1 課 程 設 計 課 程 危險評價方法及其應用 題 目 衡州大道加油站安全評價及改進 院 系 安全與環(huán)境工程學院 專業(yè)班級 安全工程 (本科 )1101 1 1 前言 中國石化衡陽市衡州大道加油站位于衡州大道東湖村段，占地面積約7000m2，主要經(jīng)營汽 油、柴油。本次評價的目的是通過對中國石化衡陽市衡州大道加油站汽油、柴油等成品油的經(jīng)營場所、設施及安全管理等系統(tǒng)安全狀況進行法規(guī)、標準符合性審查，查找、分析和預測該加油站存在的危險有害因素及其危險有害程度，提出合理可行的安全對策措施及建議，使該加油站采取有效地控制和預防措施，最大程度地消除或減小各種潛在的不安全因素，提高經(jīng)營系統(tǒng)的安全可靠性。 依據(jù)安全評價通則的要求，參照危險化學品經(jīng)營企業(yè)安全評價細則規(guī)定的評價程序，本著“科學、公正、獨立、客觀”的原則，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和查勘，以收集到的相關資料與標準 規(guī)范為依據(jù)，對該加油站存在的主要危險、有害因素及其危險危害程度進行了辨識與分析，對系統(tǒng)配備的安全裝置、設施進行了有效性、可靠性評價，對加油站的經(jīng)營條件進行了分析。根據(jù)加油站經(jīng)營范圍內(nèi)涉及到的成品油（汽油、柴油）的經(jīng)營現(xiàn)狀，本次評價的范圍是該加油站內(nèi)經(jīng)營汽油、柴油的設施及周邊環(huán)境條件。評價重點是加油站場所、儲存設施、儲存和經(jīng)營方式與國家標準的符合性；加油站經(jīng)營人員、從業(yè)人員專業(yè)知識和技能與所從事工作的對稱性，各類人員是否具備國家要求的相應執(zhí)業(yè)資質(zhì)；檢查加油站對其經(jīng)營油品所制定的制度、安全規(guī)程的完備、有效性。在 此基礎上有針對性的提出了消除、減弱或預防該加油站危險性，提高其本質(zhì)安全程度的對策措施，最后得出評價結(jié)論，并編制完成了本加油站安全現(xiàn)狀評價報告。 2 目 錄 1 前言 . 1 2 評價程序概況 . 3 2.2評價程序 . 4 3 衡州大道加油站概況 . 5 3.1 基本情況 . 5 3.2 地理位置 . 6 3.3 管理現(xiàn)狀 . 6 3.4 經(jīng)營流程 . 6 4 危險有害因素的辨識和分析 . 7 4.1 加油站危險源辨識 . 7 4.2.1 火災、爆炸危險 . 10 4.2.2 電氣傷害 . 11 4.2.3 毒性傷害 . 11 4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險有害因素分析 . 12 4.4 危險化學品重大危險源辨識 . 13 4.4.1 重大危險源辨識依據(jù) . 13 4.4.2 辨識與分析 . 13 4.5 同類事故調(diào)查與分析 . 14 4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計分 析 . 14 4.5.2對事故原因的總結(jié) . 14 5 評價方法的選擇和評價單元的劃分 . 16 5.1 評價方法的選用 . 16 5.2 評 價單元的劃分 . 16 5.2.1 評價單元的劃分原則 . 16 5.2.2 評價單元的劃分 . 16 5.3 評價程序 . 16 5.3.1 評價模型的層次結(jié)構(gòu) . 16 5.3.2 數(shù)學模型 . 17 5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評價 . 18 5.4.1 物質(zhì)事故易發(fā)性 B111 . 18 5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性 B112 . 18 5.5罐區(qū)燃爆傷害 破壞作用計算 . 18 5.5.1 TNT當量的計算 . 19 5.5.2 火災爆炸的傷害分區(qū) . 20 5.6 事故嚴重度計算 . 21 5.7 固有危險性及危險等級 . 21 5.8 工藝設備和建筑物抵消因子 . 22 6 安全對策措施和建議 . 23 6.1 存在的主要問題 . 23 6.2 應采取的安全對策措施 . 24 6.3安全狀況綜述 . 25 7 評價結(jié)論 . 26 3 參考文獻 . 27 致 謝 . 28 附 錄 . 29 2 評價程序概況 4 2.1評價對象 本次評價對象為：中國石化衡陽市衡州大道加油站成品油經(jīng)營及儲存設施、場所安全可 靠性及安全管理現(xiàn)狀。 2.2評價程序 本次評價工作大體可分三個階段：第一階段為前期準備階段，本階段主要工作是收集有關資料；第二階段為實施評價階段，通過進行 危險、有害因素辨識與分析，確定安全評價單元，選擇安全評價方法，經(jīng)過評價，提出合理可行的安全對策措施及建議，得出安全現(xiàn)狀評價結(jié)論， 第三階段為報告書的編制階段，主要是匯總第一、二階段所得到的各種資料、數(shù)據(jù)，綜合分析得出結(jié)論及建議，完成本項目安全評價報告的編制。 評價工作程序見圖 1。 圖 1 安全評價程序圖 前期準備 辨識與分析危險、有害因素 劃分評價單元 選擇評價方法 定性、定量評價 提出安全對策措施建議 做出評價結(jié)論 編制安全現(xiàn)狀評價報告 5 3 衡州大道加油站概況 3.1 基本情況 衡州大道自助加油站位于 湖南省衡陽市衡州大道旁，屬于中國石化公司，主營石油產(chǎn)品及其他石油附屬產(chǎn)品，并提供加油、加氣等增值服務。