介質(zhì)宜采用（ C ）。A氮氣 B氧氣 C壓縮空氣 D氨氣26.發(fā)生液氨或液態(tài)氟里昂凍傷后，采用（ C ）溫水快速復溫是急救的關鍵。A.3638 B.3840C.4042D.424427.冷凍機油的主要特點是（ C ）。A.耐高溫而不凝固B.耐高溫而不汽化C.耐低溫而不凝固D.耐低溫而不汽化28.制冷壓縮機的主要作用是對制冷劑蒸氣進行（ D ）。A.吸氣B.排氣C.壓縮D.做功29.膨脹閥的開啟度與蒸發(fā)溫度的關系是（ A ）。A.蒸發(fā)溫度高開啟度大B.蒸發(fā)溫度高開啟度小C.蒸發(fā)溫度低開啟度大D.開啟度調(diào)定后不變30.采用兩級壓縮制冷系統(tǒng)是為了（ A ）。A.制取更低的溫度 B.減少壓縮機功耗 C.提高制冷系數(shù) D.降低制冷設備成本31.潤滑油過多會使（ D ）。A.壓縮機出現(xiàn)濕沖程 B.制冷量偏低C.運轉部件潤滑惡化，從而引發(fā)設備事故D.蒸發(fā)器.冷凝器內(nèi)散熱管表面形成油膜，減低傳熱系數(shù)32.壓縮機吸氣管結霜的原因是（ C ）。A.壓縮機回油不暢 B.系統(tǒng)中有不凝性氣體C.膨脹閥調(diào)節(jié)不當 D.蒸發(fā)器工作負荷過大33.氨液分離器正常工作液面應在（ D ）以下。A.1/4 B.1/3 C.2/3 D.1/234.制冷系統(tǒng)管路應根據(jù)工作性質(zhì)涂色區(qū)別，其中液體管為（ C ）。A.藍色B.紅色C.黃色D.綠色35.壓縮機排氣管向上較長時，可在排氣管立管上安裝（ B ）。A.截止閥B.逆止閥C.背壓閥D.電磁閥36.閥門最適宜的安裝高度為距操作面（ D ）m左右。A.1.0 B.1.1 C.1.2 D.137. 熱虹吸儲液器中的液面應高于油冷卻器中心線(A)以克服管路中的壓力損失。A 1.52m B 0.51m C 23mA.5 B.10 C.15 D.2038.R22制冷系統(tǒng)高壓側的氣密性試驗壓力為（ D ）Mpa。A.1.0 B.1.2 C.1.6 D，1.839.進行氟里昂系統(tǒng)的氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用（ A ）。A.氮氣B.氧氣C.壓縮空氣D.氟里昂氣體40.氨系統(tǒng)開機后，應緩慢打開吸氣閥，目的是防止壓縮機（ B ）。A.排氣壓力高B.液擊C.吸氣壓力高D.油溫低41.向制冷系統(tǒng)充注液氨時，含水量不得超過（ B ）%。A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.442.在充氨過程中，若氣溫較低.氨瓶下側結霜，低壓表壓力值較低不易充注時，可用浸過溫水的棉紗覆蓋在氨瓶上，而水溫必須低于（ D ）。A.25 B.30 C.40 D.5043.水冷式冷凝器的冷凝溫度取決于冷卻水溫度和冷卻水量，通常情況冷凝溫度比冷卻水出水溫度高（ A ）。A.35 B.510 C.812 D.101544.集油器內(nèi)存油量不得超過（ C ）%，壓力應高于0Mpa，以防空氣進入。A.30 B.50 C.7045.液體制冷劑與人體接觸時會造成凍傷，氨凍傷通常伴有（ D ）灼傷。A.物理 B.機械 C.緩慢 D.化學46溫度計的裝設位置應便于觀察和維修，溫度計量程不小于工作溫度的（ B ）倍。A.1 B.1.5 C.2.5 D.347制冷系統(tǒng)中禁止敲擊、碰撞（A）的閥門，防止低溫脆性。A 低溫設備 B 高溫設備48.貯液器的安裝高度應（ C ）冷凝器。A.高于 B.等于 C.低于 D.平行A.高于 B.平行 C.斜行 D坡向49.冷凝器至貯液器的液體是靠液體（ C ）流入的，為防止冷凝器排出液體時出現(xiàn)高液位現(xiàn)象，冷凝器與貯液器應保持一定的高度。A.壓力 B 動力 C.重力 D.推力50.補漏工作應在（ A ）后完成。A.泄壓 B.打壓 C.保壓 D.均壓51.開機時，應先通（ D ）；停車時，應先停冷媒或機器，后停冷卻系統(tǒng)。A.高溫介質(zhì) B.低溫介質(zhì) C.冷卻工質(zhì) D.冷卻介質(zhì)52.用高壓氮氣給制冷系統(tǒng)加壓時必須使用的閥是( B )。A.截止閥 B.減壓閥 C.節(jié)流閥53.