全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 資料來源： 通用 -菲亞特 -鈴木 -富士重工 -五十鈴集團 福特 -馬自達 -沃爾沃轎車集團 戴姆勒 -克萊斯勒 -三菱集團 豐田 -大發(fā) -日野集團 大眾 -斯堪尼亞集團 雷諾 -日產(chǎn) -三星集團 世界汽車 6+3的格局 6 標志 雪鐵龍 PSA集團 本田汽車公司 寶馬汽車公司 3 9家集團和公司的汽車年銷量占了世界總量的 95% 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 冠軍 豐田汽車（日本） PK 2007年 1季度，日本豐田汽車銷量首次超越通用。 成為自 1976年來第一個銷量居全球首位的非美國汽車公司！ 今年 1月至 3月，豐田全球汽車銷量上升了 9%，第一次突破 234.8萬輛汽車的銷售大關(guān)，而通用同期銷售 226萬輛，全球銷量上升 3%，低于豐田接近 9萬輛。 2007年全年，通用預(yù)計今年汽車銷量為 920萬輛，而豐田預(yù)計的全球銷量為 934萬輛，超越通用 14萬輛，下決心在全球汽車銷量上坐穩(wěn)頭把交椅！ 豐田公司創(chuàng)立于 1933年， 豐田公司早期以制造紡織機械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎 1933年在紡織機械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田 汽車公司制造汽車的歷史。 70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期 進入 80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升 到 90年代初，它年產(chǎn)汽車生產(chǎn)已經(jīng)接近 500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 2007年 1季度，擊敗通用汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第一，預(yù)計年產(chǎn)超過 900萬輛 而今，從紡織機械起家的豐田公司，現(xiàn)已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機械、電子、金融等各個行業(yè)的龐大工業(yè)集團。 大發(fā) 雷克薩斯 SCION 斯巴魯 豐田 豐田汽車公司旗下 汽車 品牌 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 亞軍 通用汽車（美國） 通用汽車公司創(chuàng)立于 1908年，創(chuàng)始人是馬車商威廉 -杜蘭特，通過從開辦馬車公司賺的資金，投資到當(dāng)時瀕臨倒閉的別克汽車公司 , 從而開始進入汽車領(lǐng)域 , 由于經(jīng)營得當(dāng)，不久后將美國當(dāng)時的卡迪拉克汽車公司、雪佛蘭汽車公司、奧茲莫比爾汽車公司、奧克蘭汽車公司、加上別克汽車公司組合起來成立了通用汽車股份公司，總部設(shè)在底特律。 通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點。 別克 凱迪拉克 歐寶 通用 通用汽車公司旗下 汽車 品牌 土星 旁蒂克 薩博 沃克斯豪爾 沃克斯豪爾 雪佛蘭 GMC 悍馬 鈴木 五十鈴 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 季軍 福 特 （美國） 福特汽車公司由亨利 .福特先生創(chuàng)立于 1903年，亨利 福特享有“汽車大王”之美譽。是他將人類社會帶入了汽車時代。 1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車 T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。 1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使 T型車一共達到了 1,500萬輛，至今為止， 累計生產(chǎn)量世界第二。 福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。 1999年， 財富 雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。 它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，今天的福特汽車依然堅守著亨利 .福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?捷豹 水星 福 特 戴姆勒 -克萊斯勒 汽車公司旗下品牌 沃爾沃 阿斯頓 馬丁 林肯 路虎 馬自達 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第四名 大 眾 （德國） 大眾汽車公司創(chuàng)建于 1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍。 1934年 1月 17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由 34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為 100萬輛。 在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了 630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲， 1955年“ 甲殼蟲”出口到 100多個國家， 1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時，已經(jīng)累計生產(chǎn) 2000萬輛，打破福特 T型車的世界紀錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產(chǎn)集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。 