透平膨脹機(jī)培訓(xùn)資料一、膨脹機(jī)的工作原理工作原理 透平膨脹機(jī)是空氣分離設(shè)備及天然氣（石油氣）液化分離設(shè)備和低溫粉碎設(shè)備等獲取冷量所必需的關(guān)鍵部機(jī)，是保證整套設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的心心臟。其主要原理是利用有一定壓力的氣體在透平膨脹機(jī)內(nèi)進(jìn)行絕熱膨脹對外做功而消耗氣體本身的內(nèi)能，從而使氣體自身強(qiáng)烈地冷卻而達(dá)到制冷的目的。透平膨脹機(jī)輸出的能量由同軸的增壓機(jī)、發(fā)電機(jī)回收或制動風(fēng)機(jī)、油等消耗。 膨脹機(jī)主要是被用來生產(chǎn)冷量造成低溫，其工作的對象主要是氣體。當(dāng)氣體具有一定的壓力和溫度時。就具有一定的能量，即由壓力而體現(xiàn)的勢能與由溫度所體現(xiàn)的動能。這兩種能量總稱為內(nèi)能，而膨脹機(jī)主要的作用是利用氣體通過膨脹機(jī)的過程中的內(nèi)能降低并對外輸出功。并由于氣體內(nèi)能的降低并對外輸出功使氣體的壓力和溫度大幅度降低從而達(dá)到制冷與降溫的目的。 膨脹機(jī)主要的工作是在噴咀及葉輪中完成。噴咀是一種由多個精心設(shè)計的葉片所組成的噴射通道（即噴咀流道）。當(dāng)高壓的氣體通過噴咀流道時，由于噴射作用使氣體的速度迅速上升并可達(dá)到音速。而氣體的壓力和溫度則很快下降。從而達(dá)到降溫的目的。葉輪則是接受從噴咀出來的高速氣體，由于噴咀出來的氣體其速度達(dá)到或超過音速，而且溫度已經(jīng)大幅度降低，當(dāng)高速氣體沖擊葉輪的葉片時，使葉輪高速轉(zhuǎn)動。葉輪是一個由多個葉片所組成輪子，氣體從半徑方向流入，而從與主軸軸線平行方向流出，稱為徑軸流葉輪。葉輪中每兩個葉片圍成一個通道。葉輪的通道是經(jīng)過精心的設(shè)計，而且是漸漸擴(kuò)大的。當(dāng)高速、低溫的氣體通過葉輪通道時，由于高速轉(zhuǎn)動。使氣體的速度很快下降，同時氣體在不斷變大的通道中流動時壓力也進(jìn)一步下降，因?yàn)閴毫εc速度下降使氣體的內(nèi)能的降低，這樣氣體溫度進(jìn)一步大幅度降低。從而達(dá)到降溫與制冷的目的。由于膨脹機(jī)輪子的飛速轉(zhuǎn)動，帶動了與膨脹機(jī)輪子在同一軸上另一端的增壓機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動，增壓機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動壓縮了通過增壓機(jī)葉輪氣體，增壓機(jī)葉輪不僅壓縮了氣體，利用了膨脹發(fā)出的功率，而且也控制了膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速。由于膨脹機(jī)中氣體通過的時間極短，來不及與周圍環(huán)境交換熱量所以可以認(rèn)為它是在接近絕熱等熵的條件下工作的。因而具有很高的絕熱效率。二、膨脹機(jī)主機(jī)的結(jié)構(gòu)與主要另部件 膨脹機(jī)是一種高速轉(zhuǎn)動的機(jī)械，為了保證它的效率與可靠性，必須特別注重其葉輪、噴咀、軸承、密封的設(shè)計與制造。圖一是一臺膨脹機(jī)主機(jī)的基本結(jié)構(gòu)的剖面圖。主機(jī)主要由膨脹機(jī)蝸殼、機(jī)身、增壓機(jī)蝸殼、轉(zhuǎn)子、可調(diào)噴咀、軸承、及密封件等組成。下面分別介紹這些另部件的工作原理，基本結(jié)構(gòu)及要求。1、轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子是膨脹機(jī)的最重要部件。它直接關(guān)系到膨脹機(jī)的制冷效果、運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性、可靠性及使用壽命。