不能采用( B )氣體給制冷系統(tǒng)加壓。 A.氮氣 B.氧氣 C.空氣54.每個制冷機房必須裝備向室外通風的設備，如與外界相通的窗和門，或排風機，其目 的是( C )。A.換新鮮空氣 B.保證機房的亮度 C.排除制冷劑泄漏所要求的通風量55.制冷機系統(tǒng)接管時應注意的問題是( A )。A.管路要盡可能短 B.隨意取長管連接 C.隨意取管連接56.氨氣泄漏后進入人體最最主要的途徑是( B )。A.皮膚粘膜 B.呼吸道 C.消化道57.為防止人體接觸漏電制冷設備的金屬外殼時發(fā)生觸電事故，采取的主要安全措施是( C )。 A.穿好運動鞋 B.帶好白色手套 C.保護接地或保護接零58.當壓縮機處于( C )情況下，不得從壓縮機上松開或取下螺栓。A.真空 B.有空氣 C.有壓力59.（A ）不是壓縮機零件的清洗劑。A.肥皂 B.無水酒精 C.煤油 D.四氯化碳60.關于閥門的安全操作，閥門開足后應將手輪回轉（ C ）左右，有反向密封性能的閥應全開。A.1/8 B.1/4 C.1/3 D.1/261、用于氧氣的減壓器應為（ B ），乙炔減壓器應為白色，并不得相互換用。A、紅色 B、藍色 C、黃色 D、灰色62.我公司的制冷壓縮機分為（ C ）螺桿式種氨壓縮機。A.離心壓縮機 B.活塞式壓縮機 C.氟里昂壓縮機(三)判斷題1.物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程稱為液化。（ ）2.在制冷技術中使用的“蒸發(fā)”一詞，是指在液體表面產(chǎn)生的汽化現(xiàn)象。（ ）3.物質(zhì)在被冷卻或加熱過程中，物體本身不發(fā)生狀態(tài)變化，只是其溫度降低或升高，在這一過程中物質(zhì)放出或吸收的熱量稱為潛熱。（ ） 4.熱傳遞有三種基本方式：導熱、對流與輻射，在實際的傳熱過程中，這三種傳遞方式都是同時進行的。（ ） 5.將一定數(shù)量的熱能轉換為機械能時，必產(chǎn)生一定數(shù)量的機械功。（ ）6.制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置的作用主要是節(jié)流降壓。（ ）7.載冷劑是各類制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動的工作介質(zhì)，簡稱媒質(zhì)，也稱工質(zhì)。（ ）8.氨能以任何比例與油相互溶解。（ ）9.氨無色有毒，具有強烈的刺激性臭味。（ ）10.氨從制冷系統(tǒng)泄漏出來與空氣混合后，達到一定體積分數(shù)遇明火即有燃燒爆炸的危險。（ ）11.20L容量的制冷劑鋼瓶在灌裝制冷劑時，不得超過20L的容量。（ ）12.油分離器是防止水分混入潤滑油的安全裝置。（ ）13.在電路中，我們把隨時間周期性、重復變化的電壓或電流稱為交流電。（ ）14.制冷系統(tǒng)充注制冷劑時，可以用開水對制冷劑鋼瓶加溫。（ ）15.氣液分離器的主要作用是防止液擊，保護壓縮機。（ ）16.往復活塞式壓縮機就是將氣體吸入，然后壓縮排出，完成壓縮機的運行過程。 （ ）17.高低壓力控制器的作用是當排氣壓力高于調(diào)定值或吸氣壓力高于調(diào)定值時，切斷電源使壓縮機停止工作。（ ）18.冷卻水、冷凍水水質(zhì)對制冷系統(tǒng)的安全運行沒有影響。（ ）19.冷媒水污染會使蒸發(fā)器性能下降，導致機組制冷量下降。（ ）20.氨制冷管道中，由蒸發(fā)器到壓縮機的吸氣管應有一定的坡度，應坡向壓縮機。（ ）21.在氨水溶液中，氨為制冷劑，水為吸收劑。（ ）22.制冷壓縮機使用的冷凍機油不能用通用機油來替代。（ ）23.離心式制冷壓縮機不屬于容積型壓縮機。（ ）24.活塞式壓縮機在家用.商用和中.小型制冷空調(diào)工程中應用廣泛。（ ）25.制冷壓縮機的潤滑是依靠油泵的工作來完成的。（ ）26.往復活塞式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機。（ ）27.螺桿式壓縮機的結構簡單，螺桿的加工精度要求也不高。（ ）28.螺桿式壓縮機在中型以上空調(diào)冷水機組中應用廣泛，而不適用于低溫制冷。（ ）29.當制冷量大于15kw時，螺桿式壓縮機的制冷效率最好。（ ）30.氨用臥式殼管式冷凝器采用銅管。（ ）31.