目 錄 第一章 項目概述 . 4 1.1 項目名稱及主辦單位 . 4 1.2 主辦單位概況 . 4 1.3 項目建設(shè)理由 . 5 1.4 研究工作概況 . 5 1.5 編制依據(jù)與范圍 . 6 1.6 主要經(jīng)濟指標 . 6 第二章 項目建設(shè)背景 . 8 2.1 項目提出背景 . 8 2.2 項目發(fā)展概況 . 8 2.3 項目建設(shè)的必要性 . 10 第三章 市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 . 12 3.1 汽車零配件市場分析 . 12 3.2 汽車零配件市場預(yù)測 . 12 3.3 項目建設(shè)規(guī)模 . 14 第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 . 14 4.1 建設(shè)條件 . 14 4.2 廠址選擇 . 17 第五章 技術(shù)方案和工程方案 . 18 5.1 項目組成 . 18 5.2 生產(chǎn)技術(shù)方案 . 19 5.3 總平面布置和運輸 . 19 5.4 工程方案 . 20 5.5 其他工程 . 22 第六章 環(huán)境保護與勞動安全衛(wèi)生 . 25 6.1 環(huán)境保護 . 25 6.2 勞動安全衛(wèi)生 . 28 第七章 消防與節(jié)能 . 31 7.1 消防 . 31 7.2 節(jié)能 . 33 第八章 企業(yè)組織和勞動定員 . 34 8.1 組織結(jié)構(gòu) . 34 8.2 勞動定員 . 35 8.3 職工來源以及培訓(xùn)計劃 . 35 第九章 項目實施進度安排 . 37 第十章 投資估算及資金籌措 . 39 10.1 投資估算 . 39 10.2 資金籌措 . 40 第十一章 經(jīng)濟評價 . 41 11.1 財務(wù)評價 . 41 11.2 財務(wù)評價小結(jié) . 42 第十二章 結(jié)論 . 42 第一章 項目概述 1.1 項目名稱及主辦單位 1.1.1 項目名稱 年產(chǎn) 3 萬噸機械零部件項目 1.1.2 項目主辦單位 主辦單位： *鑄件有限公司 1.1.3 項目地點 *縣邢侗街道辦季家洼 1.1.4 可行性研究報告編制單位 編制單位： 工程咨詢資格等級： 證書編號： 發(fā)證機關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會 1.2 主辦單位概況 *鑄件有限公司內(nèi)部機構(gòu)組織健全，設(shè)有辦公室、企管部、財務(wù)部、銷售部、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、采購供應(yīng)部等職能部門。各職能部門均有明確的崗位責(zé)任制，并做到了相互配合。生產(chǎn)車間擁有造型機、中頻感應(yīng)爐、鑄件拋丸清理機 、普通車床、數(shù)控車床、銑床、鉆床、刨床等生產(chǎn)設(shè)備 160 余臺套。 1.3 項目建設(shè)理由 我國將是世界汽車最大市場、最大生產(chǎn)國。按照發(fā)展總戰(zhàn)略， 2020年，我國汽車產(chǎn)量達到 1400 1800 萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強國，其標志之一是，擁有先進制造技術(shù)和先進制造裝備。 同時，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場競爭中求生存，必須不斷改進制造技術(shù)與裝備。 為不斷滿足機械零部件市場需求，擴大業(yè)務(wù)經(jīng)營，更好地服務(wù)于社會， *鑄件有限公司經(jīng)考察研究，決定建設(shè)機械零部件全自動造型生產(chǎn)線。 項 目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)機械零部件 3 萬噸。 1.4 研究工作概況 *縣工程咨詢院在接受 *鑄件有限公司編制該項目可行性研究報告工作的委托后，設(shè)計院即組織項目有關(guān)人員到 *縣進行了實地考察，聽取了建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)對本項目的要求及發(fā)展設(shè)想，同時與建設(shè)單位的有關(guān)技術(shù)人員就工程技術(shù)方案進行了初步的討論與比選，核實了有關(guān)水、電、汽等輔助公用設(shè)施和原料、燃料的供應(yīng)情況，了解環(huán)境影響、當(dāng)?shù)匾?guī)劃的要求等內(nèi)容，并對產(chǎn)品在市場上的需求進行調(diào)查和預(yù)測，對關(guān)鍵工藝設(shè)備的先進性、可靠性、價格和性能進行了研究。 在 全面研究分析該項目基礎(chǔ)資料的基礎(chǔ)上，設(shè)計院的有關(guān)人員進行了該項目的可行性研究報告的編制工作。 1.5 編制依據(jù)與范圍 1.5.1 研究工作的依據(jù) 1、輕工業(yè)建設(shè)項目可行性研究報告編制內(nèi)容深度規(guī)定原國家輕工業(yè)部（ QBJS5-92） 2、 *鑄件有限公司提供的關(guān)于該項目的設(shè)計基礎(chǔ)資料 1.5.2 研究工作的范圍 a、市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 b、建設(shè)條件與廠址 c、工程技術(shù)方案 d、環(huán)境保護 e、節(jié)約能源 f、企業(yè)組織與勞動定員 g、項目實施進度建議 h、投資估算、資金籌措 i、財務(wù)評價 1.6 主要經(jīng)濟指標 序號 項 目 單 位 指 標 備 注 1 生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)機械零部件 萬噸 3 2 項目總投資 萬元 8765 2.1 其中：固定資產(chǎn)投資 萬元 8012.87 2.2 鋪底流動資金 萬元 752.13 3 流動資金 萬元 2507.1 4 項目占地面積 畝 135 5 新增建筑面積 m2 27650 6 項目定員 人 186 7 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 300 8 項目年用電量 萬度 950 9 項目年用水量 萬 m3 0.6 10 項目主要原輔材料年用量 生鐵 萬噸 /年 2.7 廢鋼 萬套 /年 0.9 11 產(chǎn)品銷售收入 萬元 31800 第三年 12 總成本 萬元 /年 28346.81 第六年 13 利 潤 萬元 /年 3310.09 第六年 14 稅后利潤 萬元 /年 2482.57 第六年 15 投資利潤率 % 27.09 16 投資利稅率 % 37.73 17 財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 5807.3 稅后 財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 9419.37 稅前 18 財務(wù)內(nèi)部收益率 % 27.43 稅后 財務(wù)內(nèi)部收益率 % 35.97 稅前 19 投資回收期 年 4.45 稅后 投資回收期 年 3.84 稅前 第二章 項目建設(shè)背景 2.1 項目提出背景 我國將是世界汽車最大市場、最大生產(chǎn)國。