轉(zhuǎn)子是由膨脹機(jī)葉輪，增壓機(jī)葉輪、密封軸套、螺帽及主軸組成。見圖二。由于轉(zhuǎn)子是在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，所以其高速下的穩(wěn)定性是十分重要的，除了要提高其整個轉(zhuǎn)子的抗振動性能外，還應(yīng)對轉(zhuǎn)子上的葉輪、主軸及轉(zhuǎn)子的整體分別作動平衡試驗(yàn)，其允許的重心偏移量0.3m.。2、可調(diào)噴咀；可調(diào)噴咀是由幾個可以轉(zhuǎn)動的噴咀葉片、裝有葉片轉(zhuǎn)動軸銷的定位盤、活動盤、蓋板等另件組成。由于葉片可以圍繞定位盤的軸銷轉(zhuǎn)動，因而其由兩葉片圍成的噴咀流道面積的大小可以調(diào)節(jié)（見圖三）。從而達(dá)到改變氣量的目的。但是由于噴咀另件都是由不銹鋼制成，相對活動過多容易造成磨損、拉毛而咬合。所以噴咀不適宜經(jīng)常調(diào)節(jié)。3、軸承；膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)子是由軸承來支承的，為了使轉(zhuǎn)子能長期穩(wěn)定可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承是個十分重要的另件。膨脹機(jī)的軸承多數(shù)采用動壓油軸承，其結(jié)構(gòu)及軸承與主軸之間的間隙大小對運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性及壽命有十分重要的關(guān)系，因而不能任意改變。動壓油軸承是一種非接觸式的液體潤滑軸承，它是依靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的動壓作用，使轉(zhuǎn)子浮動在軸承上面，它依靠潤滑油來維持軸與軸承之間的間隙。使軸與軸承不會由于接觸而磨損，而且潤滑油還冷卻軸承，帶走主軸因高速轉(zhuǎn)動時與潤滑油的磨擦而產(chǎn)生的熱量。所以向軸承供給一定量的清潔的潤滑油也是軸承正常工作的非常重要的工作。4、密封件；（這里主要是指主軸與機(jī)身之間的動密封）膨脹機(jī)是在高速低溫的環(huán)境下工作的，如何阻止因低溫氣體進(jìn)入軸承而使軸承潤滑油凍結(jié)，及阻止因潤滑油進(jìn)入低溫端因凍結(jié)而造成運(yùn)行不正常及堵塞。所以膨脹機(jī)的密封也是很重要的工作。膨脹機(jī)的密封通常采用迷宮密封，即在主軸上或轉(zhuǎn)子的軸套上設(shè)置居剌形的密封剌，而在機(jī)身上裝有相對較軟的用石墨或鉛基合金制成的密封件。迷宮密封是一種動密封，它依靠密封剌與密封件間的0.010.05mm的間隙，使氣體產(chǎn)生節(jié)流作用并造成壓力的降低。達(dá)到密封的效果。所以迷宮密封一定有少量的氣體的漏泄，為了減少氣體的漏泄量，除了加強(qiáng)密封外，還應(yīng)該盡可能降低密封氣的入口壓力，一般情況下，要求密封氣的入口壓力僅高于噴咀后壓力約為0.05Mpa。5、機(jī)身；機(jī)身組成了膨脹機(jī)的外殼，并提供軸承、密封件、隔板、隔熱板等等另件的安裝場所。6、膨脹機(jī)蝸殼；膨脹機(jī)蝸殼主要是膨脹機(jī)工作氣體的進(jìn)出口通道，并使膨脹氣體均勻地分配給噴咀的各個通道。同時當(dāng)?shù)蜏貧怏w流出膨脹機(jī)葉輪時通過一個擴(kuò)張的錐管使氣體的流速進(jìn)一步下降，從而使壓力有所上升。7、增壓機(jī)蝸殼；增壓機(jī)蝸殼主要是增壓機(jī)工作氣體的進(jìn)出口通道。蝸殼在增壓機(jī)葉輪的出口處設(shè)置有無葉擴(kuò)壓器，使增壓后的氣體減速，從而使增壓后氣體的壓力進(jìn)一步上升。三、膨脹機(jī)的供油系統(tǒng)；1、供油系統(tǒng)的要求；供油系統(tǒng)主要為膨脹機(jī)軸承提供一定數(shù)量的清潔的，又有一定溫度要求的潤滑油。由于膨脹機(jī)軸承的間隙僅為幾十微米，而軸承對溫度又有一定的要求，當(dāng)溫度過高時，潤滑油會變稀，使軸承工作惡化甚至損壞。