目錄1、工程概況42、施工部署52.1 組織機構(gòu)52.2 勞動組織和現(xiàn)場人員配備72.3 投入機械設(shè)備72.4技術(shù)準(zhǔn)備82.5 交通導(dǎo)行92.6 施工進(jìn)度計劃93、主要施工方法103.1 舊路拆除與路基換填103.2管線鋪設(shè)103.3水泥穩(wěn)定碎石基層103.4瀝青混凝土面層163.5側(cè)平石安裝243.6人行道施工254、質(zhì)量保證體系和管理措施284.1 質(zhì)量保證體系284.2 質(zhì)量管理措施295、安全保證措施335.1五項安全管理制度335.2安全施工保證措施345.3 重大危險源控制措施346、現(xiàn)場文明施工措施376.1文明施工保證措施376.2重大環(huán)境影響的防治措施371、工程概況 通久路位于江西省萍鄉(xiāng)市，萍鄉(xiāng)市地處江西、湖南兩省界處（距南昌294公里，距長沙149公里），地處東經(jīng)1133511417，北緯2720280之間。東與宜春、南與吉安相鄰，西與湖南醴陵、北與湖南瀏陽接壤，緊靠長株潭，對長珠閩，素有江西“西大門”之稱。 通久路起點位于齊民平交口，終點位于安源東大道平交口，是萍鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)的一條縱向聯(lián)系交通干道，道路等級為城市主干路，道路寬度為48米，道路標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向六車道，設(shè)計速度為40km/h，路線全長2.256km?，F(xiàn)狀行車道為水泥混凝土路面，路面橫坡為2%，因重交通的原因，舊路損壞嚴(yán)重。道路改造主要為現(xiàn)狀道路的拓寬和提質(zhì)改造，清除原有路面結(jié)構(gòu)層，軟土路進(jìn)行換填處理，并改原水泥砼路面為瀝青路面，輔道從原3.5m加寬至6.5m，增設(shè)人行道。本路段機動車道自上而下路面結(jié)構(gòu)如下： 上面層：4cm AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層 中面層：5cm AC-20C中粒式改性瀝青混凝土面層 下面層：7cm AC-25C粗粒式瀝青混凝土面層 1cm厚瀝青封層：快裂的灑布型乳化瀝青PA1 上基層：20cm厚5%水穩(wěn)碎石（K98%） 下基層：20cm厚4%水穩(wěn)碎石（K98%） 墊 層：15cm厚級配碎石非機動車道路面結(jié)構(gòu)形式： 上面層：4cm AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層 下面層：5cm AC-20C中粒式改性瀝青混凝土面層 1cm厚瀝青下封層：快裂的灑布型乳化瀝青PA1 上基層：18cm厚5%水穩(wěn)碎石（K98%） 下基層：18cm厚4%水穩(wěn)碎石（K98%） 墊 層：15cm厚級配碎石人行道路面結(jié)構(gòu)為： 15cm厚C15細(xì)粒式彩色透水混凝土 15cm 級配碎石層2、施工部署2.1 組織機構(gòu)為確保工程順利進(jìn)行，成立以項目經(jīng)理為首的項目施工領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織體系上對工程質(zhì)量、進(jìn)度予以保證，加強對工程施工的全面協(xié)調(diào)和管理。組建的項目管理機構(gòu)如下：圖1 項目組織機構(gòu)框圖2.2 勞動組織和現(xiàn)場人員配備本工程工作面分散，工序搭接緊湊嚴(yán)密，有一定的技術(shù)及管理難度，技術(shù)人員、技工、操作工等專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)工程需要配定配齊，并做到相對穩(wěn)定，各司其職。技工：（1）混凝土工10人、電焊工2人、砌筑工人8人、普工20人，合計40人。（2）機械組：電工2人、機修2人、機械駕駛員12人，車輛駕駛員30人,合計49人。 以上合計89人。2.3 投入機械設(shè)備表1 投入機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1振動壓路機XS263J1良好2灑水車CCC51301良好3運輸車輛8t-12t26良好4挖掘機PC360-73良好5挖掘機PC200-72良好6挖掘機EX210LCK-5B3良好7履帶式推土機SD16T1良好8裝載機LG8501良好9風(fēng)鎬24良好10空壓機15m36良好2.4技術(shù)準(zhǔn)備（1） 進(jìn)一步了解現(xiàn)場地上地下管線情況并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。認(rèn)真詳細(xì)閱讀、領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，分析地質(zhì)資料，認(rèn)真編制完善具體的施工方案，制定切實可行的施工措施。根據(jù)工期要求編制更詳細(xì)的進(jìn)度計劃和流水網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化勞動組合，并按有關(guān)規(guī)定報批，科學(xué)合理的組織施工。（2） 測量準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主提供的控制點進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測，導(dǎo)線點的加密，水準(zhǔn)點的復(fù)測和加密等測量工作。對所交導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點進(jìn)行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標(biāo)記。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護(hù)。對照設(shè)計圖紙，核對施工位置及流水面高程是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計單位進(jìn)行處理。施工測量、放樣所使用的工具，包括測量儀表、儀器及量具均按要求進(jìn)行檢定，合格后方才使用，并在使用過程中定期進(jìn)行保養(yǎng)、檢校。（3） 材料試驗及備料：所有用于本工程的材料進(jìn)場時都須按規(guī)定具有材料合格證明文件、試驗資料，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行分批抽取試件送監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗單位進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢驗合格后的材料方可進(jìn)場使用。不合格材料不得進(jìn)場使用。（4） 技術(shù)交底：搞好施工技術(shù)交底。