北京市政交通一卡通卡 在軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中應用的技術(shù)規(guī)定（暫行） 【條文釋義】 北 京 市 交 通 委 員 會 二四年十二月 1 前 言 為實現(xiàn)一卡通卡在軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（以下簡稱 AFC 系統(tǒng)）的應用，確保北京市政交通一卡通系統(tǒng)與 AFC 系統(tǒng)同步實施，遵照國家金卡辦、建設部關(guān)于 IC 卡應用的“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一管理”原則 ,特制定本技術(shù)規(guī)定。 【釋義】 按照建設部“關(guān)于建設事業(yè) IC 卡應用管理工作的通知”（建辦199965 號）的要求，國家對 金卡工程提出統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一管理等五個統(tǒng)一的原則，實施歸口管理與監(jiān)督。未經(jīng)建設部 IC 卡應用管理領(lǐng)導小組審批，各有關(guān)應用單位（包括公共交通、燃氣、自來水、路橋收費、停車場、物業(yè)管理、園林、風景點、行業(yè)管理等領(lǐng)域）不得啟用新的 IC 卡應用系統(tǒng)。為確保系統(tǒng)安全，一律采用部 IC 卡辦統(tǒng)一提供的密鑰管理系統(tǒng)和機具安全模塊。 北京市政交通一卡通系統(tǒng) 北京市政交通一卡通系統(tǒng)是利用先進的計算機、通信、信息處理、IC 卡、安全保密等技術(shù)建立的以售卡、充值、結(jié)算為中心業(yè)務的服務平臺。采用統(tǒng)一發(fā)行的非接觸 IC 卡作為支付介質(zhì)應用于市政、交通等領(lǐng)域。北京市政交通一卡通系統(tǒng)是“數(shù)字北京”、“科技奧運”的重要組成部分。 北京市政交通一卡通系統(tǒng)于 2003 年 12 月 31 日正式在公交巴士線路、地鐵 13 號線開通， 2004 年 7 月 9 日在出租車行業(yè)開通。 同步實施 軌道交通行業(yè)是一卡通卡應用的主要領(lǐng)域。 AFC 系統(tǒng)是一卡通卡在軌道交通行業(yè)中應用的基礎(chǔ)。 在軌道交通原有線路改造和新線建設 AFC 系統(tǒng) 過程中， 要充分考慮北京市政交通一卡通系統(tǒng)的應用需求，確保 AFC 系統(tǒng)開通時 同步實現(xiàn)一卡通卡的應用。 2 第一章 總 則 第一條 本技術(shù) 規(guī)定用于指導和規(guī)范一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心統(tǒng)一發(fā)行的一卡通卡在 AFC 系統(tǒng)應用中涉及的系統(tǒng)和設備的規(guī)劃、建設和運營管理。 【釋義】 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心 指北京市政交通一卡通系統(tǒng) IC 卡發(fā)行管理、交易結(jié)算和 運營管理中心。包括 IC 卡 初始化、交易及業(yè)務結(jié)算、安全及權(quán)限認證、客戶服務 等系統(tǒng)功能。 一卡通卡 一卡通卡能夠在北京市政交通領(lǐng)域（包括公共電汽車、軌道交通、出租車、高速公路、停車場等）使用。 第二條 本技術(shù)規(guī)定依據(jù)國家標準、行業(yè)標準和地方標準，并參照相關(guān)的國際標準制定。 