某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _1 第一章 項(xiàng)目綜述 1.項(xiàng)目背景及概況 1.1 項(xiàng)目名稱 : 某公司某地 分公司新建年產(chǎn)童車 120萬輛項(xiàng)目 1.2 項(xiàng)目地址 : 某地 縣城東新區(qū) 1.3 承辦單位概況： 某公司 ， 法人代表： *，技術(shù)優(yōu)勢(shì)：公司 秉承“更高、更好、更新”的員工宗旨， 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從最基本的用料選材開始層層監(jiān)控，用好料用真料 ， 騎行更省力。車身油漆采用無鉛汽油、裝飾材料選用高密度 ABS材料，無味無毒，對(duì)寶寶無害 ； 公司提供歐美最新流行車型生產(chǎn)，與國際同步，引領(lǐng)國內(nèi)童車發(fā)展潮流， 充分利用各種優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)國際先進(jìn)經(jīng)營理念和管理系統(tǒng) ， 研發(fā)體系，質(zhì)量體系 等方面實(shí)行精 細(xì) 化管理， 提供 優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。 公司從事兒童童車生產(chǎn)經(jīng)營多年，管理機(jī)構(gòu)完善，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新，形成了公司自身獨(dú)特的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，以一流技術(shù)，一流服務(wù)，客戶至尊為原則，抓住商機(jī)，勇于開拓。公司憑著標(biāo)準(zhǔn)廠房，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，先進(jìn)的加工制造設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)量控制及完善的工作流程，熟練工人們精湛的生產(chǎn)技術(shù)和執(zhí)著的敬業(yè)精神使我公司產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中名列前矛。 公司將立足于全球國際化的大市場(chǎng)，參照國際經(jīng)營管理模式運(yùn)某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _2 作。公司未來的發(fā)展方向，擴(kuò) 大公司規(guī)模，提升科研技術(shù)層次，以滿足國內(nèi)外客戶多元化的需求。 一直以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以真誠服務(wù)為宗旨，不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)建設(shè)，為開發(fā)創(chuàng)造超出客戶期望價(jià)值的產(chǎn)品而努力奮斗。面向世界，面向未來，為改善和提高人類生活品質(zhì)做貢獻(xiàn)。 1.1.4項(xiàng)目必要性： 童 車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一種社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展形態(tài)。隨著國家的工業(yè) 發(fā)展水平的不斷提高，世界上新技術(shù)、新材料、新工藝的不斷出現(xiàn)，童車生產(chǎn)制造的專業(yè)工藝技術(shù)也在不斷改進(jìn)和發(fā)展，這樣才能促進(jìn)童車產(chǎn)品不斷推陳出新，質(zhì)量性能不斷提升。 目前，對(duì)產(chǎn)品的需求量也在逐年增長。 從標(biāo)準(zhǔn)上來看，歐盟童 車標(biāo)準(zhǔn)文件 EN 15914 已于 2009 年 4月 30日正式公布，這更加體現(xiàn)了 童車 在歐盟的重視程度。中國是世界上最大的 童 車生產(chǎn)國家，企業(yè)要緊跟國際市場(chǎng)走向， 不斷轉(zhuǎn)換增長方式，提高產(chǎn)品科技含量，按照國際標(biāo)準(zhǔn)提升產(chǎn)品水平，適應(yīng)國際市場(chǎng)對(duì)環(huán)境的需求。從而擴(kuò)大自由品牌在國際市場(chǎng)的占有率。 據(jù)一些行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)， 2009 年歐盟總的銷售量為 40 萬輛，考慮到歐盟的主要市場(chǎng)德國和荷蘭對(duì)童車的需求持續(xù)升溫，這個(gè)估計(jì)仍顯得保守。 中國 童車 行業(yè)通過積極引進(jìn)、消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明 顯地提高。中國已成為全球最大的 童車 生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國。 從以上幾則信息看， 在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中， 童車 行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)流向更適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _3 和廣東 5 大生產(chǎn)基地。經(jīng)過市場(chǎng)的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們?cè)谑袌?chǎng)占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面 。 我國童車產(chǎn)品出口前景 廣闊， 有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國際市場(chǎng)基礎(chǔ)穩(wěn)固，產(chǎn)品具有相當(dāng)信譽(yù)。 