本工程采用三級交底模式：第一級為公司項目負(fù)責(zé)人，對本工程的安全、質(zhì)量要求及主要施工工藝向項目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。第二級由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工流程進(jìn)行安排、質(zhì)量要求及主要施工工藝向全體管理人員及工長、施工員進(jìn)行交底。第三級由施工員對進(jìn)行各項專業(yè)工種的技術(shù)向工人交底。交底必須有記錄并整理歸檔。2.5 交通導(dǎo)行通久路起點位于齊民平交口，終點位于安源東大道平交口，是萍鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)的一條縱向聯(lián)系交通干道，道路等級為城市主干路，主干路交通量大，給道路改造施工帶來一定困難，為此項目部已做好封閉施工。2.6 施工進(jìn)度計劃表2 改建道路時間節(jié)點表序號道路名稱開始時間完成時間備注說明1通久道路改造2017.2.102017.4.11主線道附屬設(shè)施2017.4.152017.6.30管道、綠化、人行道、輔道433、主要施工方法 3.1 舊路拆除與路基換填本工程通久道路改造車行道瀝青混凝土路面設(shè)計標(biāo)高與原路面標(biāo)高不一，普遍抬高020cm。本次設(shè)計將挖除原舊路混泥土面層24CM，水泥穩(wěn)定碎石層15CM，級配碎石墊層22CM，然后加鋪新的路面結(jié)構(gòu)層。舊路面結(jié)構(gòu)層采用風(fēng)鎬破除、挖掘機挖渣裝運至棄土場的方法，路基換填采用統(tǒng)料換填50cm后級配碎石換填至路床頂面。 3.2管線鋪設(shè)道路管線采用“先地下后地上”、“先深后淺”的原則進(jìn)行施工。詳細(xì)的施工措施見我部上報的排水工程專項施工方案。3.3水穩(wěn)碎石基層路面基層是瀝青結(jié)構(gòu)的主要承重層。在路面基層的施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，將路面基層的施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥穩(wěn)定碎石基層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實、接縫不平等質(zhì)量問題，避免形成起皮、松散、裂縫、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的工程質(zhì)量。 3.3.1 水穩(wěn)碎石基層的施工方法：下承層準(zhǔn)備 、對下承層的標(biāo)高、平整度、壓實度、橫坡度等進(jìn)行檢測。 、清理下承層上的雜物及污染，使其表面潔凈。 測量放樣 、放出半幅基層的邊線； 、培路肩，每10m開挖臨時排水溝槽； 、打基準(zhǔn)桿，每10m不少于根； 拌和 、采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其產(chǎn)量600t/h。 、正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級配。 、拌和機的投料要準(zhǔn)確，要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。 、控制集料的含水量，采取電子計量裝置控制加水量，確保拌和的混合料含水量比最佳含水量大0.51個百分點，以補償攤鋪及碾壓過程中水分的損失。 、采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護(hù)，防止嚴(yán)重污染環(huán)境。 、配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，成品料應(yīng)隨時用裝載機推平，避免形成錐體而引起離析。 、做好防雨及安全生產(chǎn)工作。 運輸 、混合料的運輸采用自卸車運至現(xiàn)場。 、裝車時要清掃車輛。 、運輸車輛應(yīng)蓋篷布，防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 、設(shè)專人指揮運輸車卸料，并作好相應(yīng)的記錄。 攤鋪 、攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好二臺攤鋪機的橫坡，使其橫坡一致。 、二臺攤鋪機成階梯形，前后相差1020m。供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配，保持每臺攤鋪機前有臺以上的運料車在等待卸料。 、運料車輛在攤鋪機前方2030cm處停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。 、中央分隔帶側(cè)攤鋪機在前，其左側(cè)掛鋼絲，用橫坡儀控制坡度；靠邊攤鋪機右側(cè)掛鋼絲，左側(cè)在已攤鋪好的混合料上走“雪橇”。 、后一臺攤鋪機與前一臺攤鋪機應(yīng)有10cm左右的重疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓。 、攤鋪機應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為24m/min。 、為了確?；鶎觾蓚?cè)邊緣密實，在攤鋪時兩側(cè)各要超寬1020cm，待水泥穩(wěn)定碎石強度（一般為天）形成后，修整成設(shè)計邊部尺寸。 、每天作業(yè)段端頭應(yīng)設(shè)置橫模板，其高度與該層壓實厚度相同，并與路中線垂直。 碾壓 碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗段提供，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。 、攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。 、碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗路段提供的數(shù)據(jù)。 、先用CA30振動壓路機由邊向中穩(wěn)壓一遍，其速度一般為1.52.0km/h。 、由CA30及SD-175振動壓路機振壓，后輪重疊1/2輪寬，碾壓速度為2.53km/h。 、最后由1618t輪胎壓路機和18-21t鐵三輪壓路機進(jìn)行終壓，碾壓速度為2.5-3km/h，重疊1/2輪寬，一般碾壓3遍即可。 、碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量及配合比，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正?，F(xiàn)場技術(shù)人員在壓實過程中，跟蹤檢測松鋪厚度，攤鋪寬度等各項指標(biāo)，確保成型后的基層各項幾何尺寸符合要求，同時對攤鋪后的離析現(xiàn)象在碾壓前進(jìn)行徹底處理。 