【釋義】 國家標準 GB/T16649.1 識別卡 -無觸點集成電路卡 -鄰近卡，第 1 部分：物理特性 國際標準主要包括： ISO/IEC14443-1-2001 識別卡 -無觸點集成電路卡 -鄰近卡，第 1 部分：物理特性 ISO/IEC14443-2-2001 識別卡 -無觸點集成電路卡 -鄰近卡，第 2 部分：射頻功率及信號接口 ISO 7816（第 2、 3、 4 部分） ETSI（歐洲電信標準協(xié)會） GSM11.11 3 行業(yè)標準主要包括： CJ/T166-2002 建設事業(yè) IC 卡應用技術(shù) 地方標準主要包括： DB11/T159.1-2002 市政交通一卡通技術(shù)標 準 第 1 部分：卡片 第三條 在 AFC 系統(tǒng)規(guī)劃、建設和運營管理中，本技術(shù)規(guī)定應和 北京市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)管理規(guī)定（暫行） 同步執(zhí)行，確保一卡通卡在軌道交通和其它市政、交通領(lǐng)域的一卡通行、一卡多用。 【釋義】 一卡通行、一卡多用 持卡人可以在 公共電汽車、軌道交通、出租車、高速公路、停車場等 市政、交通領(lǐng)域使用一卡通卡。 第四條 為確保系統(tǒng)安全和地區(qū)間的互聯(lián)互通，北京市政交通領(lǐng)域儲值 IC 卡應用系統(tǒng) 密鑰體系必須執(zhí)行建設部頒布的相關(guān)標準。北京市建設事業(yè) IC 卡應用的城市密鑰卡應由北京市政府主管部門或其委托 單位統(tǒng)一發(fā)行。 【釋義】 地區(qū)間的互聯(lián)互通 指一卡通卡及北京周邊城市發(fā)行的交通卡可相互異地使用。 儲值 IC 卡 指卡內(nèi)有電子錢包，可反復充值使用的 IC 卡。 密鑰體系 指建設部制定的城市建設事業(yè) IC 卡應用密鑰的生成、分散、下發(fā)、管理和使用的安全體系。根據(jù)建設部的規(guī)定，一個城市只有一套密鑰，不同城市的交通 IC 卡可以跨城市使用。 4 城市密鑰卡 由建設部提供的城市建設事業(yè) IC 卡應用的密鑰母卡。 第五條 在 AFC 系統(tǒng)中各種相應設備上應實現(xiàn)一卡通卡的應用， 主要 包括發(fā)行、流通、回收等。 【釋義】 一卡通卡在 AFC 系統(tǒng) 中的主要應用包括： 序號 主要應用 說 明 1 售卡 對卡作啟用或個性化操作的過程。 2 充值 對卡內(nèi)電子錢包進行加值操作，包括現(xiàn)金充值和銀行 卡圈存方式。 3 消費 進、出站時修改卡內(nèi)過程文件并對卡片電子錢包的扣 款操作。 4 補票 對缺少出站記錄的卡進行補充收費。 5 鎖卡 針對首次判定的黑名單卡的鎖定。 6 退卡 持卡人退還一卡通卡。 7 修復 缺少進站記錄時修復卡內(nèi)的過程區(qū)或交易記錄區(qū)信息。 8 查詢 脫機或聯(lián)機查詢卡內(nèi)信息或后臺歷史交易信息。 第六條 AFC 系統(tǒng)與一卡通系統(tǒng)相關(guān) 的系統(tǒng)編碼、數(shù)據(jù)接口、卡片結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)參數(shù)、終端處理流程等應符合一卡通卡在市政交通領(lǐng)域應用的技術(shù)標準和規(guī)范。 【釋義】 一卡通技術(shù)標準和規(guī)范主要有： （一）北京市政交通一卡通系統(tǒng)軌道交通應用業(yè)務規(guī)則 （二）北京市政交通一卡通技術(shù)標準 卡片格式（ V3.0） （三）北京市政交通一卡通用戶 IC 卡操作和使用說明（ V2.0） 5 （四）北京市政交通一卡通有限公司密鑰卡、 ED 卡管理辦法 （ 五 ）北京市政交通一卡通系統(tǒng)售卡 /充值終端簽到簽退流程（ V2.0） （六）北京市政交通一卡通系統(tǒng)技術(shù)標準 TAC 碼計 算標準（ V2.0） （七）北京市政交通一卡通系統(tǒng)標準 數(shù)據(jù)格式（ V4.0） （八）北京市政交通一卡通系統(tǒng)編碼規(guī)則及系統(tǒng)約定（第一部分） （九）北京市政交通一卡通總中心網(wǎng)絡系統(tǒng)設計說明書 （十） 北京市政交通一卡通系統(tǒng) MQ 配置標準 第二章 卡 片 第七條 一卡通卡規(guī)格應符合 ISO/IEC14443 TYPE A 標準和DB11/T159.1-2002 標準 (市政交通一卡通技術(shù)標準 第 1 部分：卡片 )。一卡通卡芯片包括 Mifare 1（ S50、 S70）、 Mifare Pro、 Mifare DESFire等。 