而溫度過低時，潤滑油會變稠，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動阻力增加，軸承的功率損耗增加，不利膨脹機(jī)的工作，當(dāng)溫度低于10還會因潤滑油流動困難而使機(jī)器損壞。因此要求供油溫度在30-50之間。由于軸承的間隙僅為幾十微米，所以要求潤滑油內(nèi)所含的固體粒子直徑應(yīng)當(dāng)少于5微米。為了使軸承能正常工作還必須保證有一定的供油壓力及供油量。一般的供油壓力應(yīng)大于0.5Mpa,供油量為2060升/秒。2、供油系統(tǒng)的組成及工作；供油系統(tǒng)由油泵、油箱、油冷卻器、油壓容器、油過濾器、油氣分離器、溢流閥、單向閥，測量儀表及其它的管道、閥門等組成。、油泵；目前多數(shù)采用三螺桿泵，要求供油壓力為2.5Mpa,供油量為60升/秒。三螺桿泵主要的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行燥音少，密封好，基本上不漏油。、油箱；油箱不僅要求貯存油泵5分鐘以上的油量，還兼作第一級油器分離器。它還必須承受一定的壓力。中低壓膨脹機(jī)的油箱通常的工作壓力低于0.6Mpa,容積為800升左右。、油冷卻器；出機(jī)組的潤滑油必須進(jìn)過冷卻，以保證進(jìn)機(jī)組的潤滑油溫度低于50。冷卻通常用水或空氣。為保證冷卻效果，通常多用水冷卻。、油壓容器；油壓容器為封閉的壓力容器，其下部設(shè)置有進(jìn)出口。主要是為保證油泵突然停電或者迂到其它故障而不能繼續(xù)供油時，依靠油壓容器內(nèi)貯存的壓力油，繼續(xù)供給主機(jī)一到二分鐘的潤滑油，以保證主機(jī)的安全。、油過濾器；設(shè)置油過濾器是為了過濾潤滑油中的固體顆粒。以防止這些顆粒進(jìn)入油泵及主機(jī)的軸承，以保護(hù)油泵及軸承的安全運(yùn)行，本系統(tǒng)共設(shè)置有三組油過濾器。第一組在油箱出口與油泵入口處，由不銹鋼絲網(wǎng)濾芯制成，功能是防止較大的固體顆粒進(jìn)入油泵而損壞油泵，第二組在油冷卻器出口處，是系統(tǒng)的主過濾器。主過濾器為雙筒過濾器，二組可以切換使用，它要求的過濾精度為5m。主要是保護(hù)主機(jī)的軸承。第三組在主機(jī)的供油口前。主要為防止主過濾器后的管道及油壓容器內(nèi)的殘留的少量機(jī)械固體顆粒進(jìn)入主機(jī)，一般用單筒過濾器。、油氣分離器；主機(jī)的密封氣往往與潤滑油一起進(jìn)入油箱，經(jīng)過油箱的初步分離后，再進(jìn)入油氣分離器后進(jìn)一步分離，使排出的密封氣中基本上不含潤滑油。、溢流閥；為保護(hù)油泵及供油系統(tǒng)的容器的安全，在油泵出口處設(shè)置有一溢流閥，當(dāng)管道因某鐘原因而不暢通時，在油泵的供油壓力超過油泵的最高工作壓力時，能自動的打開泄油孔，使油壓很快下降，以保護(hù)油泵及設(shè)備。四、膨脹機(jī)的密封供氣系統(tǒng)；密封供氣系統(tǒng)由進(jìn)口閥、節(jié)流減壓閥、密封氣過濾器及分配管組成。密封氣過濾器是由濾芯及殼體組成。由于密封氣直接進(jìn)入主軸密封軸套處，因而要求密封氣內(nèi)的固體顆粒直徑少于5m。五、膨脹機(jī)的儀控保護(hù)系統(tǒng)；為了膨脹機(jī)的安全運(yùn)行，膨脹機(jī)機(jī)組設(shè)置了一系列安全保護(hù)系統(tǒng)，首先機(jī)組要求在膨脹機(jī)入口處設(shè)置有緊急切斷閥，并由儀控系統(tǒng)來控制緊急切斷閥，也可以用手動按鈕來控制。并要求該閥在給予切斷信號后，在6秒鐘內(nèi)關(guān)閉，以保護(hù)膨脹機(jī)不被損壞。膨脹機(jī)組要求在下列工況下進(jìn)行報警及切斷停車。