、設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高，確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時，要及時地分析原因，對癥下藥，同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施，之所以這樣是因為二灰碎石的標(biāo)高對后期瀝青面層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。 養(yǎng)生 、碾壓完畢立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)視實際情況進(jìn)行補灑水，以確保養(yǎng)生質(zhì)量，灑水車噸位不應(yīng)大于12t。 、養(yǎng)生期一般為天，在此期間封閉交通，以后若必須通車時應(yīng)限速。嚴(yán)禁履帶車通行。 施工中應(yīng)注意的事項：A.投料機的投料要準(zhǔn)確，且要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。B.拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。C.嚴(yán)格控制原材料的含水量，采取有效措施，降低原材料的含水量，確保拌出混合料的含水量比最佳含水量大0.51個百分點。D.拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在水泥終凝前碾壓結(jié)束。E.嚴(yán)禁用薄層貼補方法進(jìn)行找平，如局布低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。F.碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況。G.避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。H.施工中注意上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工。(9)質(zhì)量檢驗、基本要求a.集料符合設(shè)計和規(guī)范要求。b.水泥用量按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確。c.混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。d.碾壓達(dá)到要求的壓實度。e.養(yǎng)生符合規(guī)范要求。、檢查項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法水泥穩(wěn)定粒料基層底 基 層1壓實度（%）9795按CJJ 1-2008驗收規(guī)范檢查，每200m每車道2處2平整度（mm）10153M直尺:每20m（路寬9m 1處，915m 2處，15m 3處）3縱斷高程（mm）1520水準(zhǔn)儀：每20米1處4寬度（mm）不小于設(shè)計值用鋼尺量：每40米1處5厚度（mm）10用鋼尺量：每1000m1處。6橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每20m（路寬9m 2處，915m 4處，15m 6處）7強度（MPa）符合設(shè)計要求按CJJ 1-2008驗收規(guī)范檢查表3 穩(wěn)定粒料基層和底基層的檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)C、外觀鑒定a.表面平整密實、無坑洼。b.施工接縫平整、穩(wěn)定。 氣候條件工地氣溫低于5時，不應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。取樣和試驗 水泥穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次每2000m2取樣一組（6塊），檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和7d無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按試驗檢測規(guī)范進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過1000m2檢查1次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。3.3.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工詳細(xì)施工工藝流程見圖3： 圖3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖3.4 瀝青混凝土路面通久路改造工程由于瀝青混凝土路面施工要求高，故將其單列出來詳細(xì)說明。3.4.1瀝青下封層詳細(xì)施工工藝流程見圖4：圖4 瀝青下封層施工工藝流程圖（1）瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑，層厚為1.0cm左右。采用快裂的灑布型乳化瀝青PC1，采用的瀝青及礦料應(yīng)符合國標(biāo)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004。（2）在瀝青下封層施工前對基底進(jìn)行驗收，在各項指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定要求后才能安排瀝青下封層施工。鋪筑前基底表面應(yīng)清掃干凈，不能有雜物浮土或表面松動石子裸露現(xiàn)象。基層表面應(yīng)干燥，同時密切注意天氣預(yù)報，如遇大風(fēng)、下雨或氣溫低于100C時，不進(jìn)行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側(cè)平石及其他相鄰構(gòu)造物的措施。（3）瀝青下封層施工要求及注意事頂：本工程采用具有儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能的稀漿封層鋪筑機進(jìn)行封層施工，攤鋪時嚴(yán)格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，當(dāng)鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有良好的施工和易性。 稀漿封層鋪筑機工作時應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開放交通。3.4.2瀝青混凝土面層瀝青混凝土路面施工工藝流程見下圖5。（1）材料基本要求瀝青：采用70 號A 級道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青，以提高改性瀝青的高溫穩(wěn)定性，根據(jù)江西省公路路面典型結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)指南，改性瀝青選用SBS 類I-C 級標(biāo)準(zhǔn)。