【釋義】 Mifare 1（ S50、 S70）： 卡片容量 1K、 4K 的非接觸邏輯加密卡芯片。 Mifare Pro： 雙界面 CPU 卡芯片。 Mifare DESFire： 文件結(jié)構(gòu)形式的非接觸式卡芯片。 第八條 一卡通系統(tǒng)發(fā)行 且可在 AFC 系統(tǒng)中使用 的卡片應用類型最多為 256 種，分為非記名卡和記名卡兩類。 【釋義】 卡片應用類型在一卡通卡內(nèi)的發(fā)行區(qū)以 1個字節(jié)的十六進制編碼標示。 已定義且可在 AFC 系統(tǒng)中使用的卡片應用類型包括以下幾種： 序號 編碼 名稱 6 1 0x01 非記名成 人卡 2 0x03 記名成人卡 3 0x04 定值卡 4 0x05 福利卡 5 0x06 紀念卡 6 0x07 企業(yè)員工卡 7 0x10 老年人卡 8 0x11 測試卡 9 0x12 小學生卡 10 0x13 中學生卡 11 0x14 大學生卡 12. 0x20 地鐵計次卡 13 0x24 地鐵車站工作卡 14 0x30 公交定期計次卡 第九條 一卡通卡應由一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心統(tǒng)一初始化發(fā)行。二次發(fā)行可由應用業(yè)主負責。 【釋義】 初始化 由一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心對一卡通卡進 行初始密鑰的導入、卡號印刷等處理。 二次發(fā)行 由應用業(yè)主對由一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心完成初始化的一卡通卡進行行業(yè)個性化處理。 第十條 在確保 AFC 系統(tǒng)“一卡通”、“一票通”的前提下，一卡通卡的應用和管理應同時符合一卡通系統(tǒng)和 AFC系統(tǒng)的業(yè)務規(guī)則及相關(guān)規(guī)定。 7 【釋義】 業(yè)務規(guī)則包含票卡管理、終端設備管理、票卡交易、系統(tǒng)結(jié)算、用戶卡售卡充值業(yè)務等規(guī)定。 第三章 終端設備 第十一條 AFC 系統(tǒng)的終端設備 IC 卡讀寫器應能對一卡通卡進行讀寫操作。 【釋義】 AFC 系統(tǒng) 中與一卡通系統(tǒng)相關(guān)的終端設備應包括售票機、 檢票機、充值機、補票機、查詢機、手持檢 /驗票機等。 第十二條 AFC系統(tǒng)相關(guān)終端設備在處理一卡通卡時應遵照一卡通系統(tǒng)的操作流程進行卡合法性、啟用標志、有效期、黑名單、卡類型、卡余額等判斷，并按照規(guī)定流程完成交易。 【釋義】 黑名單： 非法的票卡列表清單。 8 終端設備對一卡通卡使用時的判斷條件 序號 判斷內(nèi)容 判斷條件 1 物理損壞判斷 讀寫終端是否能夠找到天線區(qū)內(nèi)的卡片、對卡 能否進行讀取操作。 2 數(shù)據(jù)損壞判斷 檢查數(shù)據(jù)內(nèi)容及格式的合法性。 3 本系統(tǒng)卡的判斷 檢查 卡物理類型、扇區(qū)密 鑰認證、發(fā)行區(qū)數(shù)據(jù)合法性。 4 已啟用的判斷 發(fā)行區(qū)的啟用標志為已啟用狀態(tài)。 5 黑名單卡的判斷 卡號是否在黑名單列表中、公共信息區(qū)的卡鎖 定標志是否為已鎖定。 6 卡類型的判斷 卡類型是否為本系統(tǒng)可處理的類型。 7 過期卡的判斷 發(fā)行區(qū)中的失效日期是否已到。 8 不完整交易的判斷 根據(jù) 過程區(qū)指針及時間判斷。 9 卡余額的判斷 檢查 公共錢包余額及是否出現(xiàn)透支。 充值終端的主要流程 序號 主要流程 操作說明 1 黑名單卡檢查 在成功取得公共信息后，應用終端應執(zhí)行黑名單檢查，以判斷卡是否為黑名單 卡，如果是黑名單卡，則禁止交易。 2 卡累計交易計數(shù)的檢查和糾正 應用終端在交易前，應首先確認主用累計交易計數(shù)合法，并且與備份累計交易計數(shù)一致，然后才應進行充值、消費交易處理。否則，就應采取必要的措施進行糾正。 