占地約 7000，長約 91 米，寬約 82 米。建筑辦公樓一棟，長 24 米寬 6 米，共 2 層，一樓設有資料室、配電間、業(yè)務辦公室、廁所，二樓為休息室，站房南側(cè)有一罩棚，長 25 寬 22 米，營業(yè)面積達 550 ，站內(nèi)有油罐區(qū)一處 ,4 個油罐，一號罐儲存97號車用汽油，二號罐儲存 0號普通柴油，三號罐和四號罐都儲存 93號車用汽油。每個罐的貯量為 30m， 總共儲量 120m。 共設有 4 個加油島， 加油棚北側(cè)有一個長 33 米寬 6 米的辦公服務區(qū)；加油棚南側(cè)面向公路；站區(qū)東、西、北三側(cè)有高 2.2m的磚墻與周圍隔開，電源由城網(wǎng)提供 ,220/380V進戶 ,有自備發(fā)電機作為第二電源。平面圖如圖 2所示。 圖 2 加油站平面圖 6 3.2 地理位置 加油站坐北向南，東、西、北三側(cè)緊靠魚塘、農(nóng)田，南臨衡州大道。站外有少量居民區(qū)、餐館、東面 250m左右有一所學校，如圖 3所示。 圖 3 衡州大道加油站位置 3.3 管理現(xiàn)狀 加油站被評為國家安全環(huán)保二級單位，配備人員為 7人，有明顯的管理規(guī)章制度和禁煙標志。裝備油氣回收 裝置，對油罐車注油、汽車加油以及油蒸汽進行回收；每臺加油機配備一罐 8公斤手提式干粉滅火器和 4塊石棉被，電燈等都是采用防爆型；儲油區(qū)有一個 3.5m2的消防沙池和一個消防柜（內(nèi)為一個推車式干粉滅火器），裝有 3個呼吸閥；要求摩托車都在站外加油。總體情況良好，但一些規(guī)章制度在執(zhí)行方面有所欠缺。工作人員都有佩戴必需的防護裝備，但問及相應的安全知識時，卻表現(xiàn)的略顯不足。 3.4 經(jīng)營流程 加油站汽油、柴油油品經(jīng)營流程分為：罐車卸油、油品儲存保管、輸油、汽車加油等過程，其工藝流程圖見圖 4所示。 圖 4 加油工藝流程圖 經(jīng)卸油管路 經(jīng)卸油管路 埋地油罐 加油機 油罐 汽車加油 7 4 危險有害因素的辨識和分析 4.1 加油站危險源辨識 中國石化衡陽市衡州大道加油站主要經(jīng)營的成品油料有汽油和柴油，這些油料自身的危險性取決于其化學成分及物理、化學性質(zhì)，如易揮發(fā)、易流失、易燃易爆、有毒等。 汽、柴油的理化性質(zhì)、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險性等分別見表 1和表2。 表 1 汽油理化特性 分子式： C5H12 C12H26 CAS號： 8006-61-9 理化特性 外觀與形狀 無色或淡黃色的易流動液體 沸點（） 40200 熔點（） -60 相對密度（水 1） 0.67 0.71 自燃溫度（） 415 530 相對密度（空氣 1） 3 4 燃燒熱（ Btu/1b） 18.8 103 溶解性 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，可混溶于脂肪。 毒性及健康危害 接觸限值 中國 MAC： 300mg/m3 侵入途徑 吸入、食入、經(jīng)皮吸收 毒性：輕度危害 健康危害 麻醉性毒物，主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙。高濃度時引起呼吸中樞麻痹。輕度中毒的表現(xiàn)有頭痛、頭暈、短暫意識障礙、四肢無力、惡心、嘔吐、易激動、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)等。經(jīng)口急性中毒出 現(xiàn)消化道癥狀，汽油直接吸入呼吸道可致吸入性肺炎。 急 救 皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。 眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗 10分鐘。就醫(yī)。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時輸氧，呼吸停止時立即進行人工呼吸，就醫(yī)。 食入：誤服者立即漱口，飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸。就醫(yī)。 8 防護措施 工程控制：生產(chǎn)過程密閉，全面通風。防護服：穿工作服。 呼吸系統(tǒng)防護：高濃度環(huán)境中佩戴供氣式呼吸器。 眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸可戴化學安全防護眼鏡 手防護：一般不需特殊防護，高濃度接觸可戴防化學品手套。 其它：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。 燃燒爆炸危險性 燃燒性 易燃 火險分級 甲 穩(wěn)定性 穩(wěn)定 閃點（） -58 10 爆炸極限（ V%） 1.47.6 禁忌物 強氧化劑、鹵素 聚合危害 不聚合 燃燒分解產(chǎn)物 CO、 CO2 危險特性 蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑發(fā)生強烈反應，引起燃燒或爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危 險。 