項(xiàng)目 正常參數(shù) 報警參數(shù) 切斷停車參數(shù) 膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速 設(shè)計轉(zhuǎn)速1.1設(shè)計轉(zhuǎn)速1.15設(shè)計轉(zhuǎn)速 前軸承溫度 70 70 75 后軸承溫度 70 70 75膨脹機(jī)供油壓力 0.8Mpa0.4Mpa0.2Mpa(當(dāng)油箱壓力為0.0Mpa,的條例下,否則應(yīng)加上油箱壓力) 停電 切斷停車六、膨脹機(jī)主機(jī)的操作及注意事項(xiàng)；1、膨脹機(jī)的正常開車6.1.1啟動供油系統(tǒng)，保證供油壓力在1.2-1.5Mpa(G)之間，供油溫度在35左右（不低于20），必要時可調(diào)節(jié)油冷卻器的水量及油冷卻器的旁通閥，油箱的油面應(yīng)保持在液面計的2/3處，油過濾器兩端的差壓不得大于0.25Mpa，并檢查各油壓表是否正常，油路是否暢通。6.1.2檢查膨脹機(jī)入口調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于全閉狀態(tài)，增壓機(jī)旁路調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于全開狀態(tài)。6.1.3打開膨脹機(jī)、增壓機(jī)端進(jìn)出口管道旁通閥。開啟膨脹機(jī)出口閥及增壓機(jī)進(jìn)出口閥.6.1.4緩緩開啟膨脹機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)閥，第一次開度約為1020%，仔細(xì)觀察主機(jī)啟動情況，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到50%的設(shè)計轉(zhuǎn)速時，保持1030分鐘觀察各儀表，判斷運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常情況即關(guān)閉入口調(diào)節(jié)閥作緊急停車，待排除故障后再進(jìn)行啟動，然后緩慢升速到75%的設(shè)計轉(zhuǎn)速,保持1小時，一切正常后再緩慢升速,并逐步升速到設(shè)計轉(zhuǎn)速，以后逐步關(guān)閉增壓機(jī)及膨脹機(jī)的旁通閥，并調(diào)節(jié)噴嘴開度以維持適當(dāng)?shù)倪M(jìn)口壓力及轉(zhuǎn)速。注意;第一次開車應(yīng)嚴(yán)格按此程序進(jìn)行,以后日常開車可以直接緩慢地升速到規(guī)定轉(zhuǎn)速.2、正常運(yùn)轉(zhuǎn)6.2.1正常運(yùn)轉(zhuǎn)的操作條件;軸承溫度 70密封氣壓力 高于噴咀后壓力0.05Mpa供油壓力1.21.5Mpa(G)6.2.2膨脹機(jī)工況的調(diào)節(jié)6.2.2.1膨脹機(jī)入口壓力、氣量的調(diào)節(jié)當(dāng)膨脹機(jī)入口壓力及流量波動較大時，可以調(diào)節(jié)可調(diào)噴咀執(zhí)行機(jī)構(gòu)手柄來調(diào)節(jié)可調(diào)噴嘴的開度，達(dá)到所需要的壓力及流量，正常情況下應(yīng)盡量減少噴嘴的調(diào)節(jié)。當(dāng)手柄以逆時針方向轉(zhuǎn)動時噴咀開大，氣量增加、進(jìn)口壓力下降。反之氣量減少、膨脹機(jī)入口壓力上升。膨脹機(jī)入口壓力、氣量的調(diào)節(jié)主要是為了在現(xiàn)有的工況下最大地提高產(chǎn)量，因而調(diào)節(jié)時應(yīng)盡可能保證較大的膨脹比，膨脹比越大，焓降也越大，產(chǎn)生的冷量也越大，產(chǎn)量也越高。但是如果為了提高膨脹機(jī)的入口壓力，增大膨脹比而將噴咀關(guān)得過少，那麼會使膨脹機(jī)遠(yuǎn)離其設(shè)計工況，使膨脹機(jī)的效率大幅度下降，這樣反而會減少膨脹機(jī)的產(chǎn)冷量，而使裝置的產(chǎn)量下降。所以膨脹機(jī)工況的調(diào)節(jié)必須視各裝置的各個時期的具體情況而定。