按照發(fā)展總戰(zhàn)略， 2020年，我國汽車產(chǎn)量達到 1400 1800 萬輛，世界第一，并邁向世界汽車產(chǎn)業(yè)強國，其標志之一是，擁有先進制造技術(shù)和先進制造裝備。 同時，各汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)，為在激烈的市場競爭中求生存， 必須不斷改進制造技術(shù)與裝備。 為不斷滿足機械零部件市場需求 ，擴大業(yè)務(wù)經(jīng)營，更好地服務(wù)于社會， *鑄件有限公司經(jīng)考察研究，決定建設(shè)機械零部件全自動造型生產(chǎn)線。 2.2 項目發(fā)展概況 當(dāng)前我國機械零部件工業(yè)發(fā)展的形勢整體良好，主要體現(xiàn)在三個方面： 一是整體實力提高，主要產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)配套需求。伴隨著中國汽車工業(yè)五十余年的發(fā)展，零部件工業(yè)整體實力逐步提高。改革開放以來，零部件工業(yè)通過引進外資、引進技術(shù)等多種形式的對外合作，技術(shù)和管理水平顯著提高，生產(chǎn)規(guī)模也不斷擴大。一些關(guān)鍵零部件如空調(diào)器、組織 儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等已基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。相當(dāng)一批具備較強綜合實力的大型零部件生產(chǎn)企業(yè)涌現(xiàn)。不僅有主要為一汽、上汽、東風(fēng)等三大集團配套的大型零部件企業(yè)集團，也有以江、浙等沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為核心的零部件制造產(chǎn)業(yè)集群；從產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)上看，不僅有國有資本，還有大量民營資本和以股份制形式為主的多元化產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。截止 2004 年底，全行業(yè)共計企業(yè) 4100 余家，其中三資企業(yè)超過 800余家；總資產(chǎn) 3000 億元，產(chǎn)值 3310 億元，實現(xiàn)利潤 287 億元。 二是已形成相對獨立、具有較強國內(nèi)競爭力和一定國際競爭力的產(chǎn)業(yè)。通過集中投資，扶持了 一批具有較強國內(nèi)競爭力和一定的國際競爭力的機械零部件企業(yè)。這些零部件企業(yè)能夠采取 “ 等效替代 ” 的方式為多種車型配套并開始進入國際市場，逐步形成經(jīng)濟規(guī)模。 三是面對激烈的國際競爭壓力，保持著穩(wěn)定的增長。加入 WTO 后，隨著配額的取消和產(chǎn)品稅的逐步降低，零部件工業(yè)面臨著越來越大的國際競爭壓力。值得欣喜的是，零部件工業(yè)近年來通過自身的努力，在一些產(chǎn)品領(lǐng)域已具備了一定的國際競爭優(yōu)勢。全行業(yè)出口也呈增長趨勢。中國機械零部件制造企業(yè)已逐步開始納入國際汽車工業(yè)零部件全球采購范圍之中。 2004 年我國出口零部件約 56.32 億 美元，進口總 額 79.35 億美元。中國機械零部件制造企業(yè)已逐步開始納入國際汽車工業(yè)零部件全球采購范圍之中。 2.3 項目建設(shè)的必要性 1、機械零部件企業(yè)在我國乃至世界汽車工業(yè)中的地位都在逐步提升。 從世界機械零部件行業(yè)的總體格局看， 2007 年世界機械零部件產(chǎn)業(yè)主要國家為美國（ 2140 億美元）、日本（ 1969 億美元）、德國（ 1090億美元）、中國（ 1020 億美元）、韓國（ 540 億美元）、巴西（ 360億美元）和印度（ 180 億美元）。機械零部件出口方面，中國排在美國、日本、德國之后，居第四位。 2、我國車市的快 速發(fā)展將為機械零部件行業(yè)的發(fā)展帶來機遇。 按照國際運行的標準，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例應(yīng)為 1： 1.7。至 2007 年 11月，我國汽車整車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為 9596.24 億元，機械零部件工業(yè)總產(chǎn)值為 6835.25 億元，兩者規(guī)模比例 1： 0.7，我國機械零部件產(chǎn)業(yè)還存在較大的發(fā)展空間。 3、中國自主品牌整車的發(fā)展將帶動我國的機械零部件企業(yè)的發(fā)展 零部件產(chǎn)品的水平是在和整車的互動中逐步提高的。國內(nèi)像 比亞迪 、奇瑞 、 吉利 這樣具備了一定規(guī)模的自主品牌整車企業(yè)，已經(jīng)開始重視和零部件企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系了，這就為帶動我國零部件發(fā)展創(chuàng)造了基本條件。 4、后市場將成為機械零部件行業(yè)未來的主要增長點 美國新聞周刊和英國經(jīng)濟學(xué)家周 刊，近年都曾刊載專門文章，對汽配市場的潛力和前景進行分析，同時引用了世界排名前 10 位的汽車公司近 10 年利潤情況分析，最后得出結(jié)論：在一個完全成熟的國際化的汽車市場，有 50% 60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，大概在 2010 年的時候，機械零部件工業(yè)總產(chǎn)值將達到12000 億元，其中， OEM 配套產(chǎn)值 6300 億元；售后維修市場 1700 億元；出口 4000 億元（ 500 億美元）。 