G B 1 8 1 0 0 -2 0 0 0前臺(tái)J 本 標(biāo)準(zhǔn) 是 對(duì)兩 輪摩 托車 及 輕便 摩托 車照明 及光 信號(hào) 舞置 安 裝的 技術(shù) 規(guī) 定。 本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)于1 9 9 5 年6 月生效的兩個(gè)法規(guī)E C E R 5 3 關(guān)于在照明及光信號(hào)裝置安裝方面摩托車型式認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定 ( E / E C E / 3 2 4 , E / E C E / T r a n s / 5 0 5 , J u l y 1 9 , 1 9 9 5 ,R e v . 1 / A d d . 5 2 / A m e n d . 2 ) 和R7 4 關(guān)于在照明及光信號(hào)裝置安裝方面輕便摩托車型式認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定 ( E / E C E / 3 2 4 , E / E C E / T r a n s / 5 0 5 , J u l y 1 9 , 1 9 9 5 , R e v . 1 / A d d . 7 3 / A m e n d . 2 ） 標(biāo)準(zhǔn)的大部分技術(shù)內(nèi)容與E C E R 5 3 和E C E R 7 4 要求一致或偏高?？紤]到目前摩托車及輕便摩托車照明及光信號(hào)裝置安裝方面的發(fā)展趨勢(shì)， 在一些燈具的安裝數(shù)量上借鑒了兩法規(guī) 1 9 9 8年修訂版的部分內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)與G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 的相關(guān)內(nèi)容保持一致。 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的 2 4 個(gè)月起 ， 對(duì)已定型 的生產(chǎn)車開始實(shí)施 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 A、 附錄 B是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn) 由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸 口。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 ： 許秀香 。中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 0P r o v i s i o n s f o r i n s t a l l a t i o n o f t w o w h e e l m o t o r c y c l e a n d m o p e d l i g h t i n g a n d l i g h t - s i g n a l l i n g d e v i c e s范 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 了兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號(hào)裝置安裝的一般技術(shù)要求 、 特殊規(guī)定、 試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩輪摩托車及輕便摩托車（ L 1 , L 3 類） 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文 ， 通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)， 所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂 ， 使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 G B 4 7 8 5 -1 9 9 8 汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 G B 1 1 5 6 4 -1 9 9 8 機(jī)動(dòng)車回復(fù)反射器 G B 1 7 5 0 9 -1 9 9 8 汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能 G B 1 7 5 1 0 -1 9 9 8 摩托車光信號(hào)裝置配光性能3 定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義 3 . 1 車輛認(rèn)證 就照明和信號(hào)裝置的安裝數(shù)量和方式對(duì)某一車型進(jìn)行認(rèn)證3 . 2 車輛型式 在下述基本方面相同的車輛， 即認(rèn)為是同一車輛型式 ：3 . 2 . 1 車輛的尺寸和外形；3 . 2 . 2 各種裝置的安裝數(shù)量和位置；3 . 2 . 3 下述情況應(yīng)同樣認(rèn)為是同一車輛型式 ：3 . 2 . 3 . 1 盡管車輛不同于3 . 2 . 1和3 . 2 . 2 ， 但所提到的車型規(guī)定使用的燈具的數(shù)量、 位置和幾何可見度沒有變化。3 . 2 - 3 . 2 如果車輛所安裝的燈具已經(jīng)過(guò)認(rèn)證或經(jīng)主管部 門認(rèn)可允許使用。3 . 3 橫截面 與車輛縱向中心平面正交的鉛垂平面。3 . 4 空載車輛 無(wú)駕駛員、 乘員和載荷 ， 但帶有充足的燃料和隨車工具的車輛 。3 . 