湖北省荊門市龍泉中學(xué)、鐘祥一中、京山一中、沙洋中學(xué)四校2019屆高三地理六月模擬考試試題(含解析)_第1頁
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文檔簡介

荊門市龍泉中學(xué)、鐘祥一中、京山一中、沙洋中學(xué)2019屆高三四校六月模擬考試地理試題一、選擇題。下圖為柳絮飄飛景觀圖。據(jù)此完成下列各題。1. 南方柳絮飄飛較少的主要原因是a. 風(fēng)力較小b. 光照較多c. 氣溫較高d. 降水較多2. 柳絮飄飛對當?shù)卦斐傻牟焕绊懼饕姓T發(fā)火災(zāi) 影響出行安全 引起呼吸道疾病 阻礙物種繁衍a. b. c. d. 3. 一天中柳樹飄絮較多的時段可能是a. 清晨b. 午后c. 傍晚d. 深夜【答案】1. d 2. a 3. b【解析】【分析】本題考查學(xué)生遷移運用地理知識的能力。解答此題最關(guān)鍵的是結(jié)合生活實際和所學(xué)知識,明確柳絮飄飛的條件,并由此推測南方與北方、一天中不同時刻相比,柳絮飄飛的差異。這就要求學(xué)生平時注意觀察生活,并將學(xué)科知識融合,理解生活中的現(xiàn)象?!?題詳解】根據(jù)生活經(jīng)驗,每年四月開始,北方部分地區(qū)柳絮飄飛,也就是說柳絮飛舞的季節(jié)主要是春季。四月份,南方氣溫較高是柳絮飛舞的條件,c不對;四月南方雨季到來,光照較少,b不對;四月南方相比較于北方,風(fēng)力較小,降水較多,二者都是限制柳絮飛舞的條件,此時南方和北方比較,四月雨帶到達南方,降水多少是最大的差別,因此正確答案選d,abc錯誤?!?題詳解】柳絮是過敏源,會引起打噴嚏、流鼻涕、易引發(fā)過敏癥狀,引起呼吸道疾病;柳絮容易飛入眼睛,導(dǎo)致眼睛不適,甚至阻礙人視線,引起出行安全問題;柳絮是易燃物,溫度較高時,極有可能引發(fā)火災(zāi),所以避免在有柳絮的地方抽煙和用火;正確。春季飛絮實際上是雌性楊樹、柳樹自然繁衍的現(xiàn)象,飛絮里攜帶的黑色顆粒,就是雌樹的種子,白絮借助風(fēng)力在空氣中飄飛,然后落地生根、生長壯大,有利于物種繁衍,是有利的方面。選a?!?題詳解】柳絮一般在氣溫高、風(fēng)力大、天氣晴朗的條件下產(chǎn)生并飄飛。清晨、傍晚和深夜溫度都較低,午后是一天中氣溫最高的時候,柳絮一般在這個時間成熟脫落。故答案選b。【點睛】柳絮的飛舞時間和氣溫、光照等氣象條件密切相關(guān)。形成柳絮最重要的條件是溫度高,濕度小,只有達到一定的積溫才能產(chǎn)生柳絮飛舞的條件,風(fēng)是動力,讓其飛舞,而高溫讓其生長成熟脫落;北方春季氣溫回升,干燥、高溫、光照充足、濕度小以及一定的風(fēng)速是利于楊柳絮飛舞的天氣條件。木質(zhì)素是主要存在于陸地植物體中的有機物,可定量地作為河口陸源物質(zhì)的指示物。在越南,紅河每年通過巴拉特河口、川漓河口和太平河口向南海輸送大量的沉積物。研究發(fā)現(xiàn)紅河口水下三角洲表層沉積物以粉砂及吸附于它的陸源有機物為主(砂粒越大,陸源有機物的吸附作用越弱)。木質(zhì)素來源既有高度降解的土壤有機質(zhì),也有新鮮的植物碎屑。下圖示意紅河口水下三角洲表層沉積物每100mg有機物中木質(zhì)素含量的空間分布。據(jù)此完成下列各題。4. 推測紅河口水下三角洲中木質(zhì)素含量高的月份是a. 1-2月b. 4-5月c. 7-8月d. 10-11月5. 影響河口從岸向海木質(zhì)素含量在近岸遞增的主要因素是a. 流速b. 水溫c. 鹽度d. 流量6. 