5、金融危機將促使我國零部件企業(yè)的綜合實力得到提升 由于受到金融海嘯的侵襲，一些外部依存度高，同時經(jīng)濟、技術(shù)實力不強的企 業(yè)，將面臨破產(chǎn)或被兼并，一批具有一定規(guī)模和實力的零部件企業(yè)，自身生產(chǎn)規(guī)模與集中度將不斷提高，并收購國外多家機械零部件巨頭因破產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的優(yōu)良技術(shù)及品牌 . 美國外國投資委員會（ CFIUS）已正式批準北京京西重工有限公司收購美國 德爾福 公 司下屬的制動與懸掛兩個系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)。我國政府已受理京西重工關(guān)于收購上述兩項業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)的申請。京西重工以 1 億美元的價格收購 了德爾福全球汽車制動和懸掛項目，準備在北京房山竇店構(gòu)建高端零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 由此可見， 機械零部件 在國內(nèi)具有較好的市場前景 ， 項目的建設(shè)有利于公司進一步開拓國內(nèi)市場 。 第三章 市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 3.1 汽車零配件市場分析 據(jù)悉，在汽車總生產(chǎn)成本中，零部件占 70至 80。因此，只有零部件工業(yè)的發(fā)展，才有整車成本的降低、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前，我國機械零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅芙Y(jié)構(gòu)不合理等因素的制約，這一潛力尚未得到充分發(fā)揮。 來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)字表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)目前每年對零配件的需 求量達到 800 億元左右，而每年從一級市場到區(qū)域經(jīng)營再到零售商的汽車零配件三級流通至少要完成 2400 億元的交易額。同時據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，在競爭不充分的中國零部件市場，平均利潤率可以達到30%。事態(tài)依照如此發(fā)展，國內(nèi)本土零部件企業(yè)還能有多少生存空間？這是一個不能不引起深思、引起驚醒的問題。有業(yè)內(nèi)人士表示，相對整車廠來說，零部件企業(yè)同樣關(guān)系著中國汽車產(chǎn)業(yè)的 “ 命脈 ” 。 3.2 汽車零配件市場預(yù)測 在火爆車市的帶動下， 2009 年機械零部件廠商的業(yè)績上漲明顯。2010 年機械零部件市場走勢又將如何呢 ?隨著歐美經(jīng)濟的逐步復(fù) 蘇，汽車消費熱情再次點燃，中國零部件公司將迎來機遇。 盡管規(guī)模大的企業(yè)在售后市場的零部件價格戰(zhàn)上并不占優(yōu)，但并不能掩蓋部分零部件上市公司在零部件細分市場上的龍頭地位。眾多 分析師表示，在機械零部件上市公司中，部分零部件細分龍頭公司值得關(guān)注。 平安證券認為，零部件企業(yè)通常專注于某一配件領(lǐng)域，易于在細分領(lǐng)域形成自己的核心競爭力 ；輕資產(chǎn)特點明顯，產(chǎn)出單位利潤需要的投入較少，利潤較整車更為穩(wěn)定，資產(chǎn)報酬率相對更高。此外，不少零部件公司為民營資本控股，企業(yè)進取精神更強，成本費用控制較好，該類公司的中長期投資價值值得看好 。 從零部件企業(yè)參與整車配件的模式上看，一般零部件企業(yè)在將零部件供應(yīng)給整車企業(yè)后，會經(jīng)過一段時間的試驗和運行，在產(chǎn)品獲得認可后，零部件企業(yè)的供應(yīng)關(guān)系將得到鞏固，零部件企業(yè)將步入批量供應(yīng)階段，逐漸確立自身在細分領(lǐng)域的龍頭地位。 從中國零部件企業(yè)的發(fā)展歷程來看，發(fā)展時間短，成長空間大，目前部分零部件企業(yè)已經(jīng)步入國際市場并確立了一定的地位，同時未來有望得到產(chǎn)業(yè)政策的扶持。平安證券就認為，未來零部件企業(yè)中將出現(xiàn)較多的隱形冠軍。 從中國證券報記者采訪的眾多分析師來看，分析師均有自己看好的零部件細分龍頭上市公司。例如， 福耀玻璃目前在全球汽車玻璃市場的份額約 10%，位居第四，公司出口內(nèi)銷比例約為 3： 7，目前公司在國內(nèi) OEM 配套市場的占有率接近 60%，在國際 OEM 配套市場的占有率約 2%，取得了世界八大汽車廠商的認證。 在機械零部件行業(yè)，還有很多像福耀玻璃這樣的企業(yè)?？梢灶A(yù)見，汽車 零 配件市場還是比較喜人的。 3.3 項目建設(shè)規(guī)模 項目建設(shè)生產(chǎn)車間 18000 平方米、倉庫 5000 平方米、綜合辦公用房 3000 平方米，附屬設(shè)施 1650 平方米，總 27650 平方米。購置全自動造型生產(chǎn)線 3 條、變壓器 50 臺、中頻感應(yīng)爐 50 臺、鑄件拋丸清理機 80臺。 該項目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)機械零部件 3 萬噸，市場銷售價格9000-12000 元。 第四章 建設(shè)條件與廠址選擇 4.1 建設(shè)條件 4.1.1 地點與地理位置 1、地理位置 *隸屬山東省德州市。地處魯北平原，德州市東部，平均海拔為 18 米左右，地理坐標東經(jīng) 116 4146 117 0316，北緯36 5945 37 3134。南北長 58.5 公里，東西寬 30 公里，面積 1016 平方公里。 2、項目建設(shè)地點 本項目建設(shè)地點在 *縣邢侗街道辦季家洼，適合本項目建設(shè)。 