公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查評(píng)比辦法實(shí)施細(xì)則一、評(píng)分原則和檢查頻率（一）建設(shè)單位質(zhì)量管理行為評(píng)分各抽查指標(biāo)項(xiàng)由檢查人員根據(jù)檢查情況評(píng)出等級(jí)，差60分、較差為7075分、中為7585分、較好為8590分，好為90100分；通過計(jì)算各指標(biāo)項(xiàng)的平均分，為建設(shè)單位的檢查評(píng)分。（二）公路工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分1.各抽查指標(biāo)項(xiàng)由檢查人員根據(jù)外觀檢查情況先評(píng)出等級(jí)，然后根據(jù)等級(jí)對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)范圍給定評(píng)分，差為153mm，-2。標(biāo)養(yǎng)室溫度控制及記錄；灌沙法用砂標(biāo)定為固定檢查內(nèi)容。每項(xiàng)-1-2分。其它（4分）建設(shè)管理提升年活動(dòng)行動(dòng)綱要（4分）1、主要人員不清楚“建設(shè)管理提升年活動(dòng)行動(dòng)綱要”的主要內(nèi)容，扣2分；2、沒有“建設(shè)管理提升年活動(dòng)行動(dòng)綱要”具體措施的，扣2分。主要人員指總工、質(zhì)檢工程師、工程部部長(zhǎng)。附表8-1高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分表單位工程分部工程抽查指標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求或檢測(cè)方法、頻率等級(jí)評(píng)定細(xì)則備注：浮動(dòng)扣分按輕微(0%20%)、一般(20%40%)、較嚴(yán)重(40%60%)、嚴(yán)重(60%80%)、特別嚴(yán)重(80%100%)五種程度乘以最高扣分值扣分。橋涵工程砼工程材料規(guī)格及存放場(chǎng)地場(chǎng)地硬化，集料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，無竄料，無混堆；水泥存放符合防雨、防潮要求。水泥砼硬化達(dá)標(biāo)且平整密實(shí)為好(95)、水泥砼硬化達(dá)標(biāo)但欠平整為較好(87)、硬化不達(dá)標(biāo)為中（80），沒有硬化為差（60）。雨棚三面全圍蔽(95)、雨棚半圍蔽 (91)、雨棚無圍蔽(89)、雨棚無圍蔽且很簡(jiǎn)陋為中(78)、無雨棚為差(70)。取 項(xiàng)得分平均值，再按以下扣分或加分。料堆底部積泥塵-5分，集料針片狀、粉塵大-5。場(chǎng)地積水-3(無積水但明顯下凹會(huì)造成積水的，同樣扣分)。雨棚或場(chǎng)地硬化破損-1-5。隔墻不達(dá)標(biāo)-1-5，沒有隔墻或混料-5-15分。竄料-1-8。標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不規(guī)范-1-2分。拌和站入口處設(shè)有洗輪槽加2分。施工縫處理鑿毛至新鮮砼。點(diǎn)鑿毛為中（80），無鑿毛為差（60）。梁板頂部澆注(含橋面整體化層)平整，無浮漿，無開裂。收漿不好、集料外露、松散、有浮漿-1-5，開裂-1-5，拉毛差、表面不平整、有腳印等-1-8。預(yù)應(yīng)力張拉槽口砼不密實(shí)-1-10，鋼筋不能按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)-2。橋面整體化層縱向施工分縫位于行車輪跡帶上-5，施工接縫處錯(cuò)臺(tái)大-1-3。多處檢查算平均分，按以上缺陷進(jìn)行扣分。