6.2.2.2主機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)維持機(jī)組適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速是提高膨脹機(jī)效率及延長主機(jī)壽命的重要途徑，轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)可通過下列三種途徑來實(shí)現(xiàn)。 調(diào)節(jié)噴嘴開度以改變機(jī)組的膨脹比及效率，從而改變轉(zhuǎn)速； 調(diào)節(jié)增壓機(jī)旁通閥的開度改變增壓機(jī)氣量以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；特別是當(dāng)裝置的處理量增大時,這時由于膨脹機(jī)的總功率增大,膨脹機(jī)要吸收這些功率,就會使轉(zhuǎn)速升高,甚至于超過允許的轉(zhuǎn)速,這時就需要開大增壓機(jī)旁通閥,增加增壓機(jī)的回流氣量,也就是增加增壓機(jī)的制動功率,從而使膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速下降。 調(diào)節(jié)干氣外輸壓力，以調(diào)節(jié)膨脹比，從而改變轉(zhuǎn)速。6.2.3膨脹機(jī)正常運(yùn)行時幾個工況的處理6.2.3.1凍結(jié)與加溫吹除膨脹機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中如果有水及烴類化合物凍結(jié)在噴嘴葉片上，甚至凍結(jié)在葉輪葉片上時，會造成噴嘴堵塞，轉(zhuǎn)子動力性能變壞，使膨脹機(jī)的振動增大,運(yùn)行的聲音增大,甚至造成嚴(yán)重事故，此時必須進(jìn)行加溫解凍及吹除。 噴嘴凍結(jié)征象：噴嘴出口壓力下降，流量減少，轉(zhuǎn)速下降，可調(diào)噴嘴調(diào)節(jié)困難，膨脹機(jī)前管道過濾器壓差增大。 措施：停機(jī)加溫解凍，將加熱氣從膨脹機(jī)出口到入口進(jìn)行吹除，直到出口氣體溫度達(dá)到50時，注意加熱氣體進(jìn)氣溫度不應(yīng)高于80以免使膨脹機(jī)的另部件因變形而損壞。6.2.3.2增壓機(jī)的喘振及防止當(dāng)增壓機(jī)流量因某種原因少于一定值后，增壓機(jī)葉輪因進(jìn)氣不足，造成氣流與葉片嚴(yán)重脫離，氣體在葉輪中產(chǎn)生強(qiáng)烈渦流，使增壓機(jī)葉輪的出口壓力強(qiáng)烈波動,出口氣流倒流而造成喘振，喘振發(fā)生時必然將造成機(jī)組嚴(yán)重?fù)p傷，因此必須立即加以制止及預(yù)防。 現(xiàn)象：主機(jī)運(yùn)行聲音突然增大，增壓機(jī)進(jìn)出口管道振動，嚴(yán)重時增壓機(jī)出口管道單向閥產(chǎn)生敲擊，增壓機(jī)出口壓力及轉(zhuǎn)速強(qiáng)烈波動。措施：增加增壓機(jī)旁通回路上旁通閥的開度。3、膨脹機(jī)的正常停車正常停車步驟與起動步驟相反6.3.1關(guān)閉膨脹機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥；6.3.2關(guān)閉膨脹機(jī)進(jìn)出口截止閥；6.3.3關(guān)閉增壓機(jī)進(jìn)出口截止閥；6.3.4確認(rèn)主機(jī)停止轉(zhuǎn)動后停泵；6.3.5關(guān)閉密封氣進(jìn)出口閥；6.3.6關(guān)閉潤滑油冷卻器的進(jìn)排水閥。注意冬天必須放完冷卻器內(nèi)殘留水以防凍結(jié)而使換熱管凍裂。4、膨脹機(jī)的緊急停車;出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)在主控室內(nèi)進(jìn)行緊急停車：6.4.1.