4.1.2 場址建設(shè)條件 1、地形、地貌 *縣地處魯北平原，正處于黃河下游沖積平原，是典型的沖積淤積土層，為第四系新近代沉積地層，形成年代近，地形比較平坦，高差在 0.3m 0.5m 左右。 境內(nèi)均為高、坡、洼相間的黃河沉積平原，地勢自西南向東北略有傾斜。地勢南高北低，西高東低，自西南向東北緩緩傾斜，西南部最高海拔 20.5 米，北部最低海拔 12.9 米，東西最大高差 3 米。縣境地貌狀態(tài)，由于長期受黃河沖擊的影響，形成了西南、東北走向，南北順序排列，高、坡、洼相間的八種微地貌類型：河灘高地、高坡地、平坡地、洼坡 地、河間淺平洼地、背河槽狀洼地、決口扇形地、沙質(zhì)河槽地 2、氣象條件 *縣屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)大陸性氣候，四季分明，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季寒冷，年平均氣溫 12.6，最低月平均氣溫 -3.8，最高日平均氣溫 31.6（ 7 月份），多年平均降雨量 613.7mm，年平均風(fēng)速 3.2m/s(地面 )，主導(dǎo)風(fēng)向是西南風(fēng)，土壤最大凍結(jié)深度 0.58m。 3、水文地質(zhì) *縣屬海河流域。歷史上由于黃河多次改道，在 *縣形成黃河下游沖積平原孔隙水文地質(zhì)區(qū)。含水層主要為粉細砂和細砂，相對隔水層為 粘土和亞粘土，粘土層裂隙中也儲存一部分裂隙水。全縣地 下淡水底界面一般在 20 90m 之間。巖性受黃河古代沖積作用的制約，呈水平條狀分布，延伸方向與黃河一致。垂直方向含水層與隔水層交互迭加，呈透鏡狀?？h境南部有興隆 王母店 孟寺古河道帶，縣境中部有盤河 后郝 肖營古河道帶，水量豐富，水質(zhì)良好；德惠新河以北淡水零星分布，水質(zhì)較差；其他地區(qū)地下淺層淡水非常貧乏。 縣內(nèi)河流主要有馬頰河、德惠新河、徒駭河、沙河、土馬河。 地層除埕寧隆起區(qū)以外，基本以坳陷區(qū)為主，坳陷內(nèi)堆積了巨厚的新生代沉積。地層主要為第四系上第三系及下第 三系的巨厚新生界沉積 。 4、社會經(jīng)濟條件 *縣已經(jīng)形成了石油化工、輕紡、機械、白酒、啤酒、食品、蔬菜加工等為重點的工業(yè)體系，培育起了恒源石化、克代爾啤酒、洛北春白酒等一批骨干企業(yè)。 5、交通運輸條件 *縣地理位置優(yōu)越，是山東省進出京津的咽喉之地。西靠津滬鐵路和京福高速公路，與德州相距 50 公里；南臨濟南機場和濟青高速公路，距省城濟南 60 公里；東距濱州碼頭 100 公里，青島碼頭 400 公里；北接京津，距天津 240 公里，北京 400 公里，是魯北重要的交通樞紐和商品集散地。 104 國道和臨棗、臨南、臨武、永莘、 永館等 5條省道貫穿縣境，并交會于縣城；境內(nèi)公路四通八達，交通十分便利。 4.1.3 外部配套條件 （ 1）供水 廠址坐落于 *縣邢侗街道辦， 區(qū)內(nèi)有日供水 3 萬立方米的水廠，能滿足項目的用水需要， 本項目平均每天耗水約 20m3。本項目年生產(chǎn)天數(shù)為 300 天，則全年耗水約 6000m3。 （ 2）供電 本項目用電由城區(qū) 22 萬伏變電站或 11 萬伏變電站供給。 *縣電力資源充足，電力基礎(chǔ)設(shè)施齊全，項目用電由廠區(qū)外一條 10KV 線路供應(yīng)。 （ 3）供熱 本項目生活及生產(chǎn)用蒸汽由 *熱電廠統(tǒng)一提供。 （ 4）污水處理 廠區(qū) 內(nèi)實行雨水、污水分流排放，污水可經(jīng)園區(qū)污水處理站處理達標后，用于綠化澆灌或排入市政污水處理管網(wǎng)。 （ 5）交通 廠區(qū)緊靠國道，距京滬高速公路 30公里，距省城濟南 60公里，德州僅 50 公里，是魯西北地區(qū)的交通樞紐，交通運輸十分便利。 4.2 廠址選擇 4.2.1 廠址選擇原則 1、符合 *縣總體發(fā)展規(guī)劃； 2、符合公司總體發(fā)展規(guī)劃及長遠發(fā)展規(guī)劃； 3、建設(shè)規(guī)模符合當(dāng)?shù)刭Y源狀況； 4、水、電、交通等配套條件良好。 4.2.2 廠址選擇 本項目之所以選擇該位置主要有以下兩個方面的原因： 1、此地點位于 *縣西城區(qū)內(nèi)，場內(nèi)水、電、交通等配套條件良好。 2、該廠區(qū)占地 135 畝，面積較大，可給予企業(yè)較大的發(fā)展空間。整個廠區(qū)為規(guī)整的長方形形狀，地勢平坦，利于企業(yè)總體布局。 3、 項目場區(qū)緊靠國道，運輸方便。 可見，本項目的廠址選擇充分考慮企業(yè)的實際能力和長遠發(fā)展，做到了統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟合理、優(yōu)化配置、節(jié)省資源。 第五章 技術(shù)方案和工程方案 5.1 項目組成 根據(jù)擬定的生產(chǎn)規(guī)模并考慮遠期的生產(chǎn)發(fā)展，確定以下項目建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)生產(chǎn)車間 18000 平方米、倉庫 5000 平方米、綜合辦公用房3000 平方米，附屬設(shè)施 2000 平方米，總計 27650 平方米。購置全自動造型生產(chǎn)線 3 條、變壓器 50 臺、中頻感應(yīng)爐 50臺、鑄件拋丸清理機 80臺。 5.2 生產(chǎn)技術(shù)方案 5.2.1 工藝流程 本項目采用了目前國內(nèi)外先進、成熟、可靠的生產(chǎn)工藝。產(chǎn)品質(zhì)量好，能夠有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。本項目所確定的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝具有國內(nèi)先進水平。項目產(chǎn)品方案為年產(chǎn) 10000 噸汽車零配件。產(chǎn)品詳細工藝流程如下： 工藝流程：造型 熔煉 澆注 扒箱 清理 修磨 鑄件 5.2.2 原材料消耗供應(yīng) 項目建成投產(chǎn)后，年需主要原材料：煤粉 9000 噸；生鐵 27000 噸；廢鋼 9000 噸；造型砂 15000 噸。 5.3 總平面布置和運輸 5.3.1 總平面布置 1、總平面布置原則 （ 1）充分的發(fā)揮用地的效能，提高建筑系數(shù)，節(jié)約用地，妥善處理近期建設(shè)與遠期發(fā)展的關(guān)系。 （ 2）滿足生產(chǎn)使用的適用性、合理性、經(jīng)濟性等要求，力求總平面布置合理緊湊。