泄漏處理 疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無關人員進入污染區(qū)，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿化學防護服，不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)，但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水，可用砂土或其他不燃性吸附劑混合吸收，然后收集運至廢物處理場所。如果大量泄漏，在技術(shù)人員指導下清除。 儲 運 保持容器密封，配備相應品種和數(shù)量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。灌裝要控制流速（不超過3m3/s），且有接地裝置 ，防止靜電積聚。 滅火劑（方法） 泡沫、二氧化碳、 1211滅火劑、干粉、砂土 表 2 柴油理化特性 理化特性 外觀與性狀 稍有粘性的淺黃至棕色液體 成分 烷烴、芳烴、烯烴等 沸點（） 280370 相對密度（水 1） 0.87 0.9 熔點（） -35 20 燃燒熱（ BTU/1b） 18.7 103 毒性接觸限值 未制定標準 毒性：具有刺激作用 侵入途徑 吸入、食入、經(jīng)皮吸收 9 及健康危害 健康危害 皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入 胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。 急 救 皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。就醫(yī)。 眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗至少 15 分鐘。就醫(yī)。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢，保暖并休息。呼吸困難時輸氧，呼吸停止時立即進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，洗胃，就醫(yī)。 防護措施 工程防護：密閉操作，注意通風。 防護服：穿工作服。 呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，但建議特殊情況下，佩帶防毒面具。 眼睛防護 ：必要時戴安全防護眼鏡。 手防護：戴防護手套。 其它：工作后淋浴更衣，保持良好的衛(wèi)生習慣。 燃燒爆炸危險性 燃燒性 易燃 閃點（） 50 建規(guī)火險分級 乙 燃燒性 穩(wěn)定 燃燒分解產(chǎn)物 CO、 CO2 自燃溫度（） 257 聚合危害 不能出現(xiàn) 禁忌物 強氧化劑、鹵素 危險特性 遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。 泄漏處理 疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無關人員進入污染區(qū)，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿化學防護服，不 要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)，但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水，可用砂土或其他不燃性吸附劑混合吸收，然后收集運至廢物處理場所。如果大量泄漏，在技術(shù)人員指導下清除。 儲 運 保持容器密封，配備相應品種和數(shù)量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。 滅火劑（方法） 泡沫、二氧化碳、干粉、 1211滅火劑、砂土 汽油和柴油本身的主要危險有害因素有： （ 1）易燃燒：汽油閃點為 -58 1O，自燃溫度為 225 390，是甲 B 類火災危險物質(zhì)；柴油閃點： 35#、 50#不低于 45； 20#、 10#、 0#、 5#、 10#不低于 55。自燃溫度為 350 380，是乙 A、乙 B類火災危險物質(zhì)，這兩 種物質(zhì)遇明火、高熱、氧化劑時，均可引起燃燒。 10 （ 2）易揮發(fā)：汽油為輕質(zhì)油品，具有易揮發(fā)的特性。其蒸氣比空氣重，能在低位擴散到相當遠處，遇明火會引著并回燃，十分危險。 （ 3）易爆性：汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、靜電極易燃燒、爆炸。汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓 增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。 （ 4）易產(chǎn)生靜電：油品的電阻率較大，導電性差，在快速流動時會產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會形成安全隱患。 （ 5）一定毒性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入。