蒸發(fā)式冷凝器適用于缺水地區(qū)，可以露天安裝，廣泛應用于中小型氨制冷系統(tǒng)。（ ）32.蒸發(fā)式冷凝器與風冷式冷凝器相比，其冷凝溫度低，尤其是干燥地區(qū)更明顯。（ ）33.直立管式蒸發(fā)器屬于敞開式設備，其優(yōu)點是便于觀察.運行和檢修。（ ）34.氨制冷系統(tǒng)和氟里昂制冷系統(tǒng)使用的臥式殼管式蒸發(fā)器構造完全相同。（ ）35.手動節(jié)流閥通常在制冷系統(tǒng)的輔助結構或?qū)嶒炑b置上采用。（ ）36.節(jié)流機構除了起節(jié)流降壓作用外，還具有自動調(diào)節(jié)制冷劑流量的作用。（ ）37. 氟利昂中的氟是破壞大氣臭氧層的罪魁禍首。（ ）38. 溫定氣態(tài)制冷劑在冷凝器中的凝結液化過程是定壓過程。（ ）39.低壓循環(huán)貯液桶和排液桶都是低壓貯液器。（ ）40.循環(huán)貯液器常常具有氣液分離器和低壓貯液器雙重功能。（ ）41.氨液分離器除能使氣液分離外，還具有分離潤滑油的作用。（ ）42.制冷系統(tǒng)中若有空氣和其他不凝性氣體存在時，會使冷凝器的傳熱效果變差，壓縮機的排氣壓力和排氣溫度升高，消耗的電能增加。（ ）43. 我公司氨制冷系統(tǒng)采用的是重力供液方式。（ ）44.當制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵、臟堵故障或進行定期檢修時，均應更換干燥過濾器。（ ）45.直接供液方式的缺點是制冷劑節(jié)流后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體將隨低壓液態(tài)制冷劑直接進入蒸發(fā)器，從而影響傳熱效果。（ ）46.為防止火災危險性大的房間，經(jīng)風管蔓延到鄰近房間，應在通過其隔墻和樓板處的送.回風管和排風管上設置防火閥。（ ）47.高低壓力控制器的兩個氣室，分別與壓縮機的排氣管路和吸氣管路相通。（ ）48.安全閥的起跳（開啟 ）壓力一般都高于系統(tǒng)中的最高工作壓力。（ ）49.一般在制冷系統(tǒng)中，壓力繼電器常與安全閥并用。（ ）50.在制冷壓縮機的吸、排氣側的溫度計所反映出來的溫度值變化情況，僅能反映機器運轉是否正常，不能反映機組的損壞情況。（ ）51.制冷劑可從制冷系統(tǒng)中排向下水道、河流、湖泊中。（ ） 52.在同一立面上有低溫和高溫管道時，低溫管道應布置在高溫管道上方并保持適當?shù)木嚯x。（ ）53.在凍結間及凍結物冷藏間里工作，應穿上適當?shù)姆篮路缑抟隆⒚扪?、棉鞋，加襯里的手套等。（ ）54.壓力容器內(nèi)部有壓力時，不得進行任何修理或緊固工作。（ ）55.在壓縮機正常運轉后，其吸氣濾網(wǎng)中不允許使用細濾網(wǎng)。（ ）56.氟里昂系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油是通過集油器再向系統(tǒng)外排放的。（ ）57.水除霜不僅能清除蒸發(fā)器外表面的霜層，而且能解決蒸發(fā)器內(nèi)部（ ）58.加液后的貯液器存液量不得超過貯液器容積的70%。（ ）59.在采用氟里昂制冷劑的制冷系統(tǒng)中一定要安裝干燥器。（ ）60.由于氨與水互溶，因此沒有必要控制氨中的含水量。（ ）61.露在庫外的低壓管道必須采取保溫措施，以防冷量損失。（ ）62.制冷系統(tǒng)為了美觀，管道彎頭可以做成任何角度。（ ）63.連接制冷設備，氨系統(tǒng)必須用無縫鋼管。（ ）64.制冷系統(tǒng)回氣管結霜至壓縮機機體上比較有利，可以冷卻壓縮機機體。（ ）65.膨脹閥越靠近蒸發(fā)器越好，目的是能減少阻力。（ ）66.制冷系統(tǒng)的管路連接有兩種方式，即焊接和螺紋連接，前者為不可拆卸連接，后者為可拆卸連接。（ ）67.當蒸發(fā)器與壓縮機在同一水平位置時，回氣管均應設倒“U”形彎。（ ）68.閥門應盡量靠近干管和設備安裝。（ ）69.對于排入密封系統(tǒng)或用集合管排入大氣的安全閥，只需在入口處裝設一個經(jīng)鉛封.保持經(jīng)常開啟的切斷閥。（ ）70.從高壓側充注制冷劑時，因為制冷劑鋼瓶內(nèi)的溫度降低，所以可把制冷劑鋼瓶浸在3540的溫水中進行充注。（ ）71.