紅河口水下三角洲木質(zhì)素中新鮮植物碎屑多的原因是a. 流量大,攜帶沉積物多b. 土壤肥沃,生物量較大c. 炎熱多雨,植物生長更新速度快d. 降水多,碎屑的降解速度慢【答案】4. c 5. a 6. c【解析】【分析】考查自然地理環(huán)境的整體性,氣候?qū)τ诤恿饕约俺练e物的影響?!?題詳解】由材料可知,木質(zhì)素來源既有高度降解的土壤有機質(zhì),也有新鮮的植物碎屑。土壤有機質(zhì)高度降解說明對應(yīng)的氣候條件是溫度很高,降水較多,有機質(zhì)在高溫條件下極易被分解,不易儲存在土壤中,同時木質(zhì)素來源還包括新鮮的植物碎屑,新鮮說明此時植被處于生長期,對熱量以及降水的都有要求,高溫條件下熱量充足,有利于植被的生長,降雨多說明水源充足,結(jié)合著兩個來源說明此時應(yīng)當是高溫多雨的季節(jié),因此應(yīng)當是夏季。正確答案選c?!?題詳解】由材料可知,研究發(fā)現(xiàn)紅河口水下三角洲表層沉積物以粉砂及吸附于它的陸源有機物為主,河口水下三角洲從岸向海流速越來越低,并且受海洋頂托作用影響,沉積物顆粒大小從岸向海應(yīng)該是先大后小,顆粒大的不易被搬運,流速越來越慢,大的容易先沉積下來,小的后沉積,并且砂粒越大,陸源有機物的吸附作用越弱,吸附的陸源有機物越少,即木質(zhì)素含量越低。砂粒越小,陸源有機物的吸附作用越強,吸附的陸源有機物越多,即木質(zhì)素含量越高,所以從岸向海木質(zhì)素含量在近岸遞增的主要因素是流速,流速影響沉積物顆粒大小,進而影響它的吸附沉積物能力,最終導(dǎo)致木質(zhì)素從岸向海的分布不同,和水溫、 鹽度、流量都無關(guān),也無法通過材料判斷。正確答案選a,bcd錯誤。【6題詳解】紅河口水下三角洲木質(zhì)素中新鮮植物碎屑多只有植被生長旺盛才新鮮,說明高溫條件下熱量充足、降雨多水源充足,有利于植被的生長,因此紅河口水下三角洲此時應(yīng)當是炎熱多雨,植物生長更新速度快。選c。流量大,攜帶沉積物多,但是不一定都是新鮮植物碎屑,也有可能是高度降解的土壤有機質(zhì),因此無法判斷,a錯誤,土壤肥沃,生物量較大,土壤中有機質(zhì)極易被分解,因此也有可能是高度降解的土壤有機質(zhì),而無法確定是新鮮植物碎屑,b錯誤,降水多,碎屑的降解速度快而不是慢,因此d錯誤,正確答案選c?!军c睛】解答本題的關(guān)鍵是分析材料,提取有用的信息,尤其是“研究發(fā)現(xiàn)紅河口水下三角洲表層沉積物以粉砂及吸附于它的陸源有機物為主(砂粒越大,陸源有機物的吸附作用越弱)。木質(zhì)素來源既有高度降解的土壤有機質(zhì),也有新鮮的植物碎屑”這句話的理解,需要理解沉積物的顆粒大小影響因素以及木質(zhì)素來源物質(zhì)的氣候條件主要是高溫多雨。碳排放及其導(dǎo)致的氣候變化問題已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點。由于交通運輸對石油的高度依賴,以及不斷增長的交通需求,交通碳排放已經(jīng)成為全球碳排放控制重點。下圖為我國19902012年公路、鐵路、航空、水運四種交通運輸方式的客運交通碳排放強度(即單位乘客公里碳排放量)。據(jù)此完成下列各題。7. 甲乙丙丁四種交通運輸方式依次對應(yīng)a. 鐵路、公路、水運、航空b. 鐵路、航空、公路、水運c. 航空、公路、水運、鐵路d. 航空、鐵路、公路、水運8. 根據(jù)材料推斷a. 公路運輸?shù)目瓦\碳排放量最少b. 水路運輸?shù)哪茉蠢眯首畹蚦. 航空運輸是我國最主要客運交通方式d. 