分析海外 童車 主要生產(chǎn)國 (地區(qū) )及消費(fèi)國的動(dòng)向，對(duì)我 國 產(chǎn)品出口有利的因素如下：作 為童車重要產(chǎn)地的我國臺(tái)灣地區(qū)己在祖國大陸建立了童車生產(chǎn)體系，企業(yè)經(jīng)營狀況良好， 在海外均有營銷網(wǎng)絡(luò) ，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，檔次相對(duì)較高 ,有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 ； 日本是較大的童車生產(chǎn)國和消費(fèi)國。但日本受勞動(dòng)力成本昂貴等因素影響，國內(nèi)童車產(chǎn)量每況愈下，增加了我 國 產(chǎn)品對(duì)日出口的機(jī)會(huì)，我國不僅勞務(wù)成本較低，而且具有豐厚的童車及零部件的生產(chǎn)基礎(chǔ)，無疑具有明顯優(yōu)勢(shì)，會(huì)逐步成為世界 童車 生產(chǎn)中心，出口量也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。天津己成為外商關(guān)注和投資的熱點(diǎn)地區(qū)。我們應(yīng)充分利用這種優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造條件，積極吸引這些廠商來津投資建廠或合作生產(chǎn)。 隨著經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展， 童車 的需求量也會(huì)迅速增加， 開發(fā)區(qū)管委 會(huì)領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)人民以經(jīng)濟(jì)建設(shè)者為中心，從政策上支持建設(shè)機(jī)械加工的 項(xiàng)目，該公司順應(yīng) 市場(chǎng)發(fā)展需要，緊緊圍繞開發(fā)區(qū)管委會(huì)的統(tǒng)一規(guī)劃，適時(shí)建設(shè)生產(chǎn) 環(huán)保型 童車 系列產(chǎn)品，既為本企業(yè)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益，又為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很好的促進(jìn)作用。因此該項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)是非常必要的。 1.2 項(xiàng)目概況 1.2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _4 某地 縣 。 1.2.2 占地面積： 本項(xiàng)目占地面積為 56 畝 （合 37335.2 ）。 其中綠地占地面積10.08畝 。 1.2.3 總建筑面積： 總建筑面積 27000 ，其中 ： 廠房 車間建設(shè)建筑面積 13000 平方米，配套辦公樓和職工住宿摟 ，建筑面積 2000 平方米 ，共 五 層 ； 天棚 ，建筑面積 4000 平方米 。 1.2.4 主要設(shè)備： 38臺(tái) 。 1.2.5 產(chǎn)品方案： 主要產(chǎn)品 為 兒童自行車、折疊車、三輪車、學(xué)步車 系列產(chǎn)品。 1.2.6 生產(chǎn)規(guī)模： 本項(xiàng)目建成后年加工生產(chǎn) 童車 120 萬輛 。 1.2.7 項(xiàng)目技術(shù)工藝和工程方案： 1.2.7.1 項(xiàng)目技術(shù) 工藝： A、童車 的生產(chǎn)技術(shù)： 生產(chǎn)工藝流程圖 鋼板、鋼管 切 割 手動(dòng)焊接 拋光（外加工） 粘貼標(biāo)志 組裝配線 自動(dòng)裝配線 入庫 液壓整形 烤漆（外加工） 噴 塑 成品包裝 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _5 童車的性能特點(diǎn)： 童車的 設(shè)計(jì) 符合 個(gè)性化，功能綜合化，自重輕 量化 ，操縱方便化，款式 多樣化；高檔車變速、避震、更加舒適 ；童車 零部件將更多地應(yīng)用新材料，質(zhì)量提高，品種增加。“輕便型” 童車 、 “舒適型” 童車 、休閑、健身、代步“混合型”童車新 系列產(chǎn)品，已形成高、中、低多檔次格局。 制造童車的材料采用 高科技含量的 復(fù)合材料及高強(qiáng)度輕合金材料，新材料的 應(yīng)用，將使 童車 的性能和制造工藝發(fā)生革命性的變化。目前，鋁合金材料在我國 童車 業(yè)已得到成功應(yīng)用，將使用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。鈦合金、鉻鉬鋼等輕質(zhì)、高強(qiáng)度材料和碳纖維及其他高分子復(fù)合材料的應(yīng)用也在進(jìn)行研究開發(fā)。根據(jù)產(chǎn)品不同品種、性能的要求，我國 童車 的制造將逐步形成以鋼 材為主，多種材料并存的原材料結(jié)構(gòu)；計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具加工以及生產(chǎn)過程中將得到更廣泛的應(yīng)用，生產(chǎn)自動(dòng)化程度將不斷提高，生產(chǎn)工藝技術(shù)不斷完善。以適應(yīng)清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的要求。 1.2.7.2 工程方案： 1.2.7.2.1 總圖布置與運(yùn)輸 1.2.7.2.1.1 總圖布置 廠區(qū)設(shè)置三個(gè)區(qū)域，辦公區(qū) 、生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)，辦公區(qū)布置在廠區(qū) 南側(cè) ，生產(chǎn)區(qū) 布置廠區(qū) 北側(cè) ，生活區(qū)布置在廠區(qū) 西 側(cè)。 1.2.7.2.1.2 運(yùn)輸 生產(chǎn)期的運(yùn)輸主要為原材料及成品，利用社會(huì)協(xié)作關(guān)系，采用汽車運(yùn)輸可解決運(yùn)輸問題。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _6 1.2.8 總 投資額： 5000 萬 元。 1.2.8.1 資金來源：項(xiàng)目總投資 5000 萬 元。