質(zhì)量缺陷嚴(yán)重須返工處理直接評(píng)為60分。梁板存放存梁區(qū)基礎(chǔ)穩(wěn)定，存放規(guī)范（支墊及層數(shù)）。梁板不傾斜，方木支墊位置準(zhǔn)確，空心板板疊放不超3層、小箱梁不超2層的等級(jí)為較好以上。支點(diǎn)下沉-1-5，支點(diǎn)不正確1/4內(nèi)扣-1-5，超過1/4的-6-10；砂袋、碎石或硬物支墊-2，無支墊-5；超一層-10。標(biāo)識(shí)不規(guī)范-1-2，無標(biāo)識(shí)-3。支座安裝符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)平鋼板已作防銹處理。盆式支座安裝方向錯(cuò)誤-15/個(gè)，滑動(dòng)支座沒有按設(shè)計(jì)安裝不銹鋼板-10，未按設(shè)計(jì)安裝-15。個(gè)別脫空-5，沒有防銹處理-3?；瑒?dòng)支座無硅脂油或硅脂油干枯-2，調(diào)平鋼板尺寸小于支座尺寸-5。，臨時(shí)約束未解除-2?？拐疱^栓未安裝-10。掛籃、支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有驗(yàn)算、審批程序，堅(jiān)固穩(wěn)定，無變形，有預(yù)壓。準(zhǔn)備資料到現(xiàn)場(chǎng)，未預(yù)壓就上鋼筋為較差。未批就搭支架為較差（70）。部分構(gòu)件預(yù)壓-5。支架間距大：立桿-10，縱橫水平桿、剪力撐-5，基礎(chǔ)沒有砼硬化-3，其他-1-2。養(yǎng)生保濕，保證養(yǎng)生期，表面無收縮龜裂。有明顯龜裂為較差（75）。一般按中打分。預(yù)制梁板過早封閉梁端端頭板-2。外觀平整密實(shí)，色澤均勻，無蜂窩麻面、無露筋。承重結(jié)構(gòu)嚴(yán)重露筋，砼大面積修補(bǔ)，出現(xiàn)超限裂縫的，本項(xiàng)計(jì)0分。有裂縫每條-1，最多-5。露筋-2-10。每個(gè)面面積超30%為嚴(yán)重露筋。1.先對(duì)外觀評(píng)價(jià)，給出等級(jí)分。2.再按以上項(xiàng)目扣分。砼強(qiáng)度采用回彈法，強(qiáng)度推定值大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度為合格，計(jì)算合格率；每合同段隨機(jī)檢測(cè)10個(gè)構(gòu)件。1.按合格率計(jì)算得分。R時(shí)，取芯3處驗(yàn)證，若芯樣強(qiáng)度R時(shí)，則替代回彈強(qiáng)度予以統(tǒng)計(jì)。2.當(dāng)1個(gè)測(cè)區(qū)的第1次回彈強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，須在同一構(gòu)件復(fù)測(cè)3個(gè)測(cè)區(qū)，以4個(gè)測(cè)區(qū)平均值判定（回彈強(qiáng)度最小值低于0.85R時(shí)仍取芯）。統(tǒng)計(jì)時(shí)按1個(gè)點(diǎn)。3.回彈強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，要求施工單位提供水泥砼配合比、施工臺(tái)帳等資料，以確定是否泵送砼。每個(gè)測(cè)區(qū)檢碳化深度。構(gòu)件幾何尺寸按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差計(jì)算合格率；每合同段檢測(cè)10個(gè)構(gòu)件，每構(gòu)件12點(diǎn)。原則上包括3片預(yù)制梁（預(yù)制梁長(zhǎng)度不測(cè)）、3根立柱（尺寸+3個(gè)間距）、2個(gè)蓋梁、1現(xiàn)澆梁、1涵洞。按合格率計(jì)算得分。鋼筋連接（焊接或機(jī)械連接）連接（長(zhǎng)度、角度）規(guī)范，無焊?jìng)?