并符合環(huán)保、消防、安全、衛(wèi)生等要求。 （ 3）因地制宜地布置廠內(nèi)交通運輸系統(tǒng)，合理組織運輸，縮短運輸距離，便于相互聯(lián)系，盡量作到人流、物流各行其道，避免交叉。 經(jīng)濟合理地選擇豎向布置形式。 （ 4）注意廠區(qū)內(nèi)新建各建 筑物的建筑藝術(shù)處理及其周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。 （ 5）合理的綜合布置地上、地下各種工程技術(shù)管線。 5.3.2 總平面布置方案 本項目廠區(qū)位于 *縣邢侗街道辦季家洼。新廠區(qū)基本為長方形形狀，占地面積 135 畝，建筑物建筑面積 27650 。 廠區(qū)有一個出入口，中部為一條東、西主干道，四條南北次道與東西主干道交叉形成整個廠區(qū)的道路系統(tǒng)。廠內(nèi)主干道寬 12 米，副道寬 8 米，其他干道寬度 4.5 米，人行道寬度 2 米。 本項目建設(shè)單體主要有： 建設(shè)生產(chǎn)車間 18000 平方米、倉庫 5000平方米、綜合辦公用房 3000 平方米，附屬設(shè)施 1650 平方米， 各建筑單體周圍根據(jù)建筑物功能特點設(shè)置相應(yīng)綠化及道路，廠房四周考慮了大面積綠化。各建筑單體和相鄰建筑之間至少留有 12 米以上的間距，保證消防要求及自然采光、通風(fēng)、日曬等。 5.4 工程方案 5.4.1 設(shè)計資料 1、工程地質(zhì)資料 2、地震烈度：七度 5.4.2 有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定 建筑設(shè)計防火規(guī)范 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 建筑抗震設(shè)計規(guī)范 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 建筑地基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 5.4.3 建筑說明 1、基礎(chǔ)工程設(shè)計 根據(jù)場地的巖土工程條件及建筑物自身特點，建議主要建（構(gòu)）筑物采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，以第 2 層粉質(zhì)粘土或第 3 層礫質(zhì)粘性土作為持力層。 2、主體建筑說明 新建廠房建筑設(shè)計不追求過多的外部裝修，充分利用材料本身的質(zhì)感和顏色，設(shè)計簡潔、大方、廠房屋面采用淡鈦藍色壓型鋼板，選擇半透明的淺藍灰色采光帶有規(guī)律的鑲嵌在屋面上。廠房墻面采用灰白色壓型鋼板，對檐口、雨蓬等部位采用淡鈦藍色壓型鋼板，襯托出壓型鋼板墻面的明快顏色，使廠房立面既有虛實對比，又有色彩和質(zhì)感的變化。 5.4.4 主要建構(gòu)筑物明細 本項目建筑工程主要為生產(chǎn)車間、倉庫、附屬設(shè)施等。詳見下表： 主要土建工程一覽 表 序號 項目名稱 建筑面積 價格 結(jié)構(gòu)類型 （） （萬元） 1 生產(chǎn)車間 18000 1440 輕鋼結(jié)構(gòu) 2 倉庫 5000 400 輕鋼結(jié)構(gòu) 3 其他輔助設(shè)施 4650 415 磚混結(jié)構(gòu) 總計 27650 2255 5.4.5 防雷、抗震 本工程抗震設(shè)防烈度為七度。各建筑物按七度設(shè)防烈度進行抗震設(shè)計，并按建筑抗震設(shè)計規(guī)范及其修訂采取抗震設(shè)計措施，有關(guān)節(jié)點按建筑物抗震節(jié)點詳圖 97G329（一）（九）處理。 5.5 其他工程 5.5.1 給排水工程 1、設(shè)計依據(jù) 建筑給排 水設(shè)計手冊 建筑給排水設(shè)計規(guī)范 GBJ15-88 建筑給排水防火規(guī)范 GB16-87 2、供水 （ 1）供水水源、取水和輸水工程、方案 該項目年用水量 6000 噸。項目廠區(qū)供水水源為城市自來水，自來水由市政管道 DN100 管道，接點壓力為 0.3Mpa，市政自來水管網(wǎng)可滿 足本項目用水需求。 （ 2）廠區(qū)給水系統(tǒng)方案 該項目的供水分為生產(chǎn)、生活、循環(huán)冷卻水和消防四個系統(tǒng)。為滿足生產(chǎn)設(shè)備和空壓機的冷卻用水需求，設(shè)冷卻水系統(tǒng)一套。消防管網(wǎng)與生產(chǎn)、生活供水管分設(shè)，消防水泵從地下消防水池中將水抽入消防管網(wǎng)供消防用。從項目 所建建筑物的火災(zāi)危險性，建筑物耐火等級，建筑物高度及體積等考慮，滅火用水量最大的為廠房，該廠房火災(zāi)危險等級為丁類，根據(jù)建筑防火設(shè)計規(guī)范（ GBJ16-87）規(guī)定：同一時間的火災(zāi)次數(shù)按一次計，建筑物的室外消火栓用水量為 45m3/s，室內(nèi)消火栓用水量為 25m3/s，火災(zāi)時間按 2 小時計，則一次火災(zāi)所需水量為140m3。設(shè)置 150 m3地下消防水池一座，可滿足消防用水要求。 3、排水 生產(chǎn)污水主要來自各生產(chǎn)車間清潔用水，經(jīng)中水設(shè)備處理達標排放至市政排水溝；生活廢水主要來自綜合樓和其他各建筑物衛(wèi)生間的廁所沖水，除糞便 污水需經(jīng)化糞池處理外，其他生活廢水均可直接排到廠門前的市政排水溝；雨水采用地面自然排水，再排入道路兩旁的暗溝，先流入廠區(qū)排水干道，最后流入工廠的廢水總排水管與生產(chǎn)、生活廢水合流排出廠外。 5.5.2 供電及通訊 1、工廠供電 本項目全 年用電量 950 萬 kwh。 （ 1）電源、電源設(shè)施及外部條件 本項目的用電由工業(yè)區(qū)變電站供應(yīng)，該站以 10KV 雙回路為本項目供電，供電專線經(jīng)電桿架空接入廠區(qū)內(nèi)變配電站，供電可靠，項目的用電，工業(yè)區(qū)有關(guān)部門已同意供應(yīng)，供電有保證。 （ 2）供電方案 本項目除消防系統(tǒng)外，其余全部負荷均為 三級負荷，但考慮到產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中一旦停電時間過長會造成企業(yè)重大的經(jīng)濟損失，故也按二級負荷處理。 本項目擬在廠區(qū)西北角設(shè)變配電站，專供本項目使用。