其中，固定資產(chǎn)投資 3600萬 元（包括廠房、設(shè)備、辦公等設(shè)施建設(shè)），鋪底流動(dòng)資金 1400萬元。 1.3 結(jié)論： 該項(xiàng)目以新能源開發(fā)利用節(jié)能減排為本， 主要工藝處于國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平，生產(chǎn)消耗低、無環(huán)境污染 ， 符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 項(xiàng)目投產(chǎn)后，年加工生產(chǎn) 童車 120 萬輛 。年產(chǎn)值 1.3億 元，年利稅 2400萬元。其中， 年利潤總額為 2000萬元，所得稅 400 萬元。 該項(xiàng)目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，因此該項(xiàng)目是可行的。 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2.1 市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 1、 童車 市場(chǎng) 預(yù)測(cè) 童車行業(yè)是個(gè)大有可為的行業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?。從市?chǎng)發(fā)展及國內(nèi)環(huán)境來看，遠(yuǎn)卓品牌機(jī)構(gòu)認(rèn)為，未來幾年童車行業(yè)呈現(xiàn)以下四大發(fā)展趨勢(shì)。 其一，市場(chǎng)容量與日俱增。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，人們的生活水平逐年提高。假設(shè)一個(gè)家庭中誕生了一個(gè)小寶寶，在經(jīng)濟(jì)條件允許的話，這個(gè)家庭會(huì)盡最大的努力為寶寶提供最好的物質(zhì)條件。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國 0 至 6 歲的嬰幼兒數(shù)量為 1.08 億，以平均每個(gè)孩子花銷 5000元進(jìn)行概算，這個(gè)市場(chǎng)的遠(yuǎn)景容量將是 5000 億元。童車是嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品，因此童車有非常大 的市場(chǎng)。童車產(chǎn)某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _7 業(yè)是當(dāng)前最具投資前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來三至五年該產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為中國最耀眼的產(chǎn)業(yè)。 其二，品牌化生存勢(shì)不可擋。從幾年前開始，童車業(yè)價(jià)格戰(zhàn)如火如荼，一些小企業(yè)終于無力招架，在殘酷的價(jià)格戰(zhàn)中倒下，關(guān)門、倒閉，或者被兼并而在市場(chǎng)上消失了，優(yōu)勝劣汰速度在加快。但由于消費(fèi)需求的偏移和童車在設(shè)計(jì)和做工上的大同，原先的 “ 價(jià)格戰(zhàn) ” 已慢慢向 “ 價(jià)值戰(zhàn) ” 傾斜， “ 品牌營銷 ” 逐漸取代 “ 價(jià)格營銷 ” 成為商家打開市場(chǎng)的新策略。未來的童車市場(chǎng)，品牌就是效益。消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度、滿意度及忠誠度都會(huì)決定企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 品牌越來越受到童車企業(yè)的重視，那么童車企業(yè)如何才能使消費(fèi)者從眾多童車品牌中選中自己，這就成了童車企業(yè)首要考慮的問題。換句話說，品牌化生存成了童車企業(yè)勢(shì)不可擋的發(fā)展趨勢(shì)。 其三，專業(yè)化品牌運(yùn)作首當(dāng)其沖。中國童車業(yè)不少企業(yè)也慢慢成長為具有雄厚實(shí)力的大型企業(yè)，他們也認(rèn)識(shí)到了品牌塑造的重要性，但他們有想法沒辦法，不知道怎么做品牌，所以童車業(yè)的領(lǐng)袖品牌始終沒有建立。發(fā)育成熟的行業(yè)往往已經(jīng)形成了一個(gè)領(lǐng)袖品牌群落，而發(fā)育不太成熟的行業(yè)，往往只有一兩個(gè)領(lǐng)袖品牌在默默耕耘，甚至還沒有出現(xiàn)領(lǐng)袖品牌。如發(fā)育已經(jīng)相當(dāng)成熟的 家電行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了海爾、美的、長虹、 TCL 等領(lǐng)袖品牌，而童車業(yè)除了好孩子這個(gè)極具實(shí)力的品牌外，至今仍找不到第二個(gè)可以遍布全國、叱詫風(fēng)云的領(lǐng)導(dǎo)品牌。這顯然是不夠穩(wěn)定的。 隨著兒童車需求的不斷增大，兒童車的特殊性對(duì)童車企業(yè)提出了某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _8 更高的要求。中國童車行業(yè)應(yīng)加快創(chuàng)新步伐，盡快出現(xiàn)更多引領(lǐng)行業(yè)潮流的強(qiáng)勢(shì)品牌，以帶動(dòng)童車行業(yè)的整體發(fā)展。知名品牌的崛起將會(huì)使消費(fèi)者在選購?fù)嚂r(shí)更方便、放心，也會(huì)給 “ 中國造 ” 的名牌與國際品牌相抗衡提供支持。 設(shè)計(jì)出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，使童車功能更強(qiáng)，更具人性化。通俗地 說，童車企業(yè)應(yīng)設(shè)計(jì)制造出能代表企業(yè)的個(gè)性化產(chǎn)品，讓產(chǎn)品自己開口說話，贏得消費(fèi)者的 “ 放心 ” 。 根據(jù)中國 童車 協(xié)會(huì)提供的資料，世界 童車 生產(chǎn)主要集中在亞洲、歐洲及美洲，約有 65個(gè)國家和地區(qū)生產(chǎn) 童車 ，年產(chǎn)量約在 10000萬輛，貿(mào)易總量 2800 萬輛左右，保有量近 10億輛。