粗集料：粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、耐磨、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，并檢測與瀝青的粘附性。上面層粗集料上、下面層粗集料技術(shù)要求均見設(shè)計及規(guī)范要求。路面抗滑上面層粗集料應(yīng)選用堅硬，耐磨、抗沖擊性好的碎石、不得使用篩選礫石及軟質(zhì)集科。 圖5 瀝青混凝土路面施工工藝流程細(xì)集料、填料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)級配，按國標(biāo)GB/T14684-2001建筑用砂中類以上機制砂標(biāo)準(zhǔn)。纖維穩(wěn)定劑：采用木質(zhì)素纖維或礦料纖維，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，木質(zhì)素纖維不宜少于0.3%，礦料纖維不宜少于0.4%。瀝青砼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表4。表4 瀝青混凝土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗指標(biāo)單位AC-13C瀝青混凝土AC-20C瀝青混凝土AC-25C瀝青混凝土試件尺寸mm101.6mm63.5mm擊實次數(shù)（雙面）次757575穩(wěn)定度MS 不小于kN7.57.57.5流值FLmm1.54.01.54.01.54.0設(shè)計空隙率%4.06.04.06.04.06.0瀝青飽和度VFA（%）657565756575（2）運輸運輸保證均衡連續(xù)送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達(dá)工地的溫度滿足規(guī)范要求。混合料拌和均勻，色澤一致，無成塊成團(tuán)、枯焦干散，油重明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。（3）攤鋪攤鋪前對下承層全面檢查，不合質(zhì)量要求之處加以補救。針對水穩(wěn)碎石基層，測定彎沉值，符合設(shè)計要求后才能鋪筑面層。下承層表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平。檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、側(cè)平石等是否固定到要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。采用帶自動調(diào)平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青砼，松鋪系數(shù)一般為1.151.35；細(xì)粒式瀝青砼，機鋪1.151.25。采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當(dāng)人員輔助，及時整形。多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1cm，面層各層接縫均削齊接平。（4）碾壓瀝青混合料碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，初壓區(qū)長度不大于20m，且與攤鋪機的速度相匹配，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進(jìn)，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。 初壓采用振動壓路機靜壓2遍，碾壓速度為1.52.0Km/h，碾壓溫度140150。壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離控制在50m以內(nèi)。碾壓時壓路機從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，壓完全寬為一遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。 復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，采用振動壓路機振動壓2遍，瀝青混合料在振動壓路機已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進(jìn)。碾壓速度為35Km/h，碾壓達(dá)到要求時壓實度并無明顯輪跡時為止。相鄰碾壓帶重疊寬度為1/31/2碾壓輪寬度。為避免粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤4：6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專人跟機檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時刮除。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用振動壓路機靜壓不少于5遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓速度為2.53.5Km/h，碾壓溫度為不低于80。 配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達(dá)到規(guī)范要求。壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復(fù)壓重型，終壓輕型。各種壓路機的碾壓速度及壓實遍數(shù)按規(guī)范要求。 壓路機有自動灑水設(shè)備，如無自動噴灑隔離劑設(shè)備，必須有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。 壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。 碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應(yīng)避免料車和工程機械重復(fù)行駛，也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。 遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細(xì)粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。（5）接縫處理施工時盡量減少施工橫縫，且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位1m以上。施工橫縫采用垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料同型號的瀝青，并仔細(xì)處理好接縫操作，保證接縫緊密、平順。因特殊原因施工縱縫時，必須采用冷接縫。