使用制冷壓縮機進行泵氣試驗時，可以用堵塞安全閥的辦法提高吸、排氣壓力差。（ ）72.皂液法檢漏簡單方便，適用于系統(tǒng)初次檢漏。（ ）73.在充氨過程中，允許在氨瓶上澆熱水或用噴燈加熱的方法來提高瓶內(nèi)的壓力，增加充氨速度。（ ）74.在系統(tǒng)運行時，蒸發(fā)溫度的變化可以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟度來實現(xiàn)。（ ）75.氨制冷壓縮機加油時油管不得露出油面，以免空氣進入。（ ）76.由于氟里昂具有能與潤滑油互相溶解的特性，因此在操作過程中要經(jīng)常注意查看油位情況，保證制冷機有足夠的潤滑油。（ ）77.當螺桿式壓縮機處于壓力下，不得從壓縮機上松開或取下螺栓，以防事故發(fā)生。（ ）78.開啟回氣閥時應緩慢操作，并傾聽制冷劑的流動聲音，禁止突然猛開，防止過濕氣體沖入壓縮機，引起事故。（ ）79.放油前應嚴格檢查儲液罐放油管相連接的其他設備放油閥是否關閉。（ ）80.集油器在低壓條件下放油，既減少了制冷劑的損耗，又保證了操作的安全可靠。（ ）81.嚴禁在未抽空，未與大氣接通的情況下拆卸閥門.附件。（ ）82.對制冷系統(tǒng)進行泄漏試驗時，不得使用氧氣給系統(tǒng)加壓。（ ）83.在管道內(nèi)充有氟里昂制冷劑情況下，也可以進行焊接。（ ）84.高壓貯液桶與居民住宅區(qū)的距離非常近，是非常危險的。（ ）85.通常導致壓縮機運行中油溫過低的原因是油冷供氨閥開啟過大（ ）86氨是一種無色有刺激性惡臭的氣體（ ）87制冷機的油壓比吸氣壓力低。（ ）88制冷壓縮機使用的冷凍機油不能用通用機油來代替。（ ）89蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑是處于飽和狀態(tài)。（ ）90日常工作中，壓縮機.冷干機、過濾器等要經(jīng)常檢查 （ ）(四)簡答題1人工制冷答：借助于一種專門裝置，消耗一定的外界能量，迫使熱量從溫度較低的被冷卻物體，轉移給溫度較高的周圍介質(zhì)，得到人們所需要的各種低溫。2制冷劑答：制冷劑又稱制冷工質(zhì)，它是制冷系統(tǒng)中完成制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。3冷凍機油的閃點答：將冷凍機油進行加熱，直到所產(chǎn)生的油蒸汽與火焰接觸時能發(fā)生閃火，這時的溫度被稱為冷凍機油的閃點。4.制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高原因及排除方法？ 答：原因：1)系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體；2)冷凝水量不足或太熱；3)冷凝器噴頭被污物堵塞；4)系統(tǒng)中制冷劑太多；排除方法：1)排放不凝性氣體；2)檢查水閥是否開啟及水泵過濾器是否堵塞，設法降低循環(huán)水溫度；3)清洗冷凝器積水盤及布水噴頭；4)排除多余制冷劑。5.制冷壓縮機吸入壓力太低的原因及排除方法？ 答：原因1)液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞；2)系統(tǒng)中制冷劑太少；3)膨脹閥開啟度過小；4)系統(tǒng)中的油太多；排除方法：1)抽空后拆卸檢查并清洗；2)補充制冷劑；3)調(diào)節(jié)膨脹閥；4)系統(tǒng)放油。6.制冷壓縮機耗油量增大是什么原因？答：1）油分離器濾芯損壞；2）壓縮機的密封環(huán)磨損，“0”圈損壞。7.制冷壓縮機軸封漏油或漏氣是什么原因？答：1）軸封密封面破壞；2）耐油密封橡膠圈破壞。8.液氨泄漏一般現(xiàn)象有哪些？答：液氨泄漏時，從泄漏處冒出大量的煙霧，周圍環(huán)境有強烈的刺激性氣味；泄漏處的設備、管線發(fā)冷，嚴重結凍。9.貯氨器的作用？ 答：貯氨器在制冷系統(tǒng)中，是以調(diào)節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以貯放氨液。10.油分離器的作用？ 答：油分離器是把壓縮后的氨氣借油氨比重之不同，使混合氣體經(jīng)過直徑較大的容器，減低其流速和改變其流動方向，使油從其中沉降和分離。