預(yù)計(jì) 21世紀(jì)初的十幾年中，前 45年年產(chǎn)量將相對(duì)穩(wěn)定在現(xiàn)在水平上， 以后可望達(dá)到12000萬輛。其主要依據(jù)是： (1)童車 適應(yīng)不同消費(fèi)群體多層面的需求，與人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，是廣受歡迎的產(chǎn)品。 (2)童車 作為 寶寶 休鬧、娛樂及鍛煉身體的工具 ，不僅會(huì)繼續(xù)受到歐美國家人們的歡迎，而且將會(huì)引起更多國家、地區(qū)的人們重視。 回歸自然、注重環(huán)保的時(shí)尚，使 童車 這一綠色 寶寶 交通工具，理所當(dāng)然地受到重視。 2、 全球 童車 進(jìn)出口貿(mào)易總量預(yù)測(cè)近年來全球 童車 貿(mào)易總量基本穩(wěn)定在 2800 萬輛左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析，在 2000年后的十幾年中，前五、六年，世界 童車 貿(mào)易量大約處 2700-3000萬輛之間，此后可望達(dá)到 3500 萬輛，整車貿(mào)易額將達(dá)到 30多億美元。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _9 3出口面臨的主要問題 世界經(jīng)貿(mào)的形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，強(qiáng)手如林競(jìng)爭(zhēng)激烈，變化快難以預(yù)測(cè)。因此，我們必須對(duì) 出口形勢(shì)進(jìn)行冷靜的觀察和正確的分析，制定穩(wěn)健靈活的應(yīng)對(duì)措施。 a潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在發(fā)展壯大。亞洲地區(qū)的印度、馬來西亞、泰國等國家傳統(tǒng)市場(chǎng)一亞洲、非洲等地的出口形成更大壓力； b我國 童車 產(chǎn)品的最大購買國一美國打算把墨西哥作為新的 童車供應(yīng)國。如果此意圖得以實(shí)施，將對(duì)我國 童車 出口帶來嚴(yán)重打擊。但天津的出口主要面向日本、韓國、南美等地區(qū)。產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，美國的上述做法不會(huì)對(duì)天津出口產(chǎn)生多少影響 c 我國 童車 出口數(shù)量雖居世界第 ，但是出口價(jià)格低，平均低于30美元輛。其主要原一因：是產(chǎn)品 附加值不高，質(zhì)量不穩(wěn)定，二是國際營銷網(wǎng)絡(luò)不夠健全，三是存在著出口壓價(jià)競(jìng)銷問題： d 目前在我國的外資企業(yè)尤其是臺(tái)資企業(yè)生產(chǎn)的 童車 產(chǎn)品占有相當(dāng)?shù)某隹诜蓊~，因而一些政治、政策因素可能在一定程度上對(duì)出口量產(chǎn)生影響； c 應(yīng)隨時(shí)注意歐美等一些國家對(duì) 我國童車 產(chǎn)品反傾銷動(dòng)向，并做好應(yīng)訴準(zhǔn)備。 綜上所述，進(jìn)入新世紀(jì)后，經(jīng)過努力，我國 童車 出口仍可保持旺盛的局面，但增幅會(huì)逐步減小?！笆濉逼陂g出口量將維持在 2200-2500萬輛的水平，創(chuàng)匯額將有所提高。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _10 隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們?cè)跐M足 基本生活需要的同時(shí)，開始追求高質(zhì)量的物質(zhì) 生活和精神文化生活，醫(yī)療保健、文化教育、休閑、 娛樂以及汽車住房等方面的消費(fèi)將逐步增加。這些因素的交互作用將使 童車 行業(yè)供給結(jié)構(gòu)產(chǎn)生微妙的變化，呈現(xiàn)如下特點(diǎn) : 人們對(duì) 童車 品種、功能、質(zhì)量等方面提出了新要求，其不僅僅是 寶寶 短途代步交通工具，而且要能用于 寶寶 休閑、娛樂、健身，從而為 童車 產(chǎn)品的發(fā)展拓展了新的空間； 第三章 建設(shè)地點(diǎn)選擇 3.1 建設(shè)地點(diǎn)位置現(xiàn)狀 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇在 某地 縣 *，區(qū)內(nèi)有 *公路與 *高速公路連線，交通便利，是 某地 縣城城區(qū)對(duì)外的窗口 。地勢(shì)平坦，可 利用面積廣闊，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)建留有充足余地。并且周邊沒有污染嚴(yán)重的企業(yè)，空氣清新，水源清潔，適宜本項(xiàng)目的建設(shè)。 3.2 主要建設(shè)條件 3.2.1 交通條件： 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 某地 縣 *， 距省會(huì) *130 公里，距 *市 65公里， 區(qū)內(nèi)有 *高速公路連線， 可為 境內(nèi)公路四通八達(dá)，交通便利 。 3.2.2 供水條件： 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 采用 某地 縣 縣城內(nèi)現(xiàn)有的主管線接入 ，可滿足 該項(xiàng)目 需要。 3.2.3 供電條件： 項(xiàng)目單位用電由 某地 縣縣城內(nèi) 主管線接入 ,可滿足該項(xiàng)目供電需要。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _11 3.2.4 施工條件：項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)擁有多家鋼材、建材和 木材生產(chǎn)及營銷企業(yè)，并有眾多的建筑企業(yè)，建材供應(yīng)和建筑安裝具有充分保障。并且遠(yuǎn)離繁華市區(qū)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)干擾較少。 