買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 第 1 章 球面車削專用設(shè)備總體設(shè)計 .加工零件方案設(shè)計分析 . 2 床的運(yùn)動的確定 . 3 床主要技術(shù)參數(shù)的確定 . 9 軸轉(zhuǎn)速的確定 . 9 給量的確定 . 9 運(yùn)動驅(qū)動電動機(jī)功率的確定 . 9 第二章 主傳動設(shè)計 . 11 傳動的運(yùn)動設(shè)計 . 11 定公比 . 11 輪齒數(shù)的計算 . 13 傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計 . 13 齒輪的設(shè)計計算 . 14 輪接觸疲勞強(qiáng)度計算 . 14 定主要幾何參數(shù)和尺寸 . 16 軸組件的設(shè)計 . 19 軸組件的功用 . 19 軸組件的基本要求 . 19 軸 組件的布局 . 19 軸的設(shè)計計算 . 19 動軸的設(shè)計計算 . 23 第三章 主軸箱展開圖的設(shè)計 . 23 零件結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計 . 23 計內(nèi)容和步驟 . 23 關(guān)零件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定 . 23 軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計 . 25 軸組件的剛度和剛度損失的計算 . 26 承的校核 . 28 配圖的設(shè)計 . 30 第 4 章 液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)計 . 30 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 給機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計 . 30 向進(jìn)給液 壓缸性能參數(shù)的計算 . 30 向進(jìn)給液壓缸主要尺寸的確定 . 30 向進(jìn)給液壓缸活塞桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算和強(qiáng)度校核 . 32 向進(jìn)給液壓缸主要參數(shù)的確定 . 33 第 5 章 液壓系統(tǒng)的設(shè)計 . 33 壓系統(tǒng)的組成 . 33 壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 . 34 算在各工作階段液壓缸所需流量 . 35 向進(jìn)給液壓缸 . 35 向進(jìn)給液壓缸 . 35 泵電機(jī)的選擇 . 36 第 6 章 電氣部分設(shè)計 . 36 氣設(shè)備概述 . 36 氣控制的主電路部分設(shè)計 . 37 氣控制的變壓系統(tǒng)部分設(shè)計 . 37 本課題中的應(yīng)用 . 37 用 控制對象分析 . 37 用和確定 I/O 設(shè)備 . 38 擇 型號及 I/O 點(diǎn)數(shù)的分析 . 38 制程序設(shè)計 . 39 述控制程序中所應(yīng)用列的主要元器件介紹 . 44 致 謝 . 45 參考文獻(xiàn) . 46 第 1 章 球面車削專用設(shè)備總體設(shè)計 加工零件方案設(shè)計分析 本次畢業(yè)設(shè)計我的課題是球面車削專用設(shè)備設(shè)計，指定的被加工零件為“螺桿買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 保護(hù)帽”，零件圖見圖。工件的材料為 #45 鋼，被加工的部位是 求加工后表面粗糙度達(dá)到 生產(chǎn)率為 50萬件。由于其表面粗糙度要求不高，因此采用粗車加工一次走刀完成。 床的運(yùn)動的確定 一般來說，工藝方法決定機(jī)床的運(yùn)動。由上述分析確定出主軸回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，由主電動機(jī)帶動，經(jīng)床 頭箱中齒輪傳動形成 4級轉(zhuǎn)速；縱向進(jìn)給液壓缸及橫向進(jìn)給液壓缸形成縱、橫兩方向運(yùn)動，由液壓泵電機(jī)帶動。 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 床主要技術(shù)參數(shù)的確定 軸轉(zhuǎn)速的確定 專用機(jī)床用于完成特定的工藝，當(dāng)該工藝長期穩(wěn)定時，主軸只需一種固定的轉(zhuǎn)速，但某些專用機(jī)床為了工藝上有靈活性和留有一定的技術(shù)儲備（適應(yīng)工藝的改變，采用先進(jìn)刀具，加工其它類似的零件等），也要求主軸變速，但一般變速級數(shù)不多。