5 燈具國(guó)家質(zhì)，技術(shù)監(jiān)局 2 0 0 0 一 0 5 一 0 1 批準(zhǔn)2 0 0 1 一 0 1 一 0 1 實(shí)施G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 0 設(shè)計(jì)用于照明道路或發(fā)出光信號(hào)的裝置。后牌照燈和反射器也屬于燈具 。3 . 5 . 1 等效燈 具有相同功能， 并已按同一標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證或符合相同要求的燈具 。在滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的條件下， 等效燈可以具有與車輛認(rèn)證批準(zhǔn)時(shí)所安裝燈具不同的特性3 . 5 . 2 獨(dú)立燈 具有獨(dú)立的發(fā)光面， 獨(dú)立的光源和燈體的燈具。3 . 5 . 3 組合燈 具有分開的發(fā)光面， 分開的光源和共同燈體的裝置。3 . 5 . 4 復(fù)合燈 具有分開的發(fā)光面， 共同的光源和燈體的裝置3 . 5 . 5 混合燈 具有分開的光源（ 或在不同情況下工作的單一光源） ， 但是具有共同發(fā)光面和共同燈體的裝置。3 . 5 . 6 遠(yuǎn)光燈 照明車輛前方遠(yuǎn)距離道路的燈具 。3 . 5 . 7 近光燈 照明車輛前方道路， 對(duì)來(lái)車駕駛員和其他使用道路者不造成眩 目或不舒適感的燈具3 . 5 . 8 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈 用于向其他使用道路者表明車輛將向右或向左轉(zhuǎn)向的燈具。3 . 5 9 制動(dòng)燈 向車輛后方的其他使用道路者表明車輛正在制動(dòng)的燈具 。3 . 5 . 1 0 后牌照燈 用于照明后牌照板空間的裝置， 該裝置可由幾個(gè)光學(xué)元件組成 。3 . 5 . 1 1 前位燈 從車輛前方觀察 ， 表明車輛存在的燈具。3 . 5 . 1 2 后位燈 從車輛后方觀察， 表明車輛存在的燈具。3 . 5 . 1 3 回復(fù)反射器 通過(guò)外來(lái)光源照射后的反射光 ， 向位于光源附近的觀察者表明車輛存在的裝置。3 . 5 . 1 4 危險(xiǎn)替告信號(hào) 同時(shí)打開車上所有的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈， 向其他使用道路者表明車輛暫時(shí)具有某種特殊危險(xiǎn)。3 . 5 . 1 5 前霧燈 用于改善在霧、 雪、 雨或塵埃情況下道路照明的燈具。3 . 5 . 1 6 后霧燈 在大霧情況下 ， 從車輛后方觀察 ， 使車輛更為易見的燈具。3 . 6 透光面 見附錄 A( 標(biāo)準(zhǔn)的附錄） 指透明材料的部分或全部外表面。3 . 7 發(fā)光面（ 見附錄 A)3 . 7 . 1 照明裝置的發(fā)光面（( 3 - 5 . 6 , 3 . 5 . 7 和3 . 5 . 1 5 ) 反射鏡整個(gè)口徑在一橫截面上的垂直投影 若燈具配光鏡只占據(jù)反射鏡 口徑的一部分， 則只考慮該部分 的投影。 對(duì)于近光燈 ， 發(fā)光面以明暗截止線在配光鏡上視在投影為界 若反射鏡和配光鏡可以調(diào)節(jié)，則處在平均調(diào)節(jié)位置上。3 . 7 . 2 除回復(fù)反射器外的信號(hào)裝置的發(fā)光面（ 3 . 5 . 8 至3 . 5 . 1 2 , 3 . 5 . 1 4 和3 . 5 . 1 6 ) _ 信號(hào)裝置在垂直于基準(zhǔn)軸線， 且與透明的外表面相切的平面上的垂直投影。 該投影的周邊由位于投影平面上的諸屏蔽面邊緣確定， 在基準(zhǔn)軸線方 向上， 每一屏蔽面僅讓發(fā)光強(qiáng)度的 9 8 通過(guò) 為 了確定發(fā)G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 0光面的上、 下以及橫向各邊緣 ， 屏蔽面邊緣必須是水平的或垂直的。3 . 7 . 3 回復(fù)反射器的發(fā)光面（ 3 . 5 . 1 3 ) 回復(fù)反射器上由一組平面所圍成的面， 在垂直于其基準(zhǔn)軸線平面上的投影。 該組平面平行于回復(fù)反射器的基準(zhǔn)軸線， 且通過(guò)它的光學(xué)組件的最外邊緣。 為了確定回復(fù)反射器的上、 下和橫 向各邊緣， 只考慮水平面和垂直面。3 . 8 視表面（ 見附錄 A) 某一特定觀察方 向上 ， 發(fā)光面或透光面在垂直于觀察方向平面上的垂直投影 。3 . 9 基準(zhǔn)軸線 由制造廠規(guī)定 的燈具 的特性軸線 ， 在 配光測(cè)量和燈具安裝時(shí)， 作為 角視 場(chǎng)的基 準(zhǔn)方 向（ H=O * ,V=0 0 ) 。3 . 1 0 基準(zhǔn)中心 基準(zhǔn)軸線與透光面的交點(diǎn) ， 由制造廠規(guī)定。3 . 1 1 幾何可見度角 燈具視表面可見的最小立體角。該立體角 由球的一部分確定， 球心位于燈具的基準(zhǔn)中心， 赤道與地面平行。 以基準(zhǔn)軸線為基準(zhǔn)， 水平方向角R表示經(jīng)度， 垂直方向角口 表示緯度。 當(dāng)從遠(yuǎn)處觀察時(shí)， 在幾何可見度范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視表面所發(fā)光線傳播的障礙物（ 不考慮燈具認(rèn)證時(shí)的障礙物） 。3 . 1 2 外緣端面 車輛兩側(cè)的外緣端面是指平行于車輛縱向中心平面 ， 且與車輛橫 向外緣相切的平面， 下列突出物除外 ： 后視鏡、 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。3 . 1 3 車寬 上述 3 . 1 2 中定義的兩個(gè)垂直平面間的距離 3 . 