3 公用錢包的檢查和糾正 應用終端在交易前，應首先確認主用和備份錢包均合法，并且一致，然后才應進行充值、消費交易處理。否則，就應采取必要的措施進行糾正。 4 核心交易處理 核心交易處理包括以下幾個基本操作，操作應嚴格按照先后順序進行。 （ 1） 主用累計交易計數(shù)增 1。 （ 2） 備份累計交易計數(shù)增 1。 （ 3） 主用錢包加 款。 （ 4） 備份錢包加款。 5 出錯處理 如果由于卡操作失敗或者其他原因失敗，使交 9 易不能成功完成，應用終端需作必要的操作提示。 充值業(yè)務的處理流程圖 10 消費終端的主要流程 11 序號 主要流程 操作說明 1 黑名單卡檢查 在成功取得公共信息后，應用終端應執(zhí)行黑名單檢查，以判斷卡是否為黑名單卡，如果是黑名單卡，則禁止交易。 2 卡累計交易計數(shù)的檢查和糾正 要求對卡累計交易計數(shù)進行檢查和糾正處理。 3 公用錢包的檢查和糾正 要求對卡公共錢包進行檢查和糾正處理。 4 核心交易處理 核心交易處理包括以下幾個基 本操作，操作應嚴格按照先后順序進行。 （ 1） 主用累計交易計數(shù)增 1。 （ 2） 備份累計交易計數(shù)增 1。 （ 3） 主用錢包扣款。 （ 4） 備份錢包扣款。 5 出錯處理 如果由于卡操作失敗或者其他原因失敗，使交易不能成功完成，應用終端需作必要的操作提示。 消費業(yè)務的處理流程圖 12 第十三條 AFC 系統(tǒng)中支持一卡通卡使用的終端設備應安裝一卡通12? 13 系統(tǒng)專用 SAM卡，所有對一卡通卡的操作需通過 SAM卡認證。一卡通 SAM卡分 ISAM 卡和 PSAM 卡，規(guī)格應符合 ISO 7816（第 2、 3、 4 部分）的規(guī)定，物理尺寸應符合 ETSI 的 GSM11.11 規(guī)定。 【釋義】 一卡通卡采用一卡一密、一扇區(qū)一密的卡片消費安全體系，對一卡通卡進行消費讀寫操作的認證密鑰通過 SAM 卡實時計算得到。 SAM 卡（ Secure Access Module）： 認證一卡通卡有效性和交易合法性的安全授權(quán)模塊。 ISAM 卡（ Increase Secure Access Module）： 充值安全存取模塊。 PSAM 卡（ Purchase Secure Access Module）： 消費安全存取模塊。 第十四條 AFC 系統(tǒng)中售卡充值終端設備必須完成簽到認證授權(quán)，并在權(quán)限有效時間范圍內(nèi)完成一卡通卡的交易。 【釋義】 簽到 /簽退： 售卡充值終端設備取得或注銷 ISAM卡工作權(quán)限的操作。售卡充值終端設備每天必須簽到及簽退一次。 第十五條 一卡通卡在終端設備上形成交易記錄時，均應產(chǎn)生交易認證碼（ TAC 碼）。 TAC 碼由 SAM 卡產(chǎn)生。 【釋義】 TAC 碼（ Transaction Authentication Code）： 交易驗證碼。 TAC 碼是通過將原始交易記錄的交易時間、交易金額等數(shù)據(jù)項進行加密計算而產(chǎn)生的交易驗證碼。 第 十六條 終端設備應保證交易數(shù)據(jù)不丟失，并確保交易數(shù)據(jù)的有效性和完整性。交易過程中斷導致交易未正常完成時，終端設備應具有 14 在規(guī)定的時間內(nèi)提示和恢復功能。 【釋義】 終端設備在處理 IC 卡交易時，卡離開感應區(qū)導致交易過程中斷，終端設備應能監(jiān)測到卡重新進入感應區(qū)并能對未完成交易實施恢復處理。 在上述操作中，終端設備應執(zhí)行以下操作： （一）終端設備提示用戶重新刷卡。 （二）終端設備應能在交易斷點處恢復并繼續(xù)完成交易操作。 第十七條 終端設備的應用程序應可在線升級。終端設備應能在線定時自動下載一卡通卡應用的參數(shù)數(shù)據(jù)， 下載參數(shù)應包括黑名單數(shù)據(jù)、終端設備可處理的卡片類型參數(shù)等。 【釋義】 終端設備能夠以在線方式實現(xiàn)軟件升級，軟件更新完成后在規(guī)定的時間運行。終端設備能夠自動接收黑名單數(shù)據(jù)及卡片類型參數(shù)并在規(guī)定時間內(nèi)生效。 