，無焊渣，要飽滿；機(jī)械連接工藝合格。燒傷、開裂、有焊渣、不完整螺紋2P、端面未磨平每項(xiàng)-1-5。焊接不調(diào)軸線-2。焊縫不飽滿-1-6。加鎖母型接頭未加鎖母-5。1.各種接頭分別抽檢10個(gè)接頭，檢測(cè)搭接長(zhǎng)度焊縫長(zhǎng)度或直螺紋絲頭長(zhǎng)度，合格率即為初始分，初始最低分為60分2.再按以上項(xiàng)目扣分加工起彎位置、角度、長(zhǎng)度符合要求，骨架尺寸合格。骨架尺寸測(cè)5點(diǎn)，原則上抽檢10點(diǎn)，骨架尺寸不合格-20（5cm），-10（3cm），0-5（02cm），中間內(nèi)插。起彎點(diǎn)-1-8（偏差10cm以上），骨架變形-1-5。鋼筋半成品下料總長(zhǎng)（5點(diǎn)）采用內(nèi)、外兩側(cè)長(zhǎng)度均值來評(píng)定，-2-5cm范圍內(nèi)010內(nèi)插扣分，最多扣20分。按以上扣分法，最高分取95分，測(cè)點(diǎn)少時(shí)取90分。存放、加工場(chǎng)地防雨、防潮、防（除）銹，加工場(chǎng)地應(yīng)硬化、搭設(shè)加工棚，并符合標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定。分別檢查預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)加工點(diǎn)。 場(chǎng)地硬化：水泥砼硬化且平整密實(shí)為好(95)、水泥砼硬化但欠平整為較好(87)、石屑砂漿硬化、水穩(wěn)硬化為中(75）、沒有硬化為差（60）。 遮蓋：鋼筋加工棚全封閉(95)、加工棚半圍蔽(91)、加工棚無圍蔽(89)、無加工棚但原材料及半成品有覆蓋為較差(73)、無加工棚且原材料及半成品未覆蓋為差(70)。取 項(xiàng)得分平均值，再按以下扣分或加分。場(chǎng)地硬化破損-1-5，生銹嚴(yán)重-2-5，施工現(xiàn)場(chǎng)沒遮蓋、墊高不足-2，骨架存放不規(guī)范-2。生銹嚴(yán)重-1-5；原材料及成品存放亂、存放不規(guī)范-1-3；場(chǎng)外加工-5；成品無標(biāo)識(shí)牌或標(biāo)識(shí)牌造假-15；存放的鋼筋原材無銘牌的-15(一扎-1，每多一扎加扣1分，最高-5，由原材料抽檢組檢查，再匯總到總體組進(jìn)行扣分)鋼筋數(shù)量按檢測(cè)部位數(shù)計(jì)算合格率，每合同段檢查4處。1.預(yù)制構(gòu)件數(shù)整片，整體化層、護(hù)欄、連續(xù)箱梁數(shù)一跨或1個(gè)施工段，無法界定時(shí)須10米以上為檢測(cè)長(zhǎng)度。2.打分：1%滿分，1%5%內(nèi)插，5%得0分，逐個(gè)構(gòu)件打分再平均。3.原則抽檢1組主筋，1組構(gòu)造筋，1組箍筋、1組預(yù)埋筋。4.當(dāng)檢測(cè)預(yù)制梁板或現(xiàn)澆梁的防撞欄預(yù)埋筋時(shí)，當(dāng)前未安裝防撞欄其它鋼筋，按構(gòu)造筋計(jì)，如已安裝防撞欄鋼筋，按主筋計(jì)。5.主筋按不小于設(shè)計(jì)值控制，其他鋼筋按少于5%為不合格點(diǎn)計(jì)算。鋼筋保護(hù)層厚度采用電磁方法檢測(cè)，實(shí)測(cè)值在設(shè)計(jì)值-7mm+10mm范圍內(nèi)為合格，計(jì)算單點(diǎn)合格率；每合同段檢測(cè)6個(gè)構(gòu)件，每構(gòu)件10點(diǎn)。1.原則上測(cè)主筋(無主筋時(shí)測(cè)最外緣構(gòu)造筋)，按合格率計(jì)算得分。不抽8cm的保護(hù)層。2.標(biāo)準(zhǔn)合同段6個(gè)構(gòu)件的檢測(cè)頻率：2處預(yù)制梁板，2處立柱，1處現(xiàn)澆梁，1處蓋梁或涵洞。