1 4 單燈 由兩個(gè)或多個(gè)燈組成的組合件 這些燈均應(yīng)具有相 同的功能和光色， 在基準(zhǔn)軸方向上發(fā)光面的投影不小于發(fā)光面所圍城的最小外切矩形面積的 6 0 %， 則組合件作為單燈進(jìn)行認(rèn)證 此定義不適用于遠(yuǎn)光燈 、 近光燈和前霧燈3 . 1 5 同一方向兩燈間距 依據(jù) 3 . 7 發(fā)光面的定義 ， 在垂直于基準(zhǔn)軸線平面上 ， 兩發(fā)光面外緣垂直投影之間的距離 。3 . 1 6 工作指示器 用于指示某一裝置已被接通 ， 并表明其工作正常的指示器。3 . 1 7 接通指示器 用于指示某一裝置已被接通 ， 但并不表明其工作是否正常的指示器。4 一般技術(shù)要求4 . 1 照明和信號(hào)裝置的安裝應(yīng)保證在正常使用狀態(tài)下 ， 即使受到振動(dòng)， 仍能滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求， 特別是不能失調(diào)。4 . 2 照明裝置的安裝 ， 必須保證便于將其調(diào)整至正確方向。4 . 3 包括安裝在車側(cè)的所有光信號(hào)裝置， 安裝時(shí)其基準(zhǔn)軸線必須平行于車輛在道路上的停放面。 此外 ，對(duì)于側(cè)回復(fù)反射器 ， 其基準(zhǔn)軸線必須垂直于車輛縱向中心平面， 所有其它光信號(hào)裝置的基準(zhǔn)軸線， 則應(yīng)與之平行， 每個(gè)方 向上的允差為士3 - 如果制造廠另有特殊規(guī)定 ， 則按制造廠規(guī)定執(zhí)行 4 . 4 如無(wú)特殊說(shuō)明 ， 在檢驗(yàn)燈具的安裝高度和方 向時(shí)， 車輛應(yīng)為空載并置于水平地面上， 其縱向中心平面應(yīng)鉛垂 ， 并且轉(zhuǎn) 向把置于朝前的直行位置 ， 輪胎充氣壓力按車輛制造廠規(guī)定4 . 5 如無(wú)特殊說(shuō)明 ， 成對(duì)配置的燈具應(yīng)具有相同的功能， 且必須滿足 ：4 . 5 . 1 相對(duì)于縱向中心平面， 對(duì)稱地安裝 ；4 . 5 . 2 相對(duì)于縱向中心平面， 幾何形狀相互對(duì)稱 ；G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 04 . 5 . 3 滿足相同的色度要求 ，4 . 5 . 4 滿足相同的配光性能。4 . 6 如無(wú)特別說(shuō)明， 只要每個(gè)燈滿足各 自的要求， 則具有不同功能的燈具彼此可 以組合、 復(fù)合或混合4 . 了 離地最大和最小高度應(yīng)分別從基準(zhǔn)軸方向上視表面的最高和最低點(diǎn)開始側(cè)量。對(duì)于近光燈 ， 離地最小高度應(yīng)從光學(xué)系統(tǒng)（ 如反射鏡， 配光鏡 ， 投影透鏡） 有效出口的最低點(diǎn)開始測(cè)量 ， 而與其利用情況無(wú)關(guān) 。4 . 8 如無(wú)特殊說(shuō)明， 只有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)普告信號(hào)是閃爍的。4 . 9 從車前應(yīng)觀察不到紅光， 從車后應(yīng)觀察不到白光 ， 可按下述方法檢驗(yàn) 見附錄 B （ 標(biāo)準(zhǔn)的附錄） ：4 . 9 . 1 前視紅光的不可見度 ： 當(dāng)觀察者在車前 2 5 m 處橫截面的 I區(qū)內(nèi)移動(dòng)觀察時(shí)不應(yīng)直接看到紅光 。4 . 9 . 2 后視 白光的不可見度 ： 當(dāng)觀察者在 車后 2 5 m 處橫截面的 I區(qū)內(nèi)移動(dòng)觀察時(shí)不應(yīng)直接看到白光 4 . 9 . 3 在上述兩個(gè)橫截面內(nèi)， 觀察者進(jìn)行 目 視探測(cè)的 I 區(qū)和 I區(qū)范圍如下：4 . 9 . 3 . 1 在高度方向： 由兩個(gè)離地高度各為 1 m 和 2 . 2 m 的水平面限定；4 . 9 . 3 . 2 在橫向： 在車前和車后， 分別由兩個(gè)鉛垂平面限定， 這兩個(gè)鉛垂平面與車輛縱向中心平面成向外1 5 0 角， 這些平面要包含與車輛縱向中心平面平行的鉛垂面與界定車輛總長(zhǎng)的鉛垂面的交線和界定車輛總寬的橫向鉛垂面的交線。4 . 1 0 電路連接應(yīng)保證 ： 前位燈、 后位燈和后牌照燈只能 同時(shí)打開或關(guān)閉。4 . 1 1 如無(wú)特殊說(shuō)明， 電路連接應(yīng)保證 ， 只有 當(dāng)上述 4 . 1 0中的諸燈打開時(shí)， 遠(yuǎn)光燈 、 近光燈或前霧燈才能打開。 然而， 當(dāng)遠(yuǎn)光燈和近光燈發(fā)出警告信號(hào)時(shí)， 即間歇地打開遠(yuǎn)光燈或近光燈 ， 或間歇地交替打開遠(yuǎn)光燈和近光燈， 則這些要求不適用。4 . 1 2 指示器4 . 1 2 . 1 當(dāng)駕駛員處于正常駕駛位置時(shí) ， 應(yīng)能容易地觀察到每種指示器。4 . 1 2 . 2 本標(biāo)準(zhǔn)中的“ 接通” 指示器可以用“ 工作” 指示器替代。4 . 1 3 燈具發(fā)射的光色要求見表 1 ， 其色度特性按 G B 4 7 8 5 規(guī)定。4 . 1 4 提交認(rèn)證的車輛必須裝備符合表 1 規(guī)定的照明和信號(hào)裝置。 