第十八條 終端設備基本要求 （一）具有兩個內(nèi)置一卡通專用 SAM 卡槽； （二）交易數(shù)據(jù)必須備份存儲； （三）一卡通卡黑名單容量 20000 條； （四）讀寫感應區(qū)必須設置一卡通卡的讀寫標識； （五）具備數(shù)據(jù)采集接口； （六）檢票機完成一卡通卡交易的時間不大于 300 毫秒。 【釋義】 AFC 系統(tǒng)終端設備內(nèi)至少 為一卡通卡應用預留兩個 SAM 卡槽，支持兩個 SAM 卡模塊同時工作。 15 終端設備產(chǎn)生的原始交易數(shù)據(jù)應在不同的物理存儲介質(zhì)分別保存。 終端設備應具有遠程和本地數(shù)據(jù)傳輸接口，在終端設備物理存儲介質(zhì)完好時支持本地交易數(shù)據(jù)和設備日志的導出。 第四章 系統(tǒng)接口 第十九條 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清算管理中心（以下簡稱 ACC）與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心之間的網(wǎng)絡連接必須滿足數(shù)據(jù)傳輸中所需要的帶寬要求，并應分別安裝網(wǎng)絡安全設備。 【釋義】 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心和 ACC 之間網(wǎng)絡連接要求有主備線路?？筛鶕?jù) ACC 的具體要求建立專用 的網(wǎng)絡連接。 網(wǎng)絡安全設備主要指加 裝防火墻 。 第二十條 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心連接點設備的 IP 地址可由雙方共同確定。 【釋義】 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心連接的設備 IP 地址，是指 ACC 網(wǎng)絡設備的外部 IP 地址，與 ACC 的內(nèi)部 IP 地址無關(guān)。 第二十一條 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心間在線數(shù)據(jù)交換方式應包含 TCP/IP、 Socket、 MQ 通信中間件。離線數(shù)據(jù)交換采用移動存儲設備。 【釋義】 MQ 通信中間件是指 IBM MQ SERVER5.1 或以上版本的通信軟件，實現(xiàn) ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中 心間的數(shù)據(jù)交換 。 Socket 主要用于一卡通系統(tǒng)對售卡充值終端的認證。 16 移動存儲設備是指磁光盤（ MO）等外部存儲介質(zhì)。 第二十二條 ACC 應將一卡通卡乘客交易的完整原始交易數(shù)據(jù)傳送到一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心。一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心對原始交易進行數(shù)據(jù)認證，并依照約定的標準進行業(yè)務清算， ACC 負責對清算結(jié)果進行對帳及清分。 【釋義】 一卡通卡乘客交易 是指持一卡通卡的乘客在 AFC 系統(tǒng)中充值、消費等過程的交易。 數(shù)據(jù)認證 原始交易數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭豢ㄍㄏ到y(tǒng)結(jié)算管理中心后，一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心對數(shù)據(jù)進行有效性認證。一 卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心將未通過認證的數(shù)據(jù)通知 ACC，由數(shù)據(jù)提供方進行確認。 業(yè)務清算 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心每天在固定時間將上一日的交易數(shù)據(jù)進行清算，并在固定時間段內(nèi)將系統(tǒng)參數(shù)、黑名單數(shù)據(jù)、清算結(jié)果傳輸至ACC。 