11.緊急卸氨器的作用是什么？答：制冷系統(tǒng)中、容器（如貯氨器、蒸發(fā)器等）里存有大量的氨液，為了防止制冷設備在意外事故中發(fā)生爆炸，容器的管路應與緊急卸氨器連接。當情況緊急時，可將緊急卸氨器的氨液卸出閥和自來水管進水閥打開，將氨液泄于下水道中，降低或避免事故的發(fā)生。12.氨制冷系統(tǒng)中發(fā)生泄漏時怎樣處理？答：原則是找準漏氨部位，決定機器開停，關閥截斷，排空降壓后維修。操作過程中必須戴好防毒面具、橡膠手套、防化服等。二、運行監(jiān)控/工藝標準 知識點：工藝參數(shù)、質(zhì)量控制點（一）填空題1.冷凍站外供冰水溫度_2-3.5_。2.冷凍站倒酒溫度符合工藝要求_-1-1.8_。3.脫氧水溫度符合工藝要求_ 13_。4.一般新制冷系統(tǒng)第一次充注制冷劑時的充注量為設計值的 60% 。5.酒花庫溫度控制在_410_6.螺桿式壓縮機的轉子與排氣端裝配間隙為， 0.100.12mm,軸承壓蓋間隙為0.010.02mm；聯(lián)軸器的同心度為0.100.15mm。（二）單選題1.氨制冷系統(tǒng)安裝時應保證冷凝器與氨貯液器的高度差不小于（ B ）。A.0.2米 B.0.3米 C.0.4米 D.0.5米 2.氨的沸點是（ D ） 。A.-30.5B.-31.5C.-32.5D.-33.53.對銅和銅合金有腐蝕作用的制冷劑是（ C ）。AR22 BR502 CR717 DR600a4.對臭氧層沒有破壞作用，而且也不產(chǎn)生溫室效應的天然制冷劑是（ A ）。 AR600a BR134a CR502 DR2905.常用制冷劑中（ B ）的毒性等級定為5級。 AR22 BR717 CR502 DR600a6.可提供（ A ）冷媒水的單元制冷設備稱為冷水機組。A.510B.515C.1015 D.10207.水銀（或酒精）玻璃管溫度計適用于（ A ）范圍測溫。A.30600B.60550C.120550D.2001608.機房中處于設備下方的過道，凈空高度不能低于（ C ）m。A.1 B.1.5 C.2 D.2.59.機房中壓縮機的主要操作通道的寬度不應小于（ D ）m。A.0.8 B.1.0 C.1.2 D.1.510.氨液分離器正常工作液面應在（ D ）以下。A.1/4 B.1/3 C.2/3 D.1/211.制冷系統(tǒng)管路應根據(jù)工作性質(zhì)涂色區(qū)別，其中液體管為（C）。A.藍色 B.紅色 C.黃色 D.綠色12. 熱虹吸儲液器中的液面應高于油冷卻器中心線(A)以克服管路中的壓力損失。A 1.52m B 0.51m C 23m13.制冷系統(tǒng)試運轉時，應檢查潤滑油溫度，一般不超過70，也不低于（ B ）。A.5 B.10 C.15 D.214.向制冷系統(tǒng)充注液氨時，含水量不得超過（ B ）%。A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.415.水冷式冷凝器的冷凝溫度取決于冷卻水溫度和冷卻水量，通常情況冷凝溫度比冷卻水出水溫度高（ A ）。A.35 B.510 C.812 D.101516.蒸發(fā)式冷凝器正常運行時，冷卻水不能中斷，壓力不得超過（ C ）Mpa。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.017.集油器內(nèi)存油量不得超過（ C ）%，壓力應高于0Mpa，以防空氣進入。A.30 B.50 C.7018.制冷壓縮機吸.排氣壓力差不大于（ B ）Mpa 。A.1.3 B.1.4 C.1.5 D.1.519.制冷壓縮機壓縮比不大于（ B ）。 A.7 B.8 C.9 D.1020.蒸發(fā)溫度范圍 （ A ）。 A.+5-30 B.+10-30 C.+5-20 D.+10-4021.制冷壓縮機吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高（ A ）左右。A.510 B.05 C.1015 D.515 22.螺桿式壓縮機能量大小于( D )有直接關系。A.蒸發(fā)器面積 B.冷凝器C.壓縮機結構 D.機組負荷的大小23.標準工況的冷凝溫度是( D )。A.5 B.30 C.35 D.4024.