發(fā)現(xiàn)機(jī)組有不正常的振動，可疑噪音或發(fā)出大量煙霧；6.4.2供油壓力持續(xù)低于0.4Mpa;6.4.3轉(zhuǎn)速連續(xù)超過設(shè)計轉(zhuǎn)速而不受控制；6.4.4軸承溫度高于70無法查明原因；6.4.5出現(xiàn)極不正常運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，威脅機(jī)組安全；6.4.6機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)而無轉(zhuǎn)速顯示或顯示卻不正常；6.4.7增壓機(jī).喘振而無法排除；6.4.8.膨脹機(jī)進(jìn)液，使運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉悶，而無法在5分鐘內(nèi)排除。5、注意事項(xiàng)5.1操作人員必須熟悉本機(jī)組流程、有關(guān)膨脹機(jī)、增壓機(jī)部分的流程及管道、閥門的原理及位置，并了解操作要求，上崗人員必須進(jìn)行培訓(xùn)及考核合格后才能操作；5.2.嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作；i.膨脹機(jī)起動前，應(yīng)檢查閥門所處狀態(tài)是否正確；ii.膨脹機(jī)每次起動前，應(yīng)對膨脹機(jī)入口調(diào)節(jié)閥作啟閉試驗(yàn)，要求開啟靈活，從全開到全閉必須在5秒鐘內(nèi)完成；iii.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，膨脹機(jī)入口調(diào)節(jié)閥手柄不能隨意搬動，停機(jī)后，各閥遙控操作，指針必須恢復(fù)零位，以免突然起動超速；iv.膨脹機(jī)入口調(diào)節(jié)閥未開啟前膨脹機(jī)不應(yīng)有任何轉(zhuǎn)速，否則應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥使之處于關(guān)閉狀態(tài)；v.操作人員應(yīng)隨時注意供油系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保證供油壓力及溫度正常；vi.必須在確認(rèn)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能切斷油泵；vii.緊急停車后或停電后各操作鈕及遙控板應(yīng)恢復(fù)啟動前狀態(tài)；viii.每次拆機(jī)檢查及拆裝有關(guān)管道時，應(yīng)徹底清除機(jī)械雜質(zhì)；ix.膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速記錄紙及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄是分析工況及處理事故的基本依據(jù)，應(yīng)由專人保管，防止丟失；5.3操作人員必須隨時注意膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，必要時應(yīng)緊急停車。注意冬天停機(jī)或停用潤滑油冷卻器時必須放完冷卻器殘留水以防凍結(jié)而使換熱管凍裂。6、主控室操作儀電控的操作參見裝置及儀控使用維護(hù)說明書 儀控保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求： 控制點(diǎn)名稱 參數(shù) 報警 停車 供油壓力 0.6Mpa00.4Mpa0轉(zhuǎn)速 105%設(shè)計轉(zhuǎn)速0110%設(shè)計轉(zhuǎn)速0前軸承溫度 700750后軸承溫度 700750電源 斷電0七、供油系統(tǒng)及密封氣系統(tǒng)的操作1、供油系統(tǒng)的操作;膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)子與軸承是膨脹機(jī)的心臟，而保證轉(zhuǎn)子與軸承的正常工作的關(guān)鍵是供油系統(tǒng)的正常工作，對供油系統(tǒng)來說滿足軸承對潤滑油的要求是它的唯一的任務(wù)。