3.2.5自然條件 3.2.5.1工程地質(zhì) 與水文地質(zhì) 工程地質(zhì)：地質(zhì)屬于粘質(zhì)潮土。 水文地質(zhì)：境內(nèi)水系發(fā)達(dá)，地下水域?qū)拸V、水位淺、水質(zhì)優(yōu)良，水資源豐富。 3.2.5.2 氣象條件 某地 縣屬暖溫帶半干旱氣候。夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥。年平均氣溫 13，一月平均氣溫 -3.5，四月平均氣溫 14.5。，七月平均氣溫 26.8，十月平均氣溫 13.9。極端最低氣溫 -22.3，極端最高氣溫 42.7。 0積溫 4962.2， 10積溫 4663。十月下旬至四月上旬為霜凍期，無霜期約 207天。年平均降水量 532毫米，多集中在七、八月份。年日照 2738 小時(shí)。雨熱同期，光照充足，適宜作物生長。但初春低溫、夏初的干熱風(fēng)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響較大。 3.2.5.3氣象資料 室外采暖計(jì)算溫度 -8 冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 -3 夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度 31 冬季空調(diào)室外計(jì)算溫度 -9 冬季室外極端 最低計(jì)算溫度 -22.4 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _12 夏季室外極端最高計(jì)算溫度 41.8 冬季室外計(jì)算相對(duì)濕度 57% 夏季室外計(jì)算相對(duì)濕度 69% 室外風(fēng)速： 冬季 1.9m/s 夏季 2.0m/s 主導(dǎo)風(fēng)向： 冬季 NE 夏季 SE 大氣壓力 冬季 1017.4hpa 夏季 995.8pa 日平均溫度 5的天數(shù) 105 天 最大凍土深度 60cm 3.2.5.4地震情況 地震：據(jù)國家地震局、建設(shè)部震發(fā)辦【 1992】 160 號(hào)文件中國地震烈度區(qū)劃分圖（ 1990）和中國地震烈度區(qū)劃分圖（ 1990）使用規(guī)定， 某地 縣 地震基本烈度為 7 度。 第四章 技術(shù)、設(shè)備及工程方案 4.1 技術(shù)方案 4.1.1項(xiàng)目技術(shù)工藝： A、 童車 的生產(chǎn)技術(shù)： 生產(chǎn)工藝流程圖： 鋼板、鋼管 切 割 手動(dòng)焊接 拋光（外加工） 粘貼標(biāo)志 組裝配線 自動(dòng)裝配線 入庫 液壓整形 烤漆（外加工） 噴 塑 成品包裝 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _13 4.2 主要設(shè)備選擇 4.2.1 本項(xiàng)目設(shè)備選擇遵循如下原則： 4.2.1.1 先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的原則。立足于國內(nèi)、外先進(jìn)設(shè)備訂購。 4.2.1.2。 互換性好、便于維修的原則。 4.2.1.3配套合理、布置緊湊的原則 4.3 工程方案 4.3.1本項(xiàng)目全部土建工程設(shè)計(jì)遵守如下規(guī)范： 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范： GBJ-89 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范： BG17-89 地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范：北京 DBJ01-92 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范： GBNJ10-89 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范： GBJ10-89 本項(xiàng)目占地面積為 56 畝（合 37335.2 ）。其中綠地占地面積10.08畝。 總建筑面積 27000 ，其中： 廠房 車間建設(shè)建筑面積 13000平方米，配套辦公樓和職工住宿摟 ，建筑面積 2000 平方米 ，共 五 層 ；天棚 ，建筑面積 4000平方米 。 4.3.2 用地指標(biāo)： 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _14 容積率： 0.72 國家規(guī)定容積率值為： 0.7 建筑系數(shù)： 50.89% 國家規(guī)定建筑系數(shù)值為： 30% 投資強(qiáng)度：每公頃合投資 973元 國家規(guī)定投資強(qiáng)度值為 ： 935 行政辦公及服務(wù)設(shè)施比重： 5.4% 國家規(guī)定行政辦公及服務(wù)設(shè)施比重值為 7% 綠地率： 18% 國家規(guī)定綠地率值為： 20% 第五章 主要原輔材料供應(yīng) 本項(xiàng)目所需要的原輔材料主要有： 鋼管、鋼板 等。 按照就近采購原則，一般材料國內(nèi)可以解決，也可以從國際上采購。 因此，鋼材 資源十分豐富，并不存在短缺之虞。 5.1 能源動(dòng)力消耗量： 5.1.1 供水條件： 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 采用 某地 縣縣城內(nèi)現(xiàn)有的主管線接入，可滿足 該項(xiàng)目供水 需要。 水消耗量：本項(xiàng)目用水主要是生活用水 ，年水消耗量為 15226.02立方米，可滿足生活需 要。 5.1.2 供電條件： 項(xiàng)目單位用電由 某地 縣縣城內(nèi) 主管線接入 ,可滿足該項(xiàng)目供電需要。 電消耗量：本項(xiàng)目用電主要是生產(chǎn)用電和生活用電，年電消耗量為 216萬 KWH， 項(xiàng)目單位用電由 某地 縣縣城內(nèi)主管線接入 ,可滿足該項(xiàng)目供電需要。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _15 第六章 總圖、運(yùn)輸及公用工程 6.1 總圖布置 廠區(qū)設(shè)置三個(gè)區(qū)域，辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)，辦公區(qū)布置在廠區(qū)南側(cè)，生產(chǎn)區(qū)布置廠區(qū)北側(cè)，生活區(qū)布置在廠區(qū) 西 側(cè)。 