表 1 燈具安裝要求燈具名稱 光色 安裝要求 摩托車 輕便 摩托 車前照燈（ 遠(yuǎn)、 近光） 白色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 前位燈 白色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 后位燈 紅色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 瓏拍色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 制動(dòng)燈 紅色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 后 牌照燈 白色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 非三角形后回復(fù)反射器紅色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 非三角形側(cè)回復(fù)反射器瓏拍色 強(qiáng)制安裝強(qiáng)制安裝 車輛危險(xiǎn)替告信號(hào)燈 琉拍色 選裝 前霧燈 白色或黃色選裝 后霧燈 紅色 選裝 非三角形前回復(fù)反射器白色 選裝 腳踏板 回復(fù)反射器 琉拍色 選裝 G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 04 . 1 4 所提到的照明和信號(hào)裝置的安裝應(yīng)符合第 5 章的規(guī)定 4 . 1 4未提到的照明和信號(hào)裝置不允許使用。確匕月月4 .4 .5 特 殊規(guī) 定5 . 1 遠(yuǎn)光燈5 . 1 . 1 數(shù)量 ： 1只或 2只5 . 1 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求。5 . 1 . 3 位置5 . 13 . 1 在橫向： 單只遠(yuǎn)光燈應(yīng)位于近光燈的上面或下面 ， 其幾何中心應(yīng)位于車輛 的縱向中心平面上。對(duì)于遠(yuǎn)光同近光混合的燈具的安裝也應(yīng)保證其幾何中心位于車輛的縱向中心平面上。5 . 1 . 3 . 2 在縱向： 位于車前 ， 發(fā)射光不應(yīng)直接或間接地通過(guò)后視鏡或車輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感 。5 . 1 . 3 . 3 在任何情況下 單只遠(yuǎn)光燈發(fā)光面的邊緣距單 只近光燈發(fā)光面的邊緣應(yīng)不大于 2 0 0 mm 離地高度為5 0 0 m m-1 3 0 0 m m,5 . 1 . 4 幾何可見度 發(fā)光面的可見度， 包括從觀察方 向看來(lái)似乎不發(fā)光區(qū)域 的可見度 ， 必須保證在這樣一個(gè)擴(kuò)散空間內(nèi)， 該空間由發(fā)光面周長(zhǎng)上的眾母線確定 ， 與基準(zhǔn)軸線間的夾角不得小于 5 0 ,5 . 1 . 5 方向 朝前 。燈具可以隨著轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動(dòng)。5 . 1 . 6 遠(yuǎn)光燈不能和任何其它燈具復(fù)合 。5 . 1 . 7 電路連接： 遠(yuǎn)光燈打開時(shí)， 允許近光燈也開著。5 . 1 . 8 接通指示器 ： 必須配備非閃爍的藍(lán)色信號(hào)燈 5 . 1 . 9 摩托車遠(yuǎn)光燈同時(shí)接通時(shí)， 最大發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不超過(guò)2 2 5 0 0 0 c d ,5 . 2 近光燈5 . 2 . 1 數(shù)量 ： 1 只或 2 只。5 . 2 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求 。5 . 2 . 3 位置5 . 2 . 3 . 1 在橫向： 成對(duì)配置的燈具的視表面距離應(yīng)不大于 2 0 0 mm,5 . 2 - 3 . 2 在高度方向： 離地高度不小于5 0 0 m m， 不大于1 2 0 0 mm,5 . 2 . 3 . 3 在縱向： 位于車前。發(fā)射光不應(yīng)直接或間接地通過(guò)后視鏡或車輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感。5 . 2 . 4 幾何可見度 由第3 . n條定義的a 和R角確定； a ： 向上 1 5 0 ， 向下 1 0 0 ; 夕 ： 對(duì)于單只燈， 向左、 向右均為4 5 0 , 對(duì)于成對(duì)配置的燈具 ， 向外 4 5 0 ， 向內(nèi) 1 0 前照燈鄰近其它部件的存在 ， 不應(yīng) 由于二次效應(yīng)引起其他使用道路者的不舒適感 。5 . 2 . 5 方向： 朝前 。燈具可以隨轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動(dòng)。5 . 2 . 6 對(duì)于摩托車， 近光燈還應(yīng)滿足下列要求 ： a ） 車輛處于制造廠規(guī)定的最大有效載荷再加一名駕駛員（ 7 5 k g 士1 k g ） 的裝載條件下， 近光光束垂直向傾斜度 ， 應(yīng)在一0 . 5 一一2 . 5 之間， 車輛載荷分布根據(jù)制造廠規(guī)定。 b ) 對(duì)于“ 車輛整備質(zhì)量加駕駛員” 的裝載條件下， 近光的初始垂直 向傾斜度應(yīng)位于一l o o -1 . 5 0 0之間， 該初始值應(yīng)標(biāo)在每輛車的使用說(shuō) 明書上。G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 0 c ） 如有必要， 車輛應(yīng)裝備不使用工具或用車輛附屬工具或一般常用工具即能進(jìn)行近光光束調(diào)整的裝置， 以便按 $ ) 載荷狀況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整5 . 2 . 7 電路連接 ： 變換近光時(shí) ， 必須同時(shí)關(guān)閉所有的遠(yuǎn)光燈 。5 . 2 . 8 指示器： 選裝。如果安裝， 應(yīng)為非閃爍的綠色信號(hào)燈。5 . 