食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹，直接吸入呼吸道導致吸入性肺炎。經(jīng)口中毒出現(xiàn)消化道癥狀，嚴重者可出現(xiàn)類似急性中毒癥狀。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。 柴油具有刺激性毒性。吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起 眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。 4.2 經(jīng)營過程中的危險、有害因素分析 由該加油站所經(jīng)營的油品的危險特性可知，加油站在經(jīng)營運行過程中的主要危險、有害因素有以下幾個方面。 4.2.1 火災、爆炸危險 根據(jù)汽油和柴油本身具有易燃、易爆的危險性，在加油站經(jīng)營過程中，在以下環(huán)節(jié)易發(fā)生火災、爆炸危險： （ 1）卸油時發(fā)生火災 加油站火災事故大部分發(fā)生在卸油作業(yè)中，主要有： 油罐漫溢。卸油時未及時監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃 燒。 油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等原因，使油品漏在地面，遇火花燃燒。 靜電起火。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等原因造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。 在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當周圍出現(xiàn)煙火，就會爆炸燃燒。 若未考慮油品卸油時的通風，卸油時造成油蒸氣聚積，一時遇到火源，則易發(fā)生火災爆炸事故。 （ 2）量油時發(fā)生火災 油罐車到站未靜置穩(wěn)油（小于 10分鐘）就開蓋量油，會引起靜電起火。 油罐未安裝 量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與 11 鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。 在氣壓低、無風的環(huán)境下，工作人員或其他人員穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點燃油蒸氣。 （ 3）加油時發(fā)生火災 加油時未采取密封加油技術(shù)，使大量蒸氣外逸或由于操作不當、油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可導致火災。 人員操作技能達不到要求，安全意識和防護、處理能力差，未進行嚴格的教育培訓和考核，操作技能、安全意識低下，當發(fā)生異常時處置不當而造成事故的發(fā)生。 （ 4）清罐時發(fā)生火災 清洗油罐不徹底，殘余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會導致火災。 （ 5）非作業(yè)情況下的安全隱患 油罐、管道滲漏。由于油罐、管道質(zhì)量問題或使用中的腐蝕作用以及法蘭未緊固等原因造成油品滲漏，遇明火燃燒。 雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關設備處導致燃燒、爆炸。 電氣火災。電器設備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電器使用不當?shù)纫鸹馂摹?油蒸氣沉積 。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發(fā)生爆炸燃燒。 明火管理不嚴。生產(chǎn)、生活用火失控，引起站房或站外火災。 4.2.2 電氣傷害 加油站中的用電設施及配電設備，如果沒有適當?shù)姆雷o措施和安全操作規(guī)程，電氣設備老化，絕緣失效，電氣線路不規(guī)范等因素容易導致人員的觸電、電弧灼傷等傷害。 4.2.3 毒性傷害 石油產(chǎn)品都具有一定的毒性，尤其是含鉛汽油毒性較大。 （ 1）急性中毒。汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要能引起中樞神經(jīng)系統(tǒng) 12 和呼吸系統(tǒng)損害，病 變以中樞神經(jīng)系統(tǒng)為主。接觸其蒸氣致輕度急性中毒時，先有中樞神經(jīng)受累和黏膜刺激癥狀，如頭暈、頭痛、乏力、惡心、視力模糊、復視、步態(tài)不穩(wěn)、震顫、容易激動、酩酊感和短暫意識障礙，以及流淚、流涕、眼結(jié)膜充血和咳嗽等黏膜刺激表現(xiàn)。部分患者可有驚恐不安、欣快感、幻覺、抑郁或多語等精神癥狀。及時脫離接觸和治療后常于短時內(nèi)恢復。 重度急性中毒時，患者有中毒性腦病表現(xiàn)，如譫妄、昏迷、腹壁和腱反射低下、以及強直性抽搐等。部分患者有急性顱內(nèi)壓增高表現(xiàn)，如血壓和脈搏波動、呼吸淺快或深慢、紫紺、頸項強直、視乳頭水腫、中樞性高 熱、病理反射、腦脊液壓力增高等；頭臚 CT 檢查可見白質(zhì)密度減低、兩側(cè)大腦半球輕度彌漫性密度降低、或腦室周圍特別是側(cè)腦室前角周圍密度降低等。 