因此，轉(zhuǎn)速范圍初定為 350700r/ 給量的確定 由于主軸轉(zhuǎn)速為等比數(shù)列，因此進(jìn)給 量也為等比數(shù)列排布。該工序?yàn)榇周嚒Ｓ尚戮庈嚬び嬎闶謨员?4r,最小進(jìn)給量為 r 運(yùn)動驅(qū)動電動機(jī)功率的確定 電動機(jī)功率是計算機(jī)床零件和決定結(jié)構(gòu)尺寸的主要依據(jù)。機(jī)床主運(yùn)動驅(qū)動電動機(jī)功率，常采用計算和統(tǒng)計分析相結(jié)合的方法來確定。這里主要依據(jù)計算法。 機(jī)床主運(yùn)動驅(qū)動電動機(jī)的功率 N=切N+空N+附N 消耗于切削的功率，又稱為有效工率（千瓦） 空N 空載功率（千瓦） 附N 載荷附加功率（千瓦） 切N= ： 切削力的切削分 力（牛） f=2000 5 000牛 V 切削速度（米 /分） 切N= 100/6000=瓦 （ 2）空載功率空服空氣阻力等消耗的功率，它與有無載荷以及載荷的大小無 關(guān)，而隨傳動件的增加而增大。 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 空N=（(千瓦 ) 式中： K 系數(shù)， K=3050之間，其中較小的值用于潤滑良好、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的傳動件，取 K=35 平均d 除主軸外所有傳動軸軸頸的平均直徑（厘米） 平均d=（ 4+4） /2=4（厘米） 參加空運(yùn)轉(zhuǎn)的各傳動軸轉(zhuǎn)速之和（轉(zhuǎn) /分） 主n 空運(yùn)轉(zhuǎn)時主軸轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn) /分） 主n=700（轉(zhuǎn) /分） C 系數(shù)， C=1c 平均主 系數(shù)，對于滾動軸承 1c =主d 主軸直徑（厘米） 主厘米 所以 C=9/4=此 空N=35 4 (1187+700)/955000=瓦 ) （ 3）載荷附加功 率 附它隨切削功率的增加而增大。 附N=切 主傳動鏈的機(jī)械效率 因此，主傳動驅(qū)動電動機(jī)功率為 N=切N+附N+空N= 切N+空N+(切N - 切N ) N=切N + 空N 粗略計算可用經(jīng)驗(yàn)公式 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 N=床切 床 機(jī)床總機(jī)械效率，對于主運(yùn)動為回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)床 床=： N=床切n=瓦） 由中小型電機(jī)選型手冊表 3180功率 11速 727r/率 功率因數(shù) 定轉(zhuǎn)矩 定電流 重150 第二章 主傳動設(shè)計 傳動的運(yùn)動設(shè)計 機(jī)床的主 傳動系因機(jī)床的類型、性能、規(guī)格尺寸等因數(shù)的不同，應(yīng)滿足的要求也不一樣。設(shè)計機(jī)床主傳動系時最基本的原則就是以最經(jīng)濟(jì)、合理的方式滿足既定的要求。在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合具體機(jī)床進(jìn)行具體分析。一般應(yīng)滿足下述基本要求： （ 1）滿足機(jī)床使用性能要求。首先應(yīng)滿足機(jī)床的運(yùn)動特性，如機(jī)床的主軸有足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級數(shù)（對于主傳動為直線運(yùn)動的機(jī)床，則有足夠的每分鐘雙行程數(shù)范圍及邊速級數(shù)）。傳動系設(shè)計合理，操作方便靈活、迅速、安全可靠等。 （ 2）滿足機(jī)床傳遞力要求。主電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)能提供和傳遞足夠的功率和扭矩，具有較高的傳動效率。 （ 3）滿足機(jī)床的工作性能的要求。主傳動中所有零、部件要有足夠的剛度、精度和抗振性，熱變形特性穩(wěn)定。 （ 4）滿足產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)濟(jì)性的要求。傳動鏈盡可能簡短，零件數(shù)目要少，以便節(jié)省材料。降低成本。 （ 5）調(diào)整維修方便，結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于加工和裝配。防護(hù)性能好，使用壽命長。 定公比 （ 1）本次課題中被加工的零件“螺桿保護(hù)帽”的年產(chǎn)量為 50萬件，屬于大批量生產(chǎn)，買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 對于此類專用機(jī)床，公比應(yīng)取小一些，所以取公比 為 前提可知：最高轉(zhuǎn)速為00r/ 最低轉(zhuǎn)速為 350r/則變速范圍為nR=700/250=2 則變速級數(shù)為 Z=1+4 按標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列為 350、 441、 556、 700r/ 2）選擇結(jié)構(gòu)式 1確定變速組的數(shù) 目和各變速組中傳動副的數(shù)目 4=2 2 共需要兩個變速組 2確定不同傳動副數(shù)的各變數(shù)組的排列次序。 根據(jù)“前多后少”的原則，選擇 4=2 2 的方案 3確定變速組的擴(kuò)大順序 根據(jù)“前密后疏”的原則，選擇 4=21 22 的結(jié)構(gòu)式 4驗(yàn)算變速組的變速范圍 最后擴(kuò)大組的變速 r= )1( =)12( = 在允許的變速范圍之內(nèi)，因此選擇的公比合理。 （ 3）分配各變速組的傳動比 根據(jù)“前緊后松（前緩后急）”的原則，確定各變速組的最小傳動比，一般最后擴(kuò)大組取極限傳動比。 各變速組所取最小傳動比如下： -軸之間 1 -軸之間 21 （ 4）畫轉(zhuǎn)速圖 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 輪齒數(shù)的計算 根據(jù)各傳動副的傳動比，由機(jī)械制造裝備設(shè)計表 3 -軸之間： 1u =1=1 取 1z =38 86 則 1z =48 2z =43 86 則 2z =43 -軸之間： 1u =21 = 2u =1 取 1z =34 88 則 1z =54 2z =44 88 則 2z =44 傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計 機(jī)床的主傳動是用來實(shí)現(xiàn)機(jī)床主運(yùn)動的，它對機(jī)床的使用性能、結(jié)構(gòu)和制造成本都有明顯的影響。因此，在設(shè)計機(jī)床的過程中必須給予充分的重視。 主傳動包括從動力源（電動機(jī)）至機(jī)床工 作的執(zhí)行件（主軸或工作臺）等幾部分組成： （ 1）定比傳動機(jī)構(gòu) 即具有固定的傳動比的傳動機(jī)構(gòu)，用來實(shí)現(xiàn)降速或升速，一般常用齒輪、膠帶及鏈傳動等，有時也可采用聯(lián)軸帶直接傳動。本次課題中主電機(jī)與軸采用帶傳動，其余各軸間采用齒輪傳動。 （ 2）變速裝置 機(jī)床中的變速裝置有齒輪變速機(jī)構(gòu)，機(jī)械無級變速機(jī)構(gòu)以及液壓無級變速裝置等。買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 本課題采用兩個雙列滑移齒輪變速。 （ 3）主軸組件 機(jī)床的主軸組件是執(zhí)行件，它由主軸、主軸支承和安裝在主軸上的傳動件等組成。本課題中主軸及與其相配的軸承和齒輪等見圖。 （ 4）開、停裝置 用來控制機(jī) 床主運(yùn)動執(zhí)行件（如主軸）的啟動和停止。通常采用離合器或直接開停電動機(jī)。本課題采用在電動機(jī)不停的狀態(tài)下通斷一個電磁離合器的方法來實(shí)現(xiàn)主軸的開、停。 （ 5）制動裝置 用來使機(jī)床主運(yùn)動執(zhí)行件（如主軸）盡快的停止運(yùn)動，以減少輔助時間，通常采用機(jī)械的、液壓的、電氣的或電動機(jī)的制動方式。本課題在傳動軸上安裝一個電磁式制動器來實(shí)現(xiàn)主軸的制動。 （ 6）操作機(jī)構(gòu) 機(jī)床的開、停、變速、制動等都需要通過操作機(jī)構(gòu)來控制。本課題中機(jī)床的變速采用撥叉撥動滑移齒輪來實(shí)現(xiàn)，而開、停及制動均采用操作面板上的按鈕來控制相應(yīng)的電磁閥來實(shí)現(xiàn)。 （ 7）潤滑與密封裝置 為了保證主傳動裝置的正常工作和使用壽命，機(jī)床須配有良好的潤滑裝置與可靠的密封裝置。 （ 8）箱體 用來安裝上述各組成部分。 