鐵路運輸應(yīng)成為我國低碳交通發(fā)展重點9. 導(dǎo)致丙交通運輸方式客運交通碳排放強度呈上升趨勢的原因是a. 交通需求的增加b. 小汽車的普及c. 公共交通的發(fā)展d. 尾氣排放標準的提高【答案】7. d 8. d 9. b【解析】【7題詳解】碳排放主要來自于汽車尾氣的排放以及煤、石油等化石燃料的燃燒,尤其是于交通運輸對石油的高度依賴,導(dǎo)致碳排放總量不斷增大,隨著不斷增長的交通需求以及時間的推移,私家車、汽車數(shù)量越來越多,增長速度快,因此丙代表的是公路運輸,從1990 年到2012年人們的主要交通工具還是汽車,其次是鐵路,飛機和水運。飛機乘坐雖然相對較少,但是飛機主要以燃燒石油為主,因此單位乘客碳排放量最高,但由于人們的主要交通工具還是汽車,受到公路運輸上升的影響,飛機的碳排放量整體呈下降趨勢,因此甲代表飛機,而火車燃燒動力主要來源于電力,因此相對來說碳排放量較少,水運最少,因此碳排放量最少,鐵路運輸要高于水運,所以乙代表鐵路,丁代表水運。正確答案選d?!?題詳解】由材料可推斷,公路運輸?shù)目瓦\碳排放量最多,受汽車尤其是私家車數(shù)量越來越多的影響, 鐵路運輸和公路運輸是我國最主要的客運交通方式,而不是航空,航空運輸價格高,運量小,因此相對來說較少,鐵路是典型的節(jié)能環(huán)保綠色交通工具。鐵路運輸節(jié)能環(huán)保,綠色低碳,能耗低、排放少、成本低、運量大,應(yīng)成為我國低碳交通發(fā)展重點,鐵路運輸?shù)哪茉蠢眯首罡摺⑵浯问枪?、水路,最低的是航空,因此正確答案選d,abc錯誤。【9題詳解】丙代表的是公路運輸,公路交通運輸方式客運交通碳排放強度呈上升趨勢的原因是隨著經(jīng)濟發(fā)展,小轎車、私家車等小汽車的普及逐漸增強,人們出行強度增大,而且汽車尾氣主要是碳氧化合物和硫氧化物以及氮氧化物,因此交通碳排放增大。正確答案選b,交通需求的增加不僅僅只是增加公路運輸,也增加鐵路甚至是航空運輸,因此a錯誤,公共交通的發(fā)展會相對減少碳排放,尾氣排放標準提高說明嚴格控制碳排放,相對來說也會減少碳排放,因此c、d錯誤。【點睛】人們的交通工具主要是汽車,但是飛機單位碳排放量最高。瓦罕走廊的谷地海拔高4900多米,寬度往往可達數(shù)公里,谷底平坦,河流蜿蜒,與我國的橫斷山區(qū)的深切河谷形成鮮明對比。下圖示意阿富汗瓦罕走廊位置。據(jù)此完成下列各題。10. 瓦罕走廊形成的主要外力作用是a. 流水堆積b. 流水侵蝕c. 冰川侵蝕d. 風(fēng)力侵蝕11. 當?shù)啬撩衩磕甑酵吆弊呃确拍恋臅r間,主要集中于a. 春季b. 夏季c. 秋季d. 冬季【答案】10. c 11. b【解析】【分析】考查外力作用。【10題詳解】由材料可知,瓦罕走廊的谷地海拔高4900多米,海拔高,與橫斷山區(qū)的深切河谷形成鮮明對比,橫渡山區(qū)因為地勢落差大,流水侵蝕作用強,而該地四周高山環(huán)繞,受地形的阻擋,水汽難以到達,干旱少雨,因此不可能是流水侵蝕,從圖中可以看出,瓦罕河谷位于帕米爾高原,地質(zhì)時期冰川廣布,谷底平坦,容易侵蝕形成u型谷,隨著氣候變暖,冰川消融,形成寬谷。風(fēng)力侵蝕難以形成寬谷,寬度更難以達到數(shù)公里,與材料不符合,風(fēng)力沉積難以形成河流,因此abd錯誤,選c?!?1題詳解】由材料可知,瓦罕走廊的谷地海拔高4900多米,該地位于內(nèi)陸高原,海拔高,氣溫低,降水少,植被以荒漠為主;夏季(68月)氣溫較高,冰雪融水多,草類茂盛,適合放牧,因此正確答案選b。冬季氣溫都比較低,春季受海拔較高的影響,氣溫回升較慢,溫度也較低,秋季氣溫開始降低,同時植被枯萎,不適合放牧,因此acd錯誤?!