吸入極高濃度汽油蒸氣者可猝死。液態(tài)汽油被吸入呼吸道可造成汽油吸入性肺炎?？诜涂梢鹂谇?、咽及胸骨后燒灼感，惡心、頻繁嘔吐、腹痛、腹瀉和消化道出血，并有肝腫大、壓痛和酶活性異常。皮膚接觸汽油可發(fā)生脫脂和皮炎，出現(xiàn)紅斑、水皰和瘙癢等，接觸時間過長可造成皮膚灼傷。 多數(shù)急性汽油中毒患者脫離現(xiàn)場及治療后短期內(nèi)會恢復，但個別病情較重的患者可有球后視神經(jīng)炎、頭痛、智力和記 憶減退等后遺癥。 （ 2）慢性中毒。慢性汽油中毒患者常有頭痛、頭暈、失眠、精神萎靡、乏力、四肢疼痛、記憶力減退、易激動、食欲減退、多汗、心悸等神經(jīng)衰弱癥和自主神經(jīng)功能紊亂；嚴重時可出現(xiàn)震顫、共濟失調(diào)、淡漠遲鈍、記憶力和計算力喪失等類似精神分裂癥的癥狀。 皮膚長期接觸汽油可致皮膚干燥、皸裂、角化過度、毛囊炎、慢性濕疹和指甲變形等，個別患者可發(fā)生剝脫性皮炎。 部分慢性汽油中毒患者有腎損害，初期為尿酶活性異常，后可發(fā)展成腎小球腎炎，甚至腎小球腎炎和肺出血綜合癥。 4.3 加油站發(fā)電作業(yè)危險有害因素分析 加油站發(fā)電作業(yè)包括發(fā)電前準備、發(fā)電、供電、停止發(fā)電機、現(xiàn)場清理五個步驟。在此過程中存在的危險有害因素有觸電、火災。 1）觸電 （ 1）若未使用防護用品、發(fā)電機地線接觸不牢易發(fā)生人員觸電事故。 （ 2）未懸掛警示標牌、未檢查儀表、未檢查接地線、人員未按規(guī)定著裝入室等均屬違反作業(yè)規(guī)程行為，有可能帶來人體觸電等事故。 （ 3）不按規(guī)定啟動發(fā)電機易造成人身傷害設備損壞：匆忙供電易損壞設備，發(fā)電機運行不平穩(wěn)易損壞設備。 （ 4）若未將有關電閘合至規(guī)定位置易造成人員觸電傷亡、設備損壞。 13 2)火災 （ 1）工作人員使用打火機或者電子產(chǎn)品引發(fā)著火。 （ 2）外來人員不注意使用手機或打火機引發(fā)著火。 （ 3）夏天溫度過高自然著火。 （ 4）外來車輛意外著火引發(fā)的加油站著火。 （ 5）其他因素引發(fā)的著火。 4.4 危險化學品重大危險源辨識 重大危險源是指長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險化學品，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。 4.4.1 重大危險源辨識依據(jù) 根據(jù)危險化學品重大危險源辨識（ GB18218-2009）的規(guī)定，重大危險源的辨識依據(jù)是物質(zhì)危險特性及其數(shù)量。 辨識指標 規(guī)定，單元內(nèi)存在危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過標準（ GB18218-2009）中規(guī)定的臨界量，即被定為重大危險源單元內(nèi)存在危險化學品的數(shù)量根據(jù)處理危險化學品種類的多少區(qū)分為兩種情況： 1）單元內(nèi)存在的危險化學品為單一品種，則該危險化學品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險化學品的總量，若等于或超過相應的臨界量，則定為重大危險源。 2）單元內(nèi)存在的危險化學品為多品種時，則按下式計算，若滿足下式的規(guī)定，則定為重大危險源。 式中： q1， q2q n 每種危險 化學品 實際存在量， 單位為噸（ t） ； Q1， Q2Q n 與各危險 化 學品 相對應的臨界量， 單 位為噸（ t）。 4.4.2 辨識與分析 1）危險化學品辨識 該加油站經(jīng)營的成品油列入危險化學品重大危險源辨識（ GB18218-2009）中的危險化學品為汽油和柴油。汽油是屬于閃點 28的易燃液體，其臨界量為200t。柴油是屬于 23閃點 61的易燃液體，其臨界量為 5000t。 該加油站儲存區(qū)汽油儲罐總?cè)莘e為 90m3，柴油儲罐總?cè)莘e為 30m3，汽油的密度為 750kg/m3，柴油的密度為 830kg/m3，充裝系數(shù)均按 0.85計，則 汽油的最大儲量為 12211 nnQqQqQq 14 90 0.85 0.75=57.37t； 柴油的最大儲量為 30 0.83 0.85=21.16t， 由重大危險源公式計算得： 57.37/200+21.16/5000=0.29 1， 未超過危險化學品重大危險源辨識（ GB18218-2009）中規(guī)定的臨界量，故儲油區(qū)構(gòu)不成重大危險源。 4.5 同類事故調(diào)查與分析 4.5.1 國內(nèi)事故統(tǒng)計分析 石油產(chǎn)品儲存銷售存在著火災、爆炸危險，這些危險在一定條件下就會轉(zhuǎn)變?yōu)槭鹿?，給人民的生命財產(chǎn)造成一定損失，有的甚至給社會帶來災難性破壞，根據(jù)油料事故案例中所示 100例事故進行分析：其中火災、 爆炸事故燃燒物中油蒸汽占 89，而油品只占 11。引起油品及油蒸汽燃燒的點火源主要包括電火花、意外明火、焊接火花、靜電火花、雷電、發(fā)電機起火等，其中意外明火38，靜電火花 23、電火花 17三者所占的比例較高接近 80，而焊接火花9、雷電 5、發(fā)電機起火 8三者合計剛超過了 20等。