非標(biāo)準(zhǔn)合同段6個(gè)構(gòu)件的檢測(cè)頻率：2處預(yù)制梁板(無時(shí)，改為1處立柱，1處涵洞)，2處立柱，1處現(xiàn)澆梁(無時(shí)，改為1處立柱)，1處蓋梁或涵洞。最后再考慮防撞欄。3.橋梁墩身、墩臺(tái)帽、預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、防撞欄按-7+10計(jì)算合格率；涵洞、橋臺(tái)臺(tái)身或肋板按按-10+15計(jì)算合格率。鋼筋間距按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差計(jì)算合格率；每合同段檢測(cè)4個(gè)構(gòu)件，每構(gòu)件20點(diǎn)。1.檢測(cè)鋼筋間距以現(xiàn)場(chǎng)為原則，無條件時(shí)可檢測(cè)加工棚的半成品。2.鋼筋間距 (20允許偏差)的部位：方形立柱鋼筋籠主筋、蓋梁或承臺(tái)縱向主筋、橋臺(tái)或肋板豎向(預(yù)埋)鋼筋、現(xiàn)澆梁18的鋼筋、涵洞豎向鋼筋、防撞欄預(yù)埋或環(huán)形筋、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。3.鋼筋間距(10允許偏差)的部位：鋼筋籠箍筋、濕接縫鋼筋、橋面鋼筋網(wǎng)、蓋梁或承臺(tái)箍筋、預(yù)制梁板全部鋼筋(不包括防撞欄預(yù)埋筋)。預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力筋存放、張拉規(guī)范、無滑（斷）絲，切割規(guī)范。應(yīng)注意切割方法和鋼絞線外露長(zhǎng)度，非切割-10，外露30mm（-2-5），錨板與預(yù)應(yīng)力筋不垂直或錨板偏位-1-5，定位筋不符合設(shè)計(jì)-3，存放不規(guī)范-2，生銹-2-5，其他缺陷-2-5。樁基施工鉆孔施工鉆頭直徑合格，護(hù)筒直徑、長(zhǎng)度符合要求，孔徑、孔形用專用儀器檢測(cè)，泥漿池設(shè)置規(guī)范。檢孔器長(zhǎng)度不足為中，檢孔器長(zhǎng)度46倍樁徑。無檢孔器為較差（60），沖錘直徑合格92，小2cm為不合格，等級(jí)為較差（75）。沉淀池小或無-2-4，無圍蔽-2。無標(biāo)識(shí)牌-2。孔徑、孔形有專用儀器檢測(cè)時(shí)為好。鉆孔記錄鉆孔記錄連續(xù)、完整，巖層確認(rèn)、終孔手續(xù)完善。不真實(shí)為差。記錄不及時(shí)，進(jìn)微風(fēng)化層無確認(rèn)-5，施工人員無簽名-2，無意見-2。樁頭處理主筋無嚴(yán)重變形，樁頂標(biāo)高及保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。變形嚴(yán)重為較差（30鋼筋彎折角75），保護(hù)層不符合為中（80）。樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)面時(shí)-2-5，樁周砼崩邊-2。附表8-2 高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分表單位工程分部工程抽查指標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求或檢測(cè)方法、頻率等級(jí)評(píng)定細(xì)則隧道工程開挖通風(fēng)、照明措施完善，運(yùn)行正常。進(jìn)洞100m沒有安裝風(fēng)機(jī)為較差，總體評(píng)價(jià)最高為較好，風(fēng)管破損為中。未按“標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定”安裝照明系統(tǒng)為中。監(jiān)控量測(cè)埋點(diǎn)、量測(cè)及時(shí)，頻率規(guī)范，數(shù)據(jù)處理及時(shí)。