對帳 ACC 負責對一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心的清算結(jié)果數(shù)據(jù)進行對帳。 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心有對帳差額時， ACC向一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心提出申訴。 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心與 ACC 當日對帳完成后，對確認的部分雙方按照約定的規(guī)則相互劃撥資金。 第二十三條 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心間數(shù)據(jù)交換時所 傳輸?shù)臄?shù)據(jù)應以數(shù)據(jù)文件為單位，每個文件包括文件頭和文件體，文件體包括數(shù)量不等的數(shù)據(jù)記錄。 17 【釋義】 數(shù)據(jù)文件 數(shù)據(jù)文件包括文件頭和文件體，文件頭包括文件頭公共部分和文件頭個性部分，文件體包括數(shù)量不等的數(shù)據(jù)記錄。每個數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu)示意圖如下。 文件頭 文件頭是為了識別數(shù)據(jù)文件類型。文件頭包括文件頭公共部分和文件頭個性部分。所有數(shù)據(jù)文件的文件頭公共部分數(shù)據(jù)項格式、順序固定。文件頭公共部分應包括以下數(shù)據(jù)項： 序號 數(shù)據(jù)項 長度 編碼 說明 1 包格式版本號 1 HEX 2 包編號 16 BCD 數(shù)據(jù)包唯一代碼。 3 包類型 2 HEX 4 發(fā)送方業(yè)主代碼 4 BCD 5 接收方業(yè)主代碼 4 BCD 6 分帳單位代碼 4 BCD 填寫運營代理商分帳單位代碼。為結(jié)算中心的統(tǒng)計分帳用 7 服務商代碼 4 BCD 分帳單位和服務提供商不一致時使用。兩者一致時填寫分帳單位代碼 8 包狀態(tài) 1 HEX 9 包中 記記 錄錄 開始位置 2 HEX 本包的記錄開始位置 ：相對文件開始位置的偏移量。 10 記錄長度 2 HEX 如果包體不分記錄，寫包體長度 11 包中記錄總數(shù) 2 HEX 記錄總數(shù) 12 數(shù)據(jù)包生成時間 7 BCD YYYYMMDDHHMMSS（打包時間） 分帳單位 :北京市政交通一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心的清算基本單位。 文件體 文件體包括數(shù)據(jù)記錄部分和個性化部分。原始交易記錄數(shù)據(jù)文件記文件頭 文件體 個性文件頭 公共文件頭 數(shù)據(jù)記錄 18 錄包括交易記錄的公共部分和個性化部分。原始交易記錄的數(shù)據(jù)項格式、順序固定。原始交易記錄應包括以下數(shù)據(jù)項： 序號 數(shù)據(jù)項 長度(BYTE) 編碼 描述 1 交易類型 1 HEX 2 SAM 卡號 6 BCD 存儲在 SAM（ PSAM 或 ISAM）卡 MF終端信息文件中的終端機編號（非機具號） 3 交易 金額 4 HEX 交易金額（單位：人民幣分），計 次卡（月票）時為次數(shù) 4 交易順序號 4 HEX 對 IC 卡錢包具有加款權(quán)限的終端機具，必須保證對 IC 卡操作的交易順序號連續(xù)，且交易順序號累計不清 0 5 卡內(nèi)余額 4 HEX 交易后用戶卡內(nèi)余額（單位：人民 幣分），計次卡（月票）時為次數(shù) 6 交易日期 4 BCD 格式為“ YYYYMMDD” 7 交易時間 3 BCD 格式為“ HHMMSS” 8 卡序列號 4 HEX 用戶卡內(nèi)部序列號 CSN； 9 卡交易計數(shù) 2 HEX 用戶卡中的累計交易計數(shù)，充值與消 