控制火災爆炸事故，應控制油品的泄漏揮發(fā)，防止形成爆炸性混合氣體，防止點火源的存在。表 3是對國內(nèi)石化行業(yè) 1950 1990年 40年間發(fā)生的較大事故原因統(tǒng)計。 表 3 國內(nèi)石化行業(yè)安全事故原因統(tǒng)計表 序號 事 故 原 因 事故比例（ %） 1 違章作業(yè)、違章用火 40 2 操作失誤 25 3 雷擊、靜電及電器引起火災爆炸 15.1 4 儀器儀表失靈 10.3 5 設備損害、腐蝕 9.6 從表 4可以看出，國內(nèi)石化行業(yè)導致事故發(fā)生的主要原因是人為因素，由于人為的違章作業(yè)和操作失誤造成的事故比例占到 65%，這說明人員管理不嚴、素質(zhì)不高、素質(zhì)，增強責任心，嚴格安全管理是預防事故發(fā)生的主要手段。 4.5.2 對事故原因的總結(jié) 1）加油站存在著火災爆炸危險，要從根本上預防事故發(fā)生，首先必須按照汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（ GB50156-2012）規(guī)范設計，嚴格施工，保證工程質(zhì)量及各項硬件設施符合國家規(guī)范要求。 15 2）事故的發(fā)生大都是由于人為因素造成的，必須認真搞好各級人員的安全教育，提高全員安全素質(zhì)，增強責任心，提高安全意識。 3）管理是基礎，必須建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，制定油品運輸、儲存、加油等全過程的安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴格按規(guī)程作業(yè)。 4）定期搞好檢查與維修，盡量采用密閉方式加油，減少油品泄漏的可能。 5）時刻把防火放 到首位，防泄漏、防火與防靜電火花是杜絕加油站火災、爆炸事故的關鍵。 16 5 評價方法的選擇和評價單元的劃分 5.1 評價方法的選用 根據(jù)本加油站裝置及加油工藝的特點及成品油的主要危險特性，加油站存在的主要危險因素是火災、爆炸危險，因此本次評價的重點內(nèi)容是對加油站的火災、爆炸危險性進行分析與評價，以預測事故后果。本次評價擬采用“易燃、易爆、有毒重大危險源評價法”對加油站的火災、爆炸危險進行定量評價。 5.2 評價單元的劃分 5.2.1 評價單元的劃分原則 根據(jù)評價目的，將評價對象劃分為若干有限、相對獨立的評價單 元，分別采用定性和定量的評價方法，并結(jié)合已獲取的資料，有針對性地進行分析評價，在此基礎上，對整個系統(tǒng)做出綜合評價，從而達到安全評價的目的。 劃分評價單元的目的是保證安全評價工作的全面性、準確性和針對性。因此，本次評價，根據(jù)以下原則劃分評價單元： 1）按照項目固有危險、有害因素及分布特點劃分評價單元； 2）按照設備、設施的相對獨立性劃分評價單元。 5.2.2 評價單元的劃分 根據(jù)單元劃分原則及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全評價通則（ AQ8001-2007）、危險化學品經(jīng)營單位安全評價導則（試行）（安監(jiān)管管二字 200338 號）的要求，并結(jié)合加油站實際經(jīng)營狀況，將評價項目劃分為如表 4四個單元： 表 4 安全評價單元劃分表 代號 單元名稱 主要內(nèi)容 P1 站址及總平面布置 站址、站區(qū)功能分區(qū)、道路 P2 工藝及設備 儲油罐、通氣管、卸油區(qū)、加油機、管道 P3 公用工程及輔助設施 供水、配電、消防、防雷、防靜電 P4 安全管理 安全管理機構(gòu)、崗位責任制、制度、操作規(guī)程、應急救援預案 5.3 評價程序 5.3.1 評價模型的層次結(jié)構(gòu) 根據(jù)安全工程學的一般原理，危險性定義為事故頻率和事故后果嚴重程 度的 17 乘積，即危險性評價一方面取決于事故的易發(fā)性，另一方面取決于事故一旦發(fā)生其后果的嚴重性?，F(xiàn)實的危險性不僅取決于由生產(chǎn)物質(zhì)的特定物質(zhì)危險性和生產(chǎn)工藝的特定工藝過程危險性所決定的生產(chǎn)單元的固有危險性，而且還同各種人為管理因素及防災措施的綜合效果有密切關系。 重大危險源的評價模型具有如圖 5所示的層次結(jié)構(gòu)。 圖 4 重大危險源評價指標體系框圖 5.3.2 數(shù)學模型 重大危險源評價分為固有危險性評價和現(xiàn)實危險性評價，后者是在前者的基礎上考慮各種危險性的抵消因子，抵消因子反映了人在控制事故后果擴大方面的主 觀能動作用。固有危險性評價主要反映了物質(zhì)的固有特性、危險物質(zhì)生產(chǎn)過程的特點和危險單元內(nèi)部、外部環(huán)境狀況。 固有危險性評價分為事故易發(fā)性評價和事故嚴重度評價。事故易發(fā)性取決于危險物質(zhì)事故易發(fā)性和工藝過程危險性的耦合。 評價數(shù)學模型如下： 3 1 2121 1121 111 )1()()(A k kni jijmj i BBBWB 式中 （ B111） i 第 i 種物質(zhì)危險性的評價值； （ B112） i 第 j 種工藝危險性的評價值； Wij 第 j 項工藝與第 i 種物質(zhì)危險性的相關系數(shù)； B12 事故嚴重度評價值； B21 工藝、設備、容器、建筑結(jié)構(gòu)抵消因子； B22 人員素質(zhì)抵消因子； 18 B23 安全管理抵消因子。 