制冷系統(tǒng)試運行時，一般油壓差應控制在 B Mpa范圍內(nèi)。A 0.10.2 B 0.10.3 C 0.30.4 D 0.30.525.制冷系統(tǒng)的過熱，使壓縮機的( B )增加。A.重度 B.功耗 C.壓力 D.放熱26.制冷壓縮機充注冷凍油的型號于( D )有關。A.冷凝壓力 B.蒸發(fā)溫度 C.環(huán)境溫度 D.制冷劑27.壓縮機的實際排氣量總要( B )理論排氣量。A.小于 B.大于 C.等于 D.約等于28.能量指示組件的基本組成中有導桿.滑閥.彈簧.能量定位器 （ D ）。A 螺母 B 螺栓 C 防松裝置 D緊固件29.水冷式冷凝器的冷卻水進出方式為( D ) 。A 上進下出 B 上進上出 C下進下出 D下進上出30.壓縮實際做功循環(huán)經(jīng)過四個過程,它們依次為 （ D ） 。A 吸氣-排氣-膨脹-壓縮 B 吸氣-膨脹-排氣-壓縮C 吸氣-壓縮-膨脹-排氣 D 吸氣-壓縮-排氣-膨脹31.制冷劑鋼瓶內(nèi)充注制冷劑的量，最多可占到鋼瓶容積( B )。A.95 B.90 C.60 D.80(三)判斷題1.貯氨器液位在3080之間。（ ）2.制冷壓縮機最高排氣壓力不大于1.5 Mpa表壓。（ ）3.制冷壓縮機最高排氣溫度不超過150。（ ）4.制冷壓縮機在正常運轉時，應每天不需要檢查油位， 氨儲罐液位。（ ）5.螺桿式制冷壓縮機系統(tǒng)的油壓一般比吸入壓力高0.150.3Mpa。（ ） 6.氨制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣，將會使系統(tǒng)冷凝壓力升高。（ ）7.制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充灌過多，在運行時吸氣管及制冷壓縮機會出現(xiàn)結霜過多。（ ）8.蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度約等于3537。（ ）9.螺桿式制冷壓縮機利用潤滑油壓力作為控制卸載機構的動力。（ ）10.水冷式冷凝器中的水是吸收劑。（ ）11.壓縮機的實際排氣量總要等于理論排氣量。（ ）12.制冷壓縮機選用的冷凍機油粘度過小，將不會使制冷壓縮機工作不受影響。（ ）13.氨制冷壓縮機較多選用的冷凍油是18號。（ ）14.（制冷劑不足）不是制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高的原因。（ ）(四)簡答題1.螺桿式冷凍機組排氣溫度過高的原因及排除方法？答：原因1）冷凝器冷卻水量不足；2）.制冷劑充灌量過多：3）膨脹閥開啟過小4）系統(tǒng)中存有空氣(壓力表指針明顯跳動)5）冷凝器內(nèi)傳熱管上有水垢6）冷凝器內(nèi)傳熱管上有油膜7）機內(nèi)噴油量不足排除方法： 1）增加冷卻水量2）適量放出制冷劑3）適當調(diào)節(jié)4）排放空氣5）清除水垢6）回收冷凍機油7）調(diào)整噴油量2.制冷系統(tǒng)保溫的目的是什么？常用的保溫的材料有哪些？答：制冷系統(tǒng)保溫的目的是為減少冷損耗，并保證操作人員的安全。常用的保溫材料有石棉、膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、軟木等。4.簡述螺桿式壓縮機運行中有異常聲音的原因及排除方法？ 答：原因1）壓縮機內(nèi)有異物；2）止推軸承磨損破裂；3）滑動軸承磨損、轉子與機殼磨擦；4）聯(lián)軸節(jié)的鍵松動；排除方法1）檢修壓縮機及吸氣過濾器2）更換；3）更換滑動軸承，檢修；4）緊固螺栓或更換鍵；5.什么是冷媒？答：冷媒：凡不能用制冷劑直接冷卻被冷對象，而需要中間物質(zhì)來傳遞熱量時，這個中間物質(zhì)叫冷媒。6螺桿式制冷壓縮機基本工作原理是什么？答：螺桿式制冷壓縮機屬于容積式制冷壓縮機，它利用一對相互嚙合的陰陽轉子在機體內(nèi)作回轉運動，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程。7簡單描述制冷的原理:答:制冷是借助一種特殊機器，消耗一定的能量，迫使能量從溫度較低的被冷卻物體轉移給溫度較高的周圍介質(zhì)，從而使被冷卻物體的溫度降低到所需要的溫度。三、安全防護類知識點：人身安全、食品安全、本崗位安全危險源（一）填空題1.