沿縱縫采用切縫機切齊，鋪筑前將縫邊緣清掃干凈，并涂刷與混合料同型號的瀝青，重疊在已鋪層上50-100mm，再鏟走已鋪層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實。（6）施工注意事項除符合上述瀝青砼施工要求外，還需注意以下三點：瀝青路面施工及驗收必須遵循瀝青路面施工及驗收規(guī)范（G B 50092-96）。瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及選用的材料通過實驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴(yán)格控制。平整度：力求做到3米直尺2mm以下，合格率95%，均方差控制在0.7以下，接縫處3米直尺2mm以下，合格率90%。3.4.3瀝青混凝土粘層（1）瀝青混凝土粘層施工方法：粘層的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青里面施工規(guī)范（JTGF40-2004）。粘層中的乳化瀝青為PA-3，用量范圍（0.30.6）L/m2.粘層采用瀝青灑布車一次性噴灑均勻，噴嘴根據(jù)粘層的種類和年度選擇保證均勻，不均勻時采用手工灑布機噴灑。噴灑粘層前清潔路基，避免污染。噴灑過量時立即撒布石屑或吸油砂，必要時適當(dāng)碾壓3.5側(cè)平石安裝（1）測量放樣：側(cè)石安裝前校核道路中線，進(jìn)行邊線放樣，定出邊框。設(shè)置側(cè)石安裝控制樁，控制樁樁距直線段為10m，曲線段不大于5m，路口為15m。（2）墊層澆筑：采用C15砼墊層，墊層澆筑前應(yīng)將基礎(chǔ)面灑水濕潤，混凝土澆筑要逐段進(jìn)行，按高程樁抄平并控制好平整度，墊層澆筑完畢做好混凝土養(yǎng)護(hù)措施。（3）側(cè)平石安裝：采用座漿法施工，平石和側(cè)石錯縫對中相接，平石與路面接邊線保證順直。安裝前基礎(chǔ)應(yīng)清理干凈并保持濕潤，安裝時由側(cè)石內(nèi)側(cè)標(biāo)線控制平面位置，頂部標(biāo)線控制高程，水平尺控制平順度。安裝完畢后，必須掛線檢查，調(diào)整側(cè)平石安裝直至排砌整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，勾縫光滑堅實。3.6 人行道施工通久道路人行道磚采用6cm厚透水磚細(xì)沙填縫。下面承重結(jié)構(gòu)層均采用15cm厚C15透水混凝土，15cm厚級配碎石。3.6.1 人行道施工（1）基礎(chǔ)施工先攤鋪15cm厚級配碎石層，采用機械整平壓實，然后澆筑基層C15砼，施工工藝流程為：清理基底支?；炷翝仓駬v找平養(yǎng)護(hù)。（2）測量放線按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在樁橛上標(biāo)注該點面設(shè)計標(biāo)高。同時結(jié)合現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物地坪調(diào)整橫向坡度，使其順直、平整。（3）彩色透水混凝土施工工藝 A.立模：施工人員在首先須按設(shè)計要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。B.攪拌：攪拌器：根據(jù)工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內(nèi)的地面處，應(yīng)設(shè)置防止水和物料散落的接料設(shè)備(如方型板式斗類)，保護(hù)施工環(huán)境的衛(wèi)生，減少施工后的清理工作。透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進(jìn)行攪拌，攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C，先將膠結(jié)料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2-3次加入繼續(xù)進(jìn)行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，可適當(dāng)延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。C.運輸透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。D.攤鋪、澆筑成型透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進(jìn)行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器(厚度厚的用平板振動器)或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，。后用抹合拍平。抹合不能有明水。E.養(yǎng)護(hù)透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結(jié)束后，經(jīng)檢驗標(biāo)高、平整度均達(dá)到要求后。當(dāng)氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)強度遂漸地提高。灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，高溫時在8小時后開始養(yǎng)護(hù)，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為1421天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5以下施工，養(yǎng)生期不少于28天。F.涂覆透明封閉劑待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封閉劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過會使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。4、質(zhì)量保證體系和管理措施4.1 質(zhì)量保證體系本項目質(zhì)量保證體系見下圖5。圖6 質(zhì)量保證體系框圖本工程采用項目管理法，實行全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，包括質(zhì)量檢驗部全體人員及各部門領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。按照企業(yè)的項目管理模式，建立以質(zhì)量目標(biāo)崗位責(zé)任制為基礎(chǔ)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為目標(biāo)，以合同為制約，強化質(zhì)量的過程和程序管理和控制。