為使軸承正常工作就要求潤滑油有一定的流量，一定的溫度，潤滑油必須清潔、同時要具有足夠的粘度。因而供油系統(tǒng)的操作，必須圍繞這四個要求進(jìn)行。7.1.1.保證清潔度;為.保證油的清潔度,在供油系統(tǒng)安裝后初次運(yùn)行前,必須對系統(tǒng)內(nèi)的容器,管道,閥門進(jìn)行徹底的清洗,再用煤油進(jìn)行清洗性的循環(huán),并徹底排除循環(huán)的煤油以防止因煤油混入透平油而使粘度下降.在向油箱加油時必須對油進(jìn)行過濾,以防止任何固體粒子進(jìn)入潤滑油.7.1.2.保證潤滑油量;為保證潤滑油量.必須保證一定的供油壓力,即進(jìn)油回油的壓差應(yīng)大于0.6Mpa,并經(jīng)常觀測回油窺視器的回油情況.供油壓力可以通過調(diào)節(jié)潤滑油出冷卻器后向油箱回油的傍通閥來進(jìn)行調(diào)節(jié)。7.1.3.保證進(jìn)油溫度;正常的潤滑油進(jìn)油溫度應(yīng)在3045。這是為了保證潤油的粘度，與防止軸承因溫度過高而損壞。當(dāng)軸承溫度低于15時為了不使?jié)櫥驼扯冗^大而使軸承功耗過大，及潤滑油量減少，應(yīng)該設(shè)法提高供油溫度，可以減少冷卻水量，使部分或全部潤滑油經(jīng)油冷卻器的短路傍通閥，或者用電加熱器加溫以提高進(jìn)油溫度。7.1.4.保證潤滑油的粘度；潤滑油的粘度對軸承的工作有著十分重要的作用，因而保證潤滑油的粘度也是保證膨脹機(jī)的安全，所以應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書的要求牌號使用潤滑油，要防止水進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)，對于輕烴液化裝置來說還要防止C4以上的重組份從膨脹機(jī)的出口管道進(jìn)入油箱（特別是在停機(jī)時），更要防止輕油與密封氣一起進(jìn)入油箱，C4以上的重組份混入潤滑油后，將使?jié)櫥偷恼扯认陆刀冑|(zhì)，所以定期檢查潤滑油的粘度也是保證膨脹機(jī)長期安全運(yùn)行的重要保證。7.1.5.保證膨脹機(jī)在油泵停泵后能繼續(xù)供油一分鐘以上。當(dāng)停電或其它故障時，油泵不能繼續(xù)向軸承供油，這時雖然緊急切斷閥已經(jīng)關(guān)閉，但膨脹機(jī)還能運(yùn)行約30秒左右時間，為了保證膨脹機(jī)的安全，供油系統(tǒng)設(shè)置有油壓容器，油壓容器內(nèi)充滿氮?dú)猓?dāng)油泵工作時隨供油壓力的升高，潤滑油開始進(jìn)入油壓容器并壓縮油壓容器內(nèi)的氮?dú)?，使氮?dú)鈮毫ι唧w積縮小，正常運(yùn)行時，氮?dú)獾捏w積約為原來的十分之一，其余的都是油。當(dāng)停電時，油壓容器內(nèi)的潤滑油在氮?dú)鈮毫Φ淖饔孟拢_始向主機(jī)供油，其供油量隨氮?dú)鈮毫ο陆刀鴿u漸減少，一般情況下能繼續(xù)供油約二分鐘。為保證機(jī)組的安全，要求每次開機(jī)前進(jìn)行一次停泵供油時間測試。2、密封氣系統(tǒng)的操作；密封氣系統(tǒng)是向機(jī)組供給一定量的常溫干氣。其操作分為主機(jī)啟動前與主機(jī)正常運(yùn)行兩種工況。7.2.1.主機(jī)啟動前;在主機(jī)啟動前,當(dāng)啟動油泵時為了防止?jié)櫥屯ㄟ^軸承,并經(jīng)過軸封而向葉輪流動,然后流向蝸殼與管道,這樣不僅造成潤滑油的流失,還會由于流向低溫管道的潤滑油在裝置運(yùn)行時的凍結(jié)而產(chǎn)生不必要的故障。因此在啟動油泵時應(yīng)先通入約為0.2Mpa壓力的密封氣來阻止油向葉輪的流動。7.2.2正常運(yùn)行；正常運(yùn)行時為防止?jié)櫥土飨虻蜏囟思暗蜏貧饬飨蜉S承，需要通入一定壓力的密封氣，為了減少密封氣量，要求密封氣供氣壓力