安全標志分禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四大類型。2.啤酒行業(yè)有一項根據(jù)GB標準規(guī)定安全色和安全標示，那就是管道安全標示。3.壓力容器在操作時加載和卸載應緩慢，并保持運行期間（載荷）的相對穩(wěn)定。（二）單選題1、乙炔氣瓶要放在陰涼、通風的地方，并與明火作業(yè)保持不低于（ C ）m的安全距離。A、2 B、5 C、10 D、152、挪動手持電動工具時只能手提（ D ），不得提用其他部位。A、卡頭 B、導線 C、鉆頭 D、握柄3、氮氣本身無毒，但能在密封空間內(nèi)（ A ）。當?shù)獨庠诳諝庵械姆謮荷?，而氧氣分壓降?3.3kPa以下時，則可引起窒息。A、置換空氣 B、置換氧氣 C、置換氫氣 D、置換氨氣4、特別危險區(qū)域（以通燃氣或燃油的），重點要害部門的動火需經(jīng)( C )批準。A、 部門領導 B、 企業(yè)領導 C、安全消防部門5 、燃氣或燃油受熱升溫而無需明火作用就能自行著火的現(xiàn)象稱為( B )。A、閃燃 B、自燃 C、著火6、以下( A )施工現(xiàn)場必須戴安全帽。A、有高空物體可能降落的地方 B、無高空物體可降落的地方 C、任何施工地方7、當處理（ A ）情況或處在執(zhí)行操作的地區(qū)，必須帶上防護眼鏡和手套。A、化學劑、焊接、氣割 B、連接制冷管路 C、吊裝設備8、未完全抽空下述( B )物質(zhì)之前，不得焊接或切割管路和容器。A、空氣 B、制冷劑 C、潤滑油9、 高度為( A )m及以上的工作環(huán)境和場所，均屬于登高（高空）作業(yè)。A、2 B、1.2 C、1.510、 在高處作業(yè)時應嚴防工具從高處墜落傷及他人，因此應使用( C )。A、工具 B、工具箱 C、工具帶11、排入大氣的氣體安全閥放空管出口，應高出操作面（ C ）m以上，并引至室外。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.512、壓力容器的安全閥一般每（ B）年至少應校驗一次。A、半B、一C、二D、三13、安裝在氨制冷系統(tǒng)冷凝器、貯液器等高壓設備上的安全閥，當壓力達到（ D ）Mpa時，應能自動起跳。A、0.59B、1.23C、1.57D、1.8114、機房內(nèi)宜設氣體報警器，使用氟里昂制冷劑時，當氧氣濃度低于（ D ）%容積比時報警。A、4 B、10 C、15 D，2015、在進行動火前，應將動火地點周圍（ B ）m范圍內(nèi)的一切可燃物，如潤滑油、溶劑等移至安全場所。A、5B、10C、15D、2016、使用焊炬時，應先將橡皮管中的（ A ）排凈。A空氣 B乙炔 C氧氣 D混合氣體17、常用制冷劑中（ B ）的毒性等級定為5級。AR22 BR717 CR502 DR600a18、使用乙炔時，與明火的安全距離應不小于（ C ）m。A2 B4 C10 D2019、在金屬容器內(nèi)進行焊接工作時，應設有（ C ）人員，并需要保持容器內(nèi)通風良好。A消防 B質(zhì)檢 C監(jiān)護 D協(xié)助20、焊接工作時，焊接手套可選用（ D ）手套。A線手套 B帆布手套 C絕緣手套 D皮制手套21、小型制冷劑鋼瓶必須（ C ）存放。這樣雜質(zhì)就可以留在瓶底，而不致進入排液管。A倒立 B平臥 C直立 D隨意22、寒冷季節(jié)，焊接作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)橡皮管內(nèi)有凍結時，應用（ B ）解凍。 A開水 B溫水 C火烤 D高壓氧氣吹23、進行氨系統(tǒng)的氣密性試驗；試驗介質(zhì)宜采用（ C ）。A氮氣 B氧氣 C壓縮空氣 D氨氣24、熱氨除霜操作時，壓力不得超過（ D ）Mpa。A0.2 B0.4 C0.6 D0.825、發(fā)生液氨或液態(tài)氟里昂凍傷后，采用（ C）溫水快速復溫是急救的關鍵。A、3638 B、3840C、4042D、424426、在進行動火前，應將動火地點周圍（B）m范圍內(nèi)的一切可燃物，如潤滑油、溶劑等移至安全場所。A、5B、10C、15D、2027、壓力容器的安全閥一般每（ B ）年至少應校驗一次。