5.4 罐區(qū)事故易發(fā)性評價 罐區(qū)事故易發(fā)性 B11包含物質(zhì)事故易發(fā)性 B111和工藝事故易發(fā)性 B112兩方面及其耦合。 5.4.1 物質(zhì)事故易發(fā)性 B111 93號汽油是一級易燃液體，物質(zhì)事故易發(fā)性 80111=B。 5.4.2 工藝過程事故易發(fā)性 B112 從 21 種工藝影響因素中找出罐區(qū)工藝過 程實際存在的危險，在以下幾方面有特殊表現(xiàn)，構(gòu)成工藝過程事故易發(fā)性。 物質(zhì)事故易發(fā)性與工藝事故易發(fā)性之間的相關性用相關系數(shù) W ij表示，如表5所示。二者耦合成為事故易發(fā)性 B11。 表 5 工藝過程事故易發(fā)性 B112相關系數(shù) W ij 影響因素 內(nèi)容與參數(shù) B112 相關系數(shù) B112-5操作方式 單一間歇反應，反應周期為 1h至 1天 40 W ij 1.1 j 10 0.9 B112-12 腐蝕 速率為 0 5 1 0mm年 20 W ij 2.1 j 12 0.9 B112-13 泄漏 設備泄漏 10 W ij 2.1 j 13 0.9 B112-15 密封 有頂蓋且四面有墻 40 B112-21 靜電 液體流動 30 W ij 2.1 j 210.9 工藝過程事故易發(fā)性 B112 5.4.3 事故易發(fā)性 B11 1 0 8 8 0)9.0309.0409.0109.0209.040(80)()(B 112n1 1 11111 jijimj iBWB5.5 罐區(qū)燃爆傷害 破壞作用計算 加油站最大的危險源為地下油罐區(qū)，共計 4個儲油罐。其中 1號罐和 2號罐各裝有 93#汽油 30m2， 3 號罐裝有 97#汽油 30m2， 4 號罐裝有 0#柴油 30m2。 本次評價選取 1號罐的燃燒爆炸評價。罐區(qū)平面圖如圖 5所示。 19 圖 5 罐區(qū)平面圖 93#汽油主要化學特性如表 6所示。 表 6 93#汽油的主要物化性質(zhì) 性質(zhì) CAS號 熔點（） 沸點（） 閃點（） 爆炸下限（） 爆炸上限（） 最大爆 炸壓力（ MPa） 引燃溫度（） 燃燒熱值（ kJ/kg） 數(shù)據(jù) 8006-61-9 -60 40 200 -50 1.3 6.0 0.813 415530 44000 罐區(qū)最大的火災爆炸風險是 1號罐的蒸氣云爆炸，其傷害模型為蒸氣云爆炸（ VCE）模型。 5.5.1 TNT 當量的計算 1 號罐的最大儲存質(zhì)量為： 2 2 0 5 0107 3 5.030W 3f kg TNT 當量計算公式為： T N TffT N T Q/QaW8.1W 式中 1.8 地面爆炸系數(shù)； a 蒸氣云當量系數(shù)，取 a 0.04； Qf 汽油的爆熱，取 Qf =44000 kJ kg； QTNT TNT 的爆熱，取 QTNT 4500kJ kg。 因此： WTNT 1 80 042205044000 4500 15523.3（ kg） 爆破能量為 20 KJ100 1 6.74 5 2 03.1 5 5 2 3QWE 7T N TT N T 5.5.2 火災爆炸的傷害分區(qū) 將罐區(qū)周圍由里而外劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)和安全區(qū)。 1）死亡區(qū)計算 死亡區(qū)內(nèi)人員如缺少防護，則被認為將無一例外地蒙受嚴重傷害或死亡，其內(nèi)徑為零，外徑記為 R0.5,表示外圓周人員因沖擊波作用導致肺出血而死亡的概率為 0.5。其計算公式為 ： 死亡半徑 R0.5.為 ： ）（）（ m5.371 0 0 0/W6.13R 37.0T N T5.0 即死亡半徑 R0.5=37.5m。 2）重傷區(qū)計算 重傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護，則絕大多數(shù)將遭到嚴重傷害，極少數(shù)人可能死亡或受輕傷。其內(nèi)徑就是死亡半徑 R0.5， 外徑記為 Rd0.5， 代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為 0.5，其要求的沖擊波峰值超壓為 44000pa。 重傷半徑 Rd0.5由下列方程式求解： 4344.0/44000d113.0)/(d019.0269.0119.0137.00s5.03/105.0123-sPPRPERZZZZP解得 ： Rd0.5 97m。 3）輕傷區(qū)計算 輕傷區(qū)內(nèi)的人員如缺少防護，則絕大多數(shù)將遭到輕微傷害，極少數(shù)人可能受 重傷或平安無事。其內(nèi)徑就是重傷區(qū)的外徑 Rd0.5， 外徑記為 Rd0.01， 代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為 0.01，其要求的沖擊波峰值超壓為 17000pa。 輕傷半徑 Rd0.01由下列方程組求解： 1678.0/17000d113.0)/(d019.0269.0119.0137.00s01.03/1001.0123-sPPRPERZZZZP解得： Rd0.01 174m。 