外委檢測(cè)單位的方案與設(shè)計(jì)、規(guī)范吻合可當(dāng)作自檢，方案不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求為較差，當(dāng)量測(cè)頻率低、項(xiàng)目不全、檢測(cè)不及時(shí)為中。埋點(diǎn)間距比方案間距5m時(shí)-5，少1條測(cè)線-1，測(cè)點(diǎn)保護(hù)不好-1-5，周報(bào)發(fā)出時(shí)間滯后2天-5。爆破后清理和支撐及時(shí)到位，開挖后有初噴。開挖周邊圍巖沒有初噴為中，全部有初噴為好。打孔作業(yè)時(shí)拱部仍有松動(dòng)石塊5。初支襯砌材料規(guī)格及存放場(chǎng)地硬化，無混堆；水泥、鋼材存放符合防雨、防潮或防銹要求。對(duì)照招標(biāo)文件，檢查攪拌站，鋼材加工場(chǎng)，兩者平均。標(biāo)準(zhǔn)同橋梁。小導(dǎo)管、錨桿及墊板安裝符合設(shè)計(jì)。錨桿不徑向?yàn)橹?，無墊片螺母為較差，中空錨桿無注漿為較差，小導(dǎo)管未注漿為較差。錨桿長(zhǎng)度不足為差。有錨桿數(shù)量不足0分。鎖腳錨桿高度80cm-5。檢測(cè)錨桿不外露-2。開挖支護(hù)方式和支護(hù)時(shí)間及時(shí)、規(guī)范。進(jìn)尺超施工組織設(shè)計(jì)和“標(biāo)準(zhǔn)化管理”要求為較差，滿足為較好。未按設(shè)計(jì)方案開挖為較差，二襯與掌子面距離超出標(biāo)準(zhǔn)化管理指南要求-8，臺(tái)階長(zhǎng)度不符合要求-5。初支噴射砼平整度有鋼架、無鋼架段檢測(cè)大面平整度各1處，每處10尺，取合格率平均值為評(píng)分初始值。初支噴射砼密實(shí)、平整，有養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)空洞時(shí)，本項(xiàng)計(jì)0分；臨時(shí)拱架之間噴射砼飽滿。芯樣有孔洞510，砼發(fā)熱時(shí)沒有養(yǎng)生5。 二襯滲水無滲水現(xiàn)象。個(gè)別位置滲水為中，多處為差，無滲水為好95。二襯砼平整密實(shí)，色澤均勻，無蜂窩麻面。無主筋露筋、砼開裂、大面積修補(bǔ)。出現(xiàn)“主筋露筋、砼開裂、大面積修補(bǔ)”其中一項(xiàng)缺陷即為中，有兩項(xiàng)為較差，三項(xiàng)為差。預(yù)留孔周邊的裂縫不予扣分。二襯砼強(qiáng)度采用回彈法，強(qiáng)度推定值大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度為合格，計(jì)算合格率；每合同段隨機(jī)檢測(cè)10個(gè)處。同橋梁工程。初支噴射砼厚度按單點(diǎn)值計(jì)算合格率，每合同段取芯2處。按合格率計(jì)算得分拱架數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求計(jì)100分，發(fā)現(xiàn)1處數(shù)量不夠計(jì)0分，每合同段連續(xù)檢測(cè)20榀。按合格率計(jì)算得分。鋼拱架20格（21榀），大于1榀0分，少于1榀內(nèi)插。二襯鋼筋數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求計(jì)100分，發(fā)現(xiàn)1處數(shù)量不夠計(jì)0分，二襯鋼筋檢測(cè)一個(gè)施工段。1.二襯鋼筋檢測(cè)一個(gè)施工節(jié)段或檢測(cè)9米長(zhǎng)度范圍的環(huán)向鋼筋。2.按合格率計(jì)算得分。鋼筋取主筋得分和構(gòu)造筋得分平均分，數(shù)量1%不扣分，1%5%內(nèi)插，5%得0分。