交通事故全責(zé)情形有哪些 一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：1、追尾的;2、逆行的;3、倒車的;4、溜車的;5、開關(guān)車門的;6、違反交通信號的;7、未按規(guī)定讓行的，包括未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的;變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動車的; 一、交通事故全責(zé)情形有哪些一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：(一)追尾的。(二)逆行的。(三)倒車的。(四)溜車的。(五)開關(guān)車門的。(六)違反交通信號的，包括以下6種情形：1.遇紅燈繼續(xù)通行的;2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;4.未按交通信號指示方向行駛的;5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?6.未按照交通警察指揮通行的。(七)未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的;2.變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動車的;3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;4.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;5.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;6.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;7.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;8.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的;9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動車的;10.超越前方正在超車的機(jī)動車的;11.與對面駛來的機(jī)動車有會車可能時超車的;12.行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;14.進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的;15.輔路車未讓出主路的車先行的;16.進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的;17.借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的;19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的;20.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;21.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;22.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的;23.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的;24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的;25.遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的;26.遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;(八)依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形：1.逃逸的;2.裝載的貨物遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的;4.碰撞依法暫停、停放的車輛的;5.在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;二、發(fā)生交通事故各方的責(zé)任劃分(一)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(二)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(三)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(四)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。(五)機(jī)動車一方在交通事故中無責(zé)，其承擔(dān)的比例不超過10%。對于交通事故的責(zé)任，大家應(yīng)該不會感到陌生，尤其是對有車一族而言，可以說在發(fā)生事故的時候，大家都清楚需要先對事