該站建筑面積 60m2。 10KV 高壓電源線進入配電站后，經(jīng)高壓開關(guān)柜接到變壓器高壓側(cè)，由變壓器降壓到 0.4/0.23KV 后，用低壓配電柜以放射式與樹干式相結(jié)合的方法向各用電點送電。廠區(qū)內(nèi)配電電纜沿地溝敷設(shè)，0.4KV 電源進入生產(chǎn)廠房后，經(jīng)動力配電箱向各用電設(shè)備配電。 高低壓側(cè)均采用單母線的接線方式。經(jīng)估算項目自然功率因數(shù)約為 0.77，經(jīng)低壓側(cè)電器補償后，功率因數(shù)約為 0.91。 照明電源由配電室引出專線以樹干向建筑物配電，各建筑物的室內(nèi)照明由設(shè)在該建筑物內(nèi)的或附近建筑物內(nèi)的照明配電箱控制，照明配電電壓采用 380/220V 三相四線制，燈頭電壓采用 220V，局部照明和檢修用燈的燈頭電壓采用 36V 安全電壓。 2、防雷措施 本項目各主要建筑物均按三類防雷考慮。低壓配電系統(tǒng)的接地型 式采用 TN-C 系統(tǒng)，廠房內(nèi)所有的金屬管道、機架、金屬設(shè)備外殼和電氣設(shè)備的在正常情況下不帶電的金屬外殼均應(yīng)按上述系統(tǒng)做接零保護。各屋面應(yīng)設(shè)避雷網(wǎng)，引下線暗設(shè)。防雷接地電阻不應(yīng)大于 30，所有建筑物電源入戶 處均應(yīng)做重復(fù)接地，接地電阻不應(yīng)大于 10，重復(fù)接地和防雷接地可共用接地裝置。 3、電訊 本工程弱電設(shè)計內(nèi)容包括：電話通訊、火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)。 廠區(qū)在綜合樓內(nèi)設(shè)總機室，安置自動電話交換系統(tǒng)一套，總機室電話配線架空引出，內(nèi)線、外線分別行至單體建筑電話組線箱，然后敷設(shè)到各需要崗位。 根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范有關(guān)規(guī)定，在有關(guān)建筑物內(nèi)的重要部位設(shè)防火區(qū)，按防火分區(qū)安裝煙溫探頭，在走道入口設(shè)報警按鈕、警笛、當(dāng)火警信號送至消防控制室，發(fā)出滅火指令信號，切除有關(guān)非消防電源，鳴警笛，消 火栓按鈕啟動消防泵。消防控制室還設(shè)有與區(qū)消防隊的直通電話。 第六章 環(huán)境保護與勞動安全衛(wèi)生 6.1 環(huán)境保護 6.1.1 項目建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 本項目擬建地點位于 *縣恒源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)遠征路南首 * 鑄件有限公司廠區(qū)內(nèi)，廠區(qū)周圍沒有大的污染源，大氣及土壤環(huán)境現(xiàn)狀良好，大氣、土壤自凈能力較強。 6.1.2 設(shè)計依據(jù)及采用標準 項目生產(chǎn)中執(zhí)行的標準： 1、中華人民共和國環(huán)境保護法； 2、建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例； 3、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（ GB3096-93）； 4、污水綜合排 放標準（ GB8978-1996）； 5、大氣污染物綜合排放標準（ GB16297-1996）； 6、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90）。 本項目污水綜合排放執(zhí)行國家三級標準，大氣污染物綜合排放執(zhí)行國家一級標準，噪聲排放執(zhí)行國家 I 類區(qū)域標準。 6.1.3 主要污染源和污染物 1、廢氣 主要是打磨工序產(chǎn)生的無組織排放的粉塵，該項目使用磨床，粉塵的產(chǎn)生速率較低，在 12mg/m3左右，項目采取的措施為將磨床設(shè)置在車間的一側(cè)，在其上方車間的頂部設(shè)置換氣扇，車間內(nèi)含粉塵的廢氣被吸到車間外部排放，經(jīng)預(yù) 測，距離車間最近的南廠界粉塵濃度最高為 0.1mg/m3,滿足 GB16297-1996大氣污染物綜合排放標準二級標準（廠界最高點濃度 1.0 mg/m3）的要求。 2、廢水 主要為生活廢水，主要污染物為 CODcr、 NH3-N、 SS 等，污染物濃度分別為主要污染物濃度分別為 CODcr、 350mg/l、 BOD5； 140mg/l、 NH3-N：28mg/l、 SS： 250mg/l，廢水符合 GB8978-1996污水綜合排放標準三級標準的要求，通過廠內(nèi)的污水管道進入臨盤鎮(zhèn)污水管網(wǎng)，最終進入 *縣第二污水處理廠進行 處理， *縣第二污水處理廠預(yù)計 2006年 12 月開始運行，因此能夠進污水處理廠進行處理，污水處理廠設(shè)計進水指標為 COD 450mg/L， NH3-N 30mg/L， BOD5 230mg/L,SS260mg/L，項目廢水符合進水指標的要求。 3、噪聲 本項目生產(chǎn)車間均為鋼結(jié)構(gòu)車間，項目采取的噪聲治理措施是在車間內(nèi)墻設(shè)置吸聲材料，并利用車間建筑隔聲，采取措施并經(jīng)過距離衰減后，廠界噪聲能符合 GB12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 III類標準（晝間 65dB(A），夜間 55db(A)的要求。 項目噪聲主要來各 種機床及立鉆等，噪聲級別在 70-85dB（ A）。 4、固體廢物 主要為切割、車床加工、銑床加工、鉆孔等工序產(chǎn)生的下腳料，年產(chǎn)生量為 2 噸，全部外售。 6.1.4 預(yù)期達到的效果和目的 本項目在生產(chǎn)運行工程中會產(chǎn)生一定的廢料、廢水、廢氣污水和噪音污染，在設(shè)計中依照“三同時”的環(huán)境治理原則，對本項目生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的“三廢”進行綜合治理。 6.1.5 環(huán)境影響評價結(jié)論 通過以上分析說明，公司本項目建成投產(chǎn)后，對環(huán)境不會產(chǎn)生不利影響。因此，該項目的建設(shè)從環(huán)境保護的角度來看是可行的。 