6.2 綠化 為了減弱噪聲的影響，美化廠容，改善勞動(dòng)條件，為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，利用廠區(qū)道路兩側(cè)和所有空閑地種植適宜當(dāng)?shù)厣?長的行道樹、綠籬及花草。 6.3 公用工程 6.3.1 給、排水工程 6.3.1.1 給水工程， 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 采用 某地 縣縣城內(nèi)現(xiàn)有的主管線接入。 可 滿足該項(xiàng)目供水 需要。 6.3.1.2 排水工程包括雨水排放和生活污水排放，在廠內(nèi)建地下排放槽，并分別與廠外 縣城 水管道相連，通過漏斗直接排出。 6.3.2 該項(xiàng)目 供電電源由 縣城內(nèi)現(xiàn)有的主管線接入 。供電方式采用地下埋設(shè)電纜輸送。 6.3.3 廠內(nèi)通訊，采用就近連接通訊網(wǎng)，廠內(nèi)以地下埋設(shè)線纜方式傳輸，并與輸電纜保持合理距離，利用維修、安全操作，減少干擾，同時(shí)實(shí)現(xiàn)空中無線、地上 無桿。 第七章 節(jié)能、勞動(dòng)安全與消防 7.1 節(jié)能 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _16 7.1.1 節(jié)約能源是我國能源政策的重要組成部分，也是每一個(gè)項(xiàng)目應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營過程中應(yīng)始終以合理節(jié)約能源為宗旨，通過選用合理的技術(shù)、設(shè)備和材料，達(dá)到最少的能源消耗辦更多的事情。 本項(xiàng)目采取的主要節(jié)能措施有： 設(shè)備選用上采用高效低能耗設(shè)備； 車間照明采用高效節(jié)能燈具； 選擇工藝流程短，生產(chǎn)效率高，消耗低的先進(jìn)工藝； 用電采用三級(jí)計(jì)量，加強(qiáng)電能計(jì)量，避免浪費(fèi)。 變壓器選用節(jié)能型，減少鐵損失和銅耗，并采用電容補(bǔ)償置，以提高功率 因數(shù)，減少無功損耗。 節(jié)約用水。生產(chǎn)工藝用水及清洗車間均采用循環(huán)水； 對(duì)有條件進(jìn)行回收的廢渣 進(jìn)行再利用； 7.1.2 水資源是人類環(huán)境中最重要的資源之一，是一切生物賴以生存的基本條件。我國水資源分布不均勻，有些地區(qū)缺水十分嚴(yán)重，因此保護(hù)水資源，節(jié)約用水就變得非常重要。 本項(xiàng)目主要是綠化、生活用水，采取如下節(jié)水措施：（ 1）所有用水器具選擇節(jié)水型產(chǎn)品，嚴(yán)格控制用水指標(biāo)（主要是用水點(diǎn)的水壓和水量），并安裝計(jì)量?jī)x表，同時(shí)減少生產(chǎn)過程中的跑冒滴漏，達(dá)到節(jié)約用水目的。（ 2）加強(qiáng)對(duì)水資源的管理，制定和完善各項(xiàng)水資源管理制度。 7.2.1 編制依據(jù) 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _17 （ 1）、建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（ 1996 年勞動(dòng)部第 3號(hào)令）； （ 2）、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（ GBZ1-2002）； （ 3）、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范 (GBJ87-85)； （ 4）、生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則 (GB5083-1999)； （ 5）、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (GB50016-2006)； （ 6）、建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50140-2005)； （ 7）、建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50057-94)19075 版； （ 8）、工業(yè)企業(yè)照明 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (GB50034-1992)； （ 9）、工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 (GBJ65-1983)。 7.2.2對(duì)于本建設(shè)項(xiàng)目，安全生產(chǎn)工作有三個(gè)層面的含義： 其一，做好項(xiàng)目建設(shè)的安全設(shè)施“三同時(shí)”工作，即保證安全防護(hù)設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入運(yùn)行”。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品、特種設(shè)備、消防設(shè)施、防雷設(shè)施等涉及安全的項(xiàng)目須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可啟動(dòng)生產(chǎn)。 其二，做好建設(shè)時(shí)期的施工安全管理工作，防止火災(zāi)、機(jī)械、人身事故的發(fā)生，做到“文明施工，安全施工”。 其三，做好項(xiàng)目投產(chǎn)后 的安全管理工作，落實(shí)安全生產(chǎn)三項(xiàng)制度，保證生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)過程都在有安全保障的條件進(jìn)行。 公司建成后，將繼續(xù)貫徹國家安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法，認(rèn)真落實(shí)公司制定的職業(yè)衛(wèi)生管理制度、勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放制度，做好本公司的職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)工作。 