军c睛】自然地理環(huán)境是一個整體,氣候會影響植被,以及外力作用,從而影響人類生產(chǎn)生活,內(nèi)陸高原地區(qū)決定了溫度低,以冰川作用為主。二、綜合題。共160分。第36第42題為必考題,每個試題考生都必須作答。第43題第47題為選考題,考生根據(jù)要求作答。12.閱讀圖文資料,完成下列要求。 阿拉斯加位于北美大陸西北端,部分地區(qū)夏季在陽光24小時連續(xù)照耀下可使溫度升到32。早在60年代,美國石油公司就在阿拉斯加北海岸發(fā)現(xiàn)了蘊藏極豐富的油藏,直至1973年美國政府才著手開發(fā)該油田,修建了連接阿拉斯加州北部產(chǎn)油區(qū)和南部港口的管道運輸系統(tǒng),整個工程前后耗費四年。輸油管道有近一半架空修建,并在平坦地帶采用彎曲鋪設(shè),原油以超過50的溫度運送。下圖為美國阿拉斯加及其附近地區(qū)簡圖及輸油管道示意圖。(1)說出當?shù)?0年代發(fā)現(xiàn)油藏后沒有馬上開采的原因。 (2)說明北部油田沒有直接采用油輪運輸原油的原因。 (3)分析輸油管部分架空修建,并彎曲鋪設(shè)的原因。 (4)簡述阿拉斯加原油多輸往美國本土加工煉制的原因?!敬鸢浮浚?)自然環(huán)境惡劣,開采難度大,成本高;石油運輸條件差;中東石油價格便宜;環(huán)境保護的需要。(2)處于北極圈附近,接近永久封凍線,可通航時間短;油輪運輸連續(xù)性較差,安全性差;管道運輸損耗少、安全性能高、連續(xù)性強、管理方便。(3)避免油管散熱融化永凍層;防止管道出現(xiàn)沉降,損壞管道設(shè)施;地處環(huán)太平洋地震帶,多地震,避免管道設(shè)施遭受破壞;為野生動物遷徙留出通道;采用彎曲鋪設(shè)為管道橫向和縱向移動保留了空間。(4)運輸原油安全方便;美國本土經(jīng)濟發(fā)達,市場廣闊;工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)水平高?!窘馕觥俊痉治觥吭擃}以阿拉斯加油田的開發(fā)為背景,考查了管道運輸?shù)膬?yōu)點,交通運輸布局的影響因素以及工業(yè)的區(qū)位因素,綜合性較強,要求學(xué)生基礎(chǔ)知識扎實,并學(xué)會聯(lián)系所學(xué)知識進行分析運用,同時要提取材料當中的關(guān)鍵信息,緊扣著區(qū)域認知綜合思維,以及地理實踐能力等地理核心素養(yǎng)?!驹斀狻浚?)60年代后發(fā)現(xiàn)有原油但是并沒有馬上進行開采,既有自然原因也有人為原因。自然原因結(jié)合該地區(qū)的自然地理環(huán)境去談,阿拉斯加緯度較高,有材料可知夏季有極晝現(xiàn)象24小時的日照時間,導(dǎo)致該地區(qū)夏季溫度極高,冬季由于緯度較高,氣溫較低,不適合進行開采。該地區(qū)自然地理環(huán)境較脆弱,開采過程中,容易破壞生態(tài)環(huán)境,因此需要考慮環(huán)境保護,尚未進行開采。開采難度大同時考慮人為原因,該地區(qū)并沒有進行開發(fā),經(jīng)濟基礎(chǔ)弱,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差,石油運輸條件不足,因此該地區(qū)進行開采成本較高。相對于從中東地區(qū)進口的石油來說,價格昂貴。