DFMEA的編制 一 DFMEA的概述 二 DFMEA表格的編制流程 三 布置與DFMEA的關(guān)系 更高一層系統(tǒng) 汽車制造商 最終使用者 都是DFMEA所要考慮的對(duì)象 但最主要的是針對(duì)最終使用者 本設(shè)計(jì)可能產(chǎn)生的失效模式的影響 設(shè)計(jì)FMEA中 顧客 的定義 不僅僅是 最終使用者 DFMEA的編制 一 概述 實(shí)施FMEA的過程 1 成立FMEA小組 2 收集數(shù)據(jù)和資料 3 FMEA會(huì)議討論 4 FMEA信息輸入 5 糾正措施的落實(shí) 6 FMEA閉環(huán)評(píng)審 質(zhì)量控制計(jì)劃列入的應(yīng)避免問題質(zhì)量部下達(dá)的預(yù)警問題新品質(zhì)量周報(bào)提到的參考車當(dāng)期售后主要問題售后服務(wù)VIP參照車型的典型售后問題 前10位 在研車型FTP網(wǎng)里的設(shè)計(jì)驗(yàn)證問題列入質(zhì)量攻關(guān)的量產(chǎn)車持續(xù)改進(jìn)問題注 紅色字體的失效模式納入DFMEA重點(diǎn)分析 一 概述 系統(tǒng)FMEA 系統(tǒng) 子系統(tǒng)和部件FMEA的含義 圖F1 接口和交互作用 在進(jìn)行系統(tǒng)FMEA時(shí)必須考慮子系統(tǒng) 以及必須考慮構(gòu)成該系統(tǒng)的外圍環(huán)境 要求在進(jìn)行FMEA時(shí)要對(duì) 環(huán)境接口 加以考慮 每一個(gè)子系統(tǒng)FMEA都應(yīng)將其接口包括在其各自的子系統(tǒng)FMEA分析中 在系統(tǒng)等級(jí)上的描述比子系統(tǒng)和部件等級(jí)的描述更趨于一般性 確定失效模式可以依照以下幾種思路 功能喪失 功能降低 間歇性功能 非預(yù)期功能 系統(tǒng)FMEA的范圍一個(gè)系統(tǒng)可以看作是由各個(gè)子系統(tǒng)組成的 一些典型的整車系統(tǒng)FMEA可能包括下列系統(tǒng) 底盤系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 內(nèi)飾系統(tǒng)等 因此 系統(tǒng)FMEA的焦點(diǎn)是要確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有接口和交互作用以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋 子系統(tǒng)FMEA的范圍一個(gè)子系統(tǒng)FMEA通常是一個(gè)大系統(tǒng)的一個(gè)組成部分 例如 前懸掛系統(tǒng)是底盤系統(tǒng)的一個(gè)組成部分 因此 子系統(tǒng)FMEA的焦點(diǎn)就是確保組成子系統(tǒng)的各個(gè)部件間的所有的接口和交互作用都要覆蓋 部件FMEA的范圍部件FMEA通常是一個(gè)以子系統(tǒng)的組成部分為焦點(diǎn)的FMEA 例如 螺桿是前懸掛 底盤系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng) 的一個(gè)部件 一 概述 系統(tǒng)FMEA 一 概述 設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā) 設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng) 子系統(tǒng)或零部件的框圖開始 框圖說明了分析中的各項(xiàng)目之間的主要關(guān)系 并建立了分析的邏輯順序 在FMEA準(zhǔn)備工作中所有的框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過程 框圖還可以指示信息 能源 力 流體等的流程 其目的是要明確向方框交付的內(nèi)容 輸入 方框中完成的過程 功能 以及由方框所交付的內(nèi)容 輸出 一 概述 FMEA實(shí)施流程 一 概述 FMEA實(shí)施流程 否 是 是 否 FMEA流程 DFMEA表格 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 設(shè)計(jì)FMEA FMEA編號(hào) 共頁 第頁編制人 FMEA日期 編制 修訂 系統(tǒng)子系統(tǒng) 部件設(shè)計(jì)責(zé)任年車型年 車輛類型關(guān)鍵日期年核心小組等 關(guān)鍵日期 填入初次FMEA應(yīng)完成的時(shí)間 該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布 投入生產(chǎn)日期 FMEA日期 填入編制FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 核心小組 列出有權(quán)確定和 或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個(gè)人的姓名 二 DFMEA表格編制流程 Step1 