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _18 7.3 消防 7.3.1 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）中華人民共和國消防法（ 1988） （ 2）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GB50016-2006） （ 3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50116-98） （ 4）爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50058-92 （ 5）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50140-2005） （ 6）消防安全標(biāo)志設(shè)置要求（ GB15630-1995） （ 7）消防安全標(biāo)志（ GB13495-92） 7.3.2 防火措施 （ 1）、總平面布局 本項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有環(huán)形防火通道，沿廠區(qū)公路布置有消防栓，車間內(nèi)的低壓配電室、變電所等嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范等有關(guān)防火規(guī)定進(jìn)行設(shè)防，配備火災(zāi)報(bào)警和滅火設(shè)施。 各建、構(gòu)筑物之間有足夠的安全和防火間距，符合防火規(guī)范要求。 （ 2）、建筑防火措施 各類建構(gòu)筑物都嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GB50013-2006）進(jìn)行設(shè)計(jì)，建筑物內(nèi)有疏散通道和安全出口，各車間疏散安全出口均不少于 2 個(gè)，符合國家有關(guān)消防規(guī)范、規(guī)定要求。各建筑物內(nèi)疏散走道、安全出口級(jí)樓梯間形式、寬度等均符合有關(guān)要求。 （ 3）、消防供水 按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求，室內(nèi)消防用水量為 10L/S，室外某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _19 消防水量為 25/s。消防用水接自廠區(qū)現(xiàn)有消防水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)。 （ 4）、電氣防火措施 防雷接地措施：變壓器在建筑物屋面上設(shè)置避雷帶。其沖擊接地電阻不大于 10。所有高于 15m的建構(gòu)筑物均采取防雷措施，設(shè)置避雷針或避雷帶。沖擊接地電阻不大于 10。 電氣設(shè)備設(shè)獨(dú)立的防雷接地系統(tǒng)，接地電阻不大于 30。 接地措施：設(shè)有完善的保護(hù)接地和工作接地系統(tǒng)：如電器設(shè)備的保護(hù)接地系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)保護(hù)接地和工作接地系統(tǒng)、 PLC 保護(hù)接地和工作接地系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)工作接地系統(tǒng)，接地類型為 TN-C-S系統(tǒng)、儀表的特殊接地等，以上工作接地和保護(hù)接地均按照供貨商提供的電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)單獨(dú)工作接地，接地電阻小于 1。 其它：電纜隧道每隔一定距離設(shè)置防火隔墻和防火門。電氣室、操作室的電纜出入口等處設(shè)防火阻斷，以防止火災(zāi)蔓延。 采用阻燃電纜或一般 電纜涂耐火材料；采用阻燃電纜橋架。 （ 5）、滅火設(shè)施配置 本工程各建筑物內(nèi)均按建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范的要求配置手提式或便攜式干粉滅火器。如：廠房、主控制室、高低壓配電、值班室等處。 第八章 環(huán)境影響及保護(hù)措施 8.1 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)（ 12348 2008） ； 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _20 （ 2）、中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 ； （ 3）、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ GB3095-1996）二級(jí) ； （ 4）、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ GB3838-2002） V 類 ； （ 5）、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（ GB3096-93） 2 類 ； （ 6）、中華人民共和國環(huán)境防治法 ； （ 7）、中華人民共和國環(huán)境大氣污染防治法。 8.2 工程概況 8.2.1 區(qū)域現(xiàn)狀 本項(xiàng)目建設(shè)在 某地 縣 *。項(xiàng)目周圍無水源地、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)、名勝古跡、文物保護(hù)單位和瀕危野生動(dòng)植物，無集中式供水水源地、學(xué)校和醫(yī)院。 8.2.2工程概況 本項(xiàng)目占地面積為 56 畝（合 37335.2 ）。其中綠地占地面積10.08畝。 總建筑面積 27000 ，其中： 廠房 車間建設(shè)建筑面積 13000 平方米，配套辦公樓和職工住宿摟 ，建筑面積 2000 平方米 ，共五層 ； 天棚 ，建筑面積 4000 平方米 。 