(2)沒有直接采用游輪進行運輸說明游輪不適合運輸原油或者運輸成本較高,由圖文可知,該地區(qū)緯度較高,接近北極圈附近氣候寒冷,海運航線,大多數(shù)都處于封凍狀態(tài),同行時間較短,運輸主要采用管道運輸,運輸?shù)倪^程中可直接保持原有的溫度進行運輸,方便快捷無需進行降溫處理,連續(xù)性強,并且采用管道運輸封閉,減少油氣的揮發(fā),而游輪運輸相對來說成本較高,并且不如管道連續(xù)性好。(3)由材料可知,輸油管道架空鋪設(shè)遠離地面是因為輸送的原油溫度較高,達50而所經(jīng)過地區(qū)因為緯度較高,氣候較寒冷,土壤多為永久性的凍土,溫度較高的原油接觸地面會融化動土,從而破壞該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境,架空的管道較少的占用土地資源同時留給了動物足夠的遷徙空間??紤]到該區(qū)的地形地質(zhì)要素,該區(qū)位于環(huán)太平洋火山地震帶,多火山地震災(zāi)害,管道鋪設(shè)靠近地面,容易受地質(zhì)災(zāi)害的影響,因此架空管道。采用彎曲鋪設(shè)而非直線行駛,是為了應(yīng)對該區(qū)的自然地理變化,尤其是氣候或地質(zhì)因素的影響,可以進行橫向或者是縱向的調(diào)整,隨時進行調(diào)節(jié),如果是直線多為固定形式,則難以進行調(diào)節(jié),不適合變化的氣候或者地形地質(zhì)要素等。(4)原油不在當?shù)剡M行加工煉制,而輸往美國本土是因為當?shù)氐慕?jīng)濟條件以及技術(shù)條件不適合進行加工煉制,相反,美國本土經(jīng)濟發(fā)達、技術(shù)優(yōu)勢明顯,適合煉制原油,同時煉制的原油接近廣闊的消費市場可直接投入市場使用。減少了流通環(huán)節(jié)復(fù)雜性。交通運輸方式優(yōu)越,輸送到美國本土的原油是管道,運輸方便快捷,成本相對低,連續(xù)性強?!军c睛】發(fā)現(xiàn)原油沒有進行馬上的開采,一定要結(jié)合該區(qū)域的自然地理環(huán)境特征去談,輸油管部分架空修建,并且彎曲鋪設(shè)也是考慮到了當?shù)氐牡匦?,氣候、地質(zhì)以及生物等因素的影響。原油到美國本土進行加工主要是受到工業(yè)區(qū)位因素影響而已,尤其是技術(shù)、市場以及成本的影響。13.閱讀圖文資料,完成下列要求?!案瓯诩t駝”是蒙古族原始傳統(tǒng)畜種之一,生活在內(nèi)蒙古狼山與中蒙邊境間的荒漠草原,屬游走性動物,采食范圍大,食性廣雜,以梭梭、駱駝刺等鹽地沙生植物的嫩枝為食,繁殖緩慢。梭梭是治理荒漠化的主要植物,其根部寄生有次生植物肉蓯蓉,但根部多鼠洞,威脅其生長。戈壁紅駝能與草原生態(tài)互促共生、良性循環(huán)。但由于種種原因,在2002年前,紅駝數(shù)量銳減。2004年,當?shù)爻闪⒘恕案瓯诩t駝事業(yè)協(xié)會”,并探索出“牧戶+協(xié)會+公司”的新發(fā)展模式。經(jīng)過十多年的保護性發(fā)展,2016年戈壁紅駝數(shù)量已達5萬余峰。下圖為我國局部區(qū)域圖。(1)分析2002年之前戈壁紅駝數(shù)量銳減的主要原因。(2)分析戈壁紅駝能與草原生態(tài)互促共生、良性循環(huán)的原因。(3)說明“牧戶協(xié)會公司”發(fā)展模式對紅駝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。【答案】(1)自然環(huán)境惡化,生存活動空間越來越?。环敝尘徛?;管理不便,牧民養(yǎng)殖意愿降低;養(yǎng)駝效益低,牧民養(yǎng)駝積極性差。