A、半B、一C、二D、三28、R22制冷系統(tǒng)高壓側的氣密性試驗壓力為（ D ）Mpa。A、1.0 B、1.2 C、1.6 D，1.829、進行氟里昂系統(tǒng)的氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用（ A ）。A、氮氣B、氧氣C、壓縮空氣D、氟里昂氣體30、關于閥門的安全操作，閥門開足后應將手輪回轉（ C ）左右，有反向密封性能的閥應全開。A、1/8 B、1/4 C、1/3 D、1/231、集油器內(nèi)存油量不得超過（ C ）%，壓力應高于0Mpa，以防空氣進入。A、30 B、50 C、7032、液體制冷劑與人體接觸時會造成凍傷，氨凍傷通常伴有（ D ）灼傷。A、物理 B、機械 C、緩慢 D、化學33、用于氧氣的減壓器應為（ B ），乙炔減壓器應為白色，并不得相互換用。A、紅色 B、藍色 C、黃色 D、灰色34、氧氣流速不應過快，氧氣與管道快速摩擦會產(chǎn)生（ B ）而引起燃燒或爆炸。A、摩擦碎屑 B、靜電火花 C、摩擦熱能 D、化學反應35、乙炔氣瓶要放在陰涼、通風的地方，并與明火作業(yè)保持不低于（ C ）m的安全距離。A、2 B、5 C、10 D、1536、挪動手持電動工具時只能手提（D ），不得提用其他部位。A、卡頭 B、導線 C、鉆頭 D、握柄37、氮氣本身無毒，但能在密封空間內(nèi)（ A ）。當?shù)獨庠诳諝庵械姆謮荷撸鯕夥謮航档?3.3kPa以下時，則可引起窒息。A、置換空氣 B、置換氧氣 C、置換氫氣 D、置換氨氣38、貯液器的安裝高度應（ C ）冷凝器。A、高于 B、等于 C、低于 D、平行39、制冷壓縮機的排氣管道應（ D ）油分離器和冷凝器，防止造成“液擊”和“油擊”事故。A、高于 B、平行 C、斜行 D坡向40、補漏工作應在（ A ）后完成。A、泄壓 B、打壓 C、保壓 D、均壓41、特別危險區(qū)域（以通燃氣或燃油的），重點要害部門的動火需經(jīng)( C )批準。 A、 部門領導 B、 企業(yè)領導 C、安全消防部門42、燃氣或燃油受熱升溫而無需明火作用就能自行著火的現(xiàn)象稱為( B )。 A、閃燃 B、自燃 C、著火43、用高壓氮氣給制冷系統(tǒng)加壓時必須使用的閥是( B )。A、截止閥 B、減壓閥 C、節(jié)流閥44.不能采用( B )氣體給制冷系統(tǒng)加壓。A、氮氣 B、氧氣 C、空氣45、每個制冷機房必須裝備向室外通風的設備，如與外界相通的窗和門，或排風機，其目的是( C )。A、換新鮮空氣 B、保證機房的亮度 C、排除制冷劑泄漏所要求的通風量46、制冷機系統(tǒng)接管時應注意的問題是( A )。A、管路要盡可能短 B、隨意取長管連接 C、隨意取管連接47、 打開機器檢查或修理電氣零件和線路時要注意的問題是( B )。A、待機狀態(tài)進行 B、切斷主電源開關進行 C、運轉狀態(tài)進行48，氧氣瓶是儲存用的壓力容器，應嚴禁( B )。A、灰塵 B、油脂 C、沾水49、氨氣泄漏后進入人體最最主要的途徑是( B )。A、皮膚粘膜 B、呼吸道 C、消化道50、為防止人體接觸漏電制冷設備的金屬外殼時發(fā)生觸電事故，采取的主要安全措施是( C )。 A、穿好運動鞋 B、帶好白色手套 C、保護接地或保護接零51、當壓縮機處于( C )情況下，不得從壓縮機上松開或取下螺栓。A、真空 B、有空氣 C、有壓力52、以下( A )施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 A、有高空物體可能降落的地方 B、無高空物體可降落的地方 C、任何施工地方53、當處理（ A ）情況或處在執(zhí)行操作的地區(qū)，必須帶上防護眼鏡和手套。A、化學劑、焊接、氣割 B、連接制冷管路 C、吊裝設備54.未完全抽空下述( B )物質(zhì)之前，不得焊接或切割管路和容器。A、空氣 B、制冷劑 C、潤滑油55、 高度為( A )m及以上的工作環(huán)境和場所，均屬于登高（高空）作業(yè)。A、2 B、1.2 C、1.556、 在高處作業(yè)時應嚴防工具從高處墜落傷及他人，因此應使用( C )。A、工具 B、工具箱 C、工具帶57.特種設備使用單位對在用特種設備應至少( C )進行一次自行檢查，并作出記錄A、每天 B、每周