8.3 項(xiàng)目建設(shè)過程中對(duì)環(huán)境的影響及對(duì)策 8.3.1 施工期間，由于土方、建筑材料等的運(yùn)輸將增加某些路段的車流量，施工期間車輛應(yīng)盡量避免在主要干道通行，并盡量避開行車高峰時(shí)間。 8.3.2 施工車輛的進(jìn)出攜帶泥土抖落在道路上，施工現(xiàn)場(chǎng)裸露的某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _21 土堆、地表，在遇 風(fēng) 吹揚(yáng)和遇雨的情況下，將造成泥土污染。在施工方案中，要對(duì)這種影響加以考慮，保持車輪清潔，春冬季節(jié)注意對(duì)裸露地表灑水，降低飛塵影響。 8.3.3 為減少施工期運(yùn)輸車的喇叭、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、混凝土攪拌機(jī)聲等噪聲對(duì)附近居民的影響，一方面工程承 包商盡量采用低噪聲的機(jī)械和采取降噪聲措施，另一方面在夜間少開或不開大的機(jī)械。 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及招標(biāo)建議 9.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 本項(xiàng)目建設(shè)期 12 個(gè)月 ， 即 2010 年 3 月 至 2011 年 2 月 完成投資建設(shè)。 9.2 項(xiàng)目招投標(biāo) (1)招標(biāo)范圍：建議本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備材料等的采購，進(jìn)行招標(biāo)。 (2)組織方式：建議采用委托招標(biāo)方式。 (3)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況，擬采用公開招標(biāo)方式 。 第十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 10.1 組織機(jī)構(gòu) 按照中華人民共和國司法，本著有利于生產(chǎn)，于管理和精簡(jiǎn)高效的原則，設(shè)置 1 名經(jīng)理， 2名副經(jīng)理，質(zhì)檢部、技術(shù)部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、公共關(guān)系部 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _22 10.2 人力資源配置 10.2.1 按照生產(chǎn)規(guī)模及生產(chǎn)管理需要，確定編人員為 200 名。其中：管理人員 20人，副總經(jīng)理 2人，公共關(guān)系部 1 人，人力資源部 1人，技術(shù)部 7人，市場(chǎng)部 5人，質(zhì)檢部 4 人；技術(shù)部 100 人包，生產(chǎn)部 97 人，研發(fā)部 2 人，技術(shù)服務(wù)部 1 人 ；市場(chǎng)部 80 人包營銷部 56人，客戶部 24 人。所需人員全部從社會(huì)上聘用，下崗職工優(yōu)先，通過考試后擇優(yōu)錄用。 10.2.2 職工自給工資及福利實(shí)行定崗定位工資制，并 與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。一般年份人均年工資及福利額為 12000元。 10.2.3 職工的來源主要有如下幾個(gè)方面：生產(chǎn)工人和輔助生產(chǎn)工人從社會(huì)上招聘，采取考試等方式則優(yōu)錄用：高中級(jí)技術(shù)人員從科研機(jī)構(gòu)和大專院校聘用，初級(jí)技術(shù)人員主要從大專院校的畢業(yè)生中選用。管理人員采取聘任、培養(yǎng)解決。 總經(jīng)理 質(zhì)檢部 技術(shù)部 市場(chǎng)部 財(cái)務(wù)部 公關(guān)部 人事部 生產(chǎn)部 研發(fā)部 營銷部 服務(wù)部 客戶部 某公司某地 分公司年產(chǎn)童車 120萬輛 項(xiàng)目 簡(jiǎn)介 _23 10.2.4 職工培訓(xùn)采取三種方式：一排遣技術(shù)人員和主要崗位生產(chǎn)工人到科研單位和現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)實(shí)地學(xué)習(xí)；二是聘請(qǐng)外地技術(shù)到本企業(yè)授課，分崗位講解 ；三是借助購置設(shè)備和安裝設(shè)備之機(jī)，安排技術(shù)人員到生產(chǎn)廠家全面學(xué)習(xí)，并參與設(shè)備安裝。 第十一 章 投資估算及經(jīng)濟(jì)效益 11.1 固定資產(chǎn)投資估算 11.1.1 編制依據(jù)及投資范圍 (1)、估算依據(jù) 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度規(guī)定 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版） 建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定（計(jì)價(jià)格 19991283 號(hào)） 工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定（國家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格200210號(hào)） 工程建設(shè)監(jiān)理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（建設(shè)部?jī)r(jià)費(fèi)字 1992479 號(hào)） 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響咨詢收費(fèi)規(guī)定（國家計(jì)委、國家環(huán)保局計(jì)價(jià)格 2002125號(hào)） 招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法（計(jì)價(jià) 格 20021980 號(hào)） 項(xiàng)目承擔(dān)企業(yè)提供的項(xiàng)目技術(shù)資料、相關(guān)專