(2)紅駝食性廣而雜,游走的進食方式有利于植被的恢復(fù);戈壁紅駝糞便散落在荒漠中,能改善土壤,促進沙生植物生長;紅駝啃食植物嫩枝時,可能踩塌鼠窩,減輕鼠害;生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù),有利于紅駝生存空間的擴大,促進其數(shù)量增多。(3)對牧民進行技術(shù)指導(dǎo),規(guī)范養(yǎng)殖;對產(chǎn)業(yè)起到協(xié)調(diào)和管理作用,促進專業(yè)化、規(guī)?;粚崿F(xiàn)駝產(chǎn)品的就地精深加工、轉(zhuǎn)化、增值,形成具有本地特色產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營;注冊商標,提高產(chǎn)品的知名度,擴大市場。【解析】【分析】該題以駱駝數(shù)量銳減為背景,綜合考查了自然地理環(huán)境的整體性。生物對于生態(tài)環(huán)境的影響以及生態(tài)環(huán)境對于生物的相互作用,難度較大,注意把握材料的分析,對駱駝生活習(xí)性的理解,緊扣著區(qū)域認知、綜合思維以及人與自然和諧發(fā)展的人地協(xié)調(diào)觀的核心素養(yǎng)。【詳解】(1)數(shù)量銳減,其實就是生物多樣性在下降,既要考慮自然原因又要考慮人為原因。由材料可知,紅駝以梭梭 、駱駝刺等鹽地沙生植物為食,隨著土地荒漠化的擴大,植被的類型以及數(shù)量在減少,紅駝食物來源也在下降。有可能造成駱駝數(shù)量減少,生物多樣性減少。梭梭 、駱駝刺等鹽地沙生植物減少,側(cè)面說明生態(tài)環(huán)境惡化,導(dǎo)致駱駝生存活動空間較小,有材料可知,駱駝繁殖緩慢,品種更新?lián)Q代速度慢,考慮人為原因,主要是由于對紅駝規(guī)劃管理意識較弱,同時,因為繁殖叫緩慢,所以牧民的收益較低,牧民養(yǎng)殖的意愿不高。養(yǎng)駱駝積極性差,導(dǎo)致其數(shù)量相對較少。(2)駱駝和草原生態(tài)互促共生說明,駱駝對于草原的發(fā)展有積極意義,同時草原也促進了駱駝的生長和繁殖。有材料可知,紅駝以梭梭 、駱駝刺等鹽地沙生植物為食,而該植被深受鼠害的影響,駱駝在食用植物的同時可以踩踏鼠洞,減輕鼠害對于植被的威脅,促進其品種的多樣性,駱駝紅駝食性廣而雜,游走在沙地中,活動范圍較廣,有利于梭梭 、駱駝刺等鹽地沙生植物種子的傳播,從而促進物種的繁衍。駱駝的糞便有機質(zhì)含量較高,可以改善土壤的肥力,從而促進草原植被的生長,反過來植被生長較好,為駱駝提供了食物來源,也促進了駱駝的生長和繁衍。二者相互促進,有利于生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)。(3)該發(fā)展模式是“牧戶協(xié)會公司”有機結(jié)合?!皡f(xié)會”有統(tǒng)一的規(guī)劃和管理,對駱駝的發(fā)展可以進行指導(dǎo),牧戶有了精確的指導(dǎo),可以更好的管理駱駝,從而有利于駱駝的生長和繁殖,“公司”機構(gòu)的設(shè)立,便于管理和協(xié)調(diào)同時,促進駱駝產(chǎn)業(yè)的收益以及專業(yè)化和規(guī)模化。公司甚至可以注冊商標,形成品牌效應(yīng),提高產(chǎn)品的知名度,促進駱駝產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán),擴大市場,給牧戶帶來更高收益,既有利于生態(tài)環(huán)境,又使牧戶從中獲利,實現(xiàn)了人與自然的和諧發(fā)展?!