齒輪的設(shè)計計算 輪接觸疲勞強(qiáng)度計算 1z =34, 2z =54 3 2214)(1(2 (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 1 1 2計算小齒輪名義轉(zhuǎn)速 10611105 查表d=寬系數(shù)） 4節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由表 12z =6由圖 12215902=4801=4502=390計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 1N =601n 0 700 1 (2 8 300 10)=109 2N = =109 8由圖 121, 2 9計算許用應(yīng)力。 取失效概率為 1%，接觸疲勞強(qiáng)度最小安全系數(shù) 1 1 H = z 111 1590=590 H =s z 221 1480=4802)設(shè)計計算 1計算小齒輪分度圓 直徑 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 3 () =圓周速度 00060 11 nd 00060 =s 3確定載荷系數(shù) 1 所以k =2k =以+（=k= 1=按實(shí)際載荷系數(shù)校正小齒輪分度圓直徑計算值 1d = 3 確定主要幾何參數(shù)和尺寸 (1)模數(shù) m=11整標(biāo)準(zhǔn)值為 m=3 (2)分度圓直徑 1d =3 34=102d =3 54=1623)中心矩 a=z +2z )=3 (34+54)=1324)齒寬 取 1b =2b =30文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 同理 1z =44, 2z =44 1T =510 N = 2N =910 235 ) =00060 11 nd t=100060 =s +(2)11( =k= 1=d = 3 1)模數(shù) m=11m=3 (2)分度圓直徑 1d =3 44=132d =3 44=1323)中心矩 a=z +2z )=3 (44+44)=1324)齒寬 取 1b =2b =30z =38, 2z =48 1T =510 N =910 2N = =910 235 ) =文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 00060 11 nd t=100060 =s +(22) =k= 1=d = 3 1)模數(shù) m=11 m=3 (2)分度圓直徑 1d =3 38=114d =3 48=1443)中心距 a=z +2z )=3 (38+48)=1294)齒寬 取 1b =2b =30z =43, 2z =43 1T =510 N = 2N =910 235 ) =00060 11 nd t=100060 =s +(2)11( =k= 1=文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 1d = 3 1)模數(shù) m=11 m=3 (2)分度圓直徑 1d =3 43=129d =3 43=1293)中心距 a=z +2z )=3 (43+43)=1294)齒寬 取 1b =2b =30軸組件的設(shè)計 軸組件的功用 主軸組件是機(jī)床的執(zhí)行件。它的功用是支承并帶動工件或刀具，完成表面成形運(yùn)動，同時還起到傳遞運(yùn)動和扭矩、承受切削力和驅(qū)動力的作用。由于主軸組件的工 作性能直接影響到機(jī)床的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率，因此它是機(jī)床中的一個關(guān)鍵組件。 軸組件的基本要求 對主軸組件總的要求是，保證在一定的載荷與轉(zhuǎn)速下，帶動工件或刀具精確而穩(wěn)定的繞其軸心線旋轉(zhuǎn)，并長期的保持這種性能。為此，主軸組件應(yīng)滿足旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性、溫升及熱變形、精度保持性等方面的基本要求。 軸組件的布局 為提高剛度和抗振性，主軸組件采用三支承主軸軸承的配置型式。主軸前支承采用雙列向心短圓柱滾子軸承和兩個推力球軸承組合而成。松開右端螺母和左端緊定螺釘，擰動螺母，就可以調(diào)整軸承的徑向間隙或 欲緊程度，同時兩推力球軸承也得到欲加負(fù)荷。調(diào)整后，擰緊螺母，并略松螺母使推力球軸承有適當(dāng)間隙，最后將螺釘鎖緊。后軸承也采用雙列向心短圓柱滾子軸承，間隙用螺母調(diào)整，由螺釘鎖緊。用一只單列向心短圓柱滾子軸承作為中間輔助支承。 主軸上的兩個傳動齒輪布置在前中支承之間，為了減少主軸的彎曲變形和扭矩變形，盡可能縮短主軸受扭部分的長度，且將傳遞扭矩較大的齒輪放在靠近前支承端。 