4）破壞半徑計算 對于爆炸性破壞，財產(chǎn)損失半徑 R 財?shù)挠嬎愎綖椋?6/123/1 /3 1 7 51/ T N TT N Tc WWKR 式中 K 二級破壞系數(shù)， K =5 6。 計算得 ： R 財 159m 5）安全區(qū) 安全區(qū)內(nèi)人員即使無防護，絕大多數(shù)人也不會受傷，死亡概率幾乎為零。安 全區(qū)內(nèi)徑為輕傷區(qū)的外徑 Rd0.01，外徑為無窮大。 21 將上述結(jié)果列入表 7。 表 7 氣油云爆炸破壞半徑（ m） 死亡半徑 重傷半徑 輕傷半徑 破壞半徑 37.5 97 174 159 5.6 事故嚴重度計算 事故嚴重度 B12反映發(fā)生事故造成的經(jīng)濟損失大小，用符號 S表示。它包括人員傷害和財產(chǎn)損失兩個方面，并把人的傷害也折算成財產(chǎn)損失（萬元）。參考我國政府部門的一些有關規(guī)定，在本評價方法中使用了下面的折算公式 ： 式中 C 事故中財產(chǎn)損失的評估值，萬元； N1、 N2、 N3 分別代表事故中人員死亡、重傷、輕傷人數(shù)的評估值。 1)傷害 破壞程度計算 （ 1）死亡人數(shù) N1計算 )(14.3 025.0211 RRN =17 （人） （ 2）重傷人數(shù) )(14.3 5.025.0222 RRdN =84（人） （ 3）輕傷人數(shù) )(14.3 5.0201.0233 RdRdN =218（人） （ 4）財產(chǎn)損失 124014.3 4244 RN (萬元 ) 式中： R0 無人區(qū)半徑，一般取 00 R 1 死亡區(qū)平均人員密度， 1/m2 2 重傷區(qū)平均人員密度， 1/m2 3 輕傷區(qū)平均人 員密度， 1/ m2 4 破壞區(qū)平均財產(chǎn)密度， 0. 05 萬元 /m2 2）損失工作日數(shù) N計算 3 7 0 8 5 01 0 53 0 0 06 0 0 0 321 NNNN （天） 3）事后總后果計算： 若把人員傷亡換算成財產(chǎn)損失，則用總財 產(chǎn)損失 S(萬元 )來衡量。 2475)60001052(60 3214 NNNNS （萬） 5.7 固有危險性及危險等級 油罐區(qū)的固有危險性為： ）（321 N6 0 0 01 0 52NN20CS 22 2 6 9 2 8 0 0 02 4 7 51 0 8 8 0BBB 12111 固有危險性等級為： 5 4 2.210/BlgA 51 ）（ 2.5A3.5屬于二級重大危險源。 5.8 工藝設備和建筑物抵消因子 工藝設備和建筑物抵消因子如表 8所示。 表 8 工藝設備和建筑物抵消因子 編號 抵消因子 內(nèi)容 得分 1 工藝設備和建筑物抵消因子 B21-1 基本符合 6 2 抑爆裝置系數(shù) B21-2 采用泄爆口 11 3 應急電源系數(shù) B21-5 采用雙電源 12 4 電氣防爆系數(shù) B21-6 完全符合 7 5 防靜電系數(shù) B21-7 基本符合 7 6 避雷系數(shù) B21-8 基本符合 7 7 阻火裝置系數(shù) B21-9 完全符合 12 8 故障報警及控制裝置系數(shù) B21-15 符合 11 9 建筑物泄壓系數(shù) B21-16 符合 8 10 結(jié)構(gòu)系數(shù) B21-18 基本符合 25 11 耐火支撐系數(shù) B21-20 符合 42 工藝設備和建筑物抵消因子的應得分為： 8+35+24+7+7+7+36+55+62+24+25+42=332 工藝設備和建筑物抵消因子的實得分為： 6+11+12+7+7+7+12+11+49+8+25+42=197 23 6 安全對策措施和建議 6.1 存在的主要問題 通過對該加油站的安全狀況進行認真細致評價，該加油站主要存在的問題（隱患）如表 9所示： 表 9 衡州大道加油站部分問題 序號 評價區(qū)域 評價內(nèi)容 (安全隱患 ) 1 儲罐區(qū) 消火栓水管有腐蝕破裂且有一個沒有水管 2 消防沙池內(nèi)儲沙量不 足且潮濕 3 油罐區(qū)圍墻上無避雷線 4 未掛有必要的警示或宣告牌，如閑人勿近和卸油操作規(guī)程 5 油罐區(qū)無安全柵欄（至少 0.8m高） 6 防火石棉沒有懸掛，放在地面受潮 7 消火栓口徑過小，不能滿足消防要求 8 消火栓處水帶、水槍等配件缺失 9 儲油區(qū)無明顯的“禁止煙火”、“儲油區(qū)域，閑人免入”等安全警示牌 10 加油區(qū) 加油區(qū)內(nèi)未配有必要的噴淋系統(tǒng)和報警系統(tǒng) 11 加油島未配有防靜電裝置 12 加油島的加油管道掉在地上，易磨損，可能被來往汽車碾壓 13 加油島 減速帶磨損嚴重 14 加油島地面附近有油跡 15 加油島安全標志警示牌不合理，不夠醒目 16 加油島邊上放置的推車式滅火器沒有定置管理，無標示牌 17 加油島無沒有懸掛安全操作規(guī)程 18 辦公生活 區(qū)及其他 所需的各類警示標志數(shù)量明顯不足 19 無大型避雷針，防雷力度不足 20 辦公室未與外部連通，不利于對現(xiàn)場的控制 21 地面很多灰塵，不符合現(xiàn)代化管理 22 沒有安全生產(chǎn)責任制 23 無報警裝置 24 電線開關裸露，電表損壞 24 6.2 應采取的 安全對策措施 根據(jù)該加油站的現(xiàn)場實地調(diào)查、分析、評價情況，對該加油站提出的安全對策措施和建議如表 10所示： 表 10 安全對策與建議 序號 問題（隱患） 對策、建議 1 消火栓