2 . 9 近光燈不能與任何其它燈具復(fù)合。5 . 2 - 1 0 其它要求 ： 無(wú)。5 . 3 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈5 . 3 . ， 數(shù)量 根據(jù)布局而定（ 見圖 1 ） 。80,20 - - -_ A k一 奮 j 卜 一 一一到20*8 1or輕便摩托車布局 圖 15 . 3 . 2 布局 摩托車 ： 布局 A： 兩個(gè)側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（ G B 1 7 5 0 9 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 3 類或 G B 1 7 5 1 0 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 3 1 類） 。G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 0 布局 B： 兩個(gè)前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（ G B 1 7 5 0 9 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 類或 G B 1 7 5 1 0 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 1 類） 兩個(gè)后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 （ G B 1 7 5 0 9 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 2 類或 G B 1 7 5 1 0 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 2 類） 。 輕便摩托車 ： 兩個(gè)前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 （ G B 1 7 5 1 0 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 1 類） 。 兩個(gè)后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 （ G B 1 7 5 1 0 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 1 2 類） 。5 . 3 . 3 位置5 . 3 . 3 . 1 在橫向 摩托車布局A， 兩發(fā)光面內(nèi)邊緣相距不得小于5 6 0 m m, 摩托車布局B及輕便摩托車， 前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)滿足下列要求： a ) 兩轉(zhuǎn)向信號(hào)燈發(fā)光面之間的最小距離為2 4 0 m m, b ）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)位于與前照燈發(fā)光面外邊緣相切的縱向鉛垂面的外側(cè) 。 c )轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與最鄰近的近光燈發(fā)光面間的距離應(yīng)符合表 2 規(guī)定 。 表 2 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與最鄰近近光燈發(fā)光面間的距離轉(zhuǎn)向信號(hào)燈最小發(fā)光強(qiáng)度， c d 最小間距， m m 9 0 7 5 1 75 40 2 50 2 0 4 00 簇 2 0 對(duì)于后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈， 兩發(fā)光面內(nèi)邊緣之間的間距至少為 1 8 0 m m,5 . 3 - 3 . 2 在高度方向： 離地高度應(yīng)不小于3 5 0 m m， 不大于1 2 0 0 m m,5 . 3 - 3 . 3 在縱向： 摩托車布局 A： 無(wú)特殊要求 。 摩托車布局 B及輕便摩托車 ： 后轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈基準(zhǔn) 中心與車輛縱 向后邊界橫截面的距離應(yīng)不超過(guò)3 0 0 mm,5 . 3 . 4 幾何可見度 水平方向角： 見圖 1 , 垂直方向角 ： 自水平面向上 1 5 0 ， 向下 1 5 0 如果燈具高度低于 7 5 0 m m， 水平面以下的垂直角可以降低 到 5 0 ,5 . 3 . 5 方 向 摩托車： 根據(jù)安裝布局而定 。前（ 布局 B ） 和側(cè) （ 布局 A ） 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈可以隨轉(zhuǎn)向把移動(dòng) 。 輕便摩托車： 前轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈可以隨轉(zhuǎn)向把移動(dòng)。5 . 3 . 6 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈可以同一個(gè)或多個(gè)燈具組合 。5 . 3 . 7 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈不能同任何燈具復(fù)合。5 . 3 . 8 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈不能同任何燈具混合。5 . 3 . 