軸的設(shè)計計算 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 (1)由金屬切削機(jī)床設(shè)計表 5取主軸材料牌號為 45 鋼，調(diào)質(zhì)熱處理，硬度為250,許用彎曲應(yīng)力 1 b=552)由表 5D =110主軸后軸徑為 2D =（ 1D =110=77軸的平均直徑為 D =2 21 =2 77110=主軸的孔徑為 d=60核壁厚 范圍內(nèi)，所以主軸壁厚合格。 （ 3）主軸前端懸伸量 主軸懸伸量 中點(diǎn)或前徑向支承中點(diǎn) )的距離。它主要取決于主軸端部的結(jié)構(gòu)、前支承配置和密封裝置的形式和尺寸，由結(jié)構(gòu)設(shè)計確定。由于前端懸伸量對主軸部 件的剛度、抗振性的影響很大，因此在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，設(shè)計時應(yīng)盡量縮短該懸伸量。 由表 5即1 則懸伸量 a= 4）主軸主要支承間跨距 合理確定主軸主要支承見間的跨距 L，是獲得主軸部件最大靜剛度的重要條件之一。支承跨距越小，主軸的彎曲變形固然較小，但因支承變形引起主軸前軸端的位移量增大；反之，支承跨距過大，支承變形引起主軸前軸端的位移量盡管減小了，但主 軸的彎曲變形增大，也會引起主軸前端較大的位移。因此存在一個最佳跨距0L，在該跨距時，因主軸彎曲變形和支承變形引起主軸前端的總位移量為最小。一般取0L=(2但是在實(shí)際結(jié)構(gòu)設(shè)計時，由于結(jié)構(gòu)上的原因，以及支承剛度因磨損會不斷降低，主軸主要支承間的實(shí)際跨距 （ 5）主軸傳動件位置的合理布局 1傳動件在主軸上軸向位置的合理布局 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 合理布置傳動件在主軸上的軸向 位置，可以改善主軸的受力情況，減小主軸變形，提高主軸的抗振性。合理布置的原則是傳動力引起的主軸彎曲變形要小；引起主軸前軸端在影響加工精度敏感方向上的位移要小。因此主軸上傳動件軸向布置時，應(yīng)盡量靠近前支承，有多個傳動件時，其中最大傳動件應(yīng)靠近前支承。 2驅(qū)動主軸的傳動軸位置的合理布局 主軸受到的驅(qū)動力相對于切削力的方向取決于驅(qū)動主軸的傳動軸位置。應(yīng)盡可能將該驅(qū)動軸布置在合適的位置，使驅(qū)動力引起的主軸變形可抵消一部分因切削力引起的主軸軸端精度敏感方向的位移。 （ 6）按彎扭合成強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度 1繪制軸受力簡圖 (圖 a) 2繪制垂直面彎矩圖 (圖 b) 軸承支承反力 2 =1 5 1 4 =016+算彎矩 截面 L=面 L=繪制水平彎矩圖 (圖 c) 軸支承反力 22786=1393N 截面 繪制合成彎矩圖 (圖 d) 22M = 22 = 22 )( M = 22 =繪制轉(zhuǎn)矩圖 (圖 e) 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 T= =繪制當(dāng)量彎矩圖 (圖 f) 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪應(yīng)力按脈動循環(huán)變化，取 =面 c 處的當(dāng)量彎矩為22 )( = 22 ) =校核危險截面的強(qiáng)度 e=331.0 3 =5文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 動軸的設(shè)計計算 (1)軸直徑的計算 D=1084 084 70011= D=402) 軸直徑的計算 D=1084 084 70011= D=40三章 主軸箱展開圖的設(shè)計 主軸箱展開圖是反應(yīng)各個零件的相互關(guān)系，結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖紙，并以此為依據(jù)繪制零件工作圖。 零件結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計 計內(nèi)容和步驟 通過繪圖設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)尺寸以及選出軸承的型號，確定軸的支點(diǎn)距離和軸上零件力的作用點(diǎn)，計算軸的強(qiáng)度和軸承的壽命。 關(guān)零件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定 傳動零件，軸，軸承是主軸部件的主要 零件，其他零件的結(jié)構(gòu)尺寸是根據(jù)主要零件的位置和結(jié)構(gòu)而定。 1） 傳動軸的估算 見前一節(jié) 2） 齒輪相關(guān)尺寸的計算 齒寬影響齒的強(qiáng)度。輪齒越寬承載能力越高。