6.2 勞動安全衛(wèi)生 6.2.1 設(shè)計依據(jù)與要求 為確保項目投產(chǎn)后具有安全衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境和良好的勞動條件，保護職工的安全和健康，項目的工程設(shè)計將按照國家有關(guān)政策、規(guī)范和標準，考慮職工勞動與安全衛(wèi)生等方面的有效措施。 本項目的建設(shè)應(yīng)遵循以下有關(guān)規(guī)范要求： 1、建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（勞動部 1996 年10月 17 日頒發(fā)）； 2、工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準（ TJ36-79）； 3、建筑設(shè)計防火規(guī)范（ GBJ16-87） 1997 年版； 4、建筑物防雷設(shè)計規(guī)范（ GB50057-94）； 5、建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（ GBJ140-90）； 6、生活飲用水衛(wèi)生標準（ GB5749-85） 7、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90）； 8、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范（ GBJ87-85）； 9、污水綜合排放標準（ GB8978-1996）； 10、大氣污染物綜合排放標準（ GB16297-1996）； 11、采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范（ GBJ19-87）。 6.2.2 勞動安全衛(wèi)生措施 1、防火、防爆、防毒 在總圖設(shè)計布局中，各建筑物均根據(jù)其火災(zāi)危險性特征采取防火措施，考慮了各建筑物的安全間距及消防通道 ，車間內(nèi)設(shè)置安全疏散通道和安全門，以及火災(zāi)報警系統(tǒng)；加強設(shè)備和管道的密封，建筑物的耐火等級要符合規(guī)范要求，室內(nèi)、外設(shè)置一定數(shù)量的消防器材等有效措施。 2、用電設(shè)備安全及防雷措施 配電室配電設(shè)備及車間內(nèi)用電設(shè)備金屬外殼均可靠接地，電源在進入各建筑物處零線均作重復(fù)接地。各建、構(gòu)筑物均按第三類防雷要求采取措施，防雷接地電阻均不大于 30。 3、防機械傷害安全措施 在有可能產(chǎn)生人身傷害的加工設(shè)備處設(shè)安全防護罩和防護擋板，在易發(fā)生機械傷害和觸電傷害處設(shè)安全標志，嚴禁在運轉(zhuǎn)設(shè)備上放置雜物及工具，并對生產(chǎn)設(shè)備定期檢修，以 免因長期失修造成事故。 4、防噪音衛(wèi)生措施 根據(jù)國家工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準，首先選用合理的低噪生產(chǎn)設(shè)備，同時在設(shè)計中應(yīng)充分考慮防震、減震、消音等事項，并根據(jù)實際情況采取隔離操作、必要時穿戴防噪聲用品上崗操作等防護措施。 5、用水衛(wèi)生及勞動保護措施 安全衛(wèi)生輔助設(shè)施應(yīng)做到公司內(nèi)生活、生產(chǎn)用水分離，生活用水達到生活飲用水衛(wèi)生標準，每個職工都配備勞動保護用品，設(shè)置醫(yī)務(wù)室，建立職工健康檔案等。 6.2.3 組織機構(gòu)設(shè)置和人員配備 為統(tǒng)一管理勞動安全衛(wèi)生工作，本項目設(shè)專職安全管理員一名，各車間內(nèi)設(shè)專職的或兼職的安 全管理員一名，其主要職責(zé)是：安全教育、安全措施的落實和維護保養(yǎng)，安全檢查、安全監(jiān)督、勞動保護和搶救病人等。 安全管理人員經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟知各項安全操作規(guī)程和各種物料特性，掌握防火、防爆、放毒、防腐蝕等各項安全設(shè)施的操作使用。 6.2.4 預(yù)期效果評價 由于本項目設(shè)計嚴格遵循國家的有關(guān)勞動安全衛(wèi)生政策和法規(guī)，并根據(jù)實際情況采取了相應(yīng)的合理措施，再加上具有一定文化素質(zhì)、經(jīng)過專門培訓(xùn)與考核的操作工人、安全管理人員及一整套的安全規(guī)程，因此可預(yù)計本項目設(shè)計在防火、防爆、防腐、防傷害等安全衛(wèi)生、勞動保護等方面，只要采取積 極有效的措施，就可達到國家有關(guān)部門的規(guī)定要求；并能最大限度地改善勞動條件，消除一切不安全因素，杜絕事故的發(fā)生或蔓延擴大，保證生產(chǎn)的正常運行，確保職工的人身安全和健康。 第七章 消防與節(jié)能 7.1 消防 7.1.1 設(shè)計依據(jù)及采用標準 1、山東省建委、省公安廳魯建 1996140 號“關(guān)于印發(fā)建筑防火設(shè)計專篇要點的通知； 2、建筑防火設(shè)計專篇要點； 3、中華人民共和國消防法； 4、建筑設(shè)計防火規(guī)范（ GBJ16-87） 1997 年版； 5、建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（ GBJ140-90）； 6、民用建筑設(shè)計通則（ JGJ37-87）； 7、廠礦道路設(shè)計規(guī)范。 7.1.2 消防措施 消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，本項目設(shè)計依據(jù)有關(guān)消防法規(guī)與規(guī)定，應(yīng)采取如下必要的消防安全措施： 1、總圖 總圖設(shè)計中，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求合理布局，保證各建筑物之間的安全距離，同時各主要生產(chǎn)建筑物周圍均設(shè)置了消防通道，保證消防車能夠暢通無阻，及時進行安全施救。實施地內(nèi)現(xiàn)有各建筑物間 距均大于 10m，主干道為 12m，轉(zhuǎn)彎半徑為 8.0 米，有較大面積空場可用于消防回車。廠區(qū)設(shè)室外消防栓 2 個，消防半徑 120 米，能滿足本項目的消防要求。 