9 電路連接 ： 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)單獨(dú)打開， 在車輛同一側(cè)的所有轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈要 由同一操縱件控制同時(shí)打開和關(guān)閉。5 . 3 . 1 0 工作指示器 摩托車按布局 B安裝的轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈應(yīng)強(qiáng)制使用 。它可以是光學(xué)的， 或音響的， 或兩者兼有。若是光學(xué)的， 必須是閃爍的綠色信號(hào)燈， 在正常行駛狀態(tài)下可見 如果出現(xiàn)任何轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈工作不正常， 則指示器或熄滅或不再閃爍或以另一種明顯不同的頻率閃爍 5 . 3 . 1 1 其它要求 除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燈具裝置正常工作所必須的負(fù)載 以外 ， 進(jìn)行如下測(cè)量時(shí)電氣系統(tǒng)不得接人其它負(fù)載。G s 1 8 1 0 0 一 2 0 0 05 . 3 . 1 1 . 1 如果車輛轉(zhuǎn)向信號(hào)燈使用直流電源 ：5 . 3 . 1 1 . 1 . 1 閃爍頻率應(yīng)為 9 0 士3 0 次 分 。5 . 3 . 1 1 . 1 . 2 車輛同一側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈可以同步或交替閃爍5 . 3 . 1 1 . 1 . 3 光信號(hào)控制開關(guān)開啟后 i s內(nèi)， 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)點(diǎn)亮， 開關(guān)關(guān)閉后的 1 . 5 s內(nèi)， 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈應(yīng)熄 滅 。5 . 3 . 1 1 . 2 如果車輛轉(zhuǎn)向信號(hào)燈使用交流電源， 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速介于與車輛最高車速相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的 5 0 一1 0 0 之間時(shí)：5 . 3 . 1 1 . 2 . 1 閃爍頻率應(yīng)為9 0 士3 0次 mi n .5 . 3 . 1 1 . 2 . 2 車輛同一側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈可以同步或交替閃爍5 . 3 . 1 1 . 2 . 3 光信號(hào)控制開關(guān)開啟后 i s內(nèi)， 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈應(yīng)點(diǎn)亮， 開關(guān)關(guān)閉后的 1 - 5 。 內(nèi)， 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)熄滅 。5 . 3 . 1 1 . 3 如果車輛轉(zhuǎn)向信號(hào)燈使用交流 電源 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速介于在制造廠規(guī)定的怠速和車輛最高車速所對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的 5 0 之間時(shí) ：5 . 3 . 1 1 . 3 . 1 IA爍頻率應(yīng)為9 0 + 3 04 5 次 min .5 . 3 - 1 1 - 3 . 2 車輛同一側(cè)轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈可以同步或交替閃爍。5 . 3 . 1 1 . 3 . 3 光信號(hào)控制開關(guān)開啟后 i s內(nèi)， 轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈應(yīng)點(diǎn)亮 ， 開關(guān)關(guān)閉后 1 . 5 s內(nèi)， 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)熄滅 。5 . 3 . 1 1 . 3 . 4 如果一只轉(zhuǎn) 向信號(hào)燈不是因短路而失效， 同一方向的其它轉(zhuǎn)向信號(hào)燈必須繼續(xù)閃爍或保持點(diǎn)亮 ， 這時(shí)其閃爍頻率可與上述規(guī)定有所不同。5 . 4 制動(dòng)燈5 . 4 . 1 數(shù)量 ： 1 只或 2只。5 . 4 . 2 布局： 無(wú)特殊要求5 . 4 . 3 位置5 . 4 . 3 . 1 在高度方向： 離地高度不小于2 5 0 m m， 不大于1 5 0 0 mm,5 . 4 - 3 . 2 在縱向： 位于車后 。5 . 4 . 4 幾何可見度： 水平方向角： 對(duì)于單只燈向左、 右各4 5 0 ; 對(duì)于成對(duì)配！的燈具， 向外 4 5 0 ， 向內(nèi) 1 0 0 , 垂直方向角： 自水平面向上1 5 0 ， 向下1 5 0 。 如果燈具高度低于7 5 0 m m， 水平面以下的垂直角可以降到 5 0 ,5 . 4 . 5 方 向： 朝后。5 . 4 . 6 制動(dòng)燈不能和任何其它燈具復(fù)合 。5 . 4 . 7 電路連接 ： 應(yīng)保證在任何行車制動(dòng)狀態(tài)時(shí)點(diǎn)亮。5 . 4 . 8 接通指示器 ： 禁止使用。5 . 4 . 9 其它要求 ： 無(wú) 。5 5 后牌照燈5 . 5 . 