拱架間距按實(shí)測(cè)值計(jì)算合格率，檢測(cè)20點(diǎn)。按合格率計(jì)算得分。二襯鋼筋間距按實(shí)測(cè)值計(jì)算合格率，檢測(cè)20點(diǎn)。1.二襯鋼筋檢測(cè)環(huán)向鋼筋，按允許偏差20計(jì)算合格率。2.按合格率計(jì)算得分防水板焊接焊縫寬度符合要求，焊接牢固、平順。焊縫寬度不合格10，焊縫用手能夠撕開-15，搭接寬度不合格10，板材上有孔洞2/處，最高-8。二襯厚度按單點(diǎn)值計(jì)算合格率；連續(xù)檢測(cè)200m，不足200m的，全數(shù)檢測(cè)。按合格率計(jì)算得分二襯背面密實(shí)度按無脫空長(zhǎng)度計(jì)算合格率，連續(xù)檢測(cè)200m，不足200m的，全數(shù)檢測(cè)。按合格率計(jì)算得分附表8-3高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分表單位工程分部工程抽查指標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求或檢測(cè)方法、頻率等級(jí)評(píng)定細(xì)則路基工程路基土石方臺(tái)背回填和填挖交界處理填料質(zhì)量、透水性、范圍均符合要求，臺(tái)階開挖規(guī)范?；靥罘秶蛔銥橹校盍喜缓细駷椴?。地面2m，頂面為臺(tái)高+2m，拱涵為臺(tái)高的34倍。臨時(shí)排水符合規(guī)范或施工組織設(shè)計(jì)要求。造成路基嚴(yán)重沖刷或沖毀農(nóng)田的，本項(xiàng)計(jì)0分。沒有臨時(shí)急流槽為較差；有急流槽但邊坡上出現(xiàn)沖溝為中。土質(zhì)、石質(zhì)填料粒徑及路基外觀填土無雜質(zhì)、無混填，石塊粒徑不超標(biāo)，與壓實(shí)功效匹配，硬巖路基邊坡有碼砌。路基無開裂，無嚴(yán)重變形。有雜質(zhì)，混填為中；石塊粒徑超標(biāo)為較差，硬巖路基邊坡無碼砌為75分。先碼后填為95，先填后碼為較好，根據(jù)檢查項(xiàng)算平均分。含水量大81，表面有嚴(yán)重開裂（-15）、嚴(yán)重龜裂（-10）；如果路基變形嚴(yán)重為差（-20），不平整-5-10。有“彈簧”現(xiàn)象-10。壓實(shí)度按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值計(jì)算合格率，每合同段隨機(jī)檢測(cè)46點(diǎn)。檢測(cè)頻率為“每合同段隨機(jī)檢測(cè)4點(diǎn)。”現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率不得低于本規(guī)定。謹(jǐn)防施工單位提供的最大干密度數(shù)值作假。檢查過程中如發(fā)現(xiàn)存在最大干密度與實(shí)際土質(zhì)不相符的情況，應(yīng)由配合的地市站抽樣檢驗(yàn)，差別較大的在大檢查報(bào)告中予以批評(píng)。原始記錄應(yīng)拍照。分層填筑厚度按批復(fù)的試驗(yàn)段報(bào)告結(jié)論確定的壓實(shí)層厚為標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)合格率，每合同段檢測(cè)12點(diǎn)（不少于4處）。檢測(cè)頻率為“每合同段檢測(cè)12點(diǎn)（不少于4處）”，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率不得低于本規(guī)定。大于試驗(yàn)段確定層厚2cm以上時(shí)按不合格點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，3cm以上需返工。當(dāng)無試驗(yàn)路時(shí)，土質(zhì)路堤壓實(shí)層厚按25cm控制，土石路堤壓實(shí)層厚按35cm控制，填石路堤壓實(shí)層厚按45cm控制。