KC018-1 2007 屆畢業(yè)論文開題報告 題 目 30 米跨徑預應力混凝土簡支梁橋設計 1# 方 案 設 計 專 業(yè) 土木工程 姓 名 班 級 03 土（3 ） 指導教師 任 大 龍 起止日期 2007.3.242007.6.23 2007 年 3 月 24 日 畢業(yè)論文開題報告 （含課題的來源、意義，本課題國內(nèi)外的研究動態(tài)、主要論點、論證思路、論文提綱、預期目標、時間安排及參考文獻等內(nèi)容。字數(shù) 5001000 字。） 作為一名交通土建工程專業(yè)的合格畢業(yè)生，熟練掌握常見橋梁結(jié)構(gòu)的分析和設計思路與方法，這是必須也是首要的。簡支梁橋作為最基本的橋梁結(jié)構(gòu)形式，在中、小跨徑的橋梁、大橋引橋、城市橋梁中都占有重要地位，因此，本次畢業(yè)設計選擇跨徑30m的簡支梁橋進行計算和設計，旨在通過設計計算過程，對大學四年的專業(yè)知識進行一個系統(tǒng)的歸納、總結(jié)和回顧，為畢業(yè)后的工作做好過渡和銜接。 本畢業(yè)設計擬作一引橋，跨徑在 30m 左右，設計從實際情況出發(fā)，對簡支梁橋、簡支板橋、連續(xù)梁橋四類橋梁形式，從設計、施工、材料、造價等方面進行比選，擬定合理橋梁結(jié)構(gòu)方案。 本橋的設計本著“適用、 經(jīng)濟、安全、美觀”的基本原則進行，在滿足主體使用要求的前提下，盡量與主橋、路線線形銜接協(xié)調(diào)。橋面寬度:凈 ,標準跨徑 30 米,主梁全長 29.96 米,計算跨徑 29.16 米.設計荷載公路-II 級,結(jié)構(gòu)安全重要系數(shù)721+D=1.0,橫向分布系數(shù)計算方法采用杠桿原理法和修正偏壓法。 本橋采用五片主梁, 主梁間距為 1.6 米,梁高為 1.75 米,T 型梁上翼緣寬度為1.58米，翼板根部20cm，翼緣厚度為8cm, T梁跨中截面腹板寬度為16 cm，支座處為36 cm，馬蹄寬度為36cm，高20cm，馬蹄與腹板交接處做成45。斜坡的折線鈍角，馬蹄從四分點開始向支點逐漸抬高，變化點截 面（腹板開始加厚）到支點的距離為165 cm，中間還設置了一節(jié)長30 cm的腹板加厚的過渡段，為了增強主梁的橫向剛度，除設置端橫隔梁外，還設置了5片中橫隔梁，間距64.86 米，共 7 片，采用開洞形式，平均厚度16 cm。 橋面鋪裝采用5 cm瀝青混凝土，1 cm防水層，平均厚度8.5cm混凝土三角墊層，橋面橫坡1.5%，混凝土墊層采用C25混凝土。 （一）橋梁結(jié)構(gòu)設計內(nèi)容 1. 立面布置、主梁各部位截面尺寸的擬定 2. 結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算 （1）確定結(jié)構(gòu)計算圖式（2）恒載內(nèi)力計算（3）活載內(nèi)力計算，內(nèi)力組合 （4）繪制內(nèi)力包絡圖（5）配筋計算（6） 布置預應力束（7） 強度驗算（8）應力計算（9）施工階段驗算（10） 撓度與 預拱度計算（11） 施工方法要點及注意事項（12） 繪制結(jié)構(gòu)主要施工設計圖。 橋梁結(jié)構(gòu)施工圖包括以下內(nèi)容： 3.設計說明， 橋位總體布置，主梁構(gòu)造圖，上部構(gòu)造斷面圖，鋼束布置圖，橫隔梁配筋圖， 主梁配筋， 翼緣配筋，其他配筋。 4.進程安排： 1. 設計資料及構(gòu)造布置.0.5周 2. 主梁內(nèi)力計算.2周 3. 預應力鋼束估算1周 4. 主梁截面幾何性質(zhì)計算.1周 5. 鋼束預應力損失計算2周 6. 主梁截面強度計算和應力驗算.2.5周 7. 主梁端部局部承壓驗算.0.5周 8. 主梁變形驗算. 1周 9. 橫隔梁計算.1周 10. 行車道板計算.1.5周 11. 繪制設計圖.1周 12. 畢業(yè)設計成果審閱、評閱、答辯.1周 5.主要參考文獻： 1. 中華人民共和國交通部部標準. 公路橋涵設計通用規(guī)范（JTJ D60-2004）. 北京：人民交通出版社，2004 2. 中華人民共和國交通部部 標準. 公路鋼筋混凝土 及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTJ D62-2004）. 北京：人民交通出版社，2004 3. 姚玲森. 橋梁工程. 北京：人民交通出版社，2005 4. 易建國.橋梁計算示例集（混凝土簡支梁（板）橋），人民交通出版社，20045. 范立礎. 橋梁工程. 北京：人民交通出版社，2003 6. 葉見曙. 結(jié)構(gòu)設計原理. 人民交通出版社，2006 7. 龍馭球. 結(jié)構(gòu)力學. 高等教育出版社，2003 8. 向中富. 橋梁工程畢業(yè)設計指導，2006 9. 邵旭東. 公路建設百問叢書橋梁設計百問,人民交通出版社，2003 10. 李國平. 橋梁預應力混凝土技術及設計原理,人民交通出版社，2004 指導教師意見（對課題的深度、廣度及工作量的意見以及課題的可行性進行評價）： 對于交通土建專業(yè)的畢業(yè)生，以跨徑 30m 簡支梁橋設計作為畢業(yè)設計，無論在課題的深度、廣度，還是工作量來說，都是合適的。通過橋梁結(jié)構(gòu)的設計和計算，基本能運用到所學的絕大多數(shù)專業(yè)知識，是一個很好的歸納和總結(jié)過程，而且通過實際工程的設計，更好加深對橋梁結(jié)構(gòu)的認識，為緊接下來的作用奠定良好的基礎。 在該課題的計算和設計過程中， 主梁內(nèi)力計算 （尤其活載內(nèi)力計算） 、應力損失估算、斜強度驗算等部分難度較大，對學生要求高，需要在設計過程中仔細閱讀和理解施工階段和應力的關系；應力驗算、主梁截面性質(zhì)等部分工作量大。因此，在設計過程中，要求學生能自覺地多查閱資料、規(guī)范，多問老師，多和同學交流探討，做到一次到位，不要把時間耽誤在多次反復的檢查和糾 錯中，影響正常進度。 該畢業(yè)課題深度適中，有一定難度，工作量飽滿，適宜作為畢業(yè)設計課題；鑒于該同學的