1 數(shù)量： 1 個(gè) 。根據(jù)牌照板的照明位置可由幾個(gè)光學(xué)元件組成 。5 . 5 . 2 布局： 根據(jù)牌照板的照明位里而定。5 . 5 . 3 位置5 . 5 . 31 在橫向： 根據(jù)牌照板的照明位置而定。5 . 5 - 3 . 2 在高度方向： 根據(jù)牌照板的照明位置而定5 . 5 . 3 . 3 在縱向： 根據(jù)牌照板的照明位置而定。5 . 5 . 4 幾何可見度 ： 根據(jù)牌照板的照明位t而定 。G E 1 8 1 0 0 一 2 0 0 05 . 5 . 5 方向： 根據(jù)牌照板的照明位置而定。5 5 6 后牌照燈可以和一個(gè)或多個(gè)后部燈具組合 。5 . 5 . 7 后牌照燈可以和后位燈復(fù)合。5 . 5 . 8 后牌照燈不能和任何其它燈具混合 。5 . 5 . 9 電路連接 ： 無(wú)特殊要求55 . 1 0 指示器 ： 選裝如果安裝 ， 其功能應(yīng) 由位t燈規(guī)定的指示器完成。5 . 5 . 1 1 其它要求 ： 無(wú)5 . 6 前位燈5 . 6 . 1 數(shù)量 ： 1 只或 2 只。5 . 6 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求。5 . 6 . 3 位I5 . 6 . 3 . 1 在高度方向： 離地高度不小于3 5 0 m m， 不大于1 2 0 0 m m,5 . 6 - 3 . 2 在縱 向： 位于車前。5 6 4 幾何可見度 ： 水平方向角： 對(duì)于單只燈， 向左、 右各8 0 0 r 對(duì)于成對(duì)配2的燈具， 應(yīng)為向外 8 0 0 ， 向內(nèi) 4 5 0 , 垂直方向角： 自 水平面向上1 5 0 ， 向下1 5 0 。 如果燈具高度小于7 5 0 mm， 水平面以下的垂直角可以降低到 5 0 ,5 . 6 . 5 方 向 朝前 。燈具可以隨轉(zhuǎn) 向把轉(zhuǎn)動(dòng)。5 . 6 . 6 接通指示器 摩托車上必須安裝， 為非閃爍的綠色信號(hào)燈 如果儀表燈能與位！燈同時(shí)打開或關(guān) 閉， 則這個(gè)指示器可以不要求安裝。輕便摩托車可以選裝非閃爍的綠色接通指示器， 或用儀表燈代替。5 . 6 7 其它要求 ： 無(wú)。5 . 7 后位燈5 . 7 . 1 數(shù)量: 1 只。5 . 7 . 2 布局： 無(wú)特殊要求 。5 . 7 . 3 位置：5 - 7 - 3 - 1 在橫向： 基準(zhǔn)中心應(yīng)位于車輛縱向中心平面上5 . 7 - 3 . 2 在高度方向： 摩托車后位燈離地高度不小于3 5 0 m m， 不大于1 2 0 0 mm， 輕便摩托車后位燈離地高度不小于2 5 0 mm， 不大于1 2 0 0 m m,57 . 3 . 3 在縱向： 位于車后部。5 . 7 . 4 幾何可見度 ： 水平方向角： 向左、 右各8 0 0 垂直方向角： 自水平面向上1 5 0 ， 向下1 5 0 。 如果燈具高度小于7 5 0 m m， 水平面以下的垂直角可以降低到 5 0 ,5 . 7 . 5 方向： 朝后 。5 . 7 . 6 后位燈可以和任何其它后部燈具組合。5 . 7 了 后位燈可以和后牌照燈復(fù)合。5 了 . 8 后位燈可以同制動(dòng)燈或非三角形后 回復(fù)反射器混合 ， 或者同制動(dòng)燈和非三角形后 回復(fù)反射器混合， 或同后霧燈混合5 . 7 . 9 電路連接 ： 無(wú)特殊要求。5 . 7 . 1 0 接通指示器 ： 選裝 。如果安裝 ， 其功能應(yīng) 由前位燈規(guī)定的指示器完成。G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 05 . 7 . 1 1 其它要求 ： 無(wú)。5 . 8 非三角形后回復(fù)反射器5 . 8 . 1 數(shù)量 ： 1 只。其性能應(yīng)符合 G B 1 1 5 6 4中的 I A級(jí)的要求 。5 . 8 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求 。5 . 8 . 3 位置5 . 8 . 3 . 1 在橫向： 基準(zhǔn)中心應(yīng)位于車輛縱向中心平面上 。5 . 8 - 3 . 2 在高度方 向： 摩托車反射器離地高度應(yīng)不小于 3 5 0 mm， 不大于 9 0 0 m m。輕便摩托車反射器離地高度應(yīng)不小于2 5 0 m m， 不大于9 0 0 m m,5 . 8 - 3 . 3 在縱向： 位于車后。5 . 8 . 4 幾何可見度 ： 水平方向角： 向左、 右各3 0 0 , 垂直方向角： 自水平面向上1 5 0 ， 向下1 5 0 。 如果燈具高度小于7 5 0 m m， 水平面以下的垂直角可以降低到 5 0 ,5 . 8 . 5 方向： 朝后。5 . 8 . 6 回復(fù)反射器可以同其它燈具組合 。5 . 8 . 7 其它要求： 回復(fù)反射器可以和位于車后的其它紅色燈具共有部分發(fā)光面。5 9 車輛危險(xiǎn)替告信號(hào)5 . 9 . 1 車輛危險(xiǎn)替告信號(hào)由符合5 . 3 的各轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)工作發(fā)出。5 . 9 . 2 電路連接 ： 應(yīng) 由單獨(dú)的操縱件控制使得所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)工作 。5 . 9 . 3 接通指示器： 必須安裝 應(yīng)為閃爍的紅色信號(hào)燈， 或在指示器分開的情況下， 使5 . 3 . 1 0 規(guī)定的指示器同時(shí)工作 。5 . 9 . 4 其它要求 閃爍頻率為9 0 士3 0 次 m i n . 光信號(hào)控制開關(guān)開啟后1 ： 內(nèi)， 各轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)點(diǎn)亮， 開關(guān)關(guān)閉后1 . 