支擋及排水砌體尺寸按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)值評(píng)定，每合同段全斷面檢測(cè)3處。由檢測(cè)組完成。砂墊層不檢測(cè)。斷面尺寸+鋪砌厚度各3處。鋪砌厚度偏差大于15設(shè)計(jì)值返工處理。軟基處理處理范圍、深度、間距符合設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)用尺測(cè)間距150mm。檢測(cè)間距、計(jì)算合格率。范圍、深度二者有其一不符合要求等級(jí)為較差。 沉降觀測(cè)按要求設(shè)置、布點(diǎn)、保護(hù)和觀測(cè)，指導(dǎo)施工。觀測(cè)點(diǎn)被撞壞沒有及時(shí)修復(fù)為中，資料作假或測(cè)點(diǎn)作假為差。檢測(cè)斷面頻率不足為中。保護(hù)不好-3-15。典型斷面沒有設(shè)觀測(cè)點(diǎn)-20，一般路段觀測(cè)斷面不足-10，一個(gè)斷面觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量不足-5。觀測(cè)時(shí)間頻率不符合要求-5。附表8-4高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分表單位工程分部工程抽查指標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求或檢測(cè)方法、頻率等級(jí)評(píng)定細(xì)則路面工程瀝青砼面層材料規(guī)格及存放場(chǎng)地硬化,無混堆、無竄料，堆料沒有過高；集料針片狀含量符合要求，表面粉塵少。 水泥砼硬化達(dá)標(biāo)且平整密實(shí)為好(95)、水泥砼硬化達(dá)標(biāo)但欠平整為較好(87)、硬化不達(dá)標(biāo)為中（80），沒有硬化為差（60）。03、36集料雨棚三面全圍蔽(95)、雨棚半圍蔽 (93)、雨棚無圍蔽(90)，集料無雨棚為差(60)。取 項(xiàng)得分平均值，再按以下扣分或加分。料堆底部積泥塵-6分，集料針片狀、粉塵大-6。場(chǎng)地積水-5(無積水但明顯下凹會(huì)造成積水的，同樣扣分)。場(chǎng)地硬化破損沒有修補(bǔ)-3-8。隔墻不達(dá)標(biāo)-8，沒有隔墻，混料-20分。竄料-3-10。標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不規(guī)范扣-1-2分。堆料過高（6m）5。粗集料料堆搭棚5分。出料、攤鋪、碾壓溫度和速度現(xiàn)場(chǎng)控制有效，有記錄，滿足要求。攤鋪、碾壓溫度不符合規(guī)范要求時(shí)等級(jí)最高為中。壓路機(jī)碾壓過程中滴水明顯時(shí)等級(jí)最高為中。均勻性瀝青用量穩(wěn)定，無明顯離析，密水結(jié)構(gòu)層不透水。局部離析為中，大面積離析為較差，倒水后有滲漏5-20。層間處理無污染，完好、粘層油適量，透層油滲透深度合格，交通管制到位。大面積污染為較差，局部污染時(shí)等級(jí)最高為較好；透層油滲透深度不足為中。取粘層、透層得分平均值。壓實(shí)度按單點(diǎn)值大（等）于馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（SMA為98%）為合格，計(jì)算合格率；每合同段檢測(cè)6點(diǎn)。按合格率計(jì)算得分厚度瀝青面層按單點(diǎn)總厚度大（等）于設(shè)計(jì)值的95%，上面層厚度大（等）于設(shè)計(jì)值的90%時(shí)為合格。按合格率計(jì)算得分，面層總厚度按0.95設(shè)計(jì)值為合格點(diǎn)。單層或多層厚5cm按0.92設(shè)計(jì)值為合格點(diǎn)。