2、建筑 嚴格遵循建筑設(shè)計防火規(guī)范的要求進行設(shè)計，擬建項目建筑物結(jié)構(gòu)主要為輕鋼和磚混結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級。設(shè)計中考慮了合理的防火、防爆區(qū)，疏散通道、安全門的設(shè)置均滿足安全疏散要求，并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料。 本設(shè)計根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范進行新建建筑物內(nèi)的消防設(shè)計。本項目新建建筑物有生產(chǎn)車間、原輔材料庫、成品庫和綜合樓，各建筑物內(nèi)疏散通道間距小于 25m，并在醒目位置設(shè)有安 全標志。下表為新建建筑物耐火等級一覽表： 建筑物耐火等級表 序號 車間名稱 物料名稱 耐火等級 火災(zāi)危險類別 1 生產(chǎn)車間 鋼材、耐火材料 二級 戊 2 倉庫庫 鋼材、耐火材料 二級 戊 3 輔助設(shè)施 變電站等 二級 丙 各建筑物內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈，消防設(shè)備按二級負荷供電。根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，在辦公及生產(chǎn)、加工車間區(qū)域規(guī)劃布置了一定數(shù)量的消火栓，并配備相應(yīng)滅火器若干。 3、消防給水 利用區(qū)內(nèi)的消防給水管網(wǎng)為一級消防給水，廠區(qū)另設(shè)消防水池作為消防備用水；室內(nèi)外按規(guī)范設(shè)置消火栓，建筑物內(nèi)易 取處每隔不到40M 設(shè) MFA3 干粉滅火器；室內(nèi)消防管徑為 DN100，室外 DN150，室外消火栓布置間距不大于 120 米，室內(nèi)消火栓間距不大于 30 米。 從項目所建建筑物的火災(zāi)危險性，建筑物耐火等級，建筑物高度及體積等考慮，滅火用水量最大的為各分廠廠房，該廠房火災(zāi)危險等級為 戊 類，根據(jù)建筑防火設(shè)計規(guī)范（ GBJ16-87）規(guī)定：同一時間的火災(zāi)次數(shù)按一次計，火災(zāi)時間按 2小時計，則一次火災(zāi)所需水量為 140m3，設(shè)置 150立方米地下消防水池一座?？蓾M足消防用水要求。 7.2 節(jié)能 7.2.1 耗能設(shè)施 本項目的主要耗能設(shè) 施為生產(chǎn)加工設(shè)備動力設(shè)備、辦公照明、取暖降溫等設(shè)施。 7.2.2 節(jié)能措施 1、加強節(jié)能降耗管理，建立節(jié)能管理網(wǎng)，落實節(jié)能網(wǎng)業(yè)余成員，使各項節(jié)能措施落到實處。 2、各類能源的計量均由廠職能部門負責(zé)，責(zé)任到人，工廠裝表率應(yīng)達到 90%以上。 3、詳細制定各生產(chǎn)工序節(jié)能降耗考核指標，提高定額覆蓋率、能 源計量合格率，積極推廣節(jié)能“三新技術(shù)”。 4、設(shè)備選用高效節(jié)能型產(chǎn)品，工藝設(shè)計充分考慮生產(chǎn)連續(xù)運行及動力負荷分布，合理確定設(shè)備功率，提高設(shè)備的負荷率，減少能源消耗。 5、節(jié)約用電，配電室低壓側(cè)各路干線均設(shè)計量裝置。 配電室內(nèi)低壓電器補償，也可考慮在大容量的設(shè)備上設(shè)單獨無功補償，提高供電功率，節(jié)約能源。 6、照明燈具、取暖降溫設(shè)備等均選用節(jié)能型的，以減少電能消耗。 第八章 企業(yè)組織和勞動定員 8.1 組織結(jié)構(gòu) 8.1.1 組織機構(gòu) *鑄件有限公司組織管理機構(gòu)健全，總部實行總經(jīng)理負責(zé)制。本項目建成后，設(shè)公司總經(jīng)理一名，全面負責(zé)公司的業(yè)務(wù)。下設(shè)技術(shù)開發(fā)部、市場營銷部、財務(wù)部、生產(chǎn)經(jīng)營部、行政管理部（含辦公室）、質(zhì)量控制部、人力資源部等。并根據(jù)項目管理和日常運行的要求，需增加管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)工人。 8.1.2 工作制度 生產(chǎn)車間設(shè)備運行工作日為 300 天，三班三運轉(zhuǎn)生產(chǎn)，管理部門為一班制，每班工作時間 8 小時。 8.2 勞動定員 根據(jù)生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)規(guī)模要求，本項目勞動定員總?cè)藬?shù)確定為186 人，其中管理人員 10 人（含經(jīng)理），技術(shù)人員 15 人，生產(chǎn)工人 146人，其他輔助人員 15 人。 新增定員一覽表 序號 部門 班制 人數(shù) 備注 一 生產(chǎn)車間工人 146 二 輔助生產(chǎn) 二 15 含倉庫、維修、檢測等 三 管理、技術(shù)人員 一 25 合計 186 8.3 職工來源以及培訓(xùn)計劃 8.3.1 職工來源 該項目公司經(jīng)理、副經(jīng)理及各科室、車間主要負責(zé)人主要由*鑄件有限公司內(nèi)部員工競爭上崗，也可外聘；其他工作人員由各部門、車間負責(zé)人聘任。項目所聘職工優(yōu)先從本項目建設(shè)單位調(diào)配，不足部分從城區(qū)下崗職工、畢業(yè)學(xué)生中，按招工條件以合同工形式聘用。 8.3.2 人員培訓(xùn)及費用估算 加強職工上崗前的培訓(xùn)工作，實行先培訓(xùn)，后上崗，優(yōu)先達標優(yōu) 先上崗，重點是本職崗位的專業(yè)技能和質(zhì)量控制培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于兩個月。企業(yè)還將根據(jù)工作需要擬從國內(nèi)、國外聘用高級專業(yè)技術(shù)人員，以保證項目的順利實施。人員培訓(xùn)如 下： （ 1）培訓(xùn)對象、人員類別及要求 工程技術(shù)人員培訓(xùn)后要達到： a、能掌握工藝技術(shù)條件，調(diào)整生產(chǎn)過程中各種參數(shù)，解決出現(xiàn)的生產(chǎn)技術(shù)問題。 b、熟悉主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能 c、熟悉所有儀表和