但如果太寬，由于齒輪的制造誤差和軸的變形，可能接觸不均，反而容易引起振動和噪聲，一般取齒寬系數(shù) 60，則齒寬 B=m=10表 3齒輪的齒厚 齒輪 1 2 3 4 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 齒厚 25 20 35 30 35 30 30 30 由計算公式； 齒頂：1 2 21 ( 2 ) ( 1 ) ; ( 2 )ad z m h d z 齒根：11 ( 2 2 ) ( 0 . 2 5 )f z h c m 得到下列尺寸表 齒輪的直徑?jīng)Q定了各軸之間的尺寸。各主軸部件中各個齒輪的尺寸計算如下表 3 3齒輪的直徑 齒輪 1 2 3 4 分度圓直徑(48 136 225 90 144 171 66 249 齒頂圓直徑(52 140 231 96 150 177 72 255 齒根圓直徑（ 43 131 表 3以計算出各軸之間的距離，現(xiàn)將它們列出如表 3示 表 3各軸的中心距 軸 離 230 160 3)確定齒輪的軸向布置 為避免同一滑移齒輪變速組內(nèi)的兩對齒輪同時嚙合，兩個固定齒輪的間距應(yīng)大于滑移齒輪的寬度。一般留有間隙 1以首先設(shè) 計滑移齒輪。 上的滑移齒輪的兩個齒輪輪齒之間必須留有用于齒輪加工的間隙，插齒時，當(dāng)模數(shù)在 1圍內(nèi)時，間隙必須不小于 5模數(shù)在 圍內(nèi)時，間隙必須不小于 6 應(yīng)留有足夠的空間滑移，據(jù)此選出三片齒輪間的間隙分別為5由滑移齒輪的厚度以及滑移齒輪上的間隙可以得出主軸上的兩個齒輪間的距離至少是 60取齒輪間的間距為 64 70買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 4） 軸承的選擇及其配置 主軸組件的滾動軸承既要有承受徑向載荷的徑向軸承，又要有承受兩個方向軸向載荷的推力軸承。軸承類型及型號選用主要根據(jù)主軸的剛度，承載能力，轉(zhuǎn)速，抗振性及結(jié)構(gòu)要求合理的進(jìn)行選定。 同樣尺寸的軸承，線接觸的磙子軸承比點(diǎn)接觸的球軸承的剛度要高，但極限轉(zhuǎn)速要低，多個軸承的承載能力比單個軸承的承載能力要大，不同軸承承受載荷類型及大小不同。為了 提高主軸組件的剛度，通常采用輕型或特輕型系列軸承。 通常情況下，中速重載采用雙列圓柱滾子軸承配雙向推力角接觸球軸承，或者成對圓錐滾子軸承，其結(jié)構(gòu)簡單，但是極限轉(zhuǎn)速較低。高速輕載采用成組角接觸球軸承，根據(jù)軸向載荷的大小分別選用 25 度或 15 度的接觸角。軸向載荷 為主且精度要求不高時，選用推力軸承配深溝球軸承，精度要求較高時，選用向心推力軸承。 本設(shè)計的主軸不僅有剛度高的要求，而且有轉(zhuǎn)速高的要求，所以在選擇主軸軸承時，剛度和速度這兩各方面必須考慮。 軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計 軸的一端與帶輪相連，將軸的結(jié)構(gòu)草圖繪制如圖 3圖 3軸其結(jié)構(gòu)完全按標(biāo)準(zhǔn)確定，根據(jù)其周詳?shù)某叽缈蓪⒔Y(jié)構(gòu)簡圖繪制如圖 3示： 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 圖 3 主軸組件的剛度和剛度損失的計算 最佳跨距的確定： 取彈性模量 E= 0 N/ 2 D=（ 90+65） /2= 主軸截面慣距： 44 64() 1 . 6 4 1 02m m 截面面積； A=主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩： 59 5 5 0 0 0 0 5 . 1 2 1 0 M N m / 2 0 0 2 5 6 04 5 0 / 2 N0 . 5 1 2 8 0 N故總切削力為： 22 2 8 6 2 . 1 7 F N 估算時，暫取0 / 3,取 270后支承支反力 3 8 1 6 033000N/3 . 6 7 1 0 / m m3 0 . 3 3 8 則0 / 0L=225在上式計算中，忽略了 影響，故0L=225軸端部撓度的計算： 已知齒輪最少齒數(shù)為 30，模數(shù)為 3，則分度圓直徑為 90 買文檔就送全套 紙 扣扣交流 414951605 含全套 紙和論文 答辯精 品 則齒輪的圓周力：2 m a 2 9 1 1p T d N徑向力： 0 . 5 1 4 5 5 . 5p N則傳動力在水平面和垂直面內(nèi)有分力為： 水平面： 2 7 3 5 直面： 2 4 5 1 計算齒輪與前支承的距離為 66與后支承的距離為 384 切削力的計算：已知車床拖板最大回轉(zhuǎn)直徑m 00D 則主切削力： 1310p N徑向切削力： 0 . 5 6 5 5p N軸向切削力：