水泥砼面層材料規(guī)格及存放場(chǎng)地硬化，無混堆、無竄料；水泥存放符合防雨、防潮要求；水泥溫度符合要求；集料針片狀符合要求。水泥砼硬化達(dá)標(biāo)且平整密實(shí)為好(95)、水泥砼硬化達(dá)標(biāo)但欠平整為較好(87)、硬化不達(dá)標(biāo)為中（80），沒有硬化為差（60）。細(xì)集料雨棚三面全圍蔽(95)、雨棚半圍蔽 (93)、雨棚無圍蔽(90)、細(xì)集料無雨棚為差(60)。取 項(xiàng)得分平均值，再按以下扣分或加分。料堆底部積泥塵-5分，集料針片狀、粉塵大-5。場(chǎng)地積水-3(無積水但明顯下凹會(huì)造成積水的，同樣扣分)。場(chǎng)地硬化破損沒有修補(bǔ)-1-5。隔墻不達(dá)標(biāo)-1-5，沒有隔墻，混料-15分。竄料-1-8。標(biāo)識(shí)標(biāo)牌不規(guī)范扣-1-2分。堆料過高（6m）3，水泥溫度過高5。最高95扣分同瀝青接縫、傳(拉)力桿設(shè)置接縫平順，切縫深度合格、及時(shí)，清縫干凈，填料飽滿，傳（拉）力桿位置準(zhǔn)確、牢固。清縫不干凈、切縫深度不足時(shí)（-10-20），接縫崩邊啃邊-5。傳（拉）力桿位置不準(zhǔn)確-2-5，長(zhǎng)度不足，數(shù)量不足-10-30。傳（拉）力桿直徑不合格-30、拉桿松脫-10。無防銹處理-5。養(yǎng)生保濕，保證養(yǎng)生期。養(yǎng)生期間，表面不濕潤(rùn)為中。覆蓋布類保濕為好。路面開裂情況表面沒有不規(guī)則裂紋。出現(xiàn)斷板時(shí)，每塊斷板-10；出現(xiàn)不規(guī)則裂縫時(shí)-5-10。查單幅200m。砼強(qiáng)度采用鉆芯法檢測(cè)劈裂強(qiáng)度，大（等）于設(shè)計(jì)值為合格，計(jì)算合格率，每合同段檢測(cè)6點(diǎn)。按合格率計(jì)算得分厚度水泥砼面層按照單點(diǎn)厚度大（等）于設(shè)計(jì)值-10mm時(shí)為合格；計(jì)算合格率，每合同段檢測(cè)6點(diǎn)。按合格率計(jì)算得分路面工程墊層基層底基層材料規(guī)格及存放場(chǎng)地硬化，無混堆；水泥存放符合防雨、防潮要求；材料規(guī)格符合要求?；鶎?、底基層按水穩(wěn)料硬化為較好，硬化不達(dá)標(biāo)為中，沒有硬化為差。含風(fēng)化石約10%的-3,20%的-6，20%的-15，石粉發(fā)黃含泥-3-10。隔墻不達(dá)標(biāo)-5。均勻性無明顯離析。墊層、水泥穩(wěn)定層分別檢查，墊層采用平地機(jī)施工為中，集中拌和、機(jī)械攤鋪為好。離析、窩料-3-15。養(yǎng)生及外觀保濕，保證養(yǎng)生期；交通管制到位；表面無松散、剝落、坑槽，裂縫少。含水量適宜，碾壓無明顯輪跡、無“彈簧”。出現(xiàn)坑槽、露骨時(shí)等級(jí)最高為中，裂縫很多時(shí)評(píng)為較差（長(zhǎng)度100m，裂縫總數(shù)超過20條），每條扣1分。出現(xiàn) 輪跡印痕-2，“彈簧”-5-15，不平整-2-5。厚度按照單點(diǎn)厚度大（等）于設(shè)計(jì)值-15mm時(shí)為合格，計(jì)算合格率，每合同段檢測(cè)6點(diǎn)。按規(guī)范計(jì)算合格率?；鶎诱w性鉆取芯樣，芯樣完整為合格，計(jì)算合格率，每合同段檢測(cè)6點(diǎn)。按合格率計(jì)算得分，芯樣上部或下部有2cm以上不能成型為不合格。附表8-5高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查工程實(shí)體質(zhì)量檢查評(píng)分表單位工程分部工程抽查指標(biāo)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求或檢測(cè)方法、頻率檢查情況描述交通安全設(shè)施波形梁護(hù)欄波形梁板