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文檔簡介

.,1,汽車后市場服務3.0時代,汽車服務門店目前痛點與應對,.,2,汽車服務后市場進入了烏卡時代,.,3,汽車服務店形態(tài),輪胎店洗車美容輪胎修理廠一站式服務4S店,.,4,一站式服務項目,輪胎洗車美容保養(yǎng)鈑噴保險,.,5,一站式服務店鋪痛點,表面上缺指揮,實際缺體制表面上缺客戶,實際缺管理表面缺生意,實際缺思路、缺方向表面缺促銷、實際缺營銷表面缺引導,實際缺力量表面缺產品利潤,實際缺有產品+營銷持續(xù)盈利模式,.,6,僵化的深井,靈活的深井,靈活的大團隊,人員管理,.,7,老板做什么-賦能,相信團隊成員、不斷鍛煉完善構架,引進管理工具與產品信息共享是賦能的基礎締造組織環(huán)境,維系組織氛圍,.,8,一、缺少標準化的培訓流程,培訓是門店能否成功經營的基礎,通過培訓,可以增強門店的競爭力、凝聚力、戰(zhàn)斗力,對于門店不斷出現的各種問題,培訓有時是最直接、最快速和最經濟的管理解決方案。通過培訓,員工素質整體水平會不斷提高,從而提高勞動生產率。培訓后的員工整體素質會得到提高,會自覺把自己當作企業(yè)的主人,主動服從和參與企業(yè)的管理。很多汽服門店的管理者沒有意識到培訓的重要性,這也是為什么經常性的出現招工荒、團隊之間猶如一盤散沙的原因。沒有培訓,品牌連鎖的標準化也就無從談起,員工投入到工作中的狀態(tài)慢,工作效率低,服務水平差,因此,門店一定要建立一套完整的標準化的培訓流程。,.,9,二、績效考核制度難以操作執(zhí)行,企業(yè)在既定的戰(zhàn)略目標下,運用特定的標準和指標,對員工過去的工作行為及取得的工作業(yè)績進行評估,并運用評估的結果對員工來的工作行為和工作業(yè)績產生正面引導的過程和方法。主要目的應是用來幫助員工提升績效,進而達到提升企業(yè)績效的目的。很多汽修門店由于自身體制的不完整以及方向的不明確,有些門店的考核顯得費心費力,既沒有達到預計的效果,又給員工增加了額外的工作量。長此以往也就失去了績效考核制定的初衷,.,10,三、沒有公平的晉升標準,老板憑借自己的喜好給員工升職加薪似乎是很多汽修門店的常見現象,這樣不公平的做法帶來的后果就是影響員工之間的團結。再者,沒有公平的晉升標準,在需要提拔的緊要關頭也只能是看銷售情況或者進行技能考核,帶來的也往往是手忙腳亂和不適應民心。,.,11,四、管理方式低效落后,在互聯網進入后市場后,數據化的管理模式逐漸成為企業(yè)是否具有競爭力的評判標準,管理模式已經由原來的“粗放式”轉變?yōu)楝F在的“精細化”。原有的模式占用了大量了人力物力資源,效率低,出錯率高,實在不利于門店的發(fā)展。,.,12,五、表面上缺人才,實際上缺的是培養(yǎng)人才的機制,用全社會收入最低的人去服務收入最高的群體,你如何叫員工保持良好的心態(tài)?跟他們談理想談抱負,還不如沿海城市工廠報銷員工回家路費來得實際,我們在抱怨員工不好找、留不住的同時,有沒有想過給員工一個未來?哪怕只是一個小小的學習機會?好的加盟店人才激勵機制能把洗車師傅培養(yǎng)成店長、銷售精英、公司骨干。,.,13,六、表面上缺客戶,實際上缺管理,以昆明為例,昆明車輛保有量120萬輛以上,700家店平均每店1714個客戶,每個客戶為裝飾美化汽車每年消費1000元,你夠了吧?如何管理你的店面,如何提升服務,如何創(chuàng)造價值才是真理,而不是天天都抱怨車少、客戶都不夠優(yōu)質。,.,14,七、表面缺生意,實際上缺思路、缺方向,同樣是500個會員,別人一年做400萬,為什么自己只做150萬?客戶質量差?店面裝修不夠好?員工不給力?都不是的,你需要的是改變產品格局、打破傳統銷售模式、創(chuàng)造更多銷售空間,十五年前卡帶機賣得稀里嘩啦的,今天你再賣出去一個試試?,.,15,八、表面上缺促銷,實際上缺營銷,把一輛奔馳S級新車10萬元賣掉誰都會賣,別動不動就是揮淚大甩賣、最后三天賣完閃人,真正需要促銷的產品都已經快淘汰,就算賣掉也得不到車主的好評,我們需要能持續(xù)獲得顧客認同的整體解決方案,并能落實。,.,16,九、表面上缺乏產品利潤空間,實際上缺乏可以持續(xù)盈利的產品,相信很多店內什么都缺,就是產品不缺。三年前賣1000元的產品,今天能繼續(xù)賣這么多錢?早已改款,或者被市場淘汰了,我們要做的是守住應得的利潤,獲得客戶口碑的同時并將之持續(xù)下去。,.,17,十、表面上缺標準,實際上缺規(guī)范,很多時候我們都在干著賊喊捉賊的事情,比如某某沒有職業(yè)操守,怎么能這么賣產品,怎么能這樣做服務?而實際上是別人已經威脅到自己利益,如果你能,你會做得比別人更過分。沒有底線就是我們的底線,全中國成千上萬的廠家,能執(zhí)行國家標準的又能有幾個?大家都在說我們這個行業(yè)沒有標準,但是有標準您會執(zhí)行嗎?大多數自我感覺良好的門店自稱是會所、名車會,其實一個不規(guī)范的汽車美容裝飾店最像的不是會所,而是雜貨鋪。,.,18,十一、表面上看缺引導,實際上缺力量,缺后盾,孤軍奮戰(zhàn),是這個行業(yè)大多數老總的感覺,偶爾有一二個傳說中的業(yè)界精英來指導工作。最后,都懷揣私利的走掉,然后,就沒有然后了。點對點的忽悠,大家愛信,面對面的服務行不通,奇怪了。大部分的業(yè)界開發(fā)精力都集中在新車、配件改裝件上,小部分力量來開發(fā)用品,這是其一;沒有一個體系可以完全的復制到每一個店,就算有,剛要成型就崩盤,這是其二;各自為營,個人自掃門前雪,缺少整體力量支撐,更缺少強大后援。,.,19,十二、表面上缺產品品類,實際上缺品牌,全行業(yè)有多少個太陽膜品牌?多少個美容品牌?多少個DVD?多少個座墊?多少個腳墊?我們真的是太欣欣向榮了,光憑品牌的數量已經超越了餐飲、娛樂、服裝、家電等等行業(yè),產值?上面任何一個行業(yè)的產值都可以把汽車后市場拍死!試想一下,一個店里面裝著上百個品牌的產品,那應該是一種什么場面,而實際上,我們裝的大多都是車主不認識、不了解、不敢輕易購買的產品,連生產許可證都沒有的產品叫品牌嗎?只能叫貨!所以我們地方上的老總來省城都說是來進貨,沒人說來拿品牌。品牌是消費者購買產品和服務的風險保障機制。,.,20,

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