費共用同一計數(shù)； MifarePro 卡的交易計數(shù)為 EF4文件（公共基本信息文件）中的“卡累計交易計數(shù)”； （卡中為 4 字節(jié)，為節(jié)省 TAC 運算時間取低 2 字節(jié)）； 10 城市編碼 2 BCD 一卡通卡卡號； 11 行業(yè)編碼 2 BCD 12 卡發(fā)行號 4 BCD 13 TAC 碼 4 HEX 14 交易前余額 4 HEX 用戶卡交易前卡內(nèi)余額（單位：人民幣分），計次卡（月票）時為次數(shù) 15 卡片類型 1 HEX 16 卡物理類型 1 BCD 17 鎖定標記 1 HEX 未鎖定為 0，鎖定為 1 18 月票標志 1 HEX 不是月票交易為 0xFF，公交月票為 0xF1，軌道交通月票為 0x91 19 交易狀態(tài) 1 HEX 19 20 預留 3 沒有特征定義時為 FF 第二十四條 ACC 與一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心間數(shù)據(jù)傳輸要求： （一）以車站為單位，按照設備類型生成數(shù)據(jù)文件，每個數(shù)據(jù)文件中的最大記錄數(shù)不超過 65535 條； （二）數(shù)據(jù)文件打包及傳輸間隔時間可通過參數(shù)設置。 【釋義】 為適應數(shù)據(jù)格式規(guī)定以及通信效率的要求，每個數(shù)據(jù)包中記錄總數(shù)規(guī)定為 2 個字節(jié)十六進制數(shù)。 第二十五條 ACC 傳送到一卡通 系統(tǒng)結(jié)算管理中心的數(shù)據(jù)應包括：管理數(shù)據(jù)、原始交易數(shù)據(jù)、統(tǒng)計對帳數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)等。 【釋義】 ACC 傳送到一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心的數(shù)據(jù) 序號 數(shù)據(jù)包名稱 數(shù)據(jù)包類型 1 AFC 授權(quán)充值額度余額數(shù)據(jù) 管理數(shù)據(jù) 2 交易費率表 管理數(shù)據(jù) 3 結(jié)算清分參數(shù)表 管理數(shù)據(jù) 4 交易模式數(shù)據(jù) 管理數(shù)據(jù) 5 請求卡片配送數(shù)據(jù) 管理數(shù)據(jù) 6 卡片回收配送數(shù)據(jù) 管理數(shù)據(jù) 7 消費終端原始消費數(shù)據(jù) 消費終端數(shù)據(jù) 8 售卡、充值、服務終端原始交易數(shù)據(jù) 充值終端交易 9 售卡、充值、服務終端交易統(tǒng)計數(shù)據(jù) 統(tǒng)計對帳 數(shù)據(jù) 10 測試交易數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù) 測試數(shù)據(jù) 11 通信測試數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù) 通道測試數(shù)據(jù) 12 其它數(shù)據(jù) 待定 第二十六條 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心傳送到 ACC 的數(shù)據(jù)應包括：系統(tǒng)管理參數(shù)、統(tǒng)計對帳數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)等。 20 【釋義】 一卡通系統(tǒng)結(jié)算管理中心傳送到 ACC 的數(shù)據(jù) 序號 數(shù)據(jù)包名稱 數(shù)據(jù)包類型 1 售卡、充值、服務終端黑名單數(shù)據(jù) 系統(tǒng)管理參數(shù) 2 消費終端黑名單數(shù)據(jù) 系統(tǒng)管理參數(shù) 3 充值授權(quán)總額度數(shù)據(jù) 系統(tǒng)管理參數(shù) 4 配送卡片