大眾汽車公司總部現(xiàn)仍在沃爾斯堡 奧迪 西亞特 大 眾 大眾汽車公司旗下 汽車 品牌 布加迪 賓利 斯柯達 蘭博基尼 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第五名 戴姆勒 -克萊斯勒 （美國） 克萊斯勒汽車公司創(chuàng)立于 1925年，創(chuàng)始人名叫沃爾特 .克萊斯勒。他在 1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。 一開始，克萊斯勒為早期的通用汽車公司工作，并一直升任到第一副總經(jīng)理，主管全公司的汽車生產(chǎn)工作。由于他與通用公司的創(chuàng)辦者杜蘭特不合，便辭職去威廉斯 .歐夫蘭公司，開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。 1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國第三大汽車公司。 梅賽德斯 -奔馳 精靈 克萊斯勒 戴姆勒 -克萊斯勒 汽車公司旗下 汽車 品牌 道奇 邁巴赫 吉普 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第六名 本 田 （日本） 本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。 1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。美國機械工程師學(xué)會設(shè)有一種荷利獎，專門用于獎勵那些在機械工程領(lǐng)域做出了杰出貢獻的人。迄今為止，該獎項一共頒發(fā)過兩次 -1936年獎勵了有“汽車大王”之美稱的美國人亨利 福特； 1980年獎勵了日本人本田宗一郎。據(jù)此，人稱本田宗一郎為“日本的福特”。 創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上，本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動機都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。 現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。 謳歌 本 田 戴姆勒 -克萊斯勒 汽車公司旗下汽車品牌 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第七名 標致 -雪鐵龍 PSA （法國） 標致雪鐵龍集團法國最大的汽車集團公司。標志汽車公司創(chuàng)立于 1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒 .標致。 1 976年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。 2002 東風(fēng)汽車公司和 PSA標致雪鐵龍集團建立 神龍汽車有限公司 （簡稱 DPCA），該合資公司的成立意味著兩大集團在中國市場合作范圍的擴大（在中國生產(chǎn)標致和雪鐵龍兩個品牌的汽車）。 PSA標致雪鐵龍集團 旗下 汽車 品牌 雪鐵龍 標志 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第八名 雷諾 -日產(chǎn)聯(lián)盟 （法國 -日本） 創(chuàng)立于 1898年的法國雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，由于二戰(zhàn)中向德國軍隊提供了不少武器，戰(zhàn)后即被法國政府接管。 日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于 1933年，是日本三大汽車制造商之一，其前身是戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。 1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”。日產(chǎn)公司的總部現(xiàn)設(shè)在日本東京市，從 1991年起，日產(chǎn)公司的經(jīng)營狀況更是每況愈下，到 1999年連續(xù) 7年虧損，背負債務(wù)高達 21000億日元，市場份額由 6.6%下降到不足 5%。整個日產(chǎn)公司瀕臨破產(chǎn)。 危難關(guān)頭，法國雷諾汽車公司出資購入日產(chǎn)股份 。拯救了瀕臨倒閉的日產(chǎn)公司，不久，日產(chǎn)不但成功地扭虧為盈，而且憑借雙方嚴密的整合計劃和精確的實施能力，聯(lián)盟真正實現(xiàn)了顯著的協(xié)同效應(yīng)，提高了雙方的盈利能力，進一步開拓了新市場、鞏固了老市場，形成一種雙贏的局面。 “聯(lián)盟”不是收購，這種創(chuàng)新的模式設(shè)計是為了通過創(chuàng)造一個強有力的跨國集團使雙方獲得盈利并實現(xiàn)均衡的發(fā)展。聯(lián)盟取得成功的前提是對雷諾、日產(chǎn)兩個公司的品牌、企業(yè)文化的充分尊重和信任，保證雙方各自的獨立經(jīng)營地位。 英菲尼迪 三星 雷諾 戴姆勒 -克萊斯勒 汽車公司旗下 汽車 品牌 達契亞 日產(chǎn) 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第九名 菲亞特 （意大利） 菲亞特汽車公司始建于 1899年 7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼 .阿涅利。它是世界上第一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。菲亞特集團總部設(shè)在意大利都靈市。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機構(gòu)。 法拉力 阿爾法 羅迷歐 菲亞特 戴姆勒 -克萊斯勒 汽車公司旗下 汽車 品牌 藍旗亞 瑪莎拉蒂 全 球 汽 車 公 司 產(chǎn) 銷 排 名 第十名 寶 馬 （德國） 寶馬創(chuàng)始人卡爾 斐德利希 拉普， 1916創(chuàng)立了古斯塔夫奧圖航空機械制造廠 ， 80 年來，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團 寶馬汽車主要有 3、 5、 7、 8系列汽車及