項目經(jīng)理部推行專業(yè)責(zé)任工程師負(fù)責(zé)制，在施工過程中對工程質(zhì)量進(jìn)行全面的管理與控制；使質(zhì)量保證體系延伸到每個操作人員，通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效地控制。根據(jù)質(zhì)量保證體系，建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，落實施工質(zhì)量控制責(zé)任，各崗位各負(fù)其職。根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)要素構(gòu)成和項目施工管理的需要，成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、總工組織實施的質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行中間控制，專業(yè)責(zé)任工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，形成橫向、縱向從項目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成項目經(jīng)理部管理層、分包管理層到作業(yè)班組的三個層次的現(xiàn)場質(zhì)量管理職能體系，從而從組織上保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。4.2 質(zhì)量管理措施為確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及設(shè)計文件要求，除嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的指導(dǎo)。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。（1）牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（2）建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行公司以往行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。（3）項目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，執(zhí)行定期或不定期的質(zhì)量檢查，檢查后開專題會議展開自評、互評，對反映出的問題要認(rèn)真尋找原因，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量動態(tài)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，制定根治和預(yù)防對策。（4）測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。施工測量嚴(yán)格按施工圖紙及工程測量規(guī)范的要求進(jìn)行。保護(hù)好測量控制點，施工過程中，對施工基線和水準(zhǔn)點等定位標(biāo)志定期校核。對易受自然條件等影響的標(biāo)志，在可能發(fā)生變化時，及時進(jìn)行校核。（5）強化試驗、檢測手段、用科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。堅持工前試驗、工中檢查、工后檢測的檢驗制度，各種試驗必須及時，要按技術(shù)規(guī)范要求的頻率取足試驗數(shù)據(jù)并確保準(zhǔn)確無誤。施工中必須以檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗評定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止，否則不能進(jìn)行下道工序的施工。力求使每道工序的成果都達(dá)優(yōu)良。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。所有原材料必須具有出產(chǎn)合格證，在采購、收料之前抽樣試驗，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工中加強對材料的存放保管。（6）強化施工管理,確保工程質(zhì)量對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗標(biāo)”規(guī)定。各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：a施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。b施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。5、安全保證措施5.1五項安全管理制度（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。（2）安全生產(chǎn)教育制度對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。（3）安全技術(shù)交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進(jìn)行施工。（4）安全生產(chǎn)檢查制度項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。（5）職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。5.2安全施工保證措施（1） 施工人員進(jìn)入工地必須戴安全帽，專業(yè)工種要持證上崗，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的不允許擅自操作。（2） 交叉作業(yè)同時進(jìn)行時，應(yīng)設(shè)專職安全巡視人員，協(xié)調(diào)作業(yè)，出現(xiàn)危險應(yīng)立即通知有關(guān)人員采取緊急措施。（3） 各種施工機械設(shè)備，使用前要認(rèn)真檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。（4） 施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置消火栓和其它消防設(shè)備，保證防火措施的完善。（5） 各種電線線路必須符合安全規(guī)定，并定期檢查和維修，非電工人員不得從事電工作業(yè)。施工現(xiàn)場各種電動機械及設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器。（6） 使用手持電器設(shè)備及機具，必須安裝漏電保護(hù)器，并按規(guī)定戴絕緣手套，穿絕緣鞋。5.3 重大危險源控制措施（1）防火工程由于本工程主要是道路工程，在施工過程中涉及到消防安全的主要是生活區(qū)和現(xiàn)場辦公區(qū)，消防安全主要為施工用電和生活用電安全。所以，項目部須加強對各施工人員的消防