功能反映了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖或功能需求 同一個(gè)分析對(duì)象可以有一個(gè)或多個(gè)功能 功能應(yīng)描述為 動(dòng)詞 名詞 可測(cè)量的量 二 DFMEA表格編制流程 Step2 零部件 子系統(tǒng)或系統(tǒng)可能發(fā)生的潛在失效而不能達(dá)到或交付項(xiàng)目 功能列中描述的期望的功能 潛在失效模式應(yīng)以技術(shù)術(shù)語來描述同一個(gè)項(xiàng)目功能可以有一個(gè)或多個(gè)失效模式確定失效模式可以依照以下幾種思路 功能喪失 功能降低 間歇性功能 非預(yù)期功能潛在的失效模式可能會(huì)是更高一級(jí)的子系統(tǒng)或系統(tǒng)的潛在失效模式的起因或者是更低一級(jí)的部件的潛在失效模式的影響后果 典型失效模式 Step3 顧客能夠感知的失效模式對(duì)功能的影響 一個(gè)失效模式能對(duì)應(yīng)一系列失效后果 但只能填寫在同一欄 典型的失效后果 二 DFMEA表格編制流程 Step4 嚴(yán)重度是失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級(jí)別 注 不推薦修改確定為9和10的嚴(yán)重度數(shù)值 嚴(yán)重度數(shù)值定級(jí)為1的失效模式不應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析 取值見附表 9 10 影響安全或法規(guī) 5 8 影響性能 2 4 有噪聲或影響外觀 二 DFMEA表格編制流程 附表 嚴(yán)重度判別準(zhǔn)則 確定嚴(yán)重度的例子 線束短路 可能導(dǎo)致火災(zāi) 10轉(zhuǎn)彎時(shí)傳動(dòng)軸發(fā)出卡塔聲 9水箱泄漏 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸 車輛停駛 8車輛需反復(fù)啟動(dòng)后才能開動(dòng) 7空調(diào)不工作 6冷媒泄漏 冷卻時(shí)間過長 5壓縮機(jī)有明顯噪音 4音響失真 3車身有不明顯凹痕 2 Step4 長安按以下的規(guī)則標(biāo)定級(jí)別分類 嚴(yán)重度 9 10關(guān)鍵特性 G 嚴(yán)重度 5 8 發(fā)生度 3重要特性 Z 二 DFMEA表格編制流程 二 DFMEA表格編制流程 Step5 是設(shè)計(jì)薄弱環(huán)節(jié)的指示 其后果是失效模式 同一個(gè)失效模式可以有一個(gè)或多個(gè)失效原因 每個(gè)失效原因獨(dú)立占一欄典型的失效起因可包括但不限于 二 DFMEA表格編制流程 Step6 確定的失效原因在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的概率 DFMEA在設(shè)計(jì)階段實(shí)施 每個(gè)失效原因的發(fā)生概率只能根據(jù)相似產(chǎn)品以往的使用數(shù)據(jù)和現(xiàn)有的樣品在設(shè)計(jì)階段的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行確定 發(fā)生度判別準(zhǔn)則 發(fā)生度 起因 機(jī)理在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的可能性 二 DFMEA表格編制流程 Step7 已經(jīng)在相同或相似設(shè)計(jì)中使用的措施 二 DFMEA表格編制流程 Step8 與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù) 檢測(cè)度判別準(zhǔn)則 檢測(cè)度 與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù) 二 DFMEA表格編制流程 Step9 嚴(yán)重度 發(fā)生度和檢測(cè)度三者的乘積 二 DFMEA表格編制流程 Step10 為減輕失效的嚴(yán)重度 發(fā)生度和檢測(cè)度而推薦的措施 推薦的建議措施為 修改設(shè)計(jì)幾何和 或公差修改材料規(guī)范試驗(yàn)設(shè)計(jì)或其他問題解決技術(shù) 修改實(shí)驗(yàn)計(jì)劃冗余系統(tǒng) 報(bào)警設(shè)備 失效狀態(tài)注 無建議措施應(yīng)填寫 無 二 DFMEA表格編制流程 Step11 有措施 需明確人員和完成時(shí)間 便于跟蹤 二 DFMEA表格編制流程 Step12 三 布置與DFMEA的關(guān)系 1 布置對(duì)DFMEA的影響 在進(jìn)行系統(tǒng)FMEA時(shí)必須考慮子系統(tǒng) 以及必須考慮構(gòu)成該系統(tǒng)的外圍環(huán)境 布置的工作會(huì)影響到各個(gè)系統(tǒng)之間的關(guān)系 影響到子系統(tǒng)的外圍環(huán)境 三 布置與DFMEA的關(guān)系 2 布置考慮的失效模式 不滿足法規(guī) 10 9 嚴(yán)重度 失效模式 失效原因