5 s 內(nèi)， 各轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)熄滅。 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的狀態(tài)， 應(yīng)保證危險(xiǎn)普告信號(hào)裝置能夠開啟 。5 . 1 0 前霧燈5 . 1 0 . 1 數(shù)A : 1 只。5 . 1 02 布局 ： 無(wú)特殊要求 。5 . 1 0 . 3 位置5 . 1 0 . 3 . 1 在橫向： 基準(zhǔn)中心位于車輛縱 向中心平面上， 或最靠近縱 向中心平面的發(fā)光面邊緣距縱向中心平面的距離不大于 2 5 0 m m,5 . 1 0 - 3 . 2 在高度方 向： 離地高度不小于 2 5 0 m m, 整個(gè)發(fā)光面必須在近光燈發(fā)光面最高點(diǎn)以下。51 0 . 3 . 3 在縱向： 位于車前。 該燈的發(fā)射光不應(yīng)直接或間接地通過(guò)后視鏡或車輛其它反射面引起駕駛員的不舒適感 。5 . 1 0 . 4 幾何可見度 按3 . n定義的a 和R角確定： a ： 向上、 向下均為5 0 ; R ： 除了偏離發(fā)光中心時(shí)向內(nèi)1 0 。 外， 向左、 向 右均為4 5 0 ,5 . 1 0 . 5 方 向： 朝前。燈具可以隨轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)動(dòng)。5 . 1 0 . 6 前霧燈可以同前部其它燈具組合 5 . 1 0 . 7 前霧燈不能同前部其它燈具復(fù)合。5 . 1 0 . 8 前霧燈可以同遠(yuǎn)光燈和前位燈混合 。5 . 1 0 . 9 電路連接： 應(yīng)能獨(dú)立于遠(yuǎn)光燈和近光燈而打開和關(guān)閉。G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 05 . 1 0 . 1 0 接通指示器 ： 選裝 。如果安裝， 應(yīng)為非閃爍的綠色信號(hào)燈。5 . 1 0 . 1 1 其它要求： 無(wú) 5 . 1 1 后霧燈5 . 1 1 . 1 數(shù)量： 1 只。5 . 1 1 . 2 布局： 無(wú)特殊要求。5 . 1 1 . 3 位置5 . 1 1 . 3 . 1 在橫向： 無(wú)特殊要求。5 . 1 1 . 3 . 2 在高度方向： 離地高度不小于3 5 0 mm， 不大于9 0 0 mm,5 . 1 1 . 3 . 3 在縱向： 位于車后部。5 . 1 1 . 3 . 4 后霧燈發(fā)光面和制動(dòng)燈發(fā)光面之間距離應(yīng)不小于1 0 0 mm,5 . 1 1 . 4 幾何可見度： 按3 . 1 0 定義的a 和夕角確定。 a ： 向上 、 向下均為 5 0 夕 ： 向左、 向右均為2 5 0 ,5 . 1 1 . 5 方向： 朝后 5 . 1 1 . 6 后霧燈可以同后部其它燈具組合。5 . 1 1 . 7 后霧燈不可以同其它燈具復(fù)合。5 . 1 1 . 8 后霧燈可以同后位燈棍合 。5 . 1 1 . 9 電路連接 ： 只有當(dāng)如下一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)光燈、 近光燈、 前霧燈打開 以后后霧燈才能點(diǎn)亮 。 如果裝有前霧燈， 它應(yīng)能獨(dú)立于前霧燈而關(guān)閉。5 . 1 1 . 1 0 接通指示器： 必須安裝。應(yīng)為非 閃爍瓏拍色信號(hào)燈 。5 . 1 1 . 1 1 其它要求 ： 無(wú)。5 . 1 2 非三角形側(cè)回復(fù)反射器5 . 1 2 . 1 每側(cè)數(shù)量 ： 一個(gè)或兩個(gè) ， 性能應(yīng)符合 G B 1 1 5 6 4 中的 I A級(jí)。5 . 1 2 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求。5 . 1 2 . 3 位置5 . 1 2 . 3 . 1 在橫向： 無(wú)特殊要求 。5 . 1 2 - 3 . 2 在高度方向： 摩托車側(cè)反射器離地高度不小于3 5 0 m m， 不大于9 0 0 m m。 輕便摩托車側(cè)反射器離地高度不小于3 0 0 m m， 不大于9 0 0 m m.5 . 1 2 - 3 . 3 在縱向： 在正常條件下 ， 其安裝位置應(yīng)保證不被駕駛員或乘客的衣服檔住5 . 1 2 . 4 幾何可見度 ： 水平方向角Q ： 向前、 后各3 0 , 垂直方向角 a ： 自水平面 向上 1 5 0 ， 向下 1 5 0 如果反射器高度低于 7 5 0 m m， 水平面以下垂直角可以降到 5 0 ,5 . 1 2 . 5 方向： 回復(fù)反射器的基準(zhǔn)軸線必須垂直于車輛縱向中心平面并且朝向外側(cè)。5 . 1 2 . 6 回復(fù)反射器可以和其它信號(hào)裝置組合 。5 . 1 3 非三角形前回復(fù)反射器5 . 1 3 . 1 數(shù)量: 1 只， 性能應(yīng)符合G B 1 1 5 6 4中的 I A級(jí)5 . 1 3 . 2 布局 ： 無(wú)特殊要求 。5 . 1 3 . 3 位置51 3 . 3 . 1 在橫向： 基準(zhǔn)中心應(yīng)位于車輛縱向中心平面上。5 . 1 3 - 3 . 2 在高度方 向： 離地高度不小于 4 0 0 m m， 不大于 1 2 0 0 m m.G B 1 8 1 0 0 一 2 0 0 05 . 1 3 . 4 幾何可見度 水平方向角： 向左、 右各3 0 0 , 垂直方向角 ： 向上 1 5 0 ， 向下呈水平。如果燈具高度小于 7 5 0 m m， 垂直方向角向下呈水平可 以是向下 5 0 ,5 . 1 3 . 5 方向： 朝前 。反射器可以隨轉(zhuǎn)