军c睛】該題難度較大,在回答問題過程中注意結(jié)合材料并理解駱駝的習(xí)性,如游走性動物、采食范圍大時,食雜性廣這些都說明了駱駝的生長習(xí)性。其次還提到了梭梭的生長特點,梭梭會受到鼠害的威脅。而駱駝與草原是互促共生的狀態(tài),因此不難推測駱駝能夠遏制鼠害的威脅,從而有利于梭梭的生長,而梭梭生長的則有利于駱駝的繁衍,形成良性循環(huán)的狀態(tài)。因此解答時要特別注意這種關(guān)系的遞進,考慮有利于駱駝生長繁衍的條件和有利于梭梭的生長環(huán)境的特點。請考生在第43、44兩道地理題中任選一題做答,如果多做,則按所做的第一題計分。并用2b鉛筆在答題卡上把所選題號后方的方框涂黑。14.【地理選修3:旅游地理】閱讀材料,回答問題據(jù)報道,江蘇揚州市為了提升游客的旅游體驗,在清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)3個節(jié)假日期間,揚州市政府西大院、揚州生活科技學(xué)校等單位的內(nèi)部食堂不以營利為目的對外開放。從原料采購到加工再到售賣,從大廳服務(wù)到餐具消毒,進行標準化運營,還特別開設(shè)淮揚菜特色窗口,獲得游客連連稱贊,儼然成為市民、游客的新“打卡地”。此外,揚州市多個機關(guān)大院還對游客免費開放停車位。分析單位內(nèi)部食堂對外開放對當?shù)芈糜螛I(yè)的積極影響?!敬鸢浮烤徑庵苓叺穆糜畏?wù)壓力;增加旅游體驗;保證飲食安全,促進旅游市場秩序的規(guī)范;降低旅游費用,吸引游客;緩解市內(nèi)景點停車困難;吸引游客過境市區(qū),促進全域旅游;增加了解淮揚文化的窗口,宣傳地域文化等?!窘馕觥俊痉治觥靠疾槁糜蔚乩硐嚓P(guān)知識,難度不大,要結(jié)合實際內(nèi)容以及材料綜合分析食堂開放對旅游業(yè)的積極影響,緊扣著區(qū)域認知,綜合思維,以及地理實踐能力的地理核心素養(yǎng)?!驹斀狻坑刹牧峡芍搩?nèi)部食堂不營利為目的進行對外開放,同時還開設(shè)免費停車位,大大降低了游客的旅游費用,吸引游客前來旅游。其次從原料采購到售賣大廳服務(wù),到餐具的消毒全部進行標準化,運營極大的保證了飲食的安全,讓游客放心,同時規(guī)范了市場秩序。開設(shè)淮陽菜特色窗口,有利于宣傳該區(qū)域淮陽特色文化。該地區(qū)成為了市民游客的新打卡地,吸引旅游者的目光,同時提升了游客的旅游體驗。在節(jié)假日開放,保證游客的旅游和休息時間,可以吸引遠途游客前來旅游,增強區(qū)域的對外開放,同時緩解周邊地區(qū)的旅游服務(wù)壓力?!军c睛】該題難度不大,注意把握材料的分析,尤其是不以營利為目的、標準化運用、特色窗口、新打卡地、免費停車位都體現(xiàn)了對當?shù)芈糜螛I(yè)不同的積極影響,在吸引顧客方面、規(guī)范市場秩序、文化宣傳、增加旅游體驗等方面具有不同的積極作用。15.【地理選修6:環(huán)境保護】閱讀材料,回答問題。2005年4月至2013年12月,我國開展了首次全國土壤污染狀況調(diào)查。調(diào)查點位覆蓋全部耕地,部分林地、草地、未利用地和建設(shè)用地。調(diào)查結(jié)果顯示南方土壤污染重于北方,長江三角洲、珠江三角洲、東北老工業(yè)基地等地土壤污染